2021年意大利大奖赛

2021年意大利大奖赛（），官方名稱為2021年一級方程式賽車-{zh-hans:喜力;zh-hk:喜力;zh-tw:海尼根}-意大利大奖赛（），是2021年9月10日至12日舉辦於意大利蒙扎的一場一級方程式賽車賽事。比賽在蒙扎国家赛车场進行，預計將進行53圈。這是2021年世界一級方程式錦標賽的第14場分站賽事，是本季第二次在意大利舉行比賽，以及第91屆意大利大奖赛，也是自1950年併入世界錦標賽後的第71次在蒙札賽道舉行。

賽事簡報

輪胎

比賽格式 
本站將會繼2021年英國大獎賽再次採用衝刺排位賽﹙Sprint Qualifying﹚。 與上次形式一樣，星期五下午進行第一節練習賽﹙Free Practice 1﹚，晚上則進行原本在星期六進行的排位賽﹙Qualifying﹚，排位賽的成績用作決定衝刺排位賽的發車位置。第二節練習賽﹙Free Practice 2﹚改在星期六中午進行，而新增的衝刺排位賽則在星期六黃昏時候進行，代替了常規的第三節練習賽﹙Free Practice 3﹚。衝刺排位賽將進行大約100公里（62英里）的比賽距離，車手們可以任意選擇輪胎，而且沒有強制性的進站，其結果將決定正賽的發車位。衝刺排位賽的冠軍將獲得三分，亞軍獲得兩分，季軍則獲得一分。

車隊名單 

由于阿尔法·罗密欧车队車手奇米·雷克南仍然處於隔離期間，車隊的預備車手罗伯特·库比卡將會繼續代替他出席本站比賽。

練習賽成績

第一節練習（FP1）

第二節練習（FP2）

排位賽成績

衝刺排位賽成績

註記：
  - 瓦尔特里·博塔斯因使用額外動力單元，遭罰退最後起步格。

正賽 
发车起步时，第二位发车的丹尼尔·里卡多迅速超越获得杆位的维斯塔潘。 维斯塔潘在第23圈进站时损失了大量时间。 随后在第26圈，汉密尔顿出维修站时与维斯塔潘相撞，维斯塔潘的赛车腾空而起，压在汉密尔顿赛车头顶。 幸赖Halo系统保护，汉密尔顿并未受伤。两人双双退赛。 結果丹尼尔·里卡多取得自2018年摩納哥大獎賽之後的分站冠軍，這亦是麥拉倫車隊自2012年巴西大奖赛後首次勝利。蘭多·諾里斯取得第二名，使麥拉倫取得1–2，此前麥拉倫取得1–2已經是2010年加拿大大奖赛。第三名則是由第十九位發車的瓦尔特里·博塔斯。

赛后维斯塔潘和汉密尔顿二人互相指责是对方的錯誤造成意外。 最終賽會裁判裁定這次相撞意外是雖然兩名車手都有過錯，但维斯塔潘需負上較大責任的一方，因此判罰他在接下來的俄罗斯大奖赛中罰退三個發車位，以及在他的FIA超級駕駛執照中加上兩分罰分。

正賽成績 

註記：
  – 丹尼尔·里卡多為最快圈速車手，獲得額外1分積分。
  – 沙治奧·佩雷斯原以第三名完賽，但因為離開賽道並獲得優勢，被處以五秒加時懲罰，最終名列第五名。
  – 皮埃爾·蓋斯利由於使用額外變速箱，遭罰退五個發車位。另外因為使用額外動力單元，遭罰退最後起步格。後來，再因為使用額外電池，遭罰在維修區起跑。
  – 角田裕毅原以第15順位發車，但由於車輛在比賽開始前剎車系統發生故障導致無法駛至發車位（DNS），因此該位置留空。

賽後排名 

車手積分榜

車隊積分榜

 註記：車手積分僅列出前十名。

注释

參見
2021年二級方程式蒙扎站

參考資料

2021年一級方程式賽果
意大利大奖赛
2021年意大利体育