養老站

養老站（）是位於岐阜縣養老郡養老町鷲巢白石道，養老鐵道的養老線車站。此站被選定為第2次「中部車站百選」車站。

歷史 
 1913年（大正2年）7月31日 - 養老鐵道（舊）池野至養老之間開業，此站啟用，當時是終點站。
 1919年（大正8年）
 4月27日 - 桑名至養老之間開業，此站成為中途站。
 5月 - 車站大樓進行裝修。
 1922年（大正11年）6月13日 - 養老鐵道與揖斐川電氣（後來為）合併。
 1928年（昭和3年）4月6日 - 揖斐川電氣中的鐵道事業分割至另一間公司。由養老電氣鐵道承繼。
 1929年（昭和4年）10月1日 - 伊勢電氣鐵道與養老電氣鐵道合併，成為養老線車站。
 1936年（昭和11年）5月20日 - 伊勢電氣鐵道養老線轉讓至養老電鐵。
 1940年（昭和15年）8月1日 - 養老電鐵合併至參宮急行電鐵。
 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立。
 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站。
 2007年（平成19年）10月1日 - 近鐵養老線轉讓至養老鐵道（第2代）。

車站構造 
車站為地面車站，設有2面3線的混合式月台（島式月台和單式月台）。為國鐵型配線，可進行列車交會和拆返。車站大樓（閘口）位於單式月台（上行月台，1號月台）側，月台之間設有站內平交道。

在1919年（大正8年），車站大樓進行裝修，改為一座擬洋風格建築物。車站候車室旁的咖啡店和商店已經關閉，在2015年（平成27年）4月起，該處改為養老町資訊站，由NPO法人Yorosto管理。

廁所是位於閘內，為男女旱廁。在2017年起，於閘外加設濕廁。

此站是有人車站。設有售票處，可發售來回車票、回數票、定期車票（養老鐵道線內，及經大垣前往JR東海車站的連接定期車票）。在站前設有由車站管理的臨時停車場（使用時間為首班車至尾班車，費用為1架330日圓）。在近鐵時代設有，管理播磨站至美濃高田站之間各站。（後來設置養老線管理局後廢止）

1號月台為下行本線，2號月台為上行本線，3號月台為上下行副本線。3號月台主要用作從此站出發或終站列車使用。

使用狀況 
 以下會列出此站使用狀況變遷。
 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。

車站周邊 
此站與美濃高田站都是位於養老町中心。
 
 養老Land
 
 
 
 
 
 
 養老公園口郵局
 第一代養老鐵道創立者 的紀念碑 在1927年12月14日建立

巴士路線 
以下路線只限部分日子提供服務：

養老關原旅遊巴士（岐阜縣委托營運）
養老站－關原站－関原親睦中心前－養老站
在平成28年7月23日～平成28年12月25日的星期六、日及假日運行，免費乘坐
養老站穿梭巴士（養老町委托營運）
養老站－養老逆轉天堂、兒童之國前－養老公園（松風橋）－養老逆轉天堂、兒童之國前－養老站
在平成28年7月23日～平成28年12月25日的星期六、日及假日運行，免費乘坐

相鄰車站 
養老鐵道
養老線
美濃津屋－養老－美濃高田

註腳

相關條目 
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