رحلة لاودا للطيران رقم 4

لاودا للطيران الرحلة 4 طائرة بوينغ 767-309ZER لـطيران لاودا اير النمساوي كانت تحمل علي متنها 213 راكبا و10 من أفراد الطاقم ومتجهة من هونغ كونغ إلى فيينا عبر بانكوك في 26 مايو 1991 وقد واجهت الطائرة عطل ميكانيكي متفكك ناجم عن عاكس الدفع وقد تحطمت الطائرة في حديقة فو توي الوطنية في محافظة سوفانبوري في تايلاند ممأ أدي إلى مقتل جميع الركاب والطاقم البالغ عددهم 223 شخصا.airfleets.net – Boeing 767 – MSN 24628 – OE-LAVretrieved 3 July 2016 

صرح لاودا رئيس ومالك شركة الطيران لاودا اير ومتسابق متقاعد من الفورمولا 1 "ما أزعجني حقًا هو رد فعل بوينغ بمجرد أن اتضح السبب. لم ترغب بوينغ في الإدلاء بأي تصريح."  طلب من بوينغ إجراء تجربة الطيران في جهاز محاكاة باستخدام بيانات مختلفة عن تلك التي استخدمها لاودا في اختباراته في مطار جاتويك.  رفضت بوينغ في البداية، لكن لاودا أصر، فمنحته بوينغ الإذن. حاول لاودا الطيران في جهاز المحاكاة 15 مرة، وفي كل مرة، لم يتمكن من استعادة توازنه. طلب من بوينغ إصدار بيان، لكن القسم القانوني بالشركة رد بأن تعديل الصياغة سيستغرق ثلاثة أشهر. طلب لاودا عقد مؤتمر صحفي في اليوم التالي، وأخبر بوينغ أنه إذا كان من الممكن استعادة توازنه، فسيكون مستعدًا لقيادة طائرة 767 مع طيارين اثنين، مع تشغيل عاكس الدفع في الهواء. أخبرت بوينغ لاودا أن ذلك غير ممكن، فأقنعها بإصدار بيان يفيد بأن مثل هذا السيناريو لن يكون قابلاً للنجاة. وأضاف لاودا بعد ذلك أن "هذه هي المرة الأولى منذ ثمانية أشهر التي يتضح فيها أن الشركة المصنعة [بوينج] هي المخطئة وليس مشغل الطائرة [أو شركة برات آند ويتني]"
. .<ref> https://en.wikipedia.org/wiki/Lauda_Air_Flight_004#cite_note-LaudaGuardian-22

 مراجع 

تصنيف:تايلاند في 1991
تصنيف:أحداث مايو 1991 في آسيا
تصنيف:العلاقات التايلندية النمساوية
تصنيف:حوادث طائرات بسبب أخطاء التصميم أو التصنيع
تصنيف:حوادث طائرات بوينغ 767
تصنيف:حوادث طائرات ركاب مدنية بسبب خطأ ميكانيكي
تصنيف:حوادث طيران بسبب خطأ في تحكم الطائرة
تصنيف:حوادث طيران في 1991
تصنيف:حوادث طيران في تايلاند
تصنيف:ضحايا حوادث طيران في تايلاند
تصنيف:أحداث مايو 1991 في تايلاند