阿維塔11

阿維塔11（Avatr 11）是中國汽車製造商長安汽車旗下電動車品牌阿维塔科技的一款豪華電動跨界休旅車，由重慶長安汽車、福建電池製造商寧德時代與深圳跨國科技公司華為共同合作研發，是該三大品牌的首次合作，同時亦是該品牌的第一款車。於2022年6月在重慶車展上首次公開亮相，並在同年8月上市。是繼問界汽車後全球第二款由華為參與研發的汽車。主要定位於中國國內的高端智能電動車市場，售價32萬元人民幣左右。

簡介

阿維塔的背景
阿維塔11的製造商「阿維塔科技」前身為重慶長安汽車與上海蔚來汽車於2018年7月在江蘇省南京市江寧開發區合資成立的品牌「长安蔚来」，雙方分別各持股百分之四十五，餘下百分之十由高層持股。後來直至2020年6月，蔚來汽車主要高層退出合作，使長安汽車對長安蔚來的持股比例由原来的45%大幅增加至百分之九十五以上，而蔚来汽车则减持至4.5%左右，一年後長安汽車董事會更將長安蔚來正式改名為「阿維塔科技有限公司」，意味著蔚來的退出，並宣佈與華為及寧德時代合作代替。

配置

阿維塔11目前僅有四座和五座版本，中控以一個主控台為主，並設有一個10.25英寸的數字儀表板、一個15.6英寸的信息顯示屏和一個10.25英寸的乘客顯示屏。此外還有兩個無線充電墊和一個14揚聲器音響系統，配備了路噪消除和主動聲音增強系統。阿維塔11配備了華為的原生鴻蒙OS作為車機系統和DriveONE雙電機四輪驅動系統。同阿維塔11智能駕駛系統搭載了34個不同的傳感器，包括3個激光雷達，可實現在高速公路和較小的道路上輔助駕駛，其中車道變換輔助、紅綠燈識別和行人檢測是其關鍵功能。

規格
阿維塔11以華為研發的電動馬達提供動力，可產生578匹馬力和479磅英尺（650牛頓米）的扭矩，前馬達最大輸出功率為265匹馬力，而後馬達最大輸出功率為313匹馬力。這些馬達由一個90.38千瓦時的三元鋰離子電池組供電，標準型號配備這個電池組，旗艦型號則配備116.79千瓦時的電池組。阿維塔11的0至100公里/小時（62英里/小時）加速時間達至4秒以下，最高時速為200公里/小時（120英里/小時）。其配備90.38 kwh電池的长续航单电机版在中国轻型汽车行驶工况（CLTC）標準下的續航里程為600/705公里。阿維塔11的750伏高壓平台還支持240千瓦充電，10分鐘內可增加200公里（120英里）的續航里程。與特斯拉的36 TOPS相比，阿維塔11更有400 TOPS的CPU算力。

爭議

名稱爭議
「阿維塔」一名是取自其英語名稱「Avatr」的音譯，但由於阿維塔作11為一輛中國國產自主研發的智能電動車，因此被認為該名字「太西方化」、「没有中国特色」而且「崇洋媚外」，其英語名稱「Avatr」也由於與美國科幻電影《阿凡達》的英語原名「Avatar」很相似，該名稱也被批評容易让人混淆。

配置爭議
作為30萬至40萬元人民幣的中高端車型，阿維塔11全系车型被指没有高清显示屏、抬头显示、双层隔音玻璃、CDC懸掛系统，亦没有用上技術合作方华为的HUAWEI SOUND音响系统以及寧德時代最新的麒麟电池更未能向首任车主提供整车和三电系统的终身保養，被質疑對用户权益的不足，曾一度引發退訂潮。

資料來源

注釋 

純電動車
长安汽车集团
2022年面世的汽車
跨界休旅車