كاموف كا-26

كاموف كا-126 يطلق عليها الناتو اسم (الشرير) هي طائرة هليكوبتر سوفيتية خفيفة متعددة الاغراض مع دوارات محورية،الطائرة تطوري من كا-26 حيث تم إضافة لها محرك جديد، ومزودة بمحرك توريني، ونظام جديد للوقود.Ka-126 helicopter designed by Sergei Mikheyev  
 التطوير 
بدا التطوير عام 1984, مبكرا وتم اكمال اختبار مركبات برية أوائل عام 1986, وأول طيران لها كان في عام 1988 19 تشرين الأول وقد تم التخلي عن كا-128، وتختلف عنها فقط في محطة توليد الكهرباء، وإضافة علبة التروس المتوسطة.Kamov Ka-126 helicopter - development history, photos, technical data 

 التصميم 
بالمقارنة مع كا-26 فأن تم تغيير معرك، وزياردة كبيرة في الحمولة/التحمل/النطاق، والاستخدام على مدار السنة أكبر، وتشمل المعدات المحدثة الجديدة صغيرة الحجم سبرايجير.

 النسخ 
 كا-126 الشرير- بي:

واحد أو اثنين من طاقم يقودون هلي كوبتر خفيفة، مدعومة بمحركات توربينية. اختبرت عام 1986م وبنيت بترخيص في رومانيا وصنع منها 15 فقط.
 كامفوف كا في-60

طائرة مسلحة على ضوء مقترح مروحية مرافقة اسناد إلى كا-126.

 كا-128
نموذج أولي، ذو محرك توربيني.

 كامفوف كا-226
محرك توربيني

 المواصفات الفنية 
 المواصفات الرئيسية 
 الطاقم: يتكون طاقمها من طيارين إثنين.
تصغير|يسار
 السعة: 6ركاب
 الطول:7.75
 الأرتفاع:4.15م 
 دوار قطر:13.00 m
 الوزن الفارغ:1,915كيلو غرام 
 حمولة: 1,000 كيلو غرام (2,205 رطلل)(تحميل متدلي) أو 1000 لتر(200«عفريت غالون») هوبر الكيميائية.
 الأداء 
 أقصى سرعة:190 كيلو/الساعة
تصغير|يسار
 المدى:400 كيلو متر m
 خدمة السقف: 3,500 m
 معدل الصعود:6.6متر m

 انظر ايضآ 
 كاموف كا-50
 كاموف كا-226

 مصادر 

 وصلات خارجية 
 http://iar.ro/profile.html 
 http://www.kamov.ru/
 http://www.aviation.ru/Ka/#26 

تصنيف:طائرات كاموف
تصنيف:طائرات منافع عسكرية سوفيتية 1960–1969
تصنيف:طائرات منافع مدنية سوفيتية 1960–1969
تصنيف:مروحيات دوارة محورية
تصنيف:مروحيات عسكرية