穗高站

穗高站（）是位於長野縣安曇野市5944號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的大糸線車站。車站編號是32。

此站是觀光據點車站，同時為特急列車停車站。在安曇野市內最多人使用的車站。

歷史 
 1915年（大正4年）
 7月15日： 柏矢町站至此站之間開通，此站啟用。為旅客和貨物車站。
 8月8日：此站至有明站之間開通。
 1926年（大正15年）1月8日：信濃鐵道全線電氣化，旅客列車使用電動列車。
 1937年（昭和12年）6月1日：信濃鐵道被國有化，成為大糸南線。
 1940年（昭和15年）9月：現時的車站大樓落成啟用。
 1957年（昭和32年）8月15日：中土站至小瀧站之間開通，全線開通並改名為大糸線。
 1960年（昭和35年）9月：松本站至信濃大町站之間的貨物列車電氣化。
 1980年（昭和55年）1月31日：結束貨物起卸業務。
 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
 1988年（昭和63年）1月：開設穗高美術館。
 2010年（平成22年）3月：車站大樓外觀進行改裝。
 2017年（平成29年）
 4月19日：綠色窗口結束營業。
 6月：由直營車站變為業務委託車站。

車站構造 
車站是一座地面車站，設有1面2線島式月台，可進行列車交會。車站大樓與1號月台北邊之間設有站內平交道連接。另外，在車站大樓側設有敷設柏油路的引込線。

由於車站月台是建於大型彎位上，因此此站設有車長專用熒幕監察月台情況，也設有自動廣播提醒乘客。由於此站設有特急「梓」停站，月台經過延長，部分月台提高交度。使1號月台可容納8卡編成。大糸線會設有9卡編成的「梓」（E257系）會使用2號月台（不論上行和下行），在{{Translink|ja|2010年代のJRダイヤ改正#3月13日|2010年代JR時間表修正#3月13日|2010年3月13日時間表修正前，「超級梓」（E351系）在大糸線內會以8卡編成運行，因此可使用1號月台。在其他列車中，普通列車原則上上行列車使用1號月台，下行列車使用2號月台。從此站出發的列車中，1班上行普通列車會使用2號月台出發。

此站是由豐科站管理的簡易委託車站，委托長鐵開發負責車站業務。車站大樓內設有指定席售票機和自動售票機。此站沒有Kiosk等商店。車站大樓的外觀彷照。車站鄰接穗高美術館。

截至2010年，從此站出發的列車每日只有3班（上行1班／下行2班）。

另外，此站設有發車鐘（在大糸線內，設有相同的設備包括信濃大町站、信濃森上站和南小谷站。梓橋站也設置該設施，但是只限上行3卡編成以上的班次）。

月台 

參考

特急「梓」在2號月台出發。

使用狀況 
根據「JR東日本」資料，在2019年度（令和元年度）的1日平均乘車人次為1,109人。

以下為近年乘車人次變化：

車站周邊 
由於此站為觀光地點車站，因此在東出口迴旋路周邊設有服務、當地周邊地圖（內設觀光資訊板，於Kiosk遺址）和土產店。另外，車站附近設有投幣式儲物箱（車站大樓南邊）和自動販賣機。車站西邊沒有閘口。該處設有農田、待售住宅區、公園和迴旋路。

 鐵路使用者專用停車場
 安曇野市觀光資訊中心
 站西停車場、單車停泊處
 JR變電站
 
  穗高分所（前・公所）
 
 
 
 （等等力庭園）
  （車站內設有販賣優惠入場票）

巴士路線 
  定時定路線 穗高站、明科站路線（只有早上和黃昏班次）
 安曇野市 福祉巴士 前往穗高地域福祉中心
 （季節性服務）
 （季節性服務）
  安曇野線
 信州松本機場 安曇野班次（預約制）
 前往上田的合乘的士（2018年3月廢止，6月重開）

高速巴士 
乘車處位於此站以東100米。
 
 前往Busta新宿（新宿站南出口）
 大阪·京都 - 安曇野·白馬線
 前往大阪梅田（）
 
 前往、東京站（季節性服務）

相鄰車站 
 東日本旅客鐵道（JR東日本）
 大糸線
 特急「梓」停車站
 快速（只有上行1班）、普通
 柏矢町（33）－穗高（32）－有明（31）

注腳

參考資料

使用狀況

相關條目 

 日本鐵路車站列表 Ho

外部連結 

taka
1915年啟用的鐵路車站
大糸線車站_(東日本旅客鐵道)
安曇野市鐵路車站