يوروفايتر تايفون

يوروفايتر تايفون  هي طائرة قتالية متعددة المهام، ذات محركين، وبقدرة عالية على المناورة، صممت وبنيت من قبل شركة يوروفايتر المحدودة وهو كونسورتيوم يضم شركات من أربع دول أوروبية تأسس في عام 1986.

دخلت المقاتلة حيز الخدمة لأول مرة في 8 أبريل 2003 في ألمانيا. وصممت المقاتلة بتكوين جناح دلتا ليعطيها مزيجًا من خفة الحركة، وقدرات تخفي، وزودت بأنظمة طيران متقدمة.

إنتاج طائرة يوروفايتر تايفون إلى ثلاث مراحل (أو شرائح)، ومع كل شريحة جديدة كانت هناك زيادة تدريجية في قدرات الطائرة. المقاتلة في الخدمة مع سلاح الجو الملكي، وسلاح الجو الألماني (لوفتڤافه)، والقوة الجوية الإيطالية، والقوات الجوية الإسبانية والقوات الجوية الملكية السعودية، وسلاح الجو النمساوي. وكانت المملكة العربية السعودية قد وقعت عقدا في عام 2007، لشراء 72 طائرة، بقيمة 4,430 مليون جنيه (حوالي 6,400 مليون يورو. كما أن سلطنة عمان طلبت 12 طائرة، ستدخل الخدمة في عام 2017.

 نبذة 
تتميز طائرة «التايفون» بتصميم إيرودينامكي عالي يمنحها قدرة عالية على المناورة حيث تعتمد الطائرة مبدئ الهيكل الغير المستقر إيروديناميكا وتحقيق الاستقرار المطلوب عن طريق أنظمة الطيران السلكي الحاسوبي الرقمي. أجنحة المقاتلة من النوع «المثلث» -دلتا- المصنوع من المواد المركبة في معظمه واستخدم في صناعة الهيكل والجناح مواد الكربون المركب والبلاستيك الزجاجي المقوى والتيتانيوم والالمونيوم. تستخدم جنيحات التقلب الأمامية في المساهمة في تحقيق مستوى المناورة الفائقة.

تصغير|يمين|مخطط التعليق في الطائرة

رغم أن يوروفايتر تايفون لا تصنف كمقاتلة خفية إلا أن عناصراً في التصميم سمحت بخفض مقطعها الرإداري مقارنة بالجيل السابق من المقاتلات الأوروبية حيث صممت مداخل الهواء بحيث تخفي واجهة المقطع الأمامي لمروحة تربينة المحرك النفاث وهو يعتبر واحدا من أهم العواكس الرإدارية في أي طائرة نفاثة، ومع توفر القدرة على استخدام مواد ماصة للموجات الرإدارية في بعض مناطق الهيكل الخارجي نجح في التخفيض من المقطع الرإداري في الواجهة الأمامية من المقاتلة ولكن ليس لمستوى المقاتلات الخفية. تدفع هذه المقاتلة بزوج من المحركات النفاثة التوربينية عالية الأداء من طراز إي جيه 200 (EJ200) من إنتاج شركة يوروجت توربو يولد كل محرك مقدراه 20,250 رطل (90 كيلو نيوتن)، من الدفع عند استخدام الحارق الخلفي. وبإمكانهما دفع المقاتلة التحليق بسرعة تفوق سرعة الصوت دون الحاجة إلى حرق وقود إضافي تطبيقا لمفهوم «التطواف الفائق» وعلى العكس من المقاتلة الأمريكية إف - 22 رابتور فإنه لا يعرف مدى فعالية تطبيق التطواف الفائق في المقاتلة الأوروبية.

 ميزات تقليل بصمه الرادار 
تمت اتخاذ إجراءات لتقليل مقطع العرض الراداري (RCS) لطائرة التايفون، على الرغم من عدم تصنيفها كمقاتلة غير مرئية، وخاصةً من الجانب الأمامي؛ فمثال على هذه الإجراءات هو أن طائرة التايفون لديها فتحات مداخل الهواء تخفي الجزء الأمامي من المحركات (التي تشكل هدفًا قويًا للرادار) عن الرادار. تم تصميم العديد من الأهداف الرئيسية المحتملة للرادار، مثل الجناح والكنارد وحواف الزعانف، بزاوية مائلة عالية لتعكس طاقة الرادار بعيدًا عن الجانب الأمامي.Richardson 2001, p. 113. يتم تثبيت بعض الأسلحة الخارجية جزئيًا متجاوبة في الطائرة، مما يحمي هذه الصواريخ جزئيًا من موجات الرادار الواردة. بالإضافة إلى ذلك، تطلى العديد من المواد التي تمتص الرادار (RAM)، التي تم تطويرها بشكل أساسي من قبل EADS/DASA، العديد من المنعكسات الأكثر أهمية، مثل حواف الجناح وحواف ومداخل المداخل والداخلية ومحيط الزعانف والشرائح.

