K656/657、K655/658次列车

K656/657、K655/658次列车是中国铁路运行于浙江省会杭州至內蒙古首府呼和浩特之间的一对快速旅客列车，自2016年1月10日起开行，由呼和浩特局集團包頭客运段负责客运任务。列车使用4組中国铁路25G型客车，沿宣杭铁路、皖贛铁路、淮南铁路、寧西铁路、包西铁路和集包铁路运行，跨越浙江、安徽、河南、湖北、陝西、內蒙古五省一區，全程2506公里。其中杭州站至呼和浩特東站运行32小时41分，使用车次为K656/657次；呼和浩特東站至杭州站运行33小时17分，使用车次为K655/658次。本班列車是內蒙古的第二班開往浙江方向的直通旅客列車。

历史

鄭甬快速 K656/657、K658/655次 

原杭州至鄭州的K656/657、K658/655次列車於2007年4月18日隨著中國鐵路實行第六次大提速而開行，經宣杭、皖贛、淮南、阜淮、京九、隴海線運行。同年5月1日至10日，K656/657、K658/655次列車經蕭甬線延長至寧波站始發終到，同年暑運期間，K656/657、K658/655次列車仍然以寧波站始發終到。

2008年春運、暑運和2009年春運期間，K656/657、K658/655次列車仍然以寧波站始發終到，2009年4月1日，配合中國鐵路調整列車運行圖，K656/657、K658/655次列車正式圖定延長至寧波站始發終到。

2010年9月7日至2013年12月28日期间，配合寧波站重建工程，K656/657、K658/655次列車暂时改為寧波東站始發終到。2014年12月10日，K656/657、K658/655次列車升級為特快列车，同時改為使用25K型客车，車次改為T326/327、T328/325次，原車次得以留空。

杭呼快速 K656/657、K655/658次 
2016年1月10日，中國鐵路調整列車運行圖，以及寧西鐵路二線正式通車，上海鐵路局增開杭州至包頭的K656/657、K655/658次列車，經宣杭、皖贛、淮南、寧西、包西線運行，增加浙江去往內蒙古方向的運力，同時結束合肥去往內蒙古方向長期沒有直通旅客列車的歷史。同年5月15日，K656/657、K655/658次列車經集包線延長至呼和浩特。

2017年7月1日，K656/657、K655/658次列車改為呼和浩特東站始發終到。

2018年10月15日至12月26日期间，K656/657、K655/658次列车暫時改為隔日開行。

2019年7月10日，K656/657、K655/658次列車縮短至包頭。

2020年7月1日，K656/657、K655/658次列車再度延長至呼和浩特，同時列車的乘務工作改由呼和浩特局集團擔當。

2022年6月20日，K656/657、K655/658次列车改為呼和浩特東站始發終到。

列车编组

现时列车编组
K656/657、K655/658次列车現時使用直供電DC600V帶集便器的中国铁路25G型客车，配属呼和浩特局集團包頭车辆段，列車滿編采取16节车厢编组，其中硬座车4辆、硬臥车9辆、餐车、软卧车和行李车各1辆。列車車體同時與呼和浩特東至臨河的K7913次及臨河至呼和浩特的K7914列車共同套用，具體執行為：呼和浩特東開K655/658次至杭州→杭州開K656/657次至呼和浩特東→呼和浩特東開K7913次至臨河→臨河開K7914次至呼和浩特。

過去列车编组
K656/657、K655/658次列车曾使用配属呼和浩特局集團包頭车辆段的中国铁路25G型客车，列車滿編采取18节车厢编组，其中硬座车6辆、硬臥车9辆、空調發電车、餐车及软卧车各1辆。

机车交路

时刻表

现行时刻
数据更新于2023年7月1日。

历史时刻

参见
Z282/283、Z284/281次列车

注释

中国铁路快速列车车次
中国铁路呼和浩特局集团有限公司
内蒙古自治区铁路
浙江省铁路