本八戶站

本八戶站（）是位於青森縣八戶市一丁目6番17號，東日本旅客鐵道（JR東日本）和日本貨物鐵道（JR貨物）的八戶線車站。

歷史 
在1894年（明治27年），日本鐵道青森線支線開通之際，八之戶站啟用。在1907年（明治40年）改名為八戶站，現時的八戶站當時名為尻內站。在1971年（昭和46年）東北本線的轉乘站由尻內站改名為八戶站，而此站改名為本八戶站。

 1894年（明治27年）1月4日：日本鐵道青森線支線八之戶站（）啟用。該支線從尻內站（後來改名為八戶站）延伸至此站，當時為終點站，為一般車站。
 1894年（明治27年）10月1日：路線延長至。
 1906年（明治39年）11月1日：日本鐵道被，成為官設鐵道車站。
 1907年（明治40年）11月1日：車站改名為八戶站。
 1909年（明治42年）10月12日：制定路線名稱，成為八之戶線（後來改名為八戶線）所屬站。
 1944年（昭和19年）4月1日：本八戶至湊之間的旅客業務廢止，成為貨物支線。
 1971年（昭和46年）
 2月1日：車站改名為本八戶站。
 後來於4月1日，東北本線的尻內站改名為八戶站（第二代）。
 10月1日 - 除了專用線到發外，結束貨物起卸業務。
 1973年（昭和48年）10月11日：設置綠色窗口。
 1977年（昭和52年）7月：車站高架化。
 1985年（昭和60年）3月14日：前往湊站的貨物支線廢止。結束行李起卸業務。
 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）和日本貨物鐵道（JR貨物）營運。
 2004年（平成16年）12月1日：第一次大規模改裝工程完成。
 2005年（平成17年）
 10月：本八戶站至階上站之間使用特殊自動閉塞，不再使用電氣路籤。
 12月10日：隨著八戶線CTC化，此站管理陸奥湊站、鮫站、階上站（從前，此站只管理長苗代站和小中野站）。設置指定席售票機。
 2006年（平成18年）6月：行走於此站至三澤站之間的運送石油至美軍基地的班次取消。
 2007年（平成19年）4月1日：此站的「View Plaza八戶」由本八戶站長管理，並改名為「View Plaza本八戶站」，不再設有海外旅行服務。同時，「View Plaza八戶」旗下的「View Plaza八戶站」由八戶站長管理。
 2008年（平成20年）7月1日：「View Plaza本八戶」銷售業務遷移至八戶站。
 2014年（平成26年）6月30日：「View Plaza本八戸」結業。
 2015年（平成27年）
 7月31日：第二次大規模改裝工程完成。
 12月1日：成為業務委託車站。廢除本八戶站長、助理。此站由八戶站長管理。

車站構造 
此站是高架車站，設有1面2線的島式月台。此站以本八而知名，與有一段距離，同時為該處最近的車站，因此有許多乘客使用此站。

此站是由八戶站管理的業務委託車站，委托了負責車站業務。此站曾經長久以來都是直營車站。在八戶線引入CTC後，此站管理八戶線青森縣部分車站（長苗代站至階上站之間）。從前此站設有，後來此站的View Plaza功能遷移至八戶站內，使View Plaza營業主要業務由八戶站負責，而此View Plaza於2014年結業。

車站大樓位於高架橋下。大樓內設有綠色窗口（營業時間：早上5時30分至下午8時）、1台指定席售票機、2台自動售票機、候車室和NewDays（由營業）。

此站設有車站紀念章，若需使用，需要向檢票事務室職員提出。

月台 

參考

貨物起卸 
此站也是JR貨物的車站，為車載貨物臨時起卸車站。沒有定期貨運列車到發，沒有連接專用線。

在JR貨物設施中，於八戶市三丁目設有「本八戶站貨物起卸所」。在八戶線長苗代站至本八戶站之間設有分支，沿北上500米，即可到達路線終端。但是，在2006年6月起沒有貨運列車到發，為暫停營業的狀態。曾經該路線在本八戶站分支，由於旅客車站高架化，分支點改在靠近長苗代站一方。該分支點視在本八戶站站內。在分支點前方設有場內信號燈（本八戶一方、貨物起卸所一方）。

在該貨物起卸所中，再沿馬淵川北上，設有青森縣營專用線。專用線終點站是。在該處設有美軍油庫。當時設有石油運送貨運列車，從該處前往三澤站。曾經該處設有出光興產、（現時：JXTG能源）、科斯莫石油和日本鑛業（現時：JXTG能源）的八戶油庫專用線。為海運與陸運石油輸送的據點。另外也設有八戶製作所的專用線。

