青岛公交2路线

青岛公交2路线，是青岛市胶州湾东岸城区的一条公交线。该路线自1960年10月21日起开通运营，途经市南区和市北区，现分为全程和区间。2路线先后被评为山东省“文明公交线路”、全国“工人先锋号”、山东省“诚信公交线路”，该路线的“姐妹班”2005年3月被评为全国巾帼文明岗、2006年3月被评为全国“三八红旗集体”、全国女职工建功立业标兵岗等荣誉称号。

路线走向

区间
下行：途经胶宁高架路、海信立交桥、台东一路、辽宁路、热河路、热河路立交桥、胶州路、聊城路、胶州路、中山路、北京路、河南路、广西路、广西支路。
上行：途经广西支路、兰山路、河南路、天津路、中山路、胶州路、热河路立交桥、热河路、辽宁路、台东一路、海信立交桥、胶宁高架路、镇宁立交桥、胶宁高架路。

全程
下行：途经宁夏路、镇宁立交桥、胶宁高架路、海信立交桥、台东一路、辽宁路、热河路、热河路立交桥、胶州路、聊城路、胶州路、中山路、北京路、河南路、广西路、广西支路、兰山路、费县路、西藏路。
上行：途经西藏路、费县路、郯城路、太平路、中山路、广西路、河南路、天津路、中山路、胶州路、热河路立交桥、热河路、辽宁路、台东一路、海信立交桥、胶宁高架路、镇宁立交桥、镇江路、延吉路、金坛路。

停车站点
本路线共设置19个停车站点。

运营时间
以下均为当地时间（UTC+8）为准。

区间
镇江路站（主站）：05:30-21:30
青岛火车站（副站）：06:00-22:00

非区间
金坛路（主站）：04:30-22:50
西镇（副站）：04:25-22:50

票制票价

无人售票一票制，每人次投币RMB ¥ 1，刷卡8折，实行公交换乘优惠。

空调开启时间为7月1日至9月15日、12月1日至次年3月15日，在此期间内，票价为[[CNY]] 2，使用[[琴岛通]]卡8折，实行公交换乘优惠。

区间运行
自2021年1月8日起，原2路电车改为2路区间线，主站为镇宁立交桥西站，副站为铁路青岛站广西支路，运行路线与原2路电车相同。

此前为配合交警对胶宁高架路镇宁立交桥路段的道路调流，2012年6月26日起，2路线电车每天6:30~9:30和17:00~19:00之间，下行缩减为十九中至青岛火车站区间运行；每天6:00~9:00和16:30~18:30之间，上行缩减为青岛火车站至十九中区间运行；其他时段、法定节假日和双休日，恢复原线路运行。区间运行时，车辆前挡风玻璃处放置“区间车”标牌。

特色服务

夜间加车
2路线汽车每日23:20开行青岛火车站至金坛路的夜间加车1班次。

学生专车(已停运)
2路线汽车工作日早晚高峰时段开通学生专车，行驶路线、站点不变，仅限学生乘坐。学生专车运行时，车辆头牌显示“学生专车”字样，或在前挡风玻璃处放置“学生专车”标牌。
早：金坛路站6:25发出下行车1班次；西镇站6:25发出上行车1班次。
晚：金坛路站17:05发出下行车1班次；西镇站17:30发出上行车1班次。

高考学生专车
2路线汽车在普通高等学校招生全国统一考试（高考）期间每早7:30由金坛路站发出1班次高考学生专车，行驶路线、站点不变，仅限考试学生及送考人员乘坐。专车运行时，前挡风玻璃处放置“高考学生专车”标牌。

互联网+公交快车
2路线汽车工作日上下班高峰时段开通“互联网+”公交，只停靠客流集中的11个站点，以缩短运行时间。快车运行时，车辆前挡风玻璃处放置“互联网+公交快车”标牌。
早：金坛路站7:20发出下行车1班次。
晚：西镇站17:10发出上行车1班次。

历史沿革
1960年7月，2路线基建一期工程正式施工；10月16日，第一整流变电站正式供电；10月21日，从火车站到市立医院车站的接触网架设完毕，全长2.27 km，并正式通车；12月，市立医院至东镇车站的接触网架设完毕，路线进行了第一次延伸。
1962年，开始建设火车站至西镇车站0.95 km 和东镇至延安路广场车站1.15 km 的接触网，1963年1月23日架设完毕。至此，2路线全长达到7.7 km。
1985年12月12日，延安路至手表厂车站接触网架设完毕。至此，2路线全长达到8.01 km。
1994年，由于电车到期报废导致2路线客运压力很大，青岛公交集团将首批10辆双层公共汽车投入2路线运行。
1997年，青岛市、市南区两级人民政府为打造中山路为“城市名片”，对其进行美化、亮化工程，拆除了中山路绝大部分电车接触网，2路、5路线改线至河南路。
1998年下半年，为缓解电车线路的客运紧张局面，公交集团先后对2路、5路线投入汽车48辆。9月，因镇宁立交桥与海信立交桥东引道拓宽、两边道路打通工程，位于宁夏路和镇江路路口西南的电车停车场被拆除，2路线电车宿车于胶宁高架路上，线路东端主站也改设于高架路旁。
1999年，2路线火车站以西段由于费县路的亮化、美化工程使电车接触网被拆除，电车缩短的路线由汽车代替运营。
2010年8月，受辽宁路的利津路至华阳路段全封闭施工影响，2路线电车停运，代之以26辆汽车，施工结束后电车恢复营运。受地铁火车站段施工兰山路路口封闭的影响，10月14日起2路线取消原火车站下客站，于广西支路设立新的下客站，于兰山路原港湾站点东约30米处设立新的火车站始发站。
2011年3月，受胶宁高架路工程胶州路接线匝道桥施工影响，长清路至聊城路路段半封闭，19日起2路线胶州路该路段东向西方向改道行驶，变更经由路线为：胶州路—胶州路长清路路口—胶州路北侧匝道—聊城路—胶州路，恢复原线行驶。
因地铁占路部分施工结束，自2012年6月14日起，2路线青岛火车站副站及下客站由兰山路（广西支路以东段）和广西支路恢复至原兰山路港湾车站。7月，市北交警在电车2路线镇江路始发站施划公交车专用停车泊位。
2013年3月28日起，2路线取消原青岛火车站下客站，于广西支路设立新的下客站，于兰山路原港湾站点东约30米处新设立的青岛火车站始发站。
2014年9月20日起，受地铁青岛站施工影响，2路线位于兰山路上的上客站取消，迁至广西支路与下客站合并。
2015年1月4日，由东风扬子江汽车（武汉）有限责任公司负责改装的双动源无轨电车编入2路线，14日起开始为其一周的全程载客试运行。
2016年8月5日起，因地铁台东站施工，台东一路（威海路至菜市二路段）全封闭，2路线改至台东一路南侧辅路运行。

参考资料 

 青岛公交集团
 青岛市志·公用事业志·第三篇 公共交通

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