立陶宛—波蘭邊界

立陶宛－波蘭邊界（；）自立陶宛於1990年3月11日恢復獨立以來便一直存在，長度為。它從「立陶宛－波蘭－俄羅斯三邊交界」向東南延伸至「白俄羅斯－立陶宛－波蘭三邊交界」，是歐洲聯盟和申根區的內部邊界，也是波羅的海國家（皆為歐盟與北約成員國，非獨立國協成員國）與俄羅斯領導的獨立國家國協邊界。

歷史 

中世紀時，立陶宛大公國與波蘭王國間有共同邊界。1569年，兩國及王室普魯士組成盧布林聯合，之後形成波蘭立陶宛聯邦，兩國化為波立聯邦中的單一聯邦實體，邊界也因此消失。兩國分治後，歷經瓜分波蘭，波蘭會議王國（與俄羅斯帝國組成共主邦聯）和俄羅斯治下的立陶宛地域（科夫諾省與維爾納省）之間有了邊界。1918年至1939年間，戰間期立陶宛共和國與波蘭第二共和國間邊界與目前邊界不同，兩國爆發多次邊境衝突，直到1922年兩國簽訂《》才確立邊界，長度為。而現今的立陶宛－波蘭邊界於第二次世界大戰後定形，是波蘭與立陶宛蘇維埃社會主義共和國的邊界，立陶宛恢復獨立後也未變更。1996年3月5日，立陶宛與波蘭簽訂共同邊界條約，正式劃定兩國國界，並就邊境管制等技術細節達成共識。

軍事戰略 
從北約軍事戰略角度來看，立陶宛－波蘭邊界又稱作「蘇瓦烏基缺口」（，以邊境城鎮蘇瓦烏基命名），代表白俄羅斯與俄羅斯外飛地加里寧格勒間一塊難以防禦、平坦、狹窄，且連接波羅的海三國、波蘭與其他北約成員國的缺口。2016年7月，在俄羅斯兼併克里米亞、頓巴斯戰爭爆發2年後，北約成員國在上達成共識，同意將往前推進。2017年的北約演習首次著重於防禦蘇瓦烏基缺口，預防俄羅斯可能的敵對行為； 同年，俄羅斯與白俄羅斯也舉辦「」演習。

邊境管制措施 
1991年至2007年，立陶宛和波蘭之間有三條公路和一條鐵路跨境口岸。2004年5月1日，波蘭與立陶宛都加入歐盟，這條邊界成為歐盟的內部邊界。2007年12月21日，兩國加入《申根公約》，穿越立陶宛－波蘭國境變得更容易，因為申根區內各國開放交通，鮮少管制。海關和警察為了阻止受限制貨物走私，仍會略作管制，但只會影響約1%的旅客。

 公路
 －卡爾瓦里亞
 －拉茲迪亞伊
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 鐵路
 －

圖集

延伸閱讀

參考文獻 

 
1990年國際關係
1990年建立