長太之浦站

長太之浦站（）是位於三重縣鈴鹿市長太榮町二丁目，近畿日本鐵道（近鐵）的名古屋線車站。車站編號為「E27」。

歷史 
 1917年（大正6年）12月22日 - 楠至千代崎之間開通，此站的前身長太站（）啟用。
 1926年（大正15年）9月11日 - 伊勢鐵道改變公司名稱，上述兩站成為車站。。
 1928年（昭和3年）10月21日 - 長太站廢止。
 在長太站廢止後，伊勢電氣鐵道合併至參宮急行電鐵合併，而參宮急行電鐵與大阪電氣軌道合併，成為關西急行鐵道。同時路線名改為名古屋線。
 1943年（昭和18年）7月1日 - 名古屋線長太之浦站再次啟用。
 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站。
 2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa。
 2013年（平成25年）12月21日 - 整日成為無人車站。

車站構造 
車站為地面車站，設有2面2線的相對式月台。月台可容納3卡車廂。車站大樓位於2號月台近四日市一方，月台之間設有站內平交道。

此站是由白子站管理的無人車站。設有可使用PiTaPa、ICOCA的和（可支援卡及IC卡，以及IC卡增值功能）。

月台

使用狀況 
以下為近年度指定日期調查上下車人次列表。
 2018年11月13日：1,244人
 2015年11月10日：1,295人
 2012年11月13日：1,233人
 2010年11月9日：1,341人
 2008年11月18日：1,376人
 2005年11月8日：1,255人

根據「三重縣統計書」，以下為近年1日平均乘車人次列表。

 以下會列出此站使用狀況變遷。
 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。

車站周邊 
 鈴鹿漁港
 
 鈴鹿長太郵局
 鈴鹿市立長太小學

相鄰車站 
近畿日本鐵道
 名古屋線
急行
 通過
普通
楠（E26）－長太之浦（E27）－箕田（E28）

註腳

相關條目 
 日本鐵路車站列表 Na

外部連結 
 

gonoura
名古屋線車站
Nago
鈴鹿市鐵路車站
Nago
1943年啟用的鐵路車站