محرك ليب

ليب : هو محرك طائرات نفاث قيد التطوير، من سلسلة عائلة المحركات العنفية المروحية العالية الالتفافية. وهو من أنتاج شركة سي اف ام الدولية  وهي شركة مملوكة بالمناصفة بين شركة جنرال الكتريك للطيران أحد فروع شركة جنرال إلكتريك الأمريكية وسنيكما الفرنسية.

 التصميم والتطوير 

أشتق LEAP Turbofan Engine, History تاريخ محركات ليب التوربينية  اسم ليب : من (Leading Edge Aviation Propulsion). وهي تقنية اندماجية استحوذت عليها شركة سي اف ام الدولية كجزء من برنامج اكتساب التكنولوجيا من برنامج ليب 56 (LEAP56)، والذي اطلقتة الشركة في عام 2005.CFM Laying the Technology Foundation for the Future شركة سي اف ام الدولية تضع حجر الأساس لتقنية للمستقبل. CFM International  ودشن المحرك رسميا بأسم ليب-اكس "LEAP-X" في 13 يوليو عام 2008.CFM Unveils New LEAP-X شركة سي اف ام الدولية تكشف للنقاب عن محرك ليب-اكس -وصل لهذا المسار 16 يوليو 2008  وكان الهدف من محرك ليب أن يكون خلفا لمحركات
سي اف ام 56-5بي (CFM56-5B) وسي اف ام 56-7بي (CFM56-7B). ويشمل المحرك ليب عددا من التعديلات المقترحة حاليا ومنها زيادة استخدام المواد المركبة لمحرك، وأستخدام الجيل الثاني من قرص مروحة الضاغط (blisk) مع احتراق حلقي تنائي ذو نفث مسبق (TAPS II)، مع معدل نسبة التفافية تقارب 10-11:1، وانخفاض في استهلاك الوقود بنسبة 16٪ .
New engines: flurry of activity despite downturn المحركات الجديدة: موجة من النشاط على الرغم من الانكماش   LEAP-X: Redefining Turbofan Engines for Narrowbody Aircraft ليب-اكس:إعادة تعريف المحركات النفاثة لطائرات الممر الواحد 

اختارت شركة الطائرات التجارية الصينية (كوماك) محرك ليب لتوفير محركات لطائرتها الجديدة كوماك سي 919.
CFM International to provide engines for COMAC's C919 شركة سي اف ام الدولية توفر محركات لطائرة كوماك سي 919   وتتوقع الشركة الحصول على شهادة الصلاحية للمحرك الأول وهو ليب-1سي (LEAP-1C) لطائرة كوماك سي 919 الصينية، الثنائية المحركات وذات ال150 مقعدا، والتي من المقرر أن تدخل الخدمة في عام 2016 .CFM to finish Leap core testing by mid-May   كما سيتم أيضا طرح المحرك في نفس العام على طائرة إيرباص إيه 320 نيو الجديدة.Airbus A320neo story FlightGlobal  

في 20 يوليو 2011، أعلنت أميركان إيرلاينز أنها تخطط لشراء 100 طائرة بوينغ 737 ماكس مزودة بممحركات ليب-1بي. وتمت الموافقة على المشروع من قبل شركة بوينغ في 30 أغسطس 2011.Boeing Confirms Duopoly With Airbus Announcing Re-Engining Of 737. Forbes Boeing rendering illustrates major changes to 737NE. flightglobal.com   شركة خطوط ساوث ويست الجوية ستكون أول عميل يشغل طائرات بوينغ 737 ماكس مع طلبية مؤكدة ل 150 طائرة.

 التطبيقات 
 عائلة إيرباص إيه 320 نيو
 عائلة بوينغ 737 ماكس
 كوماك سي 919

 المواصفات 

البيانات من سي اف ام الدولية

 الخصائص العامة 
نوع: التوأم التخزين المؤقت، وارتفاع الالتفافية المروحي
طول:
قطر: 1,76-2,00 م
الوزن الجاف:

 مكونات 
 ضاغط: مروحة المرحلة الواحدة، على 3 مراحل ضاغط منخفض الضغط، الضغط 10 مرحلة عالية ضاغط [6]
 الاحتراق: حلقية
 التوربين: مرحلتين عالية توربينات الضغط، 7 مراحل منخفض توربينات الضغط

 أداء 
 أقصى قوة الدفع: 18,000-35,000 باوند، كاليفورنيا. 25,000-30,000 باوند. لC919
 نسبة الضغط الكلي: 50:1 (من بين أعلى تسلق)
 تجاوز نسبة: 10:01
 نسبة القوة إلى الوزن:

 النموذج 

 طراز المحرك  ليب- 1إيه (LEAP-1A) ليب- 1بي (LEAP-1B) ليب- 1سي (LEAP-1C) قطر المروحة      قيمة التجاوز (تقديرية)  ~10:1  ~8.5:1  ~9.2:1 قوة الدفع  24,500-32,900 باوند (109-146 كيلو نيوتن)  20,000-28,000 باوند (89-120 كيلو نيوتن)  27,980-30,000 باوند (124,5-130 كيلو نيوتن) استهلاك الوقود (مقارنة بمحرك سي اف ام 56-7بي اي الحالي)   ~ -15%  ~ -15%  ~ -15% مراحل العد  1-3-10-2-7  1-3-10-2-7  1-3-10-2-7 الاستخدامات عائلة إيرباص إيه 320 نيو عائلة بوينغ 737 ماكس  كوماك سي 919تاريخ دخول الخدمة (متوقع)  2016  2017  2016 

 انظر أيضا 
تطور ذي صلة:
 محرك سي اف ام 56 من شركة سي اف ام الدولية.

محركات مماثلة:
 Aviadvigatel PD-14
 برات آند ويتني بيه دبليو 1000 جي

 قوائم ذات صلة 
 قائمة محركات الطائرات

 وصلات خارجية 

 CFM LEAP page صفحة محرك سي اف ام ليب على الإنترنت
 CFM Unveils New LEAP-X Engine شركة سي اف ام الدولية تكشف لنقاب عن محرك ليب-أكس 
 CFM ready to advance شركة سي اف ام الدولية تستعد لدفع الجدول الزمني LEAP-X schedule; opens way for 737RE
 A320 re-engine decision in 2010 قرار إعادة تزويد طائرة ايرباص إيه320 بالممحركات في عام 2010 
 Plane makers switch to cleaner engines صانعي الطائرة يتحولون إلى محركات أنظف

 المراجع 

تصنيف:محركات جنرال إلكتريك للطائرات
تصنيف:محركات سي اف ام الدولية
تصنيف:محركات مروحية تروبينية عقد 2010
تصنيف:محركات نفاثة