西上田站

西上田站（）是位於長野縣上田市下鹽尻，信濃鐵道和日本貨物鐵道的車站。

此站是位於上田市中心上田站的西邊車站，位於上田市的鹽尻地區。

歷史 
此站在1920年啟用，在1956年前車站曾名為北鹽尻站（），改名是為了避免與同縣的鹽尻站造成混淆。

 1920年（大正9年）6月1日 - 國鐵信越本線北鹽尻站啟用。
 1956年（昭和31年）4月10日 - 車站改名為西上田站。
 1967年（昭和42年）10月1日 - 上田營業所開始營業。
 1978年（昭和53年）9月22日 - 除了日本石油終端和專用線出發或到達的車載貨物外，終止其他貨物起卸業務。
 1984年（昭和59年）2月1日 - 終止行李起卸業務。
 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）和日本貨物鐵道（JR貨物）營運。
 1994年（平成6年）10月9日 - 於站內的美孚石油（現時：ENEOS）油庫發生爆炸事故。
 1997年（平成9年）10月1日 - 隨著北陸新幹線啟用，JR東日本車站由信濃鐵道接管。
 2003年（平成15年）3月18日 - 連接車站南北的閘外行人通道開始使用（同月27日，古屋敷平交道停用）。
 2011年（平成23年）3月31日 - 日本石油終端上田營業所結業。

車站構造 
車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線島式月台。月台之間設有跨線橋連接。

此站是信濃鐵道職員配置車站，車站大樓設有自動售票機。

此站設有印章，印章是印有小縣郡青木村的國寶三重塔。該搭距離此站最近，同時為國寶文化財。

月台 

截至2017年10月，沒有定期列車使用2號月台。另外，該月台原本讓貨運列車使用。

貨運設施 

現時，JR貨物車站作為臨時車載貨物的起卸車站，沒有定期貨物列車出發或到達。

曾經在車站東邊鄰接日本石油終端（OT）油庫（石油的物流基地，正式名稱為上田營業所）。旅客月台南邊設有側線分支前往油庫的起卸線。當中，設有運送石油班次來往浮島町站（神奈川縣）（現時：ENEOS）川崎製油所與此處之間。在川崎貨物站（神奈川縣）與此站之間也有每日1往返的班次。此站設有季節性行走的臨時列車。隨著上田營業所結業，上述列車在2011年3月終止行駛。

在車站西邊設有（舊：住友水泥）的（水泥物流基地，正式名稱：西上田服務站），此站曾設設有運送水泥的貨運班次。該班次行走於青海站（新潟縣）與此站之間，並在2001年3月終止行駛。在終止行駛後，起卸設備和建築物仍然存在。在站內設有專用機車和其車廠。

在1970年和1983年專用線列表中，除了住友水泥外，三井物產石油（現時：JXTG能源）也設有專用線（美孚石油是第三方用戶）。

站內的更換工作由JR貨物集團委托JR貨物·信州物流負責。

使用狀況

旅客 
以下為近年乘車人次變化：

貨物 
以下為於此站起卸的貨運量。
 2000年度：裝載 28,498公噸，卸載 288,487公噸
 2001年度：裝載 25,289公噸，卸載 258,832公噸
 2002年度：裝載 23,636公噸，卸載 240,956公噸
 2003年度：裝載 22,356公噸，卸載 228,095公噸
 2004年度：裝載 20,232公噸，卸載 211,071公噸
 2005年度：裝載 19,092公噸，卸載 195,351公噸
 2006年度：裝載 20,028公噸，卸載 204,785公噸
 2007年度：裝載 19,468公噸，卸載 201,080公噸
 2008年度：裝載 16,744公噸，卸載 171,109公噸
 2009年度：裝載 15,236公噸，卸載 156,525公噸
 2010年度：裝載 12,000公噸，卸載 123,625公噸

車站周邊 
 日本石油總端上田營業所
 住友大阪水泥西上田服務站
 
 上鹽尻郵局
 國道18號
 沓掛酒造（福無量）
 上田工場

相鄰車站 
 信濃鐵道
 信濃鐵道線
 快速
 通過
 普通
 上田－西上田－科技坂城

注腳

參考文獻 
 
 
 
 《上田市の統計》、

相關條目 

 日本鐵路車站列表 Ni

外部連結 
 西上田站（信濃鐵道） 

shiUeda
1920年啟用的鐵路車站
信濃鐵道線車站
上田市鐵路車站
東日本旅客鐵道廢站
日本貨物鐵道車站