三噸半

三噸半（）在台灣則是被視為輕型貨車的代名詞，體積較小的叫做發財車。由於總載重量不得超過3.5公噸而被廣泛稱呼，單廂總共可乘座3人或雙廂6人。

三噸半貨車的引擎動力輸出多以柴油為主，早期有少部分車輛是使用汽油引擎（燃料種類有高級汽油與無鉛汽油兩種）來發動的。由於車身體積較小，即使是持有普通的汽車駕駛執照也能行駛。在台灣，無論是各種行業或者個人使用都很方便。

不過另一方面亦有消息指出，目前台灣現有的三點五噸貨車已超過實際標示之重量，需進行修改。

介紹
1970至1980年代開始，台灣裕隆汽車公司開始替日本日產汽車公司組裝Prince Homer（プリンス・ホーマー）；台灣車名叫作裕隆好馬（又名裕隆超級好馬），這便是三噸半貨車的起源。除此之外，譬如早年的豐田Dyna以及兄弟車大發Delta、包含馬自達T系列貨車等等皆屬此類。

1991年，台灣中華汽車公司開始引進第五代三菱Canter車系，並根據原有車名稱呼做「中華堅達」，第六代開始已改掛三菱商標上市。其他同級車款包含日野300、五十鈴ELF與日產Cabstar等等。2013年10月30日，中華汽車公司開始推出新一代3.5噸輕型貨車「中華新達」（CMC Leadca）。

2019年10月1日，交通部已完成修正發佈道路交通安全規則第24條及第79條。2020年8月以後，以三噸半為主的輕型商用車品牌已開始販售五噸車型提供買家參考選購。

使用車種

參見
台灣汽車公司列表
發財車
代工生產
商用車
OEM

參考資料

台灣文化
文化术语
汽车文化
臺灣交通工具
輕型貨車