高松築港車站

高松築港車站（）是位於日本香川縣高松市，由高松琴平電氣鐵道所經營的鐵路車站，是琴平線的起點站，也是發往長尾線列車的起點站，車站編號為K00（琴平線）和N00（長尾線）。車站位於JR四國高松站西方約200公尺處，兩站間步行約需5分鐘。

歷史 
琴平線的瓦町車站至本站的路段為高松空襲而廢除的的替代路線，於1948年12月26日從片原町車站延伸至本站，同時本站開始營運；最初車站名為「築港車站」，1953年志度線電車也開始停靠本站，一直到1954年才改為現在使用的「高松築港車站」，車站並在隔年往北移210公尺至現在的車站位置。

1994配合瓦町站改建工程，志度線列車不再停靠本站，改由長尾線列車駛入本站。

2000年拆除舊車站建築，啟用現行站房。

車站結構 

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站房
以鐵架及夾板所建成的「凸」字形單層站房1座，車站入口及玄關位正正設於「凸」形的突出部份，中央位置為設有自動售票機的售票大堂、站務室、服務窗口及入閘機，右側為月台範圍，左側則為儲物櫃及洗手間。

車站建於玉藻公園邊沿的用地，側式月台更是貼近高松城的石垣及高松城的內堀，原來琴電是計劃把本站至瓦町站一段高架化，而站房及月台均只作臨時性質，但當原來的站房拆去時，正遇上公司財政危機，高架化計劃被迫櫊置，相關設施則一直沿用至今。

月台 
採用港灣式月台設計的島式月台及側式月台各1座，其中島式月台的內側與側式月台共用1條軌道，因此仍屬2面2線的配置。琴平線使用側式月台（1號）為乘搭月台、島式月台內側（2號）為下車專用月台；長尾線上、落車均使用島式月台外側（3號）。月台長度約為80米，但長尾線的路軌長度稍為比琴平線的長度為短，只能容納最長3輛長度的列車駛入，同時把過長的月台部份以欄杆圍封。

雖有自動驗票閘門（TOSHIBA製），但因是IC卡IruCa專用，因此一般車票無法通過。使用一般車票的須走人工驗票或窗口。

站前綠地 
現在的車站與站前道路之間有一狹長綠地，為過去舊車站站舍的位置。原本計畫將高松市區內鐵路改為高架路段，因而拆除了舊車站，現有車站則做作為臨時車站使用。但最終取消了高架計畫，故維持了現有的車站狀態。

使用狀況

周邊 
 高松港
 
 
 JR高松站
 高松地標塔
 

 玉藻公園（高松城址）
 1號線東側是高松城石垣與堀，從月台可看見堀內的海水魚。
 
 四國電力本社
 日本銀行高松支店
 本店
 高松支店
 西日本放送本社
 高松高等裁判所、地方裁判所、家庭裁判所及簡易裁判所合同廳舍
 高松高等裁判所
 
 
 
 高松法務合同廳舍

巴士乘車處 
2001年啟用以前，本站前的巴士站是的起訖站。另外，本站南方的收費停車場「琴電玉藻町停車場」是琴電巴士的本社車庫。現在除朝日町線以外，巴士總站總有路線皆會停靠本站。

以下未備註的皆由特記琴電巴士營運。
 1號乘車處
 下笠居線
（11）經 昭和町前 往 弓弦羽
（13）經  往 弓弦羽
 香西線 （15）經 宮脇町 往 香西車庫
 町中循環巴士（まちなかループバス）東廻
 永旺高松線 （6） 往 瓦町
 2號乘車處
 御厩線 （47） 往 縣立游泳池
 由佐線
（41） 往 由佐、高松機場
（43） 往 由佐、岩崎
 鹿角線
（33） 往 
（35） 往 日生新市鎮
 3號乘車處
 川島線、西植田線
（61）經 舊空港通、 往 Fuji GRAND十川
（63）經 舊空港通、SUN MESSE 往 西植田
（65）經 RAINBOW ROAD、SUN MESSE 往 Fuji GRAND十川
（67）經 、林新道 往 Fuji GRAND十川
 4號乘車處
 高松機場利木津巴士  往 高松機場
 庵治線 （73）往 
 大學醫院線 （75） 往 、高田站
 浦生線 （79） 往 浦生
 引田線  往 引田
 屋島大橋線 （5） 往 健康Land
 5號乘車處
 SHOPPING RAINBOW循環巴士（東廻、西廻）
 8號乘車處
 各線往 高松站
 鹿角線（32） 往 高松站、
 町中循環巴士西廻
 永旺高松線  往 
朝日町線停靠的是本站北方水城通上的「高松港」巴士站。

鄰近車站 
現行營運模式

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參考資料

相關條目

外部連結 
 高松琴平電氣鐵道高松築港站資訊 

高松市鐵路車站

kamatsuchikkou
1948年启用的铁路车站
琴平線車站