2020年二级方程式锦标赛

2020年国际汽车联合会二级方程式锦标赛是国际汽车联合会二级方程式锦标赛的第四个赛季，是一项由国际汽车联合会（FIA）批准的二级方程式赛车锦标赛。它是一种开轮式赛车，作为方程式赛车比赛的第二级别。该赛事作为2020年世界一级方程式锦标赛的垫场赛举行。由於賽事使用統一規格賽車，因此所有參賽車手及車隊必須使用相同的底盘、研发的V6涡轮引擎和倍耐力轮胎。

尼克·德弗里斯是2019赛季的车手冠军，提早在俄羅斯分站取得车手冠军，但由於赛事规则不允许卫冕车手冠军继续参加锦标赛，所以他現時參加電動方程式比賽。DAMS车队是卫冕车队冠军，在阿布扎比取得了他们的首个二级方程式冠军。

普雷馬車隊的米克·舒麥加贏取了本賽季的車手冠軍，普雷馬車隊同時也取得本賽季的車隊冠軍。

车队及车手
所有参赛者都使用相同的底盘、研发的V6涡轮引擎和倍耐力轮胎。

赛程

规则变更

技术变更 
从本赛季开始所有赛车将配备18英寸的轮毂及配套轮胎出赛，以让轮胎供应商倍耐力获得充足的数据来研发2022年一级方程式所将会采用的18寸轮毂所需的轮胎。赛事自2011年起使用的13英寸轮毂将被取消使用。

分站成绩及积分榜

分站成绩

积分系统
常规赛的前10名和冲刺赛的前8名能够获取积分。常规赛的杆位也会获得4分，在常规赛和冲刺赛中做出最快圈速并在前十名完赛的车手会获得2分。冲刺赛的杆位不会获得额外积分，因为其发车顺位由常规赛的成绩决定。

常规赛积分

冲刺赛积分

车手积分榜

注记：
 – 车手未完成赛事，但完成原定里程90%，因而有排名。
 – 由於未完成預定距離的75％，因此第二場比賽只能獲得一半積分。

车队积分榜

注记：
 – 车手未完成赛事，但完成原定里程90%，因而有排名。
 – 由於未完成預定距離的75％，因此第二場比賽只能獲得一半積分。

注释

参考文献

外部链接
 FIA Formula 2 Championship official website

2020年动力运动
二級方程式