中型登陆舰

中型登陆舰（Landing Ship Medium，LSM）是二战时期美国海军的一种登陆舰船。1944年至1945年，美国制造了558艘LSM。

LSM-1型

LSM(R)-188型火箭船

LSM(R)-401型火箭船

LSM(R)-501型火箭船

吉普赛型起重救生船

中華民國获得的LSM 

至1946年底为止，招商局购买了15艘，每艘船价23.5万美元。其船长62米，宽10.2米，深3.6米；865总吨，491载重吨，耗油量大，被称之为“油老虎”，虽可航海，但较适宜川江航行。满载吃水1.8米；主机为柴油机2台，共3600匹马力，航速14节，日耗油量约15吨。1947年7月，招商局将5艘L.S.M.卖给民生公司，1948年接收交通部善后事业保管委员会同型船2艘（合计船价15万美元），至此共有L.S.M.12艘，依次定名为华201～212，均予出租；不久又接收行总水运大队同型船1艘，改名华213。上海解放时招商局尚存华201、202、204、205、207、208、209、211、212、214轮共10艘。解放初期，招商局和民生公司的L.S.M.在完成川粮运沪及运输成渝铁路所需钢坯任务中，发挥了重要作用。

行总水运大队有L.S.M.15艘，均以“万”字为首，依次命名为万忠、孝、仁、爱、信、义、和、安、友、智、礼、谦、慎、廉、蕊等。

行政院物资供应局有L.S.M.1艘，名为供忠。

民生公司向招商局买进的5艘L.S.M，分别定名为湘江、沅江、沱江、岷江、涪江，后又购进4艘同型船，命名为资江、赣江、渠江、乌江，合计9艘。

其他民营轮船公司购入了11艘。

解放军在1949年后，通过调拨各航运公司拥有的LSM舰，以及从香港设法购买，共获得10余艘本型军舰，以“河”字命名，如海河、淮河、辽河等。
 万忠→“淮河”号；
 万福→“运河”号。
 “益丰”→沽河。
 华201→汾河。 
 华209→辽河。
 华212→滦河。
 香港购买振中轮船公司“举振”→1953年经黄埔修造船厂改装为布雷舰3-102，服役至20世纪80年代退役。
 3-173、3-183、3-193在五十年代中期由广州军区后勤部移交南海舰队。

长江航运局：
 华202→人民2号
 华204→人民3号
 华205→人民4号
 华207→人民5号
 华211→人民6号
 华214→人民7号
 民生公司“沅江”轮→人民23号
 民生公司“岷江”轮→人民24号
 民生公司“澧江”轮→人民25号
 民生公司新“龙江”轮→人民26号
 LSM-453→民生公司“湘江”轮→人民27号，2010年起不知去向
 LSM-249→民生公司“涪江”轮→人民28号，2019年春仍在唐家沱东风船厂（前身正是民生机器厂）作为趸船
 民生公司“沱江”轮→人民29号
 民生公司“珠江”轮→人民30号
 民生公司“乌江”轮→人民31号
 民生公司“资江”轮→人民32号
 民生公司“赣江”轮→人民33号

参见
美國海軍通用艦船分類符號

：LSI
戰車登陸艦：LST
船塢登陸艦 : LPD
直升機船塢登陸艦 : LHD
機械化登陸艇：LCM
步兵登陸艇：LCI。
坦克登陸艇：LCT
氣墊登陸艇：LCAC
兩棲登陸

参考文献

 LSM-LSMR: WWII Amphibious Forces, Turner Publishing Co.; Paducah, Kentucky,  
 Jane's Fighting Ships, 1980-81
US Navy, ONI 226, Allied Landing Craft and Ships, April 1944

外部链接
 USS LSM/LSMR Association
 NavSource Photo Archives
 Landing Ships  ibiblio.org
My Life Aboard the LSM-319 by Eugene Carey 
The Navy's Smallest Aircraft Carrier, July 1958, Popular Mechanics  small article on conversion of LSM-445 to a target drone launching vessel

登陆舰