صالح بن إبراهيم الرشيد

المهندس صالح بن إبراهيم الرشيد قيادي سعودي يشغل منصب الرئيس التنفيذي للهيئة الملكية لمدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة، منذ يوليو 2022، وحتى الآن. ويُعد من أبرز القيادات الوطنية في مجالات تطوير المدن، وريادة الأعمال، والاستثمار الجريء، والتحول المؤسسي، وقد شغل مناصب تنفيذية بارزة في عدد من الكيانات الحكومية والاقتصادية الكبرى في المملكة، من أبرزها الهيئة العامة للمنشآت الصغيرة والمتوسطة "منشآت"، وشركة مطارات الرياض، والهيئة السعودية للمدن الصناعية ومناطق التقنية.

 النشأة والتعليم 
وُلد صالح بن إبراهيم الرشيد في مدينة الرياض عام 1978م. بدأ مسيرته العلمية بالحصول على درجة البكالوريوس في تقنية المعلومات من جامعة الملك سعود. نال درجة الماجستير في إدارة الأعمال من كلية IMD للأعمال في سويسرا، والتحق ببرامج متقدمة في مجالات القيادة والابتكار لدى جامعات مرموقة، مثل جامعة هارفارد، ومعهد ماساتشوستس للتقنية (MIT).

 المناصب والمسؤوليات 
تولّى المهندس صالح بن إبراهيم الرشيد عددًا من المناصب القيادية والتنفيذية في القطاعين الحكومي والخاص، أسهم من خلالها في إحداث تحولات نوعية على مستوى التخطيط، والتنمية، والتشغيل. تنوعت مسؤولياته بين تطوير المدن الصناعية، وتعزيز ريادة الأعمال، وإدارة البنى التحتية، وصولًا إلى قيادة واحدة من أبرز الجهات التنموية في المملكة، الهيئة الملكية لمدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة.

وفيما يلي أبرز المناصب التي شغلها
 الرئيس التنفيذي للهيئة الملكية لمدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة (يوليو 2022 ـ حتى الآن)
 محافظ الهيئة العامة للمنشآت الصغيرة والمتوسطة "منشآت" (يناير 2018 – 2022)
 الرئيس التنفيذي لشركة مطارات الرياض (مارس 2017 – يناير 2018)
 المدير العام للهيئة السعودية للمدن الصناعية ومناطق التقنية (مدن) (يناير 2012 – مارس 2017)
 مناصب قيادية في مجالات عدة على رأسها المجال التقني منذ عام (2001)

 الهيئة السعودية للمدن الصناعية ومناطق التقنية 
خلال قيادته للهيئة السعودية للمدن الصناعية ومناطق التقنية (مدن) بين عامي 2011 و2017، شهدت المدن الصناعية السعودية توسعًا كبيرًا، حيث تضاعفت مساحة الأراضي الصناعية المطورة لتتجاوز 190 مليون متر مربع. قاد صالح الرشيد جهودًا استراتيجية لتطوير كود البناء الصناعي، وتخطيط المدن الصناعية واللوجستية الحديثة، وربطها بشبكات النقل المختلفة، بما يعزز التكامل في البنية التحتية الصناعية على المستوى الوطني. كما ركز على تحسين البيئة الاستثمارية، وتشجيع مشاركة القطاع الخاص، واستقطاب الاستثمارات الصناعية العالمية، مما أسهم في رفع مستوى التنافسية الصناعية للمملكة. وخلال فترة توليه، حصلت الهيئة على جائزة أفضل بيئة عمل حكومية لعدة سنوات متتالية، في تقدير واضح للنهج المؤسسي المتقدّم الذي تبنّاه في إدارة الهيئة.

 فترة عمله في شركة مطارات الرياض   
شغل الرشيد منصب الرئيس التنفيذي لشركة مطارات الرياض، ونائب رئيس مجلس إدارة الشركة ذاتها، وقاد خلالها عملية تخصيص مطار الملك خالد الدولي، حيث تم تحقيق زيادة في صافي الأرباح بنسبة 44% عن المتوقع. تركزت جهوده على تحسين الكفاءة التشغيلية، وتمكنت الشركة من تقليص أوقات وصول الركاب بنسبة 22%، وأوقات الشحن بنسبة 29%، ما انعكس إيجابًا على جودة الخدمات المقدمة للمسافرين وشركات النقل. كما اُستكمل تشغيل الصالة الداخلية الجديدة، وتم تطبيق نظام متكامل للحوكمة التشغيلية، وهو ما ساهم في حصول مطار الملك خالد الدولي على المركز الأول على مستوى المملكة في مؤشر رضا المسافرين لعام 2017.