قامت الشركات المصنعة بإجراء اختبارات على نماذج التايفون المبكرة لتحسين خصائص الرؤية المنخفضة للطائرة منذ بداية التسعينات. تم قياس مقطع العرض الراداري (RCS) للطائرة في اختبارات في وارتون على نموذج DA4 وتمت دراسة تأثيرات مجموعة متنوعة من طلاءات التي تمتص الرادار (RAM) ومركبات الكمبيوتر. تم اتخاذ تدابير أخرى لتقليل احتمال اكتشاف الطائرة، مثل استخدام الحساسات السلبية (PIRATE IRST)، والتي تقلل من إشعاع الانبعاثات الإلكترونية الخادعة. على الرغم من أن الكنارد لديها عمومًا خصائص ضعيفة للرؤية من الجانب بسبب زاوية الزاوية إلى الجسم، فإن نظام التحكم في الطيران مصمم للحفاظ على توازن الإيلون والكنارد بزاوية تكون فيها أصغرمقطع عرض راداري (RCS).

 شركات الإنتاج 
تصغير|يمين|محرك الطائرة من طراز إي جيه 200 وانتاج يوروجت توربو

تساهم في إنتاج التايفون، مجموعة من عدة شركات هي بي إيه إي سيستمز البريطانية، «الينيا ايرونوتيكا» الإيطالية، إي أي دي إس الألمانية، و«ايدس كاسا» الأسبانية.
وقد حلقت الطائرات الاربع الأولى لهذه الدول المشاركة في المشروع لأول مرة في فبراير 2003م وتمت الموافقة على نموذج التصميم النهائي لها في يونيو من العام نفسه.
وزود سلاح الجو الألماني ثم الأسباني يليه الملكي البريطاني بأول طائرات تايفون ذات المقعدين في صيف وشتاء 2003م واعقبتهما إيطاليا مطلع العام 2004م.
اما تصميم الطائرة بمقعد واحد للطيار فقد سلم بداية عام 2005م وتسلمت الدول المشاركة في إنتاجها نحو 50 طائرة.

وتجهز بمدفع من طراز «ماوزر بي كي» عيار 27ملم وبها 13 موقعا لحمل السلاح أربعة تحت كل جناح وخمسة تحت البدن. وتحمل الطائرة أنواعا من الصواريخ للقتال الجوي المتفوق وصاروخين جوالين كروز ومثلهما مضادين للرادارات وصواريخ مضادة للدفاعات الأرضية المعادية وأخرى مضادة للدروع وثالثة للمعارك البحرية.
تصغير|السعودية تصنع بعض اجزاء طائرة تايفون
في أكتوبر 2020، حصلت الشركة السعودية للتقنيات المتقدمة «وهج»، على رخصة الجودة، من شركة بي إيه إي سيستمز، كأول شركة سعودية تصنع مكونات طائرات التايفون في المملكة، وسيتم إنتاج المكونات وقطع الغيار محلياً في السعودية. وتعد شركة وهج إحدى الشركات الحاصلة على علامة (AS9100) التي تعمل على ضمان تصنيع المنتجات في مجالي الطيران والدفاع بدقة عالية. وستكون الشركة جزءا من سلسلة الشركات الموردة التابعة لـشركة بي إيه إي سيستمز، لتوفير المكونات الآلية لتايفون في المملكة.

 المشغلين 
400px|تصغير|يسار|مستخدمي التايفون في العالم

+ملخص الإنتاج المتوقعالشريحةالمجموعالشريحة 11533280019530148الشريحة 2Hoyle, Craig. "UK to receive first Tranche 2 Eurofighter Typhoons." Flightglobal.com,  21 October 2008. Retrieved: 7 July 2012. 079470243467http://www.airpower.at/news07/0627_eingespart/index.html "Der Darabos-Deal." Airpower.at, 2 April 2007. Retrieved: 28 November 2009.  0251 الشريحة 3إيه  0 31 21 12 48 20 40 28 172الشريحة 4 038 0 0 0 0 0 0 38 المجموع 15 143 96 12 72 73 160 24 661

+سنوات التوريدالدول2003-20072008-20122013-?المجموع1482372 السعودية تتسلم 72 مقاتلة تايفون العام المقبل.. ولا نقاشات حول صفقة عسكرية أميركية, أخبــــــار  15001519342073337931143000 12 (2017)Oman to obtain 12 Typhoons, eight Hawks 53674016028472196المجموع148251172571

السعودية

وقّعت السعودية بروتوكول اتفاق مع بريطانيا لشراء 48 طائرة مقاتلة إضافة لأسطولها الحالي من طراز «يوروفايتر تايفون»، بحسب ما أعلنت مجموعة الصناعات الجوية والدفاعية البريطانية «بي إيه إي سيستمز» الجمعة واعتبرت الشركة التي تنتمي إلى مجموعة شركات «يوروفايتر» الأوروبي مع إيرباص، والإيطالية فينميكانيكا، أن بروتوكول الاتفاق يشكل «مرحلة إيجابية» نحو إنجاز العقد مع السعودية، وقد تم توقيعه بمناسبة زيارة ولي العهد السعودي الأمير محمد بن سلمان إلى بريطانيا عام 2018.

