公路飆車 (專輯)

《公路飆車》（）是德国电子乐队電力站樂團的第四张录音室专辑，发行于1974年11月。这是乐队首张大量使用其标志性重复电子声的专辑。专辑名称源自于德國高速公路。

专辑制作 
《公路飆車》不完全是一张电子乐专辑，除了合成器之外还使用了小提琴、长笛、钢琴和吉他。除在专辑同名曲中使用了原始人声和声码器编码人声，其余曲目皆为纯音乐。乐队使用了合成器、合成器、合成器、专业钢琴以及各种自行设计和改造的设备，例如他们著名的电子鼓。

专辑同名曲表现了乘车游览风光、快车道上的疾驰、车载电台的调频和长途旅行的乏味感等在高速公路上驾驶的意境。

其余的氛围音乐曲目都是前奏和主体组成的两段式结构。前奏大致基于“夜晚”主题，首先是《彗星旋律1》和《彗星旋律2》（受科胡特克彗星启发），紧随的是曲风令人不安的《午夜》。最后是《晨间散步》，此曲前奏表现了“黎明”，加入了电子合成的鸟鸣声。延长的尾奏则是专辑同名曲前奏器乐部分的重复变奏。

只与乐队合作了很短时间，在专辑录制结束之前他就离开了乐队。

音乐工程师参与制作了发电站的最初几张专辑，为早期乐队曲风的形成做出了巨大贡献。大部分录音和混音都在他位于科隆的录音室进行。

自1973年末加入乐队。首次出场于柏林电视台一场宣传专辑《拉尔夫和弗洛里安》的表演。那场演出中他首次使用了乐队自制的电子鼓，之后在专辑《公路飆車》中也被大量被使用。

专辑封面 
德国版的初版专辑封面由绘制，他自专辑《拉尔夫和弗洛里安》就与乐队开始合作了，同时也参与了曲目《公路飆車》的作词。1974年由Vertigo唱片发行的英国版封面则是由厂牌自己的市场部门设计。

初版专辑的封底照片表现了胡特尔、施耐德、瑞德尔和埃米尔·舒尔特坐在汽车的后排。当沃夫冈·弗勒尔决定长期加入乐队后，他的形象替换掉了舒尔特。不过2009年的重制版中使用的却是初版的照片。

评价 
杂志的评论家罗伯特·克里斯特高称：“这是德国酸菜摇滚中的，或是给十足的傻瓜听的麦克·欧菲尔德，但委婉的说我不完全否定这张专辑。” AllMusic将其描述为一张“先锋专辑”、“同时有着电子放克、氛围音乐和合成器流行的特点。” 专辑被《》这本书收录。 线上杂志《》的约翰·多兰（John Doran）说：“这张专辑是德国实验流行乐与摇滚乐创造力的爆发点，它的也标志着近代音乐史的发展。”

《新音乐快递》则持负面态度，称专辑“弄巧成拙”、“充满《》中的噪音”

专辑同名曲的电台编辑版出人意料的在全球范围受到欢迎，最高达到了英国榜单第11名，加拿大和荷兰榜单第12名，美国公告牌百强单曲第25名和澳大利亚榜单第30名。

2015年，专辑被收录。

曲目

制作人员 
原版专辑

 ：人声、电子音
 ：人声、电子音
 ：小提琴、吉他
 ：电子鼓
 ：音乐工程师
 ：封面绘制
 芭芭拉·妮莫勒（Barbara Niemöller）：封底照片拍摄

1985年版专辑

 克劳斯·瑞德尔：《午夜》中的电子小提琴

2009年重制版专辑

 拉尔夫·胡特尔：人声、电音、合成器、管风琴、钢琴、吉他、电子鼓、封面重绘
 弗洛里安·施耐德：人声、人声编码、电音、合成器、长笛、电子鼓
 沃夫冈·弗勒尔：《彗星旋律1》和《彗星旋律2》中的电子鼓
 克劳斯·瑞德尔：《午夜》中的电子小提琴
 约翰·赞布莱斯基（Johann Zambryski）：封面重绘

参考文献 

德国音乐专辑
概念专辑
电子音乐专辑
发电站乐队
1974年音乐专辑