 الهيئة العامة للمنشآت الصغيرة والمتوسطة 
تولى الرشيد منصب محافظ الهيئة العامة للمنشآت الصغيرة والمتوسطة "منشآت" خلال الفترة من 2018 حتى 2022. أسهمت جهوده في رفع تصنيف المملكة في مؤشر ريادة الأعمال العالمي (NECI) من المرتبة 41 إلى المرتبة 7 عالميًا. كما تم تأسيس الشركة السعودية للاستثمار الجريء (SVC)، بحجم استثمارات بلغ 2.8 مليار ريال، وإطلاق بنك المنشآت الصغيرة والمتوسطة، وبوابة التمويل الإلكترونية التي ساهمت في تمويل أكثر من 3,000 منشأة بقيمة تجاوزت 12 مليار ريال.

تضمنت المبادرات التي أُطلقت تحت قيادته تأسيس مراكز داعمة لريادة الأعمال، مثل "مركز ذكاء"، و"مركز الامتياز التجاري"، والانضمام إلى شبكة ريادة الأعمال العالمية  GEN، إلى جانب الإسهام في تطوير الأطر النظامية ذات الصلة بريادة الأعمال، شملت أكثر من 40 نظامًا ولائحة تنفيذية، منها نظام التجارة الإلكترونية ونظام الامتياز التجاري. كما أُدرجت مناهج متخصصة لريادة الأعمال في 19 جامعة سعودية، وتم تطوير مناهج تعليمية لطلاب التعليم العام لتعزيز الفكر الريادي لدى الجيل القادم.

 الهيئة الملكية لمدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة 
يشغل المهندس صالح بن إبراهيم الرشيد منصب الرئيس التنفيذي للهيئة الملكية لمدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة منذ يوليو 2022م، حيث أشرف على إطلاق حزمة من المشاريع والمبادرات التحولية التي تهدف إلى تطوير البنية التحتية والخدمات في المدينة، ورفع مستوى جودة الحياة، بما يواكب مستهدفات رؤية المملكة 2030.

 منظومة النقل والتنقل 
تم إطلاق المركز العام للنقل كجهة موحدة للتخطيط والإشراف على النقل في مكة المكرمة، وتشغيل شبكة "حافلات مكة" التي نقلت أكثر من 173 مليون راكب، وأُجريت من خلالها 2.5 مليون رحلة حتى نهاية عام 2024، عبر 12 مسارًا و400 حافلة. كما دُشن مشروع "أجرة مكة" وأُطلقت شبكة الحافلات السريعة (BRT) بـ 13 مسارًا رئيسيًا وثانويًا وإقليميًا، إلى جانب استكمال أكثر من 100 كيلومتر من الطرق الدائرية.

في إطار تطوير منظومة النقل في مدينة مكة المكرمة، أطلقت الهيئة الملكية لمدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة عبر المركز العام للنقل خدمة "أجرة مكة" في يناير 2025، وذلك كأول نموذج لخدمة الأجرة العامة في المملكة يُشغَّل بنظام الامتياز بالشراكة مع مشغلين من القطاع الخاص. وتعمل الخدمة على مدار الساعة من خلال 47 موقعًا تشغيليًا المواقع الحيوية في مكة المكرمة، مستخدمة مركبات هجينة وكهربائية مزودة بأنظمة ذكية لمتابعة الأداء وتعزيز سلامة الركاب.

وخلال موسم حج عام 1446هـ، أشرف المركز على تنفيذ منظومة تشغيلية متكاملة لخدمة أكثر من 2.1 مليون حاج، بالاعتماد على أنماط نقل متنوعة شملت الحافلات وقطار المشاعر. وتم تشغيل أكثر من ألفي حافلة لنقل ما يزيد على 4 ملايين راكب من المسجد الحرام وإليه خلال أيام التشريق، بالتنسيق مع أكثر من عشر جهات حكومية. كما شملت المنظومة تشغيل محطات مركزية، وتخصيص مواقف استراتيجية للحافلات، واستخدام أدوات تحليل تدفق الحشود بهدف رفع كفاءة التشغيل وتحسين الانسيابية خلال ذروة الموسم.

 التخطيط الحضري والتنمية العمرانية 
أُنجز تحديث المخطط الشامل لمكة المكرمة، واعتماد مشروع "عمارة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة" كهوية معمارية موحدة لأكثر من 50 مشروعًا. كما أُعيد تأهيل منطقة جبل النور عبر إطلاق مشروع "حي حراء الثقافي"، ضمن خطة تنموية شاملة للمواقع التاريخية.

