豐田汽車富山 G廣場五福前（五福末廣町）停留場

豐田汽車富山 G廣場五福前（五福末廣町）停留場（）是位於富山縣富山市五福末廣町，富山地方鐵道富山軌道線的電車站。車站編號為C21。

電車站位於上的共用軌道。電車站位於神通川西岸。當列車途經越過神通川後，便到達安野屋。

此條目也記載了於1980年（昭和55年）4月1日廢站的新富山站（）。

歷史 
此電車站位於富山大橋西岸。在電車站啟用當初名為富山大橋西詰停留場。後來在1926年（大正15年），越中電氣軌道（後來為）延伸至該處，開設聯隊橋站。使乘客可在該處轉乘市電。聯隊橋站在1934年（昭和9年）改名為新富山站，富山大橋西詰停留場改名為新富山站前停留場。新富山站前停留場與射水線新富山站之也建設了聯絡線，使可進行直通運輸。當中聯絡線中間由於高低差的關係，該聯絡線有一段急斜路段。

在1980年（昭和55年），射水線廢線，新富山站也廢止。電車站也刪除「站前」兩字，改名為新富山停留場。當時有計劃建設，從新富山站作為起點。而子公司也計劃於新富山站建設。

在2006年（平成18年）11月，富山縣道44號富山高岡線越過神通川的舊・富山大橋由於老化，因此重建一座四線道的新橋。同時也把路軌雙線化。在2012年（平成24年）3月24日，新富山大橋開通。同時電車站增設上蓋與向富山大學前一方遷移120米。新位置鄰接五福路口東邊。

在2010年代以後的車站名稱改名 
在2015年（平成27年）2月2日，富山地方鐵道和富山市發表在同年3月14日，電車站名稱從新富山停留場改為「富山TOYOPET本社前（五福末廣町）停留場」。

在改名後，電車站的平假名數目達到24個字，成為日本最長車站名稱。在2020年（令和2年）3月20日，京福電氣鐵道北野線把等持院站改名為等持院·立命館大學衣笠校區前站後，車站名稱讀法的平假名數目達到26個字，取代此站成為日本第一。

後來隨著更名并将總部迁走，電車站名稱在2021年（令和3年）1月1日改名為「豐田汽車富山 G廣場五福前（五福末廣町）停留場」（）。電車站改名後，車站名稱讀法的平假名數目達到32個字，約8個月重回「日本最長站名（讀音）」的名義。寫法也有26個字（不計算「山」與「G」之間的空格的話有25個字），超越上述提及的等持院·立命館大學衣笠校區前站，舞濱度假區線迪士尼度假區線的東京迪士尼樂園站和度假區總站，同時成為日本最長站名（寫法數目）。

年表 
 1916年（大正5年）11月22日 - 富山電氣軌道富山大橋西詰停留場啟用。
 1920年（大正9年）7月1日 - 轉讓至富山市，成為富山市營軌道的電車站。
 1926年（大正15年）7月21日 - 越中電氣軌道 聯隊橋至富山北口之間開通，聯隊橋站（）啟用。
 1927年（昭和2年）2月23日 - 越中電氣軌道改名為越中鐵道。　
 1934年（昭和9年）9月7日 - 越中鐵道 聯隊橋站改名為新富山站。
 日期不詳 - 富山市營軌道 富山大橋西詰停留場改名為新富山站前停留場。
 1943年（昭和18年）1月1日 - 公司合併後。兩座車站成為富山地方鐵道的（電）車站。越中鐵道成為射水線，富山市營軌道成為了富山市內線（吳羽線）。
 1945年（昭和20年）8月2日 - 發生，使電車站暫停使用。射水線新富山站車站大樓被燒毀，在1個月後重開。
 1946年（昭和21年）5月15日 - 富山市內線支線、吳羽線（西町至新富山站前之間）重開。
 1947年（昭和22年）7月25日 - 射水線新富山站車站大樓重建。
 1950年（昭和25年）12月31日 - 射水線開始從新富山站前駛入至旅籠町至西町之間。
 1961年（昭和36年）
7月18日 - 射水線不再駛入電車線軌道。
9月 - 射水線車站大樓完成。
 1969年（昭和44年）7月2日 - 由於發生豪雨，使部分倒塌，安野屋至新富山站之前間暫停服務。
 1970年（昭和45年）6月25日 - 富山大橋修復完成，安野屋至新富山站前之間重開。
 1977年（昭和52年）8月31日 - 射水線再次從新富山站前駛入至富山站前。
 1980年（昭和55年）4月1日 - 射水線新富山站至新港東口站之間廢止。市內線 新富山站前停留場改名為新富山停留場。
 1986年（昭和61年）8月21日 - 射水線車站大樓開始拆毀撒走，並在9月10日完成。
 2012年（平成24年）3月24日 - 電車站向大學前遷移約120米，遷移至鄰近五福交差点東詰一方。
 2015年（平成27年）3月14日 - 電車站名稱改為富山TOYOPET本社前（五福末廣町）停留場。
 2021年（令和3年）1月1日 - 電車站名稱改為豐田汽車富山 G廣場五福前（五福末廣町）停留場。

電車站構造 
電車站是地面車站，建造在共用行車道上，設有2面2線的相對式月台。月台設有上蓋。在遷移前，此電車站設有2面1線的相對式月台，在路軌兩側設有月台。當時沒有上蓋。另外電車站靠近大學前一方100米處設有，隨著電車線雙線化而廢止。

射水線新富山站 
市內線月台位於北邊。當時設有2層高的鋼筋混凝土製車站大樓。月台為1面2線的港灣式月台。在車站大樓西邊設有連接市內線聯絡線，該聯絡線上設有1面1線的月台與預製組件建成的候車室。曾經此站設有1線貨運專用側線。在1966年（昭和41年）4月結束貨物業務後便撤走。

射水線設施在廢線於1986年8月至9月撤走。截至1997年（平成9年），車站大樓遺址變成停車場。截至2006年（平成18年），車站大樓遺址繼續成為當地企業的停車場。而較低處的月台遺址變成了道路和住宅區。截至2010年（平成22年），該處變成了高層住宅與富山大橋工程的物資放置場。

電車站周邊 
  G廣場五福店(舊:富山TOYOPET G廣場福山本店)
 神通川
 富山五福Alice購物中心
玩具反斗城、富山店
 富山縣立富山商業高等學校

相鄰電車站 
 富山地方鐵道
 富山軌道線（吳羽線）
 安野屋（C20）－豐田汽車富山 G廣場五福前（五福末廣町）（C21）－富山大學前（C22）

曾經存在的路線 
 富山地方鐵道
 射水線
 新富山－

注腳

相關條目 
 日本鐵路車站列表 To
 
 
 日本鐵路之最
 
  - 世界最長車站名稱

外部連結 
  - 富山地方鐵道

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富山市鐵路車站
1916年啟用的鐵路車站
Shin-Toyama
吳羽線車站

冠以人名的鐵路車站
豐田汽車
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