مطار نيوآرك ليبرتي الدولي

مطار نيوآرك ليبرتي الدولي   ، ويطلق عليه اختصارا  مطار نيوارك  وتحول لاحقا إلى  مطار نيوارك الدولي . هو مطار دولي ضمن حدود مدينتي نيوارك وإليزابيث على حد سواء في ولاية ولاية نيو جيرسي الأمريكية. ويقع على بعد 24كم جنوب غرب مانهاتن (مدينة نيويورك).

يقوم بشغيل المطار هيئة ميناء نيويورك ونيوجيرسي، والتي تدير أيضا اثنين من المطارات الرئيسية الأخرى في منطقة نيويورك الكبرى، مطار جون إف كينيدي الدولي ومطار لاغوارديا (ال جي أي)، بالإضافة إلى ثلاثة مطارات أصغر، مطار ستيوارت ومطار تتبورو ومهبط وسط مانهاتن. ويعتبر مطار نيوارك هو المطار العاشر بين أكثر المطارات ازدحاما في الولايات المتحدة والخامس على مستوى الرحلات الدولية ازدحاما المطارت الأعلى ازدحاما على مستوى الولايات المتحدة الأمريكية  

مطار نيوآرك ليبرتي هو ثاني أكبر مركز لخطوط كونتيننتال الجوية، بعد مطار جورج بوش الدولي في هيوستن وتعتبر خطوط كونتيننتال أكبر مشغل للمطار بين شركات الطيران العاملة في المطار  ، بالإضافة إلى ثاني أكبر مشغل في المطار وهو فيديكس اكسبريس، التي تدير ثالث أكبر مركز شحن جوي. وتعمل فيديكس من خلال ثلاثة مبان على مساحة مليوني قدم مربع داخل مجمع المطار.Latest Global News 

 نبذة تاريخية 
تصغير|يمين|مطارات منطقة نيويورك الكبرى كينيدي (1)، مطار لاغوارديا (2) ومطار نيوارك (3).

مطار نيوارك أول مطار رئيسي في منطقة نيويورك افتتح في أكتوبر 1928، ويحتل مساحة من مستنفعات ولاية نيو جيرسي كانت تستخدم لرمي الطمي.

في عام 1935، أهدت أميليا إيرهارت للمطار أول مبنى إداري، وكان مطار نيوارك الأكثر ازدحاما في العالم حتى افتتح مطار لاغوارديا في عام 1939، وتقاسم حركة النقل الجوي في نيويورك. اغلق مطار نيوارك مؤقتا أمام حركة الركاب خلال الحرب العالمية الثانية واستخدم من قبل جيش الولايات المتحدة لعمليات النقل والإمداد.

استعادت هيئة موانئ نيويورك ونيو جيرسي المطار في عام 1948 وقدمت استثمارات ضخمة في البنية التحتية للمطار، وفتح ممرات جديدة وحظائر الطائرات وتجديد تصميم لمباني المطار. استؤنفت حركة الطيران في تلك السنة من خلال مبنى آرت ديكو والذي كان بمثابة المبنى الرئيسي للمطار حتى افتتاح الصالة الشمالية في عام 1953، وأضيف إلى السجل الوطني للأماكن التاريخية في عام 1979.

في الخمسينات، كانت هناك اقتراحات لنقل المطار بعد حادثي تحطم في غضون شهر.Elizabeth, NJ Plane Crash Kills 28, Jan 1952 | GenDisasters... Genealogy in Tragedy, Disasters, Fires, Floods   وتم تطوير مقترحات وخطط لإنشاء مطار دولي جديد لخدمة منطقة مدينة نيويورك في ما يعرف الآن بمحمية المستنقعات العظمى للحياة البرية، ولكن الاحتجاجات والمعارضة المحلية وقفت أمام هذه الخطة.GREAT SWAMP: A bog so big it boggles the mind

في السبعينات، خضع المطار لعملية توسع كبيرة، بما في ذلك بناء مباني صالات الركاب الحالية A وB، وC، وتسمية المطار ب مطار نيوارك الدولي. افتتحت صالات A و B في عام 1973، مع بقاء بعض الرحلات الدولية ورحلات الطيران العارض والتي تتطلب التخليص الجمركي في المحطة الطرفية الشمالية. المبنى صالة الركاب الرئيسية C كانت قد أنجزت في الوقت نفسه، ولكن فقط كهيكل معدني، ولذا ضلت مهملة حتى منتصف الثمانينات استخدمت لرحلات معينة حتى افتتاحها بشكل كامل في عام 1988.

