和氣站

和氣站（）是位於岡山縣和氣郡和氣町福富，西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的車站。

概要 
在車站內有一個「實踐培訓中心」，是轄下從事運輸業務的員工進行培訓的地方。另外從岡山方向近半數普通列車會在此站折返。前往相生、姬路方向的列車約每小時1班。當中若包含前往吉永或三石的列車，則為每小時2班。

在1991年前，曾經為的轉乘站。

歷史 
 1891年（明治24年）3月18日 - 山陽鐵道三石站至岡山站之間開通，此站啟用。
 當時車站位於岡山縣和氣郡福富。
 1906年（明治39年）12月1日 - 山陽鐵道，成為官設鐵道車站。
 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱。成為山陽本線車站。
 1923年（大正12年）1月1日 - 片上鐵道（後來為）車站啟用。
 1950年（昭和25年）4月1日 - 實施町制，此站位於岡山縣和氣郡福富。
 1953年（昭和28年）4月1日 - 隨著和氣町（第二次）成立，此站位於岡山縣和氣郡和氣町福富。
 1971年（昭和46年）8月15日 - 終止貨物起卸業務。
 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
 1991年（平成3年）7月1日 - 同和鑛業片上鐵道廢止。
 2006年（平成18年）3月1日 - 隨著和氣町（第三次）成立，此站位於岡山縣和氣郡和氣町福富。
 2007年（平成19年）
 6月15日 - 引入可支援ICOCA的。
 9月1日 - 此站可以使用ICOCA（只限岡山方向，姬路方向為2018年9月15日起）。 
 2019年（平成31年、令和元年）
 2月22日 - 當日起綠色窗口結束營運。
 2月23日 - 當日起開設。
 5月31日 - 當日起櫃臺與有人閘口封閉。

車站構造 

車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台及1面2線的島式月台，合共設有2面3線的混合式月台。車站大樓位於1號月台側，兩月台之間近神戶一方設有設有跨線橋連接。另外，下關一方設有維護路軌基地的備前維護路軌區和氣管理室。

曾經在車站南面設有片上鐵道線月台，為一座1面3線的島式月台（4、5、6號月台）。在下關、一方設有地底連接通道前往國鐵（JR西日本）各月台。在片上鐵道月台南邊有數條片上鐵道線側線，另外，在柵原一方設有在1960年代建設的片上鐵道鐵路貨場。

在片上鐵道廢止後，所有片上鐵道鐵道設施均撤走。片上鐵道舊站內鐵路貨場遺址現時為（片鐵浪漫街道）、停泊單車場、停車場與迴旋路。而月台地底連接通道中，山陽本線月台的樓梯部分已經回填和封閉，舊片上鐵道月台缺口部分現時在車站南邊出入口。片上鐵道車站建築物側現時在北邊出入口、行人、單車專用隧道。在山陽本線與片上鐵道線之間的側線遺址，現時成為了設有模擬平交道與信號機的2條訓練路軌線，以供訓練使用。

此站為直營車站，由東岡山站管理，為一座地區車站。但是，在2019年6月1日以後再沒有車站職員當值，櫃臺封閉，車站內改用對講機與車站職員聯絡。

在2007年夏季，此站至南岩國站之間，引入可接受ICOCA的。在同年9月開始使用。另外，此站的自動閘機只有簡易入閘功能，在下車時不需經過自動閘口，只需把車票投入收集箱便可。另外閘外設有ICOCA增值機。

月台 

1號月台為上行本線，3號月台為下行本線，2號月台為上下行共用的待避線（中線）。列車主要使用1、3號月台，2號月台只讓來往岡山站至此站之間的區間列車折返之用，或等待特急通過的列車之用。另外，在2008年3月修正前，2號月台沒有列車前往姬路方向。

在早上5時時段，設有從此站出發前往岡山方向的首班列車，該列車前往廣島方向的五日市（在星期六及假日為前往南岩國）（從岡山站至到站為不載客列車），在2019年3月16日時間表修正起改為前往三原。

使用狀況 
以下是近年1日平均乘車人次。

車站周邊 
 和氣町公所
 岡山縣備前縣民局東備地域事務所
 和氣站前崗亭
 和氣
 和氣
 
 和氣郵局
 本莊郵局
 中國銀行和氣分店
 和氣店
 
 
 
 （片鐵浪漫街道）

巴士路線

相鄰車站 
 西日本旅客鐵道
  山陽本線
 吉永－和氣－熊山

曾經存在的路線 
 同和鑛業
 片上鐵道
 －和氣－

注腳

相關條目 
 日本鐵路車站列表 Wa

外部連結 

岡山縣鐵路車站
和氣町
ke
1891年啟用的鐵路車站
山陽本線車站 (西日本旅客鐵道)
片上鐵道車站