2023年二級方程式錦標賽

2023年国际汽联二级方程式锦标赛（）是国际汽车联合会二级方程式锦标赛的第七个赛季，是一项由国际汽车联合会（FIA）批准的二级方程式赛车锦标赛。它是一种开轮式赛车，作为的第二级别。该赛事作为2023年世界一级方程式锦标赛的垫场赛举行。由於賽事使用統一規格賽車，因此所有參賽車手及車隊必須使用相同的底盘、研发的V6涡轮引擎和倍耐力轮胎。 本季將是最後一年使用該賽車配套。2024賽季起，二级方程式锦标赛將會引入全新的底盤及引擎。

車隊及車手

車隊變更 
 德國四級方程式車隊在2022賽季末接管了的參賽資格及其資產，並預料以車隊﹙PHM Racing by Charouz﹚的身份參與二級方程式錦標賽和三級方程式錦標賽。

 紐西蘭車廠罗丁汽车﹙Rodin Cars﹚成為了的最大股東，因此車隊在2023賽季將以罗丁卡林车队﹙Rodin Carlin﹚之名參加比賽。

 宣佈與硬件公司合作，因此車隊將更名為高科技Pulse-Eight车队﹙Hitech Pulse-Eight﹚。

名家車隊與手錶品牌宣佈建立長期的戰略合作夥伴關係，車隊將在2023賽季起以名家車隊﹙Invicta Virtuosi Racing﹚之名參賽。

賽程安排

規則變更

技術新規 
 本賽季的二級方程式錦標賽及三級方程式錦標賽將改用55%可持續燃料，因此將由沙地阿美取代成為賽事官方燃料合作夥伴及供應商。 另外為了減少碳足印，計劃在2027年前逐漸將可持續燃料的比例提升到100%。

測試

季前測試

季內測試

分站成績及積分榜

分站成绩

积分系统
常規賽的前10名和衝刺賽的前8名能夠獲取積分。常規賽的杆位也會獲得2分，在常規賽和衝刺賽中做出最快圈速並在前十名完賽的車手會獲得1分。衝刺賽的杆位不會獲得額外積分，因為其發車順位為排位賽前十位車手的倒序。

衝刺賽积分

常規賽积分

車手積分榜 

注记：
 – 车手未完成赛事，但完成原定里程90%，因而有排名。

車隊積分榜 

注记：
 – 车手未完成赛事，但完成原定里程90%，因而有排名。

註記

参考资料 

2023年动力运动
二級方程式