上海轨道交通南汇支线

上海轨道交通南汇支线，又称两港快线、两港市域铁路，是上海市一條建設中的市域铁路。南汇支线主要经过浦东新区祝桥镇、老港镇及新片区综合产业片区和滴水湖金融总部核心片区，主要沿申嘉湖高速、两港大道、东大公路、桥江路敷设，工程总投资144.14亿元。线路主线自浦东机场规划T3航站楼站至临港开放区站，长27.88km。其中地下段长7.29km，高架段长19.65km， 路基段长0.94km。支线自上海东站市域场，后外包主线至下盐路站，长6.98km。其中高架段长6.36km， 路基段长0.62km。经16号线滴水湖站至浦东铁路四团站的延伸线则纳入南枫线建设。

历史

2016年，在上海2035总规中以南汇支线作为名称被列入规划。2019年11月，上海市政府副秘书长、自贸试验区临港新片区管委会常务副主任朱芝松透露，临港新片区连接上海中心城区、浦东国际机场、虹桥国际机场、上海南站等主要枢纽的市域轨道交通快线网络正在编制中；连接浦东国际机场与新片区的轨道交通——自贸区快线的前期研究已启动。2020年2月公示的《浦东综合交通枢纽专项规划》中提及兩港快線。
2020年3月公开的《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区交通提升三年行动计划（2020-2022）》提出，要在2022年之前加快推进两港快线，在新片区范围内，实现1小时通达重要对外交通枢纽。
2020年4月2日 由《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》被国家发改委批复
2021年4月29日 选线专项规划（草案）进行公示
2021年11月10日 环境影响报告书首次公示
2021年11月15日 上海发改委批复工程可行性研究报告
2021年11月16日 工程报建
2021年11月17日 环境影响报告书报批前公示
2021年11月29日 浦东新区环保局受理工程环境影响报告书（链接已失效）
2021年12月6日 浦东新区环保局受理工程环境影响报告书（修改版）
2021年12月28日 浦东新区环保局批复工程环境影响报告书
2022年1月4日 南汇支线下盐路站開工

车站列表

参见
机场联络线

参考資料 

上海轨道交通
长江三角洲