أنتونوف أن-14

أنتونوف أن-14  ( (لقب تعريف الناتو Clod)Taylor 1979, pp. 404–405. كانت طائرة مرافق من الاتحاد السوفيتي، طارت لأول مرة في 15 مارس 1958.Stroud 1968, p. 65. وهي طائرة نقل حفيف، وذات إقلاع وهبوط قصير، تدفع باثنين من المحركات الشعاعية المكبسية من نوع إفتشنكو ايه أي-14 RF، قدرة كل محرك 300 حصان، وبدأ إنتاج الطائرة في عام 1966، وبنيت حوالي 300 طائرة طوال فترة إنتاجها والتي انتهت في عام 1972. وفشلت أن-14 لتحل محل الطائرة ذات السطحين والأكثر نجاحا أنتونوف أن-2، والتي تم تصنيعها حتى عام 1990، (أنتونوف أن-2، مازالت تصنع عند وحسب الطلب). خليفة أن-14، هي الطائرة أنتونوف أن-28 والتي مازالت تنتج مع محركات دفع مروحية توربينية، في مصانع (PZL Mielec) في بولندا تحت أسماء (PZL M28 Skytruck) و (PZL M28B Bryza).

 المشغلين 

 سلاح الجو الأفغاني عملت 12 في الفترة من 1985 حتى 1991.

 القوات الجوية البلغارية

 سلاح جو جيش الشعب الوطني

 القوات المسلحة المنغولية- تعمل 2 من أوائل عقد 1970 حتى 1980

 جيش غينيا

 القوات الجوية السوفيتية
 إيروفلوت

 مواصفات (An-14) 
تصغير|An-14

 انظر أيضا 

 مراجع 

 Stroud, John. Soviet Transport Aircraft since 1945. London:Putnam, 1968. ISBN 0-370-00126-5.
 Taylor, John W. R. Jane's All The World's Aircraft 1976–77. London: Jane's Yearbooks. ISBN 0-354-00538-3.

 وصلات خارجية 
 Walkaround An-14 from Aviatechnical museum, Lugansk, Ukraine
 Walkaround An-14 from Civil Aviation Museum, Ulyanovsk, Russia

تصنيف:طائرات أنتونوف
تصنيف:طائرات حلقت للمرة الأولى سنة 1958
تصنيف:طائرات منافع عسكرية سوفيتية 1950–1959
تصنيف:طائرات منافع مدنية سوفيتية 1950–1959
تصنيف:طائرات بمحركات جر مروحية مكبسية مزدوجة