ضبخان

تصغير|250 بك|الضخان في القاهرة

الضَبْخان  أو الضُّخان أو الضباب الدخاني  أو خليط من الدخان والضباب يتكون فوق المدن والمناطق الصناعية، وهو أحد أنواع تلوث الهواء. كان قديما يسببه احتراق الفحم بكميات كبيرة. وكان ينتج عن اختلاط الدخان بثاني أكسيد الكبريت. أما حاليا فتسببه الانبعاثات والعوادم الصادرة من المصانع والسيارات خاصة الملوثات الهيدروكربونية وأكاسيد النيتروجين التي تنبعث منها فتتحول بفعل أشعة الشمس إلى ملوثات مؤكسدة مثل غاز الأوزون. وهو ما يسمى بظاهرة الضباب الضوئي الكيميائي.وزارة البيئة بالإمارات العربية المتحدة: المحافظة على البيئة والموارد الطبيعية 

في وجود ظاهرة الضخان يكون لون الهواء بنيًا وله رائحة كريهة ويرتبط حدوثه بارتفاع درجات الحرارة. ومن الملوثات الأخرى المتسببة في ظهوره إلى جانب غاز الأوزون: أكاسيد النيتروجين، الهيدروكربونات وأول أكسيد الكربون. معظم المدن الكبرى مثل لندن ولوس أنجيليس ومدينة مكسيكو والقاهرة تعاني من مناسيب خطرة من الضخان.

 المصطلح 
المصطلحان العربيان ضُخان وضبخان هما نحتان من كلمتي ضباب ودخان مشهود في مطبوعات عربية مثل مجلة العلوم، وهو مقابل للنحت الإنجليزي smog من smoke و fog، وشُهد المصلطح الإنجليزي مكتوبا أول مرة في عام 1905.

 أنواعه 
هناك نوعان من الضخان، نوع ضوء كيميائي وهو يطرأ في مدن مثل لوس أنجلوس عندما يلتقي نوعان من الملوثات في وجود ضوء الشمس. النوع الأول هو مزيج من الجسيمات الدقيقة وأكسيد النيتروجين الناتجين من عادم احتراق الوقود الأحفوري في محركات المركبات والشاحنات ومحطات توليد الكهرباء والمصانع. النوع الآخر من الملوثات هي مركبات عضوية غير مستقرة من الأصباغ والمذيبات والمبيدات وكيماويات أخرى كما أن الجازولين وأنواع أخرى من البتروكيماويات والمذيبات تتبخر مباشرة إلى الغلاف الجوي لتزيد من كميات الأوزون.

يمكن لهذا النوع أن يتكون في مختلف المناخات، إلا أنه يكون أسوأ في الأجواء الدافئة المشمسة التي يكون فيها الهواء في الطبقات العليا دافئا بحيث يحول دون الدوران الأفقي للرياح؛ وهو يشيع في الأحواض الجيولوجية التي تحيط بها تلال أو جبال.

 مسببات الضخان 
¤ إن الهواء المحيط يحتوي على نسبة 79 في المائة من النيتروجين الغازي (N2)، والذي يعتبر بشكل أساسي غير قابل للاحتراق، فإن القدر الأكبر من غاز المداخن من أغلب عمليات احتراق الوقود الأحفوري يكون عبارة عن نيتروجين غير محترق. وثاني أكبر مكون في غاز المداخن هو ثاني أكسيد الكربون (CO2)، الذي يمكن أن يكون نسبة تصل من 10 إلى 25 في المائة أو أكثر من غاز المداخن. ويتبعه في الحجم بخار الماء (H2O) الناجم عن احتراق الهيدروجين الموجود في الوقود مع الأكسجين الموجود في الجو. وأغلب «الأبخرة» التي تتصاعد من مجموعات مداخن غاز المداخن تكون عبارة عن بخار الماء هذا الذي يكون سحابة عند ملامسته للهواء البارد.

