ناقلة نفط (تصنيف تي أي)

ناقلة نفط، تصنيف تي أي (بالإنجليزية: TI-class supertanker) هي أربعة سفن عملاقة لنقل البترول، من التصنيف TI Europe ، أو تصنيف هيلينسبوت-الهمبرا، تعتبر حاليا أكبر ناقلات للنفط في العالم وهي ذات غلافين. طول الواحدة منهم 380 متر ويبلغ عرضها 68 متر. كل منهم يزيد طولها نحو 19 متر عن أكبر سفينة ألور أوف ذي سيز السياحية، وأكبر نحو 5و7 متر من عرض «ألور أوف ذي سيز».

تصغير|هيليسبونت تارا قبل تسميتها تي أي يوروب.

كانت أكبر ناقلة بترول قبلهم سيوايز جيانت قد أنهت خدمتها في عام 2010. تنتمي إلى هذا التصنيف الأربعة ناقلات المتماثلة "تي أي أفريقيا "" و "تي أي أسيا" و "تي أي أوروبا" و "تي أي أوشانيا " مع الإشارة إلى أن الاختصار "تي أي" يشير إلى شركة نقل البترول تانكرز إنترناسيونال المحدودة المسؤولية Limited liability company.
هذا التصنيف هو أول تصنيف للناقلات العملاقة التي ستعمل لمدة 25 سنة. تستطيع الناقلة منهم نقل 440.000 طن من النفط.

 التاريخ 
بنيت الأربعة ناقلات العملاقة لشركة الملاحة هيليسبونت، وقامت بإنشائها شركة «دايفو شيببيلدينغ أند مارين إنجنيرينغ» في أوكبو، كوريا الجنوبية خلال الأعوام 2003/2002 . سمي هذا التصنيف في البدء «هيليسبونت الحمبرا» و «هيليسبونت فيرفاكس»، و «هيليسبونت متروبوليس» و«هيليسبونت تارا». اشترت الأربعة سفن في عام 2004.

 معلومات عن الناقلة 
 بنيت=2003/2002
 بدأ العمل = منذ 2003
 عدد الناقلات = 4 
 التصنيف: Ultra Large Crude Carrier
 الحمولة= 441,585 طن
 الانزياح= 67829 LT
 طول السفينة= 380 متر
 عرض السفينة: 68 متر
 الغاطس= 24.5 متر
 السرعة = 16.5 عقدة (محملة)
 السعة = |3.166.353 برميل
 تكلفة تصنيعها = نحو 100 مليون دولار أمريكي.
 بنيت = 2003/2002
 تعمل لشركة = Hellespont Steamship Corporation
 عدد العاملين = 37
 المحرك = 1 × HSD-Sulzer 9RTA84T-D ؛ 9 أسطوانات تعمل بمحرك ديزل بمرحلتين
 القدرة=36900 كيلووات
 المروحة = 1 FSO Asia bei Miramar (kostenpflichtig, englisch) eingesehen 12. Mai 2009. 

 اقرأ أيضا 
 ناقلة (سفينة)
 ناقلة بلو مارلين

 المراجع 

 اقرأ أيضا 
 سفينة تموين روبرت بيري

تصنيف:سفن من صنع دايو لصناعة السفن والهندسة البحرية
تصنيف:أنواع السفن
تصنيف:سفن عقد 2000
تصنيف:ناقلات النفط
تصنيف:نقل وتوزيع المواد التجارية