東新潟站

東新潟站（）是位於新潟縣新潟市東區字浦澤509番，東日本旅客鐵道（JR東日本）的白新線車站。

在營業距離中，此站與此站北邊的日本貨物鐵道（JR貨物）是在同一地點。

歷史 

 1958年（昭和33年）2月1日：新潟操車場前臨時乘降場（）啟用。
 1978年（昭和53年）10月2日：隨著成為雙線鐵路，升級為東新潟站。旅客車站。原本的月台變為上行線月台，在此站與北邊操車場之間的空間新設下行月台。
 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
 1989年（平成元年）：隨著新潟貨物總站啟用，整理上沼垂信號場～大形之間的路線配置。
 10月30日：上下行月台整合。
 12月25日：現時的車站大樓啟用。
 2005年（平成17年）1月27日：自動閘機開始使用。
 2006年（平成18年）1月21日：此站可使用IC卡「Suica」（新潟都市圈範圍）。
 2010年（平成22年）3月8日：指定券自動售票機開始運作。同年3月7日，綠色窗口結業。
 2017年（平成29年）2月18日：在跨線橋上新設升降機。エレベーター設置に伴いホーム幅が減少するため、ホームの拡張も行われた。

車站構造 
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台，各月台之間設有跨線橋連接。

車站大樓位於1號月台（上行）的南面。

此站是由新潟站管理的業務委託車站，委托了負責車站業務。

車站閘口處設有3座自動閘機，所有閘機可使用Suica等IC卡。整日會有數段時段沒有車站職員當值有人檢票口，在這處時段可使用對講機與職員聯絡，並以遠端操作閘口。在閘口周邊設有2台自動售票機（多功能售票機和指定席售票機各1台）。在閘內設有候車室和廁所。車站內設有自動販賣機（閘內1部，閘外2部）。此站設有無障礙設施，於車站大樓正面設有斜道，可讓輪椅人士使用。在2017年（平成29年）2月18日，於跨線橋上新設了升降機，在月台後方設有新通道。在過去，來往輪椅與月台時需要車站職員協助。

在設有有人檢票口前，此站設有綠色窗口。隨著設置指定席售票機，售票業務在2010年（平成22年）3月7日終結，現時只有檢票業務。

月台 

參考

月台配置的變遷 
在臨時乘降場啟用當初，白新線為單線鐵路，月台位於新潟操車場（現時：新潟貨物總站）的南邊，只有1面1線的單式月台。隨著白新線成為雙線鐵路之際，在操車線下行線的北邊新増了另一座月台，使上下行月台之間設有大型操車場。由於主要車站使用者都是來自南邊新潟市石山東部地區，因此當下行列車在新發田方向月台停站，乘客下車後需要步行約10分鐘前往新潟方向月台，再而離開車站。

在國鐵民營化後，由於貨運減少，操車場用地縮小，大部分的功能也會遷移至別處。因此此站周邊的路線配置可以重整，白新線的上下行線遷移至操車場以南處。在1989年新車站大樓落成，上下行月台遷移至南邊整合。隨後，於白新線南邊的舊操車場用地變成為站前廣場和住宅區。

使用狀況 
根據「JR東日本」的資料，在2019年度（令和元年度）1日平均乘車人次為1,752人。

以下為近年乘車人次變化列表：

車站周邊 
車站附近均為住宅區（公寓和市營住宅）。於站前設有便利店、藥房和超級市場。
 Cupid石山店

巴士 
車站周邊設有集團和東區區巴士的巴士站。截至2018年4月，設有以下路線行走。有關運行資訊可參見「運行班次時間表（新潟交通） 」和「區巴士（新潟市東區） 」。

相鄰車站 
 東日本旅客鐵道（JR東日本）
 白新線
 快速「紅花」、快速
 通過
 普通
 新潟－（）－東新潟（）－大形
 信越本線（貨物支線）
 越後石山－東新潟（新潟貨物總站）

注腳

參考資料

使用狀況

相關條目 

 日本鐵路車站列表 Hi
過去曾經有相似構造的車站
 新三鄉站
 久寶寺站

外部連結 

新潟市鐵路車站
gashiNiigata
1958年啟用的鐵路車站
白新線車站
東區 (新潟市)