CELEX ID: 32010R1005

--- ENGLISH ---

Document:
9.11.2010
EN
Official Journal of the European Union
L 291/36
COMMISSION REGULATION (EU) No 1005/2010
of 8 November 2010
concerning type-approval requirements for motor vehicle towing devices and implementing Regulation (EC) No 661/2009 of the European Parliament and of the Council concerning type-approval requirements for the general safety of motor vehicles, their trailers and systems, components and separate technical units intended therefor
(Text with EEA relevance)
THE EUROPEAN COMMISSION,
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union,
Having regard to Regulation (EC) No 661/2009 of the European Parliament and of the Council of 13 July 2009 concerning type-approval requirements for the general safety of motor vehicles, their trailers and systems, components and separate technical units intended therefor 
(
1
)
, and in particular Article 14(1)(a) thereof,
Whereas:
(1)
Regulation (EC) No 661/2009 is a separate Regulation for the purposes of the Community type-approval procedure provided for by Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council of 5 September 2007 establishing a framework for the approval of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles (Framework Directive) 
(
2
)
.
(2)
Regulation (EC) No 661/2009 repeals Council Directive 77/389/EEC of 17 May 1977 on the approximation of the laws of the Member States relating to motor vehicle towing devices 
(
3
)
. The requirements set out in that Directive should be carried over to this Regulation and, where necessary, amended in order to adapt them to the development of scientific and technical knowledge.
(3)
The scope of this Regulation is in line with that of Directive 77/389/EEC and thus limited to vehicles of category M and N.
(4)
Regulation (EC) No 661/2009 lays down fundamental provisions on requirements for the type-approval of motor vehicles with regard to towing devices. Therefore, it is necessary to set out the specific procedures, tests and requirements for such type-approval.
(5)
The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Technical Committee – Motor Vehicles,
HAS ADOPTED THIS REGULATION:
Article 1
Scope
This Regulation shall apply to motor vehicles of categories M and N, as defined in Annex II to Directive 2007/46/EC.
Article 2
Definitions
For the purposes of this Regulation, the following definitions shall apply:
(1)
‘vehicle type with regard to the towing devices’ means vehicles which do not differ in such essential respects as the characteristics of the towing devices.
(2)
‘towing device’ means a device in the shape of a hook, eye or other form, to which a connecting part, such as a towing bar or towing rope, can be fitted.
Article 3
Provisions for EC type-approval of a vehicle with regard to towing devices
1.   The manufacturer or his representative shall submit to the type-approval authority the application for EC type-approval of a vehicle with regard to towing devices.
2.   The application shall be drawn up in accordance with the model of the information document set out in Part 1 of Annex I.
3.   If the relevant requirements set out in Annex II to this Regulation are met, the approval authority shall grant an EC type-approval and issue a type-approval number in accordance with the numbering system set out in Annex VII to Directive 2007/46/EC.
A Member State may not assign the same number to another vehicle type.
4.   For the purposes of paragraph 3, the type-approval authority shall deliver an EC type-approval certificate established in accordance with the model set out in Part 2 of Annex I.
Article 4
Validity and extension of approvals granted under Directive 77/389/EEC
National authorities shall permit the sale and entry into service of vehicles type-approved before the date referred to in Article 13, paragraph 2 of Regulation (EC) No 661/2009, and continue to grant extension of approvals to those vehicles under the terms of Directive 77/389/EEC.
Article 5
Entry into force
This Regulation shall enter into force on the twentieth day following that of its publication in the 
Official Journal of the European Union
.
This Regulation shall be binding in its entirety and directly applicable in all Member States.
Done at Brussels, 8 November 2010.
For the Commission
The President
José Manuel BARROSO
(
1
)
  
            
OJ L 200, 31.7.2009, p. 1
.
(
2
)
  
            
OJ L 263, 9.10.2007, p. 1
.
(
3
)
  
