CELEX ID: 32018R0974

--- ENGLISH ---

Document:
16.7.2018
EN
Official Journal of the European Union
L 179/14
REGULATION (EU) 2018/974 OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL
of 4 July 2018
on statistics of goods transport by inland waterways
(codification)
THE EUROPEAN PARLIAMENT AND THE COUNCIL OF THE EUROPEAN UNION,
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union, and in particular Article 338(1) thereof,
Having regard to the proposal from the European Commission,
After transmission of the draft legislative act to the national parliaments,
Acting in accordance with the ordinary legislative procedure 
(
1
)
,
Whereas:
(1)
Regulation (EC) No 1365/2006 of the European Parliament and of the Council 
(
2
)
 has been substantially amended several times 
(
3
)
. In the interests of clarity and rationality, that Regulation should be codified.
(2)
Inland waterways are an important part of the Union's transport networks and the promotion of inland waterways transport is one of the objectives of the common transport policy, both for reasons of economic efficiency and in order to reduce energy consumption and the environmental impact of transport.
(3)
The Commission needs statistics concerning the transport of goods by inland waterways in order to monitor and develop the common transport policy, as well as the transport elements of policies on the regions and on trans-European networks.
(4)
European statistics on all modes of transport should be collected according to common concepts and standards, with the aim of achieving the fullest practicable comparability between transport modes.
(5)
Inland waterways transport does not occur in all Member States and, therefore, the effect of this Regulation is limited to those Member States where this mode of transport exists.
(6)
Regulation (EC) No 223/2009 of the European Parliament and of the Council 
(
4
)
 provides a reference framework for the provisions laid down by this Regulation.
(7)
In order to take into account economic and technical trends and changes in definitions adopted at international level, the power to adopt acts in accordance with Article 290 of the Treaty on the Functioning of the European Union should be delegated to the Commission in respect of amending this Regulation to raise the threshold above 1 000 000 tonnes for statistical coverage of inland waterways transport, to adapt definitions or provide for new ones, as well as to adapt the Annexes to this Regulation to reflect changes in coding and nomenclature at international level or in the relevant Union legislative acts. It is of particular importance that the Commission carry out appropriate consultations during its preparatory work, including at expert level, and that those consultations be conducted in accordance with the principles laid down in the Interinstitutional Agreement of 13 April 2016 on Better Law-Making 
(
5
)
. In particular, in order to ensure equal participation in the preparation of delegated acts, the European Parliament and the Council receive all documents at the same time as Member States' experts, and their experts systematically have access to meetings of Commission expert groups dealing with the preparation of delegated acts.
(8)
The Commission should ensure that those delegated acts do not impose a significant additional burden on the Member States or on the respondents.
(9)
In order to ensure uniform conditions for the implementation of this Regulation, implementing powers should be conferred on the Commission so as to enable it to adopt arrangements for transmitting data, including data interchange standards, for the dissemination of results by the Commission (Eurostat) and also to develop and to publish methodological requirements and criteria designed to ensure the quality of the data produced. Those powers should be exercised in accordance with Regulation (EU) No 182/2011 of the European Parliament and of the Council 
(
6
)
.
(10)
It is necessary for the Commission to arrange for pilot studies to be conducted on the availability of statistical data relating to passenger transport by inland waterways, including by cross border transport services. The Union should contribute to the cost of carrying out those pilot studies. Such contributions should take the form of grants awarded to the national statistical institutes and other national authorities referred to in Article 5 of Regulation (EC) No 223/2009, in accordance with Regulation (EU, Euratom) No 966/2012 of the European Parliament and of the Council 
(
7
)
.
(11)
Since the objective of this Regulation, namely the creation of common statistical standards that permit the production of harmonised data, cannot be sufficiently achieved by the Member States but can rather, by reason of the scale of that creation, be better achieved at Union level, the Union may adopt measures, in accordance with the principle of subsidiarity as set out in Article 5 of the Treaty on European Union. In accordance with the principle of proportionality, as set out in that Article, this Regulation does not go beyond what is necessary in order to achieve that objective,
HAVE ADOPTED THIS REGULATION:
Article 1
Subject matter
This Regulation establishes common rules for the production of European statistics concerning inland waterways transport.
Article 2
Scope
1.   Member States shall transmit data relating to inland waterways transport on their national territory to the Commission (Eurostat).
2.   Member States in which the total volume of goods transported annually by inland waterways as national, international or transit transport exceeds 1 000 000 tonnes shall supply the data referred to in Article 4(1).
3.   By way of derogation from paragraph 2, Member States which do not have international or transit inland waterways transport but in which the total volume of goods transported annually by inland waterways as national transport exceeds 1 000 000 tonnes shall supply only the data required under Article 4(2).
4.   This Regulation shall not apply to:
(a)
the carriage of goods by vessels of less than 50 deadweight tonnes;
(b)
vessels used principally for the carriage of passengers;
(c)
vessels used for ferrying purposes;
(d)
vessels used solely for non-commercial purposes by port administrations and public authorities;
(e)
vessels used solely for bunkering or storage;
(f)
vessels not used for the carriage of goods such as fishery vessels, dredgers, floating workshops, houseboats and pleasure craft.
5.   The Commission is empowered to adopt delegated acts in accordance with Article 10 concerning the amendment of paragraph 2 of this Article in order to raise the threshold for statistical coverage of inland waterways transport referred to therein so as to take economic and technical trends into account.
When exercising that power, the Commission shall ensure that the delegated acts do not impose a significant additional burden on the Member States or on the respondents. Furthermore, the Commission shall duly justify the statistical actions for which those delegated acts provide, using, where appropriate, a cost-effectiveness analysis, including an assessment of the burden on respondents and of the production costs as referred to in Article 14(3)(c) of Regulation (EC) No 223/2009.
Article 3
Definitions
For the purposes of this Regulation, the following definitions shall apply:
(a)
‘navigable inland waterway’ means a watercourse, not part of the sea, which by natural or man-made features is suitable for navigation, primarily by inland waterway vessels;
(b)
‘inland waterway vessel’ means a floating craft designed for the carriage of goods or public transport of passengers which navigates predominantly in navigable inland waterways or in waters within, or closely adjacent to sheltered waters or areas where port regulations apply;
(c)
‘nationality of the vessel’ means the country where the vessel is registered;
(d)
‘inland waterways transport’ means any movement of goods and/or passengers using inland waterways vessels which is undertaken wholly or partly in navigable inland waterways;
(e)
‘national inland waterways transport’ means inland waterways transport between two ports of a national territory irrespective of the nationality of the vessel;
(f)
‘international inland waterways transport’ means inland waterways transport between two ports located in different national territories;
(g)
‘transit inland waterways transport’ means inland waterways transport through a national territory between two ports both located in another national territory or national territories provided that in the total journey within the national territory there is no transshipment;
(h)
‘inland waterways traffic’ means any movement of a vessel on a given navigable inland waterway.
The Commission is empowered to adopt delegated acts in accordance with Article 10 concerning the amendment of the first paragraph of this Article to adapt the definitions contained therein or to provide for new ones in order to take relevant definitions amended or adopted at international level into account.
When exercising that power, the Commission shall ensure that the delegated acts do not impose a significant additional burden on the Member States or on the respondents. Furthermore, the Commission shall duly justify the statistical actions for which those delegated acts provide, using, where appropriate, a cost-effectiveness analysis, including an assessment of the burden on respondents and of the production costs as referred to in Article 14(3)(c) of Regulation (EC) No 223/2009.
Article 4
Data collection
1.   Data shall be collected in accordance with the tables set out in Annexes I to IV.
2.   In the case referred to in Article 2(3), data shall be collected in accordance with the table set out in Annex V.
3.   For the purposes of this Regulation, goods shall be classified in accordance with Annex VI.
4.   The Commission is empowered to adopt delegated acts in accordance with Article 10 concerning the amendment of the Annexes to reflect changes in coding and nomenclature at international level or in the relevant Union legislative acts.
When exercising that power, the Commission shall ensure that the delegated acts do not impose a significant additional burden on the Member States or on the respondents. Furthermore, the Commission shall duly justify the statistical actions for which those delegated acts provide, using, where appropriate, a cost-effectiveness analysis, including an assessment of the burden on respondents and of the production costs as referred to in Article 14(3)(c) of Regulation (EC) No 223/2009.