ويحتوي غاز المداخن النموذجي الناجم عن احتراق الوقود الأحفوري على مقادير ضئيلة للغاية من مركبات ثاني أكسيد النيتروجين (NOx) وثاني أكسيد الكبريت (SO2) والجسيمات.تجميع عوامل الانبعاثات الملوثة للهواء  ويتم الحصول على مركبات ثاني أكسيد النيتروجين من النيتروجين الموجود في الهواء المحيط بالإضافة إلى أي مركبات تحتوي على النيتروجين في الوقود الأحفوري. ويتم الحصول على ثاني أكسيد الكبريت من أي مركبات تحتوي على الكبريت في الوقود. وتتكون الجسيمات من جسيمات صغيرة للغاية من المواد الصلبة وقطرات سائلة صغيرة للغاية تعطي لغازات المداخن شكلها المحتوي على الدخان.

وتقوم مولدات البخار في محطات الطاقة وأفران المعالجة في مصافي التكرير ومحطات البتروكيماويات ومحطات الكيماويات وأفران الحرق بحرق مقادير كبيرة من الوقود الأحفوري، وبالتالي فإنها تبعث منها مقادير ضخمة من غاز المداخن في الغلاف الجوي المحيط بها. ويعرض الجدول الوارد أدناه المقادير الإجمالية لغاز المداخن الناجم بشكل نموذجي عن احتراق أنواع الوقود الأحفوري، مثل الغاز الطبيعي وزيت الوقود والفحم الحجري. وقد تم الحصول على البيانات من خلال حسابات قياس اتحادية العناصر.Air Dispersion Modeling Conversions and Formulas 
+غاز عادم المداخن الناجم عن احتراق أنواع الوقود الأحفوري (بوحدات البوصة المربعة المترية وبالوحدات المخصصة للولايات المتحدة)بيانات الاحتراقغاز الوقودزيت الوقودالفحم الحجريخصائص الوقود:إجمالي قيمة السعرات الحرارية، ميللي جول لكل متر مكعب43.01إجمالي القيمة الحرارية، وحدة حرارية بريطانية / قدم قياسي مكعب1,093إجمالي قيمة السعرات الحرارية، ميللي جول لكل كيلو جرام43.50إجمالي القيمة الحرارية، وحدة حرارية بريطانية / قدم قياسي مكعب150,000إجمالي قيمة السعرات الحرارية، ميللي جول لكل كيلو جرام25.92إجمالي القيمة الحرارية، وحدة حرارية بريطانية / رطل11,150الوزن الجزيئي18الثقل النوعي0.9626الجاذبية، معهد البترول الأمريكي15.5معدل الكربون / الهيدروجين حسب الوزن8.1النسبة المئوية لوزن الكربون61.2النسبة المئوية لوزن الهيدروجين4.3النسبة المئوية لوزن الأكسجين7.4النسبة المئوية لوزن الكبريت3.9النسبة المئوية لوزن النيتروجين1.2النسبة المئوية لوزن الرماد12.0النسبة المئوية لوزن الرطوبة10.0هواء الاحتراق:هواء الاحتراق الزائد، %121520غاز وقود العادم الرطب:مقدار غاز العادم الرطب، متر مكعب لكل جيجا جول من الوقود294.8303.1323.1مقدار غاز العادم الرطب، قدم قياسي مكعب /106 وحدة بريطانية حرارية من الوقود11,60011,93012,714CO2 في غاز العادم الرطب، النسبة المئوية للمقدار8.812.413.7O2 في غاز العادم الرطب، النسبة المئوية للمقدار2.02.63.4الوزن الجزيئي لغاز العادم الرطب27.729.029.5غاز وقود العادم الجاف:مقدار غاز العادم الجاف، متر مكعب لكل جيجا جول من الوقود241.6269.3293.6مقدار غاز العادم الجاف، قدم قياسي مكعب /106 وحدة بريطانية حرارية من الوقود9,51010,60011,554CO2 في غاز العادم الجاف، النسبة المئوية للمقدار10.814.015.0CO2 في غاز العادم الجاف، النسبة المئوية للمقدار2.52.93.7الوزن الجزيئي لغاز العادم الجاف29.930.430.7

 ملاحظة: المتر المكعب هو الأمتار المكعبة القياسية عند درجة حرارة صفر مئوية وعند 101.325 كيلو باسكال، و scf عبارة عن القدم القياسي المكعب عند 60 درجة فهرنهايت و14.696 رطلاً لكل بوصة مربعة.