            
OJ L 154, 13.6.1977, p. 41
.
ANNEX I
Administrative documents for EC type-approval of motor vehicles with regard to towing devices
PART 1
Information document
MODEL
Information document No … relating to the EC type-approval of a motor vehicle with regard to towing devices.
The following information shall be supplied in triplicate and include a list of contents. Any drawings shall be supplied in appropriate scale and in sufficient detail on size A4 or on a folder of A4 format. Photographs, if any, shall show sufficient detail.
If the systems, components or separate technical units referred to in this information document have electronic controls, information concerning their performance shall be supplied.
0.   GENERAL
0.1.   Make (trade name of manufacturer): …
0.2.   Type: …
0.2.1.   Commercial name(s) (if available): …
0.3.   Means of identification of type, if marked on the vehicle 
(
b
)
: …
0.3.1.   Location of that marking: …
0.4.   Category of vehicle 
(
c
)
: …
0.5.   Name and address of manufacturer: …
0.8.   Name(s) and address(es) of assembly plant(s): …
0.9.   Name and address of the manufacturer's representative (if any): …
1.   GENERAL CONSTRUCTION CHARACTERISTICS OF THE VEHICLE
1.1.   Photographs and/or drawings of a representative vehicle: …
2.   MASSES AND DIMENSIONS 
(
f
)
 
(
g
)
2.8.   Technically permissible maximum laden mass stated by the manufacturer 
(
3
)
: …
2.11.5.   Vehicle is/is not 
(
1
)
 suitable for towing loads
12.   MISCELLANEOUS
12.3.   Towing device(s)
12.3.1.   Front: hook/eye/other 
(
1
)
12.3.2.   Rear: hook/eye/other/none 
(
1
)
12.3.3.   Drawing or photograph of the chassis/area of the vehicle body showing the position, construction and mounting of the towing device(s): …
Explanatory notes
PART 2
EC type-approval certificate
MODEL
Format: A4 (210 × 297 mm)
EC TYPE-APPROVAL CERTIFICATE
Stamp of type-approval authority
Communication concerning:
—
EC type-approval
 (
1
)
—
extension of EC type-approval
 (
1
)
—
refusal of EC type-approval
 (
1
)
—
withdrawal of EC type-approval
 (
1
)
of a type of vehicle with regard to towing devices
with regard to Regulation (EU) No 1005/2010, as last amended by Regulation (EU) No …/…
 (
1
)
EC type-approval number: …
Reason for extension: …
SECTION I
0.1.   Make (trade name of manufacturer): …
0.2.   Type: …
0.2.1.   Commercial name(s) (if available): …
0.3.   Means of identification of type, if marked on the vehicle 
(
2
)
: …
0.3.1.   Location of that marking: …
0.4.   Category of vehicle 
(
3
)
: …
0.5.   Name and address of manufacturer: …
0.8.   Name(s) and address(es) of assembly plant(s): …
0.9.   Name and address of the manufacturer's representative (if any): …
SECTION II
1.   Additional information: see Addendum.
2.   Technical service responsible for carrying out the tests: …
3.   Date of test report: …
4.   Number of test report: …
5.   Remarks (if any): see Addendum.
6.   Place: …
7.   Date: …
8.   Signature: …
Attachments
:
Information package
Test report
(
b
)
  If the means of identification of type contains characters not relevant to describe the vehicle, component or separate technical unit types covered by this information document, such characters shall be represented in the documentation by the symbol ‘?’ (e.g. ABC??123??).
(
c
)
  Classified according to the definitions set out in Directive 2007/46/EC Part A of Annex II.
(
f
)
  Where there is one version with a normal cab and another with a sleeper cab, both sets of masses and dimensions are to be stated.
(
g
)
  Standard ISO 612: 1978 - Road vehicles - Dimensions of motor vehicles and towed vehicles - terms and definitions.
(
3
)
  Please fill in here the upper and lower values for each variant.
(
1
)
  Delete where not applicable.
(
1
)
  Delete where not applicable.
(
2
)
  If the means of identification of type contains characters not relevant to describe the vehicle, component or separate technical unit types covered by this information document, such characters shall be represented in the documentation by the symbol ‘?’ (e.g. ABC??123??).
(
3
)
  As defined in Directive 2007/46/EC, Annex II, Section A.
Addendum
to EC type-approval certificate No …
1.
Additional information:
1.1.
Brief description of the vehicle type as regards its structure, dimensions, lines and constituent materials: …
1.2.
Total number and location of towing device(s): …
1.3.
Method of attachment to the vehicle: …
1.4.
Technically permissible maximum laden mass of the vehicle (kg): …
2.
Front towing device(s): removable/not removable 
(
1
)
 hook/eye/other 
(
1
)
3.
Rear towing device(s): removable/not removable 
(
1
)
 hook/eye/other/none 
(
1
)
4.
Vehicle is/is not 
(
1
)
 suitable for towing loads
5.
Remarks: …
(
1
)
  Delete where not applicable.
ANNEX II
Requirements for towing devices
1.   SPECIFIC REQUIREMENTS
1.1.   Minimum number of devices.
1.1.1.
All motor vehicles must have a towing device fitted at the front.
1.1.2.
Vehicles in category M
1
, as defined in Directive 2007/46/EC Part A of Annex II, except for those vehicles not suitable for towing any load, must also be fitted with a towing device at the rear.
1.1.3.
A rear towing device may be substituted by a mechanical coupling device, as defined in UN-ECE Regulation No 55 
(
1
)
, provided that the requirements of paragraph 1.2.1. are met.
1.2.   Load and stability
1.2.1.
Each towing device fitted to the vehicle must be able to withstand a tractive and compressive static force equivalent to at least half the technically permissible maximum laden mass of the vehicle.
2.   TEST PROCEDURE
2.1.   Both tractive and compressive test loads are applied on each separate towing device fitted to the vehicle.
2.2.   The test loads shall be applied in horizontal longitudinal direction, in relation to the vehicle.
(
1
)
  
