سكودا أوكتافيا

سكودا أوكتافيا  هي سيَّارة عائلية متوسطة الحجم . تنتجها سكودا أوتو التشيكية منذ عام 1996. وقد تمت تسميتها كذلك على اسم نموذج كان يُنْتَجُ بين عامى 1959 و1971. السيارة الحالية متوفرة بنماذج خماسية الأبواب هاتشباك وكذلك ستيشن واغن. في الثامن عَشَر من ديسمبر أعلنت سكودا عبر صفحتها على فيسبوك عن بدء إنتاجها للجيل الثالث والتي سيتم إطلاقها في الأسواق الأوروبية أواخر يناير 2013. تعتمد هذه السيارة على منصة فولكس فاجن المشتركة بين سكودا وفولكس فاجن جيتا.ŠKODA Octavia Combi RS - Overview - ŠKODA 

 الجيل الأول (1U نوع؛ 1996-2011) 

450px|تصغير|سكودا اوكتافيا نوع 1U
صدر أول جيل من سيارة اوكتافيا في نوفمبر تشرين الثاني عام 1996، وبنيت في مصنع سكودا حديثة في ملادا بوليسلاف، جمهورية التشيك  .

في المملكة المتحدة ، بدأت مبيعات السيارة في عام 1998 وكانت السيارة نوعاً من النجاح مع المشترين الذين أعربوا عن تقديرهم لها، والقيمة المالية غير المكلفة، على الرغم من أنه لا يمكن أن تتطابق تماما نجاح الراسخة المفضلة السيارة العائلية الكبيرة مثل فورد مونديو وفوكسهول فيكترا .

الجيل الأول من اوكتافيا كان عملية تجميل في عام 2000، وكان لا يزال تصنيعها وتسويقها في بعض الأسواق، حتى بعد أن تم إدخال الجيل الثاني في عام 2004. في ألمانيا وأجزاء أخرى من أوروبا الغربية، وكذلك آسيا، وقد تم تسويقه طراز الجيل الأول وجولة اوكتافيا، في حين يتم تسويق الطراز الجديد كما اوكتافيا. في بعض الأسواق، وكان الجيل الأول من أوكتافيا لا يزال يعرف باسم اوكتافيا، وأحيل إلى أحدث طراز كما اوكتافيا الجديدة، Octavia5 في اليونان  والهند .

 المحرك 

والمحركات المستخدمة هي نفسها بالنسبة للعديد من السيارات الأخرى في مجموعة فولكس فاجن:Škoda Octavia - Motory & technologie". Škoda Auto. Retrieved 10 October 2007.

 الاسم الحجم المحرك الإنتاج الطوق المعدني كود السنوات محركات البنزين1.4 8vمحرك ذو أربع اسطوانات مرتبة في خط مستقيم OHV at 4500 rpm at 2500 rpmAMD1999–20011.4 16v4 cyl عمود الكامات العلوي at 5000 rpm at 3800 rpmAXP/BCA2000–20101.6 8v4 cyl عمود الكامات العلوي at 4800 rpm at 2800–3600 rpmAEE1996–20001.6 8v4 cyl SOHC at 5600 rpm at 3800 rpmAEH/AKL1998–2000 (for South America to 2010)1.6 8v4 cyl SOHC at 5600 rpm at 3800 rpmAVU/BFQ2000–20101.8 20v4 cyl DOHC at 6000 rpm at 4200 rpmAGN1996–19991.8 20vT4 cyl DOHC at 5700 rpm at 1750–4600 rpmAGU/ARZ/ARX/AUM1998–2006 (لأوروبا الغربية إلى 2010)1.8 20vT vRS4 cyl DOHC at 5500 rpm at 1950–5000 rpmAUQ2001–20062.0 8v4 cyl SOHC at 5200 rpm at 2400 rpmAPK/AQY1999–20012.0 8v4 cyl SOHC at 5400 rpm at 3200 rpmAZJ/AZH2001–2007 محركات الديزل1.9 8v 4 cyl SOHC at 4200 rpm at 2200–2600 rpmAGP/AQM1999–20041.9 8v 4 cyl SOHC at 4000 rpm at 1900 rpmAGR/ALH1996–20071.9 8v 4 cyl SOHC PD at 4000 rpm at 1800–2400 rpmATD/AXR2000–20101.9 8v 4 cyl SOHC at 4150 rpm at 1900 rpmAHF/ASV1997–20061.9 8v 4 cyl SOHC at 4000 rpm at 1900 rpmASZ2003–2004

 الجيل الثاني (نوع 1Z؛ 2004-2013) 

