莫斯科中央直径线

莫斯科中央直径线（俄语：Московские центральные диаметры, МЦД；罗马化：Moskovskiye tsentral'nyye diametry, MTsD；英语：Moscow Central Diameters, MCD），是在利用既有通勤铁路轨道基础上，经过相关改造后，由一系列贯穿俄罗斯首都莫斯科市，并将莫斯科市与其周边地区（包含莫斯科州某些地区）连接起来的线路组成的市郊快速铁路系统。

线路 
按当前规划，莫斯科中央直径线共设有5条线路，其中每条线路都利用了莫斯科铁路枢纽中往2个方向延伸的轨道。预计5条线路全部通车后莫斯科任意两个机场之间的通勤时间将不超过1小时。每条线路均设有多个与莫斯科地铁系统（包括莫斯科中央环线）的换乘站。

由于至少2条直径线仍处于早期或中期建设阶段，线路与站点仍可能存在后期变动，具体请以开通时的路线与站点为准。

白俄罗斯-萨维奥洛沃直径线 

线路号Д1/D1，全长51千米，全程运行时间约1小时20分钟，共设28座车站，其中12座为与地铁、中央环线或其他铁路站点的换乘站。运营第一阶段共上线11组列车，高峰期间隔约15分钟。

库尔斯克-里加直径线 

线路号Д2/D2，全长80公里，全程运行时间约1小时56分钟。共设38座车站，其中15座为与地铁、中央环线或其他铁路站点的换乘站。运营第一阶段共上线24组列车，高峰期间隔约12分钟。

列宁格勒-喀山直径线 

线路号Д3/D3，全长88公里，全程运行时间约1小时40分钟。共设43座（其中5座预留）车站，其中14座为与地铁、中央环线或其他铁路站点的换乘站。将上线52组列车，高峰期间隔约5分钟。

基辅-高尔基直径线 
线路号Д4/D4，全长85公里，共设38座（其中8座预留）车站，其中16座为与地铁、中央环线或其他铁路站点的换乘站。

雅罗斯拉夫尔-帕维列茨直径线 
线路号Д5/D5，现仍处于前期规划阶段。

运营车辆 

莫斯科中央直径线将采用由俄罗斯特维尔车辆制造厂生产的运营。

参见 

 莫斯科地铁
 莫斯科中央环线

莫斯科地铁路线