沈白客运专线

沈白客运专线是中华人民共和国一条建设中的连接辽宁省沈阳市与吉林省延边朝鲜族自治州的高速铁路，设计时速为350公里，覆盖1500万人口。线路总投资达722.91亿，预计2025年全线通车。

概述 
沈白客运专线由中国国家铁路集团与辽宁省、吉林省共同出资修建，是在建的沈佳高速铁路中四段铁路最西端的线路。线路是中华人民共和国东北南北向快速铁路通道中的辅助通道，是中国东北东部地区客运主通道，也是一条兼顾中长途、城际、旅游的客运铁路。沈阳北-抚顺北区间设计速度250km/h，抚顺北-长白山区间设计速度350km/h，全线共设车站10座，分别为：沈阳北、伯官、抚顺北、东韩家、新宾、通化西、白山东、湾沟北、松江河、长白山。工程新建线路428.2公里，其中辽宁省境内171.8公里、吉林省境内256.4公里。计划桥梁164座，占线路全长的28%；隧道82座，长度占线路全长的50%。

线路描述 
线路自沈阳北站高速场18号道岔引出，新建线路上跨京哈高铁、望花南街，随后利用原沈吉铁路通道以新建高架桥形式依次跨过东北大马路、北海街、辽沈二街、东辽街和沈阳东站后逐渐落地，以路基形式通过高官台街和炮兵学院；线路继续向东北经英达村并向沈吉高速公路南侧，经沈阳植物园北上跨沈吉高速世博园互通、沈阳四环路，线路继续沿沈吉高速公路南侧前行，以桥梁形式穿热高乐园；经颐和酒店主楼北侧上跨葛布北街后折向东南，以隧道形式下钻远洋社区；线路向东并行沈吉铁路北侧引入既有抚顺北站；出站后折向东南跨越规划甲邦互通和浑河，南绕大伙房水库二级保护区，以隧道形式跨越大伙房水库输水隧洞，下钻铁本高速公路；线路折向东穿三块石国家森林公园和三块石省级自然保护区的实验区，北绕三块石满族特色村寨后在东韩家村北设东韩家站；出站线路继续向东南经永陵镇南绕避清永陵文物保护区，隧道下穿抚通高速公路后在新宾县城东侧约2km、苏子河南岸设新宾站；出站后线路跨越303省道、苏子河，折向东北绕避红升水库保护区，经北崴子村北在DK178+300进入吉林省。

进入吉林省后，线路向东穿蝲蛄河国家湿地公园合理利用区，于二密镇南侧以隧道形式下钻鹤大高速公路、通化市一级路后在长流村设通化西站；出站后跨越哈泥河，在通化医药新区与自安山城遗址建设控制地带之间通过后，线路折向东北至白山市区北侧；线路下钻北山公园，跨越辉白高速公路后在上甸子设白山东站，出站后向东北于人参产业园南侧穿过江源城区，之后线路北绕大阳岔河水源地保护区、昌达石膏矿后在湾沟镇北侧设湾沟北站，出站后向东连续跨越汤河、浑白铁路，经仙人桥镇小南天门村北以高桥位跨越头道松花江、抚长高速公路后于北侧引入既有松江河站；出站跨越松江河向东北绕避泉阳国家森林公园、泉阳省级湿地公园后引入敦白客专长白山站。

历史 
2019年12月20日，国家发展改革委批复新建沈阳至白河高速铁路可行性研究报告。

2020年10月16日，沈阳至白河高速铁路项目辽宁段控制工程开工仪式在抚顺市新宾满族自治县举行。10月18日，沈白高铁控制工程开工建设活动在白山举行。

2021年8月31日，沈白高铁辽宁段全线开工。

2022年3月21日，沈白高铁沈阳枢纽改建工程客专三线绕城高速特大桥首桩顺利开钻，工程正式开工。6月25日，沈白高铁全线首座隧道，永陵2号隧道顺利贯通。8月6日，全线箱梁架设正式启动。11月8日，东北三省第一榀超大箱梁成功架设在沈白高铁跨S304省道特大桥。

2023年8月18日，沈白高铁阿金隧道顺利贯通。8月25日，沈白高铁最长隧道，新宾隧道贯通。

与其它铁路的连接 

 沈阳市：哈大客运专线、沈丹客运专线、京沈客运专线、秦沈客运专线

延边朝鲜族自治州：敦白客运专线

沈佳高速铁路

外部链接

註解

参考文献

S
中国高速铁路线
辽宁省铁路线
吉林省铁路线