迪士尼魔法號

迪士尼魔法號（）是華特迪士尼公司旗下迪士尼郵輪的首艘遊輪，與其他迪士尼郵輪同為權宜船。該船共有11個公共甲板，設有875間客房（可容納2,700多名乘客），約有950名船員。迪士尼魔法號的內部設計為裝飾風藝術風格。

迪士尼魔法號配置20艘的亮黃色救生艇（獲國際海事組織特別授權不使用國際海事規則規定的標準），與船體本身的黑、紅、白塗裝構成米奇老鼠的配色。與其他迪士尼遊輪相同，船上的喇叭採用自迪士尼代表歌曲《》片段。魔法號的教母（Godmother）為派翠西亞·安·戴利（Patricia Ann Dailey，華特·迪士尼侄子洛伊·愛德華·迪士尼的前妻）。

歷史

規劃與建造 
迪士尼公司於1994年2月就已制定了遊輪的設計方案，並於同年5月宣布將自1998年開始經營自有的遊輪航線。新成立的迪士尼郵輪於1995年向義大利的芬坎蒂尼集團訂購「迪士尼魔法號」和「」。該船分為兩部分建造，船頭和船尾分別於芬坎蒂尼的安科納造船廠和馬格拉船廠建造。

1997年1月，首張「魔法」船票於美國有線電視頻道上抽出，而船票的正式發售則於1997年9月開始。首航時間原訂於1998年3月12日，但由於荷美郵輪的建造延誤連帶影響迪士尼魔法號的工程進度，因此其首航時間被調整至1998年4月30日。1997年4月17日魔法號下水，然而船隻因建造過程中的問題以及迪士尼要求「完美」使首航時間再次被延後數月。之後魔法號的船頭被運至馬格拉與船尾組裝。在組裝、整理完成後，魔法號於1998年7月1日離開船廠，並於同月15日抵達其母港。

航程 
1998年7月30日，迪士尼魔法號自美國佛州卡納維爾港出發，正式展開處女航。預計巡航至巴哈馬拿索，中途於漂流島停靠三至四晚。2000年起，迪士尼魔法號每周皆會自卡納維爾港啟航，前往漂流島和其他加勒比島嶼進行巡航。 

2005年6月，迪士尼魔法號因應迪士尼樂園50周年慶祝活動而被派往美國西岸停靠洛杉磯港，同時作為在加州擴大業務的測試。相異於以往航線的船票售罄速度較預期的快，首次搭乘迪士尼遊輪的乘客預訂量至少增加60％。

2007年5月，迪士尼魔法號開始於西班牙巴塞隆納進行首次地中海巡航，並於同年夏末時返抵母港卡納維爾港。隔年夏天，魔法號再次被派往洛杉磯。2010年，魔法號回到巴塞隆納進行新一輪的夏季地中海巡航，並增加繞行至北歐地區，最終於同年9月返回卡納維爾港。

2012年5月，迪士尼魔法號被轉移至紐約市，並開始以該城為起點沿途航經巴哈馬、新英格蘭和加拿大的8夜遊。同年9月，魔法號被派往德州的加爾維斯敦，於該年末提供4晚的加勒比海、6、7和8晚的西加勒比海以及8晚的巴哈馬巡航。2013年6月，魔法號重新回到巴塞隆納度過夏季。

2013年，迪士尼魔法號在西班牙加的斯的船廠進行大修和改裝。同年5月，迪士尼郵輪完成對魔法號的升級，包括翻新其客艙、休息室、餐廳和Spa，並且引入新設備和更改部分設施主題，包括根據漫威宇宙中復仇者聯盟角色所搭建的遊戲區「Marvel's Avengers Academy」（直譯漫威復仇者學院），以及由游泳池和滑水道組成的水上樂園「AquaDunk和AquaLab」。同時，卡洛卡旋轉餐廳（Carioca's restaurant）改為樂佩公主餐廳（Rapunzel's Royal Table）、米老鼠俱樂部（Mickey Mouse Club）被迪士尼少年俱樂部（Club Disney Junior）取代。

2016年，迪士尼魔法號開航迪士尼郵輪的首條北歐航線，自距離英國倫敦70英里的多佛港啟航。三個月的航程中，魔法號航行至不列顛群島、挪威和波羅的海。2017年10月6日，迪士尼郵輪在魔法號自紐約到巴哈馬的航程中舉行首次「Marvel Day at Sea」（直譯海上漫威日）活動。

由於2019冠狀病毒病疫情影響，迪士尼魔法號自2020年5月以來便間歇地停靠於多佛港，起初原訂停泊至2021年8月。而後迪士尼公告魔法號會於英國度過2021年夏季。

參考資料

延伸閱讀

外部連結 

迪士尼郵輪
義大利建造船隻
1997年下水