陽光動力號

陽光動力號（，又稱太陽動力號），是瑞士的太陽能飛機試驗機計畫。「Solar」指的是使用太陽能的電池，「Impulse」是指動力，亦即此原型機全採用太陽能為動力，不需任何石化燃料。這個計畫是由瑞士的商人與精神科醫師贝特朗·皮卡尔共同集資發起的；而贝特朗·皮卡尔曾在1999年與他的英國籍副手共同駕駛了，以連續19天不停歇的方式，完成環繞世界一周之舉。

簡介
陽光動力號的重點為，計畫成為第一個只使用太陽能為動力，完成環繞地球一圈的固定翼飛機。這架飛機是單座單翼機，搭載太陽能電池，能夠自力起飛。

原型機通稱為「陽光動力1號」（Solar Impulse 1，航空器註冊編號：HB-SIA），被設計為可在空中停留36小時。2009年12月，原型機進行了首次試飛；2010年7月，它完成了一個長達26小時，完整的飛行，其中有將近9小時是夜間飛行。2012年，兩人又完成了僅依靠太陽能為動力，由瑞士到西班牙，再到北非摩洛哥的跨洲飛行。之後的2013年，再完成了橫跨美國西岸到東岸的飛行。

2015年3月，兩人駕駛陽光動力2號（Solar Impulse 2，航空器註冊編號：HB-SIB），自阿拉伯聯合大公國的阿布達比起飛，開始環繞地球一圈的航程；計畫預定跨越多個大洲，並於2015年8月飛回阿布達比。2015年5月31日，這架飛機已經到達亞洲，開始在太平洋上空飛行；不過因為天候太過惡劣，於6月1日時被迫降落在日本愛知縣的名古屋飛行場。2015年6月28日重新啟航，之後經過太平洋抵達夏威夷，但因為電池過熱在夏威夷停機維修。

2016年4月21日維修完成後再重新啟航，途經美國、大西洋、西班牙、埃及開羅以後，2016年7月26日，重回阿布達比，完成環球一周創舉。

陽光動力2號详细路线

附注:
 第7次原计划飞行144小时从中国南京到美国夏威夷，由于天气原因被迫经停日本名古屋

參見

参考文献

外部連結

 官方網站 

瑞士航空器
太陽能飛機
電動飛機
2015年航空
2015年瑞士