台州市域铁路S1线

台州市域铁路S1线，又称台州轨道交通S1线，是位于浙江省台州市境内一条通勤铁路，也是台州轨道交通线路网重要的主干道。它连接了台州站、台州客运南站、温岭站、玉环站（二期规划）等重要交通枢纽。S1线一期线路全长52.396km，其中地下线长度17.833km，山岭隧道4座，长度4.985km，高架线长度29.22km，路基长度0.357km，乘客有效乘车距离为49.9km。其中地下站7座，高架站8座。

台州市域铁路S1线（一期）已于2016年11月17日开工，计划工期4年，并在2022年12月28日正式开通运营。

车站 
2022年5月，台州市域铁路S1线站点名称批前公示。

随后，台州民政公布台州市新命名的部分地名，其中包括15个台州市域铁路S1线站点名称，与之前的批前公示相比，个别站点名称有调整，如拟定大闾站最终改为工程名城南站，拟定茶屿站最终改为工程名泽国站。

车站列表

站內配線與站台形式

项目进展

规划 
2015年10月20日，台州市域铁路S1线、S2线一期工程可行性研究报告进行了评审。

2016年9月9日，浙江省发改委（浙发改交通〔2016〕568号）批复台州市域铁路S1一期工程可行性研究报告。

2016年9月11日，台州市域铁路S1线一期工程通过初步设计审查。

2016年10月17日，浙江省发改委批复台州市域铁路S1线一期工程初步设计。台州市域铁路第一项目有限公司正式注册成立。

建设 
2016年11月，S1线一期工程PPP项目评审会召开。11月17日，台州市域铁路S1线一期工程举行开工仪式。

2016年12月，S1线一期工程土地报件全部完成。S1线一期工程PPP实施方案经市长办公会议通过。

2017年4月，S1线一期工程洪家特大桥段浇注第一墩，城南隧道金山段完成首爆。

2022年2月28日，全线铺轨贯通。6月28日，S1线顺利通过项目工程验收。6月30日，正式开启运行试验，项目进入到建设期与运营期的过渡阶段。10月31日，S1线顺利通过项目工程档案预验收。11月8日，S1线安全评估预检查工作圆满完成。11月29日，S1线一期工程顺利通过竣工验收。

运营 
2022年11月14日，S1线正式进入试运行指标验证阶段。12月3日，按照初期运营开通时列车运行图连续行车20天工作圆满完成。12月9日，S1线线路图、票价表公布。12月11日，S1线通过初期运营前安全评估。12月14日，S1线2022年运营突发事件综合应急演练在台州火车站站进行。12月28日，S1线正式开通运营。

票价 
台州市域铁路S1线票价实行里程分段计价票制，由起步价+里程价组成。S1线起步价2元，可乘坐8公里（含8公里），8至28公里（含28公里）每1元可乘4公里，28至64公里（含64公里）每1元可乘6公里，64公里以上每1元可乘8公里，一期线路全程11元。

融资 
2016年5月12日上午，国内首个市域铁路PPP项目成功在台州签约并进行预中标公示。

2017年6月，S1线一期工程PPP项目签约仪式顺利举行。

2017年8月21日，台州市轨道交通建设开发有限公司就台州市域铁路S1线一期工程融资问题，与工商银行浙江省分行签约60亿元的银行授信。

项目主要技术参数

线路 
 铁路等级：市域铁路
 正线数目：双线
 行驶方向：靠左行驶
 速度目标值：140km/h（局部地段限速）
 正线线间距：4.0m
 最小曲线半径：一般地段1100m，困难地段1000m。限速地段根据实际情况和速度时间曲线模拟确定
 最大坡度：一般地段20‰，困难地段30‰

车辆 
采用4辆编组市域D型车，最大载客量1045人。

市域铁路S1线设计最高时速为140km/h，平均旅行速度70-90km/h.

初期可满足单向高峰小时断面客流量0.85万人次的需要。

参考资料 

台州轨道交通路线
2022年啟用的鐵路線
25千伏交流電電氣化鐵路