小型運載火箭

小型運載火箭（英語：Small-lift launch vehicle）一般是指2,000公斤（4,400磅）以下近地轨道酬載能力的運載火箭。

小型運載火箭是每個國家在開發運載火箭時最基本的一步，在二戰期間，納粹德國便開發了一種名為V-2的火箭，其後這支火箭的技術更成為冷戰時期美國和蘇聯的太空競賽的基礎。鑑於運載火箭與彈道導彈的相似性，具備小型運載火箭技術的國家，便已經具備研發彈道導彈的初步基礎。目前能製造的國家有美國、俄羅斯、中國、日本、韓國、-{zh-tw:北韓;zh-hk:朝鮮;zh-cn:朝鲜;zh-mo:朝鮮}-、印度、以色列、伊朗和歐洲。

型號

服役中 
 諾格創新系統（NGIS）—飛馬座運載火箭：1990年服役至今，有效酬載為443公斤（977磅）。
 諾格創新系統（NGIS）—米諾陶-I運載火箭：2000年服役至今，有效酬載為580公斤（1,279磅）。
 諾格創新系統（NGIS）—米諾陶-IV運載火箭：2010年服役至今，有效酬載為1,735公斤（3,825磅）。
 諾格創新系統（NGIS）—金牛座運載火箭：1994年服役至今，有效酬載為1,450公斤（3,197磅）。
 火箭實驗室（Rocket Lab）—電子號火箭：2017年服役至今，有效酬載約為300公斤（660磅）。
 俄羅斯航天國家集團（Roscosmos）—起飞运载火箭：1993年服役至今，有效酬載為532公斤（1,173磅）。
 俄羅斯航天國家集團（Roscosmos）—天箭運載火箭：2003年服役至今，有效酬載為1,400公斤（3,086磅）。
 欧洲空间局（ESA）—織女星運載火箭：2012年服役至今，有效酬載為1,430公斤（3,153磅）。
 國家航天局（CASA）—捷龙一号运载火箭:2019年服役至今，有效SSO酬載為150公斤（330磅）。
 國家航天局（CASA）—捷龙三号運載火箭:2022年服役至今，有效SSO酬載為1,500公斤（3,300磅）。
 國家航天局（CASA）—快舟一号运载火箭：2013年服役至今，有效SSO酬載為430公斤（950磅）。
 國家航天局（CASA）—快舟一號A運載火箭：2017年服役至今，有效SSO酬載為200公斤（440磅）。
 國家航天局（CASA）—快舟十一号運載火箭：2022年服役至今，有效酬載約為1500公斤（3300磅）。
 國家航天局（CASA）—长征六号运载火箭：2015年服役至今，有效SSO酬載為1,080公斤(2,381磅)。
 國家航天局（CASA）—长征十一号运载火箭：2015年服役至今，有效酬載為700公斤（1,543磅）。
 中科宇航（CAS Space）—力箭一號運載火箭:2022年服役至今，有效SSO酬載為1,500公斤（3,300磅）。
 星际荣耀（ISpace）—双曲线一号運載火箭：2019年服役至今，有效酬載為300公斤（660磅）。
 星河动力（Galactic Energy）—谷神星一号運載火箭：2020年服役至今，有效酬載為350公斤（770磅）。
 宇宙航空研究開發機構（JAXA）—艾普斯龙运载火箭：2013年服役至今，有效酬載為1,200公斤（2,600磅）。
 韓國航空宇宙研究院（KARI）—世界號運載火箭：2022年服役至今，有效酬載為1,500公斤（3,3300 磅）。
 國家宇宙開發局（NADA）—银河系列运载火箭：2009年服役至今，有效酬載為100公斤（220磅）。
 印度空間研究組織（ISRO）—：2022年服役至今，有效酬載為500公斤（1102磅）。
 以色列航天局（ISA）—沙維特系列運載火箭：1988年服役至今，有效酬載為800公斤（1,763磅）。
 伊朗航天局（ISA）—凤凰运载火箭：2016年服役至今，有效酬載為150公斤（330磅）。

