穴守稻荷站

穴守稻荷站（）是位於日本東京都大田區羽田四丁目，屬於京濱急行電鐵機場線的鐵路車站。車站編號是KK14。

1991年至1993年間此站以東的路段停運時，此站是機場線的終點站。

年表

 1902年（明治35年）6月28日 - 車站啟用，當時車站稱為穴守站。
 1913年（大正2年）12月31日 - 穴守站往東移動800公尺，原穴守站的位置新設羽田站。
 1915年（大正4年）1月 - 羽田站改稱為稻荷橋站。
 1940年（昭和15年）10月 - 往京濱蒲田（現京急蒲田）側移動約200公尺。
 1945年（昭和20年）9月27日 - 同盟國接收穴守線（現機場線），本站往東區間停止營業，該線單線運轉（1952年10月31日解除）。
 1952年（昭和27年）11月 - 穴守線恢復複線運轉。同時往京濱蒲田側移動約340公尺。
 1956年（昭和31年）4月20日 - 機場線由此站延伸至羽田機場站（第一代），車站同時改稱為穴守稻荷站。
 1979年（昭和54年）11月 - 改為跨站式站房，廢除站內平交道。
 1991年（平成3年）1月16日 - 新車站站房啟用，同時機場線東段暫停營運，此站成為臨時終點站。
 1993年（平成5年）4月1日 - 羽田站（現天空橋站）啟用，本站以東區間恢復營業。
 2010年（平成22年）5月16日 - 改點，成為機場急行停靠站。
 2013年（平成25年）9月20日 - 增加副站名大和集團 羽田CHRONOGATE前。

車站結構
本站為側式月台2面2線地面車站，站房在1號線月台東側。月台東端有天橋通往2號線月台。

2012年10月21日改點起，午間與週六日夜間的品川方向機場急行升格為快特，橫濱方向機場急行以10分間隔運行。因此該時段從本站往都營淺草線新橋方向，或是品川、都營淺草線方向往本站時，需在京急蒲田站轉乘橫濱方向發出的機場急行。

月台配置

使用情況
2016年度1日平均上下車人次為18,002人。近年1日平均上車人次的推移如下表。

車站周邊 

 穴守接觸通
 
 南前堀綠地
 東糀谷第一公園
 大田區立羽田圖書館
 大田區立羽田小學校
 羽田共生醫院
 大田羽田郵便局
 東京羽田日航都市酒店
  本社
  本社
 東京機內用品製作所本社工場
 JT食品開發中心
 全日本空輸訓練中心

巴士路線 
穴守稻荷（羽田京急巴士）
 <空71> 羽田機場循環（不經由國際線航廈）
 <森21> 經六間堀往大森站 ※ 1日5班
 <蒲31> 經六間堀、日之出通往蒲田站 ※ 1日1班
 <蒲43> 經六間堀、萩中往蒲田站
 <蒲73> 經六間堀、仲六鄉往蒲田站
 <川77> 經六間堀往川崎站 ※ 僅早晨
 <森21、蒲31、蒲43、蒲73、空71、川77> 往
 六間堀（羽田京急巴士） - 距離車站較遠，但班次較多。
<蒲30・蒲40> 往國際線航廈
 <森21・蒲31、蒲41、空51> 往羽田機場
 <森21> 經平和島站往大森站
 <蒲30・蒲31> 經日之出通往蒲田站
 <蒲40 - 蒲43> 經萩中往蒲田站
 <蒲73> 經六鄉橋往蒲田站
 <川77> 經六鄉橋往川崎站 ※ 僅早晨
 <空51> 經六鄉橋往川崎站
 <蒲42> 往羽田整備場
 <蒲43・蒲73> 往羽田車庫

相鄰車站
  京濱急行電鐵
  機場線
 機場快特、快特
 通過
 特急、機場急行、普通
 大鳥居（KK13）－穴守稻荷（KK14）－天空橋（KK15）

參考資料

參見 

日本鐵路車站列表 A

外部連結 
 

namoriinari

大田區鐵路車站
機場線車站 (京濱急行電鐵)
1902年啟用的鐵路車站
1902年日本建立
羽田