利用状況

旅客 
根據「JR東日本」，2019年度（令和元年度）1日平均乘車人次為1,154人。

貨物 
在2005年度（平成17年度），發送貨物為8,800公噸，到達貨物為2,220公噸

車站周邊

北出口 
 官廳、公共設施
 
 商業設施
 海鷗鎮（站中）（站大廈）（高架橋下） - 由JR東日本集團下的營運。設有美食廣場的坐位。在周邊設有NEWDAYS、蕎麥麵·烏冬店、咖啡廳、麵包店、糖果店和青森銀行ATM等。在2004年12月1日，車站進行了第一次大規模改裝工程。在2015年7月31日，車站進行了第二次大規模改裝工程。
 本八戶站前店
 AEON Town八戶城下（舊八戶城下購物中心）
 戶城下店
ASBee fam. 八戶城下店
 住宿施設
 Select Inn酒店本八戶站前（舊Kent酒店八戶）
 本八戶站前
 八戶（舊休斯頓酒店）
 海洋城堡酒店
 餐廳等
 八戶工場（釀造「南部藏 富貴」）
 八戶（精釀啤酒工場）（曾經設有啤酒餐廳）
 主要企業
 總部（日本通運集團）
 八戶工場 (現時已經拆毀)
 
 傳媒
總部
 郵局
 （郵局內設有郵貯銀行八戶店）
 本八戶站內郵局
 金融機構
 青森銀行城下分店
 本八站前分店（舊・店）
 八戸分店（沒有ATM）
 教育機構
 青葉保育園
 道路

南出口 
 官廳、公共設施
 （市政廳）
 中央派出所
 
 八戶商工會議所
 
  - 八戶城本丸遺蹟的公園。
 南部會館（八戶城角御殿表門）
 長根綜合運動公園
 商業設施
 
 八戶店
 住宿設施
 山正食堂旅館
 本八戶站前旅館
 八戸廣場酒店
 八戶場酒店
 宗教設施
 三八城神社
 龍神社
 餐廳
 八戶屋台村「」
 傳媒
 （有線電視）
 （）
 郵局
 八戶中央通郵局
 八戶常泉下郵局
 八戶荒町郵局
 金融機構
 青森銀行八戶分店
 八戶營業部
 秋田銀行八戶分店
 八戶分店
 （商工中金）八戶分店
 道路
  （連接本八戶站和的本八坂）
 
 （舊）
 （舊）
 （舊）

巴士路線 
此地區的巴士據點是在車站向南步行10分鐘的，詳情參見該條目。

高速巴士 
 （南部分社）
  前往東出口（與十和田觀光電鐵聯營）
 八盛號 前往（經）
 MICHINORI EXPRESS 前往川崎站（經Busta新宿）
 
 朳號 前往Busta新宿 ※季節性服務

機場連接巴士 
 十和田觀光電鐵
 前往三澤機場（經三澤站、三澤市政廳前）
 巴士站位於北出口正面步行約3分鐘的東北建築服務（株）前道路上。不駛入站前。

一般巴士路線 
 
 方向
 [F1] 前往（經十六日町）
 □[C5] 
 [A3] 前往（經館花下）
 [S30] 前往旭丘營業所（經吹上、）
 [A34] 前往
 [J40] 前往是川團地（經吹上、中居林、齋場前 <部分經東十日市>、）
 郊外方向
 [P8] 前往 <巴士中心> （經郵局通、工業高校前、Lapia）
 [P51] 前往舟見町 <Lapia> （經郵局通、工業高校前、Lapia）
 [H58] 前往多賀台團地（經八太郎、三菱製紙前、濱市川<部分為「循環」班次>）
 [H59] 前往銀診所（經八太郎、小田）
 [H55] 前往河原木團地（南出口）（經八太郎、小田前）
 [170日圓巴士] 市內循環線（沼館一丁目、、、Lapia方向）
 南部巴士（岩手縣北自動車南部分社）
 中心街方向
 [F4] 前往 <二家>（經十六日町）
 [J42] 前往是川團地 <分所前>（經吹上、中居林、是川繩文館<只限部分班次>、繩文學習館前、是川分所前）
 [T60] 前往八戶站（渡輪碼頭出發→司法中心前，經田面木）
 [S100] 前往階上廳舎（經吹上、市民醫院、工業大學前、石之鉢）
 [S102] 前往階上中學（經吹上、市民醫院、工業大學前、階上廳舍）
 [S103] 前往階上（循環線：經吹上、市民醫院、階上廳舍）
 [F111] 前往市之澤（經十六日町、二家、泥障作、）
 [F116] 前往市之澤→輕米（經十六日町、二家、泥障作、道之驛南鄉、西里）
 [J112] 前往荒谷 <島守> （經吹上、中居林、是川繩文館<只限部分班次>、繩文學習館、是川分所前、島守）
 [J120] 前往（經吹上、中居林、兒童之國前、水野、田代）
 郊外方向
 [P8] 前往Lapia（經郵局通、工業高校前）
 [P8] 前往PiaDo、Lapia（經城下一丁目、年金事務所前、James前）
 穿梭巴士 （直行）前往
 燕的士
 前往的穿梭巴士
 巴士站位於「Select Inn酒店本八戶站前」附近，不駛入站前。

相鄰車站 
 東日本旅客鐵道（JR東日本）
 八戶線
 長苗代－本八戶－小中野

曾經存在的路線 
 日本國有鐵道
 八戶線貨物支線
 本八戶－

注腳

注釋

參考資料

使用狀況

相關條目 

 日本鐵路車站列表 Ho

外部連結 
 
 海鷗鎮資訊 （James株式會社）

nHachinohe
1894年啟用的鐵路車站
八戶線車站
八戶市鐵路車站
日本貨物鐵道車站