北京市郊铁路通密线

北京市郊铁路通密线，原称北京市郊铁路京承线，又称S6线，是在京承铁路上开行的通勤铁路运输系统。该线路由北京市通州区通州西站始，途经顺义区、在怀柔区怀柔站分流，主线终到密云区密云北站。另有支线通过怀范铁路与京通铁路在雁栖湖站会合，终到怀柔北站并与先期开通的怀密线进行换乘，线路总长约84.2km。

該線路也是目前北京市郊鐵路唯一一條不使用動車組開行的線路。

历史
2016年8月15日，北京市发布《“十三五”时期重大基础设施发展规划》，其中提到“积极推动利用京承、京通等既有铁路资源开行市郊列车，加强中心城与新城、重点功能区之间的连接”。

2019年7月25日，北京市发改委向市人大常委会第十四次会议做《关于北京市2019年国民经济和社会发展计划上半年执行情况的报告》，也提出了“规划利用既有京承铁路、东北环线等开行市郊铁路”。

2020年6月29日夜，通密线各车次开始在铁路12306系统售票。

2020年6月30日，通密线通州西-怀柔北/密云北段简捷开通，列车乘务由北京客运段国际联运车队担当。

2022年4月20日，通密线客运乘务改由北京北站乘务车队担当。

运营
通密线主线和支线7座车站于2020年6月30日开通运营，支持市郊铁路一卡通、亿通行APP二维码(需人码合一认证)、中铁银通卡及铁路磁质车票(含电子票)实名制乘车。

票价

时刻表
2022年3月24日起通密线时刻表如下：

客流量 
2020年，通密线年旅客发送量5.4万人次。日均旅客发送量0.03万人次。

2022年1-7月通密线客流量36054人，日均客流296人。其中雁栖湖站，客流3750人，日均客流31人。怀柔北站，客流5421人，日均客流44人。怀柔站，客流26883人，日均客流220人。

车站

未来发展
未来S6线将从通州西延长至良乡，且从亦庄引出支线前往安定，目前此段在规划中。

另外北京地铁平谷线将在管庄站与北京市郊铁路通密线直连直通、跨线运营。

参见
北京市郊铁路
京承铁路
北京交通

參考資料

外部連結 

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北京市郊鐵路線