Article 5
Pilot studies
1.   By 8 December 2018, the Commission, in cooperation with the Member States, shall develop the appropriate methodology for compiling statistics on passenger transport by inland waterways, including by cross-border transport services.
2.   By 8 December 2019, the Commission shall launch voluntary pilot studies to be carried out by Member States that provide data within the scope of this Regulation on the availability of statistical data relating to passenger transport by inland waterways, including by cross-border transport services. Those pilot studies shall aim to assess the feasibility of those new data collections, the costs of the related data collections and the statistical quality implied.
3.   By 8 December 2020, the Commission shall submit a report to the European Parliament and to the Council on the results of such pilot studies. Depending on the results of that report, and within a reasonable period, the Commission shall submit, if appropriate, a legislative proposal to the European Parliament and to the Council to amend this Regulation with regard to statistics on passenger transport by inland waterways, including by cross-border transport services.
4.   The general budget of the Union shall, where appropriate and taking into account the Union's added value, contribute to the financing of those pilot studies.
Article 6
Transmission of data
1.   The transmission of data shall take place as soon as possible and no later than five months after the end of the relevant period of observation.
2.   The Commission shall adopt implementing acts laying down the arrangements for transmitting data to the Commission (Eurostat), including data interchange standards. Those implementing acts shall be adopted in accordance with the examination procedure referred to in Article 11(2).
Article 7
Dissemination
European statistics based on the data referred to in Article 4 shall be disseminated with a frequency similar to that laid down for the transmission of data by the Member States.
The Commission shall adopt implementing acts laying down the arrangements for disseminating results. Those implementing acts shall be adopted in accordance with the examination procedure referred to in Article 11(2).
Article 8
Quality of data
1.   The Commission shall adopt implementing acts laying down the methodological requirements and criteria designed to ensure the quality of the data produced. Those implementing acts shall be adopted in accordance with the examination procedure referred to in Article 11(2).
2.   Member States shall take all measures necessary to ensure the quality of the data transmitted.
3.   The Commission (Eurostat) shall assess the quality of the data transmitted. Member States shall supply the Commission (Eurostat) with a report containing such information and data as it may request in order to verify the quality of the data transmitted.
4.   For the purposes of this Regulation, the quality criteria to be applied to the data to be transmitted are those referred to in Article 12(1) of Regulation (EC) No 223/2009.
5.   The Commission shall adopt implementing acts laying down the detailed arrangements, structure, periodicity and comparability elements for the quality reports. Those implementing acts shall be adopted in accordance with the examination procedure referred to in Article 11(2).
Article 9
Reports on implementation
By 31 December 2020 and every five years thereafter, the Commission, after consulting the European Statistical System Committee, shall submit a report to the European Parliament and to the Council on the implementation of this Regulation and on future developments.
In that report, the Commission shall take relevant information provided by Member States on potential improvements and on users' needs into account. In particular, that report shall assess:
(a)
the benefits accruing to the Union, the Member States and the providers and users of statistical information, of the statistics produced, in relation to their costs;
(b)
the quality of the data transmitted and the data collection methods used.
Article 10
Exercise of the delegation
1.   The power to adopt delegated acts is conferred on the Commission subject to the conditions laid down in this Article.
2.   The power to adopt delegated acts referred to in Article 2(5), Article 3 and Article 4(4) shall be conferred on the Commission for a period of five years from 7 December 2016. The Commission shall draw up a report in respect of the delegation of power not later than nine months before the end of the five-year period. The delegation of power shall be tacitly extended for periods of an identical duration, unless the European Parliament or the Council opposes such extension not later than three months before the end of each period.
3.   The delegation of power referred to in Article 2(5), Article 3 and Article 4(4) may be revoked at any time by the European Parliament or by the Council. A decision to revoke shall put an end to the delegation of the power specified in that decision. It shall take effect the day following the publication of the decision in the 
Official Journal of the European Union
 or at a later date specified therein. It shall not affect the validity of any delegated acts already in force.
4.   Before adopting a delegated act, the Commission shall consult experts designated by each Member State in accordance with the principles laid down in the Interinstitutional Agreement of 13 April 2016 on Better Law-Making.
5.   As soon as it adopts a delegated act, the Commission shall notify it simultaneously to the European Parliament and to the Council.
6.   A delegated act adopted pursuant to Article 2(5), Article 3 or Article 4(4) shall enter into force only if no objection has been expressed either by the European Parliament or the Council within a period of two months of notification of that act to the European Parliament and the Council or if, before the expiry of that period, the European Parliament and the Council have both informed the Commission that they will not object. That period shall be extended by two months at the initiative of the European Parliament or of the Council.
Article 11
Committee procedure
1.   The Commission shall be assisted by the European Statistical System Committee established by Regulation (EC) No 223/2009. That committee shall be a committee within the meaning of Regulation (EU) No 182/2011.
2.   Where reference is made to this paragraph, Article 5 of Regulation (EU) No 182/2011 shall apply.
Article 12
Repeal
Regulation (EC) No 1365/2006 is hereby repealed.
References to the repealed Regulation shall be construed as references to this Regulation and shall be read in accordance with the correlation table in Annex VIII.
Article 13
Entry into force
This Regulation shall enter into force on the twentieth day following that of its publication in the 
Official Journal of the European Union
.
This Regulation shall be binding in its entirety and directly applicable in all Member States.
Done at Strasbourg, 4 July 2018.
For the European Parliament
The President
A. TAJANI
For the Council
The President
K. EDTSTADLER
(
1
)
  Position of the European Parliament of 29 May 2018 (not yet published in the Official Journal) and Decision of the Council of 18 June 2018.
(
2
)
  Regulation (EC) No 1365/2006 of the European Parliament and of the Council of 6 September 2006 on statistics of goods transport by inland waterways and repealing Council Directive 80/1119/EEC (
OJ L 264, 25.9.2006, p. 1
).
(
3
)
  See Annex VII.
(
4
)
  Regulation (EC) No 223/2009 of the European Parliament and of the Council of 11 March 2009 on European statistics and repealing Regulation (EC, Euratom) No 1101/2008 of the European Parliament and of the Council on the transmission of data subject to statistical confidentiality to the Statistical Office of the European Communities, Council Regulation (EC) No 322/97 on Community Statistics, and Council Decision 89/382/EEC, Euratom establishing a Committee on the Statistical Programmes of the European Communities (
OJ L 87, 31.3.2009, p. 164
).
(
5
)
  
            
OJ L 123, 12.5.2016, p. 1
.
(
6
)
  Regulation (EU) No 182/2011 of the European Parliament and of the Council of 16 February 2011 laying down the rules and general principles concerning mechanisms for control by Member States of the Commission's exercise of implementing powers (
OJ L 55, 28.2.2011, p. 13
).
(
7
)
  Regulation (EU, Euratom) No 966/2012 of the European Parliament and of the Council of 25 October 2012 on the financial rules applicable to the general budget of the Union and repealing Council Regulation (EC, Euratom) No 1605/2002 (
OJ L 298, 26.10.2012, p. 1
).
ANNEX I
Table I1.
Goods transport by type of goods (annual data)
Elements
Coding
Nomenclature
Unit
Table
2-alpha
‘I1’
Reporting country
2-letter
NUTS0 (national code)
Year
4-digit
‘yyyy’
Country/region of loading
4-alpha
NUTS2
 (
1
)
Country/region of unloading
4-alpha
NUTS2
 (
1
)
Type of transport
1-digit
1
=
national
2
=
international (except transit)
3
=
transit
Type of goods
2-digit
NST 2007
Type of packaging
1-digit
1
=
goods in containers
2
=
goods not in containers and empty containers
Tonnes transported
tonnes
Tonnes-km
tonnes-km
(
1
)
  When the regional code is unknown or not available, the following codification shall be used:
—
‘NUTS0 + ZZ’ when the NUTS code exists for the partner country.
—
‘ISO code + ZZ’ when the NUTS code does not exist for the partner country.
—
‘ZZZZ’ when the partner country is completely unknown.
ANNEX II
Table II1.
