九龍巴士213X線

九龍巴士213X線是香港九龍市區的一條日間循環巴士路線，循環來往安泰（南）及尖沙咀，途經安達邨、秀茂坪（寶達邨、秀茂坪道）、樂華邨、九龍灣（啟祥道）、啟德隧道及東九龍走廊後，於尖沙咀及佐敦取道漆咸道南、梳士巴利道、彌敦道及加士居道折返九龍灣。本線為13X線輔助特快班次，相比之下，此路線全日不經秀茂坪商場、曉光街、聯合醫院、啟業邨及麗晶花園，亦全日不停漆咸道北近曲街之分站。

九龍巴士N213線是香港九龍市區的一條深宵巴士路線，由尖沙咀東（麼地道）單向往安泰（西），途經油麻地、旺角、九龍城、新蒲崗、啟晴邨、啟業邨、樂華邨、秀茂坪邨、寶達邨及安達邨。

歷史
2015年1月8日：運輸署向觀塘區議會交通及運輸委員會發表《安達臣道公共房屋發展計劃公共運輸服務的建議安排》，建議開辦6條全新路線，其中4條擬以公開招標決定營辦公司。此外，運輸署建議九巴開辦一條13X支線，由安達臣道發展區開出，經秀茂坪道、啟祥道，特快直達尖沙咀，路線編號名為213X。當局預計乘搭本線來往寶達邨、秀茂坪、樂華邨至尖沙咀較乘搭13X線快捷，有望舒緩秀明道及曉光街一帶居民乘搭13X線出現登車困難的問題。
2016年7月30日：本線投入服務。
2017年5月27日：延遲尾班車開出時間，並於來回程增設寧波第二中學分站。
 2017年8月13日：配合安泰邨入伙，本線延伸至安泰南。往尖沙咀方向增設安秀道「安泰邨」及「愛達樓」站；往安泰方向增設安秀道「愛達樓」及「錦泰樓」站，不經安達總站。
 2018年9月3日：增設一班早上特別班次，由安泰（南）經安達、寶達、觀塘繞道返回原有路線往尖沙咀。
在《2019-2020年度巴士路線計劃》中，運輸署建議開辦一條全新深宵路線，編號為N213，在星期一至五（公眾假期除外）00:30及01:00，由尖沙咀東（麼地道）開往安泰（西），以便乘客在深宵時段，由油尖旺區返回啟德、樂華邨、秀茂坪及安達臣道發展區，此路線原預計在2019年第三季開辦。不過，N213線最終延至同年第四季才開辦，亦改為每日服務，而非只在星期一至五服務。
2019年11月4日：N213線開辦。

服務時間及班次
213X

213X特別班次（安泰（南）開，途經安達邨後改經將軍澳道、觀塘繞道及啟福道後返回正常班次路線）
星期一至五：07:48
星期六、日及公眾假期不設服務

N213
每日尖沙咀東（麼地道）開：00:30、01:00

收費

使用車輛
本線為13X線的輔助線，並由主線抽調7輛車輛行走（字軌編號為13X-10、11、12、13、20、21、S04），用車包括4輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU）及19輛富豪B9TL 12米（AVBWU）雙層空調巴士，均屬九龍灣車廠及將軍澳車廠。

行車路線
213X
安泰南開經：安茵街、安秀道、寶琳路、秀茂坪道、協和街、康寧道、振華道、牛頭角巴士總站、佐敦谷北道、牛頭角道、啟祥道、啟德隧道、東九龍走廊、漆咸道北、漆咸道南、梳士巴利道、彌敦道、加士居道、漆咸道南、漆咸道北、東九龍走廊、啟德隧道、啟祥道、牛頭角道、振華道、康寧道、協和街、秀茂坪道、寶琳路、安秀道、安翠街、安秀道及安茵街。
213X早上特別班次依原線至秀茂坪道後，經將軍澳道、觀塘繞道、啟福道，然後返回啟德隧道常規班次原線。

N213
尖沙咀東（麼地道）開經：麼地道、漆咸道南、梳士巴利道、彌敦道、亞皆老街、新填地街、旺角道、西洋菜南街、亞皆老街、太子道西、太子道東、四美街、六合街、七寶街、啟新道、協調道（西行）、迴旋處、協調道（東行）、承啟道、沐虹街、沐翠街、宏照道、啟祥道、牛頭角道、振華道、康寧道、協和街、秀茂坪道、秀明道、曉光街、秀茂坪道、寶琳路、安秀道、安翠街、安秀道及安茵街。

沿線車站

213X

早上特別班次不停有*號之車站，改停有#號之車站。

N213

使用情況
213X西行較13X更快到達尖東，因此客量不俗， 早上繁忙時間往尖沙咀方向經常頂閘。 惟西行兩線於樂華邨一帶經常互相-{拖卡}-（以非繁更甚）；東行較13X貴一元，加上班次疏落，客量遜色。

参见

九巴213X線官方網站路線資料 
681巴士總站

參考資料

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巴