حاليا تشغل خطوط كونتيننتال الجوية الصالة C لرحلاتها الجوية الدولية، وبعد الانتهاء من مشروع التوسعة الكبير الذي يشمل إنشاء صالة جديدة، ومرافق حديثة للجمارك والهجرة. في نيوارك، لتصبح هي أكبر مزود لخدمات النقل الجوي في منطقة نيويورك الكبرى.

تصغير|العلم الأمريكي فوق البوابة رقم A17

كانت رحلة خطوط يونايتد الجوية رقم 93 والتي استخدمت في اعتداءات الحادي عشر من سبتمبر قد أقلعت من مطار نيوارك في الساعة الثامنة صباحا متجهة إلى سان فرانسيسكو وتحطمت بعد ساعتين من ذلك في ولاية بنسلفانيا. وفي ذكرى هذا الحدث، تم تغيير اسم مطار نيوارك الدولي إلى مطار نيوآرك ليبرتي الدولي في إشارة لتمثال الحرية، والذي يبعد مجرد 11كم شرق المطار. وعلى الرغم من تغيير الاسم قليل من السكان المحليين يستخدمون الاسم الجديد.

يطبق المطار منذ يونيو 2008 خطة وسياسة للحد من الرحلات الجوية إلى 81 رحلة بالساعة لمواجهة مشكلة الازدحام، والمقرر ان تستمر إلى عام 2009 Virgin says new U.S. rules hurt competition at Newark airport 
 المنشآت 
 مدارج الطيران 
مطار نيوآرك الدولي يغطي مساحة 2027 فدان بوجود ثلاثة مدارج لهبوط الطائرات ومهبط مروحية:
 مدرج 4L/22R : اسفلت / خرسانة، المساحة: 11,000 × 150 قدم (3,353 × 46 م)
 مدرج 4R/22L : الأسفلت. المساحة: 10,000 × 150 قدم (3,048 × 46 م)
 المدرج 11/29 : الأسفلت. المساحة: 6,800 × 150 قدم (2,073 × 46 م)
 مهبط مروحية H1 : خرسانة، المساحة: 40 × 40 قدم (12 × 12 م)

المدرج 11/29 هو جزء من أنظمة المدارج المنشأة والممهدة في حقبة الأربعينات من القرن العشرين الماضي. والتي تم اغلاق بعض منها في عام 1952 في استجابة لمخاوف بشأن العوائق والضوضاء، واستحداث المدرج 4/22 (الآن 4R/22L) بطول 2100 متر، ثم بزيادته إلى 2900 متر، وأخيرا تم تطويره ليصل إلى الطول الحالي بحلول عام 2000.المدرج (4L/22R) الذي بني في أوائل 1970 بطول 2500، ومدد لأبعاده الحالية بحلول عام 2000.

جميع مسارات الاقتراب للطائرات باستثناء المدرج 11/29 مجهزة بنظام هبوط الأجهزة، والمدرج 4R/22L مجهز بالفئة الثانية من تجهيزات الهبوط (Category II ILS).
معظم الرحلات المغادرة تستخدم مدرج 4L/22R، في حين أن معظم الرحلات القادمة تستخدم 04R/22L، ويستخدم 11/29 في أكثر الأحيان عن طريق الطائرات الصغيرة أو عندما تكون هناك اتجاهات رياح معاكسة قوية على المدرجين الرئيسيين.

