ميتسوبيشي أوتلاندر

ميتسوبيشي أوتلاندر، هي سيارة كروس أوفر صنعت في اليابان بواسطة شركة ميتسوبيشي موتورز اليابانية للسيارات. عند بداية التصنيع في عام 2001، عرفت باسم ميتسوبيشي أيرتريك في اليابان، حيث أنها كانت تعتمد على تصميم سيارة ميتسوبيشي أسكس، التي عرضت في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات لعام 2001. تم بيعها في سلسلة وكلاء ميتسوبيشي اليابانية تحت اسم سيارة كار بلازا. تمثل سيارة أسكس نهج ميتسوبيشي في اتجاه سيارات الدفع الرباعي الكروس أوفر الواسع في الصناعة للحفاظ على قدرات جميع النماذج والسير في الطرق الصعبة مثل الأراضي المرتفعة والمنخفضة فهي تحتاج إلى الدفع الرباعي، مع استمرار تقديم مستويات انبعاثات في الاقتصاد والحجم."Mitsubishi Motors' ASX Concept at Detroit Show gives sneak peak at the next generation Global Multi-Activity Vehicle", Mitsubishi-Motors.com press release, 10 January 2001 

اختار اسم أيرتريك ليكون وصف على قدرة السيارة على نقل الركاب في رحلات مليئة بالمغامرات بطريقة تجعلها حره كالطيور، تمت صياغتها لتتناسب مع الأماكن المليئة بالهواء مثل أماكن الرحلات.Fact & Figures 2005 , p.33, Mitsubishi Motors website
في عام 2006، أصدر الجيل الثاني من السيارة، واحتلت جميع الأسواق بما فيهم اليابان تحت اسم سيارة أوتلاندر،"MMC announces smart all-rounder AIRTREK model", Mitsubishi-Motors.com press release, 20 June 2001  مع استمرار إنتاج الطراز الأول بالتوازي.

بنى الطراز الثاني على منصة جي إس الخاصة بشركة ميتسوبيشي موتورز اليابانية، واستخدمت محركات مختلفة طورتها ميتسوبيشي و فولكس فاجن وبيجو سيتروين بي إس إيه. سيارة سيتروين سي كروسر و بيجو 4007، اللذان صمما من قبل بي إس أيه بواسطة ميتسوبيشي اليابانية، هي نسخ مصممة تشير إلى إنتاج الجيل الثاني من ميتسوبيشي أوتلاندر."New Peugeot/Citroen off-roader", Motoring.co.za, 30 October 2006 
في أكتوبر عام 2016، حققت سيارة أوتلاندر مبيعات تعادل 1.5 مليون سيارة، بعد 15 عام من إطلاقها في السوق.
في يناير عام 2013، أطلقت ميتسوبيشي نموذج هجينا يحتوي على مكونات إضافية تسمى أوتلاندر بي إتش إيه إف، وهي جزء من مجموعة الجيل الثالث.

في مايو عام 2020، تجاوزت المبيعات العالمية 270,000 سيارة.
وفقا لديناميكيات جاتو وهي المورد العالمي لذكاء الأعمال في مجال السيارات، فإن سيارة أوتلاندر بي إتش إيه إف هي أفضل سيارة هجينة مع حيث المبيعات في العالم منذ ديسمبر عام 2018.

تعتبر أوروبا هي السوق الرائد لسيارات أوتلاندر، حيث تم بيع أكثر من 126,000 سيارة حتى يناير عام 2019، وأدرجت السيارة الهجينة ذات المكونات الإضافية كأفضل سيارة هجينة مبيعا في أوروبا لمدة خمس سنوات متتالية، من عام 2015 إلى عام 2019.

 الجيل الأول عام 2001 (زد إف، زد إيه، سي يو) 

تصغير|يسار|سيارة أير تريك طراز 2001 (جيه دي إم)
تصغير|يسار|سيارة ميتسوبيشي أوتلاندر سبورت طراز 2003
في 20 يونيو عام 2001، عرضت سيارة أيرتريك لأول مرة في السوق الياباني، بسعر يتراوح من 1.7 إلى 2.3 مليون ين.
عرضت الشركة خيار لمحرك السيارة الذي يتم استخدامه اما محرك ميتسوبيشي سيريوس 126 أو محرك ميتسوبيشي سيريوس 139، بتزاوج مع حركة أتوماتيكية قياسية لنظام التحكم الإلكتروني الذكي انفيكسس ذات الدفع الرباعي.

حيث كان كل من الدفع بالعجلات الأمامية والدفع الرباعي متاحين. يستخدم إصدار الدفع الرباعي فروقا مفتوحة للمحاور الأمامية والخلفية، مع وحدة اقتران لزجة للتفاضل المركزي."Mitsubishi Motors exhibits at 37 th Tokyo Motor Show", Mitsubishi Motors press release, 15 October 2003 

في عام 2002، قدمت الشركة نموذج عالي الأداء يسمى توربيني أر، واستخدمت نسخة مفككة من محرك ميتسوبيشي سيريوس لانسر. أنتج المحرك 240 حصان و 343 نيوتن متر. قل إنتاج إصدار أوتلاندر إلى 202 حصان و 303 نيوتن متر. أتاحت عودة المحركات ذات الأربع أسطوانات التي يقل حجمها عن 2.0 لتر للمشترين اليابانيين سيارة كانت متوافقة مع اللوائح اليابانية المتعلقة بالأبعاد الخارجية وإزاحة المحرك، ومع ذلك فإن الأبعاد الخارجية تتجاوز اللوائح اليابانية الخاصة بالتسمية المدمجة.

