電鐵黑部站

電鐵黑部站（）是隸屬於富山地方鐵道（地鐵）的鐵路車站，座落於富山縣黑部市，車站編號為T27，是地鐵其中一個主要車站，不但有正站員每天在服務時間駐守；同時也是各種級別的列車的停靠站。它是其中一個區間列車的終點站；亦是除電鐵富山站外，下行列車唯一的發車站。

電鐵黑部站的位置，正好處於黑部市的市中心區域，相比愛之風富山鐵道線（前國鐵／JR西日本）的黑部站較便利。雖然每天使用的人數仍不及黑部站，但相距不算太多。過往，本站和黑部站間確實存在過連接路線，稱為「黑部支線」，全盛時期一天共對開二十多個來回班次，不過隨北陸本線複線化及私家車的普及，使兩站之間的接駁需要性大減，因此於1969年8月17日把黑部支線廢線。現時，由下行列車由本站起出發，路軌左側仍然保留着支線的路基，一直伸延至接近前左轉進入北陸本線，這一段現時已被新建房屋及其他道路工程等影響，無法尋找路線痕跡，但在黑部站內，仍遺留了昔日的月台痕跡，而在公眾停車場旁靠近路軌的一小段地下水道上，仍能看到一小段的路軌，以及用作支撐支線路軌橫跨水道的石橋躉。

開站時，本站稱為「西三日市站」，因位處的當時設有三站，「三日市站」（即現時黑部站）已經存在，餘下兩站因而按地理位置而稱為「西三日市站」及「東三日市站」。現時的稱法是1989年時更改的。

所屬路線
富山地方鐵道
本線

車站結構

站房

月台配置
現時共設有島式月台3個；最近站房的島式月台為2號月台，供下行列車使用，使用最接近站房的路軌；中間月台為1號月台；是供上行列車使用，使用中間的路軌。2號月台的另一邊理論上是可以利用，但下行列車卻不會打開2號月台一邊的車門；最外邊的月台並沒有編號，而最外面的一邊已被欄杆所封閉，現時並不使用，相應路軌則只供特急「黑部號列車」到站時使用，並採用1號月台的外圍月台供乘客下車。

（由最近站房起計）

歷史
 1922年11月5日：黑部鐵道三日市站～下立站間開業，本站為中途站，稱為「西三日市站」。
 1936年10月1日：富山電氣鐵道魚津站～本站間開通，當時兩間公司的列車及路軌並不互通。
 1943年：
 1月1日：富山縣內各鐵道路線全部統一由富山電氣鐵道統一管理，路線改稱黑部線。
 11月11日：電壓由600V提升至1500V，並開始直通至電鐵富山站。
 1951年6月25日：站名改稱「電鐵櫻井站」（當時三日市町已與其他町村合併成為），並改建站房（即現時使用中的一座）。
 1969年8月17日：本站～黑部站之間的黑部支線廢線。
 1989年4月1日：改稱為「電鐵黑部站」。
 2019年3月16日：增設車站編號。

利用人數

相鄰車站
富山地方鐵道
本線
 特急「宇奈月」、「阿爾卑斯」
新魚津（T24）—電鐵黑部（T27）—新黑部（T31）
 特急「黑部」（起訖站）
電鐵黑部（T27）—新黑部（T31）
急行、普通
電鐵石田（T26）—電鐵黑部（T27）—東三日市（T28）

注釋

外部連結
富山地方鐵道電鐵黑部站官方網頁 

NtetsuKurobe
富山地方鐵道本線車站
1922年啟用的鐵路車站
黑部市鐵路車站
黑部支線車站