守口市站

守口市站（）是位于守口市河原町1番1号，属于京阪電氣鐵道京阪本线的铁路车站。

历史 
 1910年（明治43年）4月15日：京阪本線開通同時守口站開業。
 1918年（大正7年）3月1日：车站京都一側守口車庫竣工。
 1931年（昭和6年）10月14日：该站至蒲生（現京桥）站专用軌道化。
 1933年（昭和8年）12月29日：该站至蒲生信号所线路四线化。
 1934年（昭和9年）9月21日：受室户台風影响，紧邻的守口車庫木造检車庫损坏。
 1943年（昭和18年）10月1日：公司合并，成为京阪神急行電铁车站。
 1944年（昭和19年）7月16日：急行电车停靠该站。
 1949年（昭和24年）12月1日：公司分割，重新成为京阪電气铁道车站。
 1955年（昭和30年）11月15日：车站扩建工作完成。
 1964年（昭和39年）
 4月1日：京阪守口大楼竣工。
 8月12日：橋上站房完成。
 1971年（昭和46年）6月20日：改称守口市站。
 1972年（昭和47年）2月2日：紧邻车站的守口工厂、守口車庫废止。
 1976年（昭和51年）8月22日：守口車庫遗址临时站台开始使用。
 1979年（昭和54年）4月15日：京都方向站台高架化。
 1980年（昭和55年）
 3月23日：除早晚外急行、准急电车均会停靠该站。
 6月8日：大阪方向站台高架化。
 1982年（昭和57年）3月29日：高架化工事竣工。
 1985年（昭和60年）
 10月6日：站前公交站台完成、京阪巴士引入该站。
 10月12日：在原守口工厂、守口車庫遗址建造的京阪百貨店1号店開業。
 1990年（平成2年）7月1日：站台等待室引入空调。
 1998年（平成10年）
 9月：東口、西口洗手间改进为多功能洗手间。
 10月22日：京都方向站台商店開店。
 2004年（平成16年）12月：站台東口側和站厅层安装轮椅用电梯。
 2006年（平成18年）
 3月17日：车站内《》開店。
 12月：站台启用异常通报装置。
 2007年（平成19年）2月1日：自動定期券发行機开始使用。
 2008年（平成20年）10月19日：新快速急行电车停靠站（但同日新設的通勤快急、深夜急行和通勤准急通過不停站）。
 2016年（平成28年）3月15日：站厅层设置乘客案内表。

车站构造 

2015年8月至2016年3月间对车站进行了耐震补强施工。
该站为3层构造的高架车站，检票口及站厅位于2层，站台位于3层。2层东西各设置有一个检票口，其中东检票口外为京阪百货店。
车站为2面4线的岛式站台，早高峰时期除部分电车外准急、急行、快速急行电车均停靠中央的2、3站台，外侧1、4站台为各站停车和区间急行电车停靠。

使用状况 
2018年特定日的一日上下車人次为35,524人次。

车站周边 

守口店、本社
京阪守口大楼
守口文化中心

关西电力守口变電所
京阪電气铁道守口变電所
守口市役所

守口大枝郵便局

大阪市营地铁谷町线 守口站：直线距离约260米

巴士路线 
车站接驳巴士服务由负责，在车站东西侧各设有京阪守口市站和守口市站西口两站。

相鄰車站 
 京阪電氣鐵道
 京阪本線
 快速特急「洛樂」、Liner・特急・通勤快急・深夜急行・通勤准急
 通過
 快速急行・急行
 京橋（KH04）－守口市（KH11） －寢屋川市（KH17）
 准急
 京橋（KH04）－守口市（KH11）－萱島（KH16）
 区間急行
 京橋（KH04）－守口市（KH11）－西三莊（KH12）
 普通
 土居（KH10）－守口市（KH11）－西三莊（KH12）

參見 

 日本鐵路車站列表

參考資料

外部連結 
 

1910年啟用的鐵路車站
京阪本線車站
riguchishi
大阪府铁路车站
守口市交通