長榮B級貨櫃船

長榮B級貨櫃船（英語：Evergreen B-class container ship）是台灣國際造船和日本今治造船為長榮海運建造的20艘貨櫃船系列。這些船的最大載櫃量分別為2,881TEU和2,867TEU。

歷史
2015年，隨著國際海運市場逐漸復甦，長榮海運馬上開始其第3波船隊更新計劃，打算向台灣國際造船和今治造船各訂造5艘載櫃量達2,800個20呎標準貨櫃的貨櫃船，預計2017年下半年開始交付。

長榮海運先於2015年8月10日向台灣國際造船訂造10艘2,800 TEU貨櫃船，再於同年9月11日向今治造船訂造10艘2,800 TEU貨櫃船，總計訂造20艘，計劃投入至亞洲近洋線營運。

2017年9月3日，由台灣國際造船建造的第一艘B級貨櫃船長喜輪（Ever Bliss）交付，全長211米，寬32.8米，滿載吃水11.2米，全船共有5個貨艙，可裝載2,926個20呎標準貨櫃，並設置342組冷凍貨櫃插座，主機為MAN 8S70ME-C8.5，最高航速可達21.8節，採用劍形船艏設計。

2018年5月11日，由今治造船建造的第一艘B級貨櫃船長固輪（Ever Brace）交付，船隻可裝載2,910個20呎標準貨櫃，並設置342組冷凍貨櫃插座，採用球狀船艏設計。

2019年9月20日，最後一艘B級貨櫃船長喜輪（Ever Bliss）正式交付並投入服務，意味着20艘B級貨櫃船均全數投入服務。

為滿足國際海事組織（IMO）所訂立的低硫燃油法規，長榮海運因此安排這批B級貨櫃船陸續加裝脫硫器，這也使載櫃量下降至2,881 TEU（台灣國際造船建造）和2867 TEU（今治造船建造）。

船隻列表

參見
長榮A級貨櫃船
長榮C級貨櫃船
長榮F級貨櫃船
長榮G級貨櫃船
陽明C級貨櫃船

參考資料

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