武生站

武生站（）是位於福井縣越前市府中一丁目1番1號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的北陸本線車站。

概要 
此站是由JR西日本金澤分社管理的直營車站。為▲541425。

在優等列車中，特急「白鷺」所有列車和「雷鳥」部分列車停靠。另外部分普通列車以此站為終點站，為南越地方其中一座主要車站。

曾經此站可轉乘福井鐵道社武生站（），該站在1981年（昭和56年）4月1日廢止。另外，距離此站350米處設有福井鐵道福武線武生新站。

北陸新幹線 
在越前市內，未來將設有北陸新幹線越前武生站（），該站位於北陸自動車道附近，為新幹線單獨車站，與武生站直線距離約2.7公里。現時，此站連接該新幹線車站的方法還未定。

歷史 
 1896年（明治29年）7月15日：官設鐵道北陸線敦賀站至福井站之間開業，此站啟用，為一般車站。
 1909年（明治42年）10月12日：制定路線名稱，此站成為北陸本線車站。
 1914年（大正3年）1月29日：武岡輕便鐵道線（後來為福井鐵道南越線）新武生站（後來為社武生站）啟用。
 1924年（大正13年）2月23日：福武電氣鐵道線（現時為福井鐵道福武線）武生新站啟用。
 1968年（昭和43年）9月：現時的車站大樓落成。
 1981年（昭和56年）4月1日：福井鐵道南越線社武生站廢止。
 1984年（昭和59年）2月1日：終止貨物起卸業務（成為旅客車站）。在站內還有信越化學工業武生工廠的專用線。
 1986年（昭和61年）11月1日：終止行李起卸業務。
 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
 2018年（平成30年）
 8月20日：站內完全禁煙。
 9月15日：此站可以使用ICOCA。

車站構造 

車站是一座地面車站，設有2面3線的島式月台。月台之間設有升降機和跨線橋連接。由於此站位於福井縣名產「越前打刀具」產地，因此1號月台上設有由刀具制作的「龍」模型。

站構內設有綠色窗口，、觸控面板式自動售票機、簡易閘機和化妝室（廁所）。

在候車室內設有商店（7-11Kiosk ）和（今庄蕎麥）。

為了無障礙環境，在跨線橋上設有升降機，在化妝室中同時設置多功能廁所。

月台

車站翻新工程 
在2010年夏天，車站開展了翻新工程，把閘口右手邊的木造跨線橋進行翻新。在2010年12月中旬，閘口左手邊建設新跨線橋和升降機。

在新跨線橋完成後，舊跨線橋在2011年1月中旬封閉，同年8月完成拆除工程。

使用狀況 
根據「福井縣統計年鑑」，在2018年（平成30年）度，1日平均乘車人次為2,425人。以下列出近年1日平均乘車人次：

社武生站 

社武生站（）是位於福井縣武生市錦町，福井鐵道的車站。現時已經廢止。

歷史 
1914年（大正3年）1月29日：此站至之間開業。軌距為762mm。
1924年（大正13年）7月31日：此站至之間軌距改為1067mm。
1941年（昭和16年）7月2日：與福武電氣鐵道合併，成為福武電氣鐵道南越線車站。
1981年（昭和56年）4月1日：此站至之間廢止，此站永久停用。

車站構造 
車站是一座地面車站，設有1面2線的和1面1線的單式月台。

車站周邊 
站前設有迴旋路，在日間設有的士和巴士路線停靠。

車站鄰近福井鐵道武生新站。車站附近設有住宿設施、醫院、大型商業設施、市政廳等公共設施和教育設施。也設有寺院和神社等設施。

巴士路線 
JR武生站巴士站
位於車站大樓西北方，Al Plaza武生正門附近。
 福井鐵道巴士
 「Norossa」

武生站巴士站
位於車站大樓西南方，皇冠山酒店武生的西面，在迴旋路出口路口左邊。
 中日本旅遊巴士 - 小松、加賀溫泉、福井、武生、敦賀 ⇔ 、東京迪士尼樂園（夜行）
關於其他在越前市停靠的高速路線巴士，可到北陸自動車道的巴士站。

相鄰車站 
 西日本旅客鐵道
 北陸本線
 特急「雷鳥」「白鷺」「早安特快」「晚安特快」（部分「雷鳥」通過）停車站
 快速（早上上行1班）
 南條←武生←鯖江
 普通
 王子保－武生－鯖江

曾經存在的路線 
 福井鐵道
 南越線（廢止）
 社武生－福武口

註腳

相關條目 
 日本鐵路車站列表 Ta

外部連結 

福井縣鐵路車站
kefu
1896年啟用的鐵路車站
北陸本線車站
JR西日本轉乘車站
Shatakefu
越前市