醫療中心停留場

醫療中心停留場（），又稱醫療中心電車站（），是位於長崎縣長崎市新地町，長崎電氣軌道大浦支線的電車站。車站編號為47。

此站最接近。

歷史 

此電車站在1916年（大正5年）以出師橋停留場（）的名義啟用。「出師橋」這名字是取自曾經建設在當地的橋樑，該橋樑在日俄戰爭時作為士兵出征的地方（「在日文，「出師」與「出兵」同義」）。電車站在太平洋戰爭下的1944年（昭和19年），隨著開始急行運輸而廢止。在戰後的1949年（昭和24年）重開。

在1961年（昭和36年）把出師橋撤走。在橋上的長崎電軌路軌也遷移至另一處，舊線上的出師橋停留場廢止，於新線上設置了市民病院前停留場（）。在2018年（平成30年）改名為醫療中心停留場。

年表 
 1916年（大正5年）12月27日 - 出師橋停留場啟用。
 1944年（昭和19年）1月 - 在戰時中開始急行運輸，此電車站廢止。
 1949年（昭和24年）2月 - 電車站重開。
 1961年（昭和36年）10月5日 - 走經變更，舊線上的電車站廢止，並遷移至新線上，同時新電車站命名為市民醫院前停留場。
 1990年（平成2年）6月17日 - 向築町一方遷0.1公里。
 2018年（平成30年）8月1日 - 電車站改名為醫療中心停留場。

電車站構造 
電車站是建造在共用行車道上，設有2面2線的低地台相對式月台。東邊為石橋方向月台，西邊為新地中華街方向月台。

運行系統 

此電車站是大浦支線電車站之一。當中5系統駛入此站。

使用狀況 
根據「長崎電軌」的調査，以下為1日的上下車人次資料。
 1998年 - 1,385人
 2015年 - 600人

電車站周邊 
電車站前方設有。在醫院前設有「我國鐵路發祥之地」碑，以紀念湯瑪士·布雷克·哥拉巴在當地首次於日本試驗蒸氣機車行走。電車站鄰近觀光景點荷蘭坂，但是沒有很多觀光客使用此電車站。另外，（東山手校園）最近此電車站。

從大浦支線電車站乘車前往長崎站前方向時，需要在鄰站新地中華街停留場轉乘電車。為了解決乘客於新地中華街轉乘的不便，近年計劃從此電車站建設400米的路軌連接本線的出島停留場，該路線不途經新地中華街。
 
 新地町出入口
 海星中學校及高等學校

相鄰電車站 
 長崎電氣軌道
 大浦支線（5號系統） 
 新地中華街（31A/B）－醫療中心（47）－大浦海岸通（48）
 在1990年（平成2年），此電車站與新地中華街停留場之間曾設有。

注腳

參考文獻

相關條目 

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長崎市鐵路車站
1916年啟用的鐵路車站
大浦支線車站