白木站

白木站（）是位於三重縣鳥羽市白木町細田62番2號，近畿日本鐵道的志摩線車站。車站編號為M84。

歷史 

 1929年（昭和4年）7月23日 - 志摩電氣鐵道鳥羽至（現已廢止）之間開通，此站啟用。
 1944年（昭和19年）2月11日 - 志摩電氣鐵道合併至三重交通，成為三重交通志摩線。
 1964年（昭和39年）2月1日 - 三重交通中的鐵道事業分割至另一間公司。路線由三重電氣鐵道承繼。
 1965年（昭和40年）4月1日 - 近畿日本鐵道與三重電氣鐵道合併。路線成為近鐵志摩線。
 1969年（昭和44年）12月10日 - 由於進行改軌工程，包含此站在內，近鐵志摩線暫停營運，開設代行巴士。 
 1970年（昭和45年）3月1日 - 近鐵志摩線的改軌工程完成，路線重開，此站也重開。車站向鳥羽一方遷移0.1公里。
 1975年（昭和50年）12月 - 增設上下共用的通過線。
 1993年（平成5年）9月11日 - 加茂至五知之間成為雙線鐵路。白木至五知之間的走線改經新線（青峰隧道）（曾經沿國道上的路軌為單線鐵路）。
 2005年（平成17年）2月21日 - 成為整日無人車站。
 2015年（平成27年）8月1日：車站可以使用PiTaPa。

車站構造 
此站是地面車站，設有2面2線的相對式月台和2線的通過線。為志摩線中途站中唯一可待避的車站。月台可容納2卡車廂。但是包括待避線之內，路軌可容納較長車廂。

車站大樓（車站入口）位於4號月台（西邊）靠近賢島一方。與對面的1號月台設有跨線橋連接。在4號月台後方設有已電氣化的留置線，該處曾經是單線鐵路時代前往鳥羽方向的本線遺蹟，現時只於緊急時候使用。另外，靠近賢島一方的舊線用作維護基地。

此站是由鳥羽站管理的無人車站。一人控制的普通列車會實行選擇性車門操作，於下車時實施收集車票，而乘車位置也只有1處。此站沒有引入自動售票機和。此站設有乘車站證明書發行機，也設有PiTaPa、ICOCA專用簡易閘機。

月台 

2、3號線是位於1號月台與4號月台之間，均為通過線，沒有月台。而通過線是主本線，用作特急列車通過。停站列車會使用1號月台和4號月台（均為副本線）。

在此站上下車人次 
以下列出近年來1日中上下車人次：
 2018年11月13日：43人
 2015年11月10日：34人
 2012年11月13日：28人
 2010年11月9日：44人
 2008年11月18日：39人
 2005年11月8日：38人

使用狀況 
根據「三重縣統計書」，以下列出近年1日平均乘車人次。

 以下會列出白木站的使用狀況變遷。
 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。

車站周邊 
 國道167號
 第二伊勢道路
 鳥羽志勢清潔中心
 青峰隧道

相鄰車站 
 近畿日本鐵道
  志摩線
 普通
 松尾（M83）－白木（M84）－五知（M85）

注腳

相關條目 
 日本鐵路車站列表 Shi

外部連結 
 

raki
志摩線車站
1929年啟用的鐵路車站
三重縣鐵路車站
鳥羽市