泉州火车站综合交通枢纽

泉州火车站综合交通枢纽是福厦铁路泉州站附属的交通配套建筑。该枢纽原定2009年建设，2010年完工。但受制于该枢纽规划数次更改，以及泉州轨道交通规划变动等影响，该建筑开工时间几经延迟，改为预定至2016年12月开工、2020年12月完工。

概况 

该枢纽的站房总面积为23.07万平方米，其中分为3个区域：西侧综合交通枢纽站、站前广场、东侧预留发展地块等3个区域。其中：

西侧综合交通枢纽站用地：总面积13.42万平方米，主要规划建设客运站房、停车场、集散广场等交通设施及配套公共服务设施，以及一定的商业、办公、酒店等商业商务配套设施

站前广场：总面积6.43万平方米，主要结合城市轨道、停车、客流疏散等要求，对地下进行整体开发建设

东侧预留发展地块用地：总面积3.21万平方米，主要规划建设商业、酒店大楼。

历史

审批 
2006年11月7日，第一版《泉州市火车站综合交通枢纽片区城市规划》通过专家组评审，为该枢纽站规划之伊始
2009年7月，泉州火车站综合客运交通枢纽完成设计招投标
2009年11月，北峰—丰州开发建设指挥部确定该枢纽站设计方案，并第一次提出于2010年初动工。初期规划面积为344.64亩（约合22.93万平方米），初期设计人流量为1.1万（近期）/1.5万（远期）人次每日。466个社会车辆停车位与27个出租车停车位
2011年7月，泉州市政府向省政府办公厅递交该枢纽规划修改意见，并第二次提出于该年度开工
2012年12月，泉州市交通运输集团第三次提出开工时间，改为2012年12月31日开工，但受制于计划建设用地高压电走廊迟迟无法解决，2013年1月1日举行开工仪式后，再一次搁置
2016年1月，泉州火车站综合交通枢纽列入市发改委《2016年泉州市拟开工重点项目前期工作时间节点倒排计划表》，并第四次提出于2016年12月开工
2016年4月29日，泉州市交通运输集团举行火车站综合交通枢纽重新设计招标，但因投标人不足3家，本次废标
2016年5月10日，泉州交通集团举行二次邀请招标，当日，由深圳市市政设计研究院有限公司获得本次标的
2016年8月16日，泉州市环保局发布泉州火车站综合交通枢纽项目环境影响报告书
2016年8月31日，泉州市发改委批复该枢纽可行性研究报告，并同意建设泉州火车站综合交通枢纽项目
2016年11月7日，市交通集团委托福建省招标采购集团有限公司举行该项目PPP招标，28日，由省五建、公路一公司，市路桥公司组成的联合竞标体以18.2亿元（折扣下浮后为13.6亿元人民币）获得本次标的
2016年11月18日，市发改委批复该枢纽初步设计

建设 
2016年12月15日，该枢纽正式开工

运营 
2019年1月10日，该枢纽开始投入运营

结构 
综合交通枢纽站

地下部分：停车库、商业店面，高度为1层4.5m

站前广场

有轨电车1号线始末站位于火车站1楼架空层东侧，也一并列入站前广场建设施工范围

东侧预留用地

地下部分：停车库，高度为2层9m

线路 
公交枢纽站

注释 

泉州交通枢纽
丰泽区
南安市
2020年中国建立
2020年完工建築物