بوينغ 747-400

تعدّ بوينغ 747-400 من طائرات الجيل الرابع الجامبو 747 التي لا تزال بالخدمة وهي الأفضل مبيعا بالنسبة لعائلة الجامبو 747.

 التصميم والتطوير 
أطلقت شركة بوينغ طائرتها بوينغ 747-400 في أكتوبر 1985. وهي أطول قليلا من بوينغ 747-300 بحوالي 1.8 متر بطرف الأجنحة و1.8 م جنيح إضافي عند طرفي الأجنحة. الشاشات الخاصة بالمهندس الجوي الغيت لعدم الحاجة لمهندس جوي في نسخة 747-400. أيضا هناك ميزة أخرى وهي وجود خزان وقود بالذيل, تحسينات بالمحركات, كابينة الركاب محسنة, تحسينات بالهيكل والأجنحة وادخال نظام مستحدث للترفيه, الطابق العلوي أطول بالضعف من الطول القديم, وإن كانت له تحسينات منذ الظهور الأول للموديل الياباني 747 أس أر.Boeing 747-300, Airliners.net  وبما أن الأجنحة صارت أطول فإن الوزن الإجمالي قد خفض باستعمال مواد من مركبات الألمونيوم.

أول ظهور لها كان في يناير 1988 وأول طيران في 29 أبريل 1988 و كانت خطوط نورث ويست الجوية أول من استلم الطائرة في 29 يناير 1989.About the 747 Family, Boeing, retrieved 12 June, 2006. 

وقد صنعت منها طرازات أخرى مثل مثل إي أر (ER) والذي يعني مدى أطول، ودخل الخدمة في أكتوبر 2002 مع شركة كانتاس الأسترالية، حيث كانت الطلبية 6 طائرات وهي الطلبية الوحيدة لهذا النوع من الطائرات وتستخدمها لخط ميلبورن - لوس انجلوس. وقبلها بشهر دخل الخدمة نسخة الشحن ERF, ولكن طائرة بوينغ 747-400 توقفت رسميا من الصنع بتاريخ 15 مارس 2007 ولكن لايزال 36 من طائرات الشحن من النسخ 400ER- و ERF تحت الصنع وتنتظر التسليم للزبائن.747-400 passenger is no more., Seattlepi.com 17 March, 2007 

 الأنواع 
 بوينغ 747-400 
كما أسلفنا كانت تلك نسخة مطورة من النسخ الأقدم كطراز بوينغ 747-300، حيث تم زيادة طول الجناح والجنيح, وتطوير بالمحركات وشاشات الطاقم وكما أزيح منها ما كان من مستلزمات مهندس الطيران. كما تم توسعة الطابق العلوي للركاب عن النسخ القديمة وهو مشابه للنسخة بوينغ 747-300, طارت طائرة 747-400 تابعة لخطوط كانتاس من لندن إلى سيدني بدون توقف لمسافة 9,720 ميل بحري أي 11,190 ميل أو 18000 كم ولمدة 20 ساعة و9 دقايق وكانت تلك رحلة توصيل توصيل بحيث لاتحمل ركاب ولا بضائع."Boeing aircraft Take Qantas Further", كانتاس Access date: 29 أبريل 2006. 
إنتاج طائرة 747-400 نسخة الركاب كان قد توقف عن التصنيع بشكل رسمي بتاريخ 15 مارس 2007."747-400 passenger is no more", Seattle PI, 17 مارس, 2007.  وآخر طلبية كانت 4 طائرات ألغيت من طرف الخطوط الفلبينية وحول الطلب إلى ER777-300, لكن آخر طلب لتلك النسخة كانت عن طريق الخطوط الصينية نوفمبر 2002, حيث آخر طائرة انتهى بنائها كانت 2005 وسلمت بشهر أبريل من نفس العام وكان رقمها بالتسلسل 1358 (MSN33737/B-18215).Flight International, 27 March - 2 April 2007

