三菱Pajero Evolution (市售車)

三菱Pajero Evolution（）乃日本三菱汽車自1997年至1999年間製造市售的大型運動型多用途車。

概要 
原廠以1982年推出的第一代Pajero自1983年起參加巴黎達卡拉力賽（後稱達喀爾拉力賽），1991年不再採用市售車，改以原型車「Pajero Prototype」參賽。後來1997年T3組禁止汽車製造商參加，於是原廠回歸由市售車改造的T2組。此款「Pajero Evolution」即是以第二代Pajero加以改造開發，並於同年10月上市發售。此車款只限日本本土市場販售，最終總生產數量僅有2,500輛之譜，其中500輛為手排版本。

歷史 

1997年 - 10月正式問世，動力心臟為3.5L V型六缸DOHC  6G74型引擎，搭配INVECS-II型五速自手排（限定2,000輛）或五速手動排檔（限定500輛）變速箱，可輸出最大馬力280ps / 6,500rpm，扭力峰值35.5kgf⋅m / 3,000rpm。前輪為雙A臂加防傾桿的獨立懸吊，後輪為多連桿式獨立懸吊，全車空力套件以具有進氣口的引擎蓋、前下護板、寬體輪拱（前輪拱有散熱孔）、具有金屬防撞護板的前後保桿、具鰭狀導板之尾翼等組成，另有專屬樣式之16吋輪圈及雙前座賽車桶椅等配備。比較特別的是導入自家研發的超選四輪驅動（機械式）及多模式ABS防鎖死煞車系統：前者在高速及低速傳動範圍提供2H、4H、4HLc及4LLc等四種驅動模式，後差速器為斜齒輪式LSD與黏性耦合式LSD組合而成的「Hybrid LSD限滑差速器」；後者則是在中央、後部的差速器鎖止時ABS依然可以作動，因而所有路況下可防止輪胎鎖住，實現可靠的煞車、車輛穩定性及轉向性。

競速賽事

參見 

 三菱Pajero
 三菱Pajero Evolution

參考資料

外部連結 
 經典車系歷史博物館：從三菱Pajero的達卡拉力賽傳承開始說起
 名車文化研究所：三菱・パジェロ

三菱車款
三菱動力運動車輛
运动型多用途车
前置引擎
四輪驅動
1997年面世的汽車
1990年代汽車
旗艦車
越野车
越野拉力賽車輛