佐志生站

佐志生站（）是一個位於日本大分縣臼杵市，由九州旅客鐵道營運的日豐本線鐵路車站，現時為無人車站。車站從大分站起再次進入山嶺部份，而車站亦位於大字中的西南邊沿部份，遠離（大約1公里）及佐志生中心區之餘（大約1.5公里），步行距離約為15分鐘，車站附近民居亦十分稀疏，因此使用量頗低。

車站構造 
現時採用簡易車站模式，有一座建於1992年的六角形水泥候車室前方豎立了一個鋼架。側旁放置了一個流動式、只可容納一人的簡易式臨時窗口。而原來的站房位置的右側興建了一個用鋼架及膠片搭成的「ㄇ」形拱門裝置，下面放置一座簡易式自動售票機。通過這拱門後，便可直接進入樓梯口再沿行人天橋前往月台。

六個亭的旁邊設有一座簡易式男、女獨立洗手間一座，後方另一座水泥單層建築物為線路控制房。入口附近也设有單車停泊處。

舊站房
木建站房一座，兩側為單層，但中央部份為兩層高。

現時六角候車亭前豎立的一個屋型鐵架，就是從舊站房中保留下來，並以水泥基座加固底部，而這五角形的屋架結構剛好又是候車亭牆上的玻璃窗形狀。

月台配置 
設有島式月台1個。有一個島式月台，月台建於彎道，且十分狹窄。中央部份設有一座細小的有蓋候車亭，而在隔板上，1號月台方向貼上了佐志山地區中的簡介，可由車站步行20分鐘至佐志生碼頭乘坐街渡前往；2號月台方向則為月台及附近地區的美化工程報告投影片。

原則上，所有特急列車皆會使用1號月台作為通過線道，因相對弧度較少。而當沒有避車時，上、下行普通列車都會使用1號月台；2號月台則只用作避線時之用。

歷史 
 1947年10月1日：運輸省設置「佐志生臨時乘降場」。
 1950年1月10日：昇格為車站。
 1984年：
 2月1日：貨物提取服務取消。
 11月1日：無人化。
 1987年4月1日：國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）承繼。
 1992年3月7日：現時候車室（第二代站房）開始使用。

旅客统计 
2015年度，乘車旅客总数为24,101人，平均每天有66位旅客。，2016年度起JR九州再沒有為無人站提供數據。

相鄰車站 
 九州旅客鐵道
 日豐本線
 幸崎－佐志生－下之江

参考文献

外部連結
 JR九州佐志生站  

1947年启用的铁路车站
大分縣鐵路車站
日豐本線車站
shiu

臼杵市建築物
臼杵市交通