三條站 (京都府)

三條站（）是一個位於日本京都府京都市東山區，屬於京阪電氣鐵道的鐵路車站。車站編號為KH40。此站可與京都市營地下鐵東西線的三條京阪站聯絡，周邊地域也稱為「」。

至1949年為止與的三條大橋站鄰接。京津電軌與京阪合併後，1949年併入至三條站。1987年京津線自京津三條站分離，而京都市營地下鐵東西線開通後京津線的三條－御陵間廢線，京津三條站自此廢除。雖然不是京都市電的車站，但仍是京都市街地重要的總站之一。

歷史

地面時代 

地面時代車站設施位於三條通以南，三條大橋東詰南。此處記載京阪線地下化工程開始前（1978年頃）的情況。
京津線下車月台也設有編號，但京阪線沒有編號。

京津線月台 

平面圖上形成「E」字形的櫛形月台。。

車站構造 

設有待避設備的島式月台2面4線的地底車站，是京都市中心部分的七條站－出町柳站間規模最大的車站。閘口、大堂位於地下1樓，月台位於地下2樓。閘口設於北閘口與中央閘口2處。

月台配置 

月台有效長度為8節編組。

使用情況 
近年1日使用人數推移如下表。

相鄰車站 
京阪電氣鐵道
京阪本線、鴨東線
快速特急「洛樂」、Liner（只限平日）、特急、通勤快急（只限平日下行）、快速急行
祇園四條（京阪本線）（KH39）－三條（KH40）－出町柳（鴨東線）（KH42）
急行、通勤準急（只限平日下行）、準急、普通
祇園四條（京阪本線）（KH39）－三條（KH40）－神宮丸太町（鴨東線）（KH41）

曾經存在的路線 
京阪電氣鐵道
京津線（1997年廢除路段）
京津三條－

參考資料

參考文獻 
京阪電気鉄道、2000、『街をつなぐ 心をむすぶ』
京阪電気鉄道、2011、『京阪百年のあゆみ』
『鉄道ピクトリアル No.281 1973年7月臨時増刊号 <京阪電気鉄道特集>』、電気車研究会、1973年
『鉄道ピクトリアル No.382 1980年11月号 <京阪電車開業70周年特集>』、電気車研究会、1980年
『鉄道ピクトリアル No.427 1984年1月臨時増刊号 <特集>京阪電気鉄道』、電気車研究会、1984年
『鉄道ピクトリアル No.553 1991年12月臨時増刊号 <特集>京阪電気鉄道』、電気車研究会、1991年
『鉄道ピクトリアル No.695 2000年12月臨時増刊号 <特集>京阪電気鉄道』、電気車研究会、2000年
『鉄道ピクトリアル No.822 2009年8月臨時増刊号 <特集>京阪電気鉄道』、電気車研究会、2009年
 藤井信夫(編)、1991、『車両発達史シリーズ 1 京阪電気鉄道』、関西鉄道研究会
 沖中忠順 編著、2007、『JTBキャンブックス 京阪特急 鳩マークの電車が結んだ京都・大阪間の50年』、JTBパブリッシング
 関西鉄道研究会、2010、『関西の鉄道 別冊第1巻京阪電気鉄道 戦後分離独立後の歩みPartI』
 植村善博、2011、『京都の治水と昭和大水害』、文理閣
 広岡友紀、2011、『日本の私鉄 京阪電気鉄道』、毎日新聞社
 PHP研究所(編)、杉浦博道、松尾諭、小川裕夫、杉田一馬、河野孝司、2014、『京阪電鉄のひみつ』、PHP研究所
 生田誠、2015、『京阪電車 街と駅の1世紀』、彩流社
 中山嘉彦、2017、「日本初の連節車　京阪電気鉄道 60 型 びわこ号　  登場の謎とその生涯」、『レイル』103

參見 
 
 
 日本鐵路車站列表

外部連結 
 

1912年日本建立
1912年啟用的鐵路車站
njou
京都府轉乘車站
東山區鐵路車站 (日本)
Keishin-Sanjo
京阪本線車站
鴨東線車站
Keishin-Sanjo