كوريا للطيران

كوريا للطيران (بالكورية:대한항공)  هي شركة الطيران الوطنية الكورية الجنوبية، يقع المقر الرئيسي للشركة العاصمة سيول، وتتخذ من مطار جيمبو الدولي مركزاً لعملياتها، بالإضافة إلى مركزها الثاني في مطار إنشيون الدولي، تأسست شركة كوريا للطيران عام 1962، وتقدم الشركة خدماتها لأكثر من 115 وجهة في آسيا، أوروبا، أمريكا الشمالية وأستراليا والشرق الأوسط، وتعد الشركة عضو في تحالف سكاي تيم ثاني أكبر تحالف في السوق الجوية.Korean Air Lines Co., Ltd. History". International Directory of Company Histories, Vol. 27. St. James Press, 1999. 

 الوجهات 

 اتفاقيات الرمز المشترك 
لدى كوريا الجنوبية اتفاقية الرمز المشترك مع الشركات التالية:

 إيروفلوت
 الخطوط الجوية الأرجنتينية
 طيران المكسيك
 طيران أوروبا
 الخطوط الجوية الفرنسية
 Air Tahiti Nui
 خطوط آلاسكا الجوية
 الخطوط الجوية الأمريكية
 Aurora
 الخطوط الجوية الصينية
 خطوط شرق الصين الجوية
 خطوط جنوب الصين الجوية
 الخطوط الجوية التشيكية
 خطوط دلتا الجوية 
 طيران الإمارات
 الاتحاد للطيران
 غارودا إندونيسيا
 Gol Transportes Aéreos
 خطوط هاينان الجوية
 خطوط هاواي الجوية
 الخطوط الجوية اليابانية
 جيت اير (شركة تابعة)
 الخطوط الجوية الكينية
 الخطوط الجوية الملكية الهولندية
 خطوط تام الجوية
 خطوط لان الجوية
 لاتام بيرو
 الخطوط الجوية الماليزية
 الخطوط الجوية المنغولية
 Myanmar Airways International
 روسيه (خطوط جوية)
 خطوط رويال بروناي الجوية
 الخطوط السعودية
 خطوط شانغهاي الجوية
 الخطوط الجوية الأوزبكستانية
 الخطوط الجوية الفيتنامية

 خطوط زيامن الجوية

 الاتفاقيات المشتركة 
أبرمت الخطوط الجوية الكورية اتفاقيات مشتركة مع شركات الطيران التالية:

 خطوط جيت بلو الجوية

 الأسطول 
 الأسطول الحالي 
، يتكون أسطول كوريا للطيرن من الطائرات التالية:

+ أسطول كوريا للطيران الطائرة في الخدمة مطلوبة الركاب ملاحظات الدرجة الأولى رجال الأعمال السياحية المجموعإيرباص إيه 22010———140140عائلة إيرباص إيه 320 نيو129—8174182إيرباص إيه 330-2008——30188218أوقفت جزيئًا لفحص السلامة.إيرباص إيه 330-30021——24248272أوقفت جزيئًا لفحص السلامة.2425227624260284إيرباص إيه 38010—1294301407 ستسحب في 2026.بوينغ 737-8002——12126138بوينغ 737-90010——8180188بوينغ 737-إي أر 9006——8165173بوينغ 737 ماكس525—8138146بوينغ 747-89—648314368ستسحب في 2031.بوينغ 777-إي أر 20010—828225261بوينغ 777-3004——41297338بوينغ 777-إي أر 30025—842227277856227291بوينغ 787-91010—24245269حُول الطلب إلى طائرات بوينغ 787-8.بوينغ 787-10—20يعلن لاحقًامن المقرر أن تكون سُلمت في عام 2022.أسطول الشحن الجوي الكوريبوينغ 747-4004—شحنبوينغ 747-87—شحنبوينغ 77712—شحنأسطول أعمال الكورية للطيرانأغستاوستلاند إيه دبليو 1394— 8–14بوينغ بيزنس جت1—16–26بوينغ بيزنس جت1—39بومباردييه غلوبال أكسبريس1—13غلف ستريم جي 6501— 13سيكورسكي إس-761— 5–6 المجموع 163 84

 الأسطول السابق 
سبق لكورياي للطيران تشغيل الطائرت التالية:

