龍運巴士A32線

龍運巴士A32線是由龍運巴士營運的一條機場全日巴士路線，來往葵涌邨及機場（地面運輸中心），途經大窩口及青衣，提供特快往返機場的服務予大窩口與青衣的居民和酒店住客。

龍運巴士NA32線為A32線的深宵特別路線，來往港珠澳大橋香港口岸及葵涌邨，途經機場、國泰城、青衣南、葵芳及葵興。

歷史
自赤鱲角新機場於1998年7月6日啟用後，線為荃灣市中心、葵興、葵芳、青衣南的居民提供直達機場的服務。不過新機場運作多年後，線的走線迂迴，需取道葵興、葵芳及青衣南，而且未能覆蓋人口不斷上升的德士古道及永順街（荃灣西（七區））一帶私人屋苑，而長安邨一帶的居民亦只能使用繞經東涌及機場後勤區往返機場的線。

因此，運輸署和龍運巴士於《2016-2017年度巴士路線計劃》建議修改線，來回程改經關門口街、聯仁街、馬頭壩道、德士古道（橫龍街工業區、環宇海灣）、青荃橋、長安邨及青衣北岸公路，不再經葵興、葵芳及青衣南，並開辦此路線替代線於受影響地區往返機場的服務，總站設於，以減低前者走線迂迴的情況。

 2016年12月3日：A32線投入服務，來往及。

 2017年6月1日：NA32線投入服務，由葵涌邨單向開往。

2017年11月1日：NA32線線增設由開往葵涌邨之回程服務。 

2018年5月1日：NA32線正式提升為常規路線。

2018年10月24日：NA32線總站延長至港珠澳大橋香港口岸，來回程增設「國泰城」站。

2019年6月1日至2020年2月29日：NA32線試驗增設01:35由港珠澳大橋香港口岸開出的班次 

2019年11月29日：取消「二號客運大樓」巴士站

2023年6月25日：A32線改經大窩口、青衣邨及翠怡花園，但不再經葵興及葵芳。

服務時間及班次
A32

註：紅字班次繞經機場博覽館及航天城東路。

NA32
港珠澳大橋香港口岸開：00:35、01:10
葵涌邨開：04:15、04:35、04:55

收費

八達通轉乘優惠
乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣或免費：

A32←→龍運巴士E線
A32往機場 → E31、E36P或E42往東涌／機場，次程車資全免，於青嶼幹線轉車站轉乘，轉乘時限為150分鐘
E31、E36P或E42往市區 → A32往葵涌邨，回贈首程車資，於青嶼幹線轉車站轉乘，轉乘時限為90分鐘
A32往機場 → E32或E41往機場博覽館，次程車資全免，於青嶼幹線轉車站或機場（一號停車場）轉乘，轉乘時限為150分鐘
E32或E41往往市區 → A32往葵涌邨，回贈首程車資，於機場（地面運輸中心）或青嶼幹線轉車站轉乘，轉乘時限為90分鐘

A32←→R8，於青嶼幹線轉車站轉乘，次程可獲$3折扣優惠
A32任何方向 → R8往迪士尼樂園，轉乘時限為120分鐘
R8往青嶼幹線轉車站 → A32任何方向，轉乘時限為60分鐘

使用車輛
本線現時使用7輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米客車版(55XX) 雙層空調巴士。

行車路線
A32
葵涌邨開經：大窩口道、禾塘咀街、禾葵里、葵涌道、青山公路－葵涌段、德士古道、青荃路、擔桿山交匯處、楓樹窩路、青葉街、青綠街、青敬路、青衣鄉事會路、青衣路、青康路、青衣西路、長青公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、機場路、暢航路、機場路、機場南交匯處及暢連路。

機場（地面運輸中心）開經：暢連路、機場南交匯處、機場路、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、長青公路、青衣西路、青康路、青衣路、青衣鄉事會路、楓樹窩路、青敬路、青綠街、青葉街、楓樹窩路、擔桿山交匯處、青荃路、德士古道及大窩口道。

NA32
葵涌邨開經：大窩口道、禾塘咀街、禾葵里、葵涌道、昌榮路迴旋處、葵涌道、葵益道、興芳路、葵青交匯處、葵青路、青衣交匯處、青衣路、青康路、青衣西路、長青公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、機場路、駿運路交匯處、觀景路、東岸路、機場路、暢航路、暢連路、暢航路、機場路、機場南交匯處、暢連路、航天城交匯處、赤鱲角路、順暉路及順匯路。

港珠澳大橋香港口岸開經：順匯路、赤鱲角路、航天城交匯處、暢連路、機場南交匯處、暢連路、機場南交匯處、機場路、東岸路、觀景路、駿明路、觀景路、駿運路交匯處、機場路、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、長青公路、青衣西路、青康路、青衣路、青衣交匯處、葵青路、葵青交匯處、興芳路、葵福路、葵芳站公共運輸交匯處、葵義路、葵富路、興芳路、葵興站公共運輸交匯處、葵興路、禾塘咀街、禾葵里、葵涌道、青山公路－葵涌段、健全街、禾塘咀街及大窩口道。

沿線車站

A32

有#號之車站，只限每日繁忙時間繞經機場博覽館的班次使用。
NA32

使用狀況
A32線除了接載受A31線改道影響的葵芳、青衣中南部的乘客，同時也能吸引葵涌邨及大窩口邨的乘客搭乘，但此路線不入港珠澳大橋香港口岸，可能對前往澳門及珠海的乘客有些不便。

2020年：最繁忙的一小時乘客量為63%。

2020年：NA32線乘客使用量為43%。

2020-2021年度巴士路線計劃建議改經大窩口、德士古道、青荃橋及青衣中，不經葵興、葵芳及青衣南橋。葵興及葵芳來往機場的服務將改由新開辦的龍運巴士A30線（梨木樹至機場）負責。有關建議於2023年6月25日實施。

參考資料

外部連結

龍運巴士
龍運巴士A32線 
其他
龍運巴士A32線－681巴士總站 

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