丹波大山站

丹波大山站（）是位於兵庫縣丹波篠山市西古佐字森田之坪1018番2號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的福知山線車站。

此站以北不是都市網絡和「JR寶塚線」愛稱區間，以不可使用ICOCA等IC卡。

歷史 
第一代村長 森六兵衛無償提供他的土地建設車站。在1915年（大正4年），村民在車站附近的小山丘建立了森之功德碑以紀念此事。

此站距離舊多紀郡最接近，在成為無人車站前，此站設有貨運服務。

 1899年（明治32年）5月25日 -  篠山站（現時為篠山口站）至柏原站之間開通，此站啟用。當時車站名為大山站（）。開始提供旅客和貨運服務。
 當時車站地址為兵庫縣多紀郡西古佐字森田之坪。
 1907年（明治40年）8月1日 - 根據，阪鶴鐵道被國有化，成為帝國鐵道廳車站。
 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱，此站成為阪鶴線車站。
 1912年（明治45年）3月1日 - 阪鶴線福知山站以南區間改名為福知山線，此站成為福知山線車站。
 1917年（大正6年）5月1日 - 車站改名為丹波大山站。
 1955年（昭和30年）4月15日 - 隨著成立，車站地址變為兵庫縣多紀郡丹南町西古佐字森田之坪。
 1962年（昭和37年）3月1日 - 結束貨物起卸業務。
 1982年（昭和57年） - 翻新車站大樓。
 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
 1992年（平成4年）4月1日 - 成立，並開始管轄此站。
 1999年（平成11年）4月1日 - 隨著篠山市成立，車站地址變為兵庫縣篠山市西古佐字森田之坪。
 2009年（平成21年）6月1日 - 隨著篠山口鐵道部廢止，此站回復由管轄，由篠山口站管理此站。
 2019年（令和元年）5月1日 - 篠山市改名為丹波篠山市，車站地址變為現時地址。
 2021年(令和3年）春天（預定） - 此站可使用IC卡「ICOCA」。

車站構造 
車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台，可進行列車交會，月台與車站大樓之間設有跨線橋連接，該橋位於月台北端。

此站是由篠山口站管理的無人車站。車站大樓內設有只可發售近距離乘車票的自動售票機。在2021年春天，此站預計可以使用ICOCA等交通系IC卡。在車站前設有廁所，為男女濕廁。

月台 

1號月台為上下本線和結構，大部分上下行線列車會停在此月台。

當普通列車停站並進行列車交會時，便會使用2號月台。

另外，在列車運輸指令上的編號與旅客資訊的月台編號是相反的，2號月台是「1號線」。

班次 
在日間，每1小時設有1班列車停站。普通列車以鄰站篠山口站為起終點站。在早上和晩上設有來往大阪站的列車。

使用狀況 
根據「兵庫縣統計書」，2016年（平成28年）度1日平均乘車人次為105人。

以下為近年1日平均乘車人次列表。

車站周邊 
車站附近為古老住宅區，在南邊設有住吉台地區新市鎮，由於此站列車班次數目較少，當地多數居民會使用私家車和巴士前往鄰站篠山口站。

 西古佐郵局
 西古佐公民館
 
 
 
 舞鶴若狹自動車道

巴士路線 
在西北方的國道176號上（大歲神社附近）設有「丹波大山站前」巴士站（該巴士站與車站有一距步行距離）。停靠的巴士路線均可使用IC卡（、PiTaPa、ICOCA等）。

 前往篠山口站 / 前往草山溫泉（經）

相鄰車站 
 西日本旅客鐵道（JR西日本）
   福知山線
 丹波路快速、普通
 篠山口（JR-G69）－丹波大山－下瀧

注腳

相關條目 
 日本鐵路車站列表 Ta

外部連結 
 

兵庫縣鐵路車站
丹波篠山市
nbaOoyama
1899年啟用的鐵路車站
福知山線車站