長野原草津口站

長野原草津口站（）是位於群馬縣吾妻郡長野原町大字長野原1276番地，東日本旅客鐵道（JR東日本）的吾妻線車站。

概要 
此站為特急「草津」的到發站，以及為長野原町中心車站。此站最接近國際觀光景點草津溫泉。

鄰站川原湯溫泉站一方約1公里處由於需要建設，因此平成26年（2014年）10月1日起，岩島站至此站之間的走線需要改變（舊線在吾妻川左岸行走，新線在右岸行走）。此站不是在被水淹沒區域，車站不須遷移；而由於水壩工程，站前一些設施（建築物）須遷移或拆毀，現時車站周邊建設了因被水淹沒區域而遷移的建築物和設施。

此站，由於建設八場水壩使進行了再次建設生活措施，其中在平成23年度（2011年度），群馬縣和JR東日本把長野原草津口站重建，把原本的車站大樓西邊建設新車站大樓。平成25年（2013年）7月27日，新車站大樓舉行落成典禮，8月1日起正式啟用。新大樓1樓是檢票口和月台。大樓鄰接巴士和的士站。月台與檢票口間沒有梯級，使提供一個無障礙環境。日後繼續站前廣場工程。在3年計劃中，總工程費為14至15億日圓。

歷史 
 昭和20年（1945年）1月2日：長野原線澀川至此站之間開通，此貨運車站啟用（專用線此站至太子之間同時開通）。當時車站名稱為長野原站（）。
 昭和21年（1946年）4月20日：開始旅客業務。由貨運車站變為一般車站。
 昭和27年（1952年）10月1日：日本鋼管專用線由國鐵接管路線，此站至太子之間的貨物支線啟用。
 昭和29年（1954年）6月21日：此站至太子之間開始旅客業務。
 昭和42年（1967年）6月10日：澀川至此站之間電氣化。
 昭和45年（1970年）11月1日：此站至太子之間暫停營業。
 昭和46年（1971年）
 3月7日：此站至大前之間開通。同時路線名稱改為吾妻線。
 5月1日：暫停營業中的此站至太子之間區間正式廢止。
 昭和62年（1987年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。

 平成3年（1991年）12月1日：車站改名為長野原草津口站。
 平成18年（2006年）3月5日：綠色窗口結業，同時設置「」。
 平成23年（2011年）6月25日：站內開始翻新工程，首階段把1號月台往連接大前一方的路軌撤走，月台和車站大樓之間的跨線橋廢止。車站業務遷移至1樓，檢票口設於地面上。隨後才繼續站前廣場工程。
 平成24年（2012年）2月13日：「你好售票機Kaeru君」停止運作。
 平成25年（2013年）
 7月27日：舉行新車站大樓落成典禮（7月9日落成）。
 8月1日：新車站大樓啟用。
 平成26年（2014年）10月1日：此站編入至東京近郊區間，同時開始可以使用Suica等IC卡。
 平成27年（2015年）8月2日：站前廣場的西邊開設「長野原·草津·六合站」。餐廳和土產店開始營業。

車站構造 
車站是雙綫雙程島式月台地面車站，有留置線，車站大樓三層高。平成23年（2011年）6月25日起，隨著新車站大樓開始建設，1號月台把往大前一方的路軌撒走，以便新設通道連接新車站大樓。車站大樓與月台之間的跨線橋已經撤走。舊車站大樓2樓的檢票口、自動售票機和商店均遷移至新車站大樓的地面部分，2樓的自動販賣機、候車室、投幣式儲物櫃和廁所仍然存在。的士公司的辦公室遷入車站大樓內，舊車站大樓在平成25年（2013年）拆卸。

此站是直營車站（設有站長），同時為管理車站，管理川原湯溫泉站至大前站之間各站。平成18年（2006年），綠色窗口結業，取而代之為設置「」。平成24年（2012年）2月13日，你好售票機Kaeru君停止運作並撒走。現時設置了指定席售票機。

月台 

參考

 特急「草津」基本上使用1號月台出發。前往萬座·鹿澤口站的臨時列車會在2號月台到發。
 從此站前往高崎方向的列車，以及於此站折返的列車基本上使用1號月台出發。若特急「草津」已經佔用1號月台的話，列車便使用2號月台折返往高崎方向。
 此站設有列車夜間停泊。

使用狀況 
根據「JR東日本」資料，令和元年度（2019年度）單日平均乘車人次為741人。在吾妻線有人車站中，僅次於澀川站、中之條站為第三多人使用的車站。

以下為近年乘車人次變化：

車站周邊 

 長野原·草津·六合站
位於站前廣場西邊，平成27年（2015年）8月開業。1樓為餐廳和土產店，2樓為休憩處和多用途空間。營業時間10:00～16:00。
 
 
 
 
 長野原合同廳舍
 長野原町立東中學
 長野原郵局
 長野原町公所
 群馬縣立長野原高等學校
 JR巴士關東
 豐田租車長野原草津口站前店
 在越過吾妻川的對面岸。平成20年（2008年）從萬座·鹿澤口站前店遷移至此處。

溫泉、觀光勝地 
 草津溫泉－轉乘JR巴士乘坐25分鐘（急行班次22分鐘）
 －轉乘中之條町町營巴士乘坐30分鐘
 －轉乘中之條町町營巴士乘坐30分鐘，於終點站花敷溫泉再步行10分鐘
 －轉乘中之條町町營巴士乘坐65分鐘（只於5～10月運行）
 －轉乘巴士乘坐30分鐘

巴士路線 
 高速巴士乘車處（靠近吾妻川一方）－東京、新宿方向
 「」經練馬站、中野坂上前往Busta新宿（新宿站南出口）（JR巴士關東）（上行（新宿方向）只可乘車，下行（草津方向）只可下車）
 「」前往（JR巴士關東）（上行（東京方向）只可乘車，下行（草津方向）只可下車）
 1號乘車處－急行、各站停車　前往（JR巴士關東）
 急行班次中，此巴士站至草津溫泉巴士總站之間為不停站
 各站停車中，部分班次加經西吾妻福祉醫院
 2號乘車處－急行、各站停車　前往草津溫泉巴士總站（JR巴士關東）
 3號乘車處－急行　前往草津溫泉巴士總站、急行　前往白根火山（JR巴士關東）
 部分各站停車前往草津溫泉的班次可轉乘急行班次。
 前往白根火山的路線只於每年4月尾至11月頭服務
 4號乘車處－各站停車　前往（）
 5號乘車處－各站停車　前往、各站停車　前往（，委托玫瑰女王交通運行）

的士站位於大前一方。

平成25年（2013年）8月1日起，隨著長野原草津口站新車站大樓啟用，巴士和的士站位置改變。

相鄰車站 
 東日本旅客鐵道（JR東日本）
 吾妻線
特急「草津」終點站（臨時列車會駛入萬座·鹿澤口站）
 川原湯溫泉－長野原草津口－群馬大津

曾經存在的路線 
此節內容以廢止當時為準。
 日本國有鐵道
 吾妻線
 長野原－太子

注腳

參考資料

使用狀況

相關條目 

 日本鐵路車站列表 Na

外部連結 
 

群馬縣鐵路車站
ganoharakusatsuguchi
1945年啟用的鐵路車站
吾妻線車站
長野原町
太子支線車站