佐伯站

佐伯站（）是位於大分縣佐伯市站前二丁目6-35，屬九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站。為▲920544。是佐伯市的中心車站，停靠所有級別停站。特急「日輪」及1班「音速」連接本站及博多站，而由福岡縣或大分站開出的普通列車亦全以本站為終點站。而本站～之間的路段為整條日豐本線中普通班次最疏的路段，一日只開出3來回，其中2來回更只止於，因此往延岡的班次被稱為「全日本最早開出的末班車」。

車站構造 
車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，合共設有2面3線的混合式月台，另外設有數條留置線。車站大樓是一座鋼筋混凝土建築物。在月台之間設有跨線橋連接。在月台上還設有已廢止的「彗星」、「富士」、「日南」車廂編號資訊。留置線在早上有數班列車進行更換作業。

車站為直營車站，設有綠色窗口。在候車室內的Kiosk曾經設有商店販賣柿之葉壽司，但是在2017年9月結業。

在候車室內設有由已關校的捐贈的黑板，該黑板用作留言板、也設有電視機與飲料自動販賣機。

車站正面側邊設有在佐伯市出身的幕內摔跤手「」的數支旗幟。

月台

歷史 
 1916年10月25日：鐵道院國有鐵道豐州本線伸延至此，開設佐伯站，讀法為「」。
 1920年11月20日：豐州本線從本站伸延至神原站
 1962年1月15日：站名改讀為「」。
 1979年6月10日：現時第二代車站大樓落成。
 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
 1992年3月14日：隨時間表改正，大部分上行列車使用鄰近車站大樓的1號月台。
 2017年：
 9月17日：因颱風泰利的影響，使車站內水浸。當日起暫停服務，而臼杵站至延岡站之間亦暫停服務。
 9月19日：開設本站前往臼杵站及延岡站的臨時代行巴士，停各分站。
 9月20日：延岡站至市棚站之間重開，延岡方向的代行巴士縮短至市棚站。另外，開設來往延岡站至臼杵站之間只停特急停車站的代行巴士。
 9月25日：本站至市棚站之間重開，下行的代行巴士取消，而特急停車站的班次也停止服務。
 12月18日：臼杵站至此站之間重開，代行服務終止。
 2021年3月19日：因應車站無障礙化，新增兩部升降機，原有天橋上原有的藝術裝置被除去。

使用狀況 
在2020年度，1日平均乘車人次為567人：

車站周邊 
車站位於中心市中心北部，靠近。商業地區位於車站南邊1至2公里。站前設有迴旋路，設有巴士與的士站。
 佐伯觀光諮詢台
 佐伯港
 海上自衛隊
 佐伯海上保安署
 佐伯分部
 佐伯站前郵局
 佐伯野岡郵局
 
 
 
 佐伯重工業造船所
 大分銀行佐伯站前分店
 佐伯店
 
 
 
 
 佐伯駅前
 FamilyMart  ＪＲ佐伯站店

巴士路線 
來往佐伯站的所有巴士路線均由營運。
 一般巴士路線
 豐南高校、大手前方向、葛港方向（舊佐伯市內方向）
 海崎站、浪太、淺海井、津井、蒲戶、大濱入口方向（舊方向）
 大手前、門前、久保（床木）方向（舊東部方向）
 大手前、番匠、畑木、風連鍾乳洞、野津南、犬飼久原、戶次、大分縣立醫院、大分方向（舊彌生町、臼杵市方向）
 大手前、番匠、畑木、波寄、小半鍾乳洞、蟲月、上津川方向（舊方向）
 大手前、番匠、直見站、直川站、橫川、重岡站、小野市方向（舊、舊方向）
 大手前、地松浦、廣浦、梶寄方向（舊方向）
 大手前、土井、浦代、小浦、宮野浦方向（舊方向）
 大手前、土井、畑野浦、尾浦、西野浦、蒲江方向（舊方向）
 大手前、川井、青山、山口、蒲江、丸市尾、波當津方向（舊蒲江町方向）
 縣南高速利木津巴士：大分機場（與大分交通聯營）

相鄰車站 
 九州旅客鐵道
 日豐本線
 特急「日輪」「日輪喜凱亞」停車站、特急「音速」終點站。
 海崎－佐伯－上岡

注釋

外部連結 
 JR九州佐伯站 

大分縣鐵路車站
佐伯市
iki
1916年啟用的鐵路車站
日豐本線車站