尺土站

尺土站（）是位於奈良縣葛城市尺土，近畿日本鐵道（近鐵）的車站。在車站編號中，南大阪線為「F23」，長野線為「P23」。

停靠路線 
 近畿日本鐵道
 南大阪線
 御所線 ※起始站（部分列車直通南大阪線大阪阿部野橋方向）

歷史 
 1929年（昭和4年）3月29日 - 古市至久米寺（現時為橿原神宮前）之間開業，此站啟用。
 1930年（昭和5年）12月9日 - 南和電氣鐵道尺土至南和御所町（現時為近鐵御所）之間開通，車站成為轉乘站。
 1943年（昭和18年）2月1日 - 與大阪鐵道合併，成為關西急行鐵道和南和電氣鐵道的車站。同時，舊大鐵線改名為天王寺線。
 1944年（昭和19年）
 4月1日 - 關西急行鐵道與南和電氣鐵道合併。同時，舊南和電鐵線改名為御所線。
 6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站。同時，天王寺線改名為南大阪線。
 1995年（平成7年） - 跨站式站房落成，閘口遷移至跨站式站房上，新設南出口。
 1999年（平成11年）3月16日 - 成為特急停車站。
 2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa。

車站構造 
車站設有2面4線可待避的島式月台。車站為設有跨站式站房的地面車站。月台可容納8卡車廂。設有1處閘口。在古市方向設有側線，讓御所線列車折返之用，同時在繁忙時間讓來自橿原神宮前的列車折返之用。

直至1994年前，車站為2面3線國鐵型配線（下行方向為1面1線，上行方向為1面2線），當時上下行線的緩急連接與特急待避設有特別的情況。下行本線為下行普通列車，上行本線為下行急行列車，上行待避線為上行準急列車，下行列車的緩急連接需要使用站內平交道進行，在急行出發後，上行特急班次便會通過此站。當時車站大堂位於車站北邊近橿原神宮前一方（沒有自動閘機），下行方向月台設道斜道，透過站內平交道連接上行方向月台。

月台 

直通至御所線的南大阪線直通列車會在1、2號月台出發，在每日早上的列車限定在4號月台出發（在2018年3月17日時間表修正時）。

配線圖

特徴

停站列車 
 包含特急在內，所有定期旅客列車均停此站，區間急行橿原神宮前方向從此站起各站停車。
 南大阪線古市站至橿原神宮前站之間，為唯一可待避的車站，因此有許多特急、急行與準急、普通列車在此站進行緩急連接。
 在早上和黃昏後，設有數班普通列車來往此站至橿原神宮前站之間。

設備、營業上 
 由高田市站管理的有人車站。
 車站設有可使用PiTaPa、ICOCA的和（可支援卡及IC卡，以及IC卡增值功能）。
 車站設有櫃臺售賣特急票及定期票。也設有特急票專用的自動售票機。

使用狀況 
以下列出近年來1日中上下車人次：
2018年11月13日：4,348人
2015年11月10日：4,326人
2012年11月13日：4,345人
2010年11月9日：4,406人
2008年11月18日：4,725人
2005年11月8日：4,975人

車站周邊 
車站周邊為幽靜的住宅區。
 （歩行10分鐘）
 新庄疋田郵局
 尺土分店

巴士路線 
葛城市社區巴士
在車站南出口設有尺土站南口巴士站。
環狀線路線
迷你巴士B　長尾、疋田路線

此外
在此站東北方350m，國道166號尺土路口附近，設有尺土站巴士站（環狀線路線停車站）。
在此站東邊沿河川東北約300m，設有尺土公民館巴士站（迷你巴士B 長尾、疋田路線停車站）。
大和高田市社區巴士
在此站東北方400m，國道166號尺土路口北邊，設有市場南口巴士站（西部線停車站）。

相鄰車站 
近畿日本鐵道
 南大阪線
特急停車站
急行、區間急行（區間急行在此站起，在高田市方向中各站停車）
古市（F16）－尺土（F23）－高田市（F24）
準急、普通
磐城（F22）－尺土（F23）－高田市（F24）
在橘子收成季節，急行列車將臨時加停上之太子站。在牡丹開花的季節時，部分急行列車將臨時加停二上神社口站和當麻寺站。
 御所線（線內全部列車各站停車）
準急、普通
（南大阪線磐城－）尺土（F23）－近鐵新庄（P24）
在假期時，部分南大阪線急行列車直通至御所線，並在線內各站停車。

注腳

相關條目 

 日本鐵路車站列表 Shi

外部連結 
 
 葛城市社區巴士 
 大和高田市社區巴士 

奈良縣鐵路車站
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南大阪線車站
御所線車站
1929年啟用的鐵路車站
葛城市交通