الشركة الوطنية للعربات الصناعية

الشركة الوطنية للعربات الصناعيةالشركة الوطنية للسيارات الصناعية.. قطب الصناعة الميكانيكية بالجزائر ، هي شركة جزائرية متخصصة في إنتاج العربات الصناعية من شاحنات وحافلات وغيرها، أنشئت الشركة بالمرسوم 81-342 المؤرخ في 12 ديسمبر 1981 في ظل إعادة هيكلة شركة سوناكوم (SONACOME) (الشركة الوطنية للهندسة الميكانيك).

 النشأة 
تم إنشاء الجمعية الوطنية للهندسة الميكانيكية (SONACOME) من المرسوم رقم 67-150 وكان من المفترض من 1967/9/8 لتشغيل وإدارة الأعمال وآلة بناء في القطاع العام، نموذج تنظيمها لديه 10 أنقسامات (SNVI DVI)، أنتجت الشركة سيارة على الطرق الوعرة لرالي داكار لشاحنات وفازت به سنة 1979مرالي دكار 

ورثت (SONACOME) تراث شركة المجتمع الأفريقي من (BERLIET) السيارات (ساب / SA)، بعد حله بموجب المرسوم رقم (73-764) وخلص من 1973/1/10 الاتفاقيات التالية في الجزائر العاصمة في 24/06/1964 بين الدولة الجزائرية وSAAB / SA في 1964/8/6 بين صندوق التنمية الجزائري (CAD) وساب / SA والعقد من 1970/07/30 بين (SONACOME) و (SAAB / SA).

 الدمج 
تركيب شركة المجتمع الأفريقي من BERLIET السيارات (ساب / SA) في الجزائر في عام 1957. في مبنى المقر الرئيسي في الجزائر العاصمة ولديها مصنع لتجميع سيارة «الوزن الثقيل» لكم شرق الجزائر العاصمة الرويبة ولها فروع في: حسين داي، قسنطينة، وهران، ورقلة، تيارت.موقع المؤسسة التابع الجهوي بورقلة

 رالي باريس داكار 1980 
حقق الجزائري «أتوات» رفقة مساعديه «بوكريف» و «كلوة» المركز الأول في رالي باريس داكار سنة 1980 فئة الشاحنات على متن شاحنة جزائرية الصنع «سوناكوم».

 المؤسسة العسكرية لتسير الشركة 
قررت الحكومة الجزائرية إحالة تسيير عدد من المؤسسات والمجمعات العمومية إلى المؤسسة العسكرية بعد عقود من تسييرها من طرف مسؤولي القطاع الصناعي المدني، ويتعلق الأمر بالشركة الوطنية للسيارات الصناعية “أس أن في إي” المعروفة سابقا باسم “سوناكوم”، فقد تقرر رسميا إحالة تسيير الشركة الوطنية للسيارات الصناعية “أس أن في إي” بنسبة مائة بالمائة، للمؤسسة العسكرية وهو الحل الأمثل الذي اتفقت عليه جميع الأطراف بما فيها النقابة والشريك الاجتماعي لوأد كافة المشاكل والضغوطات التي تواجهها المجموعة الصناعة، وكذا لضمان تحسين وضعها المالي والحفاظ على مناصب شغل العمال وضمان تسديد أجورهم في وقتها، ودون أي تأخرات وكذا لتحقيق الاستقرار داخل المجموعة التي لطالما كانت بؤرة توترات خلال السنوات الماضية. ولن يشمل هذا القرار الشركة الوطنية للسيارات الصناعية لوحدها وإنما أيضا عددا من الفروع الصناعية لمجمعات اقتصادية شهدت تحركات هامة خلال الفترة الأخيرة، حيث تعكف هذه المجمعات على تحريك الوضع داخلها خاصة بعد رحيل الحكومة السابقة وانتخاب الرئيس عبد المجيد تبون كرئيس للجمهورية أين سطرت هذه المجمعات برامج عمل ومخططات تنتظر الموافقة عليها وإعطاء الضوء الأخضر لتشرع في تنفيذها في وقت تسعى الحكومة لتحويل بعض الفروع الصناعية لتسيير مؤسسة الجيش على غرار فرع مجمع إيميتال للحديد والصلب “فوندال” بولاية تيارت، والذي سيتم الإعلان قريبا عن بداية تسييره من طرف المؤسسة العسكرية، بالإضافة إلى فروع الشركة الوطنية للصناعة الميكانيكية “إيمو” أي شركة المحركات بقسنطينة و”جرمان” بقسنطينة أيضا لتصنيع عربات الحمولة.
 المنتجات 
223x223px|تصغير|droite|Autobus 100 L6
تصغير|SNVI truck TC260
تصغير|SNVI Truck All Terrain M120
تصغير|SNVI Military Truck M230
تصغير|SNVI Bus Numedia lux
تصغير|SNVI Bus 100v8
تصغير|SNVI Tanker

 شاحنة الفئة B
 شاحنة الفئة C
 شاحنة الفئة M
 شاحنة مقطورة TB
 شاحنة مقطورة TC
 فان مدرع 18L4
 حافلة صغيرة 25L4
 حافلة صغيرة 70L6
 حافلة صغيرة 38L6
 حافلة صغيرة 35L4 (نموذج تجريبي)
 حافلة 100V8 و 100L6
 حافلة 49V8 و 49V8F و 49L6
 حافلة سفير
 حافلة نوميديا
 مقطورات

 انظر أيضاً 
 صناعة السيارات في الجزائر
 وصلات خارجية 
 الموقع الرسمي لشركة (SNVI)
 شركة سوناكوم تلتحق بمديرية الصناعات العسكرية

 مراجع 

تصنيف:شركات جزائرية أسست في 1967
تصنيف:تأسيسات سنة 1967 في الجزائر
تصنيف:شركات أسست في 1957
تصنيف:شركات أسست في 1967
تصنيف:شركات تصنيع مركبات أسست في 1967
تصنيف:شركات حكومية جزائرية
تصنيف:شركات دفاع في الجزائر
تصنيف:علامات تجارية جزائرية
تصنيف:مصانع مركبات عسكرية
تصنيف:مصنعو شاحنات
تصنيف:مصانع الشاحنات في الجزائر
تصنيف:مصانع الباصات في الجزائر