طواف فائق

تصغير|يسار|محرك إي جيه 200 المستخدم في المقاتلة يوروفايتر تايفون
تصغير| المقاتلة يوروفايتر تايفون تستطيع القيام بالطواف الفائق عند سرعة 1.5 ماخAustrian Eurofighter Site in German 
الطواف الفائق  ويقصد به إمكانية الطائرة بأن تحلق بسرعات فوق صوتية دون الحاجة لقوة الدفع الإضافية الناتجة من الحراق. والطواف عموماً في الملاحة الجوية أو Cruising بالإنجليزية يقصد به طواف مركبة في الجو، تقنياً هو تغير اتجاه مقدمة «أنف» الطائرة عند سرعة طيران «فوق صوتية» ثابتة وارتفاع ثابت، ويتم ذلك عن طريق تقنية الحارق اللاحق ؛ أما إمكانية إحداث ذلك دون الحاجة لاستخدام الحراق اللاحق فهو ما يسمى بالطواف الفائق أو السوبر كروز. وبالتالي فإن محركات الطائرات التي تسمح بإمكانية الطواف الفائق دون الحاجة للحراق اللاحق تستطيع توليد قوة دافعة هائلة قادرة على دفع الطائرة في الهواء بسرعات فوق صوتية اعتمادًا على قوة المحرك فقط وهو ما يوفر من استخدام الوقود وذلك يسمح باستغلال باقي حمولة الطائرة في التسليح أو زيادة الركاب أو البضائع.

 طائرات مدنية بها خاصية الطواف الفائق  الحالة كونكورد  خارج الخدمة توبوليف تي يو 144  خارج الخدمة

 طائرات حربية بها خاصية الطواف الفائق  الحالة يوروفايتر تايفون  في الخدمة داسو رافال  في الخدمة ساب جاس-39 غربين  في الخدمة لوكهيد مارتن إف - 22 رابتور  في الخدمة إنجلش إلكتريك لايتنغ  خارج الخدمة لوكهيد إس آر-71 بلاك بيرد  خارج الخدمة
 طائرات مع قدرة عبور فائقة 

في الخدمة
 يوروفايتر تايفون
 داسو رافال
 ساب جاس-39 غربين
 لوكهيد مارتن إف - 22 رابتور

سابقا في الخدمة
 إنجلش إلكتريك لايتنغ
 لوكهيد إس آر-71 بلاك بيرد

نموذج / تجريبية فقط
 لوكهيد إيه-12
 واي إف-12
 باك تي إس آر-2
 جنرال ديناميكس إف-16 إكس إل
 نورثروب واي إف-23
 لوكهيد ,واي إف-22

مدني
 كونكورد—describes full cycle of Concorde's engine from takeoff to touchdown, including the turning off of reheat to begin supercruise at Mach 1.7.
 توبوليف تي يو 144

المستقبل
 إف-35 لايتنيغ الثانيةAir Force Magazine 
 الطائرة المقاتلة المتوسطة
 سونكستار
 سوخوي / هال إف جي إف إيه
 سوخوي سو-57
 تشنغدو جيه-20
 شنيانغ جيه-31
 ميكويان إل إم إف أس
 مصادر 


اقرأ أيضا
النقل الأسرع من الصوت الهادئ إس أيه أي
ايريون AS2

 مراجع 

تصنيف:محركات نفاثة