長者原站

長者原站（）是位於福岡縣糟屋郡粕屋町長者原東一丁目9番1號，九州旅客鐵道（JR九州）的篠栗線（福北豐線）和香椎線車站。車站編號為JC04（篠栗線）和JD11（香椎線）。

此站的所屬線為篠栗線，另外加入香椎線，成為2線轉乘站。

歷史 

篠栗線的前身是，香椎線的前身是。兩線都是1904年（明治37年）前後建成。兩線當初建設路線的目的是運送煤炭至海港，但是不同公司的煤炭會運送至不同的海港，因此造成了此交匯點，並沒有在該處設站。當地一直希望在該交匯點建設轉乘站。在國鐵時代沒有實現這目標。在JR九州成立後的1988年（昭和63年）3月13日終於開設此站。此外，現時的長者原站已經是第三代，第一代為現時的伊賀站（在1904年1月1日啟用，1908年10月1日改名），第二代是在1935年2月5日於伊賀至酒殿之間設置的停留場（在1942年廢止）。

在車站啟用當初，各路線只有1面1線的月台構造。在2001年（平成13年）篠栗線（愛稱：福北豐線）電氣化工程開始時，為了可讓篠栗線進行列車交會，該站月台改為1面2線，同時建設了跨站式站房。

年表 
 1988年（昭和63年）3月13日：車站啟用。
 2001年（平成13年）10月6日：福北豐線電氣化，篠栗線變成1面2線月台，並開設跨站式站房。
 2009年（平成21年）3月1日 - 此站可以使用IC卡「SUGOCA」。

未來構想 
在2017年（平成29年）9月21日，粕屋町設立了協議會，計劃把福岡市地下鐵機場線福岡機場站延伸至此站，或從福岡機場站建設單軌鐵路延伸至此站。

車站構造 
在篠栗線（福北豐線）中，車站是一座位於西邊地面車站，設有1面2線的島式月台。在香椎線中，車站是一座高架車站，設有1面1線的單式月台。兩線是以直角相交。在篠栗線月台上設有跨站式站房。從前篠栗線月台只有1面1線，在2001年（平成13年）10月6日，福北豐線電氣化起加設列車交會設備。由於在狹窄的土地上加設交會設備，因此月台呈曲線，篠栗線月台雖然採用方式，但是在此站的速度制限為：2號月台60km/h，1號月台於博多一方40km/h，篠栗一方50km/h。

基本上，篠栗、直方方向列車使用1號月台，柚須、博多方向列車使用2號月台。但是在構造上，各月台可向各方向出發。通過列車會使用2號月台。在繁忙時間，會有許多乘客前往博多方向，使此站十分繁忙。

在車站啟用當初委托了九州交通企劃（現時：）負責車站業務，為業務委託車站で。車站內設有自動閘機和綠色窗口。另外，車站同設有停車停泊處與閘外行人通道。

月台

使用狀況 
在2019年（令和元年）度，1日平均乘車人次為4,069人。

車站周邊 
 粕屋町公所
 （駕與丁池）
 
 粕屋町立粕屋中央小學
 Sun Lake粕屋
 福祉中心（粕屋町）
 粕屋町綜合體育館（粕屋巨蛋）
 粕屋町立綜合圖書館（粕屋Forum）
 粕屋警署　粕屋派出所
 

在車站300米處設有與親睦巴士（粕屋町福祉巡回巴士）巴士站，站前沒有巴士站。

相鄰車站 
 九州旅客鐵道（JR九州）
  福北豐線（篠栗線）
快速
 篠栗（JC06）－長者原（JC04）－柚須（JC02）
普通
 門松（JC05）－長者原（JC04）－原町（JC03）
香椎線
伊賀（JD10）－長者原（JD11）－酒殿（JD12）

注腳

相關條目 
 日本鐵路車站列表 Chi

外部連結 
 

福岡縣鐵路車站
ujabaru
1988年啟用的鐵路車站
篠栗線車站
香椎線車站
粕屋町交通
JR九州轉乘車站
十字骑跨式火车站