ذراع توصيل

تصغير|أذرع توصيل مُحكَم في عمود مرفقي.
ذراع التوصيلأراب تيرم   هو ذراع يتصل بين الكباس والعمود المرفقي. يتحرك الكباس في الصورة من أعلي إلى أسفل في حركة خطية ، وعن طريق اتصال ذراع التوصيل بالعمود المرفقي تتحول الحركة الخطية إلى حركة دورانية للعمود المرفقي . يتصل العمود المرفقي بعد ذلك بصندوق التروس الذي ينظم السرعة ، ومنه إلى المحور ومنه إلى العجلات ، فتسير السيارة أو المركبة.

ذراع التوصيل هو المسؤول عن نقل الحركة إلى الأجزاء الأخرى ضمن محرك.

توضيح عمله

يمكن لذراع التوصيل تحويل الحركة الخطية إلى حركة دورانية في محرك ، وفي آلات أخرى يستخدم لتحويل حركة دورانية إلى حركة خطية. 
طريقة عمله يوضحها الشكلان  3 و 4 اسفله.

 استخدامه في محرك احتراق داخلي 

في محرك احتراق داخلي يعمل ذراع التوصيل على نقل حركة الكباس إلى العمود المرفقي حيث يتصللان به بواسطة محملات (كراسي) قابلة للحركة. ينقل ذراع التوصيل القوى الناشئة عن تمدد الغاز في أسطوانة المكبس عند اشتعاله إلى العمود المرفقي.

وهو عضو الوصل بين حركة اهتزازية خطية للكباس والحركة الدورانية للعمود المرفقي . كما ابتكر  ذراع توصيل ذو «ذراعين» يعمل في السيارة هوندا-إن آر وهو يعمل بكباس بيضاوي ، ويعمل الذراعان بجانب بعضهما البعض . كما ابتكر لمحرك ديزل من شركة نياندر موتورز يعمل بعمودين مرفقين يعملان بعكس بعضهما البعض ، وفيه يعمل ذراعين توصيل متصلان بكباس واحد.Neander Motors  

 مصادر 

اقرأ أيضا
محور (عنصر آلات)
قضيب الكباس
مكبس
رأس توصيل
بنانة مرفق

تصنيف:أجزاء المحرك
تصنيف:اختراعات تركية
تصنيف:تقانة المحركات