+ أسطول كوريا للطيران الطائرة المجموع  أدخلت سحبت استبدلت ب ملاحظاتإيرباص إيه 300819751997إيرباص إيه 330إيرباص إيه 300219862000لا شيءإيرباص إيه 3002819872012إيرباص إيه 3302حولت إلى طائرة شحن ونقلت إلى شركة الشحن الجوي الكوريةإيرباص إيه 300220152015لا شيءإيرباص إيه 330119982022لا شيءتحطمت في حادثة كوريا للطيران الرحلة 631بوينغ 707419711989بوينغ 74711978لا شيءتحطمت في حادثة الخطوط الجوية الكورية الرحلة 902بوينغ 707719711989بوينغ 74711987لا شيءتحطمت في حادثة كوريا للطيران الرحلة 858بوينغ 720219691976بوينغ 747بوينغ 727519721985ماكدونل دوغلاس إم دي-80بوينغ 7271219801996ماكدونل دوغلاس إم دي-80بوينغ بيزنس جت120082018لا شيءبوينغ 737320072021إيرباص إيه 2202220002022نقلت إلى جيت إير.بوينغ 737420012022لا شيء2نقلت إلى جيت إير.بوينغ 747919781998بوينغ 747-4002حولت إلى طائرة شحن ونقلت إلى شركة الشحن الجوي الكورية11983لا شيءتحطمت في حادثة الخطوط الجوية الكورية رحلة 00711980تحطمت في حادثة الخطوط الجوية الكورية رحلة 015بوينغ 747219732000لا شيءبوينغ 747719782006بوينغ 747-40011999لا شيءتحطمت في حادثة خطوط الشحن الكورية الرحلة 8509بوينغ 747219912002بوينغ 747-400بوينغ 747119842006بوينغ 747-40011997لا شيءتحطمت في حادثة كوريا للطيران الرحلة 801بوينغ 747119882001بوينغ 747-400حولت إلى طائرة شحن ونقلت إلى شركة الشحن الجوي الكوريةبوينغ 747120012006بوينغ 747-400بوينغ 747-4001719952020بوينغ 747-8بوينغ 77782007حولت إلى طائرة شحن ونقلت إلى شركة الشحن الجوي الكورية11998لا شيءتحطمت في حادثة الخطوط الجوية الكورية رحلة 8702120012010مؤجرة لسلاح الجو الكوري الجنوبي لنقل كبار الشخصياتبوينغ 747-400820072014بوينغ 777بوينغ 747-400420032017بوينغ 777بوينغ 747-4001019962018بوينغ 777بوينغ 747-400119902010بوينغ 777بوينغ 747-8120172021لا شيءمؤجرة لسلاح الجو الكوري الجنوبي لنقل كبار الشخصياتبوينغ 747 أس بي219811998بوينغ 777بوينغ 777419972022بوينغ 787420052016نقلت إلى جيت إير.بوينغ 777120092021لا شيءبومباردييه غلوبال أكسبريس220112017لا شيءكاسا سي-212 أفيوكار119802000لا شيءدوغلاس دي سي-3219501970دوغلاس دي سي-4219531969دوغلاس دي سي-8619721976بوينغ 707يوروكوبتر إي سي 135520112018لا شيءيوروكوبتر إي سي 155220042018لا شيءفيرتشايلد إف-27219671970فوكر إف27 فريند شيب319631980فوكر إف27 فريند شيبفوكر إف27 فريند شيب319691991فوكر إف 28 فلوشيبفوكر إف27 فريند شيب119821986فوكر إف 28 فلوشيبفوكر إف 28 فلوشيب419841993فوكر 100فوكر 1001219922004بوينغ 737 الجيل القادمغلف ستريم الرابعة119942012بوينغ بيزنس جتلوكهيد إل-749 كونستليشنلا شيءلوكهيد إل-1049 سوبر كونستليشن219661967لا شيءماكدونل دوغلاس دي سي-9219671972بوينغ 727ماكدونل دوغلاس دي سي-10419751996ماكدونل دوغلاس أم دي-1111989لا شيءتحطمت في حادثة كوريا للطيران الرحلة 803ماكدونل دوغلاس دي سي-10119781983لا شيءماكدونل دوغلاس أم دي-11519911995إيرباص إيه 330بوينغ 777حولت إلى طائرة شحن ونقلت إلى شركة الشحن الجوي الكوريةماكدونل دوغلاس أم دي-11419952005بوينغ 747-40011999لا شيءتحطمت في حادثة كوريا للطيران الرحلة 6316ماكدونل دوغلاس إم دي-80919932001بوينغ 737 الجيل القادمماكدونل دوغلاس إم دي-80719942001بوينغ 737 الجيل القادم11999لا شيءتحطمت في حادثة كوريا للطيران الرحلة 1533619681976بوينغ 72711969لا شيءخطفتها كوريا الشمالية

 الحوادث 
كانت الخطوط الجوية الكورية في أواخر التسعينيات تشتهر بحوادث مميتة نظرًا لسجلها السيء للغاية في مجال السلامة وكونها واحدة من أخطر شركات الطيران في العالم. تحسنت السلامة بعدما بذلت شركة الطيران جهودًا متضافرة لتحسين المعايير في أوائل القرن الحادي والعشرين. رفعت إدارة الطيران الفيدرالية في عام 2001 تصنيف السلامة الجوية الكوري بينما اجتازت شركة الخطوط الجوية الكورية تدقيق اتحاد النقل الجوي الدولي في عام 2005.

كان آخر حادث ركاب هو تحطم طائرة كوريا للطيران الرحلة 801 في عام 1997، مما أسفر عن مقتل 229 شخصًا من بين 254 شخصًا كانوا على متنها، بما في ذلك شين كي ها، عضو البرلمان الكوري الجنوبي. خلص المجلس الوطني لسلامة النقل إلى أن ضعف الاتصال بين طاقم الطائرة هو السبب المحتمل لحادث تحطم الطائرة.

كانت آخر وفيات لأفراد الطاقم في تحطم خطوط الشحن الكورية الرحلة 8509 في عام 1999 بسبب عطل في الجهاز وخطأ في الطيار. حدث آخر سحب للطائرة في عام 2022، عندما اجتازت طائرة كوريا للطيران الرحلة 631 مدرج مطار ماكتان سيبو الدولي أثناء محاولتها الهبوط في ظل ظروف جوية سيئة.

 اقرأ أيضًا 
 كوريا للطيران رحلة 858

 المراجع 

 وصلات خارجية 
 الموقع الرسمي للشركة 
 تفاصيل أسطول كوريا للطيران 

*
تصنيف:أعضاء إياتا
تصنيف:برنامج المسافر الدائم
تصنيف:تأسيسات سنة 1962 في كوريا الجنوبية
تصنيف:تحالف سكاي تيم
تصنيف:شركات دفاع في كوريا الجنوبية
تصنيف:شركات طيران أسست سنة 1962
تصنيف:شركات طيران كورية
تصنيف:شركات كورية جنوبية أسست في 1962
تصنيف:شركات مقرها في سول
تصنيف:علامات تجارية كورية جنوبية