紫线 (BART)

舊金山國際機場-密爾布瑞線（），是美國舊金山灣區捷運系統的一條線路。在密爾布瑞站和舊金山國際機場站之間運營，該線路屬於無中間站的短程運輸。它與捷運系統其他五條主要線路中的兩條線路共享鐵路。舊金山國際機場-密爾布瑞線之前於2003年6月至2004年2月間運營過一段時間，並在2019年2月11日重啟運營。因這條線路在運營線路地圖上顯示為紫色，故舊金山灣區捷運系統已將其稱為“紫線”。

运营历史 

当灣區捷運扩展到舊金山國際機場的线路段于2003年6月22日开通运营时，匹兹堡/湾角线已扩展到密爾布瑞站，而都柏林/普莱森顿线已扩展到旧金山国际机场站。舊金山國際機場-密爾布瑞線則在兩個終點站之間提供直接服務，當時該線每20分鐘運行壹次。 这条线路在2004年2月时中断运营。

在接下来的几年中，其他捷運线路在两个航站楼之间运营：到2005年9月12日为止，由里士满线（工作日）和匹兹堡/湾角线（夜间和周末）运营，然后由都柏林/普莱森顿线运营。 2008年1月1日，密尔布瑞和机场之间的直通运营服务中断，迫使乘客在圣布鲁诺站换乘。车站之间的直通运营服务而后于2009年9月14日恢复，作为匹兹堡/湾角线的延伸（夜间和周末运营）。

2018年6月24日，SamTrans开通SFO线 - 两个车站之间的专用巴士服务。与捷运服务不同，由于巴士路线的发车间隔不定时，可与经停密尔布瑞站的某些加州列车（Caltrain）相遇。 

在2019年2月11日，灣區捷運恢复只来往于旧金山国际机场站和密尔布瑞站间的运营。在工作日（直到晚上9点）和星期日，这两个站点之间有专线列车（旧金山国际机场-密尔布瑞线）运营，在机场可换乘安条克-旧金山国际机场／密尔布瑞线列车。安条克-旧金山国际机场／密尔布瑞线在工作日夜间和周六继续在机场-密尔布瑞之间运营。 2020年2月10日，旧金山国际机场-密尔布瑞线开始在所有营业时间段运营，而安条克线则把国际机场站作为现行终点站。 周日旧金山国际机场-密尔布瑞线则与安条克线运营服务相接，在国际机场无需换乘。

车站列表

发车间隔 
因受2019冠状病毒病疫情影响，自2020年4月8日起，捷运局缩短运营时间。

开往旧金山国际机场：

开往密爾布瑞：

備註

參考資料 

紫
2003年啟用的鐵路線
2019年啟用的鐵路線