廣電五日市站

廣電五日市站（）是位於廣島縣廣島市佐伯區旭園2番12號，廣島電鐵的宮島線車站。車站編號為M28。車站鄰接西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線五日市站，兩站之間設有閘外行人通道，可方便轉乘列車。

歷史 
在1924年（大正13年）4月，宮島線草津町站至廿日市町站之間開通之際，此站啟用，為開通區間的中間車站之一。由於車站南邊設有海老山（），因此當初車站計劃命名為海老濱站，但是最後車站啟用時名稱為五日市町站（）。車站名稱在1931年（昭和6年）改為電車五日市站（）。為了區別國鐵（當時）五日市站，於1961年（昭和36年）改名為廣電五日市站。

原本車站位於此站以西200米處，在宮島線平交道西邊，不是鄰接五日市站（在車站啟用當時位置距離己斐町起點4M22C，大約等於6.9公里。）。在1987年（昭和62年），車站向東遷移250米至現地，與五日市站共同使用新車站大樓。此站，由於遷移廣電五日市站後，此站與樂樂園之間的車站距離較長，因此遷移車站同時新設佐伯區役所前站。
 1924年（大正13年）4月6日 - 宮島線草津町至廿日市町之間開通，此站啟用。當時車站名稱為五日市町站。車站設有車站大樓。
 1931年（昭和6年）2月1日 - 車站改名為電車五日市站。
 1961年（昭和36年）6月1日 - 車站改名為廣電五日市站。
 1987年（昭和62年）3月27日 - 車站向東遷移250米，與五日市站同一位置。舊車站大樓撤走。
 2003年（平成15年）4月20日 - 實施時間表，此站不再有折返電車班次。
 2004年（平成16年）4月 - 終止於定期票櫃臺售賣常備票。
 2005年（平成17年）8月29日 - 當日起，在上午繁忙時間於廣電西廣島方向月台，在下午繁忙時間於廣電宮島口方向月台設置車票收集員。
 2019年（平成31年）4月1日 - 在廣島站方向月台設置了升降機。

車站構造 
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。從路線起點望向此站的左邊為廣電宮島口站方向的下行月台，右邊為廣電西廣島站方向的上行月台。下行月台設有定期票售票處。在下行月台靠近廣電宮島口一方設有高地台月台，當時由於在宮島線內設有高地台鐵路車輛行走。在此站與五日市站之間設有跨線橋連接。上行月台在2019年4月起設置了升降機，同時列車停止位置作出了變更。

平日早上繁忙時間在廣電西廣島方向月台，以及黃昏繁忙時間在廣電宮島口方向月台上設有車站職員當值。在這些時段，列車駕駛員、車長均會負責收取車費，列車的所有左邊車門都可下車。

在車站靠近佐伯區役所前一方設有渡線，因此此站列車折返往廣電西廣島方向。在2003年（平成15年）時間表修正前，早上設有從此站折返的電車班次，現時沒有定期折返列車班次。

使用狀況 
以下數據取自《廣島市統計書》資料。1日平均乘車人次數據是來自該年度的總乘車人次除以當年的日數，再取至小數點後1位。當話廣島電鐵的數據中是以每1,000人為單位，因此每年都會有500人的誤差。即1日平起有1.4人次的誤差。

車站周邊 
在1987年（昭和62年）車站遷移之際，南出口廣場也進行工程。於站前設有巴士駛入。另外，於車站南邊設有行人天橋跨越國道2號。
 阿維爾大廈
 Spark 五日市駅前店
 阿維爾Bowl
  五日市站前店
 Anytime Fitness五日市店
 
 五日市福屋店

相鄰車站 
 廣島電鐵
 宮島線
 修大協創中高前（M27）－廣電五日市（M28）－佐伯區役所前（M29）

注腳

參考資料

使用狀況

參考文獻 
 
 
 廣島市企劃總務局編 《廣島市統計書》各年版

相關條目 
 日本鐵路車站列表 Hi

外部連結 
 廣電五日市 | 電車情報：電停指南  - 廣島電鐵

廣島市鐵路車站
rodenitsukaichi
佐伯區
1924年啟用的鐵路車站
宮島線車站