關閘東側上落客區 (巴士總站)

關閘東側上落客區（），全稱關閘東側重型客車上落客區、另稱關閘東側客運站，是位於澳門半島花地瑪堂區關閘廣場或關閘邊檢大樓東側的一個旅遊巴及酒店及娛樂場客運專車停泊和上落客區，於2017年9月起同時作為公共巴士的終點站。澳巴3AX、30X，新福利17S、25AX、51X、AP1X路線以該站為終點站。

圖片集

歷史 
 2016年1月，政府部門對本處（重型客車上落客區）進行重整工程，當中旅遊巴停泊位由原來的十多個增加至六十多個，舒緩鄰近台山平民大廈一側的關閘西側旅遊巴上落客區，並將原先設於關閘總站內東西兩側的旅遊巴上落客區遷往本處。
 2016年12月15日，重整工程竣工，原位於關閘總站的旅遊車上落客區遷往本處和特警總部旁的旅遊車上落客區。
 2017年2月23日，原位於特警總部旁的旅遊車上落客區因增設新巴士站“關閘廣場”站取消。
 2017年9月4日，受超強颱風天鴿重創澳門影響，位於關閘廣場地庫的關閘總站受嚴重風暴潮破壞停用，部分巴士路線被分流至鄰近關閘和台山一帶的巴士站。為分流關閘一帶通關人士使用巴士的需求，交通事務局於本處設立上午尖峰時段公共巴士臨時上落客區，為「關閘廣場」站點的一部分。同日起，30X路線遷往本站為總站，AP1X路線於上午尖峰時段以本站為總站，下午尖峰時段維持在近特警總部一側的“關閘廣場”站作總站。
 2017年9月8日，新開設的3AX和25AX路線以本站為總站。
 2018年12月8日起，本站逢週六、日及公眾假期實施時限性禁止旅行社車輛進入措施。
 2019年2月起，上述措施改為每日實施，同年5月10日起實施時段由原來的每日下午4時至晚上8時，延長至每日下午2時至晚上8時。
 2020年7月7日至7月24日，101X特班車由特警總部的「關閘廣場」站遷往本站。
2020年11月30日起，新增17S路線以本站為總站。
 2021年1月4日起，新增51X路線以本站為總站。AP1X路線調整下午尖峰時段遷往本站。
 2021年8月14日起，為明確巴士站位置和命名，本站由“關閘廣場”更名為“關閘東側上落客區”。
 2021年11月27日，本站葡文名稱由「ZONA DE TOMADA E LARGADA DO LADO LESTE DAS PORTAS DO CERCO」改為「ZONA P／PASSAGEIROS-ESTE P. DO CERCO」。
 2022年8月3日至5日，因拱北口岸維修工程，關閘邊檢大樓暫停通關，臨時增設101路線，分流原本經關閘出入境的旅客往返港珠澳大橋澳門口岸通關。

公共巴士

酒店及娛樂場客運專車（發財車）
備註：此時間表最後更新日期為2022年3月14日

特別免費接駁巴士

備註 
 由2021年5月28日起，所有往返本處的發財車班次於週一至週四下班高峰時間（17:00-20:00）調整為40分鐘一班，並增加往橫琴口岸及港珠澳大橋口岸的博企酒店車輛之數量；週五或節日前夕上述下班高峰時間則禁止關閘東側落客。
 此外，在每年的春節、勞動節及國慶黃金周假期期間，本站將會暫停使用僅供發財車停泊上落，所有以本站為總站的路線將改於特警總部旁設置的臨時巴士站停泊上落。

未來發展 
規劃中的輕軌東線於關閘邊檢大樓東側新填海區域設ES1站，該輕軌站在現方案為A出入口連接本站，將透過行人隧道方式連接往返本站和輕軌ES1站，預計2028年完工。

2022年10月18日，運輸工務司司長羅立文稱，待中央批准利用關閘邊檢大樓東側相關V形地段後，ES1站將會向關閘方向移動，A出入口將分為A1和A2兩個出入口，原設計中的A出入口將改為A1出入口，新增的A2出入口將連接至關閘地下巴士總站，以縮短中間的人行通道至120米，同時預留西延伸線至青洲站。

鄰近公共運輸站 
 M1 關閘總站（Portas do Cerco／Terminal）
 路線：1、3、3X、10、17、25、25B、27、30、34、51A、AP1、MT4
 M9 關閘廣場（Praça das Portas do Cerco）
 路線：3A、3BX、27、51、59
「關閘廣場」的士站
關閘臨時旅遊巴停車場（位於台山平民大廈側）

參考資料

相關條目 
 澳門新福利公共汽車有限公司
 澳門公共汽車股份有限公司
 澳門巴士路線列表
關閘

外部連結 
新福利官方網站  
澳巴官方網站  

花地瑪堂區巴士總站
2016年澳門建立