كيا ريو

60px 240pxكيا ريوالشركة المصنعةكيا موتورزالإنتاج2000 - الآنالصنفسيارة ثانويةمنظومة الحركةدفع أماميمتوفرة كـسيدان وهاتشباك
كيا ريو (بالإنجليزية: Kia Rio) سيارة ثانوية تنتجها شركة كيا الكورية الجنوبية منذ شهر أغسطس عام 2000 وهي الآن في جيلها الثالث. متوفرة بعدة أنواع: سيدان أربعة أبواب، هاتشباك ثلاثة وخمسة أبواب.

استبدلت كيا ريو الطراز السابق الذي يعرف بـ كيا برايد الذي بدوره مأخوذ من تصميم سيارة فورد فيستا وفورد أفيلا. أنتجت كيا الجيل الثاني من السيارة وقدمت في الأسواق الأوربية في عام 2005 وفي أمريكا الشمالية في عام 2006. في 2010، أجرت كيا تغيرات على السيارة لتشابه الطرازات الأخرى التي تنتجها الشركة، في عام 2012 قدمت السيارة في جيلها الثالث.

 الجيل الأول (DC؛ 2000–2005) 
الجيل الأول (DC) 240pxالإنتاج2005-2000 (كوريا الجنوبية)2001-الآن (الاكوادور)2012-2005 (إيران)شكل السيارةأربع أبواب - سيدان خمسة أبواب - ستيشن واغن
الجيل الأول من سيارة كيا ريو (يُعرف بـ "DC") قُدم بنوعي سيدان أربعة أبواب، وأخرى بطراز ستيشن واغن خمسة أبواب. حينها اعتبرت أرخص سيارة تباع في الولايات المتحدة. سوق طراز ستيشن واغن من سيارة كيا ريو باسم «ريو سينكو» في الولايات المتحدة، «ريو أر إكس-في» في كندا، و«ريو لوك» في تشيلي.

 النسخة المٌحدثة 
في عام 2002 أنتجت الشركة نسخة محدثة من السيارة حيث حدث المحرك، نظام التعليق، الكوابح والمظهر الخارجي والداخلي. في عام 2005، أنتجت شركة سايبا الإيرانية نسخة من سيارة كيا ريو، ووقت إنتاجها في عام 2012.

 الجيل الثاني (JB؛ 2005–2011) 
الجيل الثاني (JB) 240pxالإنتاج2011-2005 (كوريا الجنوبية)شكل السيارةأربع أبواب - سيدان خمسة أبواب - هاتشباك
الجيل الثاني من سيارة كيا ريو (يُعرف بـ "JB") أطلق في بداية عام 2005 في أوربا وفي 2006 في أمريكا الشمالية وهي نسخة معدلة عن سيارة «هيونداي أكسنت» مع تغيير في الشكل الخارجي والمحرك ونظام الأمان. عُرف طيار هاتشباك من السيارة باسم «ريو 5» في الولايات المتحدة وكندا.

في عام 2007، بدأت الحكومة الكورية الجنوبية بتفحص مايقارب 4,000 سيارة هجينة من طراز ريو مع الشركة الأم مجموعة هيونداي كيا للسيارات التي أعلنت بعدها عن إلغاء المشروع.

 النسخة المٌحدثة 
في عام 2009 أنتجت الشركة نسخة محدثة من السيارة حيث غير المظهر الخارجي وحسن أداء المقود وأضيفت ميزات أخرى مثل توصيل الهواتف عبر البلوتوث بمسجل السيارة.

 الجيل الثالث (UB؛ 2011–2017) 
الجيل الثالث (UB) 240pxالإنتاج2011-2017شكل السيارةثلاثة أبواب - هاتشباكأربع أبواب - سيدان خمسة أبواب - هاتشباك
ظهر الجيل الثالث من سيارة كيا ريو في 1 مارس، 2011، في معرض جينيفا للسيارات، مرة أخرى مبنية على تصميم هيونداي أكسنت واحتوت على محرك سعة 1.4 أو 1.6 من شركة هيونداي. في نوفمبر، 2011 حصلت الجيل الثالث من سيارة كيا ريو على عدة جوائز عالمية.

 الجيل الرابع (YB؛ 2017–الآن) 
الجيل الرابع (YB) 240pxالإنتاج2017-الآنشكل السيارةثلاثة أبواب - هاتشباكأربع أبواب - سيدان خمسة أبواب - هاتشباكتسميات أخرىكيا X2 في الصينمكان التصنيعغوانجميونغ كوريا الجنوبيةباتنة الجزائر (مركب غلوفيز)بيسكيريا المكسيكالمصمم بيتر شرايرالمحركات1.0 L Kappa turbo GDI I3 (petrol)
1.2 L Kappa MPI I4 (petrol)
1.4 L Gamma MPI I4 (petrol)
1.6 L Gamma MPI I4 (petrol)
1.4 L U-Line TCi (WGT) I4 (turbodiesel)

 انظر أيضًا 
 هيونداي أكسنت
 فورد فييستا

 مراجع 

 وصلات خارجية 
kia.com الموقع الرسمي

تصنيف:سيارات في الإكوادور
تصنيف:ستيشن واغن
تصنيف:سيارات دفع أمامي
تصنيف:سيارات صالون
تصنيف:سيارات صغيرة
تصنيف:سيارات عرضت في 1999
تصنيف:سيارات عرضت في 2000
تصنيف:سيارات عقد 2000
تصنيف:سيارات عقد 2010
تصنيف:سيارات في الجزائر
تصنيف:سيارات في المكسيك
تصنيف:سيارات في أوكرانيا
تصنيف:سيارات في إيران
ريو
تصنيف:هاتشباك