Daniel Ricciardo

Daniel Joseph Ricciardo ( "Ricardo"; gebore 1 Julie 1989) is 'n Italiaans-Australiese renjaer wat by Formule Een betrokke is.  Hy het sy debuut in 2011 by die Britse Grand Prix vir die HRT-span gemaak as deel van 'n ooreenkoms met Red Bull Racing, vir wie hy onder sy susterspan Scuderia Toro Rosso getoets het. Ricciardo se permanente bestuurdernommer is 3.

Ricciardo het hom in 2012 voltyds by Toro Rosso aangesluit nadat die span van bestuurders verander het en in 2012 en 2013 met 'n Ferrari-aangedrewe motor gejaag. In 2014 is Ricciardo bevorder tot die Red Bull-span as plaasvervanger vir die uitgetrede Mark Webber tesame met die meervoudige wêreldkampioen Sebastian Vettel. In sy eerste seisoen met Red Bull onder Renault-krag, eindig Ricciardo derde in die kampioenskap met sy eerste drie Formule Een-oorwinnings, in Kanada, Hongarye en België. 

Ná twee jaar sonder enige oorwinning het Ricciardo weer na bo-aan die podium op die Maleisiese Grand Prix van 2016 teruggekeer en uiteindelik die derde plek in die kampioenskap vir die tweede keer in drie jaar by die Meksikaanse Grand Prix afgesluit. Hy het hierna oorwinnings by die 2017 Azerbeidjanse Grand Prix en die Chinese en Monaco Grand Prix in 2018 bygevoeg. Na 2018 het Ricciardo by Renault aangesluit en vir hulle in die 2019- en 2020-seisoene gejaag. Hierna het hy saam met Lando Norris vir McLaren vir die Formule Een-seisoene van 2021 en 2022 gejaag, maar reeds halfpad deur 2022 aangekondig dat hy die span aan die einde van die seisoen sal verlaat.

Loopbaan
 Formule Ford en Formule BMW 
Ricciardo, gebore in Perth, Wes-Australië, het op negejarige ouderdom met knortjorre begin jaag as 'n lid van die Tiger Kart Club (TKC). In 2005 het hy 'n stokou Van Diemen in die Wes-Australiese Formule Ford- kampioenskap ingeskryf en agtste geëindig in die seisoen. Teen die einde van die seisoen het Ricciardo 'n gehuurde Van Diemen na die Sandown Raceway in Melbourne geneem om aan die nasionale Formule Ford- reeks deel te neem, maar sy ouer motor was nie mededingend nie, want hy eindig 16de, 17de en onttrek tydens die naweek se derde resies. Die volgende jaar wen hy egter 'n beurs vir die Formule BMW Asiatiese kampioenskap by Eurasia Motorsport. Gedurende sy debuutseisoen het Ricciardo twee oorwinnings behaal (albei by Bira) en ook 'n voorste wegspringplek op Zhuhai. Hy het derde geëindig in die bestuurderskampioenskap met 231 punte, 59 punte agter die kampioen Earl Bamber.

In Augustus dieselfde jaar het hy 'n uitstappie met Motaworld Racing gehad om tydens die agtste byeenkoms van die Formule BMW VK- kampioenskap te jaag. Ondanks sy onttrekking uit die eerste ren, het Ricciardo die agtste plek in die tweede ren behaal en drie kampioenskapspunte behaal in sy enigste inskrywing in die Britse kampioenskap. Aan die einde van die jaar het hy saam met Fortec Motorsport die Formule BMW- wêreldfinaal gehaal waar hy in die vyfde posisie geëindig het, net 14 sekondes agter die wenner Christian Vietoris.

 Formule Renault 
In 2007 het Ricciardo van kategorie oorgeskakel na Formula Renault met RP Motorsport, wat die Europese en Italiaanse kampioenskap in die kategorie betree het, hoewel hy hoofsaaklik op laasgenoemde reeks gefokus het toe hy 14 wedrenne vir die vier inskrywings vir die Europese kampioenskap ingeskryf het. Hy eindig die jaar sewende in die Italiaanse reeks met 196 punte en behaal 'n enkele podium op Valencia, maar slaag nie daarin om 'n punt aan te teken in sy handvol wegspronge in die Europese wedrenne nie.

Ricciardo het in 2008 vir 'n tweede jaar in Formule Renault vertoef en aan die Europese en Wes-Europese kampioenskap deelgeneem. Teen die einde van die jaar het die jong jaer sy eerste Europese titel in die Wes-Europese Beker behaal en die tweede plek in die Eurocup na die Fin Valtteri Bottas ingeneem.