في عام 2003، وصلت أوتلاندر إلى أمريكا الشمالية، لتحل محل ميتسوبيشي مونتيرو سبورت، مع شبكة أمامية ومصابيح أمامية معدلة زادت الطول الإجمالي بحوالي 130 ملم، وبعد ذلك تم تصنيع الطرازين بالتوازي. وشاركت السيارة منصتها مع سيارة ميتسوبيشي جرانديس، التي قدمت في عام 2003. قدمت نسخة من محرك جي64 4، في حين أن محرك جي69 2.4 لتر SOHC MIVEC I4 ينتج 120 كيلو واط و 220 نيوتن متر، وظهر محرك جي63 تي4 المزود بشاحن توربيني في عام 2004. وجميعهم لديهم خيار الدفع بالعجلات الأمامية أو الرباعية.

عرفت السيارة في العديد من أسواق أمريكا الجنوبية، باسم مونتيرو أوتلاندر، للاستفادة من الشراكة مع ميتسوبيشي مونتيرو سبورت القوية البيع.

 الجيل الثاني عام 2006 (زد إتش، سي دبليو، زد جي) 

في 17 أكتوبر عام 2006 ، أطلقت ميتسوبيشي طراز الجيل الثاني، وأسقطت طراز أيرتريك في اليابان لصالح تبني الاسم العالمي."Mitsubishi Motors launches all-new Outlander", Mitsubishi-Motors.com press release, 17 October 2006  يتميز الجيل الثاني بمحرك ميفك جديد دي أو إتش سي 2.4 لتر ذو 16 صماما، وناقل حركة انفسس3 متغير باستمرار، ونظام أيه دبليو سي من ميتسوبيشي الذي يتميز بالدفع الرباعي المتحكم فيه إلكترونيا والتحكم في الثبات، على منصة ميتسوبيشي جي إس ممتدة. عرض إصدار أمريكا الشمالية، المدعوم من 6B31 3.0 L V6 SOHC MIVEC والمصمم حديثا في أبريل 2006 في معرض نيويورك للسيارات قبل إطلاقه في أكتوبر من نفس العام.

نظرا لتوفر محرك في 6، عادت ميتسوبيشي لتقديم نسخة أقصر من هذه السيارة وأعادت تقديم نسخة ميتسوبيشي أر في أر في 17 فبراير 2010. استخدام محرك رباعي الأسطوانات أقل من 2.0 لتر يوفر للمشترين اليابانيين سيارة تتوافق مع اللوائح اليابانية المتعلقة بالأبعاد الخارجية وإزاحة المحرك، و لها مزايا ضريبية، تمنح المشترين القدرة على شراء سيارة قادرة على استيعاب سبعة أشخاص دون دفع الغرامة الضريبية لمحرك أكبر.
.
 المبيعات 
توزيع مبيعات ميتسوبيشي أوتلاند في الفترة ما بين2013 - 2015البلدالتراكمي2013-152015 20142013 A total of 30,668 Outlander PHEVs have been sold in Japan through December 2015. Cumulative Outlander PHEVs sales in Japan through December 2014 totaled 19,672 units, consisting of 9,608 units sold in 2013 and 10,064 in 2014.. 30,668  10,996 10,064 9,608 With a total of 24,506 Mitsubishi Outlander PHEVs registered by the end of December 2015, the plug-in hybrid is the all-time top registered plug-in electric vehicle in the Netherlands. A total of 15,725 Outlander PHEVs were registered in the Netherlands , and the plug-in hybrid ranked as the top registered plug-in electric vehicles in the country. 24,506  8,781 7,686 8,039 Mitsubishi Outlander PHEV registrations in the UK totaled 5,364 units in 2014 and 11,681 in 2015. 17,045  11,681  5,364   Download the pdf file "Nyregistreringar december 2015 def" (PressRel1512_def.pdf) See table: Nyregistrerade miljöpersonbilar december 2015. A total of 2,289 units were registered in 2014, and 3,302 in 2015. Download file "Nyregistreringar december 2014 (prel)" see tables: "Nyregistrerade supermiljöbilar december 2014" with summary of plug-in passenger car registrations by model for 2013 (revised) and 2014. A total of 2,289 units were registered in 2014, and 96 in 2013. 5,687  3,302  2,289 96 A total of 19,980 Outlander PHEVs were sold in Europe during 2014 out of 38,617 Outlanders sold in the MME34 territory. The top markets for the plug-in hybrid variant were the Netherlands (7,666), the UK (5,370), Sweden (2,289), Norway (1,485), and Germany (1,060). 4,360  2,875  1,485   3,188  2,128  1,060   1,727  907  820  A total of 895 Outlander PHEVs were sold in Australia during 2014. About 588 Outlander PHEVs were sold in Australia between January and September 2015. 1,483  588(1)  895    730  290  440   598  389 209  352  191  160  1 A total of 197 Outlander PHEVs were sold in New Zealand during 2014. A total of 139 Outlander PHEVs were sold in New Zealand during 2015. 336  139  197    261  229  32    248  102  146   209  142  67        Sales in Europe as reported by JATO Dynamics: Mitsubishi Ourlander sales totaled 19,853 units in 2014 and 31,214 in 2015; VW Golf GTE sales totaled 1,097 units in 2014 and 17,300 in 2015; Audi A3 e-tron sales totaled 1,154 units in 2014 and 11,791 in 2015; Volvo V60 sales totaled 5,441 units in 2014 and 6,349 in 2015. 59,264 31,214 19,853 8,197المبيعات العالمية A total of 8,197 Outlander PHEVs were sold in Europe during 2013. , the world's top selling plug-in electric cars are the Nissan Leaf (about 202,000), Tesla Model S (about 107,000), Chevrolet Volt and Ampera variants (over 106,000), Mitsubishi Outlander PHEV (about 92,000), and Toyota Prius Plug-in Hybrid (about 75,000). All figures cumulative global sales since launch. Global sales of the Mitsubishi Outlander totaled about 172,100 units, of which, the plug-in hybrid variant totaled about 42,400 units (24.6%). 91,341  42,400  31,136 17,805ملاحظات: (1) مبيعات إستراليا حتى سبتمبر 2015.

