南北鐵道連結事業

南北鐵道連結事業 (﹑) 是指將南韓與北韓之間因政治而停駛的跨國鐵路服務重啟的項目。

概述 
朝鮮戰爭爆發後，全部跨過三八線的鐵路都被切斷，導致南韓的貨物無法透過鐵路經北韓、西伯利亞鐵路等運往歐洲等地。有見及此，朝韓雙方積極推動兩國的鐵路直通，促進文化、經濟等交流。

鐵路連接 
在兩韓分裂後，朝韓雙方依然有嘗試復駛來往兩國邊境地區的鐵路服務。

京義線 
2007年12月11日，京義線恢復貨運列車行駛。跨境列車於南韓方面的汶山站及北韓方面的板門站均受到民衆熱烈歡迎。根據2007年10月兩韓領袖會議所達成的共識，列車從週一到週五每天往返一次，以運輸工業原料跟產品。2008年11月28日，南韓宣佈跨境貨運列車停駛。

2018年11月30日，南北韓啟動於北韓境內進行的鐵路聯合考察作業，考察京義線開城站到新義州青年站及東海線金剛山到图们江的鐵路，爲未來兩韓鐵路再次直通鋪墊。

參考文獻 

国际铁路线
朝鮮民主主義人民共和國鐵路
韓國鐵路
朝鮮半島南北關係