فورمولا ستيودنت

فورمولا ستيودنت هي مسابقة لطلاب الهندسة تقام سنويًا في إنجلترا. فرق طلابية من حول العالم تشارك في تصميم، بناء، اختبار والتسابق بسيارات سباق فورمولا مصغرة. ويتم تقييم السيارات عن طريق عدة اختبارات مقسمة إلى قسمين رئيسيين؛ تقييم في السكون وتقييم في الحركة. وتقام المسابقة بتنظيم جمعية مهندسي المكيانيكا باستخدام نفس قوانين مسابقة فورمولا إس إيه إي مع تعديلات إضافية.

 تعريف الفئات 
تقسم المسابقة إلى أربع فئات أساسية مصممة لتناسب التفاوت والتدرجات الدراسية. ولكل فريق جديد الحرية في اختيار الفئة التي تناسبه.
وتُقيّم الفرق في عدة اختبارات منها التكلفة، التصميم، التسارع، الاستمرارية واقتصادية الوقود وغيرها.

 الفئة 1 
هذه الفئة مماثلة لمسابقة فورمولا إس إيه إي وتتبع نفس قوانينها. تقوم الفرق بتصميم وتصنيع والتسابق بالسيارات لكن لا يمكن المشاركة بالسيارة ذاتها في نفس الفئة بعد السنة الأولى، وإنما يمكن المشاركة في الفئة 1-أ.

 الفئة 1-أ 
تعتمد هذه الفئة على التأثير البيئي لسيارات السباق بحيث تتنافس الفرق على تطوير السيارات (والتي شاركت بالفعل في الفئة 1) على تخفيض معدلات الكربون. وتخضع السيارات في الفئة 1-أ لنفس اختبارات الفئة 1 مع استبدال اختبار التكلفة باختبار استمرارية والتركيز في اختبار التحمل بصورة كبيرة على العادم.
ظلت هذه الفئة تفصل بين السيارات حسب الوقود المستخدم حتى عام 2011، بعدها أصبحت جميع السيارات تتنافس تحت نفس التصنيف.

 الفئة 2 
هذه الفئة مخصصة فقط للفرق التي لديها مشروع وخطة خاصة بسيارة للفئة 1. حيث تتقدم الفرق المشاركة في هذه الفئة بكل القطع التي استطاعوا إنتاجها في السيارة لكنه ليس بالضرورة. يتم منح النقاط على التصميم، عرض خطة العمل والتكلفة.
تستطيع المدارس أيضًا المشاركة في الفئات 1 و2، بحيث تتيح الفئة 2 للطلاب اختبار تصاميمهم وخبراتهم قبل المشاركة المتقدمة في الفئة 1.

 الفئة 2-أ 
تضم هذه الفئة الفرق التي لديها مشروع وخطة لسيارة تشارك في الفئة 1-أ (أي شاركت في الفئة 2 من قبل)، ويمكنهم المشاركة بالقطع المنتجة فعليًا.
يتم التقييم حسب عرض خطة العمل، التكلفة والتصميم.

 التحكيم 
يقوم الحكام بتقييم السيارات اعتمادًا على الاختبارات التالية:

 اختبار السكون 
تصغير|اختبار المكابح في فورمولا ستيودنت ألمانيا عام 2010
تصغير|اختبار الإمالة
 التصميم الميكانيكي (150 نقطة)
 التكلفة وتحليل التحمل (100 نقطة)
 عرض خطة العمل (75 نقطة)
 الفحص الفني ويضم 6 اختبارات: الأمان، الهيكل، الضوضاء، الإمالة، المكابح، فحص تقني (بدون نقاط)

 اختبار الحركة 
 اختبار إمرار القطع الخشبية (شكل 8 في اللائحة) (50 نقطة)
 سباق سرعة 1 كم (150 نقطة)
 سباق تسارع 75 متر (75 نقطة)
 سباق استمرارية (300 نقطة) واقتصادية استهلاك الوقود (100 نقطة)

الفائز بالمسابقة هو الفريق الذي يحصل على أعلى رصيد من النقاط من 1000 نقطة كلية.

