澳門巴士MT2路線

澳門巴士MT2路線是由澳巴經營，往返城市日前地和氹仔中央公園的巴士路線。

簡介及歷史
2006年11月10日，本線開通，由南灣／羅保博士街總站經望德聖母灣往返澳門機場，由澳巴經營本線。

2007年2月10日，本線改由新福利經營。

2007年10月16日，配合氹仔臨時客運碼頭啟用，新增停靠「臨時客運碼頭」站。

2008年2月5日起，“亞馬喇前地”站啟用，本線改以該站為總站。

2009年1月20日，取消停靠“路氹連貫公路/科技大學”站，新增停靠近嘉樂庇總督馬路一邊（南光油站附近）的偉龍馬路及位於科技大學門前的偉龍馬路臨時站。

2009年9月1日，尾班車調整至20:00。

2011年8月1日，本線改由維澳蓮運經營。

2011年8月3日，因維澳蓮運班次嚴重不足，澳巴支援本線，維澳蓮運以象徵性投入一部巴士行駛本線。

2011年8月28日，總站延伸至城市日前地。

2011年8月29日，因維澳蓮運高薪挖角，澳巴由即日起不再支援本線。本線原計劃即日起短期內交由澳巴獨營。

2012年6月1日，新增停靠「海洋會所」、「機場圓形地／偉龍」站。

2014年3月15日，配合巴士站分流，取消停靠「氹仔花城」站。

2014年7月1日，本線改由新時代營運。

2016年5月28日，取消停靠「海洋會所」站。

2016年9月24日，「亞利雅架前地」站與「寶龍花園」站合併，命名為「百利寶花園」站。

2016年10月9日，配合氹仔運動場圓形地及周邊道路恢復，恢復停靠「運動場圓形地」臨時站。

2016年12月18日，重組路線，本線取消往返運動場道、望德聖母灣大馬路至澳門機場的一段行程。

2017年2月17日，取消停靠“駿景酒店”站，改停靠“南新花園”及“賽馬會-1”站。

2017年4月29日，新增停靠「美景花園」站。

2017年7月30日，本線逢周日及公眾假期的班次由每12-20分鐘一班劃一改為20分鐘一班。

2018年6月9日，取消停靠「布拉干薩街」站，新增停靠「氹仔中央公園／成都街」及「廣東大馬路／濠景」站。

2018年8月1日，本線回復由澳巴營運。

2019年3月16日起，配合土地工務運輸局建造行人天橋工程的推進，期間暫不停靠「美景花園」站。

2019年11月23日起，永久取消停靠「美景花園」站。

2019年12月28日起，往返程新增停靠「柯維納馬路」站。

2021年1月25日起，本線全線改用中巴。

2021年8月14日，因運動場圓形地重整工程完工，本線恢復停靠“美景花園”站。

2022年7月11日至7月17日，因實施「全澳相對靜止管理」措施，本線暫停營運。

2022年7月18日至7月22日，因宣佈延長“相對靜止管理”措施，本線維持上述措施。

2022年7月23日起，因“相對靜止管理”結束，本線恢復營運。

使用車輛 
2022年3月8日前：
宇通ZK6902HG
2022年3月8日起：
宇通ZK6902HG
中通LCK6980SHEVG
2022年4月1日起：
宇通ZK6902HG
宇通ZK6986HG
中通LCK6980SHEVG
2022年4月11日起：
宇通ZK6902HG
中通LCK6980SHEVG
2022年4月18日起：
中通LCK6980SHEVG

電牌

往澳門方向
2011年8月28日前，中文頭牌顯示為：亞馬喇前地
2011年8月28日後，中文頭牌更改為：城市日前地
2023年6月10日後，新增轉頁顯示：經葡京、永利、美高梅

往氹仔方向
2016年12月18日前，中文頭牌顯示為：澳門機場
2016年12月18日至2019年11月22日，中文頭牌顯示為：運動場圓形地
2019年11月23日後，中文頭牌更改為：氹仔中央公園

路線資料

收費

服務時間及班距

路線停站

圖片集

維澳蓮運時期

新時代時期

澳巴時期

參考資料

相關條目
澳門公共汽車股份有限公司
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外部連結 
澳門公共汽車股份有限公司官方網頁 

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