阿爾斯通大都會型列車

阿爾斯通大都会（）是法国軌道車輛制造商阿尔斯通集团开发的城市轨道交通列車系列。从1998年法国巴黎地鐵开始，截至2021年，全球25个城市已经使用了3000多辆該系列列車，包括新加坡、上海、南京、布达佩斯、布宜诺斯艾利斯、圣保罗...等。

规格 
作為一鐵路車輛系列，大都會型列車有許多規格化的設計，但它也提供一些為個別系統量身定做的改變。例如編組可以从2车增加到最多10车 、门宽、门数（每车每侧3-5个位置） )、电流收集方法、电压、轨距、车轮（鋼軌或橡胶轮胎 ）均可以依不同系統訂製。列車內部設置监控摄像头、USB充电器、 Wi-Fi 、座椅配置，也可由铁路运营商要求定制  。列車零件的可回收率为96%  。

类型

標準型 
基本上以鋼軌式供应，但巴黎地铁的车辆，即大都會列車品牌成立之前即建造的膠輪地鐵系統路線，有為RATP 量身定制的膠輪軌道形式列車。 最早的列車為1995年开工，1997年开始运营的巴黎地鐵MP 89型列車，负责外观设计的工业设计师也曾參與法国TGV和VAL的外觀設計  。另外，当接到与其他公司的联合订单时，设计也会有很大的不同。

其他公司制造 
部分地區阿爾斯通不直接参与整车生产，而是透過技術轉移的形式，委託當地製造商合作生產，但重要零部件仍由阿尔斯通供应，並保有大都會列車設計風格。

AXONIS 
在大都會列車基礎上，发布了专攻中運量系統的轻型地铁车型“AXONIS”  。

无人驾驶列車 
无人驾驶地鐵於1980年代里尔地铁首次实现无人驾驶地铁商业營運，之后于2003年在新加坡采用，并开始在常规地铁（重型地铁）中运营 。阿爾斯通的無人駕駛列車使用名為 Urbalis 的鐵路號誌系統，此外，还提供可拆卸的驾驶室車廂，以便在手動與自動駕駛間切换 。

生产地 
除阿尔斯通自有工厂外，还与中国和其他国家的合资企业或当地公司联合生产。

 法國- 瓦朗謝訥 
 波兰 - 霍茹夫 （子公司，原波蘭電車製造商)
 西班牙-巴塞罗那 
 巴西-圣保罗  
 阿根廷-拉普拉塔（在的車厂製造）
 中国-南京（与中车南京浦镇车辆联合生產）、上海（与上海电气联合生產)
 印度 -钦奈
 加拿大 -蒙特利尔( 與联合生產  )

使用系統

美洲 
M=動力車，T=拖車，V=伏特，DC=直流電，車廂數為總數，部分可能已除役。

亞太地區 
M=動力車，T=拖車，V=伏特，AC=交流電，DC=直流電，車廂數為總數，部分可能已除役。截至目前，以下所有列车均使用标准轨距（1435mm）。

歐洲 
M=動力車，T=拖車，V=伏特，DC=直流電，車廂數為總數，部分可能已除役。

參見 

 阿爾斯通
 類似列車
 西门子Inspiro
龐巴迪Innovia Metro、

資料来源

外部链接 

    ） Alstom 
 地铁系统 : 高效、高效的快速中转交付 Alstom 
 轴突 : 优化的综合地铁系统 阿尔斯通
委内瑞拉铁路
波兰铁路
荷兰铁路
巴西鐵路車輛
智利铁路车辆
澳洲鐵路車輛
越南城市軌道交通
印度城市轨道交通
華沙交通
新加坡城市軌道交通
南京地铁
上海轨道交通车辆
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阿爾斯通製鐵路車輛