岩出站

岩出站（）是位於和歌山縣岩出市高塚48番2號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的和歌山線車站。

每日各方向各有2班快速列車停靠。在國鐵時代曾運行的急行「紀之川」通過此站。

歷史 
 1901年（明治34年）10月10日 - 打田站至船戶站之間開設大宮臨時停車場。
 1902年（明治35年）
 3月1日 - 升級為大宮站。
 4月1日 - 車站改名為岩出站。
 1904年（明治37年）12月9日 - 南和鐵道路線由關西鐵道繼承，成為關西鐵道車站。
 1907年（明治40年）10月1日 - 關西鐵道被，成為帝國鐵道廳車站。
 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱，成為和歌山線車站。
 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
 2020年（令和2年）
 2月26日 - 車站無障礙工程完成，同日撒走舊跨線橋。
 3月14日 - 車站開始可以使用IC卡「ICOCA」。

車站構造 
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。木造車站大樓位於車站西邊（1號月台側）。兩月台之間設有跨線橋連接，當中附設了升降機。而已經長久地使用使老化的露天跨線橋中，隨著於2018年度開始進行無障礙工程，在2020年2月26日新跨線橋開始使用同時撒走。1號月台側設有廁所。另外，在跨線橋旁設有多用途廁所。在各月台上設有列車進站顯示器。此外，月台北邊（粉河一方）設有1條非電氣化留置線。

此站是由橋本站管理的業務委托車站，委托了負責車站業務。此站未有設置MARS終端。此站可使用IC卡「ICOCA」，於檢票口中設有可使用IC卡的。另外也設了設置乘越時使用的補票機與檢票口呼叫系統。此站是線內少量的有人車站。

車站大樓內設有綠色窗口，另外設有1台可購入磁式定期票的新型輕觸式自動售票機。此站不可領取經的車票、改變車票和退票手續。但是可以進行的相關服務。

月台

使用狀況 
車站內設有列車交會設備。而車站所在地是岩出市近年的，因此人口急劇增加，成為繼和歌山站和橋本站後第三多人使用的車站。

此站的乘客主要經和歌山站轉乘阪和線前往大阪府內。現時此站沒有直通列車前往大阪方向。岩出市內前往大阪方向中，乘客可使用私家車或巴士途經近年4行車線化的，然後到達阪和線的和泉砂川站，再轉乘列車前往大阪（此站距離和泉砂川站中，乘車約20分鐘，巴士約30分鐘）。另外，紀伊站也有相似情況。

此站許多乘客都是來自車站周邊的高校學生。在2005年（平成17年）起，乘客人次輕微增加。另外，此站出發的列車中，最多可連接4卡編成，於繁忙時段中，此站會顯得十分繁忙。特別在早上上學時段，2號月台與跨線橋會有許多乘客使用。截至2015年3月14日的時間表，早上7時時段設有5班前往和歌山的列車（當中2班是快速）。

以下為1日平均乘車人次：

車站周邊 
 岩出市政廳
 岩出市立站前圖書館（分館）
 
 
 
 
 岩出分店
 岩出分店
 Millenia City岩出店（前·）
 （前· Hypermart岩出店）
 岩出店
 國道24號（）
 
 
 （國道24號・舊道）
 以下地方需要轉乘巴士或的士
 
 根來寺
 一乘閣 - 舊和歌山縣議會議事堂、縣指定文化財
 
  - 大庄屋屋敷，國家重要文化財
  - 大庄屋屋敷，市指定文化財
 地士之門長屋 - 金田家之門長屋、市指定文化財

巴士路線 

 岩出樽井線（特急）
 經和泉砂川站前往樽井站、臨空鎮站
 日間於樽井站到發為「特急1系統」，每小時1班。下午後大部分班次途經近畿大學（生物理工學部校園），為「特急2系統」。直通至臨空港站的班次為「特急3系統」，主要在星期六及假日的上午行走。
 在2008年3月15日時間表修正前，設有途經山口地區前往南海和歌山市站的「山口線」，以及途經紀泉台前往紀伊站前的「紀伊岩出線」。

 紀之川市政廳前、打田站、紀之川市桃山分所前、貴志站下、北山、船戶山方向
 循環線，兩方向每日各有6班。

 東巡回（船戶、根來）路線
 中央巡回（南大池、中黑）路線
 西巡回（紀泉台、吉田）路線
 以上路線每日4往返班次。1月1日至3日暫停。

另外，於縣道14號和歌山打田線（舊・國道24號）上設有「岩出」（岩出市巡回巴士稱為「大町南」）巴士站，除了上述路線停靠該巴士站外，還有和歌山巴士那賀「橋本線」（前往南海和歌山市站前，前往橋本站前）。

相鄰車站 
 西日本旅客鐵道（JR西日本）
  和歌山線
 快速
 打田－岩出－和歌山
 普通
 下井阪－岩出－船戶

注腳

相關條目 
 日本鐵路車站列表 I

外部連結 
 

和歌山縣鐵路車站
wade
1901年啟用的鐵路車站
和歌山線車站
岩出市交通