 الكويت 
في يونيو 2015، ذكر أن الكويت تجري محادثات مع القوات الجوية الإيطالية وشركة إلينيا إرماتشي حول احتمال شراء ما يصل إلى 28 يوروفايتر تايفون لسربين. يوم 11 سبتمبر عام 2015، أكدت يوروفايتر أن اتفاقا قد تم التوصل لتزويد الكويت بعدد 28 طائرة.

 مصر 

في اواخر 2019 تعاقدت مصر على صفقه ضخمه مع إيطاليا فرقاطتي “فريم بيرجاميني” الإيطاليتين لصالح البحرية المصرية وعدد من طائرات تايفون الاوروبيه الحديث عن 24 مقاتله قابله للزيادة وهى الصفقة التي شغلت العالم.

 خطط للشراء 

 العراق 
في يونيو 2017، صرح رئيس الوزراء العراقي السابق حيدر العبادي بأنه يعتزم شراء طائرة مقاتلة من طراز يوروفايتر تايفون لصالح سلاح الجو العراقي.

 المواصفات 
تصغير|محرك EJ200
تصغير|محرك الطائرة
تصغير|German ground crew mount an صاروخ إيريس - تي to a Eurofighter.

400px

{{مواصفات طائرة

|plane or copter?=plane
|jet or prop?=jet

|ref= RAF Typhoon data,"Typhoon." Raf.mod.uk, 1 July 2005. Retrieved: 28 November 2009.  Air Forces Monthly,Ayton, Mark. "Kings of Swing". Air Forces Monthly, Key Publishing, September 2008, pp. 58–67 Superfighters,Williams, Mel, ed. "Typhoon". Superfighters, The Next Generation of Combat Aircraft. London: AIRtime, 2002. ISBN 1-880588-53-6. and Brassey's Modern FightersSpick 2002

|crew=1 (طائرة عمليات) أو 2 (طائرة تدريب)
|length main= 15.96 m
|length alt= 
|span main=10.95 m
|span alt=
|height main=5.28 m
|height alt=
|area main=51.2 m²"Eurofighter Typhoon". All the World's Aircraft. Jane's Information Group, 2013.
|area alt=
|empty weight main=11,000 kg
|empty weight alt=
|loaded weight main=16,000 kg"Eurofighter Typhoon". eurofighter.com. Retrieved: 30 October 2010. 
|loaded weight alt= 
|max takeoff weight main=23,500 kg
|max takeoff weight alt=
|more general=سعة الوقود:  internal(referenced on Page 9 as '5t') http://eurofighter.airpower.at/technik-daten.htm tank capacity Tankinhalt: 4.996 kg / 6.215 Liter 

|engine (jet)=إي جيه 200
|type of jet=حارق لاحق محرك عنفي مروحي
|number of jets=2
|thrust main=60 kN
|thrust alt=
|afterburning thrust main= >90 kN
|afterburning thrust alt= 

|max speed main=
على أرتفاع: ماخ 2 class ( at 10,975m altitude)
على مستوى سطح البحر: ماخ 1.25 ()See عدد ماخ for relationship.
سوبر كروز: ماخ 1.5Owen, Paul S. "Eurofighter cockpit." Eurofighter-typhoon.co.uk 7 December 1997. Retrieved: 28 November 2009. |max speed more=
|cruise speed main=
|cruise speed alt=
|cruise speed more=
|ceiling main=19,812 m
|ceiling alt= "India and the Rafale – Anatomy of a Bad Deal" IPCS. Retrieved: April 2012. 
|range main=2,900 km
|range alt=
|range more=
|combat radius main=(with 3 external 1,000 l tanks)
هجوم أرضي, lo-lo-lo: 
هجوم أرضي, hi-lo-hi: 
Air defence with 3-hr combat air patrol: 
Air defence with 10-min. loiter: 1,389 km
|combat radius alt=750 nmi
|combat radius more="Eurofighter." fas.org. Retrieved: 1 November 2009. 
|ferry range main=>3,790 km
|ferry range alt= with 3 drop tanks
|climb rate main=>318 m/shttp://www.f-16.net/forum/download/file.php?id=23618&sid=a2c8cb8a974cbe410fe5ccc06444c008&mode=view
|climb rate alt= 
|loading main= 312 kg/m²
|loading alt= 63.9 lb/ft²
|thrust/weight=1.15 (interceptor configuration)
|more performance=*أقصى حمل  ': +9/−3 gTyphoon Technical Data. eurofighter.com Brakes-off to Take-off acceleration: <8 secBrakes-off to supersonic acceleration: <30 sBrakes-off to ماخ 1.6 at 11,000 m (36,000 ft): <150 s

