串本站

串本站（）是位於和歌山縣東牟婁郡串本町串本，西日本旅客鐵道（JR西日本）的紀勢本線（紀國線）車站。為▲622053。

此站為本州、和歌山縣、以及JR西日本管轄範圍內最南的車站。為串本町的中心車站，包括特急「黑潮」在內，所有列車均停此站。此外，設有普通列車在此站折返。

歷史  
 1936年（昭和11年）12月11日 - 國鐵紀勢中線下里站至此站之間開通，此站啟用。
 1940年（昭和15年）8月8日 - 江住站至此站之間開通，同時路線改名為紀勢西線。
 1959年（昭和34年）7月15日 - 三木里站至新鹿站之間開通，同時路線改名為紀勢本線。
 1979年（昭和54年）12月11日 - 現時使用的車站大樓竣工。
 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
 2012年（平成24年）6月1日 - 引入地區站長制，設置了地區站長。
 2016年（平成28年）12月17日 - 車站可以使用「ICOCA」智能卡。

車站構造 
車站為地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，共設有2面3線的混合式月台。單式月台（1號月台）側設有車站大樓，兩月台之間設有跨線橋連接。現時的車站使用近代風格，以混凝土建造，在1979年（昭和54年）竣工。

車站為直營車站，由新宮站（管理車站）旗下的地區車站，設置了地區站長。設有綠色窗口（營業時間5:30 - 21:30）。車站沒有設置，但設有自動售票機。車站內設有廁所、車站租車櫃臺、串本町觀光資訊中心和服務。

在島式月台的3號月台側邊，路軌旁豎立了「本州最南邊的車站」（）的牌，在車站前也豎立了「本州最南邊的車站」（）的石碑。車站前也豎立了橋杭岩的紀念碑。

月台 

 以上的路線名是使用旅客資訊上的名稱（愛稱）。
 1號月台為下行本線，3號月台為上行本線，通常是使用該2個月台。
 中線為2號月台，部分普通列車在待避特急時會使用，在從站出發或在此站為終點站的普通列車也會使用此月台。但會有例外，從新宮的尾班列車會使用1號月台，隨後進行夜間停泊，在第二朝執行首班車前往紀伊田邊方向的班次。

使用狀況 
以下列出近年1日平均乘車人次。

車站周邊 
車站周邊都是串本的市中心。在車站前設有公共交通工具前往大部分於附近一帶的觀光景點，車站成為觀光地點的據點。車站附近設有串本町政廳、縣政府機関和學校。此外，從此站出發往和歌山方向的列車，在經過首條短隧道前的入口處，為本州最南邊的路軌。
 串本町政廳
 
 
 串本海上保安署
 串本町立串本小學
 串本町立串本中學
 
 串本町立醫院
 和歌山地方法務局田邊分局串本出張所 
 
 串本町文化中心
 
 串本町立體育館
 串本町立橋杭小學
 串本橋杭海灘
  
 橋杭岩
 潮岬
 
 
 
 串本泉泉

巴士路線 
串本町社區巴士
隨著紀伊勝浦站以西的巴士路線廢止，串本町引入社區巴士為替代交通方法。但是跨越串本町的巴士路線，即前往紀伊勝浦站、太地站以及江住站的直通巴士全部廢止，需要使用鐵路前往。
 佐部、上田原線（田原以西區間事實上是熊野交通新宮潮岬線的代替路線）
 上田原生活改善中心－佐部－田原漁協前－古座別墅－古座站前－橋杭岩－串本站
 潮岬線（為熊野交通串本潮岬線的代替路線）
 串本站－串本高校前－潮岬觀光塔
 大島線（為熊野交通大島線的代替路線）
 串本站－串本高校前－串本中學前－串本大橋－大島港－峰地－樫野燈塔口
 從峰地前往須江漁港需轉乘合乘計程車
 出雲線（為熊野交通出雲線的代替路線）
 串本站－串本高校前－串本中學前－出雲－青少年之家
 和深線（在町邊界附近的雨島巴士站前為熊野交通江住線的代替路線）
 串本站－串本高校前－－田並站前－田子站前－和深站前－雨島
 從和深駅站前往水源地、里川集會所、宮平橋方向需轉乘合乘計程車

 本川線
 JR串本站－古座川醫院－古座站－中湊－政廳前－－明神橋－明神學校前－－三尾川橋－佐田櫻公園－五郎橋－下露－松根
 小川線
 JR串本站－古座川醫院－古座站－中湊－政廳前－Hotan莊－明神橋－明神學校前－明神橋－中崎－瀧之拜－田川

其他 
 使用特急的乘客可在此處泊車，第一日的停車費免費（泊車轉乘措施，限定4架）。

相鄰車站 
 西日本旅客鐵道
  紀國線（紀勢本線）
 特急「黑潮」停車站
 紀伊姬－串本－紀伊有田

注腳

相關條目 
 日本鐵路車站列表 Ku
 
 岩手船越站 - 本州最東邊的車站（三陸鐵道谷灣線）
 下北站 - 本州最北邊的車站（JR東日本大湊線）
 梅峠站 - 本州最西邊的車站（JR西日本山陰本線）

外部連結 
 

和歌山縣鐵路車站
shimoto
紀勢本線車站 (西日本旅客鐵道)
1936年啟用的鐵路車站
串本町交通