二塚站

二塚站 （）是隸屬於西日本旅客鐵道（JR西日本），座落於富山縣高岡市，現時為無人車站。

過往在車站南端則另外有由日本貨物鐵道（JR貨物）營運的貨物專用線，全長1.4公里，通往東南方的二塚工廠，每天有短途貨物列車前往金澤貨物總站及富山貨物站，並承接了二塚站內的售票事宜。2015年3月14日起，所有由本站開出的貨物列車改為臨時化，開出日期按由「鐵道貨物協會」每年出版的《》所記載的日期為準。2015年10月1日起更改為休止狀態，並停止負責客運車票發售委託事宜，車站改為無人化。2017年4月1日，貨運線正式被廢線。

所屬路線
西日本旅客鐵道
城端線

車站結構

月台配置 
側式月台1面1線和島式月台1面2線，合計2面3線月台，可進行列車交會的地面車站。下行月台側為站舍，上行月台以跨線橋聯絡。1線為貨物使用。

歷史 
 1899年4月3日：高岡～戶出間增設第1代「二塚站」。
 1902年5月15日：第1代二塚站廢站。
 1914年2月20日：第2代二塚站設站，等級為「停留場」，同樣位於高岡～戶出間，但位置上比第1代車站向城端方向遷移。
 1920年9月1日：中越鐵道國有化，改為鐵道省管理，路線改為國鐵「中越線」。同時昇格為正式車站。
 1926年9月1日：開始貨運服務。
 1942年8月1日：線路改稱「城端線」。
 1957年：礪波製紙（即現時中越紙品工業）二塚工場開始投產，開設專用貨物線。
 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR西日本繼承。
 2015年：
 3月14日：貨物列車臨時化。
 10月1日：中越紙品工業貨物列車休止，同時因JR貨物撤出本站而變為無人化。
 2017年4月1日：貨物專線及位於中越紙品工業內的車站正式廢除。

利用人數

貨運量

相鄰車站 
 西日本旅客鐵道
 城端線
 觀光列車「瑰麗山海號」
 通過
 普通
 新高岡－二塚－林

注釋

外部連結
JR西日本二塚站公式網頁。

Tatsuka
城端線車站
日本貨物鐵道廢站
1914年啟用的鐵路車站
高岡市鐵路車站