الطريق السيار الدار البيضاء – أكادير

تصغير
تصغير
تصغير|نفق زاوية أيت ملال|بديل=
الطريق السيار الدارالبيضاء - أكادير هو طريق سيار ينتمي إلى شبكة الطرق السيارة في المغرب، ويربط بين الدار البيضاء وأكادير عبر مراكش. يُرمزُ له اختصاراً بـ A3 ، ويبلغ طوله 453 كلم. ينطلقُ هذا الطريق السيار من حي كاليفورنيا عند بدال الذي يربطه بالطريق السيار الحضري A101 والطريق الوطنية رقم 1 جنوب الدار البيضاء، عند الملتقى بـ A1 كمعبر بين الطريقين السريعين. يتجه الطريق جنوبا خلف بوسكورة لِيُوصل إلى مطار محمد الخامس الدولي. وقد تم إنشاء محطة الأداء مباشرة بعد المطار. يستمر الطريق السيار جنوبا حيث يُحيط بمدينة برشيد ليُزودها بمخرجين، أحدهما شمال المدينة والآخر جنوبا.

تم بناء الأجزاء المتبقية بهذا الطريق السيار على مراحل، حيث تم بناء الطريق السيار حتى سطات سنة 2001، ثم لاحقاً تم افتتاح الشطر الرابط بين سطات ومراكش في 16 أبريل 2007 على مسافة 146 كلم، ثم تبعه افتتاح الشطر الرابط بين مراكش و الأوداية في 5 يناير 2009 على مسافة 50 كلم، وأخيراً تم افتتاح الشطر الأخير من هذا الطريق السيار والرابط بين الأوداية و أكادير في 21 يونيو 2010 على مسافة 183 كلم. ويوجد بهذا الشطر الأخير مناظر خلابة لغابات أشجار الأركان، كما يوجد به نفق زاوية أيت ملال، وهو أول نفق بشبكة الطرق السيارة بالمغرب، ويعتبر نفق أيت ملال، الذي يمكن من عبور الهضاب العليا من الأطلس الكبير، البالغ ارتفاعها حوالي 950 مترا، من بين المنشآت الكبرى للطريق السيار بين مراكش و أكادير، إذ يبلغ طوله الإجمالي المغطى 562 مترا، وطول مدخليه الشمالي والجنوبي 33 مترا لكل مدخل منهما.

بعد تدشين الطريق السيار إلى أكادير، أصبحت المدة الزمنية بين أكادير والدار البيضاء 4H15 فقط، وبين أكادير والرباط 5H15، وبين أكادير وطنجة 7H45.

 انتقادات 

 تم انتقاد المقطع الرابط بين مراكش وأكادير لكونه تسبب في إزالة العديد من أشجار الأركان لبناء الطريق السيار، لكن الشركة الوطنية للطرق السيارة ردت على هذه الانتقادات وذكرت أنها بالتعاون مع المندوبية السامية للمياه والغابات ومحاربة التصحر، قد أطلقت برنامج لتشجير مساحة إجمالية قدرت بـ 920 هكتار بشجرة الأركان، أي ما يناهز 200 ألف شتلة جرى غرسها في الفترة الممتدة ما بين 2008 و 2011.
 عرف المقطع الرابط بين أمسكرود وأركانة العديد من حوادث السير الخطيرة بسبب انحداره الشديد فإنه يشكل خطرا على شاحنات الوزن الثقيل، خاصة على مستوى الفرامل، لأن المنحدر يمتد على مسافة 14 كيلومترا، ويعد أحد أصعب المنحدرات التي تواجه سائقي الشاحنات و الحافلات، وقد قامت الشركة الوطنية للطرق السيارة بافتتاح محطة استراحة جديدة في فبراير 2019 لمساعدة السائقين على الراحة والتقليص من احتمال وقوع الحوادث بسبب الفرامل أو بسبب التعب، اعتبارا لطول المنحدر.

لائحة الطريق

 A 3 الطريق السيار A3 الدار البيضاء-مراكش-اكاديرالنوعالاتجاه↓كلم↓↑كلم↑ ملف:AB-AS-blau.svgغرب الدار البيضاء  +0 ملف:AB-AS-blau.svgالدار البيضاء سيدي معروف   ملف:AB-Kreuz-blau.svgالطريق السيار A1 (المغرب) A 1    ملف:AB-AS-blau.svgبوسكورة   ملف:AB-AS-blau.svgمطار محمد الخامس   ملف:BAB-Grenze.svgمحطة الاداء الدار البيضاء   ملف:AB-AS-blau.svgبرشيد شمال   ملف:AB-Kreuz-blau.svgالطريق السيار A4 (المغرب) A 4 الطريق السيار A9 (المغرب) A 9    ملف:AB-AS-blau.svgبرشيد شرق   ملف:AB-Tank.svgمحطة استراحة برشيد   ملف:AB-AS-blau.svgخريبكة   ملف:AB-AS-blau.svgسطات شمال   ملف:AB-AS-blau.svgسطات وسط   ملف:AB-Tank.svgمحطة استراحة سطات   ملف:AB-AS-blau.svg سخور الرحامنة   ملف:AB-AS-blau.svgبن جرير   ملف:AB-Tank.svgمحطة استراحة سيدي بوعثمان   ملف:AB-AS-blau.svgالطريق السيار A301 (المغرب) A 301     ملف:AB-AS-blau.svgمراكش تامنصورت   ملف:AB-AS-blau.svgتاركة مراكش   ملف:AB-AS-blau.svgمراكش الوداية   ملف:AB-Tank.svgمحطة استراحة الوداية   ملف:AB-AS-blau.svgشيشاوة   ملف:AB-Tank.svgمحطة استراحة شيشاوة   ملف:AB-AS-blau.svgايمنتانوت   18pxنفق زاوية ايت ملال   ملف:AB-Tank.svgمحطة استراحة اركانة   ملف:AB-AS-blau.svgاركانة   ملف:BAB-Grenze.svgمحطة الاداء اكادير  +453 ملف:AB-AS-blau.svgامسكرود  

 انظر أيضاً 

 نفق زاوية أيت ملال في الطريق السيار بين مراكش وأكادير

 مراجع 

تصنيف:أكادير
تصنيف:الطرق السيارة في المغرب
تصنيف:النقل في الدار البيضاء
تصنيف:مراكش