岸邊站

岸邊站（）是位於大阪府吹田市岸部南一丁目，西日本旅客鐵道（JR西日本）東海道本線（JR京都線）的車站。車站編號為JR-A43。

概要 
車站北邊為大型遺址，現時為以及新設的，均不屬於此車站範圍。另外，車站名稱「岸邊」是原自此站地名「岸部」。當時日本國有鐵道（國鐵）為了簡化車站名稱而定此名。而岸部的地名是源自1889]（明治22年）實施町村制把「吉志部」簡化而成（參考）。

此站距離阪急電鐵正雀站6分鐘步行距離。

歷史 
 1947年（昭和22年）4月11日 - 國有鐵道（2年後改名為日本國有鐵道）東海道本線千里丘站至吹田站之間（附近）開設此站。當時只是旅客車站。
 1970年（昭和45年）6月25日 - 鋼筋混凝土的舊車站大樓落成並開始使用。
 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
 1988年（昭和63年）3月13日 - 制定路線別名「JR京都線」。
 2002年（平成14年）7月29日 - 引入。月台上設置電子列車出發顯示牌。
 2003年（平成15年）11月1日 - 此站可以使用IC卡ICOCA。
 2007年（平成19年）3月18日 - 更新。
 2008年（平成20年）
 2月20日 - 閘口設置電子列車出發顯示牌。
 10月29日 - 開始建設跨站式站房工程。
 2009年（平成21年）10月17日 - 隨著建設跨站式站房，舊車站大站部分位置封閉，櫃臺與閘口的位置遷移。
 2010年（平成22年）1月17日 - 隨著建設跨站式站房，2號月台的1卡車廂長度，3號月台的2卡車廂長度遷移至臨時月台空間。
 2012年（平成24年）
 3月17日 - 跨站式站房臨時開始使用。同時、電梯、升降機也開始使用。月台提高高度工程完成，同時向高槻、京都方向延伸2卡的長度。
 5月5日 - 開設北出口。北出口站前廣場開始使用。
 2013年（平成25年）9月23日 - 開業。
 2015年（平成27年）
 3月12日 - 引入。
 3月14日 - 南口站前廣場的翻新工程完成。整個跨站式站房工程完成。
2018年（平成30年）
 3月17日 - 引入車站編號並開始使用。
 11月17日 - 車站北邊的商業設施「VIERRA岸邊健都」開幕。車站大堂與新建設的天橋連接。

車站構造 
車站為一座地面車站，設有2面4線的島式月台。外側線的列車不會停車，因此外側的1、4號月台設有柵欄（但是，連接的路軌與貨物路軌除外），列車只會在內側2、3號月台上下乘客。跨站式站房於2012年3月17日啟用，在之前閘口是位於地底通道，月台與閘口之間只設有樓梯連接，沒有升降機或電梯。多功能廁所位於跨站式站房。車站設有轉轍器和絶對信號機，被定義為停留所。

LED式列車資訊顯示牌在2002年7月29日引入時開始使用，只設於2、3號月台。2008年2月20日起閘口設有3行式列車資訊顯示牌。

此站為直營車站，由高槻站（管理站）與吹田站（地區站）管理，在部分時段只有1人當值，兼任櫃臺與閘口業務，在跨站式站房上設有。可使用ICOCA與互相使用的IC卡。

月台配置 

 以上的路線名是使用旅客資訊上的名稱（別名、愛稱）。

跨站式站房工程 

跨線橋是建設在2015年3月14日，並建於遺址與之上，以方便乘客連接車站北邊。在2012年3月17日跨站式站房落成並開始使用。同時月台上向千里丘方向延長約40米（2卡車廂長度），新設升降機、電梯和樓梯。

在前期準備工程中，把站內的Kiosk與岸邊店關閉。在2009年7月26日起，閘口的位置遷移至西邊（Kiosk在9月4日開設臨時商店）。此外，在工程中需把車站大樓建築物的右邊部分位置削去。在2009年10月17日櫃臺與閘口的位置遷移。在2009年11月21日，站前迴旋路的構造變更。在2010年1月17日，為了開始建設跨站式站房工程，月台向大阪一方遷移，下行線的1卡車廂長度、上行線的2卡車廂長度之臨時月台空間完成。

時間表 
在日間時段中，每小時設有8班。在早上繁忙時段會較多班次。

使用情況 
2018年（平成30年）度1日平均上車人次為17,049人。

以下為近年1日平均上車人次列表：

車站周邊 

北大阪健康醫療都市（健都）

VIERRA岸邊健都
健都創新園
吹田市立健都圖書館
健都路軌旁公園
明和池公園
月桂樹廣場健都The・住所
月桂樹廣場健都The・臺
老年人養生住宅
 JR貨物
 JR西日本
 大阪學院大學
 
 
 大阪薰英女學院中學校及高等學校
 
 
 
 
 總部
 吹田岸邊站前郵局
 
 岸部地下通道
 岸邊車站酒店
 平和堂、Friend mart岸邊店
 （超級錢湯）
 藥店

巴士路線 
（均為吹田市內線）
JR岸邊南口
1號月台：10系統　往前（經大曾根、旭町、JR吹田、吹田市政廳前（阪急吹田））※ 部分以JR吹田為終站。
2號月台：10系統　往桃山台駅站（經七尾、亥子谷、南千里）
JR岸邊北口
1號月台：11系統　往桃山台站前（經岸部東、亥子谷、南千里）
2號月台：12系統・18系統　往阪急山田、千里中央（經七尾、下山田、山田樫切山、新小川）
3號月台：12系統　往JR吹田（經口、吹田市政廳前（阪急吹田））

相鄰車站 
 西日本旅客鐵道
  JR京都線（東海道本線）
 新快速、快速
 通過
 普通
 千里丘（JR-A42）－岸邊（JR-A43）－吹田（JR-A44）
 此站與吹田站之間設有（貨運車站），該處只有貨物路軌，沒有路軌連接此站的旅客路軌。

參考資料

內文

使用情況 

大阪府統計年鑑

參見 
 日本鐵路車站列表 Ki

外部連結 

 
 吹田市 - 岸邊站跨站式站房圖片 

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1947年啟用的鐵路車站
東海道本線車站 (西日本旅客鐵道)
吹田市鐵路車站