澳門巴士27S路線

澳門巴士27S路線是已取消的路線，由澳巴經營，往返青洲坊和新城A區。

簡介及歷史
2022年7月23日起，為配合“防疫鞏固期”，本線臨時開辦，往返新城A區的地盤。
2022年8月2日起，為配合“穩定期”，本線繼續營運。
2022年8月8日，因應公共巴士路線已恢復基本運作，本線停止營運。

本線特色
本線為首條於新城A區設站的路線。

使用車輛
2022年7月23日：
蘇州金龍KLQ6116GHEV
2022年7月24日、7月31日：
蘇州金龍KLQ6116GHEV
宇通ZK6105HG
2022年7月25日：
蘇州金龍KLQ6116GHEV
宇通ZK6105HG
宇通ZK6128HGE
宇通ZK6128HNGE
2022年7月26日：
蘇州金龍KLQ6116GHEV
宇通ZK6128HGE
2022年7月27日：
蘇州金龍KLQ6116GHEV
2022年7月28日：
宇通ZK6118HGE
蘇州金龍KLQ6116GHEV
2022年7月29日-7月30日、8月1日起：
蘇州金龍KLQ6116GHEV

路線資料

收費

服務時間及班距

路線停站

運作情況 
2022年7月25日，澳門踏入“鞏固期”的第三日，同時是踏入“鞏固期”後的首個工作日，澳巴公佈首日上午客流情況中，客量明顯增加，共開出19班次，比原定班次增加一倍。

爭議 
本線為首條於新城A區設站的路線，對於在新城A區工作的建築工人來說比以往更方便。然而本線取消後，意即新城A區所有站點也會取消，建築工人只可通過其他交通方式或違規步行離開新城A區。
2022年8月20日，澳門日報刊登街總黑沙環社區服務中心主任譚文健表示，早前因應防疫政策當局臨時開通本線，以便利新城A區工作人員往返，但其後隨着疫情穩定取消。近日收到不少居民反映指本線為他們上下班帶來便利，期望當局能保留以作為恆常路線。據資料統計，「鞏固期」開通首日較原定增加一倍，可見其需要性。因此，建議交通事務局考量工地居民出行需要，保留本線作為恆常路線，並且於新城A區內增設停靠位於馬萬祺博士大馬路及濠江圓形地的站點，方便於新城A區工作的建築工人。
2022年11月12日，澳門立法會直選議員兼群力智庫副理事長梁鴻細表示，早前交通事務局為配合「防疫鞏固期」，臨時開通本線往返新城A區，保障居民通勤需要，輔助疏導及減少人流聚集；惟隨疫情穩定，該路線現已停止營運，新城A區所有巴士站點已被取消，工友只可透過其他交通方式，或步行進出新城，倘逢風雨驟至，更何謂危機四伏，倍添艱辛。又指A區工程建設如火如荼，目前該區有17個在建項目，而在開通首日共開出19個班次，比原定增加一倍，其客量需求情況，可見一斑。他建議復辦本線並將其設為怛常路線，以應對乘車需求；並冀於新城A區內增設馬萬祺博士大馬路及濠江圓形地的站點，讓巴士停靠，便捷工友出入。如有條件，希望考慮安排101X及102X巴士路線，增設濠江圓形地站點，進一步向居民提供友善的跨區公共交通服務。另亦建議工地公司在許可條件下，提供接駁車輛專線，保障工友安全有序，順利到崗。
 2023年2月18日，北區社區咨詢委員會召集人高岸峰表示，隨着存門通關復常，整體交通面臨不少壓力。雖然A區暫未有居民入住，卻是前往港珠澳大橋澳門邊檢大樓的必經之路，交通受居民關注。不少居民反映，早晚高峰時間和節假期間，進入新城A區的通道經常塞車，認為與出境車輛通關不暢，以及A區的道路設計和規劃不周有關。他希望當局分析車輛通關及不同時段的道路使用情況，確保通關暢順，從而減輕道路壓力。另外，現時A區有大量施工人員進駐，區內出行需求增加。區內公交配套不足且中途沒有上落客站點，工人需步行上下班，容易造成不便和通行風險。建議當局提升區內路網容量和公交配套，優化途徑該區以及前往口岸的巴士站點和班次，保障居民和旅客的出行需要。

圖片集

參考資料

相關條目
澳門公共汽車股份有限公司
澳門公交車資優惠計劃
澳門巴士路線列表
澳門巴士轉乘服務

外部連結 
澳門公共汽車股份有限公司（官方網站） 

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