西安外环高速公路

西安外环高速公路，简称西安外环，是陕西省“2367”高速公路网的环线之一，位于西安绕城高速以外直线距离14至18公里。路线经过西安市临潼区、高陵区，咸阳市泾阳县、礼泉县、兴平市，西安市鄠邑区、高新区、长安区、蓝田县，渭南市临渭区，全长约270公里，由北段、南段及连霍高速、榆蓝高速、沪陕高速的部分路段组成。其中，北段为临兴高速（原西咸北环线），全长122.613公里，于2015年12月8日建成通车；南段主线全长70.164公里，于2022年9月28日建成通车。

北段 

西安外环高速北段，即临兴高速，原名“西咸北环线”，国家高速公路编号 ，全长122.613公里，设计速度120公里/小时，总投资约126亿元人民币，采用双向六车道高速公路标准建设。起于连霍高速临潼零口枢纽、终至京昆高速鄠邑东立交。于2013年9月26日全面开工，2015年12月8日建成通车。

南段 
西安外环高速南段，省级高速公路编号 。主线全长70.164公里，项目概算总投资134.82亿元人民币，路线起于西安市鄠邑区谷子硙，途经西安市高新区、长安区、蓝田县三个区县，共17个街道办103个自然村，终点位于蓝田县沪陕高速蓝田东立交，采用双向六车道高速公路标准设计，设计时速120公里，整体式路基宽度34.5米，共设11处互通式立交，其中枢纽立交4处。隧道总长2819.5米/1座；桥梁总长36675米/29座，其中特大桥31506米/7座；全线桥隧比56.3%。于2017年12月27日开工建设，鄠邑至西沣段于2022年2月28日建成通车，全线于2022年9月28日通车。

控制性工程白鹿原隧道全长2819.5米，开挖宽度18.7米，开挖断面192.3平方米，为国内单洞断面最大的三车道土质隧道，于2018年5月进洞施工，2021年7月顺利贯通。浐河特大桥为全线唯一的连续刚构桥，桥梁全长2266.5米，主桥跨径47+80+47米，共设101个桥墩，最大墩高65米。

子午服务区，是陕西省第一个开放式服务区、第一个休闲运动主题服务区，可进行聚会、宴会、联欢、游艺、拓展、培训等各类活动。占地面积180亩，距秦岭野生动物园仅5公里。主体建筑为钢筋混凝土框架结构，地上两层，总建筑面积1.6万平方米，建筑高度11.4米。

东段 
西安外环高速东段，目前需要绕行渭南，借用沪陕高速蓝田至玉山段、榆蓝高速玉山至赤水段、连霍高速赤水至零口段，总长约78公里。

根据中华人民共和国交通运输部“十四五”规划、西安市“十四五”综合交通运输规划，外环高速东段将采用时速100公里的双向六车道高速标准建设，建设年限为2023-2025年。北起于临潼区零口街道，与外环高速北段、连霍高速相接；南止于蓝田县城以北，与外环高速南段、沪陕高速相接，全长38.15公里，估算投资107.22亿元人民币。路基宽度33.5米，全线隧道长7580米，占路线长度的19.87%；桥梁全长15459米，占路线长度的40.5%。全线设零口（枢纽）、临潼东、烽火台、蓝田东（枢纽）4处互通式立交，天桥23处、通道7座，设互通立交连接线2.1公里（二级公路，设计速度40公里/小时，路基宽10米）；拟设服务区1处，匝道收费站2处，监控中心、养护工区、桥隧管理站、交警营房各1处。该段高速公路将纳入西安都市圈环线高速，编号 。

建设历程 
 2013年9月26日，北段全面开工。
 2015年12月3日，陕西省人民政府以陕政函〔2015〕255号文件批复同意北段设站收取车辆通行费。
 2015年12月8日，北段建成通车。
 2017年12月27日，南段开工。
 2018年3月18日，控制性工程蓝田段隧道右线开工。
 2019年6月，南段路基桥梁工程全面开工。
 2021年4月8日，南段雁引路改线施工完成。
 2021年7月21日，白鹿原隧道右洞顺利贯通。
 2021年12月22日，南段高新段路面工程全部完工。
 2022年2月28日，南段高新段建成通车。
 2022年8月25日，南段项目顺利通过交工验收。
 2022年9月26日，陕西省人民政府以陕政函〔2022〕129号文件批复同意南段设站收取车辆通行费。
 2022年9月28日，南段建成通车。

车辆通行费 
西安外环高速公路南段收费期限20年，自2022年2月28日至2042年2月27日。若国家公路收费政策调整，从其规定。

客车

货车及专项作业车 

大件运输车辆的道路收费标准和桥隧加收标准，以1类货车收费标准为基数，7轴收费系数为7，7轴以上按每增加一轴增加收费系数1，依此类推，最高至15轴。15轴以上收费系数统一按15轴执行。

沿线设施列表

参考资料 

G
咸阳交通
2022年完工交通基礎設施
2022年中国建立