ليوبارد 2 إي

ليوبارد 2 إي (يرمز الحرف E بالاسبانية إلىEspaña أي إسبانية) هي دبابة قتال رئيسية مختلفة عن نسختها الألمانية ليوبارد 2، أنتجت لتلبي حاجة الجيش الإسباني وذلك كجزءٍ من برنامج التطوير في المعدات الحربية المسمى برنامج كورزيا أو برنامج الدرع. بدأ برنامج صنع ليوبارد 2 إي في عام 1994 بعد خمس سنوات من إلغاء برنامج دبابة لينس الذي عانى من اتفاقية نقل 108 دبابات ليوبارد 4 أي 2 إلى الجيش الإسباني في عام 1998 وبُدء بإنتاجها محلياً في ديسمبر من عام 2003، يُعزَى التأخير في الإنتاج إلى عام 2003 إلى الاتحاد بين جنرال ديناميكس وسانتا باربرا سيستيماس واستمرار الأعطال الفنية.
ليوبارد 2 إي هي نسخة مطورة جداً عن دبابة إم-60 باتون واستغرق تطويرها حوالي 2.6 مليون ساعة عمل وبكلفة 2.4 بليون يورو ما يجعلها إحدى أغلى دبابات ليوبارد 2. وصل الإنتاج المحلي إلى 60% من مجموع قطع الدبابة وكانت الدبابات تجمع محلياً في إشبيلية من قبل سانتا باربرا سيستيماس.
تمتاز الدبابة بدرعٍ أسمك عند البرج والمقدمة من دبابة ليوبارد 2 إي 6 الألمانية وتستخدم نظام تحكم وقيادة إسباني التصميم مشابه للنظام الموجود عند ليوبارد 2. يُتوقع أن تظل ليوبارد 2 إي في الخدمة لعام 2025.

 البرامج العسكرية الإسبانية من عام1987 - 1993 
في عام 1987 كان الجيش الإسباني يملك 299 دبابة أي أم أكس-30 أي فرنسية التصميمde Mazarrasa, Carro de Combate AMX-30E, p. 60 تجميع وإنتاج سانتا باربرا سيستيماس، و552 دبابة من طراز إم 47 وطراز إم 48 باتون الأمريكيتين.Manrique and Molina, La Brunete, pp. 69–74 وُضِعَت دبابات أي أم أكس - 30 أي في الخدمة عام 1970de Mazarrasa, Carro de Combate AMX-30E, p. 58، بينما أُدخِلت دبابات باتون في الخدمة أواسطَ الخمسينيات.Zaloga, The M47 and M48 Patton Tanks, pp. 36–37 ومع أن الجيش الإسباني طوَّرَ دبابات إم 47 وإم 48 إلى إم 47-إي وإم 48-إي موصلاً قوتهما إلى ما يوازي قوة الدبابة إم-60 باتونManrique and Molina, La Brunete, p. 73 إلا أن الجيش الإسباني يعتبرها من الطراز العتيق.Gonzáles, España negocia la adquisición de hasta 500 carros de combate que serán retirados de Centroeuropa, El País قررت الحكومة الإسبانية عام 1984 استبدال دبابات باتون وأعلنت عن نيتها إنتاج نوع جديد من دبابات القتال الرئيسية محلياً، التي عرفت في ذلك الوقت باسم لينس.El País, Cinco empresas compiten para cofabricar un carro de combate en España أبدت خمس شركات اهتمامها على الفور بالمضاربة في المشروع. منها شركة كراوس مافيي بالشراكة مع سانتا باربرا سيستيماس، وجيات التي اقترحت دبابة لوكلير، وجنرال ديناميكس التي اقترحت إم1 أبرامز وفيكرزYarnóz, El Gobierno elegirá el mes próximo el carro de combate de los noventa, El País إلا أن عرض هاتين الدباباتين تم رفضهما.Yarnóz, Serra descarta a EE UU y Reino Unido para cofabricar los nuevos carros, El País استمرت المزايدة حتى أُلغِيَت رسميًا عام 1989.Yarnóz, España eliminará decenas de carros de combate al concluir la negociación sobre desarme en Europa, El País

