إمبراير إي-جت إي2 (الأسرة)

إمبراير إي-جت إي2   هي طائرة ركاب نفاثة، ضيقة البدن، متوسطة المدى وذات محركين، تحت التطوير من قبل شركة الطيران البرازيلية، إمبراير، لتحل محل أسرة طائرات إمبراير اي-جت. أطلقت في معرض باريس الجوي في عام 2013، Embraer launches next E-Jets to strong demand at reuters.com  ومن المقرر ان يتم تسليم أول طائرة إمبراير إي-جت إي2 في عام 2018.

 التطوير 

في نوفمبر 2011، أعلنت إمبراير أنها ستركز اهتمامها في الوقت الحاضر، على تطوير إصدارات جديده من عائلة اي-جت، بدلا من تصنيع طائرة جديدة كليا.Embraer commits to re-engined E-Jets at flightglobal.com  الطرازات الجديدة ستكون في وضع أفضل للتنافس مع بومباردييه سي سيريس، وسوف تكون مدعومة بواسطة محركات جديدة ذات مرواح بقطر أكبر، من شأنها أن تقدم تحسينات في استهلاك الوقود، وستزود بمعدات هبوط أطول قليلا، وسيتم أستخدام الألومنيوم وألياف الكربون بصورة أكبر في عملية تصنيع جناح الطائرة الجديدة. وتسمي إمبراير هذا التطور الجديد بـ «طائرات إي-جت - الجيل الثاني».

 التصميم 

من المحتمل أن تكون محركات الطائرة من إنتاج وتوريد شركات جنرال الكتريك للطيران وبرات آند ويتني ورولز رويس. وفي يناير عام 2013، أعلنت إمبراير بأنها قد اختارت محرك برات آند ويتني بيه دبليو 1000 جي المروحي كمحرك حصري لجيلها الثاني الجديد من عائلة طائرات إي-جت.Embraer Turns True Believer in Pratt’s GTF at ainonline.com 

أيضا تم اختيار نظام (Epic 2) من إنتاج شركة هانيويل بريموس كحزمة الكترونيات الطيران.

 الطرازات 

 E175-E2 

نموذج (E175-E2)، هو أصغر طائرة في أسرة إي-جت الجيل الثاني، وسيكون بسعة في حدود 80 مقعدا. ومُدد طراز (E175-E2) بصف مقعدي واحد، بالمقارنة مع الجيل الحالي إي-175، سوف تصل سعتهاإلى 88 مقعد الركاب، ومن المقرر تسليم أول طائرة في عام 2020.

 E190-E2 

نموذج (E190-E2)، يحافظ على نفس حجم إي-190 الحالية، مع سعة مقعدية تصل إلى 106 مقعدا. ومن المتوقع أن تدخل (E190-E2) الخدمة في النصف الأول من عام 2018.

 E195-E2 

نموذج (E195-E2)، مقارنة بطراز إي-195 الحالي، فأنه تمت إضافة ثلاثة صفوف مقاعد، لكي تستوعب ما يصل إلى 132 مقعدا. ومن المقرر أن تدخل (E195-E2)الخدمة في عام 2019.

 أوامر الشراء 

+ طلبيات طائرة إمبراير إي-جت إي2 المؤكدة  تاريخ الطلب المبدئي الدولة الزبون نوع الطائرة الطلبية E175-E2 E190-E2 E195-E213 فبراير 2014 الولايات المتحدة خطوط سكاي ويستOrders 100 New E-Jets E2 from Embraer as a Launch Customer  (عميل الإطلاق الأول) 100 - - 10017 يوليو 2013 الولايات المتحدة ILFC - 25 25 5017 يونيو 2013  الهند اير كوستا - 25 25 50 المجموع  100 50 50 200

 المواصفات 
 الطراز E175-E2 E190-E2 E195-E2 طاقم القيادة 2 طيار سعة الإركاب 90 مقعد (درجة إركاب واحدة، كثافة عالية) 88 مقعد (درجة إركاب واحدة, 31 بوصة) 80 (درجتين أركاب, 36 و 31 بوصة) 114 مقعد (درجة إركاب واحدة، كثافة عالية) 106 (درجة إركاب واحدة, 31 بوصة) 97 (درجتين أركاب, 38 و 31 بوصة) 144 مقعد (درجة إركاب واحدة، كثافة عالية) 132 (درجة إركاب واحدة, 31 بوصة) 118 (درجتين أركاب, 38 و 31 بوصة) طول    باع الجناح - - الارتفاع     الوزن فارغة  - - - أقصى وزن للإقلاع    الحد الأقصى لوزن الهبوط    أقصى وزن للحمولة     طول مدرج الاقلاع مع أقصى وزن للإقلاع    طول مدرج الهبوط مغ وزن الهبوط الاقصى    السرعة القصوى Mach 0.82 (870 km/h, 470 kn, 541 mph) المدى    سقف الخدمة 41,000 قدم (12,500 متر) المحركات  2× برات آند ويتني بيه دبليو 1700 جي2× برات آند ويتني بيه دبليو 1900 جي قوة الدفع للمحرك الواحد 15,000 رطل (67 كيلو نيوتن) – PW1700G 19,000-22,000 رطل (85-98 كيلو نيوتن) – PW1900G 

Sources: Embraer E-jets E2,E-jets E2 specifications, accessed June 19, 2013   flightglobal.comEmbraer sounds battle cry with launch of new E-Jet, accessed June 19, 2013 

 انظر أيضا 

طائرات ذات صلة
 إمبراير اي-جت

طائرات مشابهة في الدور
 بومباردييه سي سيريس
 كوماك إيه آر جيه 21
 Mitsubishi MRJ 70/MRJ 90
 سوخوي سوبرجت 100/130

 وصلات خارجية 
 إمبراير إي-جت إي2
 حول إمبراير إي-جت إي2

 مراجع 

تصنيف:طائرات مزودة بعجلات هبوط ثلاثية قابلة للسحب
تصنيف:طائرات إمبراير
تصنيف:طائرات حلقت للمرة الأولى سنة 2016
تصنيف:طائرات نفاثة ثنائية المحركات