崇德隧道 (台9線)

崇德隧道是台灣花蓮縣秀林鄉的一座公路隧道，位於台九線蘇花公路上，隧道北口設有崇德遊憩區的崇德步道可欣賞清水斷崖，隧道南口則有石硿仔古道（現已封閉）。

崇德隧道於民國45年（1956年）興建，民國76年（1987年）12月6日進行雙線擴充，民國79年（1990年）8月10日雙線擴充竣工，長度325.25公尺。

蘇花安路廊的「崇德隧道」興建方案
「蘇花公路安全提升計畫」（蘇花安）和仁~崇德路段的環評文件中，其中方案2及方案3的長隧道亦以崇德隧道稱之，它穿越太魯閣國家公園及中央山脈。方案2總長10.1公里，隧道北口與卡南橋銜接後連結蘇花改中仁隧道，南端約於崇德車站附近出露。是蘇花安計劃中最長的一座隧道，也將可能是台灣第二長公路隧道及台灣省道最長公路隧道（如不計算谷風隧道及觀音隧道加總）。此隧道與蘇花改隧道（除仁水隧道）同規格（快車道3.5公尺,車道寬7.8公尺）並採雙孔單向設計，南北向各設置一車道，路肩為緊急救援車道及大客車專用道，車道寬3.5公尺，隧道內速限比照蘇花改為最高限速70公里及最低限速50公里。

根據2022年8月12日的環評文件，隧道的部分縮為9.5公里（採用方案3）。2023年更新環評文件，回歸2021年環評文件方案（方案2之10.2公里長隧道）。

2023年，蘇花安和仁~崇德段進行部落會議方案投票，此段相關之卡那岸（和仁）、得吉利（崇德）兩部落表決通過興建外環道、崇德隧道、崇德服務區等蘇花安和仁~崇德段之方案。

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參考資料

台灣公路隧道
秀林鄉
台9線