岩田站

岩田站（）是位於山口縣光市大字岩田，西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的車站。

在2022年春季，藤生站至德山站之間預計可以使用ICOCA。

歷史 
 1899年（明治32年）6月5日 - 山陽鐵道田布施站至島田站之間開設此站。為一般車站。
 1906年（明治39年）12月1日 - 山陽鐵道，成為官設鐵道車站。
 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱。成為山陽本線車站。
 1934年（昭和9年）12月1日 - 現時岩德線，麻里布站（現時為岩國站）至周防高森站至櫛濱站之間全線開通，編入為山陽本線。而本來山陽本線麻里布站至柳井站至櫛濱站之間成為柳井線，此站也同時成為柳井線車站。
 1937年（昭和12年）3月31日 - 車站大樓改建。
 1944年（昭和19年）10月11日 - 柳井線全線成為雙線鐵路，再次編入為山陽本線。使此站再次成為山陽本線車站。而1934年編入成為山陽本線區間均名為岩德線。
 1962年（昭和37年）2月1日 - 終止貨物起卸業務。成為旅客車站。
 1964年（昭和39年）7月25日 - 包含此站在內，山陽本線橫川站至小郡站（現時為新山口站）直流電氣化（同時全線電氣化）。同時此站月台改完成改善工程。
 1967年（昭和42年）3月 - 設置跨線橋。
 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
 1996年（平成8年）6月1日 - 車站業務由負責，成為業務委託車站。
 2004年（平成16年）
 4月1日 - 車站業務轉為大和町，成為簡易委託車站。
 10月 - 櫃臺營業時間變更，改為只於平日營業。
 10月4日 - （舊）光市與大和町合併，車站業務由（新）光市負責。
 （日期不詳） - 平日日間時段中，引入櫃臺設休息時間。
 2012年（平成24年）
 2月 - 不再使用的2號月台中加設柵欄。
 3月1日 - 車站鐘聲改變，改為使用廣島分社共用的進站音樂。引入車站自動廣播系統。
 2018年（平成30年）
 7月6日 - 發生2018年7月西日本豪雨使車站暫停服務。
 9月9日 - 柳井站至下松站之間重開。
 9月29日 - 受颱風潭美影響，光站至下松站之間泥沙流入路軌，使柳井站至下松站之間再次停運。
 10月13日 - 柳井站至下松站之間重開。

車站構造 
車站是一座地面車站，曾經設有2面3線的混合式月台（單式、島式月台）。但是島式月台其中一面（2號月台）現時已經不再使用，2號月台路軌兩端的轉轍器已經撒走，月台上的架空電纜也已經撒走，因此現時只有2面2線的月台。車站內沒有轉轍器，但設有場內、出發信號機，因此為閉塞的邊界。

車站大樓本來是位於單式月台（1號月台）側，設有跨線橋連接對面月台（3號月台）。此站由管理，為簡易委託車站。車站設有，發行車票。在星期六與假日沒有車站職員當值。也設有售票機（從前可使用信用卡，現時改用新型簡易式售票機後不能使用信用卡）。

月台

使用狀況 
以下為近年1日平均乘車人次列表：

車站周邊 
光市政廳大和分所（前大和町公所）
大和派出所
岩田郵局
大和分店
光市立岩田小學
光市立三輪小學
光市立大和中學
光市大和學校供餐中心
大和
光市立大和綜合醫院 
大和綜合運動公園

「岩田站前」巴士站（設有鹽田線、岩田、三輪線、城南原線、束荷線、市政廳線路線）
（）

相鄰車站 
 西日本旅客鐵道
 山陽本線
田布施－岩田－島田

注腳

相關條目 
 日本鐵路車站列表 Ta
 伊藤博文

外部連結 

 光市政廳 

山口縣鐵路車站
光市
wata
1899年啟用的鐵路車站
山陽本線車站 (西日本旅客鐵道)