富吉站

富吉站（）是位於愛知縣海部郡蟹江町富吉一丁目，近畿日本鐵道（近鐵）的名古屋線車站。車站編號為「E09」。

歷史 
 1964年（昭和39年）12月10日 - 近鐵蟹江站至佐古木站之間開設新站。
 2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa。

車站構造 
車站為設有跨站式站房的地面車站，設有2面4線的島式月台。設有一處閘口，出入口位於南北兩方的UR出租房屋內。

車站北邊設有。此外，車站與檢查車輛區位於蟹江町，列車停放區位於愛西市。

月台 

1號和3號月台為主本線，2號和4號月台為副本線。回廠列車會停在2號月台，然後折返車廠，而隨後的列車可通過1號月台而不受影響。3號月台可容納5卡車廂，而1、2、4號月台則為6卡車廂。當回廠列車為8卡編成，並使用1、2號4號月台時，列車尾會伸延出月台。4號月台與北邊在車廠內的7號線中，設有雙方向出發信號燈。使4號月台可以向桑名方向出發。此外，通過列車會使用1號和3號線。

特徴

停站列車 
 設有列車在此站折返，主要為普通列車和部分準急列車。由於南面月台可容納6卡車廂，因此設有6卡編成的準急列車行走近鐵名古屋站至此站之間。此站並沒有班次進行列車分離和結併作業。
 關於名古屋方向的列車，在早上、黃昏繁忙時間以及晚間設有部分準急列車以此為終點站。在日間時段，設有毎小時2班，在早上和黃昏時段，設有毎小時2至4班普通列車在此站折返。
 關於伊勢中川方向的列車，在平日早上設有1班普通列車前往近鐵四日市，2班普通列車前往伊勢中川。在星期六及假日設有2班普通列車前往津新町，1班普通列車前往伊勢中川。此外，在深夜時段，設有1班普通列車從津新町站前往此站並作為終點站。
 此站經常有列車進行待避，在早上、晚間與日間時段，設有準急與普通進行緩急接續。

設備、營業上 
 車站由近鐵蟹江站管理的有人車站。
 車站設有可使用PiTaPa、ICOCA的和（可支援卡及IC卡，以及IC卡增值功能）。
 在2008年前，設有櫃臺發售特急票和定期票（只供預售）。在翌年降，不再提供該服務。需前往鄰近的車站購買定期票和特急票。

在此站上下車人次 
以下列出近年來1日中上下車人次：

 2018年11月13日：5,186人
 2015年11月10日：5,394人
 2012年11月13日：5,524人
 2010年11月9日：5,892人
 2008年11月18日：6,050人
 2005年11月8日：6,827人

使用狀況 
 以下會列出富吉站的使用狀況變遷。
 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。

車站周邊

北出口 
 的士站
 UR都市機構近鐵富吉第一大廈
 富吉分店
 富吉幼稚園
 JR東海關西本線

南出口 
 UR都市機構近鐵富吉第二大廈
 蟹江分店
 
 蟹江富吉郵局
 富吉店
 愛知大學蟹江棒球場

巴士路線 
在1999年3月31日前，（當時為名古屋鐵道）在北出口設有巴士站。

 三重交通（南出口，於國道1號上）
 50系統：桑名站前
 往名古屋的班次於2008年10月15日廢止，現時只有西行班次，每日1班。
 蟹江町福祉巡回巴士「散步巴士」（北出口、南出口）
 綠色路線
 從町南部地區經蟹江町政廳、保健中心、福祉中心等循環行走。在假日及年尾年初暫停服務。
 舟入南部巴士站距離名古屋市交通局的河合小橋巴士站約600m，可進行轉乘。
 星期日路線
 只在假日行走。
 愛西市巡回巴士
 佐屋東路線
 前往愛西市政廳，右回設有3班，左回設有4班。在假日及12月29日至1月3日暫停服務。

相鄰車站 
 近畿日本鐵道
  名古屋線
 急行
 通過
 準急、普通
近鐵蟹江（E08）－富吉（E09）－佐古木（E10）

參考資料

相關條目 
 日本鐵路車站列表 To

外部連結 

 

愛知縣鐵路車站
miyoshi
名古屋線車站
1964年启用的铁路车站
蟹江町