K729/732、K731/730次列车

K729/732、K731/730次列车是中国铁路运行于廣東省會廣州至山西大同之间的快速列车，自2009年4月1日起按現車次開行，现由太原局集團太原客运段负责客运任务，是同蒲铁路北段的首對進穗列車。列车使用4組25G型客车，沿廣深铁路、京九铁路、石德铁路、石太客專、同蒲铁路及韓原铁路运行，途经廣東、江西、湖北、河南、安徽、山東、河北、山西八省。其中廣州東站至大同站运行34小时50分，行程2792公里，使用车次为K729/732次；大同站至廣州東站运行36小时53分，行程2780公里，使用车次为K731/730次。

历史
K729/732、K731/730次列车的前身是大同至太原的343/344次列車。1997年4月1日，中國鐵路實行第一次大提速，343/344次列車更改車次為661/662次。其後列車於次年延長至石家莊，同時車次改為672/673、674/671次。2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，672/673、674/671次列車延長至南昌，車次改為1625/1628、1626/1627次。

2001年10月21日，中國鐵路實行第四次大提速，1625/1628、1626/1627次的運行區間改為北京西至贛州間運行，車次改為1625/1626次，成為贛南地區的首對始發進京列車。

2009年4月1日，1625/1626次列車與大同至北京西的K613/614次列車合併，改為大同至贛州間運行，同時列車升級為快速列车，車次改為K730/731、K732/729次。
 
2012年12月21日，K730/731、K732/729次列車於衡水至大同段改經石德、石太客專、北同蒲線運行，同時列車經京九、平南線延長至深圳西。

2013年7月1日，K730/731、K732/729次列車的運行區間改為大同至廣州東間運行。

2022年6月20日，K729/732、K731/730次列车於韩家岭至原平段改经韓原線運行。

列车编组
K730/731、K732/729次列车使用直供電DC600V帶集便器的25G型客车，配属太原局集團太原车辆段大同運用車間，列车满编采取17节车厢编组，其中硬臥车9辆、硬座车6辆，軟臥車和餐車各1辆。

机车交路

时刻表

现行时刻
数据截至2023年10月11日。

历史时刻

注释

中国铁路快速列车车次
中国铁路太原局集团有限公司
進穗列車
山西省铁路
广东省铁路