博多港

博多港（），是日本福岡縣福岡市的港湾。港湾管理者是福岡市政府。根據日本港灣法上是國際據點港湾、港則法上是被指定為特定港口。面向博多灣。1899年8月4日正式開港。古時候被呼稱：那の津、那大津、博多津。

近年、博多港是支撐九州地域經濟的中樞港灣，為了確保在東亞諸港的国際競争力，加強了貨運轉運中心的整備，形成高度物流的據點港灣。整體外貿貨櫃運輸量佔日本國內第6位。

概要

主要地區與設施

外貿貨櫃運輸航路 
Westwood Shipping Lines（美國）
西雅圖、温哥华（華盛頓州）、長景市（華盛頓州）、釜山
快桅（MAERSK LINE）（丹麦）
丹戎帕拉帕斯港（馬來西亞）、尼赫鲁港（印度）、卡西姆港（巴基斯坦）、新加坡、香港、盐田（深圳）、光陽、釜山
日本郵船 (NYK)（日本）／現代商船（HYUNDAI）（韓国）／暹逻航运国际（SPIC, Siam Paetra International Co.,Ltd.）（泰國）
胡志明市（越南）、林查班（泰国）、曼谷、马尼拉、上海、青島、釜山
陽明海運 (YANG MING)
林查班、曼谷、香港、高雄、台中、基隆
萬海航運／長榮海運
香港、高雄、基隆、台中
万海航运
曼谷、林查班、香港、高雄、基隆、台中
高雄、香港、塩田
長榮海運
台中、高雄、香港、蛇口（深圳）
新加坡、馬尼拉、巴生港（馬來西亞）、丹戎帕拉帕斯港、檳城（馬來西亞）、巴西古当（馬來西亞）、基隆、台中、高雄、香港、釜山、光陽
商船三井 (MOL)（日本）
林查班、曼谷、馬尼拉、釜山
 山東省煙台国際海運公司 (SYMS)（中国）
海防（越南）、防城港（中華人民共和國廣西壯族自治區）、赤湾、廈門、香港、上海、釜山
新海豐集装箱運輸有限公司 (SITC)（中国）
馬尼拉、廈門、上海、釜山

中國大陸
GENEQ（ACACIA LINE）（日本）
大連、青島
浩達船務有限公司 (FAIR WIND SHIPPING)（中国）
煙台（山東省）、石島（山東省）
SYMS
上海
連雲港、青島
天津、大連、煙台
上海、寧波、釜山、光陽
煙台、大連
煙台、石島、釜山
SITC
煙台、青島
上海、寧波
天敬海運 (CK Line)（韓国）
上海、寧波、釜山、蔚山
天津、大連、釜山、蔚山
上海快航（日本）滚装船
上海
東進商船 (Dong-Jin)（韓国）
上海、釜山、蔚山
安通海運国際有限公司 (Onto Shipping International)（中国）
上海
大連集發環渤海集装箱運輸有限公司 (DBR)（中国）
大連、威海
大連威蘭德船務有限公司 (Winland Shipping)（中国）
天津、大連

韓国 
東進商船
釜山
麗水 (2012.5.12~8.12) 麗水世界博覧会 期間運航
Camellia Line（日本）滚装船
釜山
Camellia Line
釜山　
麗水 (2012.5.12~8.12) 麗水世界博覧会 期間運航
興亞海運 (Heung-A)
釜山
United Arab Shipping Company (UASC)（科威特）
釜山
美國總統輪船（APL, 美國）
釜山
Sinokor Merchant Marine CO.,Ltd. (SINOKOR)（韓国）
釜山、光陽
南星海運 (Nam Sung Shipping)（韓国）
釜山
達飛海運（CMA CGM）（法国）

博多港港勢

海運進出口數據 
貨物量
外國貿易
出口：7,046,473噸(前年比101.0%)
進口：11,251,626噸(前年比98.1%)
國內貿易
輸出：3,763,569噸(前年比107.3%)
輸入：10,292,461噸(前年比105.6%)

歷史 
 7～8世紀時，這裡是鴻臚館。
 8世紀時，遣隋使、遣唐使、遣新羅使從那の津開始啟航。
 1019年 （宽仁3年） 刀伊进攻博多湾 （刀伊入寇） 
 11世紀後半　被称为博多綱首（はかたこうしゅ） 的宋人貿易商在此生活，建成了大唐街。
 1274年， 元與高麗聯軍於博多港登陸，博多的町區是主戰場。（文永之役） 
 1281年，元軍再次來襲（弘安之役），但又遭遇颱風。
 1633年，除了奉書船以外的船隻，禁止民間的渡航，是日本第1次鎖國令。
 1639年（宽永15年） 禁止葡萄牙船只来航。
 1784年，發現漢倭奴國王金印，於志賀島。
 1883年（明治16年） 和下关港、严原港一起被指定为一般开港外的对朝鮮特別貿易港，由事业家建設了法国产的反射镜式灯台。
 1889年（明治22年） 指定为仅限于大米，小麦，面粉，煤炭和硫磺五大类的特別輸出港。
 1890年（明治23年） 由博多栈桥会社建设的木制栈桥建成。
 1896年（明治29年） 指定为開港外貿易港。
 1898年（明治31年） 1889年的五大类中新加入了木炭、水泥、硫酸、锰矿、次氯酸钙。
 1899年（明治32年） 接受了開港的指定。
 1927年（昭和2年） 指定为第2種重要港湾。
 1936年（昭和11年） 博多港修築第1期工程竣工，現在的中央码头的一部分完工，举办了博多筑港纪念大博览会。
 1939年（昭和14年） 指定为第1種重要港湾。
 1945年（昭和20年） 福岡大空襲中受灾，在博多湾内布放了水雷，战败後指定为海外引揚援護港。
 1951年（昭和26年） 指定为重要港湾。
 1973年（昭和48年） 箱崎地区的填海竣工。
 1974年（昭和49年） 博多码头竣工。
 1976年（昭和51年） 东滨码头、香椎地区竣工。
 1986年（昭和61年） 地行、百道地区竣工。
 1988年（昭和63年） 小户、姪浜地区竣工。
 1989年（平成元年） 举办了亚洲太平洋博览会。
 1990年（平成2年） 升格为特定重要港湾（现为国際拠点港湾），开航国际客轮。
 1991年（平成3年） Bayside Place HAKATA开业。
 1993年（平成5年） 博多港国際ターミナル与福冈海购城奥特莱斯开业。
 1995年（平成7年） 指定为中枢国際港湾。
 1998年（平成10年） 香椎パークポート竣工。

 2000年，アイランドシティ的一部分竣工。
 2003年， アイランドシティ國際貨櫃轉運站啟用開始，上海至博多的高速貨物船開始航行。
 2005年3月20日，發生福岡縣西方沖地震，其港灣設施很多受到損害，與港湾設施有關的損害金額約140億日圆。

姊妹港與友好港口城市

姊妹港 
 奧克蘭港（紐西蘭）

貿易協力港 
 奧克蘭港（美國加州）
 泽布吕赫港（Zeebrugge）（比利时）

友好港 
 上海港（中国）
 廣州港（中国）

相互交流港 
 大連港（中国）
 天津港（中国）

腳註

關聯項目 
 博多
 博多區
 大宰府
 伊都國
 釜山港國際客運碼頭：有跨國高速客輪連結至博多港

參考資料

外部連結 

 博多港公式サイト - 福岡市港湾局
 博多港開発株式会社
 博多港ふ頭株式会社
 社団法人福岡貿易会
 社団法人博多港振興協会
 博多湾マリンネット

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