微亡率

微亡率 （英语：Micromort，来自微和死亡率的结合）是一个风险单位，定义为百万分之一的死亡概率。   微亡率可用于衡量各种日常活动的风险。微概率是某些事件发生的概率为百万分之一；因此，微死亡是死亡的微概率。 微亡率概念是由引入的，他开创了现代实践。 

微亡率对未来活动的评估只能是粗略的评估，因为特定情况总是会产生影响。但是，过去的历史事件率是可用于提供棒球场平均数字的。

例子

基线

休闲和运动

旅行 
会将死亡风险增加大约一微亡率的活动及其相关死因：

 骑摩托车行驶 6 英里（9.7 公里）（事故） 
 步行 17 英里（27 公里）（事故） 
 骑自行车行驶 10 英里（16 公里） 或 20 英里（32 km) （事故）
 乘汽车行驶 230 英里（370 公里）（事故）  （或 250 英里） 
 乘飞机飞行 1,000 英里（1,600 公里）（事故） 
 乘火车行驶 6,000 英里（9,656 公里）（事故） 

 在美国乘坐喷气式飞机飞行 12,000 英里（19,000 公里）（恐怖主义）

其他 
按每项活动计算，其他活动的死亡风险增加：

 悬挂式滑翔– 每次 8 微亡率
 摇头丸(MDMA) – 每片 0.5 微亡率，如果使用其他药物，则增加到 13  
 分娩（阴道） – 120 微亡率 
 分娩（剖腹产）– 170 微亡率

微亡率的价值

支付意愿 
微亡率的一个应用是衡量人类对风险的重视。例如，一个人可以考虑他们愿意为避免百万分之一的死亡概率支付的金额（或者相反，他们百万分之一的死亡概率）。这种情况下，人们声称数字很高。然而，考虑到他们的日常行为（例如，他们愿意为汽车的安全功能支付多少钱），一辆微型汽车的典型价值约为 50 美元（2009 年）。  这并不是说 50 美元的估价应该理解为一个人的生命（100 万微摩尔）的价值为 50,000,000 美元。相反，人们在达到一定程度之后就不太愿意花钱来增加他们的安全。这意味着在面对小风险，而不是肯定是大风险时，使用微亡率来分析风险会更有用。

统计生命价值 
政府机构使用名义上的 (VSL) - 或(VPF) - 来评估保障措施支出的成本效益。例如，在英国，用于道路改善的 VSL 为 160 万英镑。 由于道路改善可以少量降低大量人群的风险，因此英国交通部基本上将减少 1 微亡率的价格定价为 1.60 英镑。美国交通部使用 620 万美元的 VSL，将1微亡率定价为 6.20 美元。

慢性风险 
微亡率最适合用来衡量急性风险的大小，也就是会立即死亡的。来自于生活方式、接触空气污染等方面的风险属于慢性风险，因为它们不会导致立即死亡，但会减少预期寿命。在他 1979 年的原始工作中包括了这样的风险， 例如，额外的一个微亡率可以来自于：

 喝 0.5 升酒（肝硬化） 
 在 2020 年 5 月，COVID-19大流行期间住在纽约市- 每天 50微亡率
 抽 1.4 支香烟（癌症、心脏病） 
 在煤矿中度过 1 小时（黑肺病） 
 在煤矿中度过 3 小时（事故） 
 1979 年在纽约或波士顿住 2 天（空气污染） 
 与吸烟者一起生活 2 个月（癌症、心脏病） 
 喝迈阿密的水 1 年（氯仿致癌） 
 吃 100 块炭烤牛排（苯并芘致癌） 
 乘飞机飞行 6000 英里（10,000 公里）（由于背景辐射增加而导致癌症） 

这类风险使用的相关概念来表达更好。

参见 
 
 决策理论
 埃尔斯伯格悖论
 
 
 帕斯卡的賭注
 預防原則

参考

更多阅读 

 
 

死亡的医学方面
健康风险
度量衡
概率评估