第一期線

第一期線（）是由鹿兒島市交通局（鹿兒島市電）擁有的路線之一。

在運行系統上，電車會直通運輸至谷山線、第二期線和唐湊線。

運行形態 
在高見馬場至鹿兒島站前之間區間中，1系統和2系統互相交替運行。

 1系統（谷山 - 武之橋 - 鹿兒島站前）- 行走第一期線所有區間，每6分鐘一班
 2系統（郡元 - 鹿兒島中央站前 - 鹿兒島站前）- 行走第一期線高見馬場至鹿兒島站前之間，每6分鐘一班

歷史 
 1914年（大正3年）
 7月3日 - 鹿兒島電氣軌道 武之橋至山之口馬場（現已停用）之間開通。
 7月22日 - 鹿兒島電氣軌道 山之口馬場 - 天文館通之間開通。
 10月3日 - 鹿兒島電氣軌道 天文館通 - 朝日通之間開通。
 10月16日 - 鹿兒島電氣軌道 朝日通 - 不斷光院（現時：市役所前）之間開通。
 12月20日 - 鹿兒島電氣軌道 不斷光院 - 停車場前（現時：鹿兒島站前）之間開通，全線開通。
 1928年（昭和3年）7月1日 - 鹿兒島市電氣局接管路線。
 1933年（昭和8年）1月 - 改組成為鹿兒島市交通課路線。
 1952年（昭和27年）10月 - 改組成為鹿兒島市交通局路線。
 1996年（平成8年）11月6日 - 隨著縣廳遷移，縣廳前停留場改名為蹟廳跡停留場。
 1997年（平成9年）8月 - 縣廳跡停留場改名為水族館口停留場。

電車站列表 
所有電車站都位於鹿兒島縣鹿兒島市內。

已廢止的電車站 
和泉屋町停留場（1921年前啟用，1939年後廢止）
市廳通停留場（1921年以山堀站的名義啟用，1923年改名，廢止日期不詳）
金生町停留場（1932年以野菜町通停留場的名義啟用，1935年改名，1943年5月5日廢止）
日置裏門通停留場（啟用日期不詳，1921年前部分時期廢止，1929年1月15日恢復營業，1943年5月5日廢止）
山之口町停留場（1913年7月3日以山之口馬場停留場的名義啟用，1943年5月5日廢止）

曾經可接續的路線 
市役所前停留場：

注腳

參考文獻

相關條目 
 日本城市軌道交通系統
 日本鐵道路線列表
 日本電車路線列表

外部連結 
 鹿兒島市交通局 

1914年日本建立
1914年啟用的鐵路線
か
九州地方鐵路路線
鹿兒島縣鐵路
鹿兒島市交通局
鹿兒島市交通局軌道路線