富蘭克林大道／植物園車站

富蘭克林大道/植物園車站（）是紐約地鐵一個地鐵站複合，由IRT東公園道線與BMT富蘭克林大道線共用，位於布魯克林富蘭克林大道及東公園道交界，設有以下服務：

 2號線、4號線、S線列車（任何時候停站）
 3號線列車（任何時候停站（深夜除外））
 5號線列車（僅平日停站）

車站複合以布魯克林植物園命名。東公園道線與富蘭克林大道接駁線月台的免費轉乘於1999年加入，利用自1928年10月BMT植物園車站啟用的通道。

車站結構

BMT富蘭克林大道線月台 

植物園車站位於BMT富蘭克林大道線，設有兩個側式月台和兩條軌道。車站以布魯克林植物園命名，距離此站兩個街區。

此處沒有設置車站，1926年12月，直至興建了一個新車站取代南面的舊車站「消費者公園車站」，由於距離展望公園車站過近而廢除。「消費者公園車站」於1924年改名為「植物園車站」。新車站於1928年9月30日啟用，舊站於同日關閉。

車站自從紐約市公共運輸局考慮是否放棄或重建車站和路線時逐步惡化。由於與社區的說服，城市決定於1998年7月至1999年9月重建路線，並興建了可轉乘IRT東公園道線富蘭克林大道車站的IRT夾層通道。在重建計劃前，只有一部分車站位於隧道內，月台較長和在露天延展。

車站的夾層位於月台和軌道上方，並設有兩條樓梯連接候車區。

IRT東公園道線月台 

富蘭克林大道-麥德加·艾菲斯學院車站是IRT東公園道線一個地下快車站，設有兩個島式月台和四條軌道，於1920年8月23日啟用。

車站主入口是一個位於月台和軌道中央上方的夾層。各月台設有兩條樓梯連接候車區，並容許不同方向的免費轉乘。往富蘭克林大道接駁線的轉乘通道位於車站西端。各月台設有一條樓梯前往夾層，並設有一條往富蘭克林大道車站方向月台的通道。若要前往展望公園車站方向月台則需跨過跨線天橋。

參考資料

外部連結 

 
 
 nycsubway.org — Brooklyn IRT: Map 2, Brooklyn IRT Dual Contracts
 nycsubway.org — IL7/Square Artwork by Millie Burns (1999) 
 Station Reporter — 2 Train
 Station Reporter — 3 Train
 Station Reporter — 4 Train
 Station Reporter — 5 Train
 Station Reporter — Franklin Shuttle
 The Subway Nut — Botanic Garden Pictures 
 The Subway Nut — Franklin Avenue Pictures 
 MTA's Arts For Transit — Botanic Garden – Franklin Avenue
 Franklin Avenue entrance to Eastern Parkway Line from Google Maps Street View
 Franklin Avenue entrance to Shuttle from Google Maps Street View
 BMT platforms from Google Maps Street View
 IRT platforms from Google Maps Street View

BMT富蘭克林大道線車站
IRT東公園道線車站
1920年啟用的鐵路車站
1928年啟用的鐵路車站
布魯克林紐約地鐵車站
1928年紐約州建立