西青山站

西青山站（）是位於三重縣伊賀市伊勢路字青山，近畿日本鐵道（近鐵）的大阪線車站。車站編號為「D55」。

歷史 
 1930年（昭和5年）12月20日 - 參宮急行電鐵阿保（現時為青山町）至佐田（現時為榊原溫泉口）之間開通，此站啟用。車站位置：。
 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立。
 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站。
 1967年（昭和42年）10月19日 - 三軒家信號站（位於伊賀上津站近伊勢中川一方）至此站之間成為雙線鐵路。
 1975年（昭和50年）11月23日 - 此站至垣内東信號站（位於榊原溫泉口站近名張一方）之間成為雙線鐵路。並改經，車站向西遷移1.1公里。同時大阪線全線成為雙線鐵路。
 1997年（平成9年） - 成為無人車站。
 2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa。
 2012年（平成24年）3月20日 - 快速急行通過此站（急行仍然停站）。

車站構造 
車站為高架車站，設有2面2線的相對式月台。月台可容納6卡車廂。

出入口位於附近。曾經車站設有另一出入口跨越國道，但是在2017年停用。

曾經此站設有廁所，但是現時已經被拆毀。

月台

特徴

停靠列車 
 只有急行（櫻井站至榊原溫泉口站之間各站停車）和普通列車（行走於名張站、青山町站至伊勢中川站之間）停靠。
 全日時間表中，毎小時設有2班（急行、普通列車各1班）列車停靠。急行方面，只在早上6時至晚上22時時段設有班次（直通至大阪方向只在早上7時至晚上9時時段），其餘均為普通列車。

車站設備、營業上 
 此站是由名張站管理的無人車站。設有可使用PiTaPa、ICOCA的專用簡易閘機，沒有自動閘機、自動售票機、乘車站証明書發行機。
 在發生緊急情況時，可在各月台上使用站內對講機與伊賀神戶站職員聯絡。

其他 
 此站東邊，大阪上本町起點84.048公里處，為大阪統括部（前・上本町營業局）和名古屋統括部（前・名古屋營業局）邊界。
 此站東邊，設有近鐵最長的隧道，名為（5,652米）。

使用狀況 
根據「三重縣統計書」，以下為近年1日平均乘車人次列表。

 以下會列出此站使用狀況變遷。
 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。

車站周邊 
 
 
 騎馬俱樂部、Klein三重

相鄰車站 
近畿日本鐵道
 大阪線
快速急行
 通過
急行、普通
伊賀上津（D54）－西青山（D55）－東青山（D56）
西青山至東青山為近鐵車站之間最長距離

註腳

相關條目 
 日本鐵路車站列表 Ni

外部連結 
 

shiAoyama
大阪線車站
1930年啟用的鐵路車站
伊賀市鐵路車站