首都圈電鐵西海線

首都圈電鐵西海線（）是一條連結韓國首爾特別市與京畿道高陽市、富川市、始興市及安山市的廣域鐵道，由鐵路西海線 (素砂元時段、大谷素砂線)和京義線所構成，目前基本已經全線通車營運。路線起自高陽市大谷站、終至安山市元時站，目前共開通17站，由韓國鐵道公社等公司營運管理。

概況 
 路線距離：47.0公里
 軌間距離：1,435mm（標準軌）
 車站數目：17
 複線區間：全線
 電化區間：全線（交流電25,000V·高架電車線）
 營運最高速度：110公里/小時 (一山－元時)
 閉塞方式：ATS
 車輛基地：始兴车辆基地

歷史 
 1998年：陵谷 - 富川 - 安山線路納入建設交通部的首都圈交通計劃。
 2002年：完成初步可行性研究。
 2008年：大宇集團旗下的大宇建設被選為素砂元時線的優先建設、運營商。
 2010年：大宇集團成立負責建設素砂元時線项目的建設，现代集团旗下的現代建設獲选为大谷素砂線项目首选建設公司。
 2011年4月22日：素砂元時線開始動工。
2015年12月22日：大谷素砂線開始動工。
2017年9月6日～2018上半年：西海線列車於素砂元時段進行試運轉。
2018年
1月12日：首爾交通公社子公司成立，負責西海線運營。
4月6日：素砂元時線更名為西海線。
6月16日：西海線素砂元時段完工通車。
7月19日：收到大谷素砂線4列10編組列車，共40輛车厢的订单 。
2021年11月14日：大谷素砂線金浦機場站和陵谷站之間的穿越漢江隧道貫通。
2023年
7月1日：大谷素砂線完工通車。
8月26日：大谷 - 一山區間開通，與首都圈電鐵京義·中央線共線。

路線

素砂元時段 

西海線素砂元時段全區間位於京畿道境內，是於2018年6月16日通車的路段，營運範圍自富川市素砂站至安山市元時站。

大谷素砂線 

大谷素砂線是西海線的一部分，跨越首爾特別市與京畿道，自高陽市大谷站至富川市素砂站，於2023年7月1日開通。

京義線 

京義線是韓國鐵道公社的主要鐵路線，被編入首都圈電鐵西海線的路段自一山站起至陵谷站，與京義·中央線共線。

車站列表

參考資料

使用車輛 
韓國鐵道公社391000系電力動車組

2018年韓國建立
2018年啟用的鐵路線
首爾特別市鐵道路線
京畿道鐵道路線
富川市交通
始興市交通
安山市交通
高陽市交通
江西區交通 (首爾特別市)
富川市交通
韓國首都圈電鐵路線