西興部站

西興部站（）是位於北海道紋別郡西興部村字西興部，北海道旅客鐵道（JR北海道）的名寄本線車站（廢站）。隨著名寄本線廢線，車站在1989年（平成元年）5月1日廢除。

在1986年（昭和61年）前行走的急行「紋別」停靠此站。

歷史
 1921年（大正10年）10月5日 - 鐵道省名寄線上興部至興部之間開通，瀨戶牛站（）啟用。當時為一般車站。
 1923年（大正12年）11月5日 - 路線名稱改為名寄本線。
 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。
 1954年（昭和29年） - 車站大樓翻新。
 1955年（昭和30年）3月19日 - 設置木工所專用線。
 1961年（昭和36年）3月20日 - 車站改名為西興部站。
 1984年（昭和59年）2月1日 - 結束處理貨物和行李。
 1986年（昭和61年）11月1日 - 成為無人車站。
 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運。
 1989年（平成元年）5月1日 - 名寄本線全線廢除，此站也廢除。

車站構造 
截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌南邊（遠輕方向的列車會開啟右邊車門）。截至1983年（昭和58年），名寄一方設有路軌分支，連接車站大樓西邊的貨物月台（缺角式月台）和1線貨物側線。曾經站內設有2面3線的混合式月台（單式月台、島式月台）。截至1983年（昭和58年），島式月台一方的路軌在交會設備廢除後，舊本線和副本線均變成側線。在遠輕、名寄兩方均仍然設有轉轍器。此外，副本線於遠輕一方設有1條側線分支。

此站是無人車站，在有人車站時代還有車站大樓。大樓位於站內南邊，鄰接月台中央部分。

站名的由來 
車站名稱取自所在地名（村名）。地名取自興部西邊而得名。

舊站名瀨戶牛源自阿伊努語的「セツ・ウシ・ナイ」（許多鳥巢的沼澤）。

在名寄線（當時）延伸時，由於此地區的名稱為興部村的七重，因此當初計劃車站名稱為「七重」。可是由於函館本線已經有一座名為七飯（與七重相同日文讀法）的車站。為了避免混淆，因此使用地區另一地名「瀨戶牛」。地區名稱由七重改為瀨戶牛。在1925年（大正14年）1月，以瀨戶牛為中心的地區從興部村分離至西興部村。而瀨戶牛這個字名沒有改變，因此對於站名沒有影響。後來進行了數次改名運動，最後在1961年（昭和36年）改名為西興部。

使用狀況 
 在1981年度（昭和56年度），1日上下車人次為121人。

車站周邊 
 （天北國道）
 西興部村公所
 西興部郵局
 西興部分店
 鄂霍次克濱松農業協同組合西興部分所
 特別養護老人之家西興部興樂園
 村立西興部厚生診所 - 車站廢除後建設。
 村立土筆保育所 - 車站廢除後建設。
 西興部村日間服務中心 - 車站廢除後建設。
 護理院淺瀨 - 車站廢除後建設。
 森夢酒店 - 車站廢除後建設。
 紋別地區消防組合西興部分署
 西興部店
 西興部公園 - 車站南邊約1.2公里。
 興樂園 - 車站北邊約1公里。純日本庭園。
 興部川
 溫斯里岳 - 車站南邊。海拔1,142米。
 瀨戶牛峠
 、「西興部」巴士站

現況 

截至2000年（平成12年），車站遺址建設了由村經營的度假酒店，路軌遺址建設了行政設施。截至2010年（平成22年），遺址處設有綜合設置和美術館。截至2011年（平成23年），遺址處設有診所和保育所。車站大樓的位置變成道路。

此外，截至2000年（平成12年），車站遺址靠近名寄一方，路線遺址會越過興部川分流瀨戶牛川，該處還有一座名為「瀨戶牛川橋樑」的鋼樑橋。截至2010年（平成22年）和2011年（平成23年）也是同樣。在國道旁可確認橋樑的存在。雖然路軌已經撤走，但是鋼接縫和枕木還存在。在遠輕一方的路軌遺址會通過興部川的支流，截至2000年（平成12年）和2010年（平成22年）可看到橋腳。截至2011年（平成23年），已經不能確認橋樑的存在。

相鄰車站 
 北海道旅客鐵道（JR北海道）
 名寄本線
 上興部－西興部－六興

注腳

相關條目 
 日本鐵路車站列表 Ni
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