乙川站

乙川站（）是位於愛知縣半田市乙川町，東海旅客鐵道（JR東海）的武豐線車站。車站位於半田市中部的乙川地區。

歷史 
乙川站是在1886年（明治19年）武豐線開通40年後，於1933年（昭和8年）12月才啟用。在1930年代前期，為了與當時開通知多鐵道（現時：名鐵河和線）進行競爭，因此武豐線開始使用柴油列車行走，同時增加了列車班次（1933年8月實施），而此站也是其中一個對抗知多鐵道的措施。

在車站啟用初期，此站是純旅客車站。在1944年（昭和19年）開始起卸貨物和行李。但是與其他武豐線車站同樣，於1975年（昭和50年）終止貨物，1984年（昭和59年）終止行李起卸業務，自從再次變回啟用當初，車站成為一座純旅客車站。

在中部國際機場啟用前，曾經檢討從此站分支建造一條橫越知多半島東西，連接現時中部國際機場站的機場聯絡軌道系統。直至2005年2月17日機場啟用前還未有實現該計劃。直至機場啟用後10年至2015年還沒有任何跟進。這是由於新建的路軌長度較長，加上在檢討當時的武豐線（1990年代）是全線單線並且非電氣化（截至2015年，現時全線是單線電氣化），而鐵路線最高時速限制在85km/h與最多6卡編成（20m級大型車輛），因此武豐線運送能力有限。而把此站以北的區間進行翻新（即變為雙線鐵路、電氣化、高速化與延長月台等增強運輸能力）需要的工程費用龐大（約1,000億日圓），因此沒有把武豐線開設分支線連接機場。結果，連接中部國際機場的鐵路由名鐵常滑線延伸，延伸區間名為名鐵機場線。

年表 
 1933年（昭和8年）12月7日 - 國有鐵道武豐線龜崎至半田之間開通，此站啟用。當時為旅客車站。
 當時，乘客於此站只可來往武豐線所有車站、東海道本線岡崎至岐阜之間各站、濱松站、豐橋站、蒲郡站，關西本線桑名站和四日市站。
 1939年（昭和14年）7月21日 - 限制放寬，中央本線大曾根站、千種站和鶴舞站的旅客可來往此站。
 1944年（昭和19年）4月1日 - 開設貨物和行李起卸業務，同時廢除旅客車站的限制。同月新設車站大樓。
 1952年（昭和27年）11月1日 - 開設小行李起卸業務。
 1975年（昭和50年）11月15日 - 終止貨物起卸業務。
 1980年（昭和55年）5月1日 - 成為業務委託車站。
 1984年（昭和59年）2月1日 - 終止行李起卸業務。
 1985年（昭和60年）4月1日 - 成為無人車站，同年4月10日起暫時繼續派遣職員前往此站。
 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運。
 1989年（平成元年）3月10日 - 正武成為無人車站。
 2006年（平成18年）
 3月 - 車站大樓翻新。
 11月25日 - 此站開始可以使用IC卡「TOICA」。
 2013年（平成25年）10月1日 - 引入「集中旅客服務系統」後，增設自動售票機和自動閘機。

貨物業務 
乙川站在1933年啟用初期沒有貨運業務，在1944年4月1日才開設貨運業務。但不是所有貨物可於此站起卸，只有在專用線到發的車載貨物才可起卸。與周邊的武豐線車站相同，此站在1975年11月15日終止貨物起卸業務。

關於車站連接的專用線中，包括了前往車站南邊的輸送機工業工場。該專用線是該公司之前身——中島飛機，專用線在1944年敷設。根據在1970年發布的專用線一覧表，專用線的作業距離為0.7公里，總長度為2.0公里。

車站構造 
車站是一座地面車站，設有2面2線相對式月台，可進行列車交會。車站大樓1號月台側邊，兩月台之間設有跨線橋連接。

此站是由大府站管理的無人車站。JR東海在2013年10月1日起，於線內6個車站（包括此站）引入「集中旅客服務系統」，增設自動售票機和，以遠端方法管理車站，當日起車站無人化。

月台

使用狀況

旅客 
根據「愛知縣統計年鑑」和「知多半島之統計」，以下為1日平均乘車人次列表：

貨物、行李 
以下為1950年度至1975年度（1975年11月終止起卸）的貨物起卸量（起載/卸載噸數）。以及1972年度至1983年度（1984年2月終止起卸）的行李起卸量（發送與到達件數）的列表。

停靠列車 

所有列車停靠乙川站。在2018年3月時間表修正前，快速列車會停靠此站。

車站周邊 

 Cainz半田店
 宜得利半田店
 上新電機 半田店
 半田店
 半田乙川店
 乙川八幡社
 若宮八幡宮
 乙川天神社
 
 乙川店
 山田電機Tecclandド半田店
 輸送機工業工場、SUBARU半田西工場
 豐田自動織機TMPH培訓中心

巴士路線 
在車站東北方路口附近設有「乙川站前」巴士站。從此處可客巴士前往半田市中心部，包括名鐵知多半田站、JR半田站、半田市政廳，此站和一之草醫院。前往同市北部的日本福祉大學如需前往半田校區，可轉乘（知多巴士）半田北部線。部分以列車前往知多半田}}。路線也途經青山站、常滑站與。

其他 
在車站南邊的武豐線東成岩站設有分支線前往的中央碼頭，名為。分支的鐵路線名為衣浦臨海鐵道半田線，於1975年（昭和50年）啟用，當初半田線於乙川站分支，經中央碼頭後連接東成岩站，新線預定除了設有和半田埠頭站還有「新乙川站」。

相鄰車站 
 東海旅客鐵道（JR東海）
  武豐線
 區間快速、普通
 龜崎（CE05）－乙川（CE06）－半田（CE07）

注腳

參考資料

統計

參考文獻 
 
 
 
 
 
 
 愛知縣編 《愛知縣統計年鑑》各年度版
 知多統計研究協議會編 《知多半島之統計》各年版

相關條目 

 日本鐵路車站列表 O

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1933年啟用的鐵路車站
武豐線車站
半田市鐵路車站