伽羅橋站

伽羅橋站（）是位於大阪府高石市羽衣五丁目15番18號，南海電氣鐵道（南海）的高師濱線車站。車站編號為NK16-1。

此站是線內唯一中途車站。

歷史 
 1918年（大正7年）10月2日 - 南海高師濱線開通，此站啟用，當時為終點站。 
 1919年（大正8年）10月25日 - 高師濱線延伸至高師濱。成為中途車站。
 1944年（昭和19年）6月1日 - 公司合併，成為近畿日本鐵道車站。 
 1947年（昭和22年）6月1日 - 路線轉讓至南海電氣鐵道。
 1970年（昭和45年）2月1日 - 成為高架車站。
 2021年（令和3年）5月 - 隨著羽衣站至伽羅橋站之間進行高架化工程，車站暫停服務。在高架化工程期間開設代行巴士服務（直至2024年春天）。

車站構造  

車站是一座高架車站，設有1面1線的單式月台。月台是在2樓。高師濱方向和羽衣方向的列車停靠於同一月台上。月台可容納3卡車廂，由於現時只有2卡車廂停靠此站。1樓設有車站大堂。此站由於是無人車站，因此窗口已經封閉。此站設有廁所。

使用狀況 
在2016年（平成28年）度，1日平均上下車人次為1,567人。

伽羅橋的由來

在室町時代，與南朝的後村上天皇相關的大雄寺門前，設有，該街道越過時建設了，該橋樑使用沉香木（伽羅）。在「泉州志」的文獻提及了「」。在1865年 (慶応元年) ，由吉次郎發起於大鳥郡今在家村（現時：高石市羽衣）處建設石橋。石橋長11.1米，寬4.5米，勾欄、地板、主要檁以至橋墩均使用方形花崗岩砌成。石橋緩緩升上拱形。在3連檁之間各有1個30厘米角的松木，附件部分是石牆。在1988年 (昭和63年) ，蘆田川進行裝修工程，遷移至臨海部的高砂公園上。在2008年 (平成20年) 4月18日被登錄為登錄有形文化財。

車站周邊 

站前的伽羅橋公園內設有杜鵑花、皋月杜鵑和苦楝。被選為。車站周邊設有府邸，戰前設有名為「卡拉橋園」。
 羽衣工場
 
 
 大鳥羽衣浜神社

相鄰車站 
 南海電氣鐵道
 高師濱線
 羽衣（NK16）－伽羅橋（NK16-1）－高師濱（NK16-2）

注腳

相關條目 
 日本鐵路車站列表 Ki

外部連結 
 
 
 
 

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1918年啟用的鐵路車站
高師濱線車站
高石市鐵路車站