قائمة طائرات - إكس

طائرات - إكس  هي سلسلة من التجارب التي قامت بها الولايات المتحدة الأمريكية على الطائرات والمروحيات (وبعض الصواريخ ) لغرض اختبار وتقييم التكنولوجيات الجديدة والمفاهيم الهوائية. تم تشغيل معظم طائرات - إكس من قبل اللجنة الاستشارية الوطنية للملاحة الجوية (إن إيه سي إيه)، و التي أصبحت في وقت لاحق، الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضائية (ناسا)، في كثير من الأحيان بالاشتراك مع القوات الجوية للولايات المتحدة. وقد تمت غالبية اختبارات طائرات - إكس في قاعدة ادواردز الجوية.

بعض طائرات - إكس تم الإعلان عنها بصراحة، في حين أن مشاريع آخرى، مثل (X-16)، وقد وضعت في إطار من السرية.Miller 2001, p. 209 أول طائرة من مشاريع إكس كانت طائرة بيل إكس-1، وأصبحت معروفة بعد أن أصبحت، في عام 1947، أول طائرة تكسر حاجز الصوت في مستوى الطيران."First Generation X-1". NASA Dryden Fact Sheets. ناسا. Accessed May 8, 2010.  في وقت لاحق طائرات - إكس دعمت البحوث الهامة في العديد من المجالات الايروديناميكية والتقنية، ولكن فقط في الطائرة الصاروخية نورث أمريكان إكس-15 من حقبة أوائل عقد الستينات من القرن العشرين حققت شهرة مماثلة لتلك التي حققتها طائرة بيل إكس-1. الطائرات التي حملت التسمية من إكس 7 إلى إكس 12 كانت في الواقع صواريخ Miller 2001 (استخدامت لاختبار أنواع جديدة من المحركات)، وكانت بعض المركبات الأخرى التي تم تجربتها بدون طيار (البعض منها كان يتحكم في طيرانها عن بعد، بينما كانت أنواع أخرى بدون طيار أو تحكم عن بعد).

لا يتوقع لمعظم طائرات - إكس أن تكون قيد الإنتاج على نطاق واسع، وكان الاستثناء الوحيد لطائرة شركة لوكهيد مارتن من طراز إكس-35، والتي تنافست ضد طائرة بوينغ إكس-32 خلال برنامج المقاتلة جوينت سترايك، ودخلت الإنتاج متمثلة في مقاتلة إف-35.A history of the Joint Strike Fighter Program, Martin-Baker. Retrieved January 2010 

ليست كل الطائرات التجريبية الأمريكية تعتبر طائرات - إكس، فهناك بعض التسميات الخاصة بالبحرية الأمريكية تعود إلي ما قبل عام 1962، "D-558-I" NASA Dryden Fact Sheets. ناسا. Accessed May 8, 2010.  في حين أن تسميات طائرات آخرى قد لا تعرف إلا من قبل مصنعينها , وتختلف عن تسميات سلسلة طائرات - إكس،  أو تسميات ذات شفر سرية. 

