攻撃運輸艦

攻击运输船是美國海軍的一种舰艇分类，适用于将入侵部队运送到岸上的远洋运兵船的变种。与依赖码头或补给船的标准运兵船通常从商船队征召而来不同，攻击运输船携带自己的登陆艇舰队，例如登陆艇、车辆、人员（LCVP）或希金斯船。

不要将它们与登陆舰混淆，登陆舰靠岸将部队直接上岸，或者与英国的普通等同物登陆舰步兵相混淆。

第二次世界大战期间总共建造了 388 艘 APA（部队）和 AKA（货物）攻击运输机用于服役，分为至少 15 个级别。根据不同的级别，他们配备一门或两门 5 英寸枪和各种 40 毫米和 20 毫米防空武器。

到 20 世纪 60 年代末，其中 41 艘舰艇被重新命名为两栖登陆平台，但它们都保留了其名称和船体编号。

分类 
20 世紀 40 年代初，隨著美國海軍為應對捲入第二次世界大戰的威脅而進行擴張，購買了一些民用客船和一些貨船，將其改裝為運輸船，並賦予 AP 系列船體編號。 其中一些配備了重型艇吊艇架和其他裝置，使它們能夠操縱登陸艇進行兩棲攻擊行動。

1942年，當AP編號系列已經超過100時，人們決定這些兩棲戰艦真正構成了與常規運輸艦不同的軍艦類別。 因此，創建了攻擊輔助人員 (APA) 的新分類，並為 58 個 AP 分配了編號（AP # 2、8-12、14-18、25-27、30、34-35、37-40） 、 48-52、55-60、64-65 和78-101）當時已投入使用或正在建設中。 APA 屬於美國海軍輔助艦艇的分類。

這些艦艇的實際重新分類直到 1943 年 2 月才實施，當時兩艘分配了 APA 編號的艦艇（約瑟夫·休斯號和愛德華·拉特利奇號）已經丟失。 另外兩艘於 1942 年沈沒的運輸艦，喬治·F·埃利奧特號和利茲敦號，也被配置為攻擊運輸艦，但未能倖存並被重新分類為攻擊運輸艦。

随着第二次世界大战的继续，美国海事委员会的 S4、C2、C3 和 VC2（胜利轮）型数十艘新建商船被改装为攻击运输船，使 APA 编号达到 247 艘。十四艘船（APAs 181-186 和 APA 240-247）在完工前被取消。此外，作为 20 世纪 50 年代海军两栖部队现代化建设的一部分，海军两栖部队配备了更快的舰艇，另外两艘攻击运输舰（APA-248 和 APA-249）是由新型C4 级舰艇——Mariner-class freighters改装而来。

列表 
攻擊傳輸類別包括：
麥考利級（2艘）
兩者均由弗內斯造船公司 建造c． 1928年建造，1940年被海軍收購
麥考利 (APA-4)，最初是 AP-10
巴尼特 (APA-5) , AP-11
海伍德級（5艘）
全部由阿拉米達工廠造船廠建造，用作商船。1918 年建造，1940 年被海軍收購
海伍德 (APA-6)、AP-12
喬治·埃利奧特 (AP-13)
富勒 (APA-7) , AP-14
威廉·P·比德爾 (APA-8)、AP-15
內維爾 (APA-9)、AP-16
哈利·李 (APA-10)、AP-17
約翰·佩恩 (APA-23)
約瑟夫·休斯 (AP-50)
愛德華·拉特利奇 (AP-52)
哈里斯級（8艘）
P1型船
東延級（2艘）
S4型船
吉列姆級（32艘）
勝利船
哈斯克爾級（117 艘）
C2型船
奧姆斯比級（3艘）
薩姆特級（4艘）
C3型船
阿瑟·米德爾頓級（3 艘）
新月城級（4艘）
弗雷德里克·芬斯頓級（2艘）
溫莎級（9艘）
貝菲爾德級（34艘）
傑克遜總統級（7艘）
C4型船
保羅·里維爾級（2艘）

