New Holland

New Holland is 'n wêreldwye vervaardiger van landboumasjinerie wat in New Holland, Pennsilvanië, gestig is en nou in Turyn, Italië, gebaseer is. New Holland se produkte sluit in trekkers, stropers, balers, voerstropers, selfaangedrewe spuite, hooigereedskap, saaitoerusting, stokperdjietrekkers, nutsvoertuie en -implemente, en druiwestropers. Oorspronklik gestig as die New Holland Machine Company in 1895, word die maatskappy nou besit deur CNH Industrial NV, 'n maatskappy wat in Nederland geïnkorporeer is.

New Holland-toerusting word by 18 aanlegte wêreldwyd vervaardig (sowel as ses gesamentlike ondernemings in die Amerikas, Asië en die Midde-Ooste). Die huidige administratiewe hoofkwartier is in Turyn, Italië, met New Holland Pennsilvanië wat as die handelsmerk se Noord-Amerikaanse hoofkwartier dien.

New Holland besit ook handelsmerke vir innovasies op sy produkte soos die ABS Super Steer-stelsel, Opti Fan System, Intellifill-stelsel, en meer.

 Stigting 
New Holland se geskiedenis behels die integrasie van vier landbouhandelsmerke wat saamgesmelt het: Ford, Fiat Trattori, Claeys en New Holland.

New Holland Machine Company is in 1895 in deur Abe Zimmerman gestig in New Holland, Pennsilvanië, en het landbouprodukte, insluitend 'n voermeule, begin vervaardig om die plaaslike boeregemeenskap te help. Die maatskappy is in 1903 geïnkorporeer.

In 1947 het die maatskappy sy naam verander na Sperry New Holland, as gevolg van 'n oorname deur die Sperry Rand Corporation . Dieselfde jaar het dit 'n groot deurbraak in hooi-oestegnologie gemaak met die bekendstelling van die hooisnyer-opknapper (wat tot 2023 in produksie gebly het). In 1964 het Sperry New Holland 'n groot belang in Claeys gekoop. Claeys is in 1906 gestig deur Leon Claeys, 'n Belgiese werktuigkundige. Hierdie firma het begin om dorsmasjiene te bou en in 1909 is 'n fabriek in Zedelgem, België, gebou, waar een van New Holland se aanlegte steeds oesprodukte vervaardig. Teen die 1960's was Claeys een van die grootste stropervervaardigers in Europa.

In 1975 het Sperry New Holland die wêreld se eerste dubbelrotor-stroper bekendgestel, met suksesvolle tegnologie wat vandag nog gebruik word.

 Ford 
duimnael|links|'n Antieke Ford Model F-trekker, wat sedert 1917 in produksie was.
In 1986 het Ford Sperry New Holland gekoop en Ford New Holland Inc. gevorm.Robert N. Pripps, Andrew Morland: Vintage Ford Tractors: The Ultimate Tribute to Ford, Fordson and Ferguson Tractors (Town Square Books 2000) p. 150. Voor hierdie verkryging het Ford ' n lang geskiedenis in landboumasjinerieproduksie gehad. In 1907 het Ford uitgekom met die prototipe vir die wêreld se eerste massavervaardigde, petrolaangedrewe trekker, genaamd 'n "motorploeg". Tien jaar later het hierdie trekker in werklike produksie gegaan.Andrew Morland: Farm Tractors (HMBI Publishing Company: Osceola, WI, 1993) p. 69. Dit is herdoop as die Fordson Model F, en vervaardig deur 'n nuwe onderneming, Henry Ford & Son Company.

In 1939 het Ford die driepuntkoppeling bekendgestel op die 'N'-trekkerreeks, 'n baie suksesvolle trekkerfamilie. In die 1980's was Ford een van die groot rolspelers, en sy trekkerafdeling was verantwoordelik vir 'n aantal nywerheidsinnovasies, insluitend die gebruik van kraghidroulika, rubberlugbande, dieselenjins en die driepunthaker. Hierdie trekhaak is oorspronklik deur Harry Ferguson ontwikkel, maar is wyd op Ford-trekkers gebruik.
duimnael|Modelle van die T7-trekkerreeks by 'n New Holland- handelaar in Australië
duimnael|FIAT Trattori het sedert 1918 trekkers geproduseer

 Fiat 
Fiat was sedert die begin van die 20ste eeu in die landboumasjineriebedryf teenwoordig. In 1918 is die Fiat Model 702-trekker bekendgestel en het 'n jaar later in volle produksie gegaanWilliam Dozza, Massimo Misley: FIAT Trattori. Dal 1919 ad oggi (Giorgio Nada Editore, 2008) by die motor- en vragmotoraanleg in Turyn, en het die Internasionale Ploegkompetisie in Senlis (Frankryk) gewen. Model 702 was die eerste Fiat-landboutrekker, asook die eerste Italiaanse trekker wat op industriële skaal gebou is. In die 1930's wou Fiat se stigter, senator Giovanni Agnelli, hê sy trekker moes 'n integrale deel van Italië se landbou word, en daarom het hy 'n assosiasie met die Italiaanse landboukoöperasies begin. Die maatskappy het aanhou groei, en teen die einde van die 1970's het Fiat Trattori meer as 'n miljoen trekkers gebou.

In die 1980's het Fiat Braud verkry, 'n Franse maatskappy wat in 1870 gestig is, wat die stilstaande dorsmasjiene in 1895 aan boere in Wes-Frankryk bekend gestel het. In 1975 het Braud sy eerste druiwestroper, model 1020, bekendgestel. Dit is verder verbeter met die Braud 1014, die topverkoper-druiwestroper in die geskiedenis van wingerdbou, met meer as 2 000 eenhede wat in minder as vier jaar verkoop is.

Met die aankoop van Fiat se 80%-belang in Ford New Holland in 1991  het New Holland 'n globale vollyn-produsent geword en die integrasieproses is voltooi by die amptelike bekendstelling van die handelsmerk by 'n wêreldkonvensie in Orlando, Florida, in 1996.

 CNH 
Onder die eienaarskap van Fiat het New Holland NV en Case Corporation in 1999 saamgesmelt, wat geboorte gegee het aan CNH. Weens kompetisiebeleid moes New Holland Laverda en die Versatile- trekkeraanleg in Winnipeg, Manitoba, Kanada, van die hand wys.

Ná die aankoop van 1993 is die gesamentlike onderneming wat in 1990 tussen die Ford Motor Company en die Meksikaanse Quimmco-groep onderteken is, na die New Holland-maatskappy oorgedra. In 1999 is die naam van die maatskappy verander na CNH de México.

New Holland Fiat India Pvt. Bpk., voorheen New Holland Tractors India (Pvt.) Bpk., is in 1996 as 'n 100% filiaal van CNH Global NV gestig. Die fabriek is geleë in die Groter Noida area, naby Nieu-Delhi.

 Verwysings