محرك رولز رويس إيغل

محرك رولز-رويس إيغل ،Pugh 2001, p.71."World Encyclopedia of Aero Engines - 5th edition" by Bill Gunston, Sutton Publishing, 2006, p.186 هو أول محرك طائرة يتم تطويره بواسطة شركة رولز-رويس المحدودة. تم تقديمه في عام 1915 لتلبية المتطلبات العسكرية البريطانية خلال الحرب العالمية الأولى، واُستخدم لتشغيل قاذفات هاندلي بيج نوع O وعدد من الطائرات العسكرية الأخرى.

كان محرك "إيغل" أول محرك يُستخدم في عبور المحيط الأطلسي جوًا دون توقف، حيث قامت طائرة القاذفة المعدلة فيكرز فيمي  والمزودة بمحركي "إيغل"، بالرحلة التاريخية التي قام بها  في يونيو 1919.

 نسخ المحرك 
النسخةالاسم الكاملالسنواتالقدرة الحصانيةالتعديلات والمواصفات الخاصةعدد الوحدات المنتجةموقع الإنتاجإيغل IRolls-Royce 250 hp Mk I1915225 hpنسخ بجهة جر يمين ويسار104—إيغل IIRolls-Royce 250 hp Mk II1916250 hp—36ديربيإيغل IIIRolls-Royce 250 hp Mk III1917–1927250 hpنسبة انضغاط 4.9:1، مكابس مُعزّزة110ديربيإيغل IVRolls-Royce 250 hp Mk IV1916–1917270–286 hp—36ديربيإيغل VRolls-Royce 275 hp Mk I1916–1917275 hpعمود كامات عالي الرفع (High-lift camshaft)100ديربيإيغل VIRolls-Royce 275 hp Mk II1917275 hpأول استخدام لشمعتي إشعال لكل أسطوانة (Twin spark plugs)300ديربيإيغل VIIRolls-Royce 275 hp Mk III1917–1918275 hp—200ديربيإيغل VIIIRolls-Royce إيغل VIII1917–1922300 hpتعديلات كبيرة3,302ديربيإيغل IXRolls-Royce إيغل IX1922–1928360 hpمخصص للاستخدام المدني373ديربي

 المواصفات 

 الخصائص العامة 

 النوع: محرك طائرات مكبسي، مكون من 12 أسطوانة، على شكل "V" بزاوية 60°، ومبرد بالسائل
 قطر الأسطوانة (Bore): 4.5 إنش (114.3 ملم)
 الشوط (Stroke): 6.5 إنش (165.1 ملم)
 السعة الإزاحية (Displacement): 1,239 بوصة مكعبة (20.32 لتر)
 الطول: 72.6 إنش (1,844 ملم)
 العرض: 42.6 إنش (1,082 ملم)
 الارتفاع: 46.4 إنش (1,178 ملم)
 الوزن الجاف: 900 رطل (408 كغم)

 المكونات 

 نظام الصمامات: أعمدة كامات علوية (Overhead camshafts)
 نظام الوقود: مكربنان مزدوجان من نوع Claudel-Hobson
 نظام التبريد: مبرد بالسائل

 الأداء 

 القدرة الناتجة: 360 حصانًا (268 كيلوواط) عند 1,800 دورة في الدقيقة
 القدرة النوعية (لكل بوصة³): 0.32 حصان/بوصة³ (13.4 كيلوواط/لتر)
 نسبة الانضغاط: 5.22:1
 استهلاك الوقود: 24 جالونًا في الساعة (90 لترًا في الساعة)
 نسبة القدرة إلى الوزن: 0.40 حصان/رطل (0.66 كيلوواط/كغم)

 انظر أيضا 
 بنتلي بي أر 1
 بنتلي بي أر2

 المراجع 

تصنيف:رولز رويس
تصنيف:محركات طائرات مكبسية عقد 1910
تصنيف:محركات طائرات مكبسية من صنع رولز رويس