توبوليف تي يو-204

توبوليف تي يو - 204 هي طائرة بمحركين متوسطة المدى روسية الصنع، قادرة على حمل 212 راكبا. قدمت لأول مرة في عام 1989، تعتبر من الطراز المماثل للبوينغ 757. وصممت خصيصا لشركة الخطوط الجوية الروسية كبديل لطائرة المدى المتوسط توبوليف 154 تراي جت.

 التصميم والإنتاج 
توبوليف 204 هي من طائرات الطراز الحديث والتي يتميز بالقدرة على التعديل والتغيير السربع وسهولة إدماج الركاب والشحن لمراعاة التكلفة التشغيلية. وخفض مستوى الضجيج واستهلاك الوقود. ويمكن للطراز / توبوليف تي يو-204 أن يدعم بمحركات نفاثة سواء من قبل افيادفيغاتيل بي اس-90 أو بمحركات رولز رويس أر بي 211. وتنتج في اثنين من أكبر مصانع تصنيع الطائرات الروسية في أوليانوفسك (سلسلة توبوليف 204) وكازان (توبوليف 214).


يأتي طراز تي يو-204 بعدة تصاميم لكابينة الركاب، بما في ذلك خط الإنتاج الأساسي لطائرات الفئة الواحدة من مقاعد الركاب ب 210 مقعد؛ والتصاميم الأخرى بإضافة أكثر من فئة لمقاعد الركاب وتتسع ل164-193 مقعد حسب طلب الزبون. وهنا ك نسخة طائرات الشحن من طراز توبوليف 204 ويجري تشغيلها بنجاح بواسطة شركات عدة في أوروبا ومصر.

كل مقصورات الدرجة الاقتصادية ودرجة رجال الأعمال مزودة بمقاعد محسنة للركاب بتصميم 3 +3 أو 2 +2 من المقاعد المتوازية، على التوالي. مقاعد مقصورة درجة رجال الأعمال بقاعدة 810 ملم. ومن الممكن أن تكون مقصورة الركاب مقسمة إلى أجزاء، وفقا للفئة مع حواجز وستائر متحركة. تم إضاءة المقصورات بالضوء المنعكس المخفي، تقع فوق وتحت الصناديق العلوية على طول الجانبين مما خلق إنارة ثابتة ومريحة. صناديق أمتعة الركاب من النوع القابل للغلق. بحجم 0.052 متر مكعب للصندوق الواحد.

في عام 1994، تم إصدار الشهادة الأولى لطائرة توبوليف 204 (مع محركات بي اس-90). وصدر لاحقا عدد من الشهادات على مدى تحسين الظروف التشغيلية الشاملة للطائرة والتصميم.

 المشغلين 
تصغير|طائرة خطوط ريد وينجز الجوية من طراز توبوليف تي يو-204
اجمالي المستخدمين :
{| class="wikitable"
|-
! الطيران
! نوع الطائرة
! في الخدمة
! تحت الطلب
|-
|  آير كايرو || 204-120 || 3 || 0
|-
|  آير كايرو || 204-120C || 2 || 0
|-
|  دالافيا° || 214 || 5 || 0
|-
|  طيران الصين للشحن || 204-120CE || 1 || 4 
|-
|  افيا ستار-تي يو || 204 || 3 || 0
|-
|  كفيمن فويافيا || 204-200 || 2 || 2
|-
|  طيران كراس || 3 x 204-100 / 1 x 214 || 3 || 0
|-
|  طيران روسيه || 2 x 214SR / 3 x 214 || 5 || 0
|-
|  شركة إليوشن المالية || 31 x 204 || 0 || 31
|-
|  فالديفستك ايريو || 204-300 || 6 || 0
|-
|  خطوط اس 7 الجوية || 204SM || 0 || 15 Flight International 27 March 2007
|-
|  كوبانا || 1 x 204-100CE2 x 204-100E || 3 || 1Itar-Tass
|-
|  طيران كوريو || x2 204-300TU-204-300 touches down at a North Korean airport | Frontier India Strategic and Defence - News, Analysis, Opinion  x1 204-100 (order)  || 1 || 2
|-
|  الخطوط الجوية السورية°° || 204 || 0 || 2
|-
|  ترانز ايرو || 214 || 3 || 7
|-
|  إيران للطيران°°°°  || 204-100 SM|| 0 || 30
|-
|  سيروكو للفضاء°°°°° || 204-120Production Vladimir Karnozov / Moscow; Sirocco Aerospace firms up Tu-204-120 contract; The deal will kickstart sluggish production levels of the twinjet at Aviastar's factory....|| 25 || 0
|-
|  بلو وينجز || 204 CM|| 0 || 5 
|-
|  ريد وينجز || 204-100PICTURE: Russian budget carrier Red Wings takes delivery of first of two Tupolev Tu-204-100s  || 9 || 9
|-
|  اتلانت-سويوز || 204SM || 0 || 15 Flight International 27 August 2009
|-
|  طيران كلين || 204-120CE || 0 || 4
|-

!الإجمالي || ||71||86
|}
° شركة طيران أعلنت إفلاسها، ويجري تصفية لأصول ..
°° أول طلبية في عام 2008.°°° تشغل الشركة حاليا طائرة واحدة وهي من طراز توبوليف 214.Transaero fleet information 
°°°° في أكتوبر 2008، أعلن كل من إيران وروسيا أن التوصل إلى اتفاق لصناعة ما يصل إلى 100 توبوليف 204 / 214 طائرة في إيران يجري استعراضها في المراحل النهائية.
°°°°° شركة تأجير مصرية.
 المواصفات 
النوع204-100204-120214204-300طاقم القيادة  3عدد المقاعد  210 (وحيد الدرجة، قياسي)  164 (وحيد الدرجة، قياسي) الطول    المسافة بين الجناحين  مساحة الأجنحة  184.2 متر مربعالارتفاع  عرض الكابينة  عرض هيكل الطائرة   الحد الأقصى للوزن عند الإقلاع      الحد الأقصى للوزن عند الهبوط      الحد الأقصى للحمولة      مسار الإقلاع بحالة الوزن القصوى للإقلاع  سرعة الطيران  810 كيلو متر/ساعة إلى 850 كيلو متر/ساعة (503 ميل/ساعة إلى 528 ميل/ساعة)  السرعة القصوى  900 كيلو متر/ساعة (560 ميل/ساعة)المدى بحمولة كاملة        محرك (× 2)  افيادفيغاتيل PS-90A  رولز رويس أر بي 211  افيادفيغاتيل PS-90Aدفع المحركات (× 2)  157 kN  16,000 Kgf; 35,274 lbf  186.3 kN  19,000 Kgf; 41,887 lbf  158.2 kN  16,140 Kgf; 35,582 lbf
مصادر : يونايتد ايركرافت كوربوريشنTu-204/Tu-214 Specifications 

 طالع أيضا 

 مصادر 

 وصلات خارجية 

تصنيف:طائرات مزودة بعجلات هبوط ثلاثية قابلة للسحب
تصنيف:طائرات توبوليف
تصنيف:طائرات خطوط جوية سوفيتية 1980–1989
تصنيف:طائرات ذات أجنحة سفلية
تصنيف:طائرات نفاثة ثنائية المحركات