 بوينغ 747-400 أف 
أف (F) تعني Freighter أي شحن وهي نسخة مخصصة للشحن بالكامل حسب تصميم جسم الطائرة. أول رحلة لها كانت بتاريخ 4 مايو 1993 ودخلت للخدمة مع شركة كارغولوكس في 17 نوفمبر 1993. و من بين كبرى شركات الطيران التي طلبت تلك النسخة كانت طيران أطلس, كارغولوكس , الخطوط الجوية الصينية , الخطوط الجوية الكورية , نيبون للشحن الجوي , طيران بولير للشحن الجوي , الخطوط الجوية السنغافورية . البوينغ 747-400 أف يمكن تمييزها بسهولة عن نسخة الركاب وذلك عن طريق صغر حجم الطابق العلوي. هناك 18 طائرة لا تزال تحت التصنيع ولم تنتهي بعد.
تصغير|طائرة 747-400 للخطوط الصينية بمطار هونغ كونغ
القوة الجوية للجيش الأمريكي تقدم بطلب شراء سبع من تلك النسخة لتعمل كناقل لليزر المحمول جوا. عملت للطائرة تعديلات قوية لتستطيع حمل مقدمة مثبت بها برج ومعدات ليزر الأوكسجين الكيميائي

 بوينغ 747-400 أم 
هذا النوع من الطائرات يكون ركاب وشحن وتسمى النسخة المزدوجة COMBI وكان أول طيران لها 30 يونيو 1989. ونسخة 400M يكون لها باب شحن ضخم موجود إلى الخلف من جسم الطائرة. وآخر نسخة صنعت كانت لشركة للخطوط الجوية الملكية الهولندية(كي إل إم) في تاريخ 10 أبريل 2002."About the 747 Family", Boeing. 

 بوينغ 747-400 دي 
تصغير|الشاشات الموجودة بطائرة 747-400
يرمز حرف D إلى Domestic وتعني داخلي أو محلي, وتكون لها كثافة عالية بالكراسي للرحلات اليابانية القصيرة. تكون سعة الطائرة 568 راكب كحد أقصى بحالة الثلاث درجات أو 660 بالدرجة الواحدة. يمكن تحويلها لتخدم بالخطوط الطويلة. طارت أول طائرة من تلك النسخة من الطائرات بتاريخ 18 مارس 1991 ودخلت الخدمة تاريخ 22 أكتوبر 1991 لشركة خطوط اليابان.

وآخر نسخة كانت خطوط كل اليابان الجوية في عام 1995.

 بوينغ 747-400 إي آر 
حرفي ER يرمزان إلى Extended Range ويعنيان مدى أبعد وقد نزلت بتاريخ 28 نوفمبر 2000 بعد طلب كانتاس الأسترالية 6 طائرات منها. وهو الطلب الوحيد لنسخة الركاب. ER -400 ممكن أن يطير 805 كم زيادة أو حمل 6,8 طن شحن إضافي. وقد استلمت شركة كواناتاس أولى الطائرات بتاريخ 31 أكتوبر 2002.
الإضافات الأخرى لتلك الطائرة هي وجود خزان أو خزانين للوقود بقطاع الشحن الأمامي بالطائرة ويسع ل 3240 جالون, تلك الخزانات تستخدم معدن مبتكر مشكل بتقنية نظام خلية نحل للحصول على درجة عالية من نسبة الوزن الخالي إلى الحجم الوقود الممتلئ. مثل تلك التقنية متوفرة بطائرات 200-777.

 بوينغ 747-400 إي أر إف 
تصغير|طائرة 747-400 للخطوط اليابانية بمطار هيثرو

ERF هي نسخة للشحن من النسخة السابقة ER-400، أطلقت بتاريخ 30 أبريل 2001 وأرسلت للخطوط الفرنسية بتاريخ 17 أكتوبر 2002. هذه النسخة بإمكانها حمل 112,760 كجم وقود وتستطيع حمل وقود اضافي مقداره 9,980 كغم أكثر من نسخ الشحن الأخرى للرحلات الطويلة بحالة إقلاع القصوى لوزن الطائرة. المدى الأقصى لها هو 9200 كم, أي أكثر ب 525 كم من أي نسخة شحن أخرى ل 747-400, مما يجعل لها جسم أكبر وأيضا جهاز هبوط وأجزاء من الجناح أكبر وعجلات أضخم قليلا من غيرها.
الطائرة الحديثة جدا 747-8 المخصصة للشحن والتي ستكون بديلا لنسخة 400- لكنها ستكون أصغر من هذه النسخة

 بوينغ 747-400 سي أف 
وتعني (Boeing Converted Freighter)طائرة بوينغ شحن معدلة, وكانت تعني سابقا SF 747-400 (Special Freighter) الشحن الخاص, ثم عدلت إلى النظام الجديد. أطلق المشروع عام 2004, وسلمت أول طائرة منها إلى كاثي باسفيك للشحن بتاريخ 19 ديسمبر 2005.

