جايابورا

جايابورا  (سابقًا هولانديا) هي عاصمة وأكبر مدن إقليم بابوا في إندونيسيا، كما تُعدّ أكثر مدن جزيرة غينيا الجديدة سكانًا. تقع المدينة على الساحل الشمالي للجزيرة، وتبلغ مساحتها . تحدّ جايابورا المحيط الهادئ وخليج يوس سودارسو من الشمال، ودولة بابوا غينيا الجديدة من الشرق، ومقاطعة كيروم من الجنوب، ومقاطعة جايابورا من الغرب.

بلغ عدد سكان جايابورا 410٬852 نسمة وفق التقديرات الرسمية لمنتصف عام 2024، منهم 218٬356 ذكرًا و192٬416 أنثى،Badan Pusat Statistik، جاكرتا، 28 فبراير 2025، Kota Jayapura Dalam Angka 2025، كتالوج BPS 1102001.9471. ما يجعلها المدينة الأكثر سكانًا في جزيرة غينيا الجديدة، متجاوزةً بورت مورسبي، عاصمة وأكبر مدن بابوا غينيا الجديدة. شهدت المدينة خلال العقد 2010–2020 أسرع نمو سكاني بين مدن إندونيسيا، إذ ارتفع عدد سكانها بنسبة 55.23% خلال تلك الفترة.Biro Pusat Statistik، جاكرتا، 2011.

تُعدّ جايابورا رابع أكبر مدينة من حيث الاقتصاد في شرق إندونيسيا بعد ماكاسار ودنباسار ومانادو، مع ناتج محلي إجمالي مُقدّر عام 2016 بلغ 19.48 تريليون روبية إندونيسية. حققت المدينة مستوى مرتفعًا جدًا في مؤشر التنمية البشرية بلغ 0.801.

 علم أصل الكلمة 
جايابورا هي كلمة سنسكريتية تعني "مدينة النصر" (जय جايا: "النصر"؛ पुर بورا: "مدينة") وقد سميت بهذا الاسم من قبل سوهارتو كجزء من سياسة إزالة سوكارنة. في الوقت الحاضر، هناك دعوات من بعض المواطنين والمسؤولين الحكوميين والأكاديميين، لتغيير اسم المدينة ليعكس بشكل أفضل السكان المحليين مثل تسمية جسر يوتيفا. بعض المقترحات تشمل كوتا تابي حيث تقع المدينة في المنطقة العرفية تابي، أو بورت نمباي، أو مجرد نمباي لأن كلمة "بورت" إنجليزية وليست كلمة أصلية. تأتي كلمة "نمباي" من نهر نمباي الذي يتدفق إلى المدينة. وهي تعني "ماء صافٍ" بينما تعني "تابي" "شروق الشمس" بلغة كايو بولاو المحلية.

خلال الحقبة الاستعمارية الهولندية، كانت المدينة تُسمى هولانديا، نسبة إلى منطقة هولندا. في عام 1945، جعل الهولنديون هولانديا عاصمة غينيا الجديدة الهولندية آنذاك. بعد تسليم الإقليم للسلطة التنفيذية المؤقتة للأمم المتحدة، في 1 أكتوبر 1962، سارت المدينة باسم مزدوج هولندي/إندونيسي: هولانديا/كوتا بارو (المدينة الجديدة). عندما استولت إندونيسيا على المدينة في 1 مايو 1963، أصبح الاسم كوتا بارو فقط. في عام 1964، أعيد تسمية المدينة لفترة وجيزة سوكارنوبورا،في تهجئة Sukarnapura، استُبدل الحرف الأخير "o" في اسم سوكارنو بـ "a" لتسمية المدينة باسم سوكارنو باللغة الجاوية، حيث ينطق الحرف "o" [ɔ] ولكن يُكتب بـ "a". نسبة إلى الرئيس آنذاك أحمد سوكارنو، حتى نهاية عام 1968، عندما حصلت على اسمها الحالي.

