蘇克雷航空157號班機空難

苏克雷航空157号班机是一班由哥倫比亞卡雷尼奥港的飛往哥倫比亞波哥大的定期货运航班航班。
2012年12月20日下午，一架注册号为HK-4544的波音727-2J0F在起飛時衝出跑道，右起落架斷裂導致液壓外洩，飛機爬升至700英尺左右時開始向右傾後墜毀，機上6人中僅一人生還。

涉事飛機
涉事飛機是一架波音727-200advF（改良版）曾在1975年完成製造並交付給牙買加航空，與1997年退役並且改裝為貨機，閒置直至2008年出售給蘇克雷航空。事發時機齡為41年，機身註冊編號為HK-4544，搭配3具普惠JT8D引擎。

机组人员
事故航班的机长为58岁，事发时有8,708小時的飛行經驗，其中6,822小時在波音727上。副駕駛時年39歲，飛行時間為3,825小時，全部飛行時間都在波音727上。飛行工程師時間72歲飛行時間為1,612小時。飛機航班本身原訂搭載五人，但起飛時有不明人士搭乘飛機，實際人數為6人。

事發過程
下午5點10分，飛機前往滑行道上，準備在25號跑道掉頭起飛。起飛時風向10度，風速8節。起飛時襟翼設置為30度，在5點18分抵達跑道頭起飛。飛機滑出跑道95米後勉強離地，擦撞到機場鐵絲網以及一條泥土路，飛機的右起落架被撞毀，導致一號液壓系統損毀，使得飛機3號引擎（右側引擎）停運，導致飛機向右側傾斜。飛機爬升至不足800英尺後開始下墜且往右側傾斜，隨後墜毀在機場附近的一塊平坦的空地上。機上6人中，只有1人生還。

事故調查
在事故發升後，哥倫比亞航空事故調查委員會在墜機報告上指出了三個墜機因素：
機組人員在起飛時抬輪的角度過低，一般來說每秒爬升角度增加率應該為2-3度，但機組爬升力度只有1度左右，如果能更快的爬升，可以避開撞擊至鐵絲網，導致起落架與液壓損壞而墜毀。
機組人員失誤，起飛時計算風速錯誤，在起飛時遇到尾風，增加起飛難度，亦是墜機的誘因。

參見

外部链接
 
航空事故调查组 (GRIAA)
初步报告  
总结报告  

2016年航空事故
2016年哥伦比亚
波音727航空事故
哥伦比亚航空事故
机员失误造成的航空事故
起飛失敗觸發的航空事故
結構損壞引起的航空事故