لجنة الطيران الدولية

لجنة الطيران الدولية (IAC; ) هي الهيئة المشرفة لمراقبة استخدام وإدارة الطيران المدني في رابطة الدول المستقلة. واللجنة هي هيئة الطيران المدني الرسمية في روسيا بينما تعترف بعض الدول الأخرى بقراراتها وهيئة خبرائها بدرجات متفاوتة.

تم تشكيل تلك اللجنة سنة 1991"Main ." (Archive) Interstate Aviation Committee. Retrieved on 24 June 2010. Member list: "By present time the participants of the Agreement are republics Azerbaijan, Armenia, Belarus, Georgia, Kazakhstan, Kyrgyzstan, Moldova, Russian Federation, Tadjikistan, Turkmenistan, Uzbekistan and Ukraine." Address: "119017, Moscow, Russia Bolshaya Ordynka str. 22/2/1" Russian home page (): Address: "119017, Москва, Россия ул.Большая Ордынка, 22/2/1" Member list: "Участниками Соглашения к настоящему времени являются Азербайджанская Республика, Республика Армения, Республика Беларусь, Грузия, Республика Казахстан, Кыргызская Республика, Республика Молдова, Российская Федерация, Республика Таджикистан, Туркменистан, Республика Узбекистан и Украина."  وفقا لمعاهدة استخدام الطيران المدني والمجال الجوي الموقعة في 25 ديسمبر 1991.Соглашение о гражданской авиации и об использовании воздушного пространства   

تتعاون «لجنة التحقيق في الحوادث الجوية» التابعة للجنة الطيران الدولية مع الوكالة الاتحادية للنقل الجوي في أي تحقيق بحوادث طيران.

يقع المقر الرئيسي للجنة في منطقة ياكيمانكا في إدارية أوكروج الوسطى بموسكو / روسيا. وتتولى تاتيانا أنودينا رئاسة اللجنة منذ 1991.

 الحوكمة 
رأست تاتيانا أنودينا اللجنة منذ 1991. وتمتلك عائلة ابنها ترانسايرو إحدى أكبر شركات الطيران في روسيا.Kuznetsova, Elizaveta (Елизавета Кузнецова). ""Аэрофлот" не прошел регистрацию на рейс ." كوميرسانت. No. 18 (5049). 1 February 2013. Retrieved on 19 April 2013. "Участники отрасли и эксперты полагают, что проблемы возникли из-за нерасторопности комитета, который возглавляет Татьяна Анодина — мать Александра Плешакова, совладельца "Трансаэро", основного конкурента "Аэрофлота"." Kryukov, Dimitri (Дмитрий Крюков). "Запасной аэродром." . كوميرسانت. No. 18 (5049). 1 February 2013. Retrieved on 19 April 2013. "Последняя — единственная частная компания в шорт-листе. Свыше 80% ее контролирует семья Плешаковых в лице Ольги, ее мужа Александра и свекрови Татьяны Анодиной — одной из самых влиятельных фигур российской авиации. Анодина является бессменным председателем Межгосударственного авиационного комитета (МАК), ответственного за сертификацию самолетов на территории СНГ."  وهناك تكهنات صحفية بشأن عدم تعارض مصالح أنودينا عند تصديقها على طائرات بما لايؤثر على موقع ترانسايرو في السوق.

 الدول المشاركة في المعاهدة 
 حاليا 
البلدان التالية هي المساهمة في معاهدة إنشاء اللجنة"Main." (Archive) Interstate Aviation Committee. Retrieved on November 19, 2013.   بدءا من نوفمبر 2013:
 أذربيجان
 أرمينيا
 الإدارة العامة للطيران المدني في أرمينيا هو المنظم للطيران المدني في أرمينيا
 روسيا البيضاء
 كازاخستان
 قرقيزستان
 مولدوفا
 أعلنت حكومة مولدوفا في 1999 نيتها خفض أو إنهاء مساهمتها في معاهدة استخدام الطيران المدني والمجال الجوي. "Evaluarea stării actuale şi a perspectivelor colaborării Republicii Moldova în Comunitatea Statelor Independente." Institute of Public Policy, on the Republic of Moldova. Retrieved on 5 November 2011.  وإن كان موقع اللجنة بالنت لايزال يعتبرها أنها أحد أعضاء المعاهدة.
 روسيا
 طاجيكستان
 تركمانستان
 أوكرانيا
 أوكرانيا لديها وكالات مراقبة الطيران المدني والحوادث التحقيق خاصة بها، ولكنه يتعاون مع لجنة الطيران الدولية بنطاق محدود في إصدار شهادات ذات صلة."КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ ПОСТАНОВА від 21 березня 2012 р. № 228 Київ Про утворення Національного бюро з розслідування авіаційних подій та інцидентів з цивільними повітряними суднами." (Archive) المجلس الأعلى الأوكراني. Retrieved on 6 April 2013. Про затвердження Правил сертифікації типу авіаційної техніки   
 أوزبكستان

 سابقة 
 جورجيا
 بالرغم من أن جورجيا انسحبت من رابطة الدول المستقلة، إلا أنها واعتبارا من 2011 قد لاتزال السلطات الجورجية تتعاون مع اللجنة.Brilyov, Sergei (Сергей Брилев). "МАК предотвращает катастрофы." (Archive) روسيا 24. 3 December 2011. Retrieved on 6 April 2013. "- Это последнее поступление? Как я понимаю, это самописцы с самолета Ил-76, который потерпел катастрофу в Пакистане. Самолет был зарегистрирован в Грузии.
Ошибки нет. Прозвучало слово "Грузия". Михаил Саакашвили мог выйти из СНГ, но грузинские авиаторы продолжают контактировать с МАК. Он - вне политики." 

الدول التالية التي كانت جزءا من الاتحاد السوفيتي كانت بالسابق في وضع المراقب:
 إستونيا. Interstate Aviation Committee. 9 August 2001. Retrieved on 13 June 2011. "Republics Latvia and Estonia have observer status." - : "Статус наблюдателей имеют Латвийская Республика и Эстонская Республика."
 لاتفيا

 التاريخ 
كان اسم اللجنة الأم لتلك اللجنة في زمن الاتحاد السوفياتي هو:«لجنة إشراف الدولة على سلامة الطيران»"Russian Duma calls for more state control over aviation safety." Vremya Novostey, Moscow, in the بي بي سي Archive (BBC Monitoring International Reports). May 13, 2004. "[...]former USSR republics back in December 1991, is considered the successor to the USSR State Commission for Oversight of Aircraft Safety (Gosavianadzor)."  (Gosavianadzor) تابعة لمجلس الوزراء.() وكانت تجري التحقيقات في حوادث الطيران. أما لجنة الطيران الدولية فقد أنشئت سنة 1991 عندما وقعت 12 دولة من دول الاتحاد السوفييتي السابق معاهدة استخدام الطيران المدني والمجال الجوي في مينسك يوم 25 ديسمبر 1991.

أما أشهر أنشطة تلك اللجنة مؤخرا وأكثرها جدلا فكانت حول التحقيق في حادث تحطم طائرة الرئيس البولندي ليخ كاتشينسكي 2010 والتي قتل فيها.]

 وصلات خارجية 



 مصادر 

تصنيف:تأسيسات سنة 1991 في روسيا
تصنيف:رابطة الدول المستقلة
تصنيف:منظمات أسست في 1991
تصنيف:منظمات تحقيق في حوادث الطيران
تصنيف:منظمات طيران مقرها في روسيا
تصنيف:هيئات طيران مدني