            
OJ L 373, 27.12.2006, p. 50
.

Summary:
Motor vehicle towing devices
SUMMARY OF:
Regulation (EU) No 1005/2010 on type-approval requirements for motor vehicle towing devices
WHAT IS THE AIM OF THE REGULATION?
It sets out rules on the type-approval of motor vehicle towing devices
*
.
It aims to adapt current requirements to developments in scientific and technical knowledge.
It forms part of the implementation of the Regulation (EC) No 
661/2009
 on the 
general safety of motor vehicles
.
KEY POINTS
Types of vehicles concerned
This regulation applies to vehicles of category M and N, namely:
motor vehicles designed and built for 
passenger transport having at least 4 wheels
;
motor vehicles designed and built to 
transport goods having at least 4 wheels
.
Requirements for towing devices
Manufacturers are required to equip vehicles with a towing device. Towing devices must be able to withstand a tractive and compressive static force equivalent to at least half the technically permissible maximum laden mass of the vehicle.
The regulation also establishes test procedures to check compliance of devices.
Rules for EU type-approval
The vehicle manufacturer must submit an application for EU type-approval to the competent authority. This application must contain certain information, namely:
the make and type of the vehicle;
the technically permissible maximum laden mass declared by the manufacturer;
a drawing or photograph of the chassis/area of the vehicle body showing the position, construction and mounting of the towing device.
If the competent authority considers that the vehicle satisfies all of the requirements concerning towing devices, it grants 
EU type-approval and issues a type-approval number
 in accordance with Directive 2007/46/EC.
FROM WHEN DOES THE REGULATION APPLY?
It has applied since 29 November 2010.
BACKGROUND
For more information, see:
Directives and regulations on motor vehicles, their trailers, systems and components
 (
European Commission
).
KEY TERMS
Towing device:
 a device in the shape of a hook, eye or other form, to which a connecting part, such as a towing bar or towing rope, can be fitted.
MAIN DOCUMENT
Commission Regulation (EU) No 
1005/2010
 of 8 November 2010 concerning type-approval requirements for motor vehicle towing devices and implementing Regulation (EC) No 661/2009 of the European Parliament and of the Council concerning type-approval requirements for the general safety of motor vehicles, their trailers and systems, components and separate technical units intended therefor (OJ L 291, 9.11.2010, pp. 36-42)
RELATED DOCUMENTS
Regulation (EC) No 
661/2009
 of the European Parliament and of the Council of 13 July 2009 concerning type-approval requirements for the general safety of motor vehicles, their trailers and systems, components and separate technical units intended therefor (OJ L 200, 31.7.2009, pp. 1-24)
Successive amendments to Regulation (EC) No 661/2009 have been incorporated into the original text. This 
consolidated version
 is of documentary value only.
Directive 
2007/46/EC
 of the European Parliament and of the Council of 5 September 2007 establishing a framework for the approval of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles (Framework Directive) (OJ L 263, 9.10.2007, pp. 1-160)
See 
consolidated version
.
last update 02.05.2019

