大屋站

大屋站（）是位於長野縣上田市大屋454號，信濃鐵道的信濃鐵道線車站。

歷史 
本站由長野縣諏訪郡一帶的蠶絲業者請求明治政府建站，以降低生絲運輸到橫濱港的所需時間，為日本最早的請願車站

 1896年（明治29年）1月20日 - 官設鐵道信越線開設車站。
 1918年（大正7年）11月21日 - 丸子鐵道（後來為上田丸子電鐵）啟用，並開始駛入此站。
 1925年（大正14年）8月1日 - 丸子鐵道向延伸。該站成為折返式路線。
 1956年（昭和31年）4月 - 上田丸子電鐵丸子線大屋站車站大樓落成。兩鐵路公司閘口分開。
 1969年（昭和44年）4月19日 - 上田丸子電鐵丸子線廢止。（大屋車站大樓拆毀並改建為停車場。）
 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）。
 1997年（平成9年）10月1日 - 隨著北陸新幹線啟用，JR東日本車站由信濃鐵道接管。
 2003年（平成15年）7月7日 - 車站候車室內的商店「At Life」開業。
 2007年（平成19年）11月30日 - 經濟產業省公布此站成為之一。

上田丸子電鐵大屋站 

上田丸子電鐵的電鐵大屋站是在的丸子鐵道線第一期線開通時啟用。當時為起點車站。在啟用開業當時，當於設有貨運運輸的關係，月台設有拆返式功能，國鐵信越本線會設有貨車前往此站進行丸子線。第二期線延長至，同時電鐵大屋站變為一座設有折返式的列車交會車站。該站的路軌比較複雜。截至1959年（昭和34年），此站設有少見的電氣系統傳動裝置，該裝置方便了列車交會。月台位於現時車站大樓候車室旁。在檢票口方面，當時丸子鐵道與上田丸子電鐵初期是共用的，在1956年（昭和31年）新車站大樓舎落成，兩間鐵路公司的檢查口分離。

現時電鐵大屋站遺址變成信濃鐵道直營停車場。

車站構造 
車站是一座地面車站，設有2面2線月台（下行線為相對式，上行線為島式）。曾經此站設有貨物列車專用的中線（在JR時代已經撤走）和上行待避線（在信濃鐵道接管後撤走）。在JR時代，部分特急「淺間」停靠此站。

此站委托At Life株式會社負責車站大樓。車站候車室內設有由委托員營業的「At Life」，只於平日和星期六營業，截至2016年1月，該商店已經不存在。

在車站大樓側邊屋頂，設有大屋羅馬拼音頭文字「O」字的裝飾品。

月台 

此站設有發車鐘。

使用狀況 
以下為近年乘車人次變化：

車站周邊 
 
 
 大屋郵局
 
 信州國際音樂村

巴士路線 
上田站方向的巴士路線中，除了佐久上田線外，JR巴士均不會駛入車站迴旋路，而是停靠於大屋站前路口南邊的新聞販賣店前（對面是居酒屋前）。佐久上田線停靠於國道18號線上，大屋西路口東邊附近（步行約5分鐘）的大屋北巴士站。
 
 大屋站 - 中央醫院前 - 丸子站 - 長久保 - 姬木平中央 〔前往中央病院前的班次較少〕
 大屋站 - 上田站 〔班次較少〕
 
 大屋站 - 丸子站 - 宮澤 - 大鹽 -  - 奧鹿教湯（）
 大屋站 - 丸子站 - 下沖（星期六、日及假日暫停服務）
 大屋站 - 上田站 - 下秋和
 佐久上田線 臼田勝間 - 佐久綜合醫院 - 野澤巴士中心 - 岩村田 - 佐久平站 - 小諸站 - 田中 - 大屋北（國道１８號大屋西路口東邊附近） - 上田站 - 下秋和
 東信觀光巴士
 大屋站 - 虎御前 - 牛鹿 - 蘆田役場前
 上田市 橙巴士
神川、神科路線 : 逢星期二、五服務，每日2班。於站前迴旋路出發
 上田市 丸子地域循環巴士 Marinko號　
東路線 : 石井巴士站（於縣道大屋蘆田線石井路口東邊附近。距離車站約500米）每日上下行2班

相鄰車站 
 信濃鐵道
 信濃鐵道線
 觀光列車「」停車站
 快速
 田中－大屋－上田
 普通
 田中－西上田－信濃國分寺

曾經存在的路線 
 上田丸子電鐵
 丸子線（廢除前一刻）
 －電鐵大屋－

注腳

參考文獻

相關條目 
 日本鐵路車站列表 O

外部連結 
 大屋站（信濃鐵道） 

oya
1896年啟用的鐵路車站
信濃鐵道線車站
上田市鐵路車站
Dentetsu-Oya
東日本旅客鐵道廢站