Transport by nationality of the vessel and type of vessel (annual data)
Elements
Coding
Nomenclature
Unit
Table
3-alpha
‘II1’
Reporting country
2-letter
NUTS0 (national code)
Year
4-digit
‘yyyy’
Country/region of loading
4-alpha
NUTS2
 (
1
)
Country/region of unloading
4-alpha
NUTS2
 (
1
)
Type of transport
1-digit
1
=
national
2
=
international (except transit)
3
=
transit
Type of vessel
1-digit
1
=
self-propelled barge
2
=
barge not self-propelled
3
=
self-propelled tanker barge
4
=
tanker barge not self-propelled
5
=
other goods-carrying vessel
6
=
seagoing vessel
Nationality of vessel
2-letter
NUTS0 (national code)
 (
2
)
Tonnes transported
tonnes
Tonnes-km
tonnes-km
Table II2.
Vessel traffic (annual data)
Elements
Coding
Nomenclature
Unit
Table
3-Alpha
‘II2’
Reporting country
2-letter
NUTS0 (national code)
Year
4-digit
‘yyyy’
Type of transport
1-digit
1
=
national
2
=
international (except transit)
3
=
transit
Number of movements of loaded vessels
movements of vessels
Number of movements of empty vessels
movements of vessels
Vessel-km (loaded vessels)
vessel-km
Vessel-km (empty vessels)
vessel-km
NOTE: The provision of Table II2 is optional.
(
1
)
  When the regional code is unknown or not available, the following codification shall be used:
—
‘NUTS0 + ZZ’ when the NUTS code exists for the partner country.
—
‘ISO code + ZZ’ when the NUTS code does not exist for the partner country.
—
‘ZZZZ’ when the partner country is completely unknown.
(
2
)
  When a NUTS code does not exist for the country of registration of the vessel, the ISO national code shall be reported. Where the nationality of the vessel is unknown, the code to use is ‘ZZ’.
ANNEX III
Table III1.
Container transport by type of goods (annual data)
Elements
Coding
Nomenclature
Unit
Table
4-alpha
‘III1’
Reporting country
2-letter
NUTS0 (national code)
Year
4-digit
‘yyyy’
Country/region of loading
4-alpha
NUTS2
 (
1
)
Country/region of unloading
4-alpha
NUTS2
 (
1
)
Type of transport
1-digit
1
=
national
2
=
international (except transit)
3
=
transit
Size of containers
1-digit
1
=
20′ freight units
2
=
40′ freight units
3
=
freight units > 20′ and < 40′
4
=
freight units > 40′
Loading status
1-digit
1
=
loaded containers
2
=
empty containers
Type of goods
2-digit
NST 2007
Tonnes transported
tonnes
tonnes-km
tonnes-km
TEU
TEU
TEU-km
TEU-km
(
1
)
  When the regional code is unknown or not available, the following codification shall be used:
—
‘NUTS0 + ZZ’ when the NUTS code exists for the partner country.
—
‘ISO code + ZZ’ when the NUTS code does not exist for the partner country.
—
‘ZZZZ’ when the partner country is completely unknown.
ANNEX IV
Table IV1.
Transport by nationality of vessels (quarterly data)
Elements
Coding
Nomenclature
Unit
Table
3-alpha
‘IV1’
Reporting country
2-letter
NUTS0 (national code)
Year
4-digit
‘yyyy’
Quarter
2-digit
41
=
quarter 1
42
=
quarter 2
43
=
quarter 3
44
=
quarter 4
Type of transport
1-digit
1
=
national
2
=
international (except transit)
3
=
transit
Nationality of the vessel
2-letter
NUTS0 (national code)
 (
1
)
Tonnes transported
tonnes
Tonnes-km
tonnes-km
Table IV2.
Container transport by nationality of vessels (quarterly data)
Elements
Coding
Nomenclature
Unit
Table
3-alpha
‘IV2’
Reporting country
2-letter
NUTS0 (national code)
Year
4-digit
‘yyyy’
Quarter
2-digit
41
=
quarter 1
42
=
quarter 2
43
=
quarter 3
44
=
quarter 4
Type of transport
1-digit
1
=
national
2
=
international (except transit)
3
=
transit
Nationality of vessel
2-letter
NUTS0 (national code)
 (
2
)
Loading status
1-digit
1
=
loaded containers
2
=
empty containers
Tonnes transported
tonnes
Tonnes-km
tonnes-km
TEU
TEU
TEU-km
TEU-km
(
1
)
  When a NUTS code does not exist for the country of registration of the vessel, the ISO national code shall be reported. Where the nationality of the vessel is unknown, the code to use is ‘ZZ’.
(
2
)
  When a NUTS code does not exist for the country of registration of the vessel, the ISO national code shall be reported. Where the nationality of the vessel is unknown, the code to use is ‘ZZ’.
ANNEX V
Table V1.
Goods transport (annual data)
Elements
Coding
Nomenclature
Unit
Table
2-alpha
‘V1’
Reporting country
2-letter
NUTS0 (national code)
Year
4-digit
‘yyyy’
Type of transport
1-digit
1
=
national
2
=
international (except transit)
3
=
transit
Type of goods
2-digit
NST 2007
Tonnes transported
tonnes
Tonnes-km
tonnes-km
ANNEX VI
NST 2007
Division
Description
01
Products of agriculture, hunting, and forestry; fish and other fishing products
02
Coal and lignite; crude petroleum and natural gas
03
Metal ores and other mining and quarrying products; peat; uranium and thorium
04
Food products, beverages and tobacco
05
Textiles and textile products; leather and leather products
06
Wood and products of wood and cork (except furniture); articles of straw and plaiting materials; pulp, paper and paper products; printed matter and recorded media
07
Coke and refined petroleum products
08
Chemicals, chemical products, and man-made fibres; rubber and plastic products; nuclear fuel
09
Other non-metallic mineral products
10
Basic metals; fabricated metal products, except machinery and equipment
11
Machinery and equipment n.e.c.; office machinery and computers; electrical machinery and apparatus n.e.c.; radio, television and communication equipment and apparatus; medical, precision and optical instruments; watches and clocks
12
Transport equipment
13
Furniture; other manufactured goods n.e.c.
14
Secondary raw materials; municipal wastes and other wastes
15
Mail, parcels
16
Equipment and material utilised in the transport of goods
17
Goods moved in the course of household and office removals; baggage transported separately from passengers; motor vehicles being moved for repair; other non-market goods n.e.c.
18
Grouped goods: a mixture of types of goods which are transported together
19
Unidentifiable goods: goods which for any reason cannot be identified and therefore cannot be assigned to groups 01—16
20
Other goods n.e.c.
ANNEX VII
REPEALED REGULATION WITH LIST OF ITS SUCCESSIVE AMENDMENTS
Regulation (EC) No 1365/2006 of the European Parliament and of the Council
(
OJ L 264, 25.9.2006, p. 1
).
Commission Regulation (EC) No 425/2007
(
OJ L 103, 20.4.2007, p. 26
).
Only Article 1
Commission Regulation (EC) No 1304/2007
(
OJ L 290, 8.11.2007, p. 14
).
Only Article 4
Regulation (EU) 2016/1954 of the European Parliament and of the Council
(
OJ L 311, 17.11.2016, p. 20
).
ANNEX VIII
Correlation Table
Regulation (EC) No 1365/2006
This Regulation
Articles 1 to 4
Articles 1 to 4
Article 4a
Article 5
Article 5
Article 6
Article 6
Article 7
Article 7
Article 8
Article 8
Article 9
Article 10
Article 11
Article 11
—
—
Article 12
Article 12
Article 13
Annex A
Annex I
Annex B
Annex II
Annex C
Annex III
Annex D
Annex IV
Annex E
Annex V
Annex F
Annex VI
—
Annex VII
—
Annex VIII

Summary:
EU statistics of goods transport by inland waterways
SUMMARY OF:
Regulation (EU) 2018/974 on statistics of goods transport by inland waterways
WHAT IS THE AIM OF THE REGULATION?
It sets out the rules for the production of comparable EU-wide statistics on inland waterways freight transport.
It seeks to provide a picture of the volume and performance of freight transport on the EU inland waterway network.
