Shahed 129

Die Shahed 129 (Persies: شاهد ۱۲۹, Afrikaans: "getuie";  soms S129) is 'n Iranse enkelmotorige medium-hoogte langdurige onbemande gevegsvliegtuig (UCAV) wat deur Shahed Aviation Industries vir die Islamitiese Rewolusionêre Wagkorps (IRGC) ontwerp is.  Die Shahed 129 is in staat tot gevegs- en verkenningsmissies en het 'n uithouvermoë van 24 uur; dit is soortgelyk in grootte, vorm en rol aan die Amerikaanse MQ-1 Predator en word wyd beskou as een van die mees effektiewe hommeltuie in Iranse diens.

Die onbemande vliegtuig is gebruik vir lugaanvalle in die Siriese Burgeroorlog en vir grenspatrollie aan Iran se oostelike grens. Vanaf 2017 word verwag dat die Shahed 129 en Saegheh die ruggraat van Iran se hoë-end onbemande vliegtuigvloot vir ten minste die volgende dekade sal vorm.

Ontwikkeling
links|duimnael| Die eerste Shahed 129 prototipe, met registrasienommer 129-001, kan onderskei word aan sy vaste agterste landingsgestel..
Ontwikkeling het in 2005 begin toe Iran Aircraft Manufacturing Industrial Company (HESA) ontwerpwerk aan die HESA-100 UAV begin het. Dit was in wese dieselfde ontwerp as die Shahed 129, maar was korter en met 'n vierkantige romp. Ontwerpverantwoordelikheid is oorgedra aan die Shahed Aviation Industries Research Center, wat die HESA-100 herdoop het na die Shahed 123. Alhoewel min daaroor bekend is, is die Shahed 123 'n produksie-UAV in eie reg, nie 'n navorsingsprojek nie. Die Shahed 123 is later ontwikkel tot die Shahed 129. Beide Shahed Aviation Industries en HESA het noue bande met die IRGC. Alternatiewelik het 'n aantal bronne berig dat die Shahed 129 omgekeerd ontwikkel is vanaf 'n Israeliese Hermes 450 UAV wat in Iran neergestort het.

Twee prototipes is gebou. Die eerste, met modelnommer 129-001, het die eerste keer in die lente van 2012 gevlieg en is die eerste keer operasioneel gebruik om beeldmateriaal van ballistiese missieltoetse op 13 Julie 2012 regstreeks uit te saai.  Die tweede prototipe, met vliegtuigmodel 129–002, het in Junie 2012 gevlieg. Die Shahed 129 is die eerste keer in September van daardie jaar in Iran se "Great Prophet 7"-oorlogspele-oefening gesien. Die onbemande vliegtuig het in September 2013 in reeksproduksie geplaas. Dit het egter probleme met sy beplande bewapening ondervind en het eers vroeg in 2016 enige hommeltuigaanvalle uitgevoer toe nuwe Sadid-345-presisiegeleide ammunisie geïntegreer is.

Die onbemande vliegtuig word deur HESA aanmekaargesit. 'n Totaal van 40 vliegtuie is bestel, met aflewerings wat teen 2024 voltooi is. Hulle word teen 'n tempo van ongeveer drie per jaar gebou.

Op 15 Maart 2023 word berig dat een Shahed 'n sensor aan die onderkant van sy romp geheg het.

Verwysings

Kategorie:Wapentuig 
Kategorie:Robotte
Kategorie:Hommeltuie