 Formule Drie 
In die middel van die 2008-seisoen het Ricciardo sy Formule Drie-debuut op die Nürburgring gemaak en in die Formule 3-Euro-reeks van SG ingeskryf. Ten spyte van 'n kort ervaring in die motor, kwalifiseer Ricciardo agtste vir die eerste ren wat later in die sesde plek in die ren geword het nadat James Jakes en Christian Vietoris op die rooster gestol het. Heelaas het hy gesukkel in die trurooster-wedren en kon slegs vyftiende eindig. 

Ricciardo skuif na die Britse Formule 3-kampioenskap vir die 2009-seisoen vir Carlin Motorsport. Hy het ook sy buiging in die 3,5 liter-wêreldreeks deur die Renault-kampioenskap gemaak en saam met Charles Pic op Tech 1 Racing vir die rondes op die Autódromo Internacional do Algarve in Portugal gejaag. Hy het uit die eerste ren geval, voordat hy vyftiende in die tweede ren geëindig het. Toe hy terugkeer na Formule Drie, het hy sy voorsprong tot 45 punte vergroot voordat hy na die Portugese baan terugkeer het. 'n Oorwinning en 'n derde in die Britsgeregistreerde motors het 'n voorsprong van 64 punte op Renger van der Zande met net 42 gemaak. Dit het beteken dat Ricciardo die eerste Australiese jaer geword het sedert David Brabham in 1989 wat die Britse Formule 3-titel verower het. Net soos Brabham, het Ricciardo die titel verower in 'n motor wat deur 'n Volkswagen-enjin aangedryf is. Ricciardo het die seisoen op 'n hoogtepunt afgesluit en albei die voorposisies vir die laaste ronde van die reeks op Brands Hatch ingeneem. Hy het die eerste ren met vyftien sekondes gewen en vierde geëindig (derde in die Britsgeregistreerde motors terwyl Marcus Ericsson in die uitnodigingsklas gejaag het) in die seisoen-eindwedren.

Ricciardo het sy vennootskap met Carlin voortgesit deur saam met die span na die Grand Prix van Macau te gaan. Ricciardo het vinnig goeie tempo by die baan bemeester, en was die tweede vinnigste (en vinnigste groentjie) agter Marcus Ericsson in die eerste kwalifisering, voordat hy in die vyfde plek in die tweede kwalifisering geëindig het, wat die rooster vir die kwalifiserende ren opgestel het. Na 'n sesde plek in die kwalifiserende ren, moes Ricciardo in die eerste rondte van die hoofwedloop tou opgooi nadat hy 'n muur in San Francisco getref het. Hy het voortgegaan met 'n pap band teen die heuwel op voordat hy die muur van die Solitude Esses getref het en 'n baanversperring veroorsaak het, wat ook sewe van sy mededingers uitgehaal het.

 Formule Renault 3.5-reeks 
links|duimnael| Ricciardo in die 2011 Formule Renault 3.5-reeks op Circuit Paul Ricard
Op 30 Oktober 2009 is Ricciardo deur Tech 1 geteken om aan die 2010-seisoen deel te neem. Hy het in 2009 aan die Autódromo Internacional do Algarve in Portugal deelgeneem en was die spanmaat van Brendon Hartley, 'n ander bestuurder wat gedurende die seisoen vir Tech 1 gery het.

 Formule Een 
regs|duimnael| Ricciardo as Scuderia Toro Rosso se derde jaer by die 2011 Maleisiese Grand Prix.
Ricciardo het sy debuut aan die stuur van 'n Formule Een-motor gemaak toe hy gedurende 1 tot 3 Desember 2009 vir Red Bull Racing op die Jerez-renbaan getoets het. Op die laaste dag van die toets het hy die vinnigste tyd van die toets met meer as 'n sekonde behaal. Dit het hom as die enigste bestuurder geplaas wat die 1:17-hakie ingeskakel het. Red Bull Racing se spanbestuurder, Christian Horner, het voorgestel dat Ricciardo sy 2010-wêreldmaat Hartley as die toets- en reserwebestuurder van die span mag vervang. Dit blyk toe dat Ricciardo en Hartley die toets- en reserwepligte vir beide Red Bull en die susterspan Scuderia Toro Rosso sou behartig, totdat laasgenoemde uit die Red Bull Junior-span weggelaat is. 
regs|duimnael|Ricciardo jaag vir HRT by die 2011 Italiaanse Grand Prix.

 Toro Rosso (2012–2013) 
regs|duimnael|Ricciardo ry vir Toro Rosso tydens die Maleisiese Grand Prix in 2012.
Op 14 Desember 2011 is bevestig dat Ricciardo vir die Scuderia Toro Rosso vir die 2012-seisoen saam met die Fransman Jean-Éric Vergne sou ry. 

