海山道站

海山道站（）是位於三重縣四日市市海山道二丁目，近畿日本鐵道（近鐵）的名古屋線車站。車站編號為「E23」。此站被選為第4次中部車站百選。

歷史 
 1919年（大正8年）10月25日 - 楠至海山道之間開通，此站啟用，初時為終點站。
 1922年（大正11年）3月1日 - 伊勢鐵道海山道至新四日市（後來為四日市）之間開通，成為中途站。
 1926年（大正15年）9月11日 - 伊勢鐵道改變公司名稱，成為車站。
 1936年（昭和11年）9月15日 - 參宮急行電鐵與伊勢電氣鐵道合併，成為參宮急行電鐵名古屋伊勢本線車站。
 1941年（昭和16年）
 3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，成為關西急行鐵道車站。路線改名為名古屋線。
 8月18日 - 海山道至鹽濱之間成為雙線鐵路。
 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站。
 1952年（昭和27年）10月31日 - 鹿化川分支信號站至海山道之間成為雙線鐵路。
 1956年（昭和31年）9月23日 - 川原町至鹿化川分支信號站至海山道之間的走線改用新線（經近鐵四日市），不再使用舊線（經四日市）。
 2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa。
 2014年（平成26年）12月 - 整日成為無人車站。

車站構造 
車站為地面車站，設有2面2線的相對式月台。月台可容納3卡車廂。車站大樓位於上下行月台兩處，月台之間設有站內平交道。

此站是由近鐵四日市站管理的無人車站。設有可使用PiTaPa、ICOCA的和（可支援卡及IC卡，以及IC卡增值功能）。

月台

使用狀況 
以下為近年度指定日期調查上下車人次列表。
 2018年11月13日：1,521人
 2015年11月10日：1,480人
 2012年11月13日：1,550人
 2010年11月9日：1,613人
 2008年11月18日：1,741人
 2005年11月8日：1,572人

根據「三重縣統計書」，以下為近年1日平均乘車人次列表。

 以下會列出此站使用狀況變遷。
 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。

車站周邊 
車站西邊設有海山道稻荷神社參道，在月台上可看見紅色鳥居。另外，此站東邊設有JR關西本線貨物支線（通稱鹽濱線）。車站附近一帶都是工廠區，有許多化學煉油廠。

 
 四日市市立三濱小學
 南四日市站 - JR東海關西本線（以西約1.8公里，步行30分鐘左右）

相鄰車站 
近畿日本鐵道
 名古屋線
急行
 通過
普通
新正（E22）－海山道（E23）－鹽濱（E24）

註腳

相關條目 
 日本鐵路車站列表 Mi

外部連結 
 
 

yamado
名古屋線車站
1919年啟用的鐵路車站
四日市市鐵路車站