 الإنتاج والمبيعات 
تجاوزت مبيعات سيارة جلوبال أوتلاندر حاجز 1.5 مليون سيارة في أكتوبر 2016، أي بعد 15 عاما فقط من إطلاقها في السوق.
 عام الإنتاج المبيعاتالإجمالي (عام) اير تريك أوتلاندر   اير تريك (في السوق الياباني)  اير تريك (للتصدير) أوتلاندر (في السوق الياباني) أوتلاندر (للتصدير)صنعتبيعت 2001 21,245 - 19,160 601 - -21,24519,761 2002 68,431 - 14,132 45,845 - -68,43159,977 2003 77,331 60,512+ 7,427 7,917 غير معروف 60,512137,843+75,856+ 2004 60,817 56,997+ 3,198 320 غير معروف 56,997117,814+60,515+ 2005 49,596 21,173 1,030 302 18,919 48,82270,76969,073 2006 31,326 81,883 10 248 16,734 91,693113,209108,685 2007 10,857+ 170,084 غير معروف غير معروف 11,194 157,292180,941+168486+ 2008 5,714+ 129,383 غير معروف غير معروف 6,531 115,849135,097+122,380+ 2009 - 98,718 - - 7,638 89,91998,71897,557 2010 - 124,345 - - 6,852 116,672124,345123,524 2011 - 96,261 - - 4,249 93,82896,26198,077 2012 - 105,995 - - 8,439 95,305105,995103,7442013 -غير معروف - -9,608+8,197+غير معروف17,805+2014 -غير معروف - -10,064+21,072+غير معروف31,136+2015 -غير معروف - -غير معروفغير معروفغير معروفغير معروفالإجمالي (منفصل)264,500+1,000,599+44,957+55,233+93,376+956,158+1,382,608+1,149,724+الإجمالي1,382,608+1,149,724+232,884+ (لم تبع)

(المصادر: Facts & Figures 2005, Facts & Figures 2009, Facts & Figures 2013 , Mitsubishi Motors website)

 انظر أيضًا 
 ميتسوبيشي موتورز
 ميتسوبيشي إلكتريك
 ميتسوبيشي لانسر
 ميتسوبيشي تريتون
 سيارة رياضية متعددة الأغراض
 المصادر 

 وصلات خارجية 

 الموقع الرسمي.
 الموقع الرسمي لميتسوبيشي أوتلاندر- باللغة اليابانية.
يوتيوب
 ميتسوبيشي أوتلاندر 2021
 ميتسوبيشي أوتلاندر 2022
 ميتسوبيشي أوتلاندر 2020
 ميتسوبيشي أوتلاندر 2018
 ميتسوبيشي أوتلاندر 2017.
 ميتسوبيشي أوتلاندر 2016.
 ميتسوبيشي أوتلاندر 2012.

تصنيف:سيارات إس يو في هجينة
تصنيف:سيارات بناقل حركة ذي تعشيق مستمر
تصنيف:سيارات تدفع بجميع العجلات
تصنيف:سيارات دفع أمامي
تصنيف:سيارات عرضت في 2001
تصنيف:سيارات عقد 2000
تصنيف:سيارات عقد 2010
تصنيف:سيارات عقد 2020
تصنيف:سيارات كروس أوفر رياضية
تصنيف:سيارات ميتسوبيشي
تصنيف:سيارات ميتسوبيشي موتورز
تصنيف:مركبات رياضية مدمجة
تصنيف:مكونات السيارات الهجينة