 الهوية المعمارية لمدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة 
أطلقت الهيئة الملكية لمدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة مشروع "عمارة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة" بوصفه إطارًا معتمدًا للهوية المعمارية في المدينة. يهدف المشروع إلى توحيد الطابع العمراني في أكثر من خمسين مشروعًا تنمويًا وثقافيًا وسياحيًا، بما يعكس الخصوصية المكانية والتاريخية لمكة والمشاعر المقدسة. يعتمد المشروع على ثلاث مرجعيات معمارية رئيسية تشمل التوسعة السعودية الثانية للمسجد الحرام، والبيئة الطبيعية، والعمارة التقليدية في مكة. كما يتضمن إصدار موجهات تصميمية تستند إلى ستة محاور رئيسية تهدف إلى تنظيم العناصر المعمارية بطريقة متجانسة تحافظ على الهوية وتعزز كفاءة المشهد الحضري.

تم تطوير المشروع من خلال فرق عمل مشتركة ضمت جهات حكومية ومختصين في مجالات التصميم والتخطيط العمراني، ويُعد أحد المكونات التنفيذية لخريطة العمارة السعودية التي أُعلن عنها ضمن الإطار الوطني للهوية العمرانية في المملكة.

 تطوير المشاعر المقدسة 
نُفذت مشاريع تطويرية في مشاعر منى وعرفات ومزدلفة بقيمة تجاوزت 7 مليارات ريال، شملت إنشاء 10 أبراج جديدة بمشعر منى، وتنفيذ مشروع الخيام المطورة، ورفع الطاقة الاستيعابية في عرفة ومزدلفة. كما تم تنفيذ مشروع "مسار المشاعر"، وتوسعة شبكات المياه والبنية التحتية، وإنشاء محطات كهرباء جديدة وتوسعتها.

تحت قيادة المهندس صالح الرشيد للهيئة الملكية لمدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة، أشرفت الهيئة عبر ذراعها التنفيذية "شركة كدانة للتنمية والتطوير" على تنفيذ مجموعة من المشاريع الميدانية في المشاعر المقدسة خلال موسم حج 1446هـ. شملت هذه المشاريع تجهيز مستشفى ميداني في مشعر منى ورفع جاهزية نقاط التدخل السريع ووحدات الإسعاف، إضافة إلى تحسين مسارات المشاة عبر تنفيذ مسارات مطاطية وتزويدها بالتظليل والتشجير.

وتضمنت المبادرات أيضًا تطوير خدمات الإقامة من خلال إدخال الخيام متعددة الطوابق، وتوسيع خدمات المياه والمرافق الصحية بإنشاء مجمعات جديدة لدورات المياه وتوزيع مئات البرادات. وركزت هذه الأعمال على رفع الكفاءة التشغيلية وتعزيز الاستدامة في المشاعر.

 المواقيت ومساجد الحل 
أطلقت الهيئة الملكية لمدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة مشروعًا مرحليًا لتطوير المواقيت ومساجد الحل، ركّز على إعداد الدراسات الهندسية وتحسين البنية التحتية وتطبيق نموذج تشغيلي وصياني مستدام.

وفي موسم حج 1446هـ، أُديرت خطة تشغيلية شملت خمسة مواقيت رئيسية هي: وادي محرم، الجحفة، قرن المنازل، ويلملم، إضافة إلى مسجد التنعيم. وأسفرت الإجراءات التشغيلية عن تقليص زمن الانتظار وتحسين الاستجابة الميدانية. كما شملت الأعمال الهندسية إعداد التصاميم التفصيلية لميقات السيل الكبير والتصاميم الأولية لميقات وادي محرم، متضمنة إعادة تنظيم الحركة وتوسعة المرافق وتعزيز الربط الشبكي. 

كما أطلقت الهيئة "المسار الاستراتيجي" ليكون نموذجًا تشغيليًا متكاملًا لتطوير المواقيت بما يضمن استدامة الخدمات المقدمة، وقد أظهرت نتائج موسم حج 1446هـ تحقيق نسب رضا مرتفعة شملت 94% للرضا العام، و97% للرضا عن النظافة، و96% للرضا عن التنظيم.

 المنطقة المركزية 
شهدت المنطقة المركزية بمكة المكرمة تحسنًا ملحوظًا في مستوى الخدمات، حيث تحسنت التجربة ومستوى رضا المستفيدين. كما اكتملت التصاميم الأولية لمجموعة من المواقع ذات الأولوية المحيطة بالمسجد الحرام، وأسفرت الجهود عن توسعة ممرات المشاة، وزيادة الغطاء النباتي والمساحات المظللة.

