九龍巴士241X線

九龍巴士241X線是香港的一條巴士路線，來往青衣（長青邨）及九龍城碼頭，途經長康邨、綠悠雅苑、長安邨、青荃橋、青葵公路、大角咀、旺角、何文田、紅磡及土瓜灣。

歷史
2017年8月28日：本線投入服務，祇於星期一至五上課日開出07:00一班。
2023年4月16日：本線提升至每天全日雙向服務，改經青葵公路及連翔道，九龍區總站延長至九龍城碼頭，取代41線。往九龍方向改經旺角往何文田及九龍城一帶，往青衣方向沿原有41線走線至旺角亞皆老街後經大角咀住連翔道直達青衣。

服務時間及班次

收費
全程：$9.8
中匯街往九龍城碼頭：$7.1
過青荃橋後往青衣（長青邨）：$4.8

八達通轉乘優惠
乘客登上本線後150分鐘時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲折扣優惠：

241X←→7，次程可獲$4.9折扣優惠
241X往長青 → 7往尖沙咀碼頭
7往樂富 → 241X往九龍城碼頭

241X←→8，次程可獲$5.1折扣優惠
241X往長青 → 8往九龍站
8往尖沙咀碼頭 → 241X往九龍城碼頭

使用車輛
由於本線途經專營巴士低排放區，故必須使用達到歐盟五型或以上排放標準的車輛行走。

本線初期為41線，由荔枝角（L）及九龍灣（K）車廠聯合派出10輛巴士行走本線，主要用車為平頂寶，但荔枝角廠很快改派5輛利蘭勝利二型，而九龍灣也改派5輛丹尼士喝采巴士，其後十多年都沒有改變，只是L廠換入MCW 9.7米行走，直至1990年代末因兩軸巴士大量淘汰，才換入11米巴士行走，改為全L廠派車。

2004年6月20日起本線換入3輛空調巴士行走（2005年7月1日再增加3輛，2006年10月15日再增加2輛），象徵土瓜灣及何文田再沒有全以非空調巴士行走的全日路線，而當時該3輛空調巴士為富豪奧林比安12米。2009年3月7日起本線改為全空調服務，成為繼42A線後，第2條青衣至九龍市區巴士線提升至全空調服務，亦象徵何文田及愛民區再沒有非空調巴士行走。本路線一直以來都使用舊款空調巴士，直至2009年9月22日起換入兩部配備歐盟三期引擎的富豪超級奧林比安12米空調巴士行走，使本線首次有超低地台巴士作字軌車，2010年7月12日引入兩部亞歷山大丹尼士Enviro 500。2015年7月起換入亞歷山大丹尼士Enviro 500（ATEU）行走，但於同年8月全線改派配備歐盟五期引擎的富豪B9TL12米空調巴士（AVBWU）行走。

行車路線
青衣（長青邨）開經：青康路、美景花園迴旋處、青康路、涌美路、青衣鄉事會路、楓樹窩路、擔桿山交匯處、青敬路、長安巴士總站、擔桿山路、擔桿山交匯處、青荃路、荃青交匯處、荃灣路、葵涌道、青葵公路、連翔道、海輝道、深旺道、櫻桃街、大角咀道、櫻桃街、亞皆老街、新填地街、旺角道、洗衣街、亞皆老街、窩打老道、培正道、佛光街、忠孝街、佛光街、馬頭圍道、土瓜灣道及新碼頭街。

九龍城碼頭開經：新碼頭街、土瓜灣道、馬頭圍道、蕪湖街、大沽街、寶其利街、孖庶街、蕪湖街、馬頭圍道、佛光街、忠孝街、佛光街、培正道、窩打老道、亞皆老街、櫻桃街、深旺道、海輝道、連翔道、西九龍公路、青葵公路、葵涌道、荃灣路、荃青交匯處、青荃路、擔桿山交匯處、青敬路、長安巴士總站、擔桿山路、擔桿山交匯處、楓樹窩路、青衣鄉事會路、涌美路、青康路、美景花園迴旋處及青康路。

沿線車站

參考資料及注釋

外部連結

九巴241X線－i-busnet.com 
九巴241X線－681巴士總站 

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