بدلاً من ذلك، قررت الحكومة الإسبانية تغيير دبابات باتون الأقدم بدبابة إم - 60 باتون الأمريكية المتقاعدة من أوروبا الوسطى في معاهدة الأعراف المتبعة في القوات المسلحة في أوروبا.El País, El tanque de los noventa رغم أنه كان من المفترض أن يستلم الجيش الإسباني 532 دبابة إم - 60 وإم - 60 - أي 1Gonzáles, Defensa cifra en 1.500 millones el coste de los 532 tanques estadounidenses que recibirá a partir de 1992, El País، إلا أنه لم يستلم إلا 260 دبابة من نوع إم - 60 باتون أي 3 في النهاية، ووضعت 244 منها في الخدمة.Military Technology, Europe, p. 192 صادقت وزارة الدفاع الإسبانية على برنامج تحديث 150 دبابة أي أم أكس - 30 أي وبرنامج إعادة تشكيل 149 دبابة المتبقية من هذا النوع أواخر عام 1980، بهدف إعادتها إلى وضعها الأصلي.de Mazarrasa, Carro de Combate AMX-30E, pp. 80–84 لكن لم تُحدّث أي من الدبابتين إم - 60 باتون أو أي أم أكس - 30 بشكل أكبر من الأسطول الإسباني من دبابات إم 47 وإم 48 باتون.Candil, Spain's Armor Force Modernizes, p. 41

 برنامج كورزيا 
في مارس 1944، أنشأت وزارة الدفاع الإسبانية برنامج كورزيا 2000 (برنامج درع الصدر 2000)، والذي ركز على تأمين وتوحيد معدات جديدة لتحديث الجيش الإسبانيCandil, Carros de Combate, p. 162، تضمن البرنامج دبابة ليوبارد 2 إي ومركبة بيزارو المستخدمة للصدام مع المشاة (بالإنكليزية:Pizarro infantry combat vehicle)Candil, Spain's Armor Force Modernizes, pp. 41–42، والمروحية الهجومية يوروكوبتر تايغرCandil, Leopard 2E Delivery Begins, p. 73، توسّع البرنامج ليشمل دبابات ليوبارد 108 2 أي 4،Candil, Carros de Combate, p. 163 والتي تم تأجيرها للجيش الإسباني في آواخر عام 1995.Jerchel & Schnellbacher, Leopard 2 Main Battle Tank 1979–1998,p. 42 فضلاً عن التأمين، كان من المفترض منطقياً من برنامج كورزيا أن يُجهز الجيش الإسباني من أجل إنتاج أدوات حربية جديدة.Candil, Carros de Combate, pp. 164–165

يسار|تصغير|نظرة قريبة لبرج ليوبارد 2 إي المدرع

 ليوبارد 2 أي 4 
يسار|تصغير|الدبابة الإسبانية ليوبارد 2أي4 في مدريد، أكتوبر2006

في 9 يونيو 1995 وُقّعت مذكرة تفاهم بين الحكومتين الألمانية والإسبانية لتأسيس قاعدة لبناء 308 دبابة جديدة بالكامل من نوع ليوبارد 2 إي، تُجمع في إسبانيا من قبل شركة سانتا باربرا سيستيماس، بحيث تكون 60 - 70% من مكوناتها من إنتاج شركات إسبانية. بدأ التصنيع ما بين عامي 1998-2003. إضافة إلى ذلك، وافقت الحكومة الألمانية على تأجير الجيش الإسباني 108 من دبابات ليوبارد 2 أي 4 لأغراض تدريبية لمدة خمس سنوات.González, Firmada adquisición de 308 tanques Leopard 2, El País هذه المركبات سوف ترسل بين نوفمبر 1995 ويونيو 1996. في عام 1998، تخلت إسبانيا عن دبابات ليوبارد 2 أي 4 وتم تخفيف الإنتاج من الدبابات الجديدة ليوبارد 2 إي إلى 219 مركبة. في عام 2005 أعلنتإسبانياأن 108 دبابة ليوبارد 2 أي 4 كلفتها 16.9 مليون يورو تدفعها عام 2016.

ترافق دبابات ليوبارد 2 أي 4 الفرقة العاشرة والفرقة الحادية عشرة من المشاة المسلحين بالبنادق الأليةCandil, Carros de Combate, p. 167،والتي تشكل جزءاً من الفيلق الأوروبي (بالإنكليزية: Eurocorps).Candil, Spain's Armor Forces Modernizes, p. 42 بعد بدأ إنتاج دبابة ليوبارد 2 إي رافقت الفرق سابقة الذكر هذه الدبابات، ورافقت دبابات ليوبارد 2 أي 4 فوج الفرسان المسلح «الكانتارا» (Alcántara)، والموجود في مدينة مليلية.Fuerza Terrestre, Reseña histórica del RCAC Alcántara n° 10, p. 78.