نفذت الهيئة الملكية لمدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة مجموعة من الأعمال التطويرية في المنطقة المركزية المحيطة بالمسجد الحرام. شملت هذه الأعمال توسعة الأرصفة والممرات على مساحة تجاوزت 235 ألف متر مربع، وتوفير ما يزيد على 30 ألف متر مربع من المساحات المظللة. كما جرى توسيع ساحات الصلاة بطاقة استيعابية إضافية لأكثر من 60 ألف مصلٍ. وتضمنت المبادرات أيضًا تطبيق تقنية الطلاء العاكس للحرارة في ستة مواقع رئيسية، منها شارع أجياد وشارع إبراهيم الخليل وساحات أبراج الساعة، على مساحة تتجاوز 50 ألف متر مربع. كما شملت الأعمال إصدار دليل للإرشاد البصري الموحد وتطبيقه ميدانيًا، وتنظيم الواجهات التجارية، وتوفير عربات تنقل لخدمة كبار السن وذوي الإعاقة، إضافة إلى تجهيز محال للحلاقة.

وفي هذا الإطار، اكتمل تنفيذ مشروع طريق المسيال الذي يربط أحياء المسفلة بالمسجد الحرام، متضمنًا مسارًا للمشاة بطول 171 مترًا ومساحة إجمالية بلغت 6,000 متر مربع، جرى تغطيتها بالجرانيت الصناعي، مع تركيب وحدات إنارة ومكبرات صوت وعناصر جمالية. كما شملت الأعمال تحسين أداء محطات النقل المحيطة بالمسجد الحرام، حيث ارتفعت القدرة الاستيعابية في محطة باب علي من 13 ألف راكب إلى 30 ألف راكب في الساعة، وفي محطة باب الملك عبدالعزيز من 7 آلاف إلى 18 ألف راكب في الساعة بعد إدخال تحسينات تشغيلية.

 المواقع التاريخية والإثرائية والمواقيت 
شهدت فترة رئاسة المهندس صالح بن إبراهيم الرشيد للهيئة الملكية لمدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة تدشين وتفعيل عدد من المواقع التاريخية والإثرائية، في إطار استراتيجية لإحياء الهوية المكية وتعزيز حضورها في وعي الزوار والسكان.

في عام 2023، افتُتح حي حراء الثقافي عند سفح جبل النور، ويضم متحف القرآن الكريم ومعرض الوحي التفاعلي، ويُعد أحد المشاريع التي تجمع بين العرض الديني واستخدام التقنيات الحديثة. وفي عام 2025، دُشّن المتحف الدولي للسيرة النبوية والحضارة الإسلامية، الذي يقدم عروضًا تفاعلية متعددة اللغات عن سيرة النبي محمد صلى الله عليه وسلم والحضارة الإسلامية.

كما افتُتحت في مطلع عام 2024 منطقة خاصرة عين زبيدة بعد تطويرها بالشراكة مع شركة كدانة، لتشمل مسارًا للمشاة بطول 1.2 كيلومتر ومرافق ترفيهية وعناصر عرض مرئي تبرز الجوانب التاريخية والهندسية للموقع، باعتباره أحد أبرز معالم الوقف الإسلامي في مكة.

وفي المنطقة المركزية، أُعيد تفعيل مركز علوم الكون في برج الساعة، ليقدم تجربة تفاعلية تجمع بين العلوم الكونية والمنظور الإسلامي ضمن منظومة إثرائية موجهة للزوار من خلفيات ثقافية متعددة.

 منظومة الهدي والأضاحي 
تتولى الهيئة الملكية لمدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة الإشراف الكامل على مشروع المملكة العربية السعودية للإفادة من الهدي والأضاحي (أضاحي)، الذي أُطلق في عام 1403هـ، ويهدف إلى تمكين الحجاج من أداء نسكهم وفق المعايير الشرعية والصحية، ضمن منظومة تشغيلية دقيقة تتسم بالكفاءة والاستدامة.

خلال موسم حج 1446هـ، تم توريد أكثر من مليون رأس من الماشية، وتشغيل سبعة مجمعات مركزية على مساحة تتجاوز مليون متر مربع. نُفذت العمليات خلال الوقت الشرعي عبر نظام لوجستي متكامل، وتم تطبيق تقنيات ذكية تشمل العدّ الآلي والفرز الإلكتروني لضمان دقة التنفيذ. كما تم تفعيل منصات رقمية لتيسير شراء النسك، ما ساهم في تضاعف عمليات الشراء عبر المسار الإلكتروني. نسبة رضا المستفيدين 92%. وجرى توزيع اللحوم داخل مكة المكرمة خلال أيام العيد، إلى جانب توسيع نطاق التوزيع الدولي ليشمل أكثر من 25 دولة.

