K1453/1454次列车

K1453/1454次列车是中国铁路运行于首都北京至江西赣州之间的一对快速旅客列车，现由南昌铁路局南昌客运段京广车队负责客运任务，是赣州历史上第二班始发进京列车。列车使用3組25G型客车，運行縱貫京九铁路，全程运行1855公里，途经北京、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西六省一市，其中北京丰台站至赣州站运行22小时40分，使用车次为K1453次；赣州站至北京丰台站运行23小时57分，使用车次为K1454次。该列车是全国第一班以雷锋命名的旅客列车，有“中国第一‘雷锋号’列车”之称。

历史
1997年4月1日，中国铁路实施第一次大提速，通車不足一年的京九线加开北京西至南昌的453/454次直通旅客快车。1999年，453/454次列车被命名为“雷锋号”列车，并由雷锋战友乔安山揭牌，此后更一度是全国唯一以雷锋命名的旅客列车。2000年10月21日，该列车的车次在中国铁路第三次大提速中规范为1453/1454次，当时已改用空调客车。截至2013年，1453/1454次列车全程硬座票价为152.5元，是当时京九线上票价最便宜的列车之一。

2010年12月18日，1453/1454次列车被中国雷锋工程委员会等机构联合命名为中国第一“雷锋号”列车。2014年7月1日，中国铁路调整运行图，1453/1454次列车延长至并改为K1453/1454次列车，车底与南昌至赣州的K8725/8726次列车套用。自此，赣州站暌违两年的始发进京列车得以重开。

2022年6月20日，配合北京丰台站重建完成並投入使用，K1453/1454次列车改為北京丰台站始發終到。

列车编组
K1453/1454次列车现时使用配属南昌铁路局南昌车辆段，具备机车供电DC600V直流电分散逆变技术的中国铁路25G型客车，编组情况如下：

机车交路

运行时刻

现行時刻
数据截至2023年7月1日：

历史时刻

453/454次 北京西——南昌 直通旅客快车
编组：软、硬卧、餐、硬座、行、邮
本时刻表自1997年4月1日第一次大提速起实行

参见
T145/148、T147/146次列车
T167/168次列车
D735/736次列车
D737/738次列车
D733/734次列车

注释

参考资料

中国铁路快速列车车次
中国铁路南昌局集团
进京列车
江西省铁路