浦上車庫停留場

浦上車庫停留場（），又稱浦上車庫電車站（），是位於長崎縣長崎市大橋町，長崎電氣軌道本線的電車站。車站編號為17。

正如站名作示，此電車站鄰接長崎電氣軌道的浦上車庫，該處有許多車輛停泊。另外，通勤時段設有電車以此站作為終點站，也有許多出入廠電車。部分電車會在站進行電車司機交班。

歷史 
此電車站是在本線大橋至住吉之間開通後3年後的1953年（昭和28年）啟用。在車站啟用同月，於電車站旁開設長崎電氣軌道車庫。車庫當初名為西町車廠，而此電車站也名為西町車庫前停留場（）。

在1966年（昭和41年）電車站改名為浦上車庫前停留場（），新電車站名稱在公司內招募。在同一時期車廠的名稱也改名。在2018年（平成30年）為了明確標示車庫位置，因此刪去「前」字，改名為浦上車庫停留場。

年表 
 1953年（昭和28年）8月1日 - 西町車庫前停留場啟用。同月，西町車庫落成（為電車和巴士車廠）。
 1966年（昭和41年）9月20日 - 電車站改名為浦上車庫前停留場。同月，西町車庫改名為浦上車庫。
 1971年（昭和46年） - 浦上車庫變為電車專用車庫。
 1979年（昭和54年）7月31日 - 浦上車廠重建完成。
 2002年（平成14年）4月11日 - 上行赤迫方向月台重建。在5月9日，下行長崎站前方向月台重建。
 2018年（平成30年）8月1日 - 電車站改名為浦上車庫停留場。

電車站構造 
電車站是建造在專用軌道上。電車站設有3面2線的低地台相對式月台。從岩屋橋望向此站，左邊為長崎站前方向月台，右邊為赤迫方向月台。

當中長崎站前方向月台共有兩座。在兩座月台之間的路軌上設有分支路軌，該路軌為浦上車庫的入出廠線。這個設計是方便電車出廠時，另一架行走中的電車可停靠在靠近岩屋橋一方的月台上落客，以提早運輸效率。而電車離開車庫時向長崎站前方向出發會到達另一座長崎站前月台，該月台也可讓乘客乘車。而該月台沒有上蓋。電車站靠近岩屋橋一方設有渡線。

運行系統 

此電車站是本線電車站之一。當中1、2、3系統駛入此站。

浦上車庫 
浦上車庫是長崎電氣軌道的車廠之一。八成車輛會停泊在該處，該處也設有車輛工場。而車庫位於電車路軌與JR長崎本線之間的空間。電車路軌中設有2條出入廠線。車庫內設有0號線至13號線，當中6至11號線為檢查修理工場線，12、13號線為塗裝工場線。車庫建築物上方活用為停車場。

隨著路線延長，以及車輛增備和大型化，於1953年新設了西町車庫。在1966年改名為浦上車庫。當初車庫西邊用作停泊長崎電軌的巴士。在1971年專庫內的巴士部分轉讓給電車專用車庫。曾經車庫是把大村市內的機庫遷移至此處，後來在1979年3月拆毀。在7月尾新車庫落成。後來在車庫上開設停車場。

使用狀況 
根據「長崎電軌」的調査，以下為1日的上下車人次資料。
 1998年 - 2,255人
 2015年 - 2,300人

電車站周邊 
電車站鄰近浦上車廠、長崎電軌本社屋、西町營業所、西町變電站和遠方遙控室。
 
 FamilyMart長崎三芳店
 （方向、方向、長崎站前方向）和（純心校前方向、長崎站前方向） 「岩屋橋」巴士站（位於國道206號和縣道上）

相鄰電車站 
 長崎電氣軌道
 本線（1號系統、□2號系統、3號系統）
 岩屋橋（16）－浦上車庫（17）－大橋（18）

注腳

參考文獻

相關條目 

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