速星站

速星站 （）是隸屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）高山本線及日本貨物鐵道（JR貨物）的鐵路車站，座落於富山縣富山市，除停靠普通列車外，每天亦有2來回的特急列車「飛驒號列車」停靠。另外清早有1來回區間車班次以本站為起訖站。

所屬路線
西日本旅客鐵道
高山本線

車站配置

站房

月台
設有側式月台及島式月台各1個，可提供2面3線的配置，但靠近貨物側線的3號月台，因會被徵作發車／到站時的貨櫃整合工作，因此現停止使用，而靠向千里站方向的大半月台亦已加上了欄杆以保障安全。島式月台和側式月台以位於中央部份的行人天橋連接，其中島式月台的有效長度為10輛（）或9輛（Kiha40形），而側式月台的有效長度亦有9輛（Kiha120形）或8輛（Kiha40形）。

JR貨物

現時每天設有1來回班次來往富山貨物站及本站，其中1090班次早上由富山開出，下午1093班次由本站開往富山及川崎貨物站，主要是為服務車站附近兩間公司：及太陽農業（）運送原枓及製成品，也接受其餘個別的托運服務。

歷史
 1927年9月1日：鐵道省日本國鐵飛越線富山～開通，本站為中途站，開業。
 1934年10月25日：路線改編入高山本線內。
 1953年12月28日：富山地方鐵道獲批本站～新富山站路軌舖設工程特許權。
 1968年6月29日： 富山地方鐵道把速星線的興建交回，最終變成「未成線」。
 1974年10月1日：修訂營業範圍，定義為旅客、行李及車內運送貨物提取服務車站。
 1981年11月20日：修訂營業範圍，定義為旅客、行李及貨物專用線列車內貨物提取服務車站。
 1984年2月1日：修訂營業範圍，取消行李提取服務，仍保留為旅客及貨物專用線列車內貨物提取服務車站。
 1987年：
 3月31日：修訂營業範圍，增設手提貨物提取服務（但只限報紙）。
 4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR西日本及JR貨物繼承。
 2002年3月23日：夜間無人化。
 2011年4月：業務委託化。

利用人數

相鄰車站 
 西日本旅客鐵道
 高山本線
 特急「飛驒」（除6, 7, 13, 14號外）
 通過
 特急「飛驒」6, 7, 13, 14號
  － 速星 － 富山
 普通列車
 千里 － 速星 －

注釋

外部連結
JR西日本速星站公式網頁 

Yahoshi
富山市鐵路車站
日本貨物鐵道車站
1927年啟用的鐵路車站
高山本線車站 (西日本旅客鐵道)