It 
codifies
 and repeals 
Regulation (EC) 
No 1365/2006
 which had been substantially amended several times.
KEY POINTS
Scope
EU countries must each compile and transmit to the European Commission (
Eurostat
) data relating to inland waterways transport.
The regulation does not apply to the carriage of goods by vessels of less than 50 deadweight tonnes or to vessels:
used mainly for transporting passengers;
used for ferrying purposes;
used solely for non-commercial purposes by port authorities and public authorities;
used solely for bunkering or storage;
not used to carry goods such as fishery vessels, dredgers, floating workshops, houseboats and pleasure craft.
EU countries in which the total volume of goods transported annually by inland waterways — national, international or transit — exceeds 1 million tonnes must provide data stipulated in the tables in Annexes I to IV to the regulation.
EU countries which do not have international or transit inland waterways transport, but in which the total volume of goods transported annually by inland waterways as national transport exceeds 1 million tonnes, shall supply only the data required by Annex V to the regulation.
The effect of this regulation is limited to those countries in which this mode of transport exists.
Pilot studies
By 
8 December 2018
, the 
European Commission
, in cooperation with EU countries, is to develop the appropriate 
methodology
 for compiling statistics on 
passenger transport by inland waterways
, including by cross-border transport services.
In 2019, the Commission will launch 
voluntary pilot studies
 to be carried out by EU countries that provide data within the scope of this regulation on the availability of statistical data relating to passenger transport by inland waterways. The studies shall assess the feasibility of those new data collections, the costs of the related data collections and the statistical quality implied.
By 
8 December 2020
, the Commission shall submit a report to the 
European Parliament
 and to the 
Council
 on the results of the pilot studies.
Data collection and transmission
Data are reported on the basis of the 
territoriality principle
 whereby each country reports the loading, unloading and movements of goods that take place on its national territory.
The tables in Annexes I to V to the regulation lay down the 
rules and formats
 for data collection.
EU countries must transmit to Eurostat the data they have gathered 
no later than 5 months
 after the end of the relevant period of observation.
The Commission is to adopt 
implementing acts
 laying down the arrangements for transmitting data to Eurostat.
Dissemination of data
Eurostat disseminates the data at a frequency similar to that laid down for the transmission of data (quarterly or annually).
Quality of data
The Commission is to adopt implementing acts laying down the methodological requirements and criteria designed to ensure the quality of the data produced.
EU countries must ensure the quality of data transmitted and supply the Commission (Eurostat) with a report containing such information and data as it may request in order to verify the quality of the data transmitted.
Reports on implementation
The Commission (Eurostat) shall report for the first time by 
31 December 2020
, and thereafter every 5 years, to the European Parliament and the Council on the regulation’s implementation and on future developments.
Committee procedure
The Commission is advised and assisted by the 
European Statistical System Committee
 established by Regulation (EC) 
No 223/2009
 (
How the European Statistical System works
).
FROM WHEN DOES THE REGULATION APPLY?
It has applied since 
5 August 2018
. Regulation (EU) 2018/974 
codifies
 and replaces 
Regulation (EC) 
No 1365/2006
 and its subsequent amendments.
BACKGROUND
For more information, see:
Inland waterways transport statistics
 (
Eurostat
).
MAIN DOCUMENT
Regulation (EU) 2018/974
 of the European Parliament and of the Council of 
4 July 2018
 on statistics of goods transport by inland waterways (codification) (OJ L 179, 
16.7.2018
, 
pp. 14-29
)
RELATED DOCUMENTS
Regulation (EC) 
No 223/2009
 of the European Parliament and of the Council of 
11 March 2009
 on European statistics and repealing Regulation (EC, Euratom) 
No 1101/2008
 of the European Parliament and of the Council on the transmission of data subject to statistical confidentiality to the Statistical Office of the European Communities, Council Regulation (EC) 
No 322/97
 on Community Statistics, and Council Decision 89/382/EEC, Euratom establishing a Committee on the Statistical Programmes of the European Communities (OJ L 87, 
31.3.2009
, 
pp. 164-173
)
Successive amendments to Regulation (EC) 
No 223/2009
 have been incorporated in the original text. This 
consolidated version
 is of documentary value only.
Regulation (EC) 
No 1365/2006
 of the European Parliament and of the Council of 
6 September 2006
 on statistics of goods transport by inland waterways and repealing Council Directive 80/1119/EEC (OJ L 264, 
25.9.2006
, 
pp. 1-11
)
See 
consolidated version
.
last update 
19.9.2018

--- DANISH ---

Document:
16.7.2018
DA
Den Europæiske Unions Tidende
L 179/14
EUROPA-PARLAMENTETS OG RÅDETS FORORDNING (EU) 2018/974
af 4. juli 2018
om statistik over godstransport ad indre vandveje
(kodifikation)
EUROPA-PARLAMENTET OG RÅDET FOR DEN EUROPÆISKE UNION HAR —
under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, særlig artikel 338, stk. 1,
under henvisning til forslag fra Europa-Kommissionen,
efter fremsendelse af udkast til lovgivningsmæssig retsakt til de nationale parlamenter,
efter den almindelige lovgivningsprocedure 
(
1
)
, og
ud fra følgende betragtninger:
(1)
Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1365/2006 
(
2
)
 er blevet ændret væsentligt flere gange 
(
3
)
. Forordningen bør af klarheds- og rationaliseringshensyn kodificeres.
(2)
Indre vandveje er en vigtig del af Unionens transportnet, og fremme af transport ad indre vandveje er et af målene i den fælles transportpolitik både for at forbedre den økonomiske effektivitet og for at begrænse energiforbruget og transportsektorens indvirkning på miljøet.
(3)
Kommissionen har behov for statistikker over godstransport ad indre vandveje for at kunne overvåge og udvikle den fælles transportpolitik samt de transportrelaterede dele af politikken vedrørende regioner og transeuropæiske net.
(4)
Der bør indsamles europæiske statistikker over alle transportformer på grundlag af fælles begreber og standarder med det formål at opnå størst mulig sammenlignelighed mellem transportformerne.
(5)
Der findes ikke transport ad indre vandveje i alle medlemsstater, hvorfor denne forordnings anvendelsesområde er begrænset til de medlemsstater, hvor denne transportform eksisterer.
(6)
Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 223/2009 
(
4
)
 udgør en referenceramme for bestemmelserne i denne forordning.
(7)
For at kunne tage hensyn til den økonomiske og tekniske udvikling og ændrede definitioner fastlagt på internationalt plan, bør beføjelsen til at vedtage retsakter delegeres til Kommissionen i overensstemmelse med artikel 290 i traktaten om Den Europæiske funktionsmåde, for så vidt angår ændring af denne forordning for at forhøje tærsklen over 1 000 000 ton for statistisk dækning af transport ad indre vandveje, at tilpasse definitionerne eller fastsætte nye definitioner samt at tilpasse bilagene til denne forordning for at afspejle ændringer i kodning og nomenklatur på internationalt plan eller i relevante EU-retsakter. Det er navnlig vigtigt, at Kommissionen gennemfører relevante høringer under sit forberedende arbejde, herunder på ekspertniveau, og at disse høringer gennemføres i overensstemmelse med principperne i den interinstitutionelle aftale af 13. april 2016 om bedre lovgivning 
(
5
)
. For at sikre lige deltagelse i forberedelsen af delegerede retsakter modtager Europa-Parlamentet og Rådet navnlig alle dokumenter på samme tid som medlemsstaternes eksperter, og deres eksperter har systematisk adgang til møder i Kommissionens ekspertgrupper, der beskæftiger sig med forberedelse af delegerede retsakter.
(8)
Kommissionen bør sikre, at disse delegerede retsakter ikke pålægger medlemsstaterne eller respondenterne en væsentlig yderligere byrde.
(9)
For at sikre ensartede betingelser for gennemførelsen af denne forordning bør Kommissionen tillægges gennemførelsesbeføjelser, så den kan vedtage ordninger for indberetning af data, herunder standarder for dataudveksling, for Kommissionens (Eurostats) formidling af resultaterne og også til at udarbejde og offentliggøre metodologiske krav og kriterier til sikring af kvaliteten af de producerede data. Disse beføjelser bør udøves i overensstemmelse med Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 182/2011 
(
6
)
.
