六甲道站

六甲道站（）是位於兵庫縣神戶市灘區永手町四丁目，西日本旅客鐵道（JR西日本）東海道本線（JR神戶線）的車站。車站編號為JR-A58。

歷史 

在1934年（昭和9年）7月20日，吹田站至須磨站之間的開始營運，當時塚本站、立花站、甲子園口站、此站、元町站均同時啟用。車站名稱的來源是前往六甲山的登山道而得名。在車站建成後，沿線開展住宅區開發項目。

在1995年1月17日5:46發生阪神大地震，在數年前重建的車站大樓中，部分第1層與高架橋損毀。當初，在移走瓦礫開始復原時，曾經表示需要2年時間建進新高架橋，隨後在診斷結果中，由於敷設路軌的橋樑與路床沒有倒塌，因此只要把路盤使用千斤頂升至10米高的位置（回復在發生地震前的水平），然後修復倒塌的橋柱。這個前代未聞的工程由負責進行。在發生地震後約3個月後，在4月1日重新開通。當時這個復原工程在2005年（平成17年）1月11日在《》（NHK綜合頻道）節目中的「《鐵道分斷 緊急行動 奇蹟的74日之間》～阪神、淡路大地震～」播出。在2019年（平成30年）1月15日，由關西電視台製作，於中播出的《BRIDGE 開始1995.1.17神戶 》（關西電視台開台60周年紀念特別節目）也有提及此站復原工程。

另外，在車站重新營業時，於神戶市的車站周邊實施。隨後，包括此站為內成為「神戶東部副都心」。

年表 
 1934年（昭和9年）7月20日 - 國有鐵道東海道本線吹田站至須磨站之間的電氣化運輸開始同時，於住吉至東灘站（貨運車站，現時為摩耶站）之間新設此站。為旅客車站。
 1972年（昭和47年）4月20日 - 成為快速停車站（外側線的快速則為通過）。
 1976年（昭和51年）10月26日 - 住吉站至東灘站之間高架化工程完成。成高架化項目的一環，在1871年（明治4年）7月完成的舊・（日本首條鐵路隧道）廢棄。
 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
 1988年（昭和63年）3月13日 - 外側線的快速也停站（即所有快速班次均停站）。同日，制定路線別名「JR京都線」。
 1995年（平成7年）
 1月17日 - 發生阪神大地震，使車站大樓倒塌，路線不通。
 4月1日 - 住吉站至灘站之間重開。同日，JR神戶線全線重新營運。
 1997年（平成9年）2月16日 - 引入JR神戶線標準「細波」。
 2002年（平成14年）7月29日 - 引入。
 2003年（平成15年）11月1日 - 此站可以使用IC卡ICOCA。
 2007年（平成19年）3月18日 - 更新。
 2014年（平成26年）12月13日 - 3號月台試用升降式月台閘。在試用完成後於2015年（平成27年）3月以後正式使用。
 2015年（平成27年）3月12日 - 進站警告聲停止使用，進站音樂JR神戶線標準「細波」的音質變更。
 2017年（平成29年）
 1月6日 - 升降式月台閘從原型更換為量產型，使該閘暫時撤走。
 3月4日 - 升降式月台閘更換量產型完成，再次設有升降式月台閘。
 2018年（平成30年）3月17日 - 引入車站編號並開始使用。

車站構造 

車站為一座高架車站，設有2面4線的島式月台，月台可容納12卡車廂。車站設有轉轍器和絶對信號機，被定義為停留所。

車站大樓內曾經設有JR西日本交通服務營運的站內托兒所「JR六甲道兒童房」，在2014年3月關閉。改由委托灘區內的社會福祉法人「同朋福祉會」營運，在4月起名為「小規模保育園六甲道」。