 التاريخ 
يسار|تصغير|253x253بك|ميناء هولانديا هافن أو هولانديا (جايابورا الآن) في عام 1947قبل إدراجها ضمن الحكومة الاستعمارية لجزر الهند الشرقية الهولندية، كان موقع جايابورا الحالي يعرف باسم نمباي. قبل وصول الهولنديين كان هناك تجارة نشطة في نمباي، مركزها جزيرة متوي ديبي والمنطقة التي كانت تقف فيها كنيسة بينغارابان سابقًا ("كنيسة نعمة الله")، في طريق سام راتولانغي، وكانت أكثر نشاطًا بين عامي 1897 و1905. كانت التجارة تقوم على المقايضة بالتوابل، والكسافا، والأسماك المملحة وريش طيور الجنة. كان مجتمع نمباي، أو تابي بشكل عام، يقوده أوندوافي (زعيم القبيلة). بحلول عام 1849، كانت منطقة نمباي تابعة لسلطنة تيدور.

في 28 سبتمبر 1909، نزلت وحدة من البحرية الهولندية تحت قيادة الكابتن F.J.P. Sachse على شاطئ خليج هومبولت بالقرب من مصب نهر نمباي. كانت مهمتهم الاستكشاف المنهجي لشمال غينيا الجديدة والبحث عن حدود طبيعية بين النطاقين الهولندي والألماني في غينيا الجديدة. أُطلق على معسكرهم على طول النهر اسم كلفكامب، وهو اسم لا يزال مستخدمًا كاسم لمنطقة قديمة في جايابورا. تم قطع أربعين شجرة جوز الهند لإنشاء المعسكر. وتم شراؤها من أصحابها بتكلفة ريال هولندي واحد للنخلة.

في 7 مارس 1910، تم رفع العلم الهولندي وسُميت المستوطنة هولانديا. على الجانب الآخر من الخليج كان هناك بالفعل معسكر ألماني، جيرمانيا-هوك (الركن الألماني)، وهو الآن غير مأهول وجزء من الأراضي الإندونيسية. كانت هولانديا عاصمة منطقة تحمل نفس الاسم في شمال شرق غينيا الجديدة الغربية. استخدم اسم هولانديا حتى عام 1962.

احتلت قوات اليابان الجزء الشمالي من غينيا الجديدة الهولندية في عام 1942. طردت قوات الحلفاء اليابانيين بعد عمليات ريكليس وبيرسكوشن، وهي عمليات الإنزال البرمائية بالقرب من هولانديا، من 21 أبريل 1944. خدمت قاعدة هولانديا البحرية في المنطقة كمقر للجنرال دوغلاس ماكارثر حتى غزو الفلبين في مارس 1945. تم إنشاء أكثر من عشرين قاعدة أمريكية وانتقل نصف مليون شخص أمريكي عبر المنطقة.

تضررت جايابورا بسبب تسونامي أيتاب بعد زلزال بابوا غينيا الجديدة عام 1998.

 الجغرافيا والمناخ 
يسار|تصغير|نظرة شرقًا إلى خليج يوس سودارسو، يظهر القرية العائمة توباتي (يسار) وإنغروس (يمين)، جنوب جايابورا مباشرة.تختلف تضاريس جايابورا بين الوديان والتلال والهضاب والجبال التي تصل إلى  فوق مستوى سطح البحر. تطل جايابورا على خليج يوس سودارسو. تبلغ مساحة جايابورا حوالي ، وتنقسم إلى خمس مناطق. حوالي 30٪ من المنطقة مأهولة، والباقي يتكون من تضاريس وعرة ومستنقعات وغابات محمية.