 بوينغ 747-400 أل سي أف - طائرة شحن القطع الضخمة 

تصغير|طائرة LCF والذيل المتحرك الذي هو مدخل لحوض الشحن بالطائرة
تم عمل تلك الطائرة(Large Cargo Freighter) بسبب طول المدد التي تشحن عبر البحر عام أكتوبر 2003. وعملها الأساسي هو نقل القطع الخاصة للبوينغ 787, وتم تشكيل طائرة ركاب 747-400 إلى طائرة نقل شحن لتجميع القطع الفرعية إلى المركز الرئيسي للتجميع النهائي بولاية واشنطن."Ugly in the Air: Boeing's New Plane Gets Gawks, Stares". Lunsford, J. L. وول ستريت جورنال. 8 يناير, 2007.  جسم تلك الطائرة منتفخ وشبيه لتلك التي موجودة بالايرباص بولقا. وتنقل الأجنحة وأجزاء من هيكل الطائرة. تم عمل التعديل في تايوان بواسطة فرع لمجموعة ايفر جرين التايوانية."Boeing Selects EGAT for 747 Large Cargo Freighter Modifications." بوينغ لصناعة الطائرات التجارية press release. 18 فبراير, 2005.   وكانت بوينغ اشترت 3 طائرات من الخطوط الصينية (التايوانية) وحولت اثنتان منها إلى الشكل الجديد وجاري التعديل بالطائرة الثالثة.
استعمال تلك الطائرة خفض مدة شحن القطع من شهر إلى يوم تقريبا,747 Dreamlifter fact sheet on Boeing.com  وحجم استيعاب تلك الطائرة أكبر بثلاث مرات من الطاقة الاستيعابية لF 400-747."Evergreen International Airlines, Inc. to Operate Boeing 747 Large Cargo Freighters." بوينغ لصناعة الطائرات التجارية press release. 15 ديسمبر, 2005. 

مجموعة شحن القطع الضخمة هي مجموعة خاصة للبوينغ وليست للبيع لأي زبون ولا تستخدمها أي خطوط طيران.

 المواصفات 
النوع747-400ER 747-400طاقم القيادة  اثنانسعة الركاب  416 (3-درجات)الطول  231 قدم 10 انش (70.6 متر)طول الأجنحة  211 قدم 5 انش (64.4 متر)الارتفاع  63 قدم 8 انش (19.4 متر)الوزن الفارغ  393,263 باوند  (178,756 كغم)  361,640 باوند  (164,382 كغم)وزن الإقلاع الأقصى  875,000 باوند  (396,890 كغم)  910,000 باوند (412,775 كغم)سرعة العبور  ماك 0.85  (491 عقدة, 910 كم\ساعة)  رقم ماك 0.855  (493 عقدة 913 كم\ساعة)السرعة القصوى  ماك 0.92  (590 عقدة, 1093 كم\ساعة)مسار الإقلاع بحالة الوزن القصوى للإقلاع (3,018 متر)  (3,090 متر)المدى بحمولة كاملة  7,260 ميل بحري  (13,450 كم)  7,670 ميل بحري  (14,205 كم)السعة القصوى للوقود  57,285 جالون أمريكي (216,840 لتر)  63,705 جالون أمريكي (241,140 لتر)أنواع المحركات (x 4)   PW 4062  جي إي سي إف 6-80سي2بي5إف  رولز رويس أر بي 211-524اتش  (برات &وتني)PW 4062  جي إي سي إف 6-80سي2بي5إفدفع المحركات (x 4)   63,300 lbf PW  62,100 lbf GE  59,500 lbf RR  63,300 lbf PW  62,100 lbf GE
المصادر: , 

 التسليم 
الطرازالمجموع200920082007200620052004200320022001200019991998199719961995199419931992199119901989747-400442    23651993443301816324247485434747-400دي19              21682 747-400إي أر6      33            747-400إي أر إف4066862543            747-400إف126288897615121510843542   747-400إم61       1 1325523661287المجموع69481416141315192731254753392625405661626241

 انظر أيضا 

 لائحة مشغلي البوينغ 747
 منافسة ما بين إيرباص وبوينغ
 بوينغ
 ايرباص

 مصادر 

 وصلات خارجية 
 صفحة 747-400 على Boeing.com
 صفحة 747-400 على Airliners.net
 Boeing 747 - Aircraft-Info.net

تصنيف:بوينغ 747
تصنيف:طائرات خطوط جوية أمريكية 1980–1989
تصنيف:نفث رباعي