ITX-MAUM

ITX-MAUM ()是韓國鐵道公社城際列車之一，由为了取代無窮花號列车而制造的韓國鐵道公社220000系電聯車担当，但票价比照新村號。

概要 
ITX-MAUM用于取代無窮花號列车，列車名称MAUM，諺文写作“”，意指“心智”，于8月23日公布，8月25日在太白站舉行命名仪式，9月1日开始投入京釜線、湖南線、全羅線、太白線客運服務。

车辆 
ITX-MAUM使用韓鐵220000系電聯車运行，由制造，該列車設計最高速度165公里，行駛最高速度為每小時150公里，由2動2拖4節編組組成，全列有264個座位，目前共投入运营9列，第一批将有27列。未来将有6编组列车，至2028年预计有107列列车。

争议 
ITX-MAUM的引進目的是為了取代所有舊無窮花號列車，但票价比照新村號，相当于变相涨价，且涨幅达30%。尤其太白線因为线路限制，列车无法达速运行，ITX-MAUM比起旧無窮花號只縮短了旅程18分鐘，相较之下太白線的高速巴士每天運行52趟，而各级列车仅12趟，其中ITX-MAUM只有1往返2趟，不具有競爭力。

而为了维持太白線的运营，江原道每年需支付韓國鐵道公社15億韓圓，ITX-MAUM却在开通前以京畿道杨东站没有其他列车停靠为由，临时增停该站，导致江原道的不满。

運轉路線 

 京釜線 首爾 - 釜山
 湖南線 龍山 - 木浦（京釜線直通，与全羅線列车倂结）
 全羅線 龍山 - 麗水EXPO（京釜線・湖南線直通，与湖南線列车倂结）
 太白線 清涼里 - 東海 (中央線・岭东线直通)

參見 

 Nuriro號
 ITX-青春
 ITX-新村

参考资料 

韓國鐵路車輛