岩瀨站

岩瀨站（）是位於茨城縣櫻川市犬田1365號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的水戶線車站。

概要 
此站位於櫻川市北部，為該市代表車站，同時為舊·中心車站。曾經此站設有行走於此站至土浦站之間，途經、的，該線在1987年（昭和62年）3月31日廢止。

此站最接近的舊·、和。

在此站行走的運行形態
上行（下館、結城、小山方向）和下行（岩瀨、笠間、友部方向）列車，日間各方向大約1小時1班普通列車停靠。
在早上和黃昏設有列車從友部直通至常磐線（水戶、勝田方向）。

歷史 
 1889年（明治22年）1月16日：開設此站。
 1892年（明治25年）3月1日：路線轉讓給日本鐵道。
 1906年（明治39年）11月1日：路線。
 1909年（明治42年）10月12日：制定路線名稱，成為水戶線車站。
 1918年（大正7年）9月7日：此站至之間開通。
 1945年（昭和20年）3月20日：（第一代）筑波鐵道與合併，成立。
 1965年（昭和40年）6月1日：常總筑波鐵道與合併，關東鐵道成立。常總筑波鐵道變為關東鐵道筑波線。
 1979年（昭和54年）4月1日：關東鐵道筑波線成為獨立公司，新公司名為筑波鐵道。
 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。同時筑波鐵道筑波線廢止。
 2001年（平成13年）11月18日：此站可以開始使用IC卡Suica。
 2008年（平成20年）12月：開始站前迴旋路工程。
 2009年（平成21年）3月14日：所有月台引入發車音樂。
 2014年（平成26年）4月1日：成為業務委託車站，委托負責車站業務。
 2015年（平成27年）7月1日：車站業務委托者變為。
 2019年（平成31年）1月31日：當日起綠色窗口結業。

車站構造 
此站是地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台。各月台之間設有跨線橋連接。

此站是由下館站管理的業務委託車站，委托負責車站業務。車站內設有自動售票機和簡易Suica閘機。

月台 

參考

在筑波鐵道筑波線未停用前，該路線月台是位於3號月台南邊，當時月台編號為4、5號月台。現時，遺址變成停車場和起點和休憩處。

使用狀況 
根據「JR東日本」的資料，在2019年度（令和元年度）1日平均乘車人次為918人。

以下為近年乘車人次變化列表：

車站周邊 

車站北邊（靠近車站大樓）為岩瀨市區。同時為舊·中心，現時成為櫻川市二個中心之一。以下括號內設施所在地的通稱地名。

 丸友站前的士 - （常盤町）
 岩瀨郵局 - （東區一）
 櫻川市政廳岩瀨廳舍（舊·岩瀨町公所） - （東區）
 岩瀨分店 - （東區）
  - （東區）
  - 明日香二丁目
  - 御領一丁目
 岩瀨分店 - 御領一丁目
  - 鍬田
 山王醫院 - （東區）
  - 富士見台二丁目
  - 岩瀨
 櫻川市綜合運動公園 - 青柳

巴士路線 
巴士站位於站前廣場內。
櫻川市、筑波市間廣域連攜巴士「山櫻GO」（委托運行）
 真壁方向
 前往櫻川市政廳真壁廳舍
 前往（北部穿梭方向設有轉乘優惠）
 前往櫻川市政廳岩瀨廳舍
 櫻川市内巡回旅行車「山櫻GO迷你」
 友部、猿田路線
 西小塙、高幡路線
 平澤、山口路線
 南飯田、門毛路線
 富谷、大泉路線
 長方、本鄉路線
 犬田、青木路線
高速巴士
 東京方向
 前往八潮停車區、東京站鍛冶橋停車場

在20世紀中期，曾經設有巴士路線連接下館和笠間方向。在1987年4月1日起，筑波鐵道筑波線替代巴士由關東鐵道運行，前往真壁、方向。替代巴士當初在車站南邊出發，在1990年代變為於北邊，並延伸至岩瀨中央公民館。該替代路線在2008年3月取消。

另外，在2005年8月24日至2007年3月之間設有的一般巴士路線（急行班次）前往方向。

相鄰車站 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 水戶線 
 大和－岩瀨－羽黑

曾經存在的路線 
 筑波鐵道
 筑波線
 －岩瀨

注腳

參考資料

使用狀況

相關條目 

 日本鐵路車站列表 I

外部連結 
 

茨城縣鐵路車站
wase
1889年啟用的鐵路車站
水戶線車站
櫻川市
筑波鐵道車站