碧南站

碧南站（）是位於愛知縣碧南市五丁目，名古屋鐵道（名鐵）的三河線車站。車站編號為MU11。

歷史 
 1914年（大正3年）2月5日 - 刈谷新站（現時為刈谷站）至此站開業，當時車站名為大濱港站。當初為終點站。
 1915年（大正4年）11月29日 - 大濱臨港線（後來為大濱口支線）開業。成為中途站。
 1926年（大正15年）9月1日 - 此站至神谷站（後來為松木島站）之間開業（在1928年8月25日延伸至吉良吉田）。
 1941年（昭和16年）6月1日 - 三河鐵道與名古屋鐵道合併。成為名古屋鐵道三河線車站。
 1944年（昭和19年）12月7日 - 發生昭和東南海地震，使車站受損。
 1946年（昭和21年）8月1日 - 大濱口支線廢止。
 1947年（昭和22年）6月 - 第2代車站大樓竣工。
 1954年（昭和29年）4月1日 - 車站改名為碧南站。
 1977年（昭和52年）5月25日 - 終止貨物營運服務，3條側線與碧南一方的貨物月台撤走。
 2004年（平成16年）4月1日 - 此站至吉良吉田站之間廢止，再次成為終點站。廢止區間的替代巴士（）開始運行。
 2005年（平成17年）
8月25日 - 引入車站集中管理系統，成為無人車站。
9月14日 - 車站可以使用交通儲值卡「」。
 2011年（平成23年）2月11日 - 車站可以使用「manaca」IC卡。
 2012年（平成24年）2月29日 - 交通儲值卡「Trans Pass」的服務終止，此站也不可使用其儲值卡。
 2019年（平成31年）3月 - 車站大樓重建。

車站構造 
車站為一座地面車站，設有1面2線的島式月台。月台與車站大樓之間設有站內平交道連接。此站引入（由知立站管理）的無人車站。由知立站遠端管理。在日間時段中，維修人員和兼職清潔人員會在此站執行職務。在車站南邊曾經設有留置線，供車輛夜間停泊與替換，以及增加或分離車輛之用。因此，雖然此站為無人車站，運輸操作人員會在此站常值。

配線圖

使用狀況 
在《》中提及在2013年度，當時1日平均上下車人次為3,701人，為名鐵所有車站（275站）排名第116，三河線（23站）中排名第10。
在《》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為2,883人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第146，三河線（38站）排名第14。
在愛知縣統計資料中，2006年度1日平均乘車人次為1,674人，2007年度1日平均乘車人次為1,678人。
在《》中，以下為近年1日平均上下車人次列表。

大濱口支線 
大濱口支線碧南站至玉津浦站之間設有三河線貨物支線，該支線終點站大濱口站是位於源氏橋西邊附近位置。車站對出為掘川，為東海道本線船運（經三河線連接刈谷站）的中繼點。隨著貨物量減少，在1946年（昭和21年）廢止。現在的遺址附近建造了為碧南鐵路公園「大濱口廣場」。

此站，大濱口支線也可稱為大濱臨港線，也可作玉津浦站分支的貨物側線（）。

車站周邊 
在碧南市成立前，車站位於舊・大濱町。現時車站位於碧南市市中心西南方。
 
 
 碧南市立南中學
 （毘沙門）
 ・總部
  碧南店
  碧南店　位於大濱口站遺址附近
 誕生之地
 
 大濱陣屋廣場

巴士路線 
 
 隨著三河線碧南站至吉良吉田站之間廢止而開設的替代巴士，該巴士路線由舊沿線自治體組成的運行協議會，再委託巴士公司運行。

 
 碧南市委託巴士公司運行的巴士服務。為市内巡回巴士並免費乘坐。設有1路線中2行走路線，均從碧南站前出發。

相鄰車站 
 名古屋鐵道
  三河線（海線）
 碧南中央（MU10）－碧南（MU11）

曾經存在的路線 
 名古屋鐵道
 三河線（海線）
 碧南－
 三河線大濱口支線
 碧南－大濱口

注腳

注釋

參考資料

相關條目 
 日本鐵路車站列表 He
 （碧南站前通）

外部連結 

 

kinan
三河線車站
1914年啟用的鐵路車站
碧南市
愛知縣鐵路車站
Ohamako