غرومان إي 1 تراسر

إي 1 تراسر  طائرة إنذار مبكر صنعت لتعمل تحت إمرة بحرية الولايات المتحدة. هي تطوير من سي-1 ترادر ودخلت الخدمة عام 1958. ثم إستبدلت بالطائرة الأحدث إي 2 هاوكي في أوائل السبعينات.

سميت الطائرة «ويلى فاد»، و«ستوف»، أو «ستوف ويث أه رووف».

 الردار 
زودت الطائرة برادار من نوع (AN/APS-82) من إنتاج شركة هازيلتين (Hazeltine)، والذي كان يحلل تأثير دوبلر الذي يسببه انعكاس موجات الردار على أسطح المياة.

 الطرازات 
 إكس دابليو إف - 1 (XWF-1): تصميم لدراسة طائرات الإنذار المبكر من نوع إس-2 تراكر، والتي لم تصنع أبدا.
 دبليو إف - 2 (WF-2): نسخة من الطائرة سى-1 ترادر ولكن لأغراض الأنذار المبكر.
 إي 1 بي (E-1B): إعادة لتصميم الطراز السابق.

 المستخدمون 
تصغير|يسار|250px|الطراز "دابليو إف -2" على ظهر حاملة الطائرات «يو إس إس هانكوك» عام 1962.
تصغير|يسار|250px|تراسر على سطح حاملة الطائرات USS Bon Homme Richard

 بحرية الولايات المتحدة.

 المواصفات 
 الصفات العامة 
 الطاقم: 4 (طياران، ضابطان مشغلان للرادار.).
 الطول: 12.9 متر.
 المسافة بين الجناحين: 21.2 متر.
 الارتفاع: 4.9 متر.
 مساحة الأجنحة: 46.35 متر².
 الوزن فارغة: 8,504 كجم.
 الوزن محملة: 12,065 كجم.
 أقصى وزن: 13,22 كجم.
 المحرك: محركان من نوع (Wright R-1820-82WA) من تسعة إسطوانات يعطي قوة دفع 1,137 كيلو نيوتن.

 الأداء 
 السرعة القصوى: 287 كيلومتر/ساعة.
 المدى: 2,092 كيلومتر.
 أقصى ارتفاع: 4,800 متر.
 معدل الصعود: 340 متر/ثانية.

 التسليح 
 لا تحتوى على أية أسلحة.

 انظر أيضا 
 إي - 2 هاوكي.

 مراجع 

 وصلات خارجية 
الصفحات باللغة الإنجليزية.
 صفحة «إي 1 تراسير» على موقع Global Security.org 

 المصدر 
 الصفحة الإنجليزية.

تصنيف:طائرات مزودة بعجلات هبوط ثلاثية قابلة للسحب
تصنيف:طائرات أغراض خاصة أمريكية 1950–1959
تصنيف:طائرات أواكس
تصنيف:طائرات إنذار مبكر
تصنيف:طائرات حرب إلكترونية أمريكية
تصنيف:طائرات ذات أجنحة عالية
تصنيف:طائرات عسكرية 1950–1959
تصنيف:طائرات غرومان
تصنيف:طائرات قيادة وسيطرة أمريكية
تصنيف:طائرات ممركزة على حاملة طائرات
تصنيف:طائرات بمحركات جر مروحية مكبسية مزدوجة