(10)
Det er nødvendigt for Kommissionen at sørge for, at der gennemføres pilotundersøgelser om tilgængeligheden af statistiske data vedrørende passagertransport ad indre vandveje, herunder ved grænseoverskridende transporttjenester. Unionen bør bidrage til omkostningerne ved at gennemføre disse pilotundersøgelser. Sådanne bidrag bør ydes i form af bevillinger til de nationale statistiske kontorer og andre nationale myndigheder omhandlet i artikel 5 i forordning (EF) nr. 223/2009 i overensstemmelse med Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU, Euratom) nr. 966/2012 
(
7
)
.
(11)
Målet for denne forordning, nemlig fastsættelsen af fælles statistiske standarder, som gør det muligt at producere harmoniserede data, kan ikke i tilstrækkelig grad opfyldes af medlemsstaterne, men kan på grund af omfanget af denne fastsættelse bedre nås på EU-plan; Unionen kan derfor vedtage foranstaltninger i overensstemmelse med nærhedsprincippet, jf. artikel 5 i traktaten om Den Europæiske Union. I overensstemmelse med proportionalitetsprincippet, jf. nævnte artikel, går denne forordning ikke videre, end hvad der er nødvendigt for at nå dette mål —
VEDTAGET DENNE FORORDNING:
Artikel 1
Genstand
Ved denne forordning opstilles der fælles regler for udarbejdelse af europæiske statistikker vedrørende transport ad indre vandveje.
Artikel 2
Anvendelsesområde
1.   Medlemsstaterne indberetter data over transport ad indre vandveje inden for deres nationale område til Kommissionen (Eurostat).
2.   Medlemsstater, hvor den samlede mængde gods, der årligt transporteres ad indre vandveje i national eller international transport eller transittransport, overstiger 1 000 000 ton, indberetter de i artikel 4, stk. 1, nævnte data.
3.   Som en undtagelse fra stk. 2 indberetter medlemsstater, der ikke har international transport eller transittransport ad indre vandveje, men hvor den samlede mængde gods, der årligt transporteres ad indre vandveje i national transport, overstiger 1 000 000 ton, kun de i artikel 4, stk. 2, nævnte data.
4.   Denne forordning finder ikke anvendelse på:
a)
godstransport med fartøjer på under 50 ton dødvægt
b)
fartøjer, som hovedsagelig anvendes til passagertransport
c)
færger
d)
fartøjer, som udelukkende anvendes til ikke-kommercielle formål af havnemyndigheder og offentlige myndigheder
e)
fartøjer, som udelukkende anvendes til bunkring eller oplagring
f)
fartøjer, der ikke anvendes til godstransport, såsom fiskerfartøjer, opmudringsfartøjer, flydende værksteder, husbåde og lystbåde.
5.   Kommissionen tillægges beføjelser til at vedtage delegerede retsakter i overensstemmelse med artikel 10 vedrørende ændring af nærværende artikels stk. 2 for at forhøje tærsklen for statistisk dækning af transport ad indre vandveje, jf. nævnte stykke, for at tage hensyn til den økonomiske og tekniske udvikling.
Kommissionen sikrer ved udøvelsen af denne beføjelse, at de delegerede retsakter ikke pålægger medlemsstaterne eller respondenterne en væsentlig yderligere byrde. Kommissionen skal endvidere behørigt begrunde de statistiske aktioner, der er fastsat i de delegerede retsakter, i givet fald baseret på en analyse af omkostningseffektiviteten, herunder en vurdering af byrden for respondenterne og af produktionsomkostningerne som omhandlet i artikel 14, stk. 3, litra c), i forordning (EF) nr. 223/2009.
Artikel 3
Definitioner
I denne forordning forstås ved:
a)   
»sejlbar indre vandvej«
: et vandløb, som ikke er en del af havet, og som naturligt eller på grund af menneskelig indgriben er egnet til sejlads, hovedsagelig med fartøjer til transport ad indre vandveje
b)   
»fartøj til transport ad indre vandveje«
: et fartøj, der er beregnet til godstransport eller offentlig passagertransport, og som hovedsagelig anvendes på sejlbare indre vandveje eller i farvande inden for eller i umiddelbar nærhed af beskyttede farvande eller områder, hvor havnereglementer gælder
c)   
»fartøjets nationalitet«
: det land, hvor fartøjet er registreret
d)   
»transport ad indre vandveje«
: enhver transport af gods og/eller passagerer med et fartøj til transport ad indre vandveje helt eller delvis ad sejlbare indre vandveje
e)   
»national transport ad indre vandveje«
: transport ad indre vandveje mellem to havne i samme land, uanset fartøjets nationalitet
f)   
»international transport ad indre vandveje«
: transport ad indre vandveje mellem to havne i forskellige lande
g)   
»transittransport ad indre vandveje«
: transport ad indre vandveje gennem et land mellem to havne, der begge ligger i et andet land eller andre lande, forudsat at der under hele sejladsen i landet ikke finder omladning sted
h)   
»trafik på indre vandveje«
: enhver sejlads med et fartøj på en given sejlbar indre vandvej.
Kommissionen tillægges beføjelser til at vedtage delegerede retsakter i overensstemmelse med artikel 10 vedrørende ændring af stykke 1 i nærværende artikel for at tilpasse definitionerne heri eller fastsætte nye definitioner for at tage hensyn til relevante definitioner, der er ændret eller vedtaget på internationalt plan.
Kommissionen sikrer ved udøvelsen af denne beføjelse, at de delegerede retsakter ikke pålægger medlemsstaterne eller respondenterne en væsentlig yderligere byrde. Kommissionen skal endvidere behørigt begrunde de statistiske aktioner, der er fastsat i de delegerede retsakter, i givet fald baseret på en analyse af omkostningseffektiviteten, herunder en vurdering af byrden for respondenterne og af produktionsomkostningerne som omhandlet i artikel 14, stk. 3, litra c), i forordning (EF) nr. 223/2009.
Artikel 4
Indsamling af data
1.   Data indsamles i overensstemmelse med tabellerne i bilag I-IV.
2.   I de i artikel 2, stk. 3, omtalte tilfælde er det kun nødvendigt at indsamle de data, der kræves ifølge bilag V.
3.   I forbindelse med denne forordning klassificeres gods i overensstemmelse med bilag VI.
4.   Kommissionen tillægges beføjelser til at vedtage delegerede retsakter i overensstemmelse med artikel 10 vedrørende ændring af bilagene for at afspejle ændringer i kodning og nomenklatur på internationalt plan eller i relevante EU-retsakter.
Kommissionen sikrer ved udøvelsen af denne beføjelse, at de delegerede retsakter ikke pålægger medlemsstaterne eller respondenterne en væsentlig yderligere byrde. Kommissionen skal endvidere behørigt begrunde de statistiske aktioner, der er fastsat i de delegerede retsakter, i givet fald baseret på en analyse af omkostningseffektiviteten, herunder en vurdering af byrden for respondenterne og af produktionsomkostningerne som omhandlet i artikel 14, stk. 3, litra c), i forordning (EF) nr. 223/2009.
Artikel 5
Pilotundersøgelser
1.   Senest den 8. december 2018 udvikler Kommissionen i samarbejde med medlemsstaterne en passende metode for udarbejdelse af statistikker om passagertransport ad indre vandveje, herunder ved grænseoverskridende transporttjenester.
2.   Senest den 8. december 2019 iværksætter Kommissionen frivillige pilotundersøgelser til gennemførelse i medlemsstaterne, som leverer data inden for rammerne af denne forordning om tilgængeligheden af statistiske data vedrørende passagertransport ad indre vandveje, herunder ved grænseoverskridende transporttjenester. Disse pilotundersøgelsers formål skal være at vurdere gennemførligheden af disse nye dataindsamlinger, udgifterne til de dermed forbundne dataindsamlinger og den implicitte statistiske kvalitet.
3.   Senest den 8. december 2020 forelægger Kommissionen Europa-Parlamentet og Rådet en rapport om resultaterne af sådanne pilotundersøgelser. Afhængigt af konklusionerne i denne rapport fremsætter Kommissionen inden for en rimelig frist eventuelt et lovgivningsmæssigt forslag for Europa-Parlamentet og Rådet om ændring af denne forordning for så vidt angår statistikker om passagertransport ad indre vandveje, herunder ved grænseoverskridende transporttjenester.
