山田上口站

山田上口站（）是位於三重縣伊勢市常磐一丁目，東海旅客鐵道（JR東海）的參宮線車站。

在快速「三重」所有列車中，除了以伊勢市站作為起終點站的列車（下行4班，上行1班）外，其他列車均通過此站。

歷史 
 1897年（明治30年）11月11日 - 參宮鐵道宮川至山田（現時：伊勢市）之間開通，筋向橋站（）啟用。
 1907年（明治40年）10月1日 - 參宮鐵道。
 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱，此站成為參宮線的車站。
 1916年（大正5年）11月 - 宇治山田市市長向鐵道院總裁提出把車站改名及廢止通過列車。
 1917年（大正6年）10月10日 - 車站改名為山田上口站。
 1930年（昭和5年）12月 - 新車站大樓竣工。
 1983年（昭和58年）12月21日 - 成為無人車站。跨線橋落成。
 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運。
 2017年（平成29年）7月31日 - 在當日尾班車起，2號月台（鳥羽方向）停止使用，翌日首班列車開始，所有列車均使用1號月台。跨線橋廢止。
 2018年（平成30年）11月28日 - 當日起，舊車站大樓關閉。新車站大樓於2019年3月竣工。

更改站名等請願事件 
在1916年（大正5年）11月，宇治山田市市長向鐵道院總裁宛提出「」（意譯：參宮線筋向橋站之更改車站名稱和廢止通過列車之請願）。當中的請求包括以下數點：
 車站名稱中的筋向橋距離車站數百米處並且只是一座小橋（實際距離車站南邊約400米處），使令旅客等做成混亂。
 車站（日文）名稱難讀。
 車站周邊的產業進行發展和設有觀光地，但是由於通過列車較多，因此造成不便。
 車站名稱希望改為「宮川」或「山田上口」，並安排所有列車均停靠此站。

車站構造 

車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌南邊。

此站是由伊勢市站管理的無人車站。在2018年前，此站設有車站大樓，該大樓是一座木和砂漿建成的建築物。大樓內部設有2台自動售票機。另外，在車站無人化後一段時期，Kiosk曾經營業一段時期。在舉行當天，此站會安排臨時車站職員當值。在2019年，新車站大樓落成，大樓變得簡約，撒走了自動售票機。大樓內只有數張長椅作為候車室之用。此外，同時把跨線橋撤走。而現時的車站大樓可在Google街景服務2019年11月的相片中於遠處確認。

在2017年7月31日前，此站設有2面2線的相對式月台。在2017年7月31日前，南邊月台為1號月台，北邊月台為2號月台，分別為龜山方向和鳥羽方向的月台。兩月台之間設有跨線橋連接。

利用狀況 
根據「三重縣統計書」，以下為1日平均乘車人次列表：

車站周邊 

車站後方（北邊）設有橫濱橡膠的三重工場。車站正面（南邊）為伊勢市市區。於車站迴旋路種植了一些樟樹。
 西分署
 
 
 
 
 辻久留分店
 筋向橋分店
 伊勢筋向橋郵局
 御薗郵局
 近鐵山田線宮町站 
 宮川堤 - 日本櫻名所100選之一。
 宮川橋 - 拍攝參宮線列車地點之一。
 
 
 
 
 筋向橋 - 當初車站以該處而命名的橋樑。該處為伊勢街道（參宮街道）和伊勢本街道匯合處。橋粱已經不存在，只遺留了橋的柵欄。

巴士路線  
 三重交通、
 80系統 宇治山田站前
 25系統 注連指 / 注連指（經度會町公所前）
 25系統 上田口
 25系統 田間（經度會町公所前）
 13、23、25、26系統 伊勢市站前
 25、26系統 前（經伊勢市站前）
 26系統 中村（經度會町公所前）
 80系統 
 80系統 神津佐
 13系統 有瀧
 13系統 （經前 / ） 
 23系統 玉城町公所

相鄰車站 
 東海旅客鐵道（JR東海）
 參宮線
 部分快速「三重」停車站
 宮川－山田上口－伊勢市

注腳

相關條目 
 日本鐵路車站列表 Ya

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1897年啟用的鐵路車站
參宮線車站
伊勢市鐵路車站
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