أرمسترونج سيدلي جينيت

أرمسترونج سيدلي جينيت محرك شعاعي ذو خمس أسطوانات للطائرات، يُبرد بالهواء. صُنع المحرك في المملكة المتحدة وكان أول دوران له في عام 1926. بلغت القدرة النهائية الناتجة من المحرك 80 حصاناً عند 2200 دورة/دقيقة، وكان شائع الاستخدام كمحرك للطائرات الخفيفة.  سُمي المحرك جينيت على اسم حيوان شبيه بالقطط الكبيرة لكن من فصيلة مختلفة، وذلك تماشياً مع تقاليد الشركة في تسمية محركاتها.Sanderson, Living Mammals of The World, NY, c.1967

 الأنواع والتطبيقات 
250px|تصغير|يسار|أفرو أفيان
250px|تصغير|يسار|بلاكبيرن بلوبيرد 2
 جينيت 1 
بلغت قدرته 65 حصاناً،  واستُخدم في الطائرات التالية:
 أفرو 618-10
 أفرو أفيان
  1
 بي إف دبليو إم.23
 سيرفا سي 9 وسي 10


 يونكرز ايه 50




 جينيت 2 
250px|تصغير|يسار|روبنسون ريدوينج
250px|تصغير|يسار|فيرتشيلد 21
بلغت قدرته 80 حصاناً نتيجة لزيادة نسبة الانضغاط إلى 1:5.25.Lumsden 2003, p.69. استُخدم المحرك في كل من الطائرات التالية:

 أفرو أفيان
 بلاكبيرن بلوبرد 2
 سيرفا سي 19 أوتوجيرو

 دي هافيلاند دي إتش 60 موث
 فيرتشيلد 21



  2



 جينيت 2 ايه 
بلغت قدرته الناتجة 80 حصاناً واختلف اختلافات طفيفة عن الطراز الأول
 روبنسون ريدوينج 2

 المحركات المعروضه 
يُعرض محركان أرمسترونج سيدلي جينيت محفوظين في متحف  في أولد واردن في بيدفوردشير.

يُعرض محرك جينيت محفوظ في  في مورابن في فيكتوريا، أستراليا.

يوجد محرك جينيت محفوظ في ، في مطار برادلي الدولي في مدينة ويندسور لوكس في كونيتيكت في الولايات المتحدة.

يُعرض محرك جينيت في .Engines 

 المواصفات (جينيت 1) 
Lumsden 2003, p.68
 مواصفات عامة 
 النوع:محرك طائرة شعاعي أحادي الصف مكون من 5 أسطوانات.
 قطر الأسطوانة: 101.6 مم.
 الشوط: 101.6 مم.
 سعة المحرك: 251.43 بوصة مكعبة (4.1 لتر).
 الطول: 34 بوصة (863.6 مم).
 القطر: 38.15 بوصة (970مم).
 الوزن: 168 باوند (76 كجم).

 المكونات 
 الصمامات: صمامات قفازية علوية.
 نظام التبريد: تبريد بالهواء.
 ترس تخفيض: دوران مباشر لليسار.

 الأداء 
 القدرة الناتجة: 65 حصان عند 1800 دورة/دقيقة.
 نسبة الانضغاط: 1:5.2
 نسبة القدرة إلى الوزن: 0.38 حصان/باوند.

 انظر أيضا 

 المراجع 

 مزيد من القراءة 
 Gunston, Bill (1986). World Encyclopedia of Aero Engines. Wellingborough: Patrick Stephens. p. 18. ISBN 0-7509-4479-X.
 Lumsden, Alec. British Piston Engines and their Aircraft. Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6.
 وصلات خارجية 
 محرك أرمسترونج سيدلي جينيت في متحف الطيران الوطني الأسترالي.
 رحلة جوية لمحرك أرمسترونج سيدلي جينيت، بتاريخ 26 أغسطس 1926.

تصنيف:محركات الطائرات ذات الكباس الشعاعي المبردة بالهواء
تصنيف:محركات شعاعية
تصنيف:محركات طائرات مكبسية عقد 1920