敦賀站

敦賀站（），是一個位於福井縣敦賀市鐵輪町一丁目，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）、日本貨物鐵道（JR貨物）的鐵路車站。

車站結構 
島式月台3面6線與切欠式月台1線，合計3面7線的高架車站。站舍位於構內西側。1、2號月台為小濱線列車到發，3－7號月台為北陸本線列車到發。原有稱為「敦賀港線」的貨運支線通往敦賀港車站，但2009年起不再有列車行駛，2019年4月正式廢止。

在來線

月台配置

新幹線 
北陸新幹線的金澤－敦賀段預計2024年3月16日通車。月台的位置為跨過國道8號的繞道上，高約24米（相當於8層樓高），計劃設於現時站舍的月台距離約200米的位置，被批評對旅客不方便。計劃構造為2面4線。

交直流分界
JR西日本在2006年9月24日完成長濱站至敦賀站間的交流改直流工程之後，北陸本線在此站以東採用20000伏特、60Hz的交流電，以西為1500伏特直流電。交直流分界的中性區間及變電所設在出站後往東（金澤方向）的正線上，站場內各線仍是直流電。小濱線則全線使用1500伏特直流電。

使用情況 
1日的平均乘客人數如下。

相鄰車站 
※停靠此站的特急「雷鳥」（一部分通過）、「白鷺」的相鄰停車站參見各列車條目。
 西日本旅客鐵道
  北陸本線（一部分列車直通 湖西線）
 新快速、快速（大阪方向）
 新疋田（JR-A02/JR-B09）－敦賀（JR-A01/JR-B08）
 快速（福井方向，只限到站列車，2021年废止）
 敦賀 ← 今-{庄}-
 普通
 新疋田（JR-A02/JR-B09）－敦賀（JR-A01/JR-B08）－南今-{庄}-
 與相鄰的南今-{庄}-站的站間距離（營業距離）達16.6公里，截至2012年4月1日是JR西日本管內的在來線最長的站間距離。
 小濱線（所有定期列車均為各站停車）
 西敦賀－敦賀

 日本貨物鐵道
 北陸本線貨物支線（通稱「敦賀港線」），已於2019年4月正式廢止。
 敦賀－

預定建設的未成路線 
 西日本旅客鐵道
 北陸新幹線
 越前武生－敦賀

曾經存在的路線 
 日本國有鐵道
 北陸本線（舊線）
 敦賀－（）－
 柳瀨線
 －（）－敦賀

腳注

注釋

來源

關連項目 
 日本鐵路車站列表
 中部車站百選 - 第4回（2002年）認定的25站之一。
 中性區

外部連結 

 
 敦賀站交流設施orupark 

福井縣鐵路車站
ruga
日本貨物鐵道車站
北陸本線車站
JR西日本轉乘車站
敦賀港線車站
1882年啟用的鐵路車站
敦賀市
小濱線車站
1882年日本建立
冠以人名的铁路车站
柳瀨線車站