2022年美国铁路劳资纠纷

2022年美国铁路劳资纠纷是指2022年爆發的美国货运铁路公司与工人之间的勞資爭議。

鐵路公司和工会自2019年以来一直就工人的各項待遇進行谈判。2022年7月，美國总统乔·拜登為此成立了总统紧急事务委员会，该委员会建議勞資雙方先進入30天的冷静期。鐵路公司的董事会提议到2024年，工人的年薪增长4%至7%，此外还有额外带薪休假和年度奖金。截至8月底，三个工会同意了董事会提出的建议。9月14日，冷静期接近尾声时，美国劳工部长马蒂·沃尔什為阻止工人罷工，邀請铁路公司和工会來美國勞工部進行谈判， 美國總統拜登亲自参与谈判。9月16日，冷靜期到期。9月15日早些时候，拜登宣布达成一项據稱能阻止罢工的协议，根據該協議，工人工资將立即提高14%，但每年只有一天带薪休假，工会提出的15天带薪休假沒有被採納。该协议仍需得到工会的普通會員批准，最終大多数工会成员不同意該協議。

2022年9月，美国参议员理查·波爾和羅傑·威克為阻止罷工，他們提出了一项法案，要求工会同意总统宣佈的協議。不過参议员伯尼·桑德斯反對這一提案，他指出若总统宣佈的協議被採納，货运铁路工人將沒有任何帶薪病假，相反铁路公司會佔了工人不少便宜。美国众议院议长南希·佩洛西表示她希望勞資各方通過谈判解決問題，所以国会没有必要出手干預。 

11月下旬，在一些工会成員拒绝接受总统宣佈的協議后，拜登要求国会應該讓自己之前宣佈的協議成为法律。11月30日，众议院批准總統宣佈的協議成為法律，並要求铁路雇主應确保僱員有7天的带薪病假。12月1日，参议院批准總統宣佈的協議成為法律，不過參議院要求鐵路公司僱員只有1天的帶薪病假。12月2日，美國總統乔·拜登正式簽署法案，他同意了參議院的版本，這使得參議院的版本正式成為法律，而且鐵路工人將無法罢工。根據鐵路公司和工人的新合同，工人的的工资立即增加14%，五年内工資增加24%，此外工人每年有一天的带薪休假。

参考文献

喬·拜登總統任期
2022年鐵路
2022年美国