BMW M67

Die BMW M67 was 'n dieselenjin wat in die BMW 7-reeks gebruik is. Dit is die eerste keer in 1998 bekendgestel en is tot 2009 gebruik. Die enjin is 'n gewone turbodiesel V8-ontwerp wat dubbele bonokasse en 32 kleppe gebruik. Dit was die eerste luukse motortoepassing van 'n biturbo-diesel tussenverkoelde V8-enjin. Die 3,9 liter het die 3-4 liter-kategorie van die "Internasionale Enjin van die Jaar"-toekenning in 1999 en weer in 2000 verower. Dit is vervang deur die sessilinder-N57-enjin.

 M67D39 
Die M67D39 is in 1998 bekendgestel.

alt=BMW E65 pre-LCI 740d silver|links|duimnael| Die BMW E65 740d van 2002-2005 het die M67TUD40 gebruik
alt=The BMW E65 745d used the 4.4-litre capacity M67 engines|links|duimnael| Die BMW E65 745d van 2005-2009 het die M67D44 en M67TUD44 gebruik


M67