大石站 (日本)

大石站（）是位於兵庫縣神戶市灘區船寺通一丁目，阪神電氣鐵道本線的車站。車站編號為「HS28」。

在開設直通特急前，山陽電氣鐵道駛入阪神本線的列車會在此站折返。

在車站下方設有河流（都賀川）。與武庫川站、香櫨園站、蘆屋站同様為『在河流上的車站』之一。

在1967年，此站高架化，在這之前車站位於南邊100米處，現時成為了公園。

歷史 
 1905年（明治38年）4月12日 - 阪神本線開業，此站啟用。
 1967年（昭和42年）7月2日 - 隨著車站高架化，車站向北遷移100米。
 1968年（昭和43年）4月7日 - 開設由山陽電氣鐵道經神戶高速鐵道東西線直通至前往此站的班次。 
 1月17日 - 發生阪神大地震，阪神本線停運。此站暫停營業。
 6月26日 - 御影站至西灘站之間重開（同時阪神本線全線重開）。
 1998年（平成10年）2月15日 - 山陽電氣鐵道山陽特急駛入阪神本線的班次縮短至三宮站。此站停站的山陽列車只有S特急和普通。
 2001年（平成13年）3月10日 - 山陽電氣鐵道S特急與普通駛入阪神本線的班次縮短至三宮站。此站沒有山陽營業列車停站。另外，關於阪神本線中，在優等列車中只有上行急行列車停站（下行急行繼續通過此站）。
 2006年（平成18年）10月28日 - 兩方向的急行停站。
 2009年（平成21年）3月20日 - 急行只於西宮站以東區間運行，因此所有均通過。
 2014年（平成26年）4月1日 - 引入車站編號。

車站構造 

車站是一座高架車站，設有2面4線的島式月台。車站近梅田一方跨越。車站大樓（閘口）位於第1層，月台位於第2層。

在2014年3月，此站月台上蓋上建設了阪神電鐵首個太陽能電池板，車站3成電力來自該太陽能電池。

月台可容納6卡19m級的阪神・山陽車輛，只此6卡21m級的近鐵車輛不可停在此站。

月台 

1號月台為上行待避線，2號月台為上行主本線，3號月台為下行主本線，4號月台為下行待避線。現時時間表中，除了早上外沒有定期營業列車使用待避線。待避線原則上讓山陽列車以不載客列車折返使用。在梅田和神戶三宮兩方均設有單向渡線，使1至4號月台可向兩方向出發。另外在時間表混亂時會設有列車進行待避。

使用狀況 
 在2005年度，1日平均上下車人次為8,934人。
 在2017年11月，1日平起乘車人次為4,740人，上下車人次為9,352人。
 在2017年度1日平均乘車人次為4,920人。

車站周邊 
 的士站（神戶六甲的士）
 總部、
 西灘公園
 船寺八幡宮
 灘稅務署
 
 神戶西鄉郵局
 
 
 東神戶分店
 摩耶站 - 在2016年春季升級成為車站
 神戶市巴士「阪神大石」巴士站（站南邊，舊站附近）、「大石川」巴士站（站北邊，國道2號上）

相鄰車站 
 阪神電氣鐵道
 本線
 直通特急、特急、快速急行
 通過
 普通
 新在家（HS 27）－大石（HS 28）－西灘（HS 29）

注腳

相關條目 
 
 日本鐵路車站列表 O

外部連結 
 

灘區鐵路車站
oishi
1905年啟用的鐵路車站
阪神本線車站