--- DANISH ---

Document:
9.11.2010
DA
Den Europæiske Unions Tidende
L 291/36
KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) Nr. 1005/2010
af 8. november 2010
om typegodkendelseskrav for slæbeanordninger til motorkøretøjer og om gennemførelse af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 661/2009 om krav til typegodkendelse for den generelle sikkerhed af motorkøretøjer, påhængskøretøjer dertil samt systemer, komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer
(EØS-relevant tekst)
EUROPA-KOMMISSIONEN HAR —
under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions Funktionsmåde,
under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 661/2009 af 13. juli 2009 om krav til typegodkendelse for den generelle sikkerhed af motorkøretøjer, påhængskøretøjer dertil samt systemer, komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer 
(
1
)
, særlig artikel 14, stk. 1, litra a), og
ud fra følgende betragtninger:
(1)
Forordning (EF) nr. 661/2009 er en særskilt forordning, som vedrører EF-typegodkendelsesproceduren i henhold til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2007/46/EF af 5. september 2007 om fastlæggelse af en ramme for godkendelse af motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil samt af systemer, komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer (rammedirektiv) 
(
2
)
.
(2)
Forordning (EF) nr. 661/2009 ophæver Rådets direktiv 77/389/EØF af 17. maj 1977 om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om slæbeanordninger på motordrevne køretøjer 
(
3
)
. Kravene i nævnte direktiv bør overføres til nærværende forordning og, hvor det er nødvendigt, ændres for at tilpasse dem til udviklingen inden for videnskabelig og teknisk viden.
(3)
Anvendelsesområdet for nærværende forordning svarer til anvendelsesområdet for direktiv 77/389/EØF og er således begrænset til køretøjer i klasse M og N.
(4)
I forordning (EF) nr. 661/2009 fastlægges de grundlæggende bestemmelser for krav til typegodkendelse af motorkøretøjer for så vidt angår slæbeanordninger. Derfor bør der fastsættes særlige procedurer, prøvninger og krav til sådanne typegodkendelser.
(5)
Foranstaltningerne i dette direktiv er i overensstemmelse med udtalelse fra Det Tekniske Udvalg for Motorkøretøjer —
VEDTAGET DENNE FORORDNING:
Artikel 1
Anvendelsesområde
Denne forordning finder anvendelse på køretøjer i klasse M og N, som defineret i bilag II til direktiv 2007/46/EF.
Artikel 2
Definitioner
I denne forordning forstås ved:
(1)   
»køretøjstype for så vidt angår slæbeanordning«
: køretøjer, som ikke er forskellige med hensyn til væsentlige aspekter som slæbeanordningernes egenskaber
(2)   
»slæbeanordning«
: en anordning i form af en krog, et øje eller i anden form, til hvilken der kan fastgøres et forbindelsesled som f.eks. en trækstang eller et slæbetov.
Artikel 3
Bestemmelser for EF-typegodkendelse af et køretøj med hensyn til slæbeanordninger
1.   Fabrikanten eller dennes repræsentant skal til den typegodkendende myndighed indsende ansøgningen om EF-typegodkendelse af en køretøjstype med hensyn til slæbeanordninger.
2.   Ansøgningen udformes i overensstemmelse med den model af oplysningsskemaet, som findes i del 1 i bilag I.
3.   Hvis alle relevante krav i bilag II til nærværende forordning er opfyldt, meddeler godkendelsesmyndigheden EF-typegodkendelse og udsteder et typegodkendelsesnummer i overensstemmelse med nummereringssystemet i bilag VII til direktiv 2007/46/EF.
En medlemsstat må ikke tildele samme nummer til en anden køretøjstype.
4.   Ved anvendelse af stk. 3 udsteder den typegodkendende myndighed en EF-typegodkendelsesattest i overensstemmelse med modellen i del 2 i bilag I.
Artikel 4
Gyldighed og udvidelse af godkendelser meddelt i henhold til direktiv 77/389/EØF
De nationale myndigheder skal tillade salg og ibrugtagning af køretøjer, som er typegodkendt før den dato, som er angivet i artikel 13, stk. 2, i forordning (EF) nr. 661/2009, og fortsat meddele udvidelse af godkendelser for disse køretøjer i henhold til bestemmelserne i direktiv 77/389/EØF.
Artikel 5
Ikrafttræden
Denne forordning træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i 
Den Europæiske Unions Tidende
.
Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat.
Udfærdiget i Bruxelles, den 8. november 2010.
På Kommissionens vegne
José Manuel BARROSO
Formand
(
1
)
  
