深江站 (兵庫縣)

深江站（）是位於兵庫縣神戶市東灘區四丁目，阪神電氣鐵道本線的車站。車站編號為「HS21」。

在平日早上繁忙時間設有只有上行的區間特急班次。在2019年11月30日，青木站全面高架化。神戶姬路方向路軌早在2015年已經高架化。

歷史 
 1905年（明治38年）4月12日 - 阪神本線開業，此站啟用。
 1995年（平成7年）
 1月17日 - 發生阪神大地震，阪神本線停運，此站暫停營業。
 1月26日 - 甲子園站至青木站之間重開（同年6月26日全線重開）。
 2009年（平成21年）
 3月19日 - 本線再沒有準急班次。
 3月23日 - 3月20日實施後首個平日中，當日起上行加設區間特急班次。
 4月18日 - 隨著高架工程，上行線改用臨時路軌。
 2010年（平成22年）10月2日 - 隨著高架工程，下行線改用臨時路軌。當時車站構造為2面2線（上行、下行的月台設在路軌北邊）。
 2014年（平成26年）4月1日 - 引入車站編號。
 2015年（平成27年）12月12日 - 下行線改用高架路軌。
 2017年（平成29年）8月 - 於閘口設置了信息展示版並開始使用。
 2019年（平成31年）3月9日 - 月台上開始廣播列車詳細資訊、列車進站和通過音樂。同時，月台LED顯示器與先出發列車資訊、進站顯示開始使用。
 2019年（令和元年）11月30日 - 上行線改用高架路軌。。

車站構造 
車站是一座高架車站，設有2面2線的相對式月台。車站沒有轉轍器和絶對信號機，因此不定義為停留所。車站大樓（閘口）在高架化後，大堂位於第2層，月台在第3層。

月台 

在站內沒有標記月台編號。在官方網站的站內圖、「阪神App」中設有標示月台編號，上行方向為1號月台，下行方向為2號月台。月台全長120米。

使用狀況 
以下為近年11月的1日平均上下車人次列表：

在2017年度，本線33車站中排名13位（12位為鳴尾站、14位為元町站，鄰站青木站為第18位，蘆屋站為第10位）。

在1995年1月阪神大地震，此站周邊受到較大傷害。在1996年10月，車站北方與JR神戶線並行甲南山手站開業，因此在2007年前乘客人次有所減少。但是，後來由於周邊的開發使居民增加，同時在深江濱町的上班人士有所增加，因此此站開始增加使用人次。在2009年阪神難波線開業，於時間表修正後，區間特急開始停此站。在區間特急停站後，上下車人次繼續大幅增加，在2015年度突破1萬7千人次，在神戶市於2018年6月的數據中，人次突破1萬9千人次。

車站周邊 
曾經此站附近為深江文化村，車站北邊設有深江溫泉。
 深江站前大廈
 （、、）
 神戶大學深江校園（前）
 神戶大學海事博物館
 神戶深江生活文化史料館
 東神戶出張所
 神戶深江郵局
 
  - 在早上和晩上設有巴士路線連接該處。在該時段後需徒步與使用的士。
 
 神戶市中央批發市場 東部市場
 神戶東部市場內郵局
 神戶深江濱店（新神戶大游泳池遺址）
 阪神高速道路地震資料保管庫

巴士路線 
神戶市巴士
  前往東灘高校前、方向
 30 經森 前往JR甲南山手方向
  經、東灘區公所前 前往阪急御影方向
 37 經 前往JR甲南山手方向

相鄰車站 
 阪神電氣鐵道
 本線
 直通特急、特急、快速急行、急行、區間急行
 通過
 普通、區間特急（只往大阪梅田方向運行）
 蘆屋（HS 20）－深江（HS 21）－青木（HS 22）

注腳

相關條目 
 日本鐵路車站列表 Fu

外部連結 
 

東灘區鐵路車站
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1905年啟用的鐵路車站
阪神本線車站