刈谷市站

刈谷市站（）是位於愛知縣刈谷市三丁目，名古屋鐵道（名鐵）的三河線車站。車站編號為MU03。車站接近刈谷的的城下町。

車站附近為刈谷市的舊區，舊時設有主要商店街，在商店街末落後，周邊由舊城下町變為住宅區，近年車站成為住宅區車站。

歷史 
在1914年（大正3年)2月，刈谷町有影響力的人發起並成立。在開業時，為刈谷舊市區（舊城下町地區）南邊其中一個三河鐵道的主要車站。車站名稱方面，當時由於周邊為田地，並且與東海道線的刈谷站區別因此名為刈谷町站（）。舊車站大樓為市區的玄關口，因此其大樓為一座現代代的鋼筋混凝土建築物。隨後在1950年（昭和25年)1月，刈谷町實施市制成為刈谷市，在1952年（昭和27年)3月至今名為刈谷。

 1914年（大正3年）2月5日 - 刈谷新站（現時為刈谷站）至大濱港站（現時為碧南站）之間開業，此站啟用，當時車站名為刈谷町站。
 1931年（昭和6年） - 車站大樓改建。
 1941年（昭和16年）6月1日 - 三河鐵道合併至名古屋鐵道。成為名古屋鐵道三河線的車站。
 1952年（昭和27年）3月1日 - 車站改名為刈谷市站。
 1965年（昭和40年）1月1日 - 終止貨物營業。
 1980年（昭和55年）12月14日 - 車站高架化。
 1982年（昭和57年）12月 - 在高架橋下的位置開設「名鐵Sunriver」。
 1999年（平成11年）12月20日 - 建設升降機工程竣工，舉行啟用儀式。工程費用全部由刈谷市負擔。
 2005年（平成17年）
 8月11日 - 引入車站集中管理系統，成為無人車站。
 9月14日 - 車站可以使用交通儲值卡「」。
 2011年（平成23年）2月11日 - 車站可以使用「manaca」IC卡。
 2012年（平成24年）2月29日 - 交通儲值卡「Trans Pass」的服務終止，此站也不可使用其儲值卡。

車內廣播 
為了防止乘客錯誤在此站下車轉乘JR線列車（正確的轉乘車站為刈谷站，與此站的名字相近），因此往知立的列車會廣播「」（大約意思是：如需使用JR線的乘客，請在刈谷市的下一站刈谷（站）轉乘。）。
 小垣江 → 刈谷市之間（包含英文廣播）

 刈谷市 → 刈谷之間（包含英文廣播）

車站構造 
車站為一座高架車站，設有1面2線的島式月台。此站至刈谷站之間為雙線和高架路段。往小垣江站路線中途會回到地面。車站引入了（由知立站管理）的無人車站。車站設有無障礙設備，包括升級機與多功能廁所。

配線圖

使用狀況 
在《》中提及在2013年度，當時1日平均上下車人次為5,852人，為名鐵所有車站（275站）排名第69，三河線（23站）中排名第5。
在《》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為5,184人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第88，三河線（38站）排名第6。
在刈谷市統計資料中，2007年度1日平均上下車人次為4,895人，以下為近年的1日平均上下車人次，括號內為使用了定期票的1日平均上下車人次
 2003年度…4,200（3,123）
 2004年度…4,254（3,183）
 2005年度…4,038（2,997）
 2006年度…4,745（3,589）
 2007年度…4,895（3,676）

車站周邊 

此站距離的舊城下町地區很近。

 
 （遺址）
 豐田佐吉胸像
 走世之句碑
 誕生地與記念碑
 墳墓（十念寺內）
 誕生地與記念碑
 墳墓（松秀寺內）
 墳墓（正覺寺內）
 遺址石碑（三菱日聯銀行刈谷分店前）
 町口門遺址石碑
 大手門遺址石碑
 遺址石碑
 （舉行地點）
 （於大之方隱居之地）
 陵墓（楞嚴寺內）
 陵墓（十念寺內）
 
 （第2層為鄉土資料館分室）
 
 、武道場
 
 
 
 豐田自動織機總部、總部工廠
 榊原醫院
 三菱日聯銀行刈谷分店
 名古屋銀行刈谷分店
 刈谷分店
 刈谷分店
 愛知銀行刈谷分店
 刈谷分店

相鄰車站 
 名古屋鐵道
  三河線（海線）
 刈谷（MU02）－刈谷市（MU03）－小垣江（MU04）

參考資料

注釋

參考資料

相關條目 
 日本鐵路車站列表 Ka

外部連結 

 

1914年日本建立
1914年啟用的鐵路車站
riyashi
三河線車站
刈谷市
愛知縣鐵路車站