清音站

清音站（）是位於岡山縣總社市清音上中島，西日本旅客鐵道（JR西日本）和井原鐵道的車站。車站編號為「JR-V06」（伯備線）。

停靠路線 
此站為JR西日本伯備線和井原鐵道井原線的轉乘車站。兩線在此站至總社站之間使用同一路軌，為重複區間（不同公司使用相同路軌）。

歷史 
 1925年（大正14年）2月17日 - 國有鐵道伯備南線倉敷站至宍粟站（現時為豪溪站）之間開業，此站啟用。
 當時車站地址為岡山縣都窪郡上中島た。
 1928年（昭和3年）10月25日 - 伯備南線成為伯備線一部分。
 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
 1992年（平成4年）11月1日 - 綠色窗口開始營業
 1999年（平成11年）1月11日 - 井原鐵道井原線總社站至此站至神邊站之間開業。
 2005年（平成17年）3月22日 - 隨著總社市（第二次）成立，車站地址為岡山縣總社市清音上中島。
 2007年（平成19年）
 6月27日 - JR（西出口）閘口，井原鐵道一方與JR中間閘口引入可接受ICOCA的簡易自動閘機。
 9月1日 - 此站可以使用IC卡「ICOCA」。
 2010年（平成22年）2月1日 - 總社市東出口廣場發展項目完成。東出口落成啟用。設置井原鐵道跨線橋和東西公眾通道，額外增設閘外升降機，JR中間閘口簡易型自動閘機。

車站構造 
車站是一座地面車站，設有2面3線的單式、島式月台。在1面2線的島式月台中，北邊為JR線的1、2號月台，南邊為井原鐵道線的1、2號月台。由於該島式月台中間設有JR中間閘口與井原鐵道車站大樓，因此實施上設有2面5線月台。

JR車站大樓位於單式月台（3號月台，西出口）旁，單式月台與JR島式月台之間設有閘內跨線橋連接，而閘外設有跨線橋連接東出口、西出口和島式月台（非收費區，連接JR中間閘口與井原鐵道閘口）。

JR車站由倉敷站管理，並委托負責車站業務，為業務委託車站。

井原鐵道車站為業務委託車站。在2014年3月以前，設有流動型乘車發票機，以發售乘車票、入場票。在2014年4月，隨著提升消費稅，以及調整車費之際，已印刷的常備票、補充票將不能使用，入場票一度暫停發售。

在2016年7月，井原鐵道車站開始使用連接發票機的平板電腦式終端機，開始使用新裝置發售乘車票和入場票，並不再發售常備票（與矢掛站、井原站、神邊站同様。仍然設有補充票）。

井原鐵道線和JR伯備線上行（岡山方向）方向可經JR中間閘機同月台轉乘。井原鐵道線和JR伯備線下行（高梁方向）的轉乘中，需經過跨線橋，前往JR單式月台。

此站當初只有西邊出入口，在2010年2月，在車站南邊井原鐵道跨線橋東邊延伸，新設了東出口。

JR車站可以使用ICOCA與其互相可以使用的IC卡。

月台 

JR與井原鐵道的月台編號是使用同一號碼。因此在島式月台中設有JR的1、2號月台與井原鐵道的1、2號月台。

原本車站大樓旁的月台為1號月台（上行月台），在2019年3月16日時間表修正後，改變為下行月台為1號月台

原則上，JR伯備線下行列車使用3號月台，井原鐵道井原線上下行列車使用2號月台，JR伯備線上行列車使用1號月台。從前，在此站待避特急的JR線列車使用2號月台。在2009年（平成21年）10月時間表修正後，此站沒有待避列車。2號月台只用作井原鐵道井原線列車使用。另外，在兩列井原鐵道井原線列車交會時，下行列車使用1號月台，上行列車使用2號月台。

關於進站音樂，JR所有月台使用「」，井原鐵道線月台使用該公司原始音樂（在井原鐵道全站共用）。

使用狀況 
以下為近年1日平均乘車人次列表：

車站周邊 
 
 
 
 
 總社市清音出張所
 總社警署清音駐在所
 川邊橋

巴士路線 
現時沒有巴士駛入此站，曾經設有以下巴士路線駛入此站。

 中國JR巴士 - 前往大阪站、USJ（） 
 只有中國JR巴士班次曾經駛入此站，隨著運行區間縮短，於2009年9月30日不再駛入此站。 

  - 前往倉敷站北出口，前往備中箭田、矢掛
 隨著井笠鐵道巴士業務結業，於2012年10月31日取消路線。

相鄰車站 
 西日本旅客鐵道
  伯備線
 倉敷（JR-V05）－清音（JR-V06）－總社（JR-V07）
 井原鐵道
 井原線
 總社－清音－川邊宿
 此站至總社站之間的井原鐵道井原線為第2種鐵道事業區間。

注腳

相關條目 
 日本鐵路車站列表 Ki

外部連結 
 
 清音站 – 井原鐵道 

岡山縣鐵路車站
總社市
yone
1925年啟用的鐵路車站
伯備線車站
井原鐵道車站
JR西日本轉乘車站