九龍巴士285線

九龍巴士285線是一條由九巴營辦的巴士路線，循環來往火炭駿洋邨及沙田市中心，途經源禾路。而285A線則循環來往火炭駿洋邨及火炭站，屬285線之特別班次，只於星期一至五（公眾假期除外）繁忙時間行走。

歷史

政府2014年公布收回火炭桂地街火炭平房區及城巴火炭車廠地皮，用作興建公營房屋。配合火炭公屋工程進度，運輸署及九巴透過2018-2019年度巴士路線計劃，建議開辦一條全新路線285，循環往返桂地街至火炭站，逢星期一至五早晚繁忙時間提供服務，方便新屋邨居民往返港鐵火炭站轉乘鐵路或其他交通工具，同時提出81K線來回程亦繞經桂地街。

經沙田區議會交通及運輸委員會討論後，擱置81K線繞經桂地街的計劃，並以285線提升至每天全日服務及延長至沙田市中心替代，同時逢星期一至五早上設有返桂地街及火炭站的特別班次。

位於火炭桂地街的公營房屋發展項目，其後獲命名為「駿洋邨」，擬於2020年2月落成入伙，共有五座樓宇。由於新型冠狀病毒肺炎疫情於全球蔓延，加上現有隔離設施不敷應用，政府於2020年2月7日表示需要徵用屋邨部分單位作隔離設施之用，準住戶未能如期遷入。同年6月26日，政府宣佈停止使用駿洋邨作檢疫中心，在清空單位及進行徹底消毒後交還予房委會（後來因同年7月爆發第三波疫情，駿逸樓、駿爾樓及駿山樓仍保留作檢疫中心直至同年12月）。

歷經多年風雨，駿洋邨駿湖樓、駿時樓於2020年8月下旬至9月初陸續入伙，285線亦得以落實投入服務。早上繁忙時間往返駿洋邨至火炭站的特別班次，獲編為輔助路線「285A」，緊接主路線開辦後首個工作天投入服務。

2020年9月5日：為配合駿洋邨入伙，285和285A線開辦。
2021年6月7日：285線往沙田市中心方向由駿洋邨開出後，經桂地街直接轉入火炭路；取消火炭（山尾街）巴士總站，改停火炭路「麵房街」站。

2023年2月27日：
285線延長星期一至五服務時間，頭班車提早至05:40開出，尾班車延長至00:30開出。
285A線新增星期一至五上課日07:00班次；並增設下午班次。

2023年10月9日：
285線延長星期六、日及公眾假期服務時間，尾班車延長至00:30開出。
285A線下午班次總站及循環點對調，即改由火炭站開出，開出時間為17:45至19:25，並增設㘭背灣街「禾寮坑路」站；增設19:45由火炭站開出以火炭駿洋邨為終點站之特別班次。

服務時間及班次
285

285A
{|class="wikitable" style="text-align: center"
!colspan=4|火炭駿洋邨開
|-
!日期!!服務時間!!班次（分鐘）!!行走路線
|-
|rowspan=4|星期一至五||colspan=2|<span style="color:purple;">07:00</span>||rowspan=2|駿洋邨→火炭站→駿洋邨
|-
|07:15-08:15||30
|-
|17:45-19:25||20||火炭站→駿洋邨→火炭站
|-
|colspan=2|19:45||火炭站→駿洋邨
|}
285A線逢星期六、日及公眾假期不設服務

收費
285
全程：$5.0
285A
全程：$4.6

八達通轉乘優惠
乘客登上本線後120分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或登上以下路線後120分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲$4.2折扣優惠：285往沙田市中心 → 40X往葵涌邨、47X往葵盛、48X往灣景花園、49X往青衣、85K/86K/86S往馬鞍山、72、81、85、86、88、89、89X、280X往九龍、263往屯門、269D往元朗、299X往西貢或900往灣仔
40X、47X、48X、49X、72、81、85、85K/86K/86S、86、88、89、89X、263、269D、280X、299X往沙田或900往白石角  → 285往駿洋邨使用車輛
此路線使用2輛富豪B9TL 12米（AVBWU）雙層巴士，均屬沙田車廠。

途經街道

285經：桂地街、火炭路、源禾路、沙田鄉事會路、沙田市中心巴士總站、沙田正街、橫壆街、源禾路、火炭路及桂地街。

285A經'''：桂地街、火炭路、松頭下路、坳背灣街、麵房街、禾寮坑路、㘭背灣街、火炭站公共運輸交匯處、㘭背灣街、麵房街、火炭路及桂地街。

具體停站請參考資訊框。

第一代九巴285線

第一代九巴285線循環來往海栢花園至恆安邨，在1997年12月29日開辦。不過，隨着2004年12月九廣鐵路馬鞍山鐵路（現為港鐵屯馬綫）通車，九巴重組馬鞍山巴士服務，該線在2005年1月取消，由87K線調低票價取代，而該線特別班次則由1月24日起改編號為87P。

參考資料

i-busnet－九巴285線 

285
285
巴