 أول أكسيد الكربون 
ينطلق أول أكسيد الكربون في الهواء الجوي كناتج طبيعي للتفاعلات الكيميائية الضوئية و احتراق الغابات .
إن أول أكسيد الكربون مركب شديد السمّيّة ... إذ أنه يتحد مع هيموجلوبين الدم مكوناً مركباً ثابتاً (كربوكسي هيموجلوبين) فيعوق الدم عن وظيفة نقل الأكسجين لخلايا الجسم .
يزداد تركيز أول أكسيد الكربون في المدن المزدحمة بالسيارات على الرغم من أنه يتأكسد في وجود أشعة الشمس بمعدل 1% كل ساعة ، و نتيجة لزيادته تزداد حالات الصداع و الهبوط العام ، كما أنه يسبب الموت السريع إذا بلغ تركيزه في الهواء 0.001
وسبب تزايد هذا الغاز هو الاحتراق غير التام للوقود داخل محركات السيارات .
 أكاسيد النيتـروجين 
يشكل النيتروجين حوالي 78% من الهواء الجوي ... و تتواجد أكاسيد النيتروجين كملوثات إما بسبب النشاط البركاني ، أو أثناء البرق ، أو نتيجة للنشاط البكتيري ، أو من عوادم السيارات عند احتراق الجازولين و أبخرة المصانع فيتكون أكسيد النيتريك و ثاني أكسيد النيتروجين .
و من بين التلوثات البيئية التي تفرزها تواجد هذه الغازات بالإضافة إلى الضخان لتفاعل ثاني أكسيد النيتروجين مع الرطوبة مكوناً حمض النيتريك HNO3 و حمض النيتروز HNO2 التي تساهم في تكوين الأمطار الحامضية بالإضافة إلى أكاسيد الكربون و أكاسيد الكبريت .
كما أن حمض النيتروز عند تحلله يكوّن أكسيد النيتريك و ماء و المزيد من حمض النيتريك ... بينما أكسيد النيتريك يتأكسد مكوناً ثاني أكسيد النيتروجين .
و يلعب ثاني أكسيد النيتروجين دوراً كبيراً في إحداث تلوثات بيئية خطيرة ... إذ أن جزء منه يتفاعل مع الرطوبة مكوناً المزيد و المزيد من حمض النيتريك
و لأن غاز ثاني أكسيد النيتروجين يتميز بأنه ماص قوي للأشعة فوق البنفسجية القادمة من الشمس ؛ لذا فإنه يتفكك بفعل الفوتونات الضوئية إلى أول أكسيد النتيروجين ( أكسيد النيتريك ) و ذرات أكسجين حرة ، و هذه الأخيرة بدورها تتحد مع الهيدروكربونات غير المحترقة احتراقاً تاماً لتكوين مركبات عضوية سامة و مركبات مهيجة للعيون و الأنف .
كما تتحد ذرات الأكسجين الحرة أيضاً مع جزيئات الأكسجين لتكوين الأوزون .
مركب الأوزون عامل مؤكسد قوي جداً ، و له رائحة مهيجة و كريهة ... كما أن له تأثيرات مدمرة على النباتات و الخلايا الحيوانية .
يتفكك الأوزون في وجود الطاقة الآتية من الشمس إلى غاز الأكسجين والأكسجين الذري ... ليعاود مرة أخر تكوين الأوزون ... مما يعني بقاء الأوزون في طبقات الجو السفلى .
إن وجود الأوزون مطلوب في طبقات الجو العليا و غير مطلوب بقرب سطح الأرض ... و لكن أكاسيد النيتروجين تسبب انقلاب لذلك النظام بعملها المزدوج على توفير الأوزون على الأرض و تدميره في السماء .

 الهيدروكربونات 
يعد البترول و مشتقاته مثل الجازولين و السولار المصدر الرئيسي للهيدروكربونات الملوثة للهواء الجوي ، و ذلك كنتاج لعمليات التبخير و الاحتراق الداخلي غير التام .
هذا الاحتراق غير التام للوقود في عادم السيارات يزداد نتيجة لزيادة نسبة الوقود لنسبة الهواء في المحرك .

