佐土原站

佐土原站（）是位於宮崎縣宮崎市，九州旅客鐵道（JR九州）和日本貨物鐵道（JR貨物）的日豐本線車站。為▲940501。曾經此站可轉乘日本國有鐵道（國鐵）妻線。在1996年前，此站是日本國有鐵道（國鐵）鹿兒島與後來的管轄範圍最北邊。

現時早上由宮崎站開出的兩班區間普通列車會以本站為起訖站。

車站構造 
車站是一座地面車站，屬第二代車站，為一座以水泥建成的單層站房。此站屬管理的業務委託車站。

此站可以使用「SUGOCA」IC卡（為SUGOCA宮崎範圍的北端），以及可以與SUGOCA互相使用的交通系IC卡。車站設有簡易SUGOCA閘機。車站只可於自動售票機購買SUGOCA（只限不記名式SUGOCA），不可在櫃賣購買。

車站設有觸控面板式自動售票機（支援IC卡）、SUGOCA點數增值和IC卡增值機。同時可使用IC卡在此站購買特急票。另外，在閘內設有增值機。

月台 
設有側式月台和島式月台各1個，合共設有2面3線配置。月台之間設有跨線橋連接。側式月台（1號月台）為原妻線的停靠處，一直未有架設電纜，妻線取消後，改作為日豐本線區間車的到着站，隨2022年9月23日起所有普通列車均改以電氣化火車行駛後，此月台便再沒有任何列車使用；而往方向設置了止衝擋）。

現時所有列車均使用島式月台（2、3號月台）。

歷史  
 1920年9月11日：鐵道省宮崎本線本站～開通，稱為「廣瀨站」（）。
 1965年7月1日：車站改名為佐土原站（第二代）。而在1965年6月1日，妻線佐土原站（第一代）改名為。
 1984年：
 2月1日：終止貨物起卸業務。
 12月1日：妻線廢線。
 1985年3月14日：終止行李起卸業務。
 1987年4月1日：國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
 1991年7月31日：JR貨運車站啟用，重新恢復貨運列車。
 1998年10月3日：貨運列車廢止。
 2006年4月1日：JR貨運車站成為線外貨運站。
 2015年11月14日：開始可以使用IC卡「SUGOCA」。
 2022年：
 1月15日：新跨線橋及升降機投入使用。
 4月1日：隨宮崎綜合鐵道事業部改組，並且昇格為，車站管理權由宮崎支社承繼。

使用狀況 
在2021年度，1日平均乘車人次為944人。

以下為近年1日平均乘車人次。

佐土原線外貨運站 

佐土原線外貨運站（簡稱：佐土原ORS）是隸屬JR貨物佐土原站。在車站大樓北邊設有貨櫃集運基地。可起卸貨櫃貨物（只限12呎貨櫃）。根據2022年的時間表，每天共提供1班往延岡貨物站，以及2班由延岡站開出的復程。另外，在車站大樓之中設有JR貨物宮崎營業所。

過往，曾經在宮崎站設有「宮崎貨櫃中心」，同樣也有貨車班次進行貨運輸送。宮崎站高架化後，「宮崎貨櫃中心」的功能遷移至此站。在1991年7月，此站開始貨物起卸業務，並設有貨運列車。在1998年10月，取消貨運列車服並務改為貨車代行。2006年4月起，貨櫃基地改名為線外貨運站。

相鄰車站 
 九州旅客鐵道
 日豐本線
 特急「日輪」「日輪喜凱亞」「日向」停車站。
 日向新富－佐土原－日向住吉

曾經存在的路線 
 日本國有鐵道
 妻線
 佐土原－

注釋

外部連結 
 JR九州佐土原站 

宮崎市鐵路車站
dowara
1920年啟用的鐵路車站
日豐本線車站
妻線車站
日本貨物鐵道車站
線外貨運站