三河豐田站

三河豐田站（）是位於愛知縣豐田市豐田町，愛知環狀鐵道的愛知環狀鐵道線車站。

此站最接近豐田汽車總部，早上繁忙時間會有許多通勤客使用車站。

歷史 
在此站啟用前的1937年（昭和12年），名鐵舉母線已經有同名車站（「參見」）。當時該站位於舉母町，後來經過轉變後，於1959年（昭和34年）的自治體名稱改為豐田市。

 1976年（昭和51年）4月26日 - 日本國有鐵道岡多線三河豐田站啟用，車站建在名鐵時代的車站相同位置。
 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運。
 1988年（昭和63年）1月31日 - 岡多線由愛知環狀鐵道繼承。
 1993年（平成5年）
 10月1日 - 車站翻新工程完工，成為整日有人車站。
 11月1日 - 設置自動售票機。
 2004年（平成16年）11月10日 - 車站無障礙化。
 2005年（平成17年）11月16日 - 新設南閘口。
 2008年（平成20年）
 1月27日 - 新豐田站至此站雙線化，月台變為1面2線。
 9月3日 - 設置。
 2019年（平成31年）3月2日 - 此站開始可以使用IC卡「TOICA」。

車站構造 
車站是一座高架車站，設有1面2線島式月台。車站用地已預留空間，使可容納2面4線月台。在2019年6月15日月台延長後，舒緩了繁忙時間月台擠擁情況。從前此站早上和深夜為無人當值，隨著使用人次增加，現時車站職員整日當待。

此站設有檢票口（自動閘機）。由於豐田汽車總部的通勤需要，於2005年度冬季起，早上繁忙時間會開設南閘口，該處為出口專用閘口，在2008年3月更引入。

月台 

 備註
 此站至新豐田之間設有穿梭列車班次，這些班次於1號月台折返。

 增強運輸能力與車站設施之改良
 在2008年1月27日，此站至新豐田站之雙線化之際，此站的單式月台對面增加路軌，使此站變為1面2線島式月台。
 同年3月15日時間表修正起，此站至新豐田站之間增設只於早上通勤時段才運作的穿梭列車班次。
 東邊靠近豐田汽車總部一方計劃建設新檢票口，但是至今還未實現。

配線圖

使用狀況 

根據「豐田市統計書」和「移動等圓滑化取組報告書」，以下為1日平均使用人次列表。

 2003年度　4,814人
 2004年度　5,657人
 2005年度　6,637人（愛知萬博舉行當年）
 2006年度　6,962人
 2007年度　8,160人
 2008年度　10,617人
 2009年度　9,572人
 2010年度　9,446人
 2011年度　9,503人
 2012年度　9,986人
 2013年度　10,640人
 2014年度　10,779人
 2015年度　12,460人
 2016年度　13,426人
 2017年度　14,299人
 2018年度　14,918人
 2019年度　14,917人
 2020年度　8,674人

上述提及，由於有許多豐田汽車總部的通勤客使用此站，因此近年的使用人次急劇增加。

車站周邊 
 豐田汽車總部
 總部工廠、、宿舍、社宅等
 
 Cover House（豐田汽車勞動組合會館）
 
 
 （豐田南北線）
 
 （外環狀線）

巴士路線 
 
 站前迴旋路內
 前往中部國際機場
 前往
 前往前山町五丁目
 迴旋路西邊行車道
 前往名鐵豐田市站

 JR東海巴士
 站前迴旋路內
 ：前往東京站

 
 站前迴旋路內
 土橋、豐田東環狀線：土橋站 - 三河豐田站前 - 豐田紀念醫院（部分班次不途經） - 五丘 - 廣川町11丁目 - 豐田市

 櫻觀光巴士
 站前迴旋路內
 At Liner：前往Busta新宿
 At Liner：前往大宮站
 前往二俁新町站

 上鄉地域巴士(NicoNico巴士)
 站前迴旋路內
 末野原線：前往上鄉社區中心

相鄰車站 
 愛知環狀鐵道
 愛知環狀鐵道線
 末野原（09）－三河豐田（10）－新上舉母（11）

注腳

相關條目 
 日本鐵路車站列表 Mi

外部連結 
 三河豐田站資訊  - 愛知環狀鐵道

豐田市鐵路車站
kawatoyota
1976年啟用的鐵路車站
愛知環狀鐵道車站
東海旅客鐵道廢站
冠以人名的铁路车站