خطوط جنوب إفريقيا الجوية الرحلة 201

خطوط جنوب إفريقيا الجوية الرحلة 201 طائرة دي هافيلاند كومت كانت تحمل علي متنها 14 راكبا و7 من أفراد الطاقم في رحلة طيران من لندن إلى جوهانسبرغ عبر روما والقاهرة في 8 أبريل 1954 يقودها الكابتن ويليام موستيرت وتم فحص الطائرة من قبل المهندسين ومن بينهم جيري بول وبعد 33 دقيقة من الإقلاع أنفجرت الطائرة عندما أنفصل سطح مقدمة هيكل الطائرة بين حجرة الركاب وقمرة القيادة أولا ثم قام أحد المقاعد بتدمير جناح الذيل الأيسر وبعدها إنفصل الذيل والمحركات وأطراف الجناحين الخلفي والخارجي وبعدها قمرة القيادة وأشتعل الوقود في الجو وتحطمت بالقرب من بركان سترومبولي وجزيرة نابولي وكان رئات الضحايا إنفجرت كالبالون وتحطمت جماجمهم وحصلت الحادثة بعد شهرين و28 يوما من الحادثة من حادثة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار الرحلة 781.

 أرنولد هول 
أشترك عالم الطيران البريطاني أرنولد هول وفريقه في متحف آراء الطيران البريطاني في التحقيق بعد الحادثتين من أمر زعيم حزب المحافظين ونستون تشرشل وصمم العديد من التجارب العلمية من بينها تجربة تحمل طائرة الكوميت الضغط وتجربة انفجار الضغط في طائرة الكوميت لمدة 7 أشهر وأكتشف أن انفجار الضغط بلغ 70% أي أكثر بنسبة 40% من سطح الطائرة وثبتت دعائم النوافذ بمسامير البرشام ولم تصلق بالغراء وتم دقها في المعدن وسبب ضغط عالي مما أدي إلى الشقوق ثم إلى التحطم.

 مراجع 

تصنيف:أحداث أبريل 1954 في أوروبا
تصنيف:إيطاليا في 1954
تصنيف:جنوب إفريقيا في 1954
تصنيف:أحداث أبريل 1954
تصنيف:حوادث طائرات بسبب فقدان الضغط أثناء الرحلة
تصنيف:حوادث طائرات دي هافيلاند كومت
تصنيف:حوادث طائرات ركاب مدنية بسبب خطأ ميكانيكي
تصنيف:حوادث طيران بسبب خطأ في تحكم الطائرة
تصنيف:حوادث طيران في 1954
تصنيف:حوادث طيران في إيطاليا
تصنيف:حوادث طائرات بسبب فشل هيكلي أثناء الطيران
تصنيف:حوادث الخطوط الجوية الجنوبية الإفريقية
تصنيف:كوارث في أوروبا 1954
تصنيف:كوارث في إيطاليا 1954