京哈高速动车组列车

京哈高速动车组列车是中国铁路运行于直辖市北京市及黑龙江省省会哈尔滨市的高速动车组列车，现每日共开行10对列车，列车客运乘务由哈尔滨局集团哈尔滨客运段、齐齐哈尔客运段、牡丹江客运段、北京局集团北京客运段担当。

历史

2013年12月28日，配合津秦高铁通车，北京局集团新增北京南~哈尔滨西G381/382次列车。随后于2015年9月1日、2019年12月30日，哈尔滨局集团先后增开同区间同走向的G393/394次、G371/372次列车。其中G393/394次列车于2019年1月5日延长至牡丹江站始发终到。

2021年1月22日，配合京哈客运专线通车，哈尔滨与北京间新增全程经由京哈客运专线的高速动车组列车。同年6月25日，配合京哈高铁运行图第一次重排，再度新增全程经由京哈客运专线运行的高速动车组列车，并停运G371/372次、G381/382次列车。2021年7月11日，配合国铁集团“动货分离”的要求，G933/928次列车延长至齐齐哈尔南站始发终到。2021年10月11日，原G903次延长至牡丹江并改为G3605次，并新增G941次。

2023年7月1日，配合京哈高铁运行图第二次重排，重新安排往返北京至哈尔滨的列车10对，最大车次号为G955次。

时刻表
以下数据截至2023年7月1日：注：排序按北京朝阳站/北京站出发或到达时间排序。其中，为北京朝阳站至哈尔滨西站中途仅停靠长春西站和沈阳北站的标杆车次。

北京至哈尔滨

哈尔滨至北京

使用列车

主要使用CR400AF-G、CR400BF-G、CR400BF-GZ、CRH380BG等列车。截至2023年7月，在所有列车中，北京局集团担当的列车全数使用复兴号列车，而哈尔滨局集团担当的列车全数使用CRH380BG。

参见
Z15/16次列车
Z17/18次列车
Z203/204次列车

参考资料

中国铁路高速动车组列车车次
进京列车
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