 كيفية تكون الضخان 
تتكون غازات عوادم السيارات من أكاسيد الكربون و مركبات هيدروكربونية لم تتأكسد تأكسداً تاماً بالإضافة إلى وجود بعض أكاسيد النيتروجين .
تتأكسد الهيدروكربونات التي لم تحترق احتراقاً تاماً و الصادرة عن عوادم السيارات في ظل وجود الأكسجين الحر مكونةً ألدهيدات أو كيتونات .
كما أن المركبات الهيدروكربونية تتفاعل مع شقوق الهيدروكسيل و الأكسجين و أكاسيد النيتروجين لتنتج مركب بيروكسي أسيل نيترات PAN . و يعتبر هذا المركب من أهم مصادر الضخان.
و نظراً لاحتواء الخليط الغازي السام على غاز ثاني أكسيد النيتروجين الذي يمتص الأشعة فوق البنفسجية ، فإنه يتفكك إلى أكسيد النيرتيك و أكسجين ذري ، و هذا الأخير يتفاعل مع جزيئات الأكسجين ليتكون الأوزون ، الذي يدخل في سلسلة من التفاعلات مع الهيدروكربونات النشطة و الموجودة في الخليط ... و نتيجة لهذا التفاعل الكيميائي الضوئي يتكون الضخان الذي يبقى معلقاً في الهواء و يغلف جو المدن مسبباً احتقان الأغشية المخاطية و حرقة في العيون و زيادة في أمراض الجهاز التنفسي .

 تأثيره على الصحة 
تصغير|أمريكيون يرتدون أقنعة واقية من غازات الضخان في لوس أنجلس 1954
الضخان مشكلة بيئية تعاني منها مدن كثيرة وهو مستمر في إلحاق الضرر بصحة الإنسان.USA Today  حيث ثؤثر الغازات الناتجة عنه على الأطفال ومرضى القلب والتنفس."Who is most at risk from ozone?"  فيسبب التهابا في القصبة الهوائية وقصورا في عمل الرئة وضيقا في التنفس. وتزداد وفيات التنفس في الأوقات التي تزداد فيها مستويات غاز الأوزون.Ozone in Wisconsin  

وفقا لوكالة حماية البيئة الأمريكية فإن الهواء يكون ضارا بالصحة إذا ما احتوى أكثر من 80 جزءا في البليون أو أكثر من 0.5 جزء في المليون من الأوزون (و هو المكون الرئيس للضباب الدخاني)، أو أكثر من 53 جزءا في البليون من ثنائي أكسيد النيتروجين، أو أكثر من 80 جزئا في البليون من الجسيمات الدقيقة

 المناطق التي تعاني من الضخان 
تصغير|مقارنة بين بكين في حالة الهواء النقي وحالة الضخان
لندن، نيو يورك، القاهرة، لوس أنجليس، ساو باولو، مكسيكو سيتي، سانتياغو، هوستن، تورنتو، أثينا، بكين، هونغ كونغ، سيول، حوض الرور، مدينة الجزائر
 في لندن 
منذ أواخر القرن التاسع عشر كان الضخان معلما من معالم الحياة في لندن. وفي 1952 تسببت موجة الضخان الكبرى في إظلام سماء المدينة وموت 12000 شخص. في البداية ألقت الحكومة باللوم على وباء الزكام بدلا من الاعتراف بأن السبب الحقيقي كان دخان احتراق الفحم. إلا أن تشريعات صارمة فرضت عام 1960م أدت ألى تحسن الأوضاع المناخية بعد ذلك ولم تظهر هذه الحالة مرة أخرى.

 معايير جودة الهواء 
صممت المعايير الأساسية لحماية صحة الإنسان بهامش كاف من السلامة،“Early Implementation of the Clean Air Act of 1970 in California.” EPA Alumni Association. Video, Transcript (see p4). July 12, 2016.  بما في ذلك الفئات السكانية الحساسة مثل الأطفال والمسنين والأفراد الذين يعانون من أمراض الجهاز التنفسي. تم سرد تلك المعايير في 40 C.F.R. 50.

