吉野神宮站

吉野神宮站（）是位於奈良縣吉野郡吉野町丹治137-2，近畿日本鐵道（近鐵）的吉野線車站。在車站編號為「F56」。

歷史 
1928年（昭和3年）3月25日 - 六田至吉野之間開業，此站啟用。
1929年（昭和4年）
8月1日 - 大阪電氣軌道與吉野鐵道合併，成為大阪電氣軌道吉野線的車站。
11月 - 開設儲木場側線。
1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與參宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立，成為關西急行鐵道吉野線的車站。
1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道吉野線的車站。
1973年（昭和48年）1月 - 側線廢止。
2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa。

車站構造 

車站設有2面2線的相對式月台，可進行列車交會。在下行月台（1號月台）側設有待避線，但在2019年10月進行平交道擴寬工程，使該線的架空電纜與轉轍器撒走。

月台可容納4卡車廂。車站大堂於上行月台西邊。設有站內平交道連接車站大堂與下行月台。

月台

特徴

停站列車 
 包括特急列車在內，所有定期旅客列車均停此站。
 在採摘梨的季節時，曾經設有在此為終點站的特急（前往吉野神宮的特急「採摘梨號」）列車運行。

設備、營業上 
 此站是由下市口站管理的有人車站。
 車站並沒有，但設有PiTaPa、ICOCA的專用簡易閘機。
 車站內設有櫃臺購買特急票，但不可購買定期票。
 廁所設在閘內，設有男女廁及使用抽水馬桶。

在此站上下車人次 
以下列出近年來1日中上下車人次：
 2018年11月13日：489人
 2015年11月10日：462人
 2012年11月13日：610人
 2010年11月9日：677人
 2008年11月18日：708人
 2005年11月8日：869人

使用狀況 
 以下會列出吉野神宮站的使用狀況變遷。
 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。

車站周邊 
吉野神宮

吉野町立吉野小學

吉野
吉野醫院
距離車站很近，醫院前設有巴士站。

相鄰車站 
近畿日本鐵道
 吉野線
特急停車站
急行、準急、普通
大和上市（F55）－吉野神宮（F56）－吉野（F57）

注腳

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