تعد منطقة مورا تامي، التي تغطي النصف الشرقي (52.4٪) من مساحة المدينة، حتى الحدود الوطنية مع بابوا غينيا الجديدة، قليلة السكان نسبيًا حيث تضم 4.6٪ فقط من السكان، وتعمل كمخرج لنهر تامي ("مورا تامي" تعني "مصب نهر تامي") والأنهار الأخرى التي تنبع من مقاطعة كيروم في الجنوب وتصب في المحيط الهادئ في الشمال. وتضم القرى الإدارية: هولتكام (في الشمال الغربي وبالتالي الأقرب إلى المنطقة الحضرية لمدينة جايابورا)، كامبونغ موسو (في الشرق، على الحدود مع بابوا غينيا الجديدة)، كويا بارات، كويا تينغاه، كويا تيمور، سكو مابو، سكو ساي وسكو يامبي، وتتمتع قرية كويا بارات وكويا تيمور بوضع كلوراهان حضري بينما تُصنف القرى الأخرى ك ديسا ريفية.

تتمتع جايابورا بمناخ الغابات المطيرة الاستوائية (Af) مع هطول أمطار غزيرة على مدار العام.

 المناطق الإدارية 
تصغير|المناطق (دستريك) في جايابوراتتكون المدينة من خمس مناطق (دستريك)، مذكورة أدناه مع مساحاتها وتعدادات سكانها في تعداد 2010Biro Pusat Statistik, Jakarta, 2011. وتعداد 2020،Badan Pusat Statistik, Jakarta, 2021. جنبًا إلى جنب مع التقديرات الرسمية حتى منتصف عام 2024.Badan Pusat Statistik, Jakarta, 28 February 2025, Kota Jayapura Dalam Angka 2025 (Katalog-BPS 1102001.9471) يسرد الجدول أيضًا مواقع المقرات الرئيسية للمناطق، وعدد القرى الإدارية في كل منطقة (25 كلوراهان حضرية و14 كامبونغ ريفية)، ورموزها البريدية.
الرمز 
المنطقةاسم المنطقة
(دستريك)المساحة 
بكم2Kota Jayapura تعداد 
2010تعداد 
2020(أ)تقدير 
منتصف 2024مركز الإدارةعدد
كلوراهانعدد
كامبونغالرموز
البريدية91.71.04مورا تامي438.0211,13713,32518,803سكو مابو2699311 - 9931891.71.03أببورا245.8573,15786,251126,690كوتا بارو8399321 - 9932991.71.05هيرام40.6440,43547,53269,661واينا3299311 - 9931491.71.02جايابورا سيلاتان 
(جنوب جايابورا)43.8666,93779,554101,403إنتروب5299220 - 9922991.71.01جايابورا أوتارا 
(شمال جايابورا)67.1165,03977,09894,295تانجونغ ريا7199111 - 99118إجمالي جايابورا835.48256,705303,760410,8522514
ملاحظة: (أ) كانت الأرقام الأصلية لتعداد 2020 هي 303,760؛ تم مراجعتها بشكل جذري إلى 398,478، ولكن لم يتم مراجعة أرقام المناطق الخمس الفردية.

 الديموغرافيا 
باعتبارها عاصمة مقاطعة بابوا مع كل التنمية التي تمت، أصبحت مدينة جايابورا "مغناطيسًا" للمستوطنين من مناطق أخرى في إندونيسيا. الجاويون، والسونديون، والمكاساريون، والبوقسيون، والتوراجانيون، والمانادونيون، والباتاق، والملوكيون، والمادوريون، وغيرهم من المجموعات العرقية في الأمة الذين ساعدوا في زيادة عدد السكان بشكل كبير في غضون عقد واحد على الأقل. بالإضافة إلى لقب "مدينة التعليم"، فقد جعل هذا المدينة وجهة للمقيمين من خارج مدينة جايابورا للبحث عن عمل واكتساب المعرفة في العديد من المؤسسات في هذه المدينة.

 الدين 
في 12 مايو 1949، تأسست الإقامة الرسولية الكاثوليكية في هولانديا في المدينة. في عام 1963، تمت إعادة تسميتها باسم الإقامة الرسولية في كوتا بارو. في عام 1964، أعيدت تسميتها مرة أخرى باسم الإقامة الرسولية في سوكارنابورا. ثم تمت ترقيتها في عام 1966 إلى أبرشية سوكارنابورا، وأعيدت تسميتها في عام 1969 باسم أبرشية دجاجابورا ومنذ عام 1973 تُهجى باسم أبرشية جايابورا.

