EMU-320

EMU-320是韓國計畫推出的高速鐵道電聯車，由現代Rotem製造，並由韓國鐵道公社和SR Corporation營運。

歷史 
2016年9月，韓國鐵道公社舉行公開徵選以決定新車型的設計。

2016年12月，韓國鐵道公社與現代 Rotem正式簽署高速動力分散式列車採購合約，這象徵韓國國產高速鐵道車輛邁向新紀元。其訂單含有兩種型號：2列8輛編組的EMU-320 (營運速度為320km/hr)和19列6輛編組的EMU-260，預定於2020~2021年間交貨。 

2017年，公開展示決選後的車輛模型來宣傳EMU-260並收集各方意見。

2021年9月，經數據模擬後發現駕駛室與客艙皆有噪音過高的問題，現代Rotem宣布將重新設計零件，包含集電弓形狀、客艙增加隔音材等措施，也因此支付190億韓元的違約金。

2022年3月，現代Rotem分別取得25列來自韓國鐵道公社及19列來自SR Corporation的EMU-320訂單，預計從2023年12月開始交貨。

設計 
列車採用的技術源自於韓國鐵道公社測試開發的HEMU-430X試驗車。 EMU-320與KTX-Eum的列車設計皆相同，但編組由6輛改為8輛。與過往列車相比，EMU-320為動力分散式，由兩端拖車控制中間的動力車廂，而不是機車頭。

内裝 
比起KTX列車，EMU-320的座椅擁有更大的腿部空間、更寬的扶手、USB插孔、無線充電器和類似飛機上機上娛樂系統的娛樂顯示器。更明顯的是每個座位都有專屬的車窗。

參見 

 高速列車
 HEMU-430X
 EMU-260
 韓國鐵路運輸

参考資料 

現代Rotem動車組
韓國鐵路車輛