濱頓別站

濱頓別站（）是位於北海道枝幸郡濱頓別町字濱頓別，北海道旅客鐵道（JR北海道）的天北線車站（廢站）。隨著天北線廢線，車站在1989年（平成元年）5月1日廢除。此站曾經在日本國有鐵道時代可轉乘興濱北線。

在天北線廢除前，於線上行走的急行「天北」會停靠此站。

歷史 
 1918年（大正7年）8月25日 - 鐵道院宗谷線中頓別站至此站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。
 1919年（大正8年）
 10月20日 - 路線名稱改為宗谷本線，成為宗谷本線車站。
 11月1日 - 此站至淺茅野站之間開通，成為中途站。
 1930年（昭和5年）4月1日 - 音威子府站至稚內站之間的路段改名為北見線，成為北見線車站。
 1936年（昭和11年）
 7月10日 - 興濱北線開業。
 10月1日 - 設置稚內機關區濱頓別分區。
 1942年（昭和17年）8月26日 - 車站大樓翻新。
 1943年（昭和18年）12月10日 - 車站大樓被燒毀。
 1944年（昭和19年）
 8月15日 - 車站大樓翻新。
 11月1日 - 興濱北線因成為不要不急線而暫停服務。
 1945年（昭和20年）12月5日 - 興濱北線重開。
 1946年（昭和21年）6月13日 - 設置跨線橋。
 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。
 1956年（昭和31年）4月1日 - 廢除稚內機關區濱頓別分區。變成駐泊所。
 1961年（昭和36年）4月1日 - 路線改名為天北線，成為天北線車站。
 1969年（昭和44年）9月25日 - 車站大樓翻新。
 1974年（昭和49年）10月1日 - 營業範圍變更為旅客、行李和車載貨物。
 1984年（昭和59年）2月1日 - 結束處理貨物和行李。營業範圍只處理旅客。
 1985年（昭和60年）7月1日 - 興濱北線廢除。
 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運。
 1989年（平成元年）5月1日 - 天北線全線廢除，此站也廢除。

車站構造 
截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台。當時可進行列車交會。曾經此站設有2面3線的島式月台（車站大樓一方的月台為單式月台）。在1985年（昭和60年）7月1日，興濱北線廢除後，把1號月台的路軌撤走。截至1983年（昭和58年），從車站大樓一方（東邊）的月台編號為1、2、3號月台。2、3號月台與車站大樓靠近南稚內一處設有跨線橋連接，1號月台鄰接車站大樓。當時的1號月台是興濱北線專用月台，2號月台為天北線上行線，3號月台為天北線下行線。而1號月台另一邊曾經為舊貨物側線，該處有一條路軌。在3號月台外側（西邊）設有五條側線，在分支側線的地方附近設有轉車盤。

此站是職員配置站。車站大樓位於站內東邊。車站大樓由鋼筋建造，內部空間比較大，因此成為天北線的中心車站。大樓內觀光據點建築物。截至1983年（昭和58年），候車室內展示了松葉蟹的標本。站內設置了「我的旅程紀念章」。

興濱北線的車長由此站派遣。

站名的由來 
車站名稱取自地名。地名「頓別」的阿伊努語為「トウ・ウン・ペツ」，其意思是「從沼澤中流出的河流」。然後再冠以「濱」字。

當初車站位於頓別村內，而車站仍名為「濱頓別」。後來，行政中心由海邊的頓別地區遷移至車站周邊市區，最初地區名稱定為濱頓別。在1951年（昭和26年）實施町制時，町名和站名也定為濱頓別。砂川站也是有同樣情況。

使用狀況 
 1981年度（昭和56年度）的1日上下車人次為495人。

車站周邊 
 （鄂霍次克線）
 國道275號（頓別国道）
 濱頓別町公所
 濱頓別駐在所
 濱頓別郵局
 
 濱頓別中學
 濱頓別小學
 濱頓別便利公園
 濱頓別分店
 北洋銀行濱頓別分店
 東宗谷農業協同組合（JA東宗谷）本所
 屈茶路湖
 頓別川

現況 
在廢站後，設備被撤走，車站遺址建設了濱頓別町的「濱頓別巴士總站」。該處設有的櫃臺。、和會駛入總站。巴士總站建築物樓高2層，內部設有濱頓別町立圖書館和鐵路紀念館。截至1997年（平成9年），空地比較多。在2001年（平成13年）8月，濱頓別町公所遷移至巴士總站後方。

部分路軌遺址轉變為國道275號、公園和行人路。在南稚內一方的路軌遺址中，從此站至猿拂站之間轉變為「北鄂霍次克單車徑」。

其他 
截至1987年（昭和62年）4月（1987年（昭和62年）3月20日時間表修正），於此站到發的區間列車中，上下行各有1班（音威子府站至此站之間）。

相鄰車站 
 北海道旅客鐵道（JR北海道）
 天北線
 常盤－濱頓別－山輕
 曾經山輕站至此站之間設有（），啟用日期不詳，1967年（昭和42年）10月1日廢除。
 日本國有鐵道
 興濱北線（1985年廢除）
 濱頓別－（頓別臨時乘降場）－豐牛

注腳

相關條目 
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