تم إدخال الجيل الثاني من اوكتافيا في شهر مارس 2004، استناداً إلى مجموعة A5 فولكس فاجن (PQ35) منصة تستخدم أيضا من قبل غيرها من السيارات مجموعة فولكس فاجن، مثل أودي A3 MK2، فولكس فاجن جولف MK5، فولكس فاجن جيتا MK5، ليون SEAT MK2، الخ وقام بالتصميم توماس انجلنث وبيتر وودا . جنباً إلى جنب مع مجموعة من المهندسين والفنيين لتصنيع المحرك الداخلي الجديد، مشتركة أيضا مع نماذج أخرى من مجموعة فولكس فاجن، وشملت التغييرات الجسم أكثر أرجل للركاب المقعد الخلفي (نقطة ضعف في النموذج الأصلي) وزيادة الخلوص الأرضي في الأمامية والخلفية للحد من مخاطر التأريض على الانحدار الشديد الذي يجعل في السواقة بعض القيود.

هناك إصداران من اوكتافيا رباعية الدفع و4X4 والسيارات المكشوفة، وكلاهما يضم الجر HALDEX نظام الأربع ذات الدفع بالعجلات، بعوامل الكمبيوتر التي تسيطر عليها اقتران مركز القابض. كلا النموذجين لديه أعلى تطهير الأرض من اوكتافيا القياسية، بنسبة 24 ملم (0.9 في) ل4x4 وبنسبة 40 ملم (1.6 في) للسيارات المكشوفة التي أعلن عنها في عام 2006، وهو الوحيد المتاح مع نمط الجسم العقارات، ولديه العديد من نمط كروس التعديلات الخارجية، مثل مصدات أكبر.The car is marketed in a higher segment, and was sold alongside the previous generation Octavia. However the first generation ended production in India in 2010

 المحرك 

جميع المحركات على تصميم اسطوانة أربعة مضمنة، المياه المبردة ويستخدم حقن الوقود المتعدد النقاط. والتوربيني جميع محركات الديزل حقن (TDI) محركات المباشر.CarWale Team. "Skoda Octavia India Launch". Carwale.com. Retrieved 03 October 2013.

المحركإزاحة الطاقة، فالفيتراين،نظام الوقودأقصى قوة محركة بوحدة الدورة/الدقيقةالعزمبوحدة الدورة/الدقيقةالكودالسنواتمحركات بنزين1.2 TSI1197 cc 8v OHCشاحن توربيني محركات الحقن المباشر للبنزينat 5,000at 1,550–4,100 CBZB 2010–حتى الآن1.3 MPI (1)لل| ش|ي|ي |س|1.4 MPI1390 cc 16v عمود الكامات العلوي75 كيلو واتat 5,000126 نيوتن/مترat 3,800BCA2004–20061.4 MPI1390 cc 16v DOHC80 كيلو واتat 5,000132 نيوتن لكل مترat 3,800BUD,CGGA 2006–20102010–حتى الآن1.4 TSI1390 cc 16v DOHCشاحن توربيني محركات الحقن المباشر للبنزين122كيلو واتat 5,000200 نيوتن لكل مترat 1,500–4,000CAXA2008–حتى الآن1.4 TSI1390 cc 16v DOHCشاحن توربيني محركات الحقن المباشر للبنزين130 كيلو واتat 5,000220 نيوتن لكل مترat 1,750–3,500CAXA2010–حتى الآن (فقط في الصين)1.6 MPI1595 cc 8v عمود الكامات العلوي102 كيلو واتat 5,600148 نيوتن لكل مترat 3,800BGU, BSE,BSF, CCSA2004–حتى الآن1.6 16V1595 cc 16V عمود الكامات العلوي105 كيلو واتat 5,000153 كيلو واتat 3,800BGU, BSE,BSF, CCSA8.2007–حتى الآن (فقط في الصين)1.6 FSI1598 cc 16v DOHCFuel Stratified Injection115 كيلوواتat 6,000155 نيوتن/مترat 4,000BLF2004–20081.8 TSI (2)1798 cc 16v DOHCTurbocharged Fuel Stratified Injection160 كيلو واتat 5,000–6,200250 نيوتن/مترat 1,500–4,200BZB2007–حتى الآن (للصين 2006–حتى الآن)2.0 MPI1984 cc 16v DOHC120 كيلو واتat 5,000180 نيوتن/مترat 3,750BLR, BLX,BVX, BVY200?–حتى الآن (فقط في الصين)2.0 FSI1984 cc 16v DOHCFuel Stratified Injection150 كيلو واتat 6,000200 نيوتن/مترat 3,500BLR, BLX,BVX, BVY2004–20082.0 TFSI vRS1984 cc 16v DOHCTurbocharged Fuel Stratified Injection200 كيلو واتat 5,100–6,000280 نيوتن/مترat 1,800–5,000BWA10.2005–10.20082.0 TSI vRS1984 cc 16v DOHCTurbocharged Fuel Stratified Injection200 كيلو واتat 5,100–6,000280 نيوتن/مترat 1,700–5,000CCZA11.2008–حتى الآنمحركات ديزل1.6 TDI DPF1598 cc 16v DOHCcommon rail (CR)105 كيلو واتat 4,400250 نيوتن/مترat 1,500–2,500CAYC2009–حتى الآن1.9 TDI (3)1896 cc 8v SOHCPD (Pumpe Düse - Unit Injector)105 كيلو واتat 4,000250 نيوتن/مترat 1,900BJB, BKC,BXE, BLS2004–20102.0 TDI DPF1968 cc 8v SOHCPD (Pumpe Düse - Unit Injector)140 كيلو واتat 4,000320 نيوتن/مترat 1,750BMM2007–حتى الآن2.0 TDI (4)1968 cc 16v DOHCPD (Pumpe Düse - Unit Injector)136 كيلو واتat 4,000320 نيوتن/مترat 1,750AZV2004–20082.0 TDI (4)1968 cc 16v DOHCPD (Pumpe Düse - Unit Injector)140 كيلو واتat 4,000320 نيوتن/مترat 1,750BKD2004–20082.0 TDI DPF 1968 cc 16v DOHCcommon rail (CR)140 كيلو واتat 4,000320 نيوتن/مترat 1,750–2,500CBAA, CBAB,CBDB, CFHC2010–حتى الآن2.0 TDI DPF vRS1968 cc 16v DOHCPD (Pumpe Düse - Unit Injector)170 كيلو واتat 4,200350 نيوتن/مترat 1,750BMN2006–20082.0 TDI DPF vRS1968 cc 16v DOHCcommon rail (CR)170 كيلو واتat 4,200350 نيوتن/مترat 1,750–2,500CEGA2008–حتى الآن

