JR東日本KiHa E130系柴油動車組

是由东日本旅客铁道自2007年1月起运用的一款柴油动车组。

运用情况
 KiHa E130型0番台：共13列1辆编组，自2007年1月起运用于水郡线；
 KiHa E131型+KiHa E132型：共13列2辆编组，自2007年1月起运用于水郡线；
 KiHa E130型100番台：共10列1辆编组，自2012年12月1日起运用于久留里线。
 KiHa E130型500番台：6列2輛編組及6列1輛編組，共18輛，自2017年12月2日起运用于八戶线。

水郡线
在水郡线运用的KiHa E130系列车，以水郡车辆中心（常陆大子）为基地，包括13列KiHa E130型1辆编组和13列KiHa E131/E132型联结而成的2辆编组，共计39辆；服务于茨城县水户站和福岛县郡山站之间。列车于2007年1月开始入役，在当年9月完全取代了此前运用于此线路的KiHa 100系柴油动车组。

久留里线
2012年12月1日，10辆KiHa E130系新车投入千叶县境内的久留里线服务，替代老化的KiHa 30、KiHa 37及KiHa 38柴油动车组。

久留里线的KiHa E130系100番台列车使用DT74A动力转向架和TR259A无动力转向架。

八戶线

為替換在八戶線使用已久的KiHa 40系與48系柴聯車，JR東日本於2014年11月28日公告將向國內外廠商公開招標，取代以往直接委託特定廠商製造的方式，徵求承造新車的合約，這是JR東日本首次試辦的新造車輛公開招標。最後決定採用已在久留里線與水郡線使用的KiHa E130系，做為八戶線的新車，這次的新造車輛為KiHa E130系500番台。

2017年8月，新車陸續完工出廠，進行試車後於同年11月9日邀請沿線自治體相關人士試乘，並於同年12月2日正式投入營運，陸續於2018年3月前取代舊型車輛。與舊型車輛相比，KiHa E130系500番台全部具有冷氣空調，可增進炎熱夏季時的乘坐舒適度。另外車內播音新增英語，以便利外國旅客。

外观
水郡線與久留里線的单辆编组（KiHa E130）侧面为红色，2辆编组（KiHa E131和KiHa E132联结）侧面则为蓝绿色。两种编组列车的车门和驾驶室端部都为黄色。

八戶線的E130側面車窗上下緣各有一條水藍色帶狀塗裝。

内部
车厢中部为1+2布局的横列座位，两端则为沿车厢侧面纵向布置的长椅。KiHa E130型和KiHa E131系设有采用通用设计的洗手间。

久留里线使用的KiHa E130系100番台仅设置纵向座椅，且不设洗手间。

为运营实施一人控制的服务班次，车厢内设有售票机。

编组形式

KiHa E130系0番台 单辆编组
 KiHa E130型1–13

所有KiHa E130系单辆编组车辆均设有洗手间。

KiHa E130系0番台 2辆编组
 KiHa E131型1–13及KiHa E132型1–13

KiHa E131型设有洗手间。

历史
第一列单辆编组KiHa E130系列车于2006年12月由新潟运输系统交付，至2007年1月末为止又交付了12列。KiHa E130型13号车于2007年8月交付。2辆编组列车的交付始于2007年2月，当年8月交付了最后一列。除第8和第9编组由东急车辆制造生产外，所有2辆编组的KiHa E130系都由新潟运输系统制造。

预定运用于久留里线的首3列KiHa E130系100番台列车（101-103号编组），2012年8月自新潟运输系统交付；余下7组列车（104-110号编组）则于当年10月付运。这批列车预定从2012年12月1日起投入正式运营。

参考来源

外部链接

 JR东日本 - KiHa E130系  
 railf.jp - JR东日本KiHa E130系 （鐵道愛好者・railf.jp） 

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