تم تصميم المعايير الثانوية لتوفير الرفاهية العامة والحماية من الأضرار التي قد تلحق بالممتلكات ومخاطر النقل والقيم الاقتصادية والراحة الشخصية من أي آثار ضار معروفة أو متوقعة.Trans-Alaska Pipeline System Renewal Environmental Impact Statement article 

تقوم اللجنة بتقسيم الأماكن إلى قسمين المناطق التي تفي بالمعايير وتسمى «منطقة تحقيق» بينما تعرف المناطق التي لا تفي بالمعايير بمناطق عدم التحقيق. تهدف المعايير إلى تطبيق أحدث المعارف العلمية ويتم مراجعتها كل خمس سنوات من قبل اللجنة الاستشارية العلمية للهواء النقي (CASAC) والتي تتكون من سبعة أعضاء يرأسهم مسؤول وكالة حماية البيئة. في أكتوبر 2018، تم إنهاء اللجان الفرعية التي كانت مهمتها تقديم مدخلات علمية بشأن الجسيمات. رفضت وكالة حماية البيئة في عام 2019، التصريح عن سبب إلغاء اللجان الفرعية.
الملوثاتالنوعالمعاييرمتوسط الوقتFoالصيغةالاستشهادثنائي أكسيد الكبريت (SO2)ابتدائي75 ppb1 ساعةالنسبة المئوية 99 للتركيزات القصوى اليومية لمدة ساعة، بمتوسط فوق 3 سنوات.40 C.F.R. 50.17aثانوي0.5 ppm (1,300 μg/m³)3 ساعاتلا يجب التعرض له أكثر من مرة في العام40 C.F.R. 50.5aجسيمات معلقة (PM10)ابتدائي وثانوي150 μg/m³24-ساعةلا يجب التعرض له أكثر من مرة في العام على مدى ثلاث سنوات40 C.F.R. 50.6aالجسيمات الدقيقة (PM2.5)ابتدائي12 μg/m³سنوياالمتوسط السنوي على 3 سنوات40 C.F.R. 50.18aثانوي15 μg/m³سنوياالمتوسط السنوي على 3 سنوات40 C.F.R. 50.7aابتدائي وثانوي35 μg/m³24-ساعة98 % على مدار ثلاث سنوات40 C.F.R. 50.18aأحادي أكسيد الكربون (CO)ابتدائي35 ppm (40mg/m³)1-ساعةلا تتجاوز مرة واحدة في السنة40 C.F.R. 50.8a(2)ابتدائي9 ppm (10 mg/m³)8-ساعاتلا تتجاوز مرة واحدة في السنة40 C.F.R. 50.8a(1)الأوزون (O3)ابتدائي وثانوي0.12 ppm (235 μg/m³)1-ساعةلا تزيد نسبة التعرض عن 0.12 ppm في الساعة على مدار أيام السنة40 C.F.R. 50.9aابتدائي وثانوي0.070 ppm (140 μg/m³)8-ساعاتلا تتجاوز النسبة لمدة ثمان ساعات كحد أقصى على مدار 3 سنوات40 C.F.R. 50.19aثنائي أكسيد النيتروجين (NO2)ابتدائي وثانوي0.053 ppm (100 μg/m³)سنويامتوسط سنوي40 C.F.R. 50.11abالرصاص (Pb)ابتدائي وثانوي0.15 μg/m³3 أشهرلا تتجاوز40 C.F.R. 50.12a

 كل معيار له معاييره الخاصة لعدد المرات التي قد يتم تجاوزها.
 اعتبارًا من 15 يونيو 2005 ، لم يعد معيار الأوزون لمدة ساعة واحدة ينطبق على المناطق المحددة فيما يتعلق بمعيار الأوزون لمدة 8 ساعات (والذي يشمل معظم الولايات المتحدة، باستثناء أجزاء من 10 ولايات).
 المصدر: USEPA

 مراجع 

*
تصنيف:ألفاظ وضعت في عقد 1900
تصنيف:تلوث
تصنيف:تلوث الهواء