استُوحيَ تصميم دبابة ليوبارد الإسبانية من دبابة ليوبارد 2 أي 6،Candil, The Spanish Leopard 2E, p. 66 وأدخلت إضافة على درع البرج مثل دبابة ليوبارد 2 أي 5.Jerchel & Schnellbacher, Leopard 2 Main Battle Tank 1979–1998, pp. 24–36 تضاعف هذه الإضافة عمق المسافة التي يجب على قذيفة الثاقبة قطعها لتدخل إلى البرج.Hilmes, Aspects of future MBT conception كما في الدبابة السويدية ليوبارد 2 أس، ضاعفت ليوبارد 2 أي سماكة صفائح الدرع المائل وقوس البرج الأمامي وقمة البرج، ليصل وزن الدبابة إلى 63 طن (69.4 طن أمريكي).Candil, Leopard 2 daneses en Córdoba, p. 62 تُوضَع الحماية المتمثلة في زيادة التدريع أثناء عملية التصنيع، ولا تضاف بعد عملية التجميع كما في الدبابات الألمانية ليوبارد 2 أي 5 و2 أي 6.Jerchel & Schnellbacher, Leopard 2 Main Battle Tank 1979–1998, p. 35 ونتيجة لذلك فدبابة ليوبارد 2 إي هي أفضل نسخة صُنِعََت من نسخ دبابة ليوبارد 2.Candil, Leopard 2E MBT Delivery Begins, p. 74

تُسَّلح الدبابة بمدفع راينميتال 120 مم، وقابلة للتطوير بمدفع 140 مم (5.5 إنش).Candil, Carros de Combate, p. 170 يملك كلٌ من قائد ورامي الدبابة منظاراً من الجيل الثاني ذا رؤية حرارية لقيادة نظام إطلاق الصواريخ تاو 2 بي. أدخِلَت هذه التعديلات بواسطة إندرا سيستيماس وراينميتال. شركة إندرا توفر نظام التحكم والقيادة للدبابة، ويُسَّمَى جهاز المعلومات والقيادة (LINCE)، وهو مستوحى من التصميم الألماني والسويدي المسمى Integrierte Führungssysteme. من الاختلافات الأخرى بين دبابات ليوبارد 2 إي الإسبانية وليوبارد 2 أي 6 وحدة توليد الطاقة ونظام التكييف والحشوة المطاطية الجديدة لإطارات المركبة والتي تساهم في زيادة عمرها أثناء السير على تضاريس إسبانيا المختلفة. صُنعت حوالي 60% من القطع في إسبانيا، على عكس الدبابة السويدية ليوبارد 2 أس التي صُنع منها 30% من مكوناتها فقط في السويد.Candil, Carros de Combate, pp. 168–169

كان توقيع آخر عقد لإنتاج دبابة ليوبارد 2 إي في عام 1998، بمعدل إنتاج أربع دبابات بالشهرCandil, Carros de Combate, p. 168، في أواخر عام 2003 صُنعت أول دبابة ليوبارد 2 إي، ويُعزَى ذلك بشكل كبير إلى اندماج الشركتين سانتا باربرا سيستيماس وجنرال ديناميكس، وتحفُّظ كرواس - مافي على مشاركة تقنية دبابة ليوبارد 2 إي مع الشركة المنافسةCandil, Un entorno industrial plagado de dificultades, p. 49 المصنعة للدبابة إم 1 أبرامز.Green & Stewart, M1 Abrams at War, p. 23 كرواس - مافي سلّمت 30 دبابة ليوبارد 2 إي مابين عامي 2003-2006.Spain, United Nations Register of Conventional Arms, retrieved 2008-06-20  الإنتاج من قبل سانتا باربرا سيستيماس تأخر بعد بدأ التجميع، على سبيل المثال، بين يناير ونوفمبر 2007 سلّمت 3 دبابات فقط إلى الجيش الإسباني من أصل 43 دبابة ليوبارد 2 إي كان يجب تسليمها مع 15 دبابة سلّمت قبل نهاية السنة للتعويض عن مشاكل الإنتاج المبكرة. في 1يوليو من عام 2006 تلقى الجيش الإسباني 48 ليوبارد 2 إي وتسع مركبات مدرعة لإصلاح الدبابات من نوع بافلو، والتي كانت جزءاً من ربع العقد. كان مخططاً لإنتاج دبابة ليوبارد 2 إي أن ينتهي عام 2007 لكن تم تمديده إلى عام 2008.