已退役 
 國家航空航天局（NASA）—：1957-1959年，有效酬載為9公斤（20磅）。
 國家航空航天局（NASA）—：1961-1994年，有效酬載為174公斤（384磅）。
 國家航空航天局（NASA）—：1972年，有效酬載為1,300公斤（2,866磅）。
 國家航空航天局（NASA）—（1900）：1973-1975年，有效酬載為1,800公斤（3,968磅）。
 國家航空航天局（NASA）—（2910）：1974-1981年，有效酬載為1,887公斤（4,160磅）。
 國家航空航天局（NASA）—：1981年，有效酬載為816公斤（1,798磅）。
 國家航空航天局（NASA）—：1995-2001年，有效酬載為795公斤（1,753磅）。
 國家航空航天局（NASA）—：1998-1999年，有效酬載為1,800公斤（4,145磅）。
 國家航空航天局（NASA）—擎天神-半人馬運載火箭：1962-1983年，有效酬載為1,134公斤（2,500磅）。
 太空探索科技公司（SpaceX）—獵鷹1號運載火箭：2006-2009年，有效酬載為420公斤（926磅）。
 第一實驗設計局（OKB-1）—
 南方設計局（KB Pivdenne）/ 俄羅斯航天國家集團（Roscosmos）—宇宙3號M型運載火箭：1967-2010年，有效酬載為1,400公斤（3,086磅）。
 赫魯尼契夫國家航天研製中心（GKNPC）/ 俄羅斯航天國家集團（Roscosmos）—呼啸运载火箭：1990-2019年，有效酬載為1,950公斤（4,299磅）。
 俄羅斯航天國家集團（Roscosmos）—波浪運載火箭：1995-2005年，有效酬載為100公斤（220磅）。
 俄羅斯航天國家集團（Roscosmos）—静海运载火箭：1998-2006年，有效酬載為420公斤（926磅）。
 皇家航空研究院（RAE）—黑箭運載火箭：1969-1971年，有效酬載為73公斤（161磅）。
 法國國家太空研究中心（CNES）—鑽石系列運載火箭：1965-1975年，有效酬載為107公斤（236磅）。
 軌道運輸火箭AG（OTRAG）— ：1977-1983年。
 欧洲空间局（ESA）—亞利安1號運載火箭：1979-1986年，有效酬載為1,400公斤（3,086磅）。
 國家航天局（CASA）—長征一號運載火箭：1970-1971年，有效酬載為300公斤（661磅）。
 國家航天局（CASA）—長征一號D運載火箭：1995-2002年，有效酬載為750公斤（1653磅）。
 國家航天局（CASA）—风暴一号運載火箭：1972-1981年，有效酬載為1500公斤（3300磅）。
 國家航天局（CASA）—开拓者一号運載火箭：2002-2003年，有效酬載為100公斤（220磅）。
 宇宙航空研究開發機構（JAXA）—：1966-1970年，有效酬載為26公斤（57磅）。
 宇宙航空研究開發機構（JAXA）—Mu系列運載火箭（3SII）：1971-1995年，有效酬載為770公斤（1,698磅）。
 宇宙航空研究開發機構（JAXA）—N-I運載火箭：1975-1982年，有效酬載為1,200公斤（2,646磅）。
 宇宙航空研究開發機構（JAXA）—H-I運載火箭：1986-1992年，有效酬載為1,400公斤（3,086磅）。
 宇宙航空研究開發機構（JAXA）—：1996年，有效酬載為1,000公斤（2,205磅）。
 宇宙航空研究開發機構（JAXA）—M-V運載火箭：1997-2006年，有效酬載為1,850公斤（4,079磅）。
 韓國航空宇宙研究院（KARI）—罗老运载火箭：2009-2013年，有效酬載為100公斤（220磅）。
 印度空間研究組織（ISRO）—衛星運載火箭：1971-1983年，有效酬載為40公斤（88磅）。
 印度空間研究組織（ISRO）—加強衛星運載火箭：1987-1994年，有效酬載為150公斤（331磅）。
 伊朗航天局（ISA）—信使運載火箭：2008-2019年，有效酬載為50公斤（110磅）。
 巴西航天局（AEB）—衛星發射運載火箭：設計有效酬載為380公斤（838磅），兩次發射失敗後取消項目。

開發中 
 相對論空間（Relativity Space）—人族1號：有效酬載約為，預計2023年首飛。
 星際榮耀（ISpace）—雙曲線二號運載火箭：有效酬載約為，預計2021年首飛。
晉陞太空科技（TiSPACE）—飛鼠五號運載火箭：有效酬載約為，2021年首飛失敗。
 巴西航天局（AEB）—：有效酬載約為150公斤（330磅），預計2025年首飛。
 國家太空活動委員會（CONAE）—：有效酬載約為250公斤（551磅），預計2020年首飞。

參見 
探空火箭
中型運載火箭
大型運載火箭
重型運載火箭

參考資料 

 Mallove, Eugene F. and Matloff, Gregory L. The Starflight Handbook: A Pioneer's Guide to Interstellar Travel, Wiley. ISBN 0-471-61912-4.

运载火箭