            
EUT L 200 af 31.7.2009, s. 1
.
(
2
)
  
            
EUT L 263 af 9.10.2007, s. 1
.
(
3
)
  
            
EFT L 154 af 13.6.1977, s. 41
.
BILAG I
Administrative dokumenter til EF-typegodkendelse af køretøjer med hensyn til slæbeanordninger
DEL 1
Oplysningsskema
MODEL
Oplysningsskema nr. … vedrørende EF-typegodkendelse af et motorkøretøj for så vidt angår slæbeanordninger.
Nedennævnte oplysninger skal indsendes i tre eksemplarer og omfatte en indholdsfortegnelse. Eventuelle tegninger skal forelægges i den relevante målestok på A 4-ark eller foldet til denne størrelse og være tilstrækkelig detaljerede. Eventuelle fotografier skal ligeledes være tilstrækkelig detaljerede.
Hvis de i dette oplysningsskema omhandlede systemer, komponenter eller separate tekniske enheder omfatter elektronisk styrede funktioner, anføres relevante funktionsspecifikationer.
0.   GENERELT
0.1.   Fabriksmærke (firmabetegnelse): …
0.2.   Type: …
0.2.1.   Eventuel(le) handelsbetegnelse(r): …
0.3.   Typeidentifikationsmærker, såfremt disse er markeret på køretøjet 
(
b
)
: …
0.3.1.   Mærkningens placering: …
0.4.   Køretøjets klasse 
(
c
)
: …
0.5.   Fabrikantens navn og adresse: …
0.8.   Navn(e) og adresse(r) på samlefabrik(ker): …
0.9.   Navn og adresse på fabrikantens repræsentant (i givet fald): …
1.   KØRETØJETS ALMINDELIGE SPECIFIKATIONER
1.1.   Fotografier og/eller tegninger af et repræsentativt køretøj: …
2.   MASSE OG DIMENSIONER 
(
f
)
 
