高安站 (日本)

高安站（）是位於大阪府八尾市一丁目，近畿日本鐵道（近鐵）的大阪線車站。車站編號為「D13」。

歷史 
 1925年（大正14年）9月30日 - 大阪電氣軌道八木線八尾站（現時為近鐵八尾站）至恩智站之間開通，此站啟用。
 1931年（昭和6年）4月 - 加設引上線。
 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立。
 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站。
 1961年（昭和36年）3月20日　- 跨站式站房開始啟用。
 1995年（平成7年）3月16日 - 月台延長至可容納10卡。
 2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa。

車站構造 

車站為地面車站，設有2面4線的島式月台和跨站式站房。此站可進行列車待避。車站只有一處閘口，閘口位於近大和八木一方。月台可容納10卡車廂。

此站和鄰站河內山本站的跨站式站房均於1961年落成啟用（此站的啟用日期為3月20日，河內山本站則為同年3月29日）。那兩座站房是在私鐵中最早加設跨站式站房之一。

月台 

 內側2線（2、3號月台）為主本線，外側2線（1、4號月台）為待避線。

特徴 

 停站列車
 只有準急以下的一般列車停靠，為大阪線其中一處可折返的車站。
 全日此站設有列車在此站折返。在日間毎小時設有5班從大阪方向的普通列車停靠此站，當中4班會在此站折返。另外，主要在繁忙時間前後時段，設有數班準急列車從此站出發或以此站為終點站。
 關於名張方向的列車，早上設有普通列車從此站出發前往大和朝倉，在晚間設有1班尾班車以此站為終點站。
 8或10卡編成的準急或區間準急列車只會行走於大阪上本町站至此站之間，因此準急、區間準急列車會在此站解連或連掛。在2020年時間表修正後，只有準急列車會在此站進行解連或連掛。
 在一般時間表下，急行會通過此站。但是在2012年以後，當鄰近的高安車廠舉行當日，急行會臨時停靠此站，月台和大堂的列車出發資訊屏已經對應此列車類別顯示。
在2017年引入車內自動廣播中，當鐵路節舉行當日，且急行執行臨時停靠此站時，上行列車會在河內國分站，下行列車會在布施站於出發後，列車長會使用人聲廣播。

 營業上
 此站是由近鐵八尾站管理的有人車站。設有可使用PiTaPa、ICOCA的和（可支援卡及IC卡，以及IC卡增值功能）。
 車站設有售票特急票和定期票的專用自動售票機。
 車廠
 車站西邊設有（高安車廠）、（工場）。
 高安檢車區是大阪線列車所屬車廠，設有南面和北面的留置線。也設有洗車路軌和引上線，一直延伸至河內山本站附近。
 高安檢修中心在1930年建成，這個巨大的檢修車廠，是近鐵所有車站設施中現存最古老建築物。新車會由近畿車輛工廠搬運至此，以進行整備工程和準備投入服務前的程序。另外，也會為一些較高車齡的列車進行車體翻新工程。在1982年，啟用前，高安工場也進行列車全體檢査、重要部分檢査。

使用狀況 
在2018年11月13日，1日的上下車人次為11,202人。

以下為各年度1日平均乘車、上下車人次列表。

車站周邊 
 西出口
 
 
 八尾高安郵局
 
 
 
 
 
 
 東出口
 
 
 高安站前商店街

相鄰車站 
近畿日本鐵道
 大阪線
快速急行、急行
 通過
準急
河內山本（D12）－高安（D13）－河內國分（D18）
區間準急、普通
河內山本（D12）－高安（D13）－恩智（D14）

注腳

相關條目 

 日本鐵路車站列表 Ta
 
 高安 (八尾市)

外部連結 
 

kayasu
大阪線車站
1925年啟用的鐵路車站
八尾市鐵路車站