الخطوط الجوية الأذرية

الحوادث الخطوط الجوية الأذرية  والمعروفة أيضاً بآزال، الناقل الرسمي في أذربيجان وأكبر شركات الطيران فيها. إذ يقع مقرها في مدينة باكو المجاورة لمطار حيدرعليف الدولي. تتوجه الشركة إلى آسيا، رابطة الدول المستقلة، أوروبا والولايات المتحدة. وهي عضو في اتحاد النقل الجوي الدولي (إياتا).

 لمحة تاريخية 
حلّقت أول طائرة في سماء باكو بتاريخ 20 تشرين الأول/ أكتوبر 1910. هذه الخطوة فتحت مجالاً جديداً للطيران في أذربيجان إذ لم يستغرق الأمر سوى 13 عاماً حتى اكتسب النمط الجديد في النقل طابعاً رسمياً على المستوى الإقليمي. حيث شهد العام 1923 إطلاق شركة -زاقافيا- الشركة القوقازية المساهمة للطيران المدني. أما الشركات التي ساهمت في تأسيس الشركة القوقازية فهي: شركة إنشاءات موغان لتحسين الأراضي وشركة شحن قزوين وشركة نفط أذربيجان(آزنيفت). كانت تقتصر مهمة طائرات زاكافيا في تلك المرحلة على إجراء مسح جوي للمناطق بالإضافة إلى نقل المساعدات في الحلات الطارئة، وإيصال البريد جواً.

في تاريخ 22 تموز/ يوليو 2010 وقعت شركة بوينغ والخطوط الجوية الأذربيجانية اتفاقاً يقضي بإستبدال طائرتين من طراز الجيل القادم 737، بطائرة واحدة من طراز بوينغ 767-300 أي آر (بعيدة المدى) وطائرتي شحن من طراز بوينغ 767.وبذلك تكون الخطوط الجوية الأذربيجانية قد طلبت من شركة بوينغ ما مجموعه ثماني طائرات: طائرتين من طراز767-300 أي آر، وطائرتي شحن من طراز 767، وطائرتين من طراز الجيل القادم 737، وطائرتين من طراز 787-8.
وفي أيلول/ سبتمبر 2010، ألغت آزال طلبية شراء الطائرتين المتبقيتين من طراز الجي القادم 737.

وفي 24 كانون الأول/ ديسمبر عام 2010، توقفت الخطوط الجوية الأذربيجانية عن استخدام طائرات التوبوليف روسية الصنع.

في كانون الثاني/ يناير 2011، تم إجماع على منح الخطوط الجوية الأذربيجانية التصنيف الأوروبي للخدمة من الغرفة الإقتصادية الأوروبية للتجارة والصناعة والتبادل التجاري.

في تاريخ 2 حزيران/ يونيو 2011، تسلّمت الخطوط الجوية الأذربيجانية أول طائرتين من طراز بوينغ 767-300 أي آر حيث يُتوقع أن يتم استخدامها لخدمة منطقة جنوب شرق آسيا. ومن المتوقع أن يتم تسليم طائرة البوينغ 763 وطائرتي البوينغ من طراز 767-300اف في عام 2012.

وفي تاريخ 23 و24 كانون الأول/ ديسمبر 2014 تسلّمت الخطوط الجوية الأذربيجانية طائرتي البوينغ طراز 787 دريملاينرز والتي كانت الشركة قد طلبتهما سابقاً.ومع انضمام الطائرة من طراز 787 إلى أسطولها أطلقت خطوط الطيران هذه الدرجة السياحية الممتازة.

 اتفاقية الرمز المشترك 
لدى الأذربيجانية اتفاقية الرمز المشترك مع الشركات التالية:

 العربية للطيران
 الخطوط الجوية الفرنسية
 طيران البلطيق
 الخطوط الجوية النمساوية
 طيران بيلافيا
 الاتحاد للطيران
 لوفتهانزا
 الخطوط الجوية القطرية
 خطوط إس سفن
 SCAT Airlines
 الخطوط الجوية التركية
 الخطوط الجوية الدولية الأوكرانية

 الأسطول 
alt=|تصغير|طائرة إيرباص إيه 320-200
تصغير|طائرة بوينغ 787 تابعة للشركة

 الأسطول الحالي 
، يتكون أسطول الأذربيجانية من الطائرات التالية:
+الطائرةفي الخدمةمطلوبةالركابملاحظاترجال الأعمالالسياحية المتميزةالسياحيةالمجموعمراجعإيرباص إيه 3193—24—90114إيرباص إيه 3206—20—126146إيرباص إيه 320 نيو3———186186إيرباص إيه 3402—36—201237بوينغ 7571—22—158180بوينغ 7672—22—176198بوينغ 787241835157210إيركوت إم إس-21—10يعلن لاحقاكان من المقرر أن تبدأ عمليات التسليم في عام 2019أسطول كبار الشخصياتطائرات إيرباص الخاصة1—كبار الشخصياتطائرات إيرباص الخاصة1—طائرات إيرباص الخاصة1—بوينغ 7671—بوينغ 7771—المجموع2414

 الأسطول التاريخي 
تصغير|طائرة بوينغ 707-300 في 1995سبق للخطوط الجوية الأذربيجانية تشغيل عدد من الطائرات، وكانت أكثر طائراتها شيوعًا هي توبوليف تو 154 حتى سحبها في عام 2013. جميع الطائرات التي استخدمتها الخطوط الجوية الأذربيجانية مذكورة أدناه.تصغير|طائرة توبوليف تو 154 تابعة للشركة في 2000

+ أسطول الخطوط الجوية الأذربيجانية التاريخيالطائرةالأسطولأدخلتسحبتملاحظاتمراجعإيه تي آر 42220072013إيه تي آر 72420072013بوينغ 707619941998بوينغ 727619932004Canadair CL-442 19971998إمبراير اي-170120132017حولت إلى شركة خطوط بوتا الجوية إمبراير اي-190620132017إليوشن إي أل-76719932004طائرة واحدة مخزنة في مطار حيدر علييف الدوليتوبوليف تي يو 1342119932003111995تحطمت في حادثة رحلة الخطوط الجوية الأذربيجانية 56توبوليف تو 15431199120131

 مراجع 

تصنيف:أعضاء إياتا
تصنيف:النقل في أذربيجان
تصنيف:شركات أذربيجانية أسست في 1992
تصنيف:شركات طيران أذربيجانية
تصنيف:شركات طيران أسست سنة 1992
تصنيف:شركات مقرها في باكو
تصنيف:علامات تجارية أذربيجانية