 الفائزون 
 العام  المكان  الفئة 1  أفضل فريق بريطاني  الفئة 1-200  الفئة 300  الفئة 1-أ  1998  MIRA   جامعة تكساس في أرلينجتون  جامعة بيرمنجهام  غ/م  غ/م  غ/م 1999  NEC بيرمنجهام   معهد روشيستر للتكنولوجيا  جامعة لييدز  غ/م   جامعة ماريبور  غ/م 2000  NEC بيرمنجهام   CSU بومونا  جامعة هيرتفوردشاير  غ/م   جامعة هادرزفيلد غ/م 2001  NEC بيرمنجهام   معهد جورجيا للتكنولوجيا  جامعة لييدز   جامعة بيرمنجهام   جامعة باث غ/م 2002  برانتينجثروب   معهد جورجيا للتكنولوجيا  جامعة برانيل   جامعة هيرتفوردشاير   جامعة فلورنس  غ/م 2003  برانتينجثروب   جامعة تورونتو  جامعة أوكسفورد برووكس   معهد هيلسينكي للعلوم التطبيقية  جامعة سوانزي غ/م 2004  برانتينجثروب   جامعة RMIT  جامعة أوكسفورد برووكس   شترالسوند UAS   جامعة باث  غ/م 2005  برانتينجثروب   جامعة تورونتو  جامعة هيرتفورد شاير   جامعة سوانزي  جامعة باث غ/م 2006  برانتينجثروب   جامعة تورونتو  جامعة أوكسفورد برووكس   جامعة هيرتفورد  المعهد العالي للتكنولوجيا غ/م 2007  سيلفرستون   جامعة RMIT  جامعة باث   جامعة هيرتفوردشاير   جامعة هيرتفوردشاير  غ/م 2008  سيلفرستون   جامعة شتوتغارت  جامعة باث   جامعة هيرتفوردشاير  جامعة إيندهوفن للتكونولوجيا  جامعة هيرتفوردشاير 2009  سيلفرستون   جامعة شتوتغارت  جامعة باث   جامعة ميونيخ للتكنولوجيا   جامعة أصفهان للتكنولوجيا   جامعة هيرتفوردشاير 2010  سيلفرستون   جامعة ميونخ للتكنولوجيا  جامعة هيرتفوردشاير  غ/م   المعهد العالي للتكنولوجيا  المعهد الفدرالي للتكنولوجيا في زيوريخ العام  المكان  الفئة 1  أفضل فريق بريطاني  الفئة 1-أ  الفئة 2  الفئة 2-أ  2011  سيلفرستون   جامعة شتوتغارت  جامعة هيرتفوردشاير   جامعة ديلفت للتكنولوجيا   جامعة باث  جامعة وارويك العام  المكان  الفئة 1  أفضل فريق بريطاني  الفائز باختبارات الحركة  الفائز باختبارات السكون  الفئة 2  2012  سيلفرستون   جامعة شالمرز للتكنولوجيا  جامعة أوكسفورد برووكس   جامعة ميونخ للتكنولوجيا   جامعة موناش  المعهد العالي للتكنولوجيا 2013  سيلفرستون   المعهد الفدرالي للتكنولوجيا في زيوريخ  جامعة هادرزفيلد   المعهد الفدرالي للتكنولوجيا في زيوريخ   المعهد الفدرالي للتكنولوجيا في زيوريخ  إمبريال كوليدج لندن 2014  سيلفرستون   جامعة ديلفت للتكنولوجيا  جامعة أوكسفورد برووكس  جامعة ديلفت للتكنولوجيا   جامعة شتوتغارت   جامعة إيندهوفن للتكنولوجيا2015سيلفرستون جامعة ديلفت للتكنولوجياجامعة باث جامعة ديلفت للتكنولوجيا جامعة شتوتغارت جامعة باث2016سيلفرستون جامعة شتوتغارتجامعة باث جامعة شتوتغارت المعهد الفدرالي للتكنولوجيا في زيوريخ جامعة روما

 أكثر الدول فوزًا 
 الدولة الفئة 1 الفئة 1-أ الفئة 2  الفئة 2-أ  الفئة 300 الفئة 200-1 الفائز باختبارات الحركة الفائز باختبارات السكون بريطانيا  0  2 3 1  6  6  0  0 الولايات المتحدة  5  0  0  0  0  0  0  0 هولندا 2 1  1  0  1  0 2 0 سلوفينيا  0  0  0  0  1  0  0  0 إيطاليا  0  0 1 0  1  0  0  0 فنلندا  0  0  0  0  0  1  0  0 كندا  3  0  0  0  0  0 0  0 أستراليا  2  0  0  0  0  0  0  1  ألمانيا 5 0  0  0  0  2 22 البرتغال  0  0  1  0  2  0  0  0 إيران  0  0  0  0  1  0  0  0 سويسرا  1  1  0  0  0  0  1 2 السويد  1  0  0  0  0  0  0 المجموع 1946112955

 فرق عربية 
شاركت عدة فرق عربية في المسابقة من مصر والأردن والمملكة العربية السعودية، فمن مصر شاركت فرق مثل فرق جامعات عين شمس والزقازيق وحلوان والقاهرة والمنصورة وأكاديمية أخبار اليوم والجامعة الأمريكية.من السعودية شاركت جامعة الفيصل.

 مصادر 

 الموقع الرسمي
 Racecar Engineering | Formula Student

تصنيف:الجائزة الكبرى للفورمولا 1
تصنيف:رياضة طلابية في المملكة المتحدة
تصنيف:رياضة محركات في المملكة المتحدة
تصنيف:سباقات فورمولا
تصنيف:معهد المهندسين الميكانيكيين
تصنيف:هندسة السيارات
تصنيف:منافسات طلاب
تصنيف:رياضة طلابية في المملكة المتحدة حسب الرياضة