温福高速铁路

温州至福州高速铁路，简称温福高速铁路，是一条连接浙江省温州市、福建省宁德市和福州市之间的高速铁路，甬廣高速鐵路的组成部分。线路北起温州东站连接规划甬台温高速铁路，途径浙闽两省三市沿海多个县（市、区），南至福州南站直通福厦客运专线往厦门、漳州，全长约284公里，其中浙江段长约82公里，福建境内约202公里，设计时速350公里/小时，总投资约633亿元，预计于十四五期间开工建设。

历史 
2017年11月20日，福建省发改委印发《福建省中长期铁路网规划》，文件指出沿海通道中的温州至福州等段设计速度为250km/h，不足以支撑沿海通道内部快速联系，建议规划建设福州至温州高速铁路，连接其余各段贯通形成350km/h东南沿海高铁。

2020年12月29日，浙江和福建两省发展改革委在杭州联合召开了温福高铁项目推进座谈会，成立了温福高铁浙闽两省联合工作组。

2021年4月8日，浙江省发改委同项目浙江省内沿线地市和浙江省交通集团，共同成立了温福高铁筹建办。

2021年12月9日，国务院印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，宁波经台州经温州至福州高速铁路被选入铁路网建设重点工程。

2022年6月24日，国铁物资有限公司对温州至福州高速铁路勘察设计项目进行公开招标，项目由中铁第四勘察设计院于2022年9月13日中标。

2023年5月23日，福建省发改委与浙江省发改委致函国家发改委基础司和国铁集团发改部请求加快温福高铁的前期工作并支持地方提出的方案，函中提出了闽浙两省的推荐走线与设站方案，还提及了在温州枢纽同步实施本线与杭温高速铁路的联络线、与甬台温铁路的联络线以及甬台温高速铁路先行段。

车站 
 
! width=80 | 车站名称
! width=160 colspan=3 | 所在区域
! width=130 | 启用日期
! width=120 | 连接铁路
! width=150 | 城市軌道交通換乘路線
|-
| colspan=7 align="center" style="background-color:blue;color:#FFFFFF;" |温福高速铁路
|- align=center
| 温州东站
| rowspan=3 | 浙江省
| rowspan=3 | 温州市 
| 龙湾区
| rowspan=2 | 规划中
| align=left |  甬台温高速铁路 杭温高速铁路
| align=left | 
|- align=center
| 瑞安东站
| 瑞安市
| align=left | 
| align=left | 
|- align=center
| 苍南站
| 苍南县
| 2009年9月28日
| align=left |  温福铁路
| align=left | 
|- align=center
| 福鼎西站
| rowspan=7 | 福建省
| rowspan=4 | 宁德市
| 福鼎市
| rowspan=3 | 规划中
| align=left | 
| align=left | 
|- align=center
| 柘荣站
| 柘荣县
| align=left | 
| align=left | 
|- align=center
| 福安南站
| 福安市
| align=left | 
| align=left | 
|- align=center
| 宁德站
| 蕉城区
| rowspan=3 | 2009年9月28日
| align=left |  温福铁路
| align=left | 
|- align=center
| 罗源站
| rowspan=3 | 福州市
| 罗源县
| align=left |  温福铁路
| align=left | 
|- align=center
| 连江站
| 连江县
| align=left |  温福铁路
| align=left | 
|- align=center
| 福州南站
| 仓山区
|2010年4月26日
| align=left |  福厦客运专线 温福铁路 福厦铁路 福平铁路
| align=left | 福州地铁1号线福州地铁5号线
|}

参见 
甬广高速铁路
温福铁路

参考文献

外部链接 

甬广高速铁路
中国高速铁路线
浙江省铁路线
福建省铁路线