丰田TNGA

TNGA平台（英語：Toyota New Global Architecture，直译：丰田新全球架构）在中國譯作「丰巢概念」，是日本丰田汽车旗下的模組化汽车平台，自2015年首度應用在第4代丰田普锐斯的量產後持續發展至今，已用於生产丰田、Lexus的多款车型。依據設計方案的要求，TNGA平台可兼容不同尺寸的车型和選用前轮、后轮或四轮驱动配置，並藉由平台在多種車款間的通用性來節約研發與製造的成本。

相比丰田先前推出的平台，TNGA平台更著重在車体剛性與降低重心的改良，一定程度上提高了安全性和操控性。

应用

TNGA-B（GA-B） 
取代丰田B平台，比TNGA-C更为紧凑，以前置引擎（横向）、前轮或四轮驱动紧凑型汽车为主。

生产年表:
 2020年至今：丰田致炫（XP210）

TNGA-C（GA-C） 
取代丰田MC平台，以前置引擎（横向）、前轮或四轮驱动车型为主。

生产年表:
 2015年至今：丰田普锐斯（XW50）
 2016年至今：丰田C-HR/奕泽（AX10）
 2018年至今：丰田卡罗拉/雷凌（E210）
 2018年至今：凌志 UX（ZA10）
 2020年至今：豐田Corolla Cross

TNGA-K（GA-K） 
取代丰田K平台，以前置引擎（横向）前轮或四轮驱动车型为主。

生产年表:
 2017年至今：丰田凯美瑞（XV70）
 2018年至今：丰田亚洲龙（XX50）
 2018年至今：凌志 ES（XZ10）
 2018年至今：丰田RAV4（XA50）
 2019年至今：丰田汉兰达（XU70）
 2020年至今：丰田Harrier（XU80）

TNGA-L（GA-L） 
取代丰田N平台，以前置引擎（纵向）、后轮或四轮驱动车型为主。

生产年表:
 2017年至今：凌志 LC（Z100）
 2017年至今：凌志 LS（XF50）
 2018年至今：丰田皇冠（S220）
 2020年至今：丰田Mirai（JPD20）

参考资料

外部链接 
 TNGA丰巢概念

豐田集團
汽车平台