Koninklike Kanadese Lugmag

Die Koninklike Kanadese Lugmag (Royal Canadian Air Force, RCAF) is die lug- en ruimtemag van Kanada. Die rol daarvan is om die Kanadese magte "te voorsien van relevante, responsiewe en doeltreffende lugkrag". Die RCAF is een van drie omgewingskommandemente binne die verenigde Kanadese Gewapende Magte. Vanaf 2020 bestaan die Koninklike Kanadese Lugmag uit 12 074 gewone lede en 1 969 primêre reserwepersoneel, ondersteun deur 1 518 burgerlikes, en bedryf 258 bemande vliegtuie en nege onbemande vliegtuie.Berthiaume, Lee.  Luitenant-generaal Al Meinzinger is die huidige bevelvoerder van die Koninklike Kanadese Lugmag en hoof van die lugmagpersoneel.

Die Koninklike Kanadese Lugmag is verantwoordelik vir alle vliegtuigbedrywighede van die Kanadese Magte, wat die veiligheid van Kanada se lugruim afdwing en vliegtuie verskaf om die missies van die Koninklike Kanadese Vloot en die Kanadese Leër te ondersteun. Die RCAF is in vennootskap met die Amerikaanse Lugmag in die beskerming van kontinentale lugruim onder die Noord-Amerikaanse Lugvaartverdedigingskommando (NORAD). Die RCAF verskaf ook alle primêre lughulpbronne aan en is verantwoordelik vir die Kanadese Nasionale Soek- en Reddingsprogram.

Die Koninklike Kanadese Lugmag het in die Tweede Wêreldoorlog, die Korea-oorlog, die Golfoorlog, sowel as verskeie Verenigde Nasies-vredesmissies en NAVO- operasies gedien. As 'n NAVO-lid het die mag gedurende die tweede helfte van die 20ste eeu 'n teenwoordigheid in Wes-Europa behou.
links|duimnael|'n RCAF CIM-10 Bomarc- missiel op 'n lanseerder in North Bay, Kanada. Gesien as 'n alternatief vir die geskrapte Avro Arrow, was die gebruik van die Bomarc omstrede gegewe sy kernloonvrag.
In die laat 1990's het Air Command se CF-18 Hornets aan die Operasie Geallieerde Mag in Joego-Slawië deelgeneem, en in die 2000's was AIRCOM baie betrokke by die Afghanistan-oorlog en het troepe en bates na Kandahar vervoer. Later in die dekadelange oorlog het AIRCOM 'n doelspesifieke lugvleuel, Joint Task Force Afghanistan Air Wing gestig, toegerus met verskeie CH-146 Griffon- en CH-147 Chinook-helikopters, C-130 Hercules, CU-161 Sperwer en gehuurde CU-170 Heron UAV's ter ondersteuning van die Kanadese Magte en ISAF-sending. Die vleuel is op 18 Augustus 2011 ontbind.

Van 18 Maart tot 1 November 2011 was die RCAF betrokke by Operasie Mobile, Kanada se bydrae tot Operasie Unified Protector in Libië. Sewe CF-18 Hornet-vegvliegtuie en verskeie ander vliegtuie het onder Taakmag Libeccio gedien as deel van die militêre ingryping.
duimnael|280px|'n RCAF CF-18 Hornet tydens Operasie Impak, 2015. CF-18's word sedert 1983 deur die RCAF gebruik.
Die Kanadese regering het op 16 Augustus 2011 aangekondig dat die naam "Air Command" verander word na die lugmag se oorspronklike historiese naam: Royal Canadian Air Force. Die verandering is gemaak om Kanada se militêre erfenis beter te weerspieël en Kanada in lyn te bring met ander sleutel Statebondlande wie se militêre eenhede die koninklike benaming gebruik.Galloway, Gloria. Die RCAF het in 2013 'n nuwe kenteken aangeneem, wat soortgelyk is aan die RCAF-kenteken voor eenwording (hoewel geplaas in die moderne raam wat vir bevelkentekens gebruik word). Die Latynse leuse van Air Command – Sic itur ad astra – wat die leuse was van die Kanadese Lugmag toe dit eers ná die Eerste Wêreldoorlog gevorm is (voor dit die Royal Canadian Air Force in 1924 geword het) is behou. Alhoewel tradisionele kentekens vir die RCAF in 2015 herstel is, was daar geen herstel van die tradisionele uniforms of rangstruktuur van die historiese diens nie.Fitzpatrick, Meagan.

 Rondeels 
Rondeels wat van 1920 tot 1945 gebruik is, was gewoonlik dieselfde as Royal Air Force-rondeels, alhoewel nie alle variasies gebruik is nie en kleure aangepas is by plaaslik-beskikbare verf.

 Verwysings 

Kategorie:Kanada
Kategorie:Lugmagte