陆路交通管理局

陆路交通管理局（；縮寫：），简称陆路交通局或陆交局，是新加坡政府法定机构之一，是一个新加坡交通部管理下的独立机构。

历史沿革
在建国初期，公共基础设施是由公共工程部(PWD)管理的。其中包括停车场，桥梁，污水处理系统，房屋，图书馆甚至公交候车亭的建设。随着运输计划范围的扩大，需要一个新的实体。

1995年9月1日由时任新加坡总理吴作栋宣布：新加坡地铁公司、车辆管理所、车辆登记处、前公共工程局道路交通处以及前通讯部的陆路交通处四方合并，成立陆路交通管理局。

概况

轨道交通
在1900年代初，到新加坡旅行是一个挑战。那些没有开车的人必须使用人力车，出租车或缓慢而又不可靠的公交车服务。

1971年，国家计划和城市规划项目（SCP）的完成成为了新加坡的第一个概念计划，该计划设想了高速公路系统和公共交通（MRT）系统，以提升全岛交通的贯通性。 1970年代，成立了道路运输行动委员会，以规划不断发展的运输系统并管理交通拥堵的问题。

陆路交通管理局负责建设新加坡的轨道交通包括新加坡地铁（MRT）和轻轨（LRT）。陆交局计划到2030年新加坡的轨道交通总长度翻番。随着2009年竣工的东西线（绿线）文礼延长线、2011年竣工的环线（黄线）以及2012年竣工的环线滨海湾支线的相继通车，新加坡地铁的总里程从2008年的138公里增加到180公里。2014年，南北线（红线）从滨海湾地铁站延长一站到滨海南码头地铁站。滨海市区线（蓝线）的第一期与第二期工程分别于2013年和2015年通车。目前正在建设中的线路包括滨海市区线第三期、汤申－东海岸线（棕线）和大士延长线。未来计划中的线路包括跨岛线和裕廊区域线（轻轨）。

从2012年开始，陆交局开始在36个高架地铁站（elevated stations）安装半高安全门以保证乘客安全、减少因站台乘客拥挤而导致的延误。 从2012年6月1日开始到2013年1月6日，全部高架地铁站都陆续安装了超大型工业节能风扇（HVLS fans）。

2013年6月24日起，为了缓和上班高峰压力，乘客早晨7点45以前可以免费乘坐新加坡地铁（限市中心区域）；而在2018年12月29日起，乘客早晨7点45以前可以乘坐新加坡地铁更改為可享SGD$0.5折扣，並擴展至所有区域。

巴士服务
陆路交通管理局在2009年开始负责制定中心巴士网络规划。这项计划参与者包括新捷运和SMRT巴士。

道路新建工程
陆路交通管理局投资新建道路及配套设施，为新加坡经济提供支持与保障。其中的一项位于市中心和港湾区域的工程叫做“停车引导系统”(PGS)，可以职能地帮助司机找到附近合适的停车位。

参考资料

外部链接

 
 Land Transport Masterplan 2013
 Land Transport Master Plan 2040 
 ONE.MOTORING – information portal for Singapore motorists 
 MyTransport.SG – a portal providing information and eServices for all land transport users 
 Pay ERP charges via credit card 
 Singapore Public Transport portal
 LTA latest press releases

新加坡交通
新加坡政府机构
軌道工程政府部門
1995年建立政府機構
Rail accident investigators