|guns=1 × 27 mm ماوزر بي كي 27 revolver cannon with 150 rounds
|hardpoints= Total of 13: 8 × under-wing; and 5 × under-fuselage pylon stations; holding in excess of  of payload"Eurofighter Typhoon: Weapons loadout."  typhoon.starstreak.net. Retrieved: 1 November 2009.Typical multi-role configuration for a Tranche 2-P1E would be 4×AMRAAM, 2×ASRAAM/IRIS-T, 4×EGBU-16/Paveway-IV, 2×1000-litre supersonic fuel tanks and a targeting pod.
|rockets=
|missiles=AirForces Monthly May/June 2014 Eurofighter 20th Anniversary Specialصاروخ جو-جوs:إيه آي إم-120 أمرام (AIM-120C-5/7 مخطط له for P2E)
إيه آي إم-132 أسرام
إيه آي إم-9 سايدويندر
صاروخ إيريس - تي
ميتور (صاروخ)صاروخ جو-أرضs:إيه جي إم-65 مافريك
إيه جي إم-88 هارم
صاروخ بريمستون
Taurus KEPD 350
ستورم شادو
سبير 3 (مخطط له)

Joint Strike Missile (مخطط له)
|bombs=
 series of قنبلة موجهة بالليزرs (LGBs)
بيفواي الرابعة
قنبلة صغيرة القطر (مخطط له لـ P2E)
ذخائر الهجوم المباشر المشترك (JDAM), في المستقبل
HOPE/HOSBO, في المستقبلأخرى:'''
ديموقليس (جراب استهداف)

Sniper Advanced Targeting Pod
Up to 3 خزان وقود خارجي قابل للإسقاطs for ferry flight or extended range/loitering time
|avionics=
Euroradar CAPTOR Radar
Passive Infra-Red Airborne Tracking Equipment (PIRATE)
Praetorian DASS
}}

 انظر أيضًا 

 مراجع 

 ملاحظات 

 اقتباسات 

 قائمة المراجع 

 Boot, Roy. From Spitfire to Eurofighter: 45 years of Combat Aircraft Design. Shrewsbury, UK: AirLife Publishing Ltd., 1990. ISBN 1-85310-093-5.
 Buttler, Tony. British Secret Projects: Jet Fighters Since 1950. Hinckley, UK: Midland Publishing, 2000. ISBN 1-85780-095-8.

 Harkins, Hugh. Eurofighter 2000, Europe's Fighter for the New Millennium (Aerofax 6). Earl Shilton, UK: Midland Publishing, 2006, First edition 1997. ISBN 1-85780-068-0.
 Matthews, Henry. Prelude to Eurofighter: EAP (Experimental Aircraft Programme) (X-Planes Profile-1). Beirut, Lebanon: HPM (Henry Paul Matthews) Publications, 2000.
 Richardson, Doug. Stealth Warplanes: Deception, Evasion and Concealment in the Air. London: Salamander, 2001. ISBN 0-7603-1051-3.
 Spick, Mike. "Eurofighter EF 2000 Typhoon". Brassey's Modern Fighters: The Ultimate Guide to In-Flight Tactics, Technology, Weapons, and Equipment. Washington, DC: Potomac Books Inc, 2002. ISBN 1-57488-462-X.
 Spick, Mike. "Eurofighter Typhoon." The Great Book of Modern Warplanes. St. Paul, Minnesota USA: MBI Publishing Company, 2000. ISBN 0-7603-0893-4.
 Williams, Mel, ed. "Dassault Rafale". Superfighters, The Next Generation of Combat Aircraft''. London: AIRtime, 2002. ISBN 1-880588-53-6.

 روابط خارجية 
 الموقع الرسمي للطائرة يوروفايتر
 Austrian Air Force Eurofighter page 
 Luftwaffe Eurofighter 
 Royal Air Force Eurofighter page
 Unofficial UK Eurofighter site
 موقع شركة إي أي دي أس
 يوروفايتر

*
تصنيف:طائرات مزودة بعجلات هبوط ثلاثية قابلة للسحب
تصنيف:جناح دلتا
تصنيف:طائرات أجنحة أمامية
تصنيف:طائرات مقاتلة دولية 1990–1999
تصنيف:طائرات نفاثة ثنائية المحركات
تصنيف:مقاتلات الجيل الرابع
تصنيف:يوروفايتر المحدودة