 الاقتصاد 
يمين|تصغير|نشاطات ميناء جايابورا حول خليج جايابورا، 2011أدت أعلى نسبة نمو اقتصادي في مدينة جايابورا مقارنة بالمقاطعات/البلديات الأخرى في مقاطعة بابوا إلى زيادة دخل وقوة شراء السكان. يساهم القطاع الثالث بشكل كبير في النمو الاقتصادي، حيث تهيمن التجارة والخدمات والتمويل على مساهمتها في تشكيل الناتج المحلي الإجمالي الإقليمي.

الفجوة الحادة في الدخل، ومعدل الفقر المرتفع (28.44٪ بأقل من 3.10 دولار/يوم باستخدام تعادل القوة الشرائية) ومعدل البطالة مع انخفاض معدل مشاركة القوى العاملة (57.26٪). نقطة ضعف أخرى هي عدم الاستخدام الأمثل للزراعة (بالمعنى الواسع) كأحد دعائم الاقتصاد الإقليمي الذي يتمتع بميزة تنافسية. وفرت تنمية السياحة، التي تتميز بنمو صناعة السياحة ووصول السياح المحليين والأجانب إلى مدينة جايابورا، فرصًا لازدهار مختلف القطاعات، وخاصة توليد الدخل للسكان الأصليين في بورت نمباي في مدينة جايابورا.

مع تطور أنشطة التجارة والخدمات المدعومة بتوفر مرافق التجارة والخدمات المتزايدة التي تؤدي إلى زيادة الاستثمار الخاص في قطاع خدمات التجارة والسياحة والقطاعات الأخرى. تحتاج هذه الحالة أيضًا إلى أن تكون مدعومة بسياسة حماية السكان الأصليين في بورت نمباي لإعطائهم الأولوية في اغتنام الفرصة للمنافسة بشكل صحي، خاصة في مجال التجارة والاستثمار والسياحة.

لا تزال الحالة الاقتصادية للسكان الأصليين في بورت نمباي، خاصة في سياق المنافسة الاقتصادية في مدينة جايابورا، عند مستوى منخفض مع نقص رأس المال والمهارات التي يمتلكونها ومع استنفاد الموارد الطبيعية بشكل متزايد.

مع المهارات والمعرفة التي لا تزال تعتمد على الأنشطة الاقتصادية المعيشية مثل أنشطة تخمير الساغو، وصيد الأسماك في البحر، والزراعة البدائية للسكان الأصليين في بورت نمباي، فهم متأخرون بما فيه الكفاية عن المجموعات العرقية الأخرى في مدينة جايابورا التي تتنافس في التجارة والخدمات التي هي اقتصاد حديث مع الربح من الاقتصاد المعيشي. ومع ذلك، من خلال الاستفادة من منطقة الحقوق العرفية على طول الساحل التي أصبحت منطقة جذب سياحي ساحلي، تنافس بعض السكان الأصليين في بورت نمباي في قطاع الخدمات حتى على نطاق صغير وبرأس مال محدود. يتم ذلك من قبل سكان قرية كاي باتو الأصليين على شاطئ باسيج في شمال جايابورا، وشاطئ هامادي في جنوب جايابورا، وعلى شاطئ هولتكام، وسكو مابو وسكو في منطقة مورا تامي.

بينما لا تزال المنافسة في مجال التجارة محدودة بالنسبة للسكان الأصليين في بورت نمباي لأنها لا تزال على نطاق صغير وهي اقتصاد معيشي. من بين أمور أخرى، بيع المحاصيل مثل الأسماك البحرية، والمحاصيل طويلة الأجل مثل جوز الهند، وجوز التنبول وغيرها التي تتنافس بشكل أكبر مع المجموعات العرقية الأخرى في جايابورا في نفس السلع، وعلى نطاق أكبر.