 سلسلة طائرات - إكس 
 الأسم  الشركة المصنعةالوكالة  صورة الرحلة الأولى الغرض وملاحظاتX-1 بيل للطائراتالقوات الجوية الأمريكية  (إن إيه سي إيه)100px19 يناير 1946 سرعة عالية والاختبار على ارتفاعات عالية.  أول طائرة تكسر حاجز الصوت في مستوى الطيران. أثبتت جدوى الايروديناميكية الهوائية على الأقسام الجناح الرقيقة.Jenkins, Landis and Miller 2003, pp. 5–7.X-2  Starbuster بيل للطائراتالقوات الجوية الأمريكية100px27 يونيو 1952 سرعة عالية والاختبار على ارتفاعات عالية. أول طائرة تتجاوز ماخ 3.Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 8.إكس-3ستيليتودوغلاس للطائراتالقوات الجوية الأمريكية, اللجنة الاستشارية الوطنية للملاحة الجوية100px27 أكتوبر 1952 بناء من سباك التيتانيوم وسبائك البناء، وانخفاض نسبة الارتفاع للأجنحة.  اختبار سرعة الطيران العالية لمدة طويلة.  لم تكن قادرة للوصول إلى السرعة التصميمية، ولكن قدمت رؤية عن ظاهرة اقتران الجمود .Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 9.X-4بانتامنورثروبالقوات الجوية الأمريكية, (إن إيه سي إيه)100px15 ديسمبر 1948 تقييم التعامل مع خصائص الطائرات التي بدون ذيل أفقي خلال الطيران بسرعة أسرع من الصوت.Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 10.X-5بيل للطائراتالقوات الجوية الأمريكية, (إن إيه سي إيه)100px20 يونيو 1951أول طائرة تطير بأجنحة متغيرة الأوضاع.Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 11.X-6كونفيرالقوات الجوية الأمريكية, هيئة الطاقة الذرية الأمريكية100pxلم تحلقتعديل طائرة كونفير بي-36، لدراسة دفع الطائرات بالطاقةالنووية الدفع، لم تنتج.  وتم اجراء اختبارات المفاعلات على طائرة (NB-36H) اختبارها.Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 12.X-7"Flying Stove Pipe"لوكهيدوزارة دفاع الولايات المتحدة100pxأبريل 1951 منصة اختبارات السرعة العالية لمحركات نفث الوقود (ramjet engine).Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 13.X-8Aerobeeايروجت(إن إيه سي إيه)  القوات الجوية الأمريكية  البحرية الأمريكية100pxUpper air research vehicle and sounding rocket.Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 14.X-9شرايكبيل للطائرات  القوات الجوية الأمريكية100px أبريل 1949 أختبار تطوير التوجيه وتكنولوجيا الدفع، وساهم في تطوير صاروخ(GAM-63 Rascal) .Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 15.X-10نورث أميريكان أفياشنالقوات الجوية الأمريكية100px13 أكتوبر 1953Testbed for SM-64 Navajo missile.Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 16.X-11كونفيرالقوات الجوية الأمريكية50px11 يونيو 1957 اختبارات لصاروخ أطلس إس إم-65 (SM-64 Navajo).Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 17.X-12كونفيرالقوات الجوية الأمريكية50pxJuly, 1958Advanced testbed for  missile.Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 18.X-13Vertijetالقوات الجوية الأمريكية، البحرية الأمريكية75pxDecember 10, 1955إقلاع وهبوط عمودي (VTOL) testbed.Evaluated tailsitting configuration for VTOL flight.Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 19.X-14بيل للطائراتالقوات الجوية الأمريكية، ناسا100pxFebruary 19, 1957 منصة أختبار طائرات إقلاع وهبوط عمودي .اختبار تكوين توجيه الدفع (vectored thrust) .Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 20.X-15نورث أميريكان أفياشنالقوات الجوية الأمريكية، ناسا100pxJune 8, 1959هايبر سونيك (Mach 6.7), high-altitude () testing.First manned hypersonic aircraft; capable of suborbital spaceflight.Jenkins, Landis and Miller 2003, pp. 21–22.X-16بيل للطائراتالقوات الجوية الأمريكية 100pxNever flew مشروع لطائرة إسنطلاع تعمل على أرتفاعات عالية.Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 23.استخدم تسمية "إكس-16" كغطاء للتموية على السوفيت خلال الحرب الباردة."X-16". globalsecurity.org, accessed 11 May 2010. X-17لوكهيدالقوات الجوية الأمريكية، البحرية الأمريكية100pxApril 1956Tested the effects of high Mach number reentry.Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 24.X-18 هيلر للطائراتالقوات الجوية الأمريكية، البحرية الأمريكية100pxNovember 24, 1959أخنبارات طائرة إقلاع قصير وهبوط عمودي (ستوفل) وتقييم مفهوم (tiltwing) لطائرات الإقلاع والهبوط العمودي (فتول).flight.Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 25.X-19كورتيس رايتTri-service100pxNovember 1963كوادكوبتر tiltrotor VTOL transport testbed.Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 26.XC-143 designation proposed.Baugher 2007X-20داينا-سوربوينغالقوات الجوية الأمريكية100pxلم تصنع أبدا طائرة فضائية يمكن إعادة استخدامها، للمهمات العسكرية.Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 27.X-21نورثروبالقوات الجوية الأمريكية100pxApril 18, 1963اختبارات طبقة حدود السيطرة.Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 28.X-22بيل للطائراتTri-service100px March 17, 1966اختبار الإقلاع والهبوط عالمودي القصير، وأربع محركات مروحية أنبوبية .Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 29.X-23برايممارتن ماريتاالقوات الجوية الأمريكية75pxDecember 21, 1966اختبارات آثار مناورة العودة للغلاف الجوي.Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 30.ملاحظة: لم تعين رسميا.Parsch 2009, "Missing Designations"
|- align=center
|X-24
|مارتن ماريتاالقوات الجوية الأمريكية  ناسا 
|100px  100px 
|August 1, 1973
|اختبار التعامل مع الاجسام الرفع على سرعة منخفضة.وأختبارات الديناميمية الهوائية لاجسام الرفع.Jenkins, Landis and Miller 2003, pp. 31–32.
|- align=center
|X-25
|Bensonالقوات الجوية الأمريكية
|100px
|December 6, 1955
|Light أوتوجايرو for emergency use by downed pilots.Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 33.
|- align=center
|X-26Frigate
|شفايتزرداربا الجيش الأمريكي البحرية الأمريكية
|100px  100px
|1967
|Training طائرة شراعية منزلقة for تدحرج هولنديQuiet طائرة مراقبة testbed.Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 34.
|- align=center
|X-27
|لوكهيد
|75px
|Never flew
|نموذج لطائرة مقاتلة عالية الاداء.Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 35.
|- align=center
|
|جورج بيريراالبحرية الأمريكية
|100px
|August 12, 1970
|Inexpensive aerial policing seaplane testbed.Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 36.
|- align=center
|إكس - 29
|غرومانداربا القوات الجوية الأمريكية  ناسا
|100px 
|1984
|تجربة الأجنحة ذات الاجتياح الأمامي.Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 37.
|- align=center
|X-30NASP
|روكويلناسا داربا القوات الجوية الأمريكية
|100px
|لم تصنع أبدا
|نموذج طائرة فضائية ذو مرحلة واحدة إلى المدار.Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 38.
|- align=center
|X-31 
|روكويلداربا القوات الجوية الأمريكية وزارة الدفاع الاتحادية الألمانية
|100px
|1990
|اختبارات فائقة على المناورة بفحوى توجيه الدفع (vectored thrust). .Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 39.
|- align=center
|X-32 
|بوينغالقوات الجوية الأمريكية البحرية الأمريكية سلاح الجو الملكي
|100px
|سبتمبر 2000
|نموذج جوينت سترايك فايتر.Jenkins, Landis and Miller 2003, pp. 40–41.
|- align=center
|X-33Venture Star
|لوكهيد مارتنناسا
|100px
|نموذج لم يكتمل حتى الآن 
|Half-scale نظام إطلاق قابل لإعادة الاستخدام prototype.Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 42.
|- align=center
|X-34
|أوربيتال ساينسيزناسا
|100px
|لم تحلق قط
|اختبارات طائرة فضائية بدون طيار، قابلة لإعادة الاستخدام.Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 43.
|- align=center
|X-35
|لوكهيد مارتنالقوات الجوية الأمريكية، البحرية الأمريكية، سلاح الجو الملكي
|100px
|2000
|نموذج جوينت سترايك فايتر.Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 44–45.
