長谷寺站

長谷寺站（）是位於奈良縣櫻井市大字初瀨，近畿日本鐵道（近鐵）的大阪線車站。車站編號為「D44」。

歷史 
 1929年（昭和4年）10月27日 - 參宮急行電鐵櫻井至此站之間開通，此站啟用。
 1930年（昭和5年）2月21日 - 参宮急行電鐵此站至榛原之間開通。
 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立。
 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站。
 2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa。
 2018年（平成30年）3月17日 - 成為急行停靠站。

此外，在参宮急行電鐵線啟用前的1909年，至啟用後的1938年之間，於櫻井站至長谷寺站西邊的初瀨站之間，曾經設有初瀨軌道（後來為）。與此線並行。

車站構造 
車站為地面車站，設有2面2線的相對式月台。月台可容納6卡車廂。由於車站建在斜坡上，因此下行線（北邊）的車站大堂與月台設有梯級，大堂與各月台之間設有樓梯級連接。車站只有1處閘口。在下行線北邊設有側線和月台遺址。在名張一方設有上下渡線，當發生特別事故時可用作折返之用。

月台

特徴

停靠列車 
 急行以下的一般列車停靠此站。另外，在成為急行停車站前，在春天的牡丹祭和秋天紅葉季節時，急行會臨時停靠此站。曾經區間快速急行和快速急行會在此站臨時停靠，但是近年並沒有這樣安排。
 在日間，每小時設有3班急行列車（櫻井站至榊原溫泉口站之間各站停車），1班區間準急列車。

車站設備、營業上 
此站是由榛原站管理的有人車站。設有可使用PiTaPa、ICOCA的和（可支援卡及IC卡，以及IC卡增值功能）。
 廁所位於閘內，為男女濕廁。

使用狀況 
以下為近年度指定日期調查上下車人次列表。
 2018年11月13日：1,226人
 2015年11月10日：989人
 2012年11月13日：1,041人
 2010年11月9日：1,167人
 2008年11月18日：1,527人
 2005年11月8日：1,258人
 以下會列出此站使用狀況變遷。
 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。

車站周邊 
 長谷寺 - 西國三十三箇所的第八處寺廟
  - 西國三十三箇所的番外寺廟
  - 飛鳥時代以前的皇居位置。
 櫻井市立初瀨小學
 櫻井市立櫻井東中學
 初瀨郵局
 
 參急橋 - 長谷寺站往長谷寺方向時經過的橋，是近鐵前身參宮急行電鐵名稱的由來。

巴士路線 
在2005年至2007年之間，車站前曾經設有巴士站。

相鄰車站 
近畿日本鐵道
 大阪線
快速急行
 通過
急行、準急、區間準急、普通
大和朝倉（D43）－長谷寺（D44）－榛原（D45）

註腳

相關條目 

 日本鐵路車站列表 Ha

外部連結 
 

奈良縣鐵路車站
sedera
大阪線車站
1929年啟用的鐵路車站
櫻井市交通