تم استبدال دبابة ليوبارد 2 أي 4 بدبابة ليوبارد 2 إي في وحدات المدرعة الإسبانية، والتي بدورها استبدلت دبابات إم - 60 باتون في وحدات الفرسانFuerza Terrestre, Carros Leopard 2A4 en Melilla, p. 66، كلا النسختين من ليوبارد 2 يتوقع أن تظل في الخدمة بالجيش الإسباني حتى عام 2025.Candil, Un entorno industrial plagado de dificultades, p. 40 على المقياس الصناعي، تطلب إنتاج وتطوير دبابة ليوبارد 2 إي 2.6 مليون ساعة عمل، 9600 منها تمت في ألمانياSanta Bárbara Sistemas y el Programa Leopardo 2E, Santa Bárbara Sistemas, retrieved 2008-06-05  ، وهي واحدة من أغلى دبابات ليوبارد 2 التي سبق وصُنعت.Candil, Un entorno industrial plagado de dificultades, p. 45 العقد الأصلي كان بميزانية قدرها 1910 مليون يورو لكن التكلفة الأخيرة كانت 2399 مليون يورو.

 مقارنة مع الدبابات الأخرى 
يسار|تصغير|ليوبارد 2 إي تحمل على ناقلة للدبابات
استبدل الجيش الإسباني دبابات إم-60 باتون وأي أم أكس-30 أي بدبابات ليوبارد 2 ما بين عامي 1995 - 2008 مضيفاً تحسناً كبيراً بقدرته العسكرية.Candil, Spain's Armor Force Modernizes, p. 42، سابقاً كان الجيش الإسباني مزوداً بدبابات إم - 47 باتون وإم - 48 باتون والتي طُوِّرت إلى دبابات إم - 60 باتون خلال فترة السبعينيات والثمانينيات، كلٌ من دبابتي ليوبارد 2 أي 4 وليوبارد 2 إي مزودة بمدفع أقوى بكثير من دبابات إم - 60 باتون وأي أم أكس - 30.Green & Stewart, M1 Abrams at War, p. 59
تملك دبابات ليوبارد 2 محرك بقوة 1500 حصان (1110 كيلوواط) معطياً طاقة أكبر من دبابات إم - 60 أي 3 التي لديها محرك بقوة 750 حصان (559.27 كيلوواط) وأي أم أكس - 30 إي أم 2 التي لديها محرك بقوة 850 حصان (633.84 كيلوواط).de Mazarrasa, Carro de Combate AMX-30E, p. 81 ومن ناحية أخرى، فإنَّ ليوبارد 2 تحمل قذائف أقل لكن قوتها أكبر  من قذائف إم - 60 أي 3.

 ليوبارد 2 إي ليوبارد 2أي4 Jerchel and Schnellbacher, Leopard 2 Main Battle Tank 1979–1998, pp. 28–29 أم60 أي3 Lathrop & McDonald, M60 Main Battle Tank 1960–91, p. 28أي أم أكس-30إي أم2 de Mazarrasa, Carro de Combate AMX-30E, pp. 80–83, 103–104 الوزن 63 طن (69.45 طن أمريكي) 55 طن(60.63 طن أمريكي) 55.6 طن(61.1 طن أمريكي) 36 طن(39.68 طن أمريكي) نوع المدفع 120 مم ل/55 أملس(4.72 إنش) 120 مم ل/44 أملس(4.72 إنش) 105 مم نوع أم68 حلزوني (4.13 إنش) 105 مم حلزوني(4.13 إنش) الذخيرة 42 قذيفة 42 قذيفة 63 قذيفة غير معروف مدى الدبابة     قوة المحرك 1500 حصان متري (1479 حصان،1103 كيلو واط) 1500 حصان متري (1479 حصان،1,103 كيلوواط) 750 حصان(559.27 كيلوواط) 850 حصان(633.84 كيلوواط) السرعة القصوى 68 كم/سا (42.25 ميل/سا) 68 كم/سا (42.25 ميل/سا) 48.28 كم/سا (30 ميل/سا) 65 كم/سا(40 ميل/سا)

 مراجع 

تصنيف:العلاقات الألمانية الإسبانية العسكرية
تصنيف:دبابات قتال رئيسية
تصنيف:دبابات قتال رئيسية ما بعد الحرب الباردة
تصنيف:دبابات قتالية رئيسية في ألمانيا
تصنيف:مركبات عسكرية استحدثت في عقد 2000