Republic F-105 Thunderchief

Die Republic F-105 Thunderchief is 'n taktiese vegterbomwerpervliegtuig wat gebruik is deur die Amerikaanse Lugmag. Die vliegtuig kon vinniger as Mach-2 vlieg en word beskou as een van die beste eenmotorige, straalaangedrewe gevegsvliegtuie ooit gebou. Dit is ook een van die grootste enkelsitplekvegvliegtuie ooit gebou. Dit is ontwerp om die Republic F-84 Thunderstreak te vervang. Die Amerikaanse Lugmag was beïndruk met die ontwerp en bestel twee prototipes. Die eerste prototipe het sy nooiensvlug in Oktober 1955 voltooi. 

Op daardie stadium van vliegtuigontwikkeling het ware jagtervegvliegtuie skaarser begin raak, die meeste kon ook bomme dra. Die Thunderchief het oor 'n groot interne bomrak beskik en kon 5 443 kg se bomme dra. Die motor se luginlate is langs die romp by die vlerkhegpunte aan die romp. Model F-105 is op 27 Mei 1958 in diens gestel maar dit was eers model F-105B wat werklik operasioneel uitgerol is. Die Amerikaanse Lugmag in Europa het op 12 Mei 1961 model F-105D ontvang, dit was ook die eerste model wat in alleweerstoestande kon vlieg. Die F-105D se neus was langer as die F-105B s'n omrede dit 'n groter radar gehad het. Die F-105 het goed vertoon in Viëtnam en was regdeur die konflik in gebruik. Meer as die helfte van die 833 gebou is oor Viëtnam vernietig.

 Tegniese besonderhede 
+ Besonderhede van die Republic F-105 Thunderchief F105D: Item Statistiek Aantal motors 1 Tipe motor Straalmotor Vervaardiger Pratt & Whitney J75-P-19W turbostraal met nabrander Kraglewering per motor 111 113 kg stukrag Vlerkspan 10,59 m Lengte 19,61 m Hoogte 5,97 m Vlerkoppervlakte 35,77 m2 Maksimum opstygmassa 23 967 kg Maksimum snelheid 2 237 km/h Operasionele hoogte 12 560 Togafstand 1 480 km Klimvermoë 10 485m per minuut Bewapening Een 20 mm kanonAIM-9 Sidewinder lug-tot-lug missieletot 6 358 kg se bomme

 Sien ook 
 Lys van vegvliegtuie

 Bron 
 Crosby, Francis: THE WORLD ENCYCLOPEDIA OF FIGHTERS & BOMBERS. 2015. 

Kategorie:Vegvliegtuie