ERT电动方程式车队

ERT电动方程式车队（）是一支中国赛车队，目前参加国际汽车联合会电动方程式锦标赛，并持中国赛照参赛，但在2017-18赛季和2018-19赛季曾持英国赛照参赛。

该车队曾为蔚来汽车所有，但于2019年被出售予上海力盛赛车文化股份有限公司，同时蔚来及力盛赛车于2019年至2023年共同冠名车队，直至2023年10月20日车队更名为ERT电动方程式车队为止。

该车队曾以中国车队(China Racing)、蔚来中国车队(NEXTEV TCR)、蔚来车队(NEXTEV NIO)、蔚来电动方程式车队(NIO Formula E Team)、蔚来333电动方程式车队（NIO 333 Racing）的名义参赛，也是电动方程式赛事的创始车队之一， 尼尔森·小皮奎特曾于2014-15赛季代表車隊獲得电动方程式首个赛季的车手冠軍。

历史
车队前身“中国车队”于2013年3月宣布参加电动方程式比赛，是继之后第二支确定参加电动方程式的车队，从而成为电动方程式创始车队之一。

2014–15赛季

中国车队在电动方程式的首个赛季与前F1车手尼尔森·小皮奎特及华裔车手董荷斌签约，并于2014年8月发布了红色为主色调的赛车。但在赛季进行过程中，车队及车手上都出现了变动。

“中国车队”的名称及涂装由开始改变，原本红色为主色调的赛车变为浅蓝色为主色调，并在赛车车身上加注蔚来的前身“NEXTEV”字样。而由摩纳哥站开始，车队的队名也更改为“蔚来中国车队”(NEXTEV TCR)。同时88号赛车的车手被多次替换，其中董荷斌出赛3场，出赛2场，前F1车手夏尔·皮克出赛4场，而赛季收官的伦敦双赛则由出赛。车队的另一台赛车则在整个赛季由小皮奎特驾驶，他也在赛季的收官战上以1分险胜塞巴斯蒂安·布埃米，夺得电动方程式首个赛季的车手总冠军。不过，由于88号赛车的车手频繁变动，三位车手在赛季之中仅得到8个积分，最终车队以152分排名车队积分榜第4名。

贊助商

比賽成績

國際汽車聯合會電動方程式錦標賽

註記：
  - 車隊的官方名稱在第七站(即2015年摩纳哥电动大奖赛)開始更改為蔚來中國車隊 (NEXTEV TCR)。
  - 在賽季第一季開始時，所有車隊均使用統一規格，動力系統由迈凯伦應用科技提供。
  - 查尔斯·皮克在加入車隊前已為出賽一場並取得第四(12分)，因此該賽季他取得了16分。
  - 車手名次包括在其他車隊取得的成績。
  - NIO FE-005是蔚來333車隊重塑而成，該动力总成實際上是2018-19赛季使用的潘思基EV-3。
  - 在加入車隊前已為出賽五場並取得8分。
  - NIO 333為上海力盛車隊在英國歐洲總部開發的動力總成，跟蔚來汽車(NIO)無直接關係。

注釋

参考文献

外部連結

 

蔚来汽车
2013年中國建立
电动方程式车队
中国赛车队