By die Australiese Grand Prix op 18 Maart 2012 het Ricciardo dit reggekry om sy spanmaat Vergne op die laaste rondte in te haal om in die negende plek te eindig en sodoende sy eerste twee wêreldkampioenskapspunte te behaal.
duimnael|Ricciardo tydens die Maleisiese Grand Prix in 2013
Op 31 Oktober 2012 het Toro Rosso die herondertekening van Ricciardo vir die 2013-seisoen aangekondig. 

 Red Bull (2014–2018) 
Ricciardo vervang Mark Webber aan die begin van die 2014 Formule Een-seisoen by Infiniti Red Bull Racing, met Sebastian Vettel, 'n viermalige wêreldkampioen, as sy spanmaat. 

 2015 
2015 was 'n moeilike seisoen vir Ricciardo. Hy ondervind vele betroubaarheidsprobleme met die Renault-kragbron, wat nie die vermoë het om die motors van Mercedes en Ferrari te klop nie. Ricciardo het die seisoen afgesluit in die 8ste plek met 92 punte.

 2016 
Ricciardo behaal agt podiumplekke vir Red Bull, waarvan die hoogtepunt 'n oorwinning in Maleisië was. In Monaco spring Ricciardo voor weg en jaag lank vooraan totdat hy 'n kuipestop moet maak. Toe hy in die kuipe aankom, was sy nuwe stel bande nog nie gereed nie en hy word opgehou, wat hom van die eerste plek beroof. Hy ry tot 2018 vir Red Bull.

 Renault (2019–2020) 
Op 3 Augustus 2018 word bekend gemaak dat Ricciardo vanaf 2019 vir die Renaultfabriekspan gaan jaag, op 'n tweejaar kontrak. Ricciardo in 2019 teamgenoot van Hülkenberg bij Renault

Op 11 Oktober 2020 het Ricciardo sy eerste podium vir Renault by die Eifelse Grand Prix by die Nürburgring behaal.

 McLaren (2021–2022) 
Op 14 Mei 2020 kondig McLaren aan dat Ricciardo vanaf 2021 vir hulle sal ry. Amptelik: Daniel Ricciardo verlaat Renault vir McLaren Lando Norris was sy spanmaat. 

Ricciardo het reeds halfpad deur 2022 aangekondig dat hy die span aan die einde van die seisoen sal verlaat. Op 24 Augustus het beide Ricciardo en McLaren aangekondig dat sy kontrak vroeg beëindig word, heel waarskynlik weens sy teleurstellende resultate in 2021 en 2022.

 Terug by Red Bull (2023–2024) 
In die 2023-seisoen het Ricciardo teruggekeer na Red Bull Racing as hulle toets-/reserwejaer. Op 11 Julie is aangekondig dat Ricciardo Nyck de Vries by die AlphaTauri-span van Hongarye sal vervang.redbullracing:When the news drops that you’ll be back on the #F1 grid at the next race Op 27 Augustus, tydens die tweede vrye oefening van die Nederlandse Grand Prix, het Ricciardo sy linkerhand se metakarpale gebreek in 'n ongeluk in die Hugenholtz-hoek. Vanaf die Nederlandse Grand Prix het Liam Lawson, die reserwejaer van Red Bull, sy setel vir vyf wedrenne oorgeneem. Ricciardo het ná sy herstel weer aan die Grand Prix in Austin op 21/22 Oktober deelgeneem. Hy behaal die naweek die 12de plek in die naelren en 15de in die hoofren.