 مباني صالات الركاب 
تصغير|مطار نيوارك عام 1986

يشتمل مطار نيوآرك على ثلاثة مباني لصالات الركاب A,B واستكملت في عام 1973 وتحتوي على أربعة أدوار. تقع مكاتب الشركات لاصدار التذاكر في الطابق العلوي، باستثناء مكاتب طيران الهند في الطابق الثاني، ومكاتب الخطوط الجوية البريطانية. في حين تقع البوابات ومعارض التسوق في الطابق الثالث. صالة القادمين الدوليين (الصالة B) وسيور الأمتعة (A و B على حد سواء) في الطابق الثاني. في حين مواقف السيارات للمدى القصير وفرق عمليات المطار (المناطق المحظورة) تقع في الطابق الأرضي.
تحتوي الصالة الثالثة، التي أنجزت في عام 1988 على طابقين من مكاتب إصدار التذاكر، طابق لمكاتب إصدار التذاكر للرحلات الدولية وطابق لمكاتب إصدار التذاكر للرحلات الداخلية. البوابات وكذلك محلات التسوق تقع في طابق الميزانين بين طابقي الرحلات الدولية والداخلية.
كل صالة مقسمة إلى ثلاثة اجنحة مرقمة: الصالة A على سبيل المثال مقسمة إلى A1، A2 و A3. وترقيم البوابات مستمر من خلال جميع الصالات.وفقا لنموذج الأعمال التجارية لهيئة ميناء نيويورك ونيوجيرسي وكغيرها من المرافق، في بعض الحالات تدار الصالة كلها ويتم تشغيلها من قبل مشغلي الصالة وليس من قبل هيئة موانئ نيويورك ونيو جيرسي مباشرة. ففي مطار نيوآرك ليبرتي، الصالة A تدار من قبل خطوط يونايتد الجوية والصالة C تشغلها خطوط كونتيننتال الجوية. وعليه فمبنى الصالة B هي المرفق الوحيد في مرافق صالات الركاب في المطار تديرها مباشرة هيئة ميناء نيويورك ونيوجيرسي.
 مبنى صالات الركاب A 
تصغير|يسار|صالة الركاب A
هي مجمع الصالات الوحيد في مطار نيوآرك الذي لا يحتوي على مرافق للهجرة ولذا لا يمكن للرحلات الدولية القادمة للمطار من استخدام الصالة، ماعدا الرحلات القادمة من الدول الموقعة على اتفاقية التخليص المسبق مع الولايات المتحدة الأمريكية.
 مبنى صالات الركاب B 
اعتبارا من عام 2008، يجري تنفيذ خطة تطويرية للصالة B لزيادة القدرة لاستيعاب المسافرين المغادرين وراحة الركاب. التجديدات تشمل توسيع وتحديث مكاتب بيع التذاكر، وبناء على طابق جديد يخصص للمغادرة للرحلات الداخلية، وبناء منشآت جديدة لصالة الوصول

 مبنى صالات الركاب C 
يسار|تصغير|الصالة C
تم ترميم المبنى C خلال الفترة من عام 1998 إلى 2003، بحيث تم تجديد منطقة المطالبة بالأمتعة وتحويلها إلى طابق ثاني للمغادرة، وإضافة صالة جديدة، وتحويل مساحة مرآب السيارات إلى منطقة لنهاء إجراءات المسافرين الدوليين وإضافة مرافق لمعالجة واستلام الأمتعة، بما في ذلك تحول في السابق تحت الأرض في منطقة وقوف السيارات جديد الأمتعة المطالبة. وتم حظر وقوف السيارات تحت المبنى كاجراء أمني بعد الهجوم الأول على مركز التجارة العالمي في عام 1993.

 النقل 
 اير ترين (AirTrain) 
تصغير|ايرتراين نيوارك
نيوارك هو مطار متعدد الوسائط لنقل الركاب. ويعتبر القطار الكهربائي (AirTrain نيوارك)، والذي يربط بين المطار ومحطة السكك الحديدية لمطار نيوآرك الدولي. ويمكن للركاب استخدام هذه الوسيلة من السفر إلى أي محطة على امتداد خط ولاية نيو جيرسي العابر، بما في ذلك محاور العبور الإقليمية، مثل محطة بنسلفانيا بنيويورك.

تعنبر هذه الخدمة مجانية للاستخدام بين جميع المحطات، ولكن الركاب الراغبين في الخروج أو الدخول إلى وصله محطة السكك الحديدية عليهم أن يدفعوا رسوما.

 وسائط أخرى 
العديد من خدمات الحافلات بين مطار نيوآرك ليبرتي والتجمعات السكانية المجاورة. وإلى مانهاتن ومحطة غراند سنترال الخ، وتتوفر أيضا خدمة حافلات لمطار جون كنيدي الدولي.

وأيضاهناك خدمة حافلات النقل العام لولاية نيو جيرسي، والتي توفر الخدمات المحلية من نيوارك في وسط المدينة. لقائدي السيارات استخدام الطريق السريع نيو جيرسي تورن بايك عبر ويتوافر على مخرجين تسمح لقائدي السيارات من الوصول إلى مطار نيوآرك الدولي.

كما تعمل سيارات الأجرة من المطار بأسعار ثابتة على أساس الوجهة. وتم تحديد أجرة التاكسي والليموزين من قبل سلطات مدينة نيويورك للانتقال من مدينة نيويورك إلى مطار نيوآرك ليبرتي، جنبا إلى جنب مع الوجهات السياحية في ناسو ومقاطعات وستشستر، وهي أحد الاستثناءات لقاعدة أن سائق سيارة أجرة مدينة نيويورك قد يرفض أخذالمسافرين إلى أي مكان خارج نطاق الأحياء الخمسة لمدينة نيويورك.

وهناك أيضا خدمة سيارة ليموزين خاصة وشركات لتوفير خدمة سيارة لخدمة المطار.

