關釜聯絡船

關釜聯絡船（），是1905年至1945年間從日本下關至朝鮮釜山間航行的火車渡輪。另外、戰爭期間福岡市博多港與釜山間航行的博釜聯絡船（はくふれんらくせん）也一併記述。

航路概要
關釜航路　下關～釜山　240km　所需時間7小時30分（1940年10月）
博釜航路　博多～釜山　215km　所需時間8小時10分（1943年7月）

航路沿革
1905年（明治38年）9月11日 - 山陽汽船開闢前往大韓帝國之外國航線，隔日來回下關～釜山間「關釜聯絡船」。伴隨著京釜線的全通，壹岐丸開航。
1905年（明治38年）11月1日 - 對馬丸開航，毎日出航。
1906年（明治39年）12月1日 - 鐵道國有化、由鐵道院經營。
1910年（明治43年） - 伴隨著日韓合併而成為國内航線。
1943年（昭和18年）7月15日 - 基於下關港的容量不足及輸送力的増強、新開闢博多～釜山間之「博釜連絡船」。
1943年（昭和18年）10月5日未明 - 崑崙丸被美國海軍潛水艇魚雷擊沉（死者失蹤者583人）。之後不再於夜間航行。
1945年（昭和20年）6月 - 船舶遭空襲，封鎖對馬海峡而於事實上消滅。

注釋

參考文獻

相關

朝鮮總督府鐵道

鐵道紀念物
山口縣交通史
下關市交通
朝鮮日治時期交通
火車渡輪
釜山廣域市港口