正在使用 
第二次世界大战期间，攻击运输机在太平洋战区服役，参加了许多海军的跳岛战役。一些攻击运输机被分配到欧洲战区，参加了对北非、西西里岛、意大利和诺曼底的入侵。最后一次用于二战最后的冲绳战役。

尽管兵力集结令人印象深刻，但阿留申战役和北太平洋战区在接收物资和支持方面仍被尼米兹上将列为整个太平洋战区的第三优先任务。因此，只有攻击运输（APA）船被分配进行攻击，而没有任何同伴攻击货运（AKA）船的支持。这给入侵部队造成了极大的后勤负担，因为它导致运输工具的人员和设备严重超载。更糟糕的是，这些部队在 1943 年 5 月 11 日入侵阿留申群岛之前无法集结或一起训练。由于缺乏设备和训练，阿图登陆期间出现了混乱。

重要事件 

1942 年 11 月 7 日，美國海軍托馬斯·斯通號（APA-29）在西班牙帕洛斯角附近被魚雷擊中，並於 1942 年 11 月 25 日在阿爾及爾港擱淺後被遺棄。
1942 年 11 月 12 日，美國海軍愛德華·拉特利奇號（AP-52）被恩斯特·卡爾斯指揮的U-130魚雷擊中，後者滑過護航屏障，擊沉了三艘運輸船。愛德華·拉特利奇的船員試圖將她擱淺，但所有動力都已喪失；她的船尾迅速下沉並沉沒，共有 15 名船員喪生。
1942 年 11 月 11 日，美國海軍約瑟夫·休斯號（AP-50）在 2 號貨艙中遭到U-173 的魚雷襲擊。運輸船停在船頭，開始迅速注滿水，並接到棄船命令。與史密斯船長和大約 100 名水手一起沉沒。
1943 年 8 月 13 日，美國海軍約翰·佩恩號（APA-23）被敵方擊沉。
1945 年 4 月 1 日，美國海軍欣斯代爾號（APA-120）在沖繩遭受神風特攻隊攻擊。超過 15 名男子被殺。機艙大面積損壞後來得到修復。
1945 年 4 月 2 日，美國海軍亨里科號（APA-45）在沖繩遭受神風特攻隊攻擊。37 名海軍人員和 14 名陸軍人員死亡。1828 年，兩枚 250 磅炸彈穿透兩層甲板並在主甲板上爆炸，導致火災和洪水，直到 2100 年才得到控制。 
1945 年 4 月 2 日，特爾菲爾號（APA-210）遭到神風特攻隊襲擊，飛機擊中船舷後墜入海中。後來她被修復了。
1945 年 8 月 13 日，美國海軍拉格蘭奇號（APA-124）在二戰最後一次神風特攻隊襲擊中受損，21 名水手死亡，89 人受傷。
1945 年 9 月 17 日，美國海軍科爾伯特號（APA-145）在沖繩附近海域遭遇水雷損壞，造成三人死亡，並嚴重損壞了該船。

汰除 
到 20 世紀 50 年代末，很明顯，用於登陸作戰突擊部隊的船隻將很快被履帶登陸車 (LVT) 和空中突擊直升機所取代。 攻擊運輸機無法滿足所需數量的需求，新型兩棲艦艇在 20 世紀 60 年代開始取代 APA。 到 1969 年，當倖存的攻擊運輸機被重新指定為“兩棲運輸機”(LPA)（保留其之前的編號）時，只有少數仍在服役。 最後一艘於 1980 年退役並銷往國外，僅留下幾艘完全過時的二戰時期船體仍留在海事管理局的後備艦隊中。 因此，現在可以安全地認為 APA / LPA 稱號已經消失。

影視作品 
1956 年的电影《Away All Boats》展示了攻击运输机上的行动。它改编自一本同名流行小说，作者是一名在第二次世界大战期间服役的军官。

参见 
 兩棲貨物運輸艦（AKA/LKA）。几乎相同的船只用于运输车辆、物资和登陆艇。
 高速運輸艦 (APD)
 登陆舰

参考

外部链接 
 
 APA/LPA -- Attack Transports by the US Naval Historical Center

兩棲作戰艦艇
20世紀美國海軍
船舰类型