 النقل 
يمين|تصغير|250x250بك|حافلات ترانس ميترو جايابوراتخدم جايابورا مطار سينتاني الدولي، الواقع في بلدة سينتاني في مقاطعة جايابورا على بعد حوالي 40 كم غرب المدينة، بالقرب من بحيرة سينتاني.

يربط طريق سريع المدينة شرقًا بقرية سكو، وهي قرية بالقرب من الحدود مع بابوا غينيا الجديدة ويستمر بعد الحدود إلى فانيمو. تربط المدينة بالبلدات والمدن الأخرى مثل سارمي ووامينا عبر الطريق السريع عبر بابوا.

تشمل محطات الحافلات في جايابورا محطة إنتروب ومحطة ميسران. يعمل ترانز جايابورا للباص السريع، الذي تديره حكومة المدينة عبر تعاونية بيكوم، داخل المدينة منذ عام 2019 بأربعة ممرات تبدأ من كلا المحطتين.

تخطط الحكومة حاليًا لبناء سكة حديد من جايابورا إلى سارمي، على مسافة حوالي 400 كم. يمكن أن تمتد الخطط اللاحقة بعد ذلك لربط جايابورا بمانوكواري وسورونغ. من المخطط الانتهاء من المشروع بحلول عام 2030.

 الرياضة 
جايابورا هي موطن نادي برسيبورا جايابورا، وهو نادي كرة قدم محترف أنتج العديد من لاعبي كرة القدم البابويين الإندونيسيين المشهورين وفاز بدوري إندونيسيا/الدوري الإندونيسي الممتاز أربع مرات في مواسم 2005، و2008–09، و2010–11، و2012–13. يلعب بيرسيبورا مبارياته على أرضه في ملعب ماندالا وكذلك في نادي هولانديا للرجبي في جايابورا.

 الإعلام 
الصحيفة الرئيسية في بابوا، سيندارواسيه بوس، تُنشر في جايابورا. كما تتخذ صحيفة محلية بارزة أخرى ووسيلة إعلامية عبر الإنترنت مثل كوران جوبي مقرها في المدينة.

تخدم جايابورا أيضًا العديد من محطات الراديو والتلفزيون، بما في ذلك المحطات العامة راديو جمهورية إندونيسيا جايابورا وتلفزيون جمهورية إندونيسيا بابوا وكذلك محطة جايا تي في المملوكة للقطاع الخاص. يمكن استقبال معظم شبكات التلفزيون الوطنية في المدينة.

 المدن التوأم والمدن الشقيقة 

  بورتوبرنسس، الفلبين
  مدينة كيزون، الفلبين
  سان خوسيه، كوستاريكا
  سونغكلا، تايلاند
  فانيمو، بابوا غينيا الجديدة

 أعلام 
 اوكتافيانوس مانياني
 إيلي أيبوي
 محمد طاهر
 إيرول إيبا
 إيمانويل وانجاي

 انظر أيضا 
 قائمة مدن إندونيسيا

 مراجع 

 قراءة إضافية 



 روابط خارجية 

 A small tour of Jayapura
 Expat Living in Jayapura, Irian Jaya
 Jayapura City Tourism – Papua Indonesia

*
تصنيف:أماكن ساحلية مأهولة في إندونيسيا
تصنيف:أماكن مأهولة أسست في 1910
تصنيف:أماكن مأهولة في بابوا (إندونيسيا)
تصنيف:تأسيسات سنة 1910 في الهند الشرقية الهولندية
تصنيف:دول وأقاليم أسست في 1910
تصنيف:دول وأقاليم أسست في 1993
تصنيف:عواصم محافظات في إندونيسيا
تصنيف:مدن إندونيسيا
تصنيف:مدن موانئ في أوقيانوسيا
تصنيف:مدن وبلدات ساحلية في إندونيسيا
تصنيف:موانئ ومرافئ المحيط الهادئ