上八木站

上八木站（）是位於廣島縣廣島市安佐南區八木三丁目，西日本旅客鐵道（JR西日本）的可部線車站。車站編號為JR-B11。

歷史 
 1910年（明治43年）12月25日 - 廣島支社線從古市橋站延伸至此處，太田川橋停留場（）啟用。當時為旅客車站。
 1911年（明治44年）6月12日 - 大日本軌道廣島支社線延伸至可部站，成為中途站。
 1919年（大正8年）3月11日 - 大日本軌道廣島支社線轉議至可部軌道，成為可部軌道的停留場。 
 1926年（大正15年）5月1日 - 可部軌道與廣島電氣合併，成為廣島電氣停留場。 
 1931年（昭和6年）7月1日 - 廣島電氣線轉讓給廣濱鐵道，成為廣濱鐵道停留場。
 1936年（昭和11年）9月1日 - 廣濱鐵道被國有化，成為國有鐵道可部線車站，同日被升級為車站，改名為上八木站。
 1953年（昭和28年）11月1日 - 車站向梅林站一方遷移0.4公里。
 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
 2006年（平成18年）6月30日 - 最後一日於站前個人商店委託販賣車票。
 2007年（平成19年）
 7月29日 - 設置可支援ICOCA的簡易型自動閘機。
 9月1日 - 此站開始可以使用IC卡「ICOCA」。
 2008年（平成20年）3月15日 - 月台延長工程完成。4卡編成的列車可靠此站。
 2014年（平成26年） 8月20日 - 受到的影響，廣島市發生泥石流。綠井站至可部站之間於當天至8月31日之間暫停服務。

車站構造 
車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。可部方向的列車會開啟右邊車門。車站大樓位於靠近可部一方，大樓內設有自動售票機和簡易式。此站為可部站管理的無人車站。

在可部線行走的列車多以2卡編成，於早上繁忙時間會設有來自山陽本線或吳線的直通列車，這些列車以4卡編成。在2008年3月14日前，由於月台只可容納3卡列車，因此4卡列車中，靠近廣島的1卡車廂是不會開啟車門。在2008年3月15日起，月台延長後，新月台可容納4卡編成的列車，因此所有車門均會打開。

車站可以使用ICOCA與其互相可以使用的IC卡。此站位於JR特定都區市內制度中，「廣島市內」的車站。

在「JR可部線活性化連携計劃」。此站計劃加設列車交會設備。

利用狀況 
以下為各年度的使用人次。

以上的1日平均乘車人次中，假設乘車和下車人次是相同，是以該年度總人次除以365（在閏年度，即1963、1967、1971和1975年度除以366），然後取捨至一位小數點。

乘車人次圖表

車站周邊 
 中八木巴士站（、）
 
 
 
 
 太田川

相鄰車站 
 西日本旅客鐵道
 可部線
 梅林（JR-B11）－上八木（JR-B12）'''－中島（JR-B13）

注腳

相關條目 
 日本鐵路車站列表 Ka

外部連結 

安佐南區鐵路車站
miyagi
1910年啟用的鐵路車站
可部線車站