南沙港铁路

南沙港铁路是中国广东省珠三角地区粵港澳大灣區的客货干线铁路。线路连接广珠铁路与南沙港/南沙港南站，途经江门、佛山、中山和广州四市，全长88公里，时速120千米，是珠三角西部货运通道的重要组成部分，也是首条进入广州南沙自贸区的国铁铁路。线路于2021年12月31日开通首段，2022年2月8日全线通车。初期仅开行货运班车，未来将增加城际客运服务，并延伸服务至江门北站。

历史 
南沙港铁路工程于2016年10月开工建设。2020年8月12日南沙港铁路跨西江特大桥成功合龙，为全线建成通车奠定了坚实基础。线路原规划为货运铁路，2021年7月获批增加客运功能。线路于2021年9月16日完成主体工程，同年11月29日完成铺轨。

2021年12月31日，南沙港铁路雅瑶线路所－南沙港段正式開通，初期仅提供货运服务，且只有南沙港站投入运营。2022年2月8日，南沙港－南沙港南段开通，南沙港南站投入运营，标志着南沙港铁路全线贯通。

2022年5月顺利开行了首趟“南沙港-成都-莫斯科”的海铁联运中欧班列。2023年3月29日，黄圃站开出首趟货运列车。

线路设站 
本线起自广珠铁路雅瑶线路所，往东南方向经鹤山、佛山与江门交界处（滨江新区）的跨西江特大斜拉橋過西江、顺德均安、中山小榄、东凤、南头、黄圃、广州万顷沙，最终到达南沙港区内的南沙港南站。在建设线路及沿线车站的同时，南沙港铁路工程还对广珠铁路上的江门北站进行客运化改造，使得南沙港铁路的客运服务能延伸至该站。

參考資料 

广东省铁路线
广州市铁路
中山交通
江门交通