ميكويان ميج-31

ميغ-31 (بالروسية: Микоян МиГ-31، لقب تعريف الناتو: Foxhound) طائرة اعتراضية أسرع من الصوت روسية الصنع طورت أساسا لتعويض طائرة ميغ-25، صممت من قبل مكتب ميكويان للتصميم.

 التطوير 
الميغ-25، برغم الخوف الغربي من أدائها المذهل، لكن تضحيات عديدة تمت في تصميمها لجعلها تبلغ سرعة قصوى كبيرة وقدرة على بلوغ ارتفاعات شاهقة. فقد كانت تنقصها المناورة بالسرعة الاعتراضية وكان من الصعب أن تطير على ارتفعات منخفضة إضافة لعدم فعالية محركاتها النفاثة ما نتج عنه مدى طيران قصير عند استعمال السرعة فوق الصوتية. ميغ-25 كانت قادرة على بلوغ سرعة قدرها 2.83 ماخ أثناء العمليات، ويمكن أن تبلغ سرعة قصوى قدرها 3.2 ماخ أو أكثر لكن ذلك يمكن أن يسبب تلف محركاتها.

بدأ برنامج تطوير الطائرة بالنموذج Ye-155MP، الذي قام بأول تحليق في 16 سبتمبر 1975. برغم تشابه النموذج السطحي مع طائرة ميغ-25، إلا أنه كان تصميما جديدا كليا. ميغ-25 كان 80% من بدنها مصنوعا من النيكل، بينما في النموذج Ye-155MP تم رفع نسبة استعمال التيتانيوم إلى نسبة 16% والألومينيوم إلى 33% لتخفيض كتلة الهيكل، وتم زيادة سعة الوقود وصارت الطائرة قادرة على التحليق بسرعة تفوق سرعة الصوت حتى في الارتفاعات المنخفضة.

مثل سابقتها «فوكس بات» ميغ-25، أحيطت عمليات تطوير ميغ-31 بكثير من التخمين والتضليل حول تصميمها وقدراتها، البلدان الغربية علمت بقدوم الطائرة الاعتراضية الجديدة من عند الملازم السوفييتي فيكتور بيلينكو الذي هرب إلى اليابان بطائرة ميغ-25 سنة 1976، بيلينيكو وصف «السوبر فوكس بات» القادمة على أنها طائرة بمقعدين قادرة على اعتراض صواريخ كروز، واستنادا لشهادته كانت المقاتلة الجديدة تحمل نقاط تعليق مماثلة لطائرة ميغ-23 وهو ما لم يكن صحيحا. أثناء عمليات تجريب ميغ-31، التقط قمر صناعي مخصص للاستطلاع صورة لطائرة مجهولة في مركز چوكوفسكي للطيران التجريبي بمدينة رامنسكوي، الصورة تم تفسيرها على أنها نسخة لطائرة اعتراضية بأجنحة ثابتة مطورة من طائرة بأجنحة متعددة الأوضاع. لكن هذه الصورة لم تكن لها أي علاقة بالميغ-31، إذ كانت لتصميم آخر كليا هو طائرة سو-27 فلانكر.

إنتاج طائرة طائرة ميغ-31 بدأ سنة 1979 وبحلول سنة 2000 كان قد صنع حوالي 400 طائرة.

 التسليح 

 مدفع رشاش طراز جريازف شيبونوف ГШ-6-23
 عدد (6) صواريخ آر-37؛ صواريخ جو-جو بعيدة المدى.
 صاروخ كينجال الباليستي الفرط صوتي.
 المستخدمون 
تعمل الميغ-31 في إطار كل من القوات الجوية الروسية والكازاخية وقد حصلت سوريا على 6 طائرات ميغ 31 بتاريخ 15/8/2015 ويتوقع وصول الدفعة الثانية قريبا

 المواصفات (MiG-31) 
بيانات من الكتاب العظيم للطائرات الحربية الحديثة،Spick 2000 ميكويان، الطائرات القتالية منذ عام 1945،Wilson 2000, p. 103. وairforce-technology.com، وdeagel.com.
يسار|لاإطار|437x437بك
تصغير|الـ MiG-31BM معروضة في MAKS Air Show في 22 أغسطس 2009
تصغير|الـ MiG-31E في 2005 MAKS Air Show
تصغير|هبوط MiG-31E في مطار سورموفو في 2007

