菜畑站

菜畑站（）是位於奈良縣生駒市中菜畑一丁目54番2號，近畿日本鐵道的生駒線車站。車站編號為G18。

歷史 
由於沿線地區成為了，因此鐵路的需要較高，使生駒線在1970年代起，於此站附近區間相繼進行雙線鐵路化工程。在1977年，此站至南生駒站之間進行雙線鐵路化工程，生駒站至此站之間除了進行雙線鐵路化工程，還進行了交通立體化工程。於1992年，車站向生駒一方遷移約120米，並把車站高架化，在1994年，該區間的雙線鐵路化工程完成。
 1927年（昭和2年）4月1日：開始駛入生駒站，此站啟用。
 1964年（昭和39年）10月1日：近畿日本鐵道與信貴生駒電鐵合併。成為近鐵生駒線車站。
 1977年（昭和52年）7月31日：菜畑至南生駒之間成為雙線鐵路。
 1992年（平成4年）12月13日：車站高架化。
 1994年（平成6年）2月10日：生駒至菜畑之間成為雙線鐵路。
 2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa。

車站構造 

此站是高架車站，設有2面2線的相對式月台。月台只可容納4卡車廂。閘口和車站大堂位於1樓，月台位於2樓。此站只有1處閘口。

此站是由生駒站管理的有人車站。此站設有可支援PiTaPa、ICOCA的和（支援卡和IC卡增值服務）。

月台

在此站上下車人次 
以下列出近年來1日中上下車人次：
 2018年11月13日：3,686人
 2015年11月10日：3,935人
 2012年11月13日：3,761人
 2010年11月9日：3,884人
 2008年11月18日：3,898人
 2005年11月8日：3,895人

車站周邊 
 
  - 位於高架橋下。
 生駒中菜畑郵局
 近畿大學生駒綜合場

相鄰車站 
 近畿日本鐵道
  生駒線
 生駒（G17）－菜畑（G18）－一分（G19）

注腳

相關條目 
 日本鐵路車站列表 Na

外部連結 
 

bata
生駒線車站
1927年啟用的鐵路車站
生駒市鐵路車站