竹下站

竹下站（）是位於福岡縣福岡市博多區竹下四丁目，九州旅客鐵道（JR九州）的鹿兒島本線車站。車站編號為JB01。

歷史 
 1913年（大正2年）9月21日 - 鐵道院車站啟用。
 1973年（昭和48年）3月 - 第二代車站大樓落成啟用。
 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
 2005年（平成17年）10月1日 - 實施時間表修正，通過線開始使用。
 2009年（平成21年）3月1日 - 此站可以使用IC卡「SUGOCA」。
 2011年（平成23年）8月21日 - 車站月台南邊發生龍捲風，使西出口通道（建設中）的支架倒塌，上行通過線不能通行。部分月台上蓋飛走。沒有列車、乘客受損受傷。
 2011年（平成23年）11月15日 - 西出口通通開通。
 2013年（平成25年） - 西口前的站前廣場和停泊單車場開始使用（站前廣場是在3月15日，停泊單車場是在4月1日開始使用）。

車站構造 
車站是一座設有跨站式站房的地面車站，設有1面2線的島式月台。車站大樓是位於站內東邊，在九州新幹線、博多南線高架橋下。曾經車站只有東邊出入口，在2011年開設車站西側出入口。在2013年，站西出口前開設站前廣場。

2005年（平成17年）10月1日實施時間表修正後，在月台外側新設上下行線通過線，該通過線成為本線。在車站西邊設有（竹下氣動車區、現時為南福岡車輛區竹下車輛派出），設有多架車輛出入廠。車站旁設有博多南線，與鹿兒島本線並行，在車站南方跨越鹿兒島本線。車站入口的揚聲器中，毎日早上8時（『雪绒花』）、中午（『』）和下午6時（『晚霞漸淡』）會播放音樂，以作報時之用。

月台曾經可容納12卡車廂，但是由於上述加設通過線，現時只可容納9卡車廂。

此站是由管理的業務委託車站，設有綠色窗口和。車站可以使用「SUGOCA」IC卡。另外，此站位於JR特定都區市內制度中，「福岡市內」的車站。

月台

使用狀況 
在2018年（平成30年）度，1日平均乘車人次為8,580人。

車站周邊 
車站位於博多區西南方，接近南區邊界。
 東出口側
設有與鹿兒島本線並行的。站前的竹下通設有商店街。而車站周邊為住宅區。
 朝日啤酒博多工廠、朝日啤酒園博多店 - 車站北邊。曾經設有連接該工廠的專用線，現時改為使用卡車運送。
 竹下店
 
 那珂八幡宮・
 沖學園玉水幼稚園
 總部
  - 位於車站南邊平交道附近(位於新幹線高架下/前博多工房遺址)
 總社工場 - 站南側（在南區內）
 福岡機場 - 此站距離國際線航廈東北約2.5公里。但是沒有巴士路線連接機場。在福岡機場（板付基地）設有駐日美軍駐守時期，此站曾經設有連接基地的專用線。
 西出口側
設有與鹿兒島本線並行的，西出口的河流段在越過橋後進入南區。西出口周邊為住宅區。西鐵大橋站及南區分所等位於南區中心的設施距離車站西出口約1公里左右。
 福岡市南區公所
 
 福岡市南消防署
 
 九州大學大橋校園
 第一藥科大學
 福岡第一高等學校、
 西鐵天神大牟田線 大橋站

巴士路線 
在東出口前設有西日本鐵道（）「竹下」巴士站，西出口前設有「竹下站西出口」巴士站。（路線資料截至2020年3月21日）
 竹下巴士站
 46
 站南二丁目 → 博多站 → 前 → 天神 → （部分以博多站、天神為終站）
  46
井尻入口 → 井尻六角 → 福岡女學院（前往福岡女學院的班次只有平日2班。其他班次以井尻六角為終點站）
竹下營業所
  46-1
 井尻站北 → 井尻六角 → 精華女子短大前 → 南福岡站 → （雜餉隈車廠只有平日運行。部分以井尻六角為終點站）
 井尻站北 → 井尻六角 → 福岡德洲會醫院
 竹下站西口巴士站
  48-1
 美野島南公園前 → 前 → 美野島一丁目 → 博多站 → 、太陽宮前 → 博多埠頭
  48-1
 西鐵大橋站 → 三宅本町 → 老司團地

相鄰車站 
 九州旅客鐵道
 鹿兒島本線
 快速（平日早上只有部分列車停站）、區間快速（只有部分列車停站）、普通
 博多（00）－竹下（JB01）－笹原（JB02）

注腳

相關條目 
 日本鐵路車站列表 Ta

外部連結 
 

博多區鐵路車站
keshita
1913年啟用的鐵路車站
鹿兒島本線車站