U-82号潜艇 (1916年)

陛下之82号潜艇（）是德意志帝国海军建造的一艘中型潜艇或称U艇。它由基尔的日耳曼尼亚船厂承建，于1916年7月1日下水，至同年9月16日。U-82号是在第一次世界大战期间服役的329艘德国潜艇之一，曾参加过大西洋潜艇战。在其十一次巡逻中，共击沉协约国或中立国的34艘商船（98091总吨）和2艘辅助军舰（10219总吨）。战后，根据停战协议的要求，该艇于1919年1月16日被引渡至英国正式投降，并最终于1919－1920年间在布莱斯拆解报废。

设计 
第一次世界大战爆发后，为了满足潜艇的作战需求，德意志帝国海军潜艇局（）在U-43号（）的基础上，研发出了一种技术上更为成熟的中型潜艇。其排水量适中、性能均衡，非常适合北海和英国周边海域的作战环境。海军为此共计批出34艘订单，战术编号使用U-81至U-114号。实战证明，这一系列的潜艇具有出色的航海能力和稳定的耐用性，它们的许多布置也对后世IX級潛艇和国外一些潜艇的设计产生了影响。

U-82号为远洋潜艇，水上和水下排水量分别为808吨和946吨。其全长70.06米；舷宽6.30米，当中的宽为4.15米；有4.02米的吃水深度。艇只搭载有可在水上使用的两台猛狮六缸四冲程柴油发动机，总功率为；以及可在水下使用的双电动发电机，总功率为。这些发动机用以驱动双轴、每根轴各一个的直径1.7米长螺旋桨。它的潜航深度为50米。

U-82号在水上的最高速度达，在水下的最高航速则为。它可以的速度在水上巡航，或以的速度在水下巡航。该艇装备了四具直径为500毫米的鱼雷发射管，其中艏、艉各两具，并可携带12－16枚鱼雷；作为辅助武器的则是一门。其标准船员编制为4名军官及31名水兵。

历史 
U-82号是由德意志帝国海军作为F项战时订单（）的一部分，于1915年6月23日向基尔的日耳曼尼亚船厂订购，建造序列号为252。艇只于1916年7月1日下水，至同年9月16日在首任艇长、海军上尉的指挥下正式。继亚当于1918年4月29日离任后，则由海因里希·米登多夫上尉登艇行使指挥权直至战争结束。完成后，U-82号自1916年11月起被编入分驻埃姆登和博尔库姆的第四潜艇区舰队服役，并在战争期间一直隶属于该部队。

第一次世界大战期间，U-82号在北海和北大西洋东部完成了十一次巡逻；共击沉协约国或中立国的34艘商船（98091总吨）和2艘辅助军舰（10219总吨），另击伤2艘商船（14542总吨）和1艘辅助军舰（18372总吨）。其中，被U-82号击沉的最大型船舶是容积为8719总吨的法国货轮全能号（），它于1917年1月2日从新奥尔良前往圣纳泽尔的途中，在庞马尔西南偏西约处遭到U-82号袭击并沉没。而吨位最大的受损船舶则是前身为德国客轮的美国-{zh-hans:弗农山庄;zh-hk:維農山莊;zh-tw:維農山莊;}-号（）；这艘逾18000总吨的辅助军舰于1918年9月5日被U-82号发射的鱼雷击中，在抵达布雷斯特港时已严重损坏。这也是一战期间被U艇击中的最大型船舶之一，并导致34人罹难。几天后，即1918年9月12日，U-82号还袭击了容积总吨近8000吨的英国客轮；后者遭到严重破坏，导致143人死亡，并在三天后沉没。 

U-82号在战争中幸存了下来，没有被击沉。战后，根据对德停战协议的要求，它于1919年1月16日移交英国，并在哈维奇正式向协约国投降。该艇最终于1919至1920年间在布莱斯拆解报废。

袭击历史摘要

注释

脚注

参考资料 

 
 

1916年下水
第一次世界大战德国潜艇
基尔建造的船舶