|- align=center
|X-36
|ماكدونل دوغلاس/بوينغناسا
|100px
|17 مايو 1997 
|أختبارات طائرة بدون ذيل بمقياس 28٪.Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 46.
|- align=center
|X-37
|بوينغالقوات الجوية الأمريكية، ناسا 
|100px
|7 أبريل 2006 (اختبار السقوط) 22 أبريل 2010 (رحلة مدارية)
|طائرة فضائية مدارية قابلة لإعادة الاستخدام.Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 47.
|- align=center
|X-38
|سكاليد كومبوزيتناسا
|100px
|1999
|Lifting body Crew Return Vehicle demonstrator.Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 48.
|- align=center
|إكس-39
|غير معروف القوات الجوية الأمريكية
|سري
|غير معروف 
|Future Aircraft Technology Enhancements (FATE) program.Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 49.Note: Designation never officially assigned.''بوينغ إكس-40بوينغالقوات الجوية الأمريكية، ناسا100px11 أغسطس 1998 80% scale Space Maneuver Vehicle testbed.X-37 prototype.Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 50.X-41غير معروف القوات الجوية الأمريكيةسريغير معروف مناورة لإعادة دخول مركبة.Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 51.X-42غير معروف القوات الجوية الأمريكيةسريغير معروف Expendable صاروخ ذو وقود سائل upper stage rocket.Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 52.X-43Hyper-XMicro Craftناسا100pxJune 2, 2001محرك نفاث فرطي hypersonic testbed (Mach 9.68) (110,000 ft).Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 53.X-44MANTAلوكهيد مارتنالقوات الجوية الأمريكية ناساألغي لوكهيد مارتن إف-22 رابتور-based Multi-Axis No-Tail Aircraft thrust vectoring testbed.Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 54.X-45بوينغداربا القوات الجوية الأمريكية100px  100pxMay 22, 2002نموذج عرض مركبة قتال جوي بدون طيار (UCAV).Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 55.X-46بوينغداربا البحرية الأمريكية100pxألغي نموذج عرض مركبة قتال جوي بدون طيار للبحرية.Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 56.إكس-47 إيه بيغاسوس  X-47Bنورثروب غرومان داربا البحرية الأمريكية100pxFebruary 23, 2003نموذج عرض مركبة قتال جوي بدون طيار للبحرية.Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 57.X-48بوينغناسا100pxJuly 20, 2007أختبار الطائرات ذات بدن وجناح مدمجان (Blended Wing Body).Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 58.X-49SpeedhawkPiasecki Aircraftالقوات البرية للولايات المتحدة July 29, 2007مروحيةVectored Thrust Ducted Propeller (VTDP) testbed.Parsch 2009, "DOD 4120.15-L"X-50دراق اون فلايبوينغداربا24 November 2003لإثبات مبدأ أن دوار المروحية يمكن أن يتوقف أثناء الطيران ويكون بمثابة أجنحة ثابتة.Jenkins, Landis and Miller 2003, p. 60.X-51Waveriderبوينغالقوات الجوية الأمريكية100px26 May 2010طائرة نفاثة تفوق سرعتها سرعة الفرط صوتية."X-51 Scramjet Engine Demonstrator - WaveRider" globalsecurity.org. Accessed 2010-05-11. X-52تخطي الترقيم لتفادي الخلط مع طائرة بي-52.بوينغ إكس-53بوينغ فانتوم ووركسناسا  القوات الجوية الأمريكية100pxNovember 2002اختبارات الجناح المرن النشط،.Jordan 2006X-54غلف ستريم الفضائيةناسامستقبليةأختبار طائرات الركاب الأسرع من الصوت.X-55 لوكهيد مارتن سكونك ووركسالقوات الجوية الأمريكية100pxJune 2, 2009طائرة شحن مصنوعة من مواد مركبة متقدمة (ACCA).  اختبارات جسم الطائرة ومجموعة الذيل والمصبوبة من المواد المركبة.Kaufman 2009X-56 لوكهيد مارتن سكونك ووركسالقوات الجوية الأمريكية/ناسا100px2012طائرة استطلاع تعمل بالرفرفة النشطة بدون صوت، لاستخدامها في المستقبل على ارتفاعات عالية وقدرة على التحمل لفترة طويلة (HALE) .Norris 2012

 انظر أيضا 
 الطائرات التجريبية
 مراجع 

ملاحظات

Citations

Bibliography










 مصادر خارجية 
 Early X-planes
 X-15 Videos by NASA 

*
تصنيف:طائرات تجريبية أمريكية
تصنيف:قوائم طائرات حسب النوع