 الجيل الثالث (نوع 5E؛ - 2013) 

تم الكشف عن الجيل الثالث من اوكتافيا في 11 ديسمبر 2012، في متحف سكودا في ملادا بوليسلاف. وقد صُممت من قبل جوزيف كابان. التجميع بغليزان ،  (بدايةً من 2017).الحكومة تعطي الضوء الأخضر لبناء أكبر مصنع للشاحنات الصينية 

ويحتوي الجيل الثالث من اوكتافيا على ميزات جديدة للسلامة فهي تشمل على:
 قدم تحذير الاصطدام 
 نظام الكشف عن تعب السائق
 وسادة هوائية 
 وسائد هوائية جانبية الخلفية 
 غطاء المحرك النشط 
 أنظمة مساعدة أخرى التي سوف تكون متاحة أثناء ارتفاع الحرارة ومكيف الهواء التلقائي وحفظ مساعد ونظام تثبيت السرعة التكيفي، مساعد وقوف السيارات أو نظام التعرف على إشارات المرور.

 نظام المحرك 

المحرك :
 1.2 تربو
 1.4 تربو
 1.8 تربو
 1.6 تربو
 2 تربو
 2 تربو 

علبة السرعات :
 5 سرعات مانوال
 6 سرعات مانوال
 6سرعات اوتوماتك
 7سرعات اوتوماتك 

 روابط خارجية 
 Škoda Octavia – الموقع الرسمى لـسكودا أوتو.
 Škoda Octavia – سكودا أوكتافيا المملكة المتحدة
 Škoda Octavia – أوكتافيا باللغة الإنجليزية

 المصادر 

تصنيف:ستيشن واغن
تصنيف:سيارات تجول
تصنيف:سيارات تدفع بجميع العجلات
تصنيف:سيارات دفع أمامي
تصنيف:سيارات سكودا
تصنيف:سيارات شرطة
تصنيف:سيارات صالون
تصنيف:سيارات عائلية صغيرة
تصنيف:سيارات عرضت في 1996
تصنيف:سيارات عقد 1990
تصنيف:سيارات عقد 2000
تصنيف:سيارات عقد 2010
تصنيف:سيارات عقد 2020
تصنيف:سيارات في التشيك
تصنيف:سيارات هجينة
تصنيف:مركبات أجرة
تصنيف:مكونات السيارات الهجينة
تصنيف:هاتشباك