BTR-4

BTR-4是乌克兰以苏联时代的BTR-60/70/80装甲车基础上，自行开发的8×8轮式装甲车。

概述
2002年，根据BTR-3U在阿联酋的测试结果，乌克兰开始研发新型装甲车。2006年，在基辅Aviasvit-21航展上首次展示了BTR-4的原型车。2007年1月，该车通过两栖性能测试。2008年开始生产。

2009年，乌克兰与伊拉克签订了出口420辆BTR-4和6架An-32共计5.5亿美元的合同。2011年向与伊拉克交付首批26辆BTR-4。2012年交付第二批次62辆。2013年，当第三批40辆BTR-4运抵伊拉克乌姆盖萨尔港口时，被伊方以质量缺陷为由拒收，于2014年1月运回乌克兰。顿巴斯战争开始后，虽是沙漠涂装，索性将这批BTR-4直接运至前线，交予新组建乌克兰国民警卫队使用。5月在頓涅茨克州斯洛維揚斯克附近投入作战。
 
2016年，乌克兰对BTR-4装甲车进行了升级，放弃使用俄罗斯零件，改用北约标准，配备德国道依茨发动机。

设计
BTR-4的布局與蘇聯時代設計的BTR-80装甲车不同，而與德制的狐式輪型裝甲車相似。车长及驾驶员的位置在底盘前部(车长右，驾驶员左)。车长和驾驶员身侧均有侧门，头顶也分别开有顶门。驾驶员、车长座椅均为整体吊装式，可依身高进行调节并能向左右转动。车前风挡、侧窗都安装有防弹玻璃。闭窗驾驶(用装甲板遮住前风挡和侧窗玻璃)时，驾驶员可使用一具潜望镜观察前方状况，车长则使用其上方舱门前方的3具潜望镜观察前方及左右方。此外，车长座位前方装有大萤幕显示器。在车长后方有一过道，可让车长和驾驶员进入后部载员舱。从整体布置情况看，BTR-4的车首布局可提供给驾驶员和车长良好的前向及侧向视野，观察范围比BTR-80更佳。宽敞的载员舱前中部可安装多种炮塔；载员数量因所选装的武器系统不同而有所不同，但基本型可运送7~8人。在车尾有两扇分别向左右开启的舱门，载员舱上方亦有两个舱门。载员两侧也分别设有3～4个射击孔，在右侧尾门上也有1个射击孔，可供载员用随身武器向外射击；顶部两侧设有潜望镜供载员观察外部情况。官方公开资讯显示，BTR-4可抵御50-100公尺内发射的12.7毫米口径子弹和155毫米口径榴弹破片的袭击(贴上模组化附加装甲，防弹能力可进一步提高)。

型号
 BRM-4K - 侦察型
 BTR-4K - 指挥型
 BTR-4KSh - 
 BTR-4E1
 MOP-4K - 
 BREM-4K - 装甲抢修车型
 BSEM-4K - 救护车型
 BMM-4A -
 BMM-4B -
 BMM-4C -

使用国

 
印尼海军陆战队 - 装备54辆。
 
伊拉克陆军 - 订购420辆。
 
哈萨克陆军 - 装备100辆。

尼日利亚警察 - 使用5辆。 

乌克兰陆军
乌克兰民族卫队

 - 自乌克兰虏获。

各國八輪裝甲車比較

参见
乌克兰军事
乌克兰陆军
BTR-3
BTR-80
BTR-90

参考文献
腳註

外部链接 

 BTR-4 Technical data sheet and pictures
 BTR-4 Armoured Personnel Carrier at KMDB
 The Ukrainian BTR-4 APC Family at TankNutDave.com (includes video, pictures and drawings)

裝甲車
裝甲運兵車
步兵戰車