馬自達CX-60

馬自達CX-60（）乃日本馬自達汽車公司於2022年推出的五人座中型跨界休旅車，亦是該公司第一部PHEV車款。

概要 
2021年10月7日馬自達宣布擴展SUV / CUV的產品線，預計在2022年至2023年之間推出五輛全新車種，CX-60便是其中一款瞄準歐洲及日本市場的產品。

關於車名的由來，「CX」取自crossover，「60」則為近年來馬自達命名車種的方式，原則上數字越大表示越高階或車身越大的車款。

歷史

第一代KH系（2022年迄今） 

2022年 - 3月9日在歐洲正式亮相，「魂動」的家族設計語彙依然體現在外觀上，七角形水箱罩與車頭燈融為一體，並輔以銀色飾條。尾燈修飾得比CX-5更為修長，後保險桿配有尺寸寬大的梯形下護板。內裝上結合楓木紋飾板、Nappa皮革、鍍鉻飾板等元素，企圖營造豪華感。按照配備多寡分成三種等級，中高階車款配有全景天窗、具有臉部辨識功能且可調整座椅位置的DPS駕駛者個人化系統（Driver Personalisation System）、Bose音響等。CX-60並導入多項新技術，包含在低速時可擴展視野的See-Through View顯示器、可識別交通標誌速限的i-ACC主動巡航控制系統、在濕滑或崎嶇路面有助安全下坡的HDC（Hill Descent Control System）等。

CX-60採用全新的平台，以綜置引擎的佈局搭配i-ACTIV AWD智慧型四輪驅動，提供後輪驅動為主的輸出。Mi-Drive駕駛模式可切換Normal、Sport、Off-Road、Towing與EV等模式，以應付各種駕駛環境。在動力總成方面，以2.5L直列四缸DOHC PY-VPH型引擎搭配MS型永磁體式同步電動機，使得綜效輸出達到327ps之最大馬力、500N·m之最大扭矩。匹配八速手自排變速系統，5.8秒內就能完成0-100km/h的加速。此外，CX-60使用KPC車身平衡控制技術（Kinematic Posture Control），當轉彎橫向G力超過0.3G時開始對彎內側後輪施加輕微制動，利用後懸吊結構的反抬升效果下拉車輛以抑制側傾，增加過彎的穩定性。無扭力轉換器的八速手自排變速箱由原廠重新開發，採用濕式多片離合器機構，使用四組行星齒輪進行八速換檔。

同年9月15日CX-60正式在日本市場發售，先行販售的是以3.3L直列六缸DOHC T3-VPTS型渦輪增壓柴油引擎配合MR型永磁體式同步電動機的「e-SKYACTIV D」車型。此具缸內直噴柴油引擎的特點在於活塞頭的燃燒室是凹字形，且其側壁有環形突起，使得燃燒室分成上下多層。這種設計可先行噴入部份柴油與空氣進行預混，隨後至預定點火時間再次噴射進行燃燒，原廠稱作「DCPCI分配控制部分預混合壓縮點火」技術（Distribution-Controlled Partially Premixed Compression Ignition）。

參見 

 馬自達CX-5
 馬自達CX-50

參考資料

外部連結 
 日本官方網站 
 英國官方網站 

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