4.   Unionens almindelige budget skal, hvis det er relevant, og under hensyn til Unionens merværdi bidrage til finansieringen af disse pilotundersøgelser.
Artikel 6
Indberetning af data
1.   Data indberettes hurtigst muligt og senest fem måneder efter den pågældende observationsperiodes udløb.
2.   Kommissionen vedtager gennemførelsesretsakter, der fastlægger ordningerne for indberetning af data til Kommissionen (Eurostat), herunder standarder for dataudveksling. Disse gennemførelsesretsakter vedtages efter undersøgelsesproceduren i artikel 11, stk. 2.
Artikel 7
Formidling af data
Europæiske statistikker baseret på de i artikel 4 nævnte data formidles med samme hyppighed som den, der gælder for medlemsstaternes indberetning af data.
Kommissionen vedtager gennemførelsesretsakter, der fastlægger ordningerne for formidling af resultater. Disse gennemførelsesretsakter vedtages efter undersøgelsesproceduren i artikel 11, stk. 2.
Artikel 8
Kvaliteten af data
1.   Kommissionen vedtager gennemførelsesretsakter, der fastlægger de metodologiske krav og kriterier beregnet til at sikre kvaliteten af de producerede data. Disse gennemførelsesretsakter vedtages efter undersøgelsesproceduren i artikel 11, stk. 2.
2.   Medlemsstaterne træffer alle nødvendige foranstaltninger for at sikre kvaliteten af de indberettede data.
3.   Kommissionen (Eurostat) vurderer kvaliteten af de indberettede data. Medlemsstaterne forelægger Kommissionen (Eurostat) en rapport med de oplysninger og data, som den anmoder om til kontrol af kvaliteten af de indberettede data.
4.   Med henblik på denne forordning finder kvalitetskriterierne omhandlet i artikel 12, stk. 1, i forordning (EF) nr. 223/2009 anvendelse på de data, der skal indberettes.
5.   Kommissionen vedtager gennemførelsesretsakter, der fastlægger de(n) nærmere ordninger, struktur, hyppighed og sammenlignelighed vedrørende kvalitetsrapporterne. Disse gennemførelsesretsakter vedtages efter undersøgelsesproceduren i artikel 11, stk. 2.
Artikel 9
Rapport om gennemførelsen
Senest den 31. december 2020 og hvert femte år derefter forelægger Kommissionen efter høring af Udvalget for det Europæiske Statistiske System Europa-Parlamentet og Rådet en rapport om denne forordnings gennemførelse og fremtidige udviklinger.
I denne rapport tager Kommissionen hensyn til relevante oplysninger fra medlemsstaterne om potentielle forbedringer og om brugernes behov. Rapporten skal navnlig vurdere:
a)
de udarbejdede statistikkers nytteværdi for Unionen, medlemsstaterne, leverandørerne og brugerne af de statistiske oplysninger i forhold til omkostningerne ved at udarbejde dem
b)
kvaliteten af de indberettede data og de anvendte dataindsamlingsmetoder.
Artikel 10
Udøvelse af de delegerede beføjelser
1.   Beføjelsen til at vedtage delegerede retsakter tillægges Kommissionen på de i denne artikel fastlagte betingelser.
2.   Beføjelsen til at vedtage delegerede retsakter, jf. artikel 2, stk. 5, artikel 3 og artikel 4, stk. 4, tillægges Kommissionen for en periode på fem år fra den 7. december 2016. Kommissionen udarbejder en rapport vedrørende delegationen af beføjelser senest ni måneder inden udløbet af femårsperioden. Delegationen af beføjelser forlænges stiltiende for perioder af samme varighed, medmindre Europa-Parlamentet eller Rådet modsætter sig en sådan forlængelse senest tre måneder inden udløbet af hver periode.
3.   Den i artikel 2, stk. 5, artikel 3 og artikel 4, stk. 4, omhandlede delegation af beføjelser kan til enhver tid tilbagekaldes af Europa-Parlamentet eller Rådet. En afgørelse om tilbagekaldelse bringer delegationen af de beføjelser, der er angivet i den pågældende afgørelse, til ophør. Den får virkning dagen efter offentliggørelsen i 
Den Europæiske Unions Tidende
 eller på et senere tidspunkt, der angives i afgørelsen. Den berører ikke gyldigheden af delegerede retsakter, der allerede er i kraft.
4.   Inden vedtagelsen af en delegeret retsakt hører Kommissionen eksperter, som er udpeget af hver enkelt medlemsstat, i overensstemmelse med principperne i den interinstitutionelle aftale af 13. april 2016 om bedre lovgivning.
5.   Så snart Kommissionen vedtager en delegeret retsakt, giver den samtidigt Europa-Parlamentet og Rådet meddelelse herom.
6.   En delegeret retsakt vedtaget i henhold til artikel 2, stk. 5, artikel 3 eller artikel 4, stk. 4, træder kun i kraft, hvis hverken Europa-Parlamentet eller Rådet har gjort indsigelse inden for en frist på to måneder fra meddelelsen af den pågældende retsakt til Europa-Parlamentet og Rådet, eller hvis Europa-Parlamentet og Rådet inden udløbet af denne frist begge har underrettet Kommissionen om, at de ikke agter at gøre indsigelse. Fristen forlænges med to måneder på Europa-Parlamentets eller Rådets initiativ.
Artikel 11
Udvalgsprocedure
1.   Kommissionen bistås af Udvalget for det Europæiske Statistiske System nedsat ved forordning (EF) nr. 223/2009. Dette udvalg er et udvalg som omhandlet i forordning (EU) nr. 182/2011.
2.   Når der henvises til dette stykke, finder artikel 5 i forordning (EU) nr. 182/2011 anvendelse.
Artikel 12
Ophævelse
Forordning (EF) nr. 1365/2006 ophæves hermed.
Henvisninger til den ophævede forordning gælder som henvisninger til nærværende forordning og læses efter sammenligningstabellen i bilag VIII.
Artikel 13
Ikrafttræden
Denne forordning træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i 
Den Europæiske Unions Tidende
.
Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat.
Udfærdiget i Strasbourg, den 4. juli 2018.
På Europa-Parlamentets vegne
A. TAJANI
Formand
På Rådets vegne
K. EDTSTADLER
Formand
(
1
)
  Europa-Parlamentets holdning af 29.5.2018 (endnu ikke offentliggjort i EUT) og Rådets afgørelse af 18.6.2018.
(
2
)
  Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1365/2006 af 6. september 2006 om statistik over godstransport ad indre vandveje og om ophævelse af Rådets direktiv 80/1119/EØF (
EUT L 264 af 25.9.2006, s. 1
).
(
3
)
  Se bilag VII.
(
4
)
  Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 223/2009 af 11. marts 2009 om europæiske statistikker og om ophævelse af forordning (EF, Euratom) nr. 1101/2008 om fremsendelse af fortrolige statistiske oplysninger til De Europæiske Fællesskabers Statistiske Kontor, Rådets forordning (EF) nr. 322/97 om EF-statistikker og Rådets afgørelse 89/382/EØF, Euratom om nedsættelse af et udvalg for De Europæiske Fællesskabers statistiske program (
EUT L 87 af 31.3.2009, s. 164
).
(
5
)
  
            
EUT L 123 af 12.5.2016, s. 1
.
(
6
)
  Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 182/2011 af 16. februar 2011 om de generelle regler og principper for, hvordan medlemsstaterne skal kontrollere Kommissionens udøvelse af gennemførelsesbeføjelser (
EUT L 55 af 28.2.2011, s. 13
).
(
7
)
  Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU, Euratom) nr. 966/2012 af 25. oktober 2012 om de finansielle regler vedrørende Unionens almindelige budget og om ophævelse af Rådets forordning (EF, Euratom) nr. 1605/2002 (
EUT L 298 af 26.10.2012, s. 1
).
