K926/927、K928/925次列车

K926/927、K928/925次列车是中国铁路运行于内蒙古自治区呼伦贝尔市海拉尔区至河南省郑州市之间的一对快速旅客列车，自1997年4月1日起开行，现在由哈尔滨铁路局齐齐哈尔客运段担当客运任务。列车使用四组25G型客车，沿滨洲铁路、京哈铁路、沈山铁路/秦沈客运专线、津山铁路、津霸铁路、京九铁路、陇海铁路运行，跨越内蒙古自治区、黑龙江省、吉林省、辽宁省、河北省、天津市、山东省、河南省七省一市一区，全程2905千米。其中海拉尔站至郑州站运行40小时51分，使用车次为K928/925次；郑州站至海拉尔站运行37小时35分，使用车次为K926/K927次。

历史
1997年4月1日中国铁路实行第一次大提速，郑州铁路局开行郑州站至天津站间的526/527、528/525次列车。

1998年10月1日中国铁路第二次大提速，526/527、528/525次列车延长至唐山站始发终到。

2000年10月21日中国铁路第三次大提速，528/525、526/527次列车变更车次为2086/2087、2088/2085次列车。

2004年4月18日中国铁路第四次大提速，2086/2087、2088/2085次延长至沈阳北站始发终到，车次改为1056/1057、1058/1055次。

2006年3月21日，1056/1057、1058/1055次列车在山海关站到沈阳北站的运行区间由原来的沈山铁路改经秦沈客运专线运行。

2008年7月1日暑运期间，1056/1057、1058/1055次列车延长至哈尔滨站始发终到，暑运结束后改回沈阳北站始发终到。

2008年12月21日，1056/1057、1058/1055次列车正式延长至哈尔滨站始发终到。

2009年7月1日，车次变更为K926/927、K928/925次。

2010年1月10日，K926/927、K928/925次列车更换为25G型DC600V直供电车底。

2014年12月10日，K926/927、K928/925次列车改为哈尔滨西站始发终到。

2015年5月20日，K926/927、K928/925次列车整体移交哈尔滨铁路局担当运行。

2016年1月10日，K928/925、K926/927次列车变更为哈尔滨站始发终到。

2017年7月1日，K928/925、K926/927次列车变更为哈尔滨东站始发终到 。

2019年1月5日，K928/925、K926/927次列车延长至海拉尔站始发终到。

列车编组
K926/927、K928/925次列车使用配属哈尔滨铁路局齐齐哈尔北车辆段的25G型客车，列车满编采取18节车厢编组，其中硬座车7辆、硬臥车7辆，软卧车、餐车和行李车各1辆。

机车交路

过去机车交路 (2008年)

现时机车交路

时刻表
数据截至2021年9月4日

注释

中国铁路快速列车车次
中国铁路哈尔滨局集团有限公司