阪神高速11號池田線

阪神高速11號池田線（，）是從大阪府大阪市的環狀線分歧（土佐堀附近）至池田市池田木部出入口的阪神高速道路路線。因為本路線聯絡大阪國際機場與名神高速公路、中國自動車道相當便利，利用車輛相當多導致經常塞車。但是在近畿自動車道、阪和自動車道與第二京阪道路全面通車之後多少影響了交通量，近年有減少的傾向。另外，在關西國際機場開港前一直被稱為機場線（）。

路線名 
 （與阪神高速1號環狀線合稱）大阪府道高速大阪池田線
 兵庫縣道高速大阪池田線

交流道 
 路線名未特記者為市道。豐中南出入口 - 池田出入口間與大阪池田線並行，除大阪機場出入口外，省略連接道路名。

阪神高速11號池田線本線

阪神高速11號池田線延伸

歷史 
 1965年12月12日 : 1号環狀線土佐堀 - 梅田通車。
 1967年8月29日 : 福島 - 豐中北通車。
 1967年10月26日 : 中之島 - 福島通車。
 1969年2月1日 : 豐中北 - 大阪機場通車。開始被稱為機場線。
 1970年3月14日 : 大阪機場 - 池田通車。
 1989年 : 導入路線編號制，改稱為池田線。
 1998年4月2日 : 螢池西町 - 池田木部通車，全線通車。

路線状況 
八月第三個星期六舉辦的豬名川煙火大會開幕時，為了防止煙火關係所造成的各種事故，木部方面分歧〜池田木部間會暫時禁止通行。

車道與速限

道路施設 

 大豐橋（神崎川、加島 - 豐中交流道）
 伊丹隧道（大阪機場 - 神田） 725公尺

道路資訊廣播 
 塚本（福島 - 塚本）
 豐中（加島 - 豐中）
 機場（豐中北 - 池田）
 小花（神田 - 木部）

阪神高速的道路資訊廣播開頭會以「這裡是阪神高速路側○○（局名）。午前（午後）○○時○○分為您播報現在的道路資訊。」的形式放送。

所管警察 
 大阪府警察高速道路交通警察隊阪神四橋分駐所 : 中之島分歧 - 池田木部方面分歧
 兵庫縣警察高速道路交通警察隊京橋分駐隊 : 池田木部方面分歧 - 池田木部第二出入口

交通量 
24小時交通量（台）　道路交通調查

（來源：「平成22年度道路交通調查 」、「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査 」（自国土交通省網頁摘取資料作成）

交通堵塞 
除了星期六、星期日、假日之外，南下的塚本出入口、北上的福島出入口幾乎每天都會發生起於這兩處的交通堵塞。特別是福島的交通堵塞（包括周六早上）經常透過環状線波及15号堺線、14号松原線、13号東大阪線、12号守口線等其他路線。

地理

通過自治體 
 大阪府
 大阪市（西區 - 北區 - 福島區 - 淀川區） - 尼崎市 - 豐中市 - 伊丹市 - 池田市 -
 兵庫縣
 川西市 
 大阪府
 池田市

連接高速公路 
阪神高速1号環狀線（於中之島分歧連接）
 名神高速公路（於豐中交流道/豐中南出入口連接）

沿線 
 中之島（大阪市北區）
 門塔大廈（大阪市福島區）
 JR大阪車站（大阪市北區）
 新淀川（大阪市北區/淀川區）
 大阪國際機場〈伊丹機場〉（伊丹市/豐中市/池田市）
 豬名川（池田市/川西市）

相片集

來源

参考文獻

外部連結 
 阪神高速道路株式會社

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大阪府道路
兵庫縣道路
大阪府道
兵庫縣道
大阪國際機場
西區交通 (大阪市)
北區交通 (大阪市)
福島區交通
淀川區交通
豐中市交通
池田市交通
伊丹市交通
川西市交通