杵築站

杵築站（）是位於大分縣杵築市大字八坂野添，九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站。為▲920518。

此站至日出站之間為單線區間。部分特急「日輪」「日輪喜凱亞」和「音速」停站。另外，設有部分普通列車折返往大分方向。

歷史 
 1911年（明治44年）3月22日 - 豐州線中山香站至日出站之間開通並啟用。
 1922年（大正11年）7月7日 - 國東鐵道此站至杵築町站之間開通。
 1945年（昭和20年）4月20日 - 國東鐵道與大分交通合併，成為大分交通。
 1966年（昭和41年）4月1日 - 大分交通國東線全線廢止。
 1978年（昭和53年）9月21日 - 日豐本線大川司號誌站至此站之間成為雙線鐵路。使中山香站至此站之間成為雙線鐵路工程完成。
 1982年（昭和57年） - 終止貨物起卸業務。
 1987年（昭和62年）
 3月31日 - 重開貨物起卸業務。但是，只限在蜜柑出產季節時設有臨時貨運列車。
 4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
 1995年（平成7年）12月9日 - 1號月台改建，而月台於車站大樓一方的牆壁裝飾為武士住宅。
 2012年（平成24年）12月1日 - 此站可以使用IC卡「SUGOCA」。
 2016年（平成28年）3月21日 - 車站無障礙化工程完成。車站設置了升降機、多功能廁所。並舉行了紀念典禮。
 2017年（平成29年）4月1日 - 車站業務由JR九州鐵道營業負責。成為業務委託車站。

車站構造 
車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，共合設有2面3線的混合式月台。

候車室內曾經設有Kiosk，現已結業。該處隨後進行改裝，在2015年，杵築市觀光協會的觀光詢問處啟用。此站由負責車站業務，當時為業務委託車站。車站設有綠色窗口。

此站可以使用「SUGOCA」IC卡，以及可以與SUGOCA互相使用的交通系IC卡。車站內可於自動售票機與櫃臺購買SUGOCA

在閘口中設有關所風的木製閘口。

月台

使用狀況 
在1965年（昭和40年）度，車站乘車人次為554,363人（非定期票:135,180人，定期票:419,183人），下車人次為561,785人，設有行李（發送:2,246個，到達:1,610個）與小型行李（發送:10,162個，到達:3,677個）。

在2015年（平成27年）度，車站乘車人次為291,136人（非定期票：95,201人，定期票:195,935人），下車人次為300,063人。

※1日平均乘車人次的數據是來自各年度版「大分縣統計年鑑 」，當中使用一年間乘車人次除各年度的日數（2016年度以降不再公報數據）。

* 1日平均乘車人次是年間乘車人次數據除以各年度日子數目。

車站周邊 
 大分機場道路
 八坂郵局
 阿蘇神社（與「蘇」的魚和禾位置掉轉，使用了「蘇」異體字）
 
 杵築市立八坂小學
 八坂幼稚園
 JA食品大分

巴士路線 
此站前設有巴士路線前往杵築市中心，均由大分交通、營運。
 中平、杵築巴士總站（舊國東線杵築市站）、大分機場、國東方向
 新道、杵築市政廳、杵築巴士總站方向
 赤松、、暘谷站方向

相鄰車站 
 九州旅客鐵道
 日豐本線
 特急「日輪」停車站。
 部分特急「音速」停車站。
 中山香－杵築－大神

注腳

注釋

參考資料

相關條目 
 日本鐵路車站列表 Ki

外部連結 
 

大分縣鐵路車站
tsuki
1911年啟用的鐵路車站
日豐本線車站

杵築市建築物
杵築市交通