螢池站

螢池站（）位於大阪府豐中市，是阪急電鐵及大阪高速鐵道的鐵路車站。阪急的車站編號為HK-47，大阪高速鐵道則是12。

概要 
阪急有三站能與大阪單軌電車轉乘，本站是其中之一，可搭乘阪急寶塚本線轉乘大阪單軌電車線，另外兩站為千里線的山田站及京都本線的南茨木站。

1997年大阪單軌電車線延伸至大阪國際機場，作為延伸區間的本站開業。阪急自2003年起急行列車也開始停靠本站，此外，在大阪單軌電車延伸開業前只能利用機場聯絡巴士、公車及計程車前往機場的乘客，現在也能在本站換乘直達機場，本站作為機場交通聯絡網的車站逐年提升其重要性。

歷史 
站名來自車站東北400公尺的池塘「螢池」，車站附近古代為麻田藩青木氏的領地，原本將站名取為「麻田」較為適當，但阪急創始者小林一三認為站名太過乏味，經過討論後決定命名為當時的賞螢名勝「螢池」。1947年（昭和22年）車站周邊的地名都相繼效仿取作「螢池」。

大阪單軌電車大部分沿著大阪府道2号大阪中央環狀線運行，中央環狀線外的柴原阪大前站 - 大阪機場間由於用地買取窒礙難行，1994年9月起約2年半，單軌電車線的終點站一直都是柴原站，直到1997年4月本站開業。比當初預定開業的1991年晚了6年。

年表 
 1910年（明治43年）4月25日 - （現在的阪急電鐵）螢之池站開業。
 1997年（平成9年）4月1日 - 大阪單軌電車線延伸至大阪機場站。同時同線的螢池站開業，本站成為轉乘站。
 2003年（平成15年）8月30日 - 成為快速急行（2006年廢止）、急行的停靠站。
 2013年（平成25年）12月21日 - 導入車站編號。
 2015年（平成27年）3月21日 - 列車改點，廢止通勤急行列車。

車站構造

阪急電鐵

側式月台2面2線的地面車站。有橋上的站房，月台有效長度為8節車廂編成。

以前阪急電鐵的站名標示及車站導覽都會標註副站名「大阪國際機場前」，關西國際機場開業後部分標示改成「大阪機場前」，2004年後全數取消「大阪機場前」的導覽及車站標示。

月台配置

大阪高速鐵道

島式月台1面2線的高架車站。驗票口、大廳位於2樓，月台在3樓，複合商業設施「Luciole」與驗票口可連通。

月台配置

使用狀況 
 阪急電鐵
 2021年度全年平均1日上下車人次為29,812人。
 大阪高速鐵道
 2020年度1日平均上下車人次為10,189人。為大阪高速鐵道的車站中排名第3。

近年1日的上車・上下車人次如下表。

車站周邊 
 螢之池（站名、現町名的由來）
 Luciole - 西口的複合商業設施
 豐中市立螢池圖書館
 豐中市螢池公民館
 舊螢池公民館、麻田藩陣屋遺跡
 螢池中央市場
 豐中螢池郵局
 國立醫院機構刀根山醫院
 大阪府立刀根山支援學校
 豐中市立螢池小學校
 豐中市立刀根山小學校
 豐中市立第十八中學校
 大阪府立刀根山高等學校
 大阪醫療看護專門學校
 大阪大學豐中校區（文・法・經・理・基礎工學部） 
 大阪國際機場（伊丹機場）

公車路線

相鄰車站 
 阪急電鐵
 寶塚本線
特急「日生特快」、通勤特急
 通過
 急行、準急（只有往大阪梅田方向）、普通
豐中（HK-46）－螢池（HK-47）－石橋阪大前（HK-48）
 大阪高速鐵道
 本線
 大阪機場（11）－螢池（12）－柴原阪大前（13）

參考資料

參見 

 日本鐵路車站列表

外部連結 
 
 螢池站  - 大阪單軌電車

豐中市鐵路車站
tarugaike
寶塚本線車站
阪急電鐵轉乘車站
大阪單軌電車線車站
1910年啟用的鐵路車站