على الصعيد البيئي، نُفذت معالجة متكاملة ومدروسة ضمن مشروع المملكة العربية السعودية للإفادة من الهدي والأضاحي، شملت خفض المخلفات السائلة بنسبة تجاوزت 60% مقارنة بالمواسم السابقة والتخلص منها وفق معايير السلامة البيئية، إضافة إلى تطوير مرافق لإعادة تدوير المخلفات الحيوانية وإدخالها ضمن منظومة الصناعات التحويلية، بما يسهم في تعزيز الاستدامة ورفع كفاءة الاستفادة من الموارد.

 تعزيز الاستثمار 
عملت الهيئة على تحسين البيئة الاستثمارية، لا سيما في المناطق العشوائية، من خلال إنشاء صندوقين عقاريين تجاوزت قيمتهما 16 مليار ريال لتطوير منطقتي قوز النكاسة والكدوة. كما أُطلقت استراتيجية لمعالجة الأحياء العشوائية، وتفعيل النموذج المالي والاستثماري، وإصدار الصكوك كأداة تمويل، إلى جانب منصة التقييم العقاري لتعزيز الشفافية.

 التحول المؤسسي والرقمي 
شهدت الهيئة تقدمًا ملحوظًا في تطوير بنيتها الرقمية، من خلال إطلاق منظومات إلكترونية موحدة تشمل نظام المعلومات الجغرافية، ومركز المعلومات، بالإضافة إلى برنامج "نخبة مكة" لتأهيل الكفاءات الوطنية وبناء القدرات المؤسسية.

 العضويات والمجالس 
يشغل المهندس صالح بن إبراهيم الرشيد عددًا من العضويات في مجالس إدارة وجهات وطنية متنوعة، تغطي قطاعات النقل، والخدمات، والتنمية الاقتصادية، وريادة الأعمال، والعمل الخيري، والمعرفي. ومن أبرز عضوياته ومهامه الحالية والسابقة

 رئاسة المجالس واللجان الوطنية 

 رئيس اللجنة التنفيذية للمركز العام للنقل في مكة المكرمة.
 رئيس مشروع المملكة العربية السعودية للإفادة من لحوم الهدي والأضاحي "أضاحي".
 رئيس المجلس التأسيسي للقطاع الغربي الصحي.
 رئيس مجلس إدارة شركة "ثقة" لخدمات الأعمال (سابقًا).
 رئيس مجلس إدارة الشركة السعودية للاستثمار الجريء (سابقًا).

 عضويات المجالس واللجان الوطنية 
 عضو لجنة برنامج خدمة ضيوف الرحمن.
 نائب رئيس مجلس إدارة شركة كدانة للتنمية والتطوير.
 عضو مجلس إدارة شركة رؤى الحرم المكي.
 عضو مجلس إدارة مركز أرامكو السعودية لريادة الأعمال (واعد فينشرز)
 عضو مجلس إدارة مؤسسة الملك عبدالعزيز ورجاله للموهبة والإبداع "موهبة".
 عضو مجلس إدارة هيئة تنمية البحث والتطوير والابتكار (سابقًا).
 عضو مجلس إدارة صندوق تنمية الموارد البشرية (هدف) (سابقًا).
 عضو مجلس إدارة الهيئة العامة للمنشآت الصغيرة والمتوسطة "منشآت" (سابقا).
 عضو مجلس إدارة الصندوق السعودي للتنمية (سابقًا).
 عضو مجلس إدارة المركز الوطني للتنافسية (سابقًا).
 عضو مجلس إدارة المركز السعودي للأعمال الاقتصادية (سابقًا).
 عضو مجلس إدارة بنك المنشآت الصغيرة والمتوسطة (سابقًا).
 عضو مجلس صندوق التنمية السياحي (سابقًا).
 عضو مجلس إدارة هيئة الهلال الأحمر السعودي (سابقًا).
 عضو مجلس مديري شركة عمل المستقبل (سابقًا).

 مراجع 

تصنيف:أصحاب أعمال سعوديون
تصنيف:محافظو هيئات حكومية سعودية
تصنيف:أشخاص أحياء
تصنيف:رؤساء تنفيذيون سعوديون