京江線

京江線（）是一條連接韓國京畿道始興市月串站與江原特別自治道江陵市江陵站的幹線鐵路路線。現在板橋站至驪州站路段已經作為首都圈電鐵京江線的一部分通車，原州－江陵段也在2017年12月22日通車，而月串－板橋段、驪州－原州段均在計劃中。

歷史 
京江線分為「月串-板橋線」「板橋-驪州線」「驪州-原州線」「原州-江陵線」，4個部分分別建設，全線於1990年代末期納入交通計畫中，2000年代初期進行可行性研究。

城南-驪州線 

 2007年11月25日 - 城南市区間動工。
 2008年12月17日 - 廣州市区間動工。
 2009年
 3月12日 - 利川市区間動工。
 6月4日 - 驪州市区間動工。
 2016年9月24日 - 本路段開通，首都圏電鐵京江線開始運行。

原州-江陵線 
本路段為配合2018年平昌冬奥会建造，行駛KTX江陵線。

 2012年6月1日 - 於江陵站舉行動工儀式。
 2013年9月12日 -國土交通部決定將路線交由韓國鐵道公社運營。
 2015年11月25日 - 大關嶺隧道貫通，長21.755公里，為韓國第2長鐵路隧道，僅次於水西平澤高速線的栗岘隧道 (50.32公里)。
 2016年8月26日 - 連接中央線的西原州 - 萬鍾區間開通。
 2017年12月22日 - 原州-江陵線開通，開始行駛KTX江陵線。
 2020年3月2日 - 江陵三角線開通，開始運營通往嶺東線東海站的KTX列車。
 2021年7月13日 - KTX江陵線列車由KTX-山川改為KTX-Eum。

路線資料 
 路線名稱：京江線
 路線編號：218
 路線距離：57.0公里（板橋－驪州）、120.7公里（原州－江陵）
 營運機構：韓國鐵道公社
 軌距：1,435毫米（標準軌）
 通向方向：左側通行
 站數：11個（板橋－驪州）、6個（原州－江陵）
 保安裝置：ATS
 營運列車：韓國鐵道公社371000系、KTX-Eum

車站列表

江陵三角線 
位於京江線南江陵信號場與嶺東線安仁站之間，長1.9公里。

未完成路段

月串-板橋線 
本路段將同時行駛首都圈電鐵與KTX-Eum，其中始興市廳站和光明站之間的路段與新安山線共用。本路段於2021年4月動工，預計2026年完工。

驪州-原州線 
本路段最初計畫為單線鐵路，之後升級為複線。2022年進行可行性研究。驪州-原州線預計將於2023年9月左右開工，2027年底開業。

參見 
 韓國鐵道公社
 韓國高速鐵道
 首都圈電鐵
 中部內陸線

外部链接

參考資料 

韓國首都圈電鐵路線
韓國鐵路線
2016年啟用的鐵路線