BILAG I
Tabel I1
Godstransport efter godstype (årlige data)
Elementer
Kodning
Nomenklatur
Enhed
Tabel
2 alfanumeriske tegn
»I1«
Indberettende land
2 bogstaver
NUTS0 (landekode)
År
4 cifre
»yyyy«
Lastningsland/region
4 alfanumeriske tegn
NUTS2
 (
1
)
Losningsland/region
4 alfanumeriske tegn
NUTS2
 (
1
)
Transporttype
1 ciffer
1
=
National
2
=
International (undtagen transit)
3
=
Transit
Godstype
2 cifre
NST 2007
Emballagetype
1 ciffer
1
=
Gods i containere
2
=
Gods, der ikke er i containere, og tomme containere
Transporterede ton
ton
Ton-km
ton-km
(
1
)
  Hvis regionskoden ikke kendes eller ikke er til rådighed, skal følgende koder anvendes:
—
»NUTS0 + ZZ«, når der findes en NUTS-kode for partnerlandet
—
»ISO-kode + ZZ«, når der ikke findes en NUTS-kode for partnerlandet
—
»ZZZZ«, når partnerlandet ikke kendes.
BILAG II
Tabel II1
Transport efter fartøjets nationalitet og type (årlige data)
Elementer
Kodning
Nomenklatur
Enhed
Tabel
3 alfanumeriske tegn
»II1«
Indberettende land
2 bogstaver
NUTS0 (landekode)
År
4 cifre
»yyyy«
Lastningsland/region
4 alfanumeriske tegn
NUTS2
 (
1
)
Losningsland/region
4 alfanumeriske tegn
NUTS2
 (
1
)
Transporttype
1 ciffer
1
=
National
2
=
International (undtagen transit)
3
=
Transit
Fartøjstype
1 ciffer
1
=
Motorpram
2
=
Pram, ikke selvfremdreven
3
=
Motortankpram
4
=
Tankpram, ikke selvfremdreven
5
=
Andet godsfartøj
6
=
Søgående skib
Fartøjets nationalitet
2 bogstaver
NUTS0 (landekode)
 (
2
)
Transporterede ton
ton
Ton-km
ton-km
Tabel II2
Skibstrafik (årlige data)
Elementer
Kodning
Nomenklatur
Enhed
Tabel
3 alfanumeriske tegn
»II2«
Indberettende land
2 bogstaver
NUTS0 (landekode)
År
4 cifre
»yyyy«
Transporttype
1 ciffer
1
=
National
2
=
International (undtagen transit)
3
=
Transit
Antal sejladser foretaget af lastede fartøjer
Fartøjssejladser
Antal sejladser foretaget af tomme fartøjer
Fartøjssejladser
Fartøj-km (lastede fartøjer)
Fartøj-km
Fartøj-km (tomme fartøjer)
Fartøj-km
NB: Indberetning af tabel II2 er fakultativ.
(
1
)
  Hvis regionskoden ikke kendes eller ikke er til rådighed, skal følgende koder anvendes:
—
»NUTS0 + ZZ«, når der findes en NUTS-kode for partnerlandet
—
»ISO-kode + ZZ«, når der ikke findes en NUTS-kode for partnerlandet
—
»ZZZZ«, når partnerlandet ikke kendes.
(
2
)
  Hvis der ikke findes en NUTS-kode for fartøjets registreringsland, skal indberettes ISO landekoden indberettes. Hvis fartøjets nationalitet ikke kendes, anvendes koden »ZZ«.
BILAG III
Tabel III1
Containertransport efter godstype (årlige data)
Elementer
Kodning
Nomenklatur
Enhed
Tabel
4 alfanumeriske tegn
»III1«
Indberettende land
2 bogstaver
NUTS0 (landekode)
År
4 cifre
»yyyy«
Lastningsland/region
4 alfanumeriske tegn
NUTS2
 (
1
)
Losningsland/region
4 alfanumeriske tegn
NUTS2
 (
1
)
Transporttype
1 ciffer
1
=
National
2
=
International (undtagen transit)
3
=
Transit
Containerstørrelse
1 ciffer
1
=
20-fods fragtenheder
2
=
40-fods fragtenheder
3
=
fragtenheder > 20 fod, men < 40 fod
4
=
fragtenheder > 40 fod
Lastningstilstand
1 ciffer
1
=
Lastede containere
2
=
Tomme containere
Godstype
2 cifre
NST 2007
Transporterede ton
ton
Ton-km
ton-km
TEU
TEU
TEU-km
TEU-km
(
1
)
  Hvis regionskoden ikke kendes eller ikke er til rådighed, skal følgende koder anvendes:
—
»NUTS0 + ZZ«, når der findes en NUTS-kode for partnerlandet
—
»ISO-kode + ZZ«, når der ikke findes en NUTS-kode for partnerlandet
—
»ZZZZ«, når partnerlandet ikke kendes.
BILAG IV
Tabel IV1
Transport efter fartøjernes nationalitet (kvartalsdata)
Elementer
Kodning
Nomenklatur
Enhed
Tabel
3 alfanumeriske tegn
»IV1«
Indberettende land
2 bogstaver
NUTS0 (landekode)
År
4 cifre
»yyyy«
Kvartal
2 cifre
41
=
1. kvartal
42
=
2. kvartal
43
=
3. kvartal
44
=
4. kvartal
Transporttype
1 ciffer
1
=
National
2
=
International (undtagen transit)
3
=
Transit
Fartøjets nationalitet
2 bogstaver
NUTS0 (landekode)
 (
1
)
Transporterede ton
ton
Ton-km
ton-km
Tabel IV2
Containertransport efter fartøjernes nationalitet (kvartalsdata)
Elementer
Kodning
Nomenklatur
Enhed
Tabel
3 alfanumeriske tegn
»IV2«
Indberettende land
2 bogstaver
NUTS0 (landekode)
År
4 cifre
»yyyy«
Kvartal
2 cifre
41
=
1. kvartal
42
=
2. kvartal
43
=
3. kvartal
44
=
4. kvartal
Transporttype
1 ciffer
1
=
National
2
=
International (undtagen transit)
3
=
Transit
Fartøjets nationalitet
2 bogstaver
NUTS0 (landekode)
 (
2
)
Lastningstilstand
1 ciffer
1
=
Lastede containere
2
=
Tomme containere
Transporterede ton
ton
Ton-km
ton-km
TEU
TEU
TEU-km
TEU-km
(
1
)
  Hvis der ikke findes en NUTS-kode for fartøjets registreringsland, skal indberettes ISO landekoden indberettes. Hvis fartøjets nationalitet ikke kendes, anvendes koden »ZZ«.
(
2
)
  Hvis der ikke findes en NUTS-kode for fartøjets registreringsland, skal indberettes ISO landekoden indberettes. Hvis fartøjets nationalitet ikke kendes, anvendes koden »ZZ«.
BILAG V
Tabel V1
Godstransport (årlige data)
Elementer
Kodning
Nomenklatur
Enhed
Tabel
2 alfanumeriske tegn
»V1«
Indberettende land
2 bogstaver
NUTS0 (landekode)
År
4 cifre
»yyyy«
Transporttype
1 ciffer
1
=
National
2
=
International (undtagen transit)
3
=
Transit
Godstype
2 cifre
NST 2007
Transporterede ton
Ton
Ton-km
Ton-km
BILAG VI
NST 2007
Hovedgruppe
Beskrivelse
01
Produkter fra landbrug, jagt og skovbrug; fisk og fiskeprodukter
02
Stenkul og brunkul; råolie og naturgas
03
Metalmalm og produkter af anden råstofudvinding; tørv; uran og thorium
04
Fødevarer, drikkevarer og tobaksprodukter
05
Tekstiler og beklædningsartikler; læder og lædervarer
06
Træ og varer af træ og kork (undtagen møbler); varer af strå og flettematerialer; papirmasse, papir og papirvarer; trykt materiale og indspillede medier
07
Koks og raffinerede mineralolieprodukter
08
Kemiske produkter og kemofibre; gummi- og plastprodukter; nukleart brændsel
09
Andre ikke-metalholdige mineralske produkter
10
Metal; færdige metalprodukter, undtagen maskiner og udstyr
11
Maskiner og udstyr i.a.n.; kontormaskiner og computere; elektriske maskiner og apparater i.a.n.; telemateriel; medicinske instrumenter, præcisionsinstrumenter og optiske instrumenter; ure
12
Transportmidler
13
Møbler; andre færdigvarer i.a.n.