(
g
)
2.8.   Største teknisk tilladte totalmasse som angivet af fabrikanten 
(
3
)
: …
2.11.5.   Køretøjet er/er ikke 
(
1
)
 egnet til anvendelse til bugsering
12.   ANDRE FORHOLD
12.3.   Slæbeanordning(er)
12.3.1.   Fortil: krog/øje/andet 
(
1
)
12.3.2.   Bagtil: krog/øje/andet/ingen 
(
1
)
12.3.3.   Tegning eller fotografi af chassis/karrosseridel, der viser slæbeanordningens (-ernes) placering, konstruktion og montering: …
Forklarende bemærkninger
DEL 2
EF-typegodkendelsesattest
MODEL
Format: A4 (210 × 297 mm)
EF-TYPEGODKENDELSESATTEST
Den typegodkendende myndigheds stempel
Meddelelse vedrørende:
—
EF-typegodkendelse
 (
1
)
—
udvidelse af EF-typegodkendelse
 (
1
)
—
afslag på EF-typegodkendelse
 (
1
)
—
inddragelse af EF-typegodkendelse
 (
1
)
af en køretøjstype med hensyn til slæbeanordninger
i henhold til forordning (EU) nr. 1005/2010, senest ændret ved forordning (EU) nr. …/…
 (
1
)
.
EF-typegodkendelsesnummer: …
Årsag til udvidelse: …
AFSNIT I
0.1.   Fabriksmærke (firmabetegnelse): …
0.2.   Type: …
0.2.1.   Eventuel(le) handelsbetegnelse(r): …
0.3.   Typeidentifikationsmærker, såfremt disse er markeret på køretøjet 
(
2
)
: …
0.3.1.   Mærkningens placering: …
0.4.   Køretøjets klasse 
(
3
)
: …
0.5.   Fabrikantens navn og adresse: …
0.8.   Navn(e) og adresse(r) på samlefabrik(ker): …
0.9.   Navn og adresse på fabrikantens repræsentant (i givet fald): …
AFSNIT II
1.   Supplerende oplysninger: se addendum
2.   Teknisk tjeneste, som er ansvarlig for udførelse af prøvningerne: …
3.   Prøvningsrapportens dato: …
4.   Prøvningsrapportens nummer: …
5.   Bemærkninger (eventuelt): se addendum
6.   Sted: …
7.   Dato: …
8.   Underskrift: …
Bilag
:
Informationspakke
Prøvningsrapport
(
b
)
  Hvis typeidentifikationsmærkningen indeholder tegn, der ikke er relevante for beskrivelsen af de typer køretøjer, komponenter eller separate tekniske enheder, der er omfattet af dette oplysningsskema, erstattes sådanne tegn i følgedokumenterne med »?« (f.eks. ABC??123??).
(
c
)
  Angivelse i henhold til definitionerne i bilag II, del A, til direktiv 2007/46/EF.
(
f
)
  Ved udførelse med normalt førerhus og med førerhus med sovekabine oplyses for begge udførelser dimensioner og masse.
(
g
)
  ISO-standard nr. 612: 1978 — Road vehicles — Dimensions of motor vehicles and towed vehicles — terms and definitions.
(
3
)
  Angiv højeste og laveste værdier for hver variant.
(
1
)
  Det ikke relevante slettes.
(
1
)
  Det ikke gældende overstreges.
(
2
)
  Hvis typeidentifikationsmærkningen indeholder tegn, der ikke er relevante for beskrivelsen af de typer køretøjer, komponenter eller separate tekniske enheder, der er omfattet af dette oplysningsskema, erstattes sådanne tegn i følgedokumenterne med »?« (f.eks. ABC??123??).
(
3
)
  Som defineret i bilag II, afsnit A, til direktiv 2007/46/EF.
Addendum
til EF-typegodkendelsesattest nr. …
1.
Supplerende oplysninger:
1.1.
Kort beskrivelse af køretøjstypen med hensyn til konstruktion, dimensioner, linjer og materialesammensætning: …
1.2.
Samlet antal slæbeanordninger og deres placering: …
1.3.
Metode for fastgørelse til køretøjet: …
1.4.
Køretøjets største teknisk tilladte totalmasse (kg): …
2.
Slæbeanordning(er) fortil: aftagelig/ikke-aftagelig 
(
1
)
 krog/øje/andet 
(
1
)
3.
Slæbeanordning(er) bagtil: aftagelig/ikke-aftagelig 
(
1
)
 krog/øje/andet/ingen 
(
1
)
4.
Køretøjet er/er ikke 
(
1
)
 egnet til anvendelse til bugsering
5.
Bemærkninger: …
(
1
)
  Det ikke gældende overstreges.
BILAG II
Krav til slæbeanordninger
1.   SÆRLIGE KRAV
1.1.   Mindste antal anordninger.
1.1.1.
Alle køretøjer skal have en slæbeanordning monteret fortil.
1.1.2.
Køretøjer i klasse M
1
, som defineret i direktiv 2007/46/EF, bilag II, del A, skal også have en slæbeanordning monteret bagtil, bortset fra køretøjer, der ikke er egnet til anvendelse til bugsering.
1.1.3.
En slæbeanordning bagtil kan erstattes af en mekanisk koblingsanordning som defineret i FN/ECE-regulativ nr. 55 
(
1
)
, under forudsætning af at kravene i punkt 1.2.1 er opfyldt.
1.2.   Belastning og stabilitet
1.2.1.
Enhver slæbeanordning monteret på køretøjet skal være i stand til at modstå en statisk trækkraft og en statisk trykkraft svarende til mindst halvdelen af køretøjets største teknisk tilladte totalmasse.
2.   PRØVNINGFORSKRIFTER
2.1.   Prøvebelastninger i form af både trækkraft og trykkraft påføres på hver slæbeanordning monteret på køretøjet.
2.2.   Prøveblastningerne påføres i den vandrette længderetning i forhold til køretøjet.
(
1
)
  
            
EUT L 373 af 27.12.2006, s. 50
.

