榊原溫泉口站

榊原溫泉口站（）是位於三重縣津市白山町佐田，近畿日本鐵道（近鐵）的大阪線車站。車站編號為「D57」。

歷史 
 1930年（昭和5年）
 11月19日 - 參宮急行電鐵參急中川（現時為伊勢中川）至此站之間開業，此站啟用，當時車站名為佐田駅（）。
 12月20日 - 阿保（現時為青山町站）至佐田之間開通。
 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立。
 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站。
 1962年（昭和37年）6月15日 - 設定為急行（現時為快速急行）和通勤急行的停車站。
 1965年（昭和40年）3月18日 - 改車站名為榊原溫泉口站。同時設定為特急停車站。
 1971年（昭和46年）10月25日 - 此站至東青山之間的內發生特急相撞事故（）。
 1973年（昭和48年）12月18日 - 包括此站在內，垣内東信號場（位於名張站附近）至大三之間成為複線鐵路。
 2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa。

車站構造 

車站建設在路堤上的高架車站，設有2面2線的相對式月台，當中月台可容納10卡車廂。

車站位於山坡。在月台南邊設有車站大堂和閘口。在月台和大堂之間設有樓梯連接。

月台

特徵

停站列車 
 快速急行以下所有一般列車，以及部分特急列車停此站。來自伊勢中川的急行列車中，在此站至櫻井站之間各站停車。
 關於在此站停靠的特急列車：阪伊乙特急全日毎小時設有1班。日間乙特急在基本停車站中額外加此站和布施站之班次毎小時設有1班，在早上和黃昏之外設有毎小時1至2班。此外，並沒有特急班次來往名古屋方向。
 京伊特急在上午時段設有2班（星期六、日及假期為3班）前往京都站。
 一般列車方面，（快速）急行全日毎小時1班，在日間的普通列車毎小時2班，在早上和黃昏的普通列車毎小時1至2班。

設備、營業上 
 由伊勢中川站管理的有人車站，車站設有可使用PiTaPa、ICOCA的簡易閘機以及IC卡增值機（可接受一千日圓以上貨幣），並沒有自動閘機。
 此站設有購買特急票和定期票的専用自動售票機，在星期六、日及期假部分時段會開設櫃臺。
 此站與東青山站均屬於名古屋監管部，是大阪線唯一一個車站使用名古屋地區用的廣播系統。

其他 
 在成為複線鐵路前，設有普通列車會在此站折返。
 現時，此站距離東青山站之間的實際距離為2.5公里，但在上為3.9公里。

在此站上下車人次 
以下列出近年來1日中上下車人次：

 2018年11月13日：923人
 2015年11月10日：1,010人
 2012年11月13日：1,095人
 2010年11月9日：1,280人
 2008年11月18日：1,393人
 2005年11月8日：1,543人

使用狀況 
根據「三重縣統計書」，以下列出近年1日平均乘車人次。

 以下會列出榊原溫泉口站的使用狀況變遷。
 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。

車站周邊 
  - 在車站前轉乘三重交通巴士15分鐘到達
 寶珠山大觀音寺 - 高33米m的黃金觀音像。
 
 津市白山響土資料館
 
  - 在車站前轉乘的士約10分鐘到達
  - 在車站前轉乘穿梭巴士5分鐘到達

巴士路線 
三重交通
 榊原線 榊原車廠前（在只平日運行，在早上和黃昏各有一往返班次。星期六、日及假期暫停服務）

 竹原路線
 城立、福田山路線
 三野方向循環線

相鄰車站 
 近畿日本鐵道
  大阪線
 部分特急停車站
 快速急行
青山町（D53）－榊原溫泉口（D57）－伊勢中川（D61）
 急行（櫻井站之間各站停車）
東青山（D56）－榊原溫泉口（D57）－伊勢中川（D61）
 普通
東青山（D56）－榊原溫泉口（D57）－大三（D58）

參考資料

相關條目 

 日本鐵路車站列表 Sa

外部連結 
 

kakibaraonsenguchi
大阪線車站
1930年启用的铁路车站
津市鐵路車站