羽犬塚站

羽犬塚站（）是位於福岡縣筑後市大字山之井，九州旅客鐵道（JR九州）的鹿兒島本線車站。車站編號為JB20。

此站為筑後市中心車站，也是八女地周的玄關口。為快速停車站，主要日間從博多方向的快速、區間快速會在此站折返。另外，此站也是特急停車站。

關於車站名稱，是來自當時車站位於八女郡。

此站曾經為矢部線起點車站。

歷史 
 1891年（明治24年）4月1日 - 車站啟用。
 1907年（明治40年）7月1日 - 九州鐵道國有化，成為帝國鐵道廳車站。
 1945年（昭和20年）12月26日 - 矢部線 此站至黑木站之間開業。
 1965年（昭和40年）11月 - 2代目本屋完成。
 1985年（昭和60年）4月1日 - 矢部線廢止。
 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）和日本貨物鐵道（JR貨物）營運。
 1996年（平成8年）3月16日 - 再沒有貨物列車停站。
 1996年（平成8年）8月 - 車站重建。
 2001年（平成13年）4月1日 - 貨物列車服務廢止。
 2006年（平成18年）10月28日 - 隨著九州新幹線高架橋工程進行，使用臨時車站大樓。
 2009年（平成21年）3月1日 - 此站可以使用IC卡「SUGOCA」。
 2009年（平成21年）12月26日 - 新車站大樓開始使用。
 2018年（平成30年）9月28日 - 引入車站編號。

車站構造 
車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，合共設有2面3線的混合式月台。車站大樓位於路線東邊。各月台設有跨線橋連接。

車站大樓是一座鋼筋混凝土平房，設有和自動售票機，另外設有觀光訊問處、便利店、餐廳、和菓子、特產商店。由於此站鄰接九州新幹線計劃路線，因此車站大樓需重置，在重置時設有臨時車站大樓，最後在2009年12月26日開始使用新車站大樓。

此站是由管理的業務委託車站。車站大樓內設有綠色窗口。

月台 

在1985年（昭和60年）前，矢部線列車使用0號月台。

使用狀況 
在2018年（平成30年）度，1日平均乘車人次為3,009人。

以下是各年度1日平均使用人次。

車站周邊 
車站前設有「羽犬塚」地名由來的羽犬銅像。銅像在九州新幹線高架橋興建工程中遷移至市民之森公園。車站周邊是筑後市中心。
 筑後市政廳
 
 
 
 （西南方約2公里）

曾經設有日清製粉筑後工場專用線，在1996年廢止。

巴士路線 
 （） - 站前迴旋路內設有「羽犬塚站前」巴士站。
 8：筑後市立醫院 → 八丁牟田站 → 大川市政廳 → 大野島農協前
 50,53：（只有53） → 高良台 → 前 →  →  → JR久留米站
 50,53： → 筑後船小屋站
 55：西牟田 → 荒木站前 → 西町 → 西鐵久留米 → 六門 →  → JR久留米站
  - 車站斜對面設有「羽犬塚」候車室。在該處設有候車室、車票售票處、巴士折返地點，為一座巴士總站。設有路線經八女市中心（福島）前往八女市內的舊黑木町、舊矢部村。部分班次經youme Town八女、龜之甲（舊國道442號）。
 鵜之池 → youme Town八女 → 龜之甲 → 福島 → 長野 → 黑木、矢部、星野
 福島 → 、公立醫院、Bengala村

相鄰車站 
 九州旅客鐵道
 鹿兒島本線
 特急「有明」停車站
 快速
 荒木（JB18）－羽犬塚（JB20）－筑後船小屋（JB21）
 區間快速
 荒木（JB18）－（部分停西牟田（JB19））－羽犬塚（JB20）－筑後船小屋（JB21）
 普通
 西牟田（JB19）－羽犬塚（JB20）－筑後船小屋（JB21）

曾經存在的路線 
 日本國有鐵道
 矢部線
 羽犬塚－

注腳

相關條目 
 日本鐵路車站列表 Ha

外部連結 
 

福岡縣鐵路車站
筑後市交通
inuzuka
1891年啟用的鐵路車站
鹿兒島本線車站
矢部線車站
日本貨物鐵道廢站
南筑軌道車站
三瀦軌道車站