14
Sekundære råmaterialer; kommunalt affald og andet affald
15
Breve, pakker
16
Udstyr og materiel til godstransport
17
Gods, der flyttes i forbindelse med privat flytning og kontorflytning; bagage, der transporteres adskilt fra passagerer; motorkøretøjer, der flyttes med henblik på reparation; andet gods, der ikke er bestemt til markedet i.a.n.
18
Samlegods: En blanding af forskellige typer gods, som transporteres samlet
19
Uidentificerbart gods: Gods, som af en hvilken som helst grund ikke kan identificeres og derfor ikke kan henføres under gruppe 01-16
20
Andet gods i.a.n.
BILAG VII
OPHÆVET FORORDNING MED OVERSIGT OVER ÆNDRINGER
Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1365/2006
(
EUT L 264 af 25.9.2006, s. 1
)
Kommissionens forordning (EF) nr. 425/2007
(
EUT L 103 af 20.4.2007, s. 26
)
Kun artikel 1
Kommissionens forordning (EF) nr. 1304/2007
(
EUT L 290 af, 8.11.2007, s. 14
)
Kun artikel 4
Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2016/1954
(
EUT L 311 af 17.11.2016, s. 20
)
BILAG VIII
Sammenligningstabel
Forordning (EF) nr. 1365/2006
Nærværende forordning
Artikel 1-4
Artikel 1-4
Artikel 4a
Artikel 5
Artikel 5
Artikel 6
Artikel 6
Artikel 7
Artikel 7
Artikel 8
Artikel 8
Artikel 9
Artikel 10
Artikel 11
Artikel 11
—
—
Artikel 12
Artikel 12
Artikel 13
Bilag A
Bilag I
Bilag B
Bilag II
Bilag C
Bilag III
Bilag D
Bilag IV
Bilag E
Bilag V
Bilag F
Bilag VI
—
Bilag VII
—
Bilag VIII

Summary:
EU-statistik over godstransport ad indre vandveje
RESUMÉ AF:
Forordning (EU) 2018/974 om statistik over godstransport ad indre vandveje
HVAD ER FORMÅLET MED FORORDNINGEN?
Den fastsætter regler for udarbejdelse af sammenlignelige EU-dækkende statistikker over godstransport ad indre vandveje. 
Den søger at give et billede af volumen og ydeevne af godstransport i EU’s transportnet ad indre vandveje. 
Den 
kodificerer
 og ophæver 
forordning (EF) 
nr. 1365/2006
, som er blevet ændret væsentligt flere gange. 
HOVEDPUNKTER
Anvendelsesområde
EU-landene indsamler og indberetter hver især data over transport ad indre vandveje til Europa-Kommissionen (
Eurostat
).
Forordningen gælder ikke for godstransport med fartøjer på under 50 ton dødvægt eller fartøjer, som:
hovedsagelig anvendes til passagertransport 
bruges som færger 
udelukkende anvendes til ikkekommercielle formål af havnemyndigheder og offentlige myndigheder 
udelukkende anvendes til bunkring eller oplagring 
ikke anvendes til godstransport, såsom fiskerfartøjer, opmudringsfartøjer, flydende værksteder, husbåde og lystbåde. 
EU-lande, hvor den samlede mængde gods, der årligt transporteres ad indre vandveje i national eller international transport eller transittransport, overstiger 1 million ton, indberetter data nævnt i bilag I-IV til forordningen.
EU-lande, der ikke har international transport eller transittransport ad indre vandveje, men hvor den samlede mængde gods, der årligt transporteres ad indre vandveje i national transport, overstiger 1 million ton, indberetter kun data nævnt i bilag V til forordningen.
Denne forordnings anvendelsesområde er begrænset til de lande, hvor denne transportform eksisterer.
Pilotundersøgelser
Senest den 
8. december 2018
 udvikler 
Kommissionen
 i samarbejde med EU-landene en passende 
metode
 for udarbejdelse af statistikker om 
passagertransport ad indre vandveje
, herunder ved grænseoverskridende transporttjenester. 
I 2019 iværksætter Kommissionen 
frivillige pilotundersøgelser
 til gennemførelse i EU-landene, som leverer data inden for rammerne af denne forordning, om tilgængeligheden af statistiske data vedrørende passagertransport ad indre vandveje. Disse pilotundersøgelser skal vurdere gennemførligheden af disse nye dataindsamlinger, udgifterne til de dermed forbundne dataindsamlinger og den implicitte statistiske kvalitet. 
Den 
8. december 2020
 skal Kommissionen forelægge en rapport for 
Europa-Parlamentet
 og 
Rådet
 om resultaterne af pilotundersøgelserne. 
Indsamling og fremsendelse af data
Data indberettes på baggrund af 
territorialprincippet
, hvorved hvert land indberetter lastning og losning af samt sejlads med gods, der finder sted på dets nationale areal. 
Tabellerne i bilag I-V til forordningen angiver 
reglerne og formaterne
 for indsamling af data. 
EU-landene skal indberette de indsamlede data til Eurostat 
senest fem måneder
 efter afslutningen på den pågældende observationsperiode. 
Kommissionen vedtager 
gennemførelsesretsakter
, der fastlægger ordningerne for indberetning af data til Eurostat. 
Formidling af data
Eurostat formidler data med samme hyppighed som den, der gælder for indberetning af data (kvartalsvist eller årligt).
Kvaliteten af data
Kommissionen vedtager gennemførelsesretsakter, der fastlægger de metodologiske krav og kriterier beregnet til at sikre kvaliteten af de producerede data. 
EU-landene træffer alle nødvendige foranstaltninger for at sikre kvaliteten af de indberettede data og forelægger Kommissionen (Eurostat) en rapport med de oplysninger og data, som den anmoder om til kontrol af kvaliteten af de indberettede data. 
Rapport om gennemførelsen
Senest den 
31. december 2020
 og herefter hvert femte år forelægger Kommissionen (Eurostat) Europa-Parlamentet og Rådet en rapport om gennemførelsen af denne forordning og fremtidige udviklinger.
Udvalgsprocedure
Kommissionen rådgives og bistås af 
Udvalget for det Europæiske Statistiske System
, der er nedsat ved forordning (EF) 
nr. 223/2009
 (
Hvordan det europæiske statistiske system fungerer
).
HVORNÅR GÆLDER FORORDNINGEN FRA?
Den trådte i kraft den 
5. august 2018
. Forordning (EU) 2018/974 
kodificerer
 og erstatter 
forordning (EF) 
nr. 1365/2006
 og efterfølgende ændringer heraf.
BAGGRUND
For yderligere oplysninger henvises til:
Statistik over transport ad indre vandveje
 (
Eurostat
). 
HOVEDDOKUMENT
Europa-Parlamentets og Rådets 
forordning (EU) 2018/974
 af 
4. juli 2018
 om statistik over godstransport ad indre vandveje (kodifikation) (EUT L 179 af 
16.7.2018
, 
s. 14-29
).
TILHØRENDE DOKUMENTER
Europa-Parlamentets og Rådets 
forordning (EF) 
nr. 223/2009
 af 
11. marts 2009
 om europæiske statistikker og om ophævelse af forordning (EF, Euratom) 
nr. 1101/2008
 om fremsendelse af fortrolige statistiske oplysninger til De Europæiske Fællesskabers Statistiske Kontor, Rådets forordning (EF) 
nr. 322/97
 om EF-statistikker og Rådets afgørelse 89/382/EØF, Euratom om nedsættelse af et udvalg for De Europæiske Fællesskabers statistiske program (EUT L 87 af 
31.3.2009
, 
s. 164-173
).
Efterfølgende ændringer af forordning (EF) 
nr. 223/2009
 er indarbejdet i grundteksten. Denne 
konsoliderede udgave
 har ingen retsvirkning.
Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) 
nr. 
1365/2006
 af 
6. september 2006
 om statistik over godstransport ad indre vandveje og om ophævelse af Rådets direktiv 80/1119/EØF (EUT L 264 af 
25.9.2006
, 
s. 1-11
).
Se 
den konsoliderede udgave
.
seneste ajourføring 
19.9.2018