 شركات الطيران والوجهات 

 الشحن 

 الإحصائيات 

 أشهر الوجهات 
+ أشهر الوجهات المحلية بالمطار (يونيو 2022 – مايو 2023) الرتبة المطار المسافرون الناقل 1 مطار أورلاندو الدولي 1,016,000 جيت بلو، سبيريت، المتحدة 2 مطار لوس أنجلوس الدولي 989,000 آلاسكا، جيت بلو، سبيريت، المتحدة 3 مطار سان فرانسيسكو الدولي 857,000 آلاسكا، جيت بلو، المتحدة 4  821,000 جيت بلو، سبيريت، المتحدة 5 مطار أوهير الدولي 774,000 الأمريكية، المتحدة  6 مطار هارتسفيلد جاكسون 736,000 دلتا، جيت بلو، سبيريت، المتحدة 7 مطار ميامي الدولي 694,000 الأمريكية، جيت بلو، سبيريت، المتحدة 8 مطار جورج بوش الدولي 565,000 سبيريت، المتحدة  9 مطار شارلوت دوغلاس الدولي 504,000 الأمريكية، المتحدة 10 مطار دنفر الدولي 496,000 المتحدة

+ أشهر الوجهات الدولية بالمطار (2022) الرتبة التغيير المطار المسافرون التغيير الناقل 1 13 مطار لندن هيثرو 789,380 490.5% البريطانية، المتحدة 2 2 مطار بن غوريون الدولي 575,941 80.3% El Al، المتحدة 3 2 Cancún، Mexico 466,472 5.5% جيت بلو، المتحدة 4 3 مطار فرانكفورت 426,001 80.5% لوفهانزا، المتحدة 5 11 مطار تورونتو بيرسون الدولي 405,047 210.3% طيران كندا، المتحدة 6 4  370,251 24.0% جيت بلو، المتحدة 7 28  368,055 480.2% بورتر 8 5 مطار لاس أمريكا الدولي 367,699 19.7% جيت بلو، المتحدة 9  مطار لشبونة 366,639 79.6% تاب البرتغال، المتحدة 10 4  323,826 33.4% جيت بلو، المتحدة

 شركات الطيران 
+ أكبر شركات الطيران بالمطار (أغسطس 2022 – يوليو 2023) الرتبة الناقل المسافرون الحصة 1 الخطوط الجوية المتحدة 32,159,458 67.6% 2 خطوط سبيريت الجوية 2,715,850 5.7% 3 الخطوط الجوية الأمريكية 2,495,656 5.2% 4 خطوط جيت بلو الجوية 2,478,947 5.2% 5 خطوط دلتا الجوية 1,711,892 3.6%6 خطوط آلاسكا الجوية 1,117,326 2.3%7 طيران كندا 684,044 1.4%8 الخطوط الجوية الإسكندنافية 467,323 1.0%9 Porter Airlines 418,726 0.9%10 لوفتهانزا 376,458 0.8%

 عدد المسافرين 

+ عدد المسافرين السنوي من المطار1991–الآن السنة المسافرون السنة المسافرون السنة المسافرون202243,565,254201234,014,027200229,220,775202129,049,552201133,711,372200131,100,491202015,892,892201033,107,041200034,188,701201946,366,452200933,424,110199933,622,686201846,065,175200835,366,359199832,575,874201743,393,499200736,367,240199730,945,857201640,351,331200635,764,910199629,117,464201537,494,704200533,078,473199526,626,231201435,600,108200431,893,372199428,019,984201335,016,236200329,428,899199325,809,413
 طالع أيضا 
 وكالة الطيران الفدرالية
 مطار جون إف كينيدي الدولي
 نيويورك
 قائمة أزحم مطارات العالم حسب حركة الركاب

 مصادر 

 وصلات خارجية 
 مطار نيوآرك ليبرتي الدولي (الموقع الرسمي)
 كيف تصل إلى مطار نيوآرك 
 Aviation: From Sand Dunes to Sonic Booms

*
تصنيف:السجل التاريخي للهندسة الأمريكية في نيوجيرسي
تصنيف:النقل في إليزابيث (نيو جيرسي)
تصنيف:النقل في نيوآرك (نيو جيرسي)
تصنيف:تأسيسات سنة 1928 في نيو جيرسي
تصنيف:تأسيسات سنة 1928 في نيوجيرسي
تصنيف:مبان ومنشآت في إليزابيث (نيو جيرسي)
تصنيف:مبان ومنشآت في نيوآرك (نيو جيرسي)
تصنيف:مبان ومنشآت نقل في مقاطعة إيسيكس (نيوجيرسي)
تصنيف:مطارات الولايات المتحدة
تصنيف:مطارات أسست في سنة 1928
نيوآرك ليبرتي الدولي
تصنيف:مطارات في نيوجيرسي
تصنيف:معالم هندسية مدنية تاريخية