Summary:
Slæbeanordninger til motorkøretøjer
RESUMÉ AF:
Forordning (EU) nr. 1005/2010 om typegodkendelseskrav for slæbeanordninger til motorkøretøjer
HVAD ER FORMÅLET MED FORORDNINGEN?
Den fastsætter reglerne i forbindelse med typegodkendelse af slæbeanordninger
*
 til motorkøretøjer. 
 
Formålet er at tilpasse de nuværende krav til den videnskabelige og tekniske udvikling. 
 
Den indgår i gennemførelsen af forordning (EF) nr. 
661/2009
 om 
sikkerhed af motorkøretøjer
.
HOVEDPUNKTER
Berørte køretøjstyper
Forordningen anvendes for køretøjer af kategori M og N, herunder:
motorkøretøjer med 
mindst fire hjul, der er konstrueret til at transportere passagerer
 
 
motorkøretøjer med 
mindst fire hjul, der er konstrueret til at transportere varer
. 
 
Krav til slæbeanordninger
Producenterne pålægges at udstyre køretøjerne med en slæbeanordning. Slæbeanordningen skal være i stand til at modstå en statisk trækkraft og en statisk trykkraft svarende til mindst halvdelen af køretøjets største teknisk tilladte totalmasse. 
 
Forordningen fastsætter desuden prøvningsprocedurer til kontrol af, at udstyret opfylder kravene. 
 
Regler for EU-typegodkendelse
Køretøjsfabrikanten skal indsende en ansøgning om EU-typegodkendelse til den kompetente myndighed. Denne ansøgning skal indeholde bestemte oplysninger:
køretøjets fabriksmærke og type 
 
køretøjets største teknisk tilladte totalmasse angivet af producenten 
 
en tegning eller et billede af chassiset/køretøjets karrosseri, der viser slæbeanordningens konstruktion samt placering og montering. 
 
Hvis de kompetente myndigheder finder, at køretøjet opfylder alle krav til slæbeanordninger, skal de meddele 
EU-typegodkendelse og udstede et typegodkendelsesnummer
 i henhold til direktiv 2007/46/EF.
HVORNÅR GÆLDER FORORDNINGEN FRA?
Den trådte i kraft den 29. november 2010.
BAGGRUND
For yderligere oplysninger henvises til:
Direktiver og forordninger om motorkøretøjer, deres påhængskøretøjer, systemer og komponenter
 (
Europa-Kommissionen
).
VIGTIGE BEGREBER
Slæbeanordning:
 en anordning i form af en krog, et øje eller i anden form, til hvilken der kan fastgøres et forbindelsesled som f.eks. en trækstang eller et slæbetov.
HOVEDDOKUMENT
Kommissionens forordning (EU) nr. 
1005/2010
 af 8. november 2010 om typegodkendelseskrav for slæbeanordninger til motorkøretøjer og om gennemførelse af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 661/2009 om krav til typegodkendelse for den generelle sikkerhed af motorkøretøjer, påhængskøretøjer dertil samt systemer, komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer (EUT L 291 af 9.11.2010, s. 36-42).
TILHØRENDE DOKUMENTER
Europa-Parlamentets og Rådets 
forordning (EF) nr. 661/2009
 af 13. juli 2009 om krav til typegodkendelse for den generelle sikkerhed af motorkøretøjer, påhængskøretøjer dertil samt systemer, komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer (EUT L 200 af 31.7.2009, s. 1-24).
Efterfølgende ændringer af forordning (EF) nr. 661/2009 er indarbejdet i grundteksten. Denne 
konsoliderede udgave
 har ingen retsvirkning.
Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 
2007/46/EF
 af 5. september 2007 om fastlæggelse af en ramme for godkendelse af motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil samt af systemer, komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer (Rammedirektiv) (EUT L 263 af 9.10.2007, s. 1-160).
Se den 
konsoliderede udgave
.
seneste ajourføring 02.05.2019