傳動系統

車輛的傳動系統（drivetrain）是指傳動功率到的各零件組成的系統。傳動系統不包括產生動力的發動機。傳動系統和發動機合起來即為动力总成（powertrain）

功能 
傳動系統的功能是連結產生動力的發動機以及驅動輪，其中會利用機械能使驅動輪的軸轉動。耦合也包括將二個實體元件，而且在車輛上，可能不是在鄰近的位置，因此需要長的传动轴。發動機和驅動輪的轉速不同，因此需要利用齿轮系來轉換速度。當車輛速度改變時，發動機會了其速率考量，理想上需要維持在固定的轉速，因此需要透過齿轮系轉換速比，變速可能是人工換檔變速，也可能是自動變速。

零件
確切的零件會隨車輛種類而不同。

以下是一些典型的零件：

手動變速車 

 飛輪
 （很少見）
 離合器
 
 超速传动
 传动轴
 後輪軸
 主减速器（Final drive）
 差速器

自動變速器 
 液力变矩器
 
 传动轴
 後輪軸
 spool
 差速器

四輪傳動車 

 離合器
 
 齿轮箱
 主减速器
 差速器
 每一個輪子都有传动轴及

四輪傳動越野車 

 離合器
 齿轮箱 
 
 
 前輪及後輸的推進軸
 主减速器

主减速器

主减速器（final drive）是傳動系統的最後一個零件，傳輸轉矩到驅動輪。道路車輛的主减速器會和差速器整合。若是鐵路車輛，主減速器會和反向齒輪整合。例子包括的RF 28（用在許多英国铁路的
第一代柴油多機車中） and RF 11（用在British Rail Class 03, British Rail Class 04的柴油調車機車中）。

相關條目 
二輪驅動
四轮驱动
六輪驅動
八輪驅動

履帶
混合動力車輛驅動裝置，混合動力車輛的傳動系統
动力总成

參考資料 

 
汽车工程技术