 Formule Een-uitslae 

JaarInskrywerOnderstelEnjin123456789101112131415161718192021222324 Plek Punte2011 Scuderia Toro Rosso Toro Rosso STR6 Ferrari 056 2.4 V8 AUSTB MALTB CHNTB TURTB SPATB MONTB KANTB EURTB 27 0 Hispania Racing Hispania F111 Cosworth CA2011 2.4 V8 GBR19 DUI19 HON18 BELDNF ITANC SIN19 JPN22 KOR19 IND18 ABUDNF BRA20 2012 Scuderia Toro Rosso Toro Rosso STR7 Ferrari 056 2.4 V8 AUS9 MAL12 CHN17 BHR15 SPA13 MONDNF KAN14 EUR11 GBR13 DUI13 HON15 BEL9 ITA12 SIN9 JPN10 KOR9 IND13 ABU10 VSA12 BRA13 18 10 2013 Scuderia Toro Rosso Toro Rosso STR8 Ferrari 056 2.4 V8 AUSDNF MAL18† CHN7 BHR16 SPA10 MONDNF KAN15 SIN3 GBR8 DUI12 HON13 BEL10 ITA7 SINDNF KOR19† JPN13 IND10 ABU16 VSA11 BRA10 14 20 2014 Infiniti Red Bull Racing Red BullRB11 RenaultEnergy F1-2014 V6 AUSDSQ MALDNF BHR4 CHN4 SPA3 MON3 KAN1 OOS8 GBR3 DUI6 HON1 BEL1 ITA5 SIN3 JPN4 RUS7 VSA3 BRADNF ABU4  238 2015 Red Bull Racing Red BullRB11 RenaultEnergy F1-2015 V6 AUS6 MAL10 CHN9 BHR6 SPA7 MON5 KAN13 OOS10 GBRDNF HON3 BELDNF ITA8 SIN2 JPN15 RUS15† VSA10 MEX5 BRA11 ABU6 8 92 2016 Red Bull Racing Red BullRB12 TAG Heuer F1-2016 V6 AUS4 BHR4 CHN4 RUS11 SPA4 MON2 KAN7 EUR7 OOS5 GBR4 HON3 DUI2 BEL2 ITA5 SIN2 MAL1 JPN6 VSA3 MEX3 BRA8 ABU5  256 2017 Red Bull Racing Red BullRB13 TAG Heuer F1-2017 V6 AUSDNF CHN4 BHR5 RUSDNF SPA3 MON3 KAN3 AZE1 OOS3 GBR5 HONDNF BEL3 ITA4 SIN2 MAL3 JPN3 VSADNF MEXDNF BRA6 ABUDNF 5 200 2018 Aston MartinRed Bull Racing Red BullRB14 TAG Heuer F1-2018 V6 AUS4 BHRDNF CHN1 AZEDNF SPA5 MON1 KAN4 FRA4 OOSDNF GBR5 DUIDNF HON4 BELDNF ITADNF SIN6 RUS6 JPN4 VSADNF MEXDNF BRA4 ABU4 6 170 2019 Renault Renault R.S.19 Renault E-Tech 19 V6 turbo AUSDNF BHR18† CHN7 AZEDNF SPA12 MON9 KAN6 FRA11 OOS12 GBR7 DUIDNF HON14 BEL14 ITA4 SIN14 RUSDNF JPNDSQ MEX8 VSA6 BRA6 ABU11 9 54 2020 Renault Renault R.S.20 Renault E-Tech 20 V6 turbo OOSDNF STI8 HON8 GBR4 70J14 SPA11 BEL4 ITA6 TOS4 RUS5 EIF3 POR9 EMI3 TUR10 BAH7 SAK5 ABU7 5 119 2021 McLaren McLaren MCL35M Mercedes-AMG F1 M12 E Performance V6 turbo BHR7 EMI6 POR9 SPA6 MON12 AZE9 FRA6 STI13 OOS7 GBR5 HON11 BEL4 ‡ NED11 ITA*31 RUS4 TUR 13 VSA5 MXS12 SAPDNF KAT12 SAU5 ABU12 8 115 2022 McLaren McLaren MCL36 Mercedes-AMG F1 M13 E Performance BHR14 SAUDNF AUS6 EMI618 MIA13 SPA12 MON12 AZE8 KAN11 GBR13 OOS9 FRA9 HON15 BEL15 NED17 ITADNF SIN5 JPN11 VSA16 MXS7 SAPDNF ABU9 11 37 2023 AlphaTauri AlphaTauri AT04 HondaRBPTH001 1.6 V6 t BHR SAU AUS AZE MIA MON SPA KAN OOS GBR HON13 BEL16 NEDWD ITA  SIN JPN KAT VSA15 MXS7 SAP13 LSV14 ABU11176 2024 RB RB VCARB 01 HondaRBPTH002 1.6 V6 t BHR13 SAU16 AUS12 JPNDNF CHNDNF MIA415 EMI13 MON12 KAN8 SPA15 OOS9 GBR13 HON12 BEL10 NED12 ITA13 AZE13 SIN18 VSA MXS SAP LSV KAT ABUJaarInskrywerOnderstelEnjin123456789101112131415161718192021222324PlekPunte
  Kon nie die ren voltooi nie, maar is geklassifiseer omrede hy meer as 90% van die wedrenafstand afgelê het.
 ‡ Halwe punte is in België toegeken in 2021 omdat daar minder as 75% van die wedren afgelê is weens hewige reën.

 Verwysings 

Kategorie:Formule Een-renjaers
Kategorie:Australiese renjaers
Kategorie:Geboortes in 1989
Kategorie:Lewende mense