此站從神戶一方至住吉前的區間為無道碴道床。

此站位於JR特定都區市內制度中，「神戶市內」的車站。在都市網絡範圍內的車站。此站可使用ICOCA與互相使用的IC卡。此站為直營車站，由三之宮站管理。

月台配置 

 以上的路線名是使用旅客資訊上的名稱（別名、愛稱）。
 於此站通過的特急、新快速、貨物列車均使用1、4號月台。除了下述的停站列車外，均使用2、3號月台，1、4號月台基本上會使用繩圍封。
 1號月台往三之宮、姬路方向的停站列車中，包括平日早上快速列車。星期六及假日沒有列車使用1號月台停站。
 4號月台往大阪方向的停站列車中，包括平日早上繁忙時間的快速列車，以及星期六及假日早上部分快速列車。

時間表 
在日間時段中，每小時設有12班列車（快速4班，普通8班）。在早上繁忙時段會較多班次。

使用情況 
根據《兵庫縣統計書》和《數據中看見JR西日本》，在2018年（平成30年）度1日平均上車人次為26,451人，在JR西日本車站中排名第32位。

根據《神戶市統計書》（神戶市企劃調整局綜合計劃課編寫）和《兵庫縣統計書》，以下為近年1日平均乘車人次：

車站周邊 
車站位於神戶市灘區市區，設有灘區綜合廳舍與大規模商業設施，高層大廈。在區政廳遷移後仍然為市區。在此站以南約600米為阪神電車本線新在家站，以北約700米為阪急電鐵神戶線六甲站。

 灘區政廳（Uerubu六甲道4番街2番館1樓至6樓）
 神戶大學
 ・短期大學部
 
 六甲道南公園（神戶市的，於2005年9月15日竣工）
 Main六甲A大廈
 美食城（） 2、3樓
 六甲道勤勞市民中心 4、5樓
  六甲道分店 1樓
 Uerubu六甲道1～6番街
 食品超市TOHO  JR六甲道站前店
 Higuchi藥局 六甲道店
 三井住友銀行 灘分店 （1番街1F）
  六甲道分店 （2番街1F）
 東進衛星預備校 六甲道站前校（2番街第2層）
 個別館 Uerubu六甲道校（）（3番街3F）
 三菱日聯銀行 東神戶分店（4番街1番館1F）
 京都銀行 六甲道分店 （4番街1番館1F）
  六甲道 （5番街1番館1F - 2F）
 櫻口郵局 （5番街1番館1F）
 成德地域福祉中心（成德小學內）
 資料館
 Foresta六甲
  Foresta六甲店
 Amigo書店 六甲道站前店
 北乃庄
 
 J Mall六甲道→Prico六甲道（車站大廈）
  JR六甲道店（西館）
 Panniers六甲
 六甲道店
 琵琶店
 Coop 六甲

巴士路線 
 、 經櫻口 往阪神御影
 16 經阪急六甲、高羽町往
 36 經阪急六甲、神戶大學往鶴甲團地方向
  經阪急六甲、、布引往三宮
  經阪急六甲、布引往三宮
  經阪急六甲往御影山手方向
  經阪急六甲、神戶海星醫院、昭生醫院前往六甲索道下
  經櫻口、將軍通往方向
  經櫻口、將軍通、青谷、摩耶索道下往高尾、美野丘小學方向
  經櫻口、新在家南住宅阪神大石往將軍通方向
  經阪急六甲、高羽小學往六甲索道下
 臨時 往 （只於平日早上上學時段。校巴）

相鄰車站 
 西日本旅客鐵道
  JR神戶線（東海道本線）
 新快速
 通過
 快速
 住吉（JR-A57）－六甲道（JR-A58）－三之宮（JR-A61）
 普通（包括直通至JR東西線、學研都市線內的區間快速列車）
 住吉（JR-A57）－六甲道（JR-A58）－摩耶（JR-A59）

參考資料

相關條目 
 日本鐵路車站列表 Ro

外部連結 

 

kkoumichi
1934年启用的铁路车站
灘區鐵路車站

東海道本線車站 (西日本旅客鐵道)