泉州公交22路

泉州公交22路是中华人民共和国泉州市境内的一条公共交通线路，全程20.6公里。起讫点为妙云街口至福厦铁路泉州站，运营时间为妙云街口：6:20-18:40；福厦铁路泉州站：7:30-18:00

历史 
1998年9月4日，泉州公交发展有限公司（公交集团前身）开通22路系统。初期22路分为22路A与22路B线。其中初期运营区间为：22路A刺桐公交站-宝洲商品市场-刺桐公交站（顺时针），22路B东美小区-线务局-东美小区（逆时针）。初期运营时间为6:40-18:24。初期票价¥1.0/人。使用车辆为9部华夏AC6750Q型汽油无空调公交车
2002年4月30日，22路A自22路系统拆分开来，取代已被合并至27路的旧24路，成为新24路。22路B则更现名为22路
2004年1月1日，22路启用无人售票制度，票价不变
2005年9月4日，因接驳新设立的客运中心站旅客需要，22路调整为途经坪山路、泉秀街、刺桐路至公路一公司后原线行驶，取消途经津淮街。运营时间调整为6:40-18:30
2006年9月8日，22路自东美小区调整至市行政服务中心（妙云街）始发终到
2008年10月10日，22路取消途经中山北路、泉山门，改为经由崇福街、学府路、城北路、新华北路、北清西路至霞美始发终到
2008年12月20日，22路自霞美经由北清西路、招联路延伸至见龙亭小区始发终到
2009年5月1日，22路取消途经崇福路，改为途经南俊路北段至外国语中学后原线行驶
2010年4月26日，因福厦铁路及泉州火车站开通的需要，22路取消途经招联路、见龙亭小区，改为途经普贤路西段至泉州火车站始发终到同日，22路票价调整为一票制¥2.0/人。
2010年11月，22路更换为5部福达FZ6890UF3G3型柴油空调公交车
2011年1月28日，因站前大桥（现名黄龙大桥）施工需要，22路自该日起不再途经普贤路西段，改为途经站前南北大道至北清西路后原线行驶
2011年2月19日，因津淮高架桥施工需要，22路往市行政服务中心方向自刺桐公园起，改为途经津淮街、妙云街至市行政服务中心，而往福厦高铁泉州站方向则不变
2012年2月28日，津淮高架桥建成，22路恢复途经坪山路
2012年10月，为给802（现K902路）扩充运能，划拨22路全线5部FZ6890UF3G3至802路，22路则更换为2部亚星JS6880C93H型柴油空调公交车，配车数降至2部
2016年3月，22路接手并增加自29路退下的3部亚星JS6880C93H、K203路退下的2部大金龙XMQ6762NEG3型柴油空调公交车
2016年8月，因一分公司（现更名为江南公司）加入运营K508路，调拨22路5部JS6880C93H至K508路。自此，22路配车降至2部XMQ6762NEG3
2017年4月，22路更换自K508路退下的1部福达FZ6890UF3G3型柴油空调公交车
2017年6月30日，22路票价由一票制¥2.0降为一票制¥1.0
2018年1月，由于缺驾且为更换车型，22路退役1部XMQ6762NEG3，配车数降至1部
2018年5月23日，22路更换为4部大金龙XMQ6802AGBEVL2型空调电动巴士，原有1部FZ6890UF3G3封存
2020年2月1日，受新型冠状病毒肺炎防控要求影响。22路自当日0:00起暂停运行至2月16日。
2020年2月17日，22路自该日起恢复运营。
2022年3月16日，因疫情防控要求暂停中心市区范围内所有公交线路运营。22路自当日首班起再次暂停运营至4月17日。
2022年4月18日，22路恢复运营。
2023年2月25日，因津淮街东段道路改造，22路自该日起取消途径北师大附中、市皮肤医院站，改为缩短至妙云街口站始发终到，其它不变。
2023年9月25日，原泉州软件园更名为数字经济产业园站，其它不变。

站点

票价 
22路计价方式为一票制，票价¥1.0。
泉通卡普通卡9折，月票卡、敬老卡、爱心卡优惠功能有效
可使用泉城通APP及支付宝、云闪付、微信乘车码支付

配车 
22路配车数总计8部，其中：
大金龙XMQ6802AGBEVL2 8部

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注释 

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丰泽区