東二見站

東二見站（）是位於兵庫縣明石市二見町東二見藤寄，山陽電氣鐵道本線的車站。車站編號為「SY25」。所有列車停站。車站西邊（姬路方向）設有，早晚與部分時段設有列車以此站為起終點站。

歷史 
 1923年（大正12年）8月19日 - 神戶姬路電氣鐵道開業，此站啟用。開業當初位於加古郡。（在1951年（昭和26年）1月10日編入至明石市。）
 1927年（昭和2年）4月1日 - 神戶姬路電氣鐵道合併至，成為宇治川電氣車站。
 1933年（昭和8年）6月6日 - 宇治川電氣的鐵道事業分割至另一間公司，成為山陽電氣鐵道車站。
 1940年（昭和15年） - 車站遷至現地。
 1948年（昭和23年）3月1日 - 為戰後成為急行停車站。（急行於1984年消滅）
 1953年（昭和28年）10月1日 - 成為特急停車站。

車站構造 
車站是一座設有跨站式站房的地面車站，設有3面5線的島式月台。車站設有定期票發售處，投幣式儲物櫃（閘外）、（車站商店）。閘口設有1處。車站設有南北兩邊。

在2008年6月，連接閘口與月台、閘口與車站出入口的升降機開始使用。另外，車站周邊設有車站停車場與市營有料停泊單車場。此站為明石市西邊玄關口。車站曾經沒有停泊單車場，因此於車站周邊有許多單車任意停泊造成問題，因此現時建設了市營有料停泊單車場。

在2011年冬季，於車站南邊增建了橫越舊濱國道的行人天橋，天橋同時並連接東二見站跨站式站房。

此站為山陽電鐵首次引入液晶體式(LCD)列車出發顯示牌，設置於閘口與月台上。

月台 

內側2線（2、3號月台）為主本線，外側2線（1、4號月台）為待避線。

4號線是在3、4號月台與4、5號月台之間。但是5號月台沒有連接連接車站大樓，因此通常不會使用5號月台。只會在部分上行普通列車轉乘第二輛列車時才使用。在該情況下，以此為終點站的列車會駛進4號月台，然後兩邊車門會打開，隨後一列列車會從車廠出廠，駛入5號月台，使乘客可從4號月台的列車前往5號月台進行轉乘。另外，從姬路方向的列車若需進入車廠，只可經過4號月台進入。

1、2號月台可出發前往神戶方向，3、4號月台可出發前往姬路方向，但是現時並沒有班次使用以上月台前往上述方向。

上行列車中，由鄰站至須磨前之間沒有終點站，因此尾班車較早出發（此站上行直通特急尾班車為從晚上11時24分出發前往阪神尼崎，此站上行普通尾班車為從晚上11時34分出發前往東須磨）。

在下行列車方面，尾班車出發時間較遲。（前往姬路的尾班車分別為於晚上11時58分出發的S特急，與凌晨0時10分出發的直通特急。前往飾磨的尾班車為凌晨0時11分出發的普通。前往高砂的尾班車為凌晨0時26分出發的普通。）

除了部分班次外，所有列車會在此站進行乘務員交班。

巴士路線

南邊(濱國) 
 
 71系統:經西二見、西二見站 前往南二見

 
 經國道土山、稻美中央公園 前往上新田北出口

 
 (12) 西岡東路線 經二見市民中心、連繫廣場明石西、藥師寺口、山陽魚住站前往西二見站、JR魚住站
 (17) 二見、左回路線 經城之上西、二見市民中心、山陽東二見站(此站)、伊藤洋華堂、西二見站、岡之下 前往JR土山站南出口

北出口 
 Taco巴士
 (16) 二見・右回路線 經二見中學、中之又 前往JR土山站南出口

使用狀況 
在2009年11月10日調查，此站上下車人次為8,097人。由於此站主要來自加古川市、播磨町（由於直通特急沒有在加古川市內設站），因此在山陽電鐵全線中，使用人次排名在10位以內，為主要車站。

車站周邊 
車站南邊，此站昔日為漁港町。

 明石市二見市民中心
 明石市立二見幼稚園
 明石市立二見保育所
 明石市立二見小學
 
 瑞應寺
 明石海濱公園
 明石海濱泳池
 東二見釣魚中心
 二見船公園
 二見郵局
 明石東二見郵局
 東二見店
 東二見店
 國道250號（）
 （舊國道250號）
 明石市立連繫廣場明西
 播州信用金庫二見分店
 日新信用金庫二見分店
 兵庫南農業協同組合二見分店
 港銀行二見分店
 兵庫縣明石警察署東二見交番
金光教二見教會

相鄰車站 
 山陽電氣鐵道
 本線
 特急（只向高砂一方行駛）
 東二見（SY25）－高砂（SY31）
 直通特急
 山陽明石（SY17）－東二見（SY25）－高砂（SY31）
 S特急（在西二見站起各站停車）
 藤江（SY20）－東二見（SY25）－西二見（SY26）
 普通
 山陽魚住（SY24）－東二見（SY25）－西二見（SY26）

注腳

統計資料

相關條目 

 日本鐵路車站列表 Hi
 二見站

外部連結 
 

明石市鐵路車站
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1923年啟用的鐵路車站
山陽電氣鐵道本線車站