越後曾根站

越後曾根站（）是位於新潟縣新潟市西蒲區，東日本旅客鐵道（JR東日本）的越後線車站。

歷史 
 1912年（大正元年）8月25日：越後鐵道 白山〜吉田之間開業，此站啟用。當時車站名稱為曾根站（）。
 1913年（大正2年）4月20日：越後鐵道・出雲崎〜地藏堂之間開業，全通開通，此站改名為越後曾根站。
 1927年（昭和2年）10月1日：越後鉄道被國有化，柏崎至白山之間全線隸屬國鐵越後線（後來白山至新潟也編入至越後線）。
 1967年（昭和42年）2月1日：現時的車站大樓竣工。
 1974年（昭和49年）4月1日：結束貨物起卸業務。
 1981年（昭和56年）：現時的跨線橋竣工。站內平交道停用。
 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
 1988年（昭和63年）3月13日：開設1往返班次（早上7時時段），來往新潟至此站之間（假日不設服務。在1991年3月16日起延長至卷站，隨後成為提升至每日行走）。
 1997年（平成9年）1月24日：開設綠色窗口。
 2002年（平成14年）9月：商店（Kiosk）結業。
 2006年（平成18年）1月21日：此站可使用IC卡「Suica」（新潟都市圈範圍）。
 2007年（平成19年）3月18日：開設1往返班次（晚上9時時段），來往新潟至此站之間（星期六及假日縮短至內野站。在2010年3月起星期六的班次延長至此站，同年12月延長至吉田站並提升至每日行走）。
 2010年（平成22年）12月4日：開設1往返班次（早上6時時段），來往新潟至此站之間（該列車本來來往越後赤塚站，在當天起延長至此站。但是首日行駛時由於強風的關係暫停服務）。
 2015年（平成27年）1月19日：新型簡易Suica閘機投入運作（出閘專用閘機位置由月台遷移至車站大樓內。在1月19日臨時設置在車站大樓中央附近位置，在舊閘機撤走後，於1月26日遷移至閘口附近）。

車站構造 

車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。各月台之間設有跨線橋連接。

此站是由新潟站管理的業務委託車站，委托了負責車站業務。車站大樓位於1號月台東邊。在大樓內設有綠色窗口（營業時間:7:00 - 17:00）、簡易Suica閘機（入閘、出閘各1台）、1座輕觸式自動售票機、候車室、自動販賣機、廁所（閘內）和公共電話。車站大樓處設有斜道入口。

位於1號月台上的廁所已加設無障礙設施（但是前往2號月台的跨線橋只有樓梯級）。在早上和晚間沒有車站職員當值，在有人當值時，會按列車準備進站時進行檢票業務，但是在其他時候原則上不可進入月台。

車站西邊沒有出入口。如需要進入車站，需要繞過車站和橫越周邊的平交道。根據新潟市和前的合併建設計劃，此站正計劃建設連接車站東西的行人隧道（全長66m）。

曾經此站設有Kiosk，該商店在2002年9月結業。車站內的自動售票機旁曾經設有行李托運櫃臺遺址。

月台 

 1號月台為主本線，同時為一線通過的結構。若不需要進行列車交會，兩方向的列車會使用靠近車站大樓（東邊）的1號月台。否則，新潟方向的列車原則上使用2號月台，早上往卷的列車會使用2號月台。另外，當發生時間表發生混亂時，往吉田方向的臨時列車會使用2號月台。在早上6時時段，此站設有1往返班次來往新潟至此站之間。

使用狀況 
根據「JR東日本」的資料，在2019年度（令和元年度）1日平均乘車人次為824人。此站的使用人次有減少的傾向。在2007年和2011年列車增加班次後曾經一度略增加使用人次。

以下為近年乘車人次變化列表：

車站周邊 

車站周邊是位於新潟市西蒲區西川出張所管內的中心，該處為住宅區。在站前設有的士等候乘客。

 西川郵局
 曾根的士營業所
 西川派出所
 西川親睦公園
 西蒲區公所西川出張所（前公所）
 
 西蒲中央醫院
 越後善光寺
 
 新潟市立曾根小學（曾根代官所跡)

巴士路線 

此站設有由的士公司安排大型的士行走巴士路線前往南區（前白根市）方向。

 曾根站前巴士站
 經橫戶、白根橫町 前往白根櫻町（不可使用）

※曾經此站設有巴士路線前往角田（妙光寺）、卷站、大野（前）（當初為經大野前往）、內野方向。

相鄰車站 
 東日本旅客鐵道（JR東日本）
 越後線
 卷－越後曾根－越後赤塚

注腳

參考資料

使用狀況

相關條目 

 日本鐵路車站列表 E
 曾根站 (大阪府) - 大阪府豐中市的阪急寶塚本線車站。
 曾根站 (兵庫縣) - 兵庫縣高砂市的西日本旅客鐵道山陽本線車站。
 山陽曾根站 - 兵庫縣高砂市的山陽電氣鐵道本線車站。

外部連結 

新潟市鐵路車站
chigoSone
1912年啟用的鐵路車站
越後線車站
西蒲區