 الخصائص العامة 

 الطاقم: 2 (طيار وضابط أنظمة أسلحة)
 الطول: 22.62 م (74 قدم 3 بوصات)
 باع الجناح: 13.456 م (44 قدمًا 2 بوصة)
 الارتفاع: 6.456 م (21 قدمًا 2 بوصة)
 مساحة الجناح: 61.6 م 2 (663 قدم مربع)
 الوزن فارغ: 21820 كجم (48105 أرطال)
 الوزن الإجمالي: 41000 كجم (90390 رطلاً)
 أقصى وزن للإقلاع: 46200 كجم (101854 رطلاً)
 سعة الوقود: 35,550 رطلاً (16,130 كجم) داخليًا، بالإضافة إلى خزانات وقود خارجية اختيارية.
 الدفع: محركين طراز Soloviev D-30 F6 مع الحارق اللحق بقوة 93 كيلو نيوتن (21000 رطل) و 152 كيلو نيوتن (34000 رطل قدم) لكل منهما.

 الأداء العام 

 السرعة القصوى:
 3000 كم / ساعة (1900 ميل في الساعة، 1600 عقدة) عند 21500 م (70538 قدمًا) / 2.83 ماخ
 1500 كم / ساعة (930 ميل في الساعة، 810 عقدة) / ماخ 1.21 على ارتفاع منخفض
 سرعة الانطلاق: 2500 كم / ساعة (1600 ميل في الساعة، 1300 عقدة) / 2.35 ماخ
 المدى:
 3000 كم (1900 ميل، 1600 ميل) مع 4 × R-33E و 2 خزانات إسقاط
 5400 كم (3400 ميل؛ 2900 ميل بحري) مع 4 × R-33E و 2 خزان إسقاط مع تزويد واحد بالوقود الجوي.

 نطاق القتال:
 1450 كم (900 ميل، 780 نمي) بسرعة ماخ 0.8 و 10000 م (32808 قدم)
 720 كم (450 ميل؛ 390 نمي) بسرعة 2.35 ماخ و 18000 م (59055 قدمًا).

 سقف الخدمة: 25000 م (82000 قدم) + 
 حدود الجاذبية: +5
 معدل الصعود: 288 م / ث (56700 قدم / دقيقة)
 تحميل الجناح: 665 كجم / م 2 (136 رطل / قدم مربع)
 الدفع / الوزن: 0.85

 التسلح 

 المدفع: مزودة بمدفع طراز Gryazev-Shipunov GSh-6-23 M عيار 23مم دوار مع 800 طلقة (تمت إزالته لاحقًا)
 نقاط التعليق: 8 × أبراج سفلية مع أحكام لحمل مجموعات من:
 صواريخ جو - جو:
 4 صواريخ طراز R-33E
 4 صواريخ طراز R-60MK
 صاروخين طراز R-40RD/TD
 صواريخ جو - أرض:
 4 صواريخ مضادة للرادار طراز Kh-58 UShKE
 صاروخ جو - أرض بالستي فرط صوتي طراز Kh-47M2 Kinzhal

 إلكترونيات الطيران 

 جهاز تتبع بالأشعة تحت الحمراء IRST طراز 8TK."MiG-31 dále rozvíjen - MagnetPress". www.vydavatelstvo-mps.sk.
 رادار الصفيف الممسوح ضوئيًا إلكترونياً Phazotron Zaslon

 انظر أيضا 

 فايرفوكس (فيلم)

التطويرات ذات الصلة

 Mikoyan-Gurevich MiG-25
 Mikoyan MiG-41

الطائرات ذات الدور والتكوين والجيل المماثل

 Grumman F-14 Tomcat
 McDonnell Douglas F-15 Eagle
 Panavia Tornado ADV
 Sukhoi Su-27

 المصادر 

تصنيف:طائرات مزودة بعجلات هبوط ثلاثية قابلة للسحب
تصنيف:طائرات اعتراضية
تصنيف:طائرات عسكرية 1970–1979
تصنيف:طائرات مقاتلة سوفيتية 1970–1979
تصنيف:طائرات ميكويان
تصنيف:طائرات نفاثة ثنائية المحركات
تصنيف:مقاتلات الجيل الرابع
تصنيف:طائرات ذات أجنحة على الكتف