綱島站

綱島站（）是一個位於神奈川縣橫濱市港北區一丁目，屬於東急電鐵東橫線的鐵路車站。車站編號是TY14。雖然本站與同屬東急電鐵的新綱島站非常接近，但票務上兩站並不提供免費站外換乘。

歷史
 1926年（大正15年）2月14日 - 此站啟用，當時稱為綱島溫泉站，月台配置為側式月台
 1933年（昭和8年）7月 - 車站月台配置改為島式月台。
 1944年（昭和19年）10月20日 - 車站改稱綱島站。
 1950年（昭和25年）左右 - 增設剪票口。
 1963年（昭和38年）12月12日 - 車站高架化。
 2001年（平成13年） - 站房改良（新設北口剪票口、正面口新設人工透明驗票口、月台增設電扶梯與電梯）。
 2009年（平成21年）10月31日 - 北口的東急巴士綱島導覽所結束營業。
 2012年（平成24年） - 為配合東橫線與副都心線直通運轉，月台延伸工程於該年完成。
 2023年（令和4年）3月「東急新橫濱線、相鐵·東急直通線」新綱島站預定啟用。

車站結構
本站為側式月台2面2線高架車站。剪票口分為西口、東口方向的有人剪票口與連接巴士總站的北口無人剪票口。

高架化以前本站為島式月台1面2線構造，長度可對應18m級車輛5輛編組。但在車輛增長為6輛編組後，列車停車時最後一節車廂將停到南側平交道，引起交通堵塞。

2009年（平成21年）10月起，本站開始進行月台、屋頂延伸工程，以因應2013年（平成25年）3月16日開始的東京地下鐵副都心線直通運轉與急行10輛編組成化。

月台配置 

（來源：東急電鐵:車站構內圖 ）

使用情況 
2016年度1日平均上下車人次為102,364人。近年使用人數維持平盤。2015年度，本站睽違8年後再次突破10萬人次。

近年1日平均上下、上車人次推移如下表。

車站周邊 

車站東側有巴士總站與小型商店街、綱島溫泉東京園（因神奈川縣東部方面線工程暫時關閉）。車站西側一帶是商業地區。由於過去是溫泉歡樂街，周邊仍可見到柏青哥店與愛情旅館、公關店等風俗店。車站北側的山丘是綱島公園、綱島市民之森等綠地。車站南側為鶴見川，河川地是周邊居民的休憩場所。

綱島街道與子母口綱島線等周邊道路狹小，交通量大，因此站前常有堵塞情形。

綱島街道對向的車站東側地下，是2022年3月18日起營運的東急、相鐵直通線（神奈川縣東部方面線）的新綱島站。兩站地面出入口非常接近，但離開本站再進入新綱島站不會有任何車資優惠，而只當作另一趟旅程重新計算車資（見新綱島站#與綱島站的票務關係）。
 鶴見川
 大綱橋
 綱島公園（）
 綱島溫泉（綱島溫泉東京園）
 綱島源泉 湯煙庄
 橫濱市綱島地區中心
 港北消防署綱島出張所
 
 綱島本通郵便局
 橫濱南綱島郵便局
 橫濱新吉田郵便局
 伊藤洋華堂

巴士路線 
巴士總站在高架下，可搭乘東急巴士、、橫濱市交通局的路線巴士。巴士進站時會有站員進行指揮。

來源：東急巴士時刻表

 綱47、綱71、綱79系統是深夜巴士。
 臨港巴士鶴03系統停靠的7號乘車處在綱島街道距離車站40公尺處。該地還設有臨港巴士定期券售票處。
 車站站周邊道路堵塞常造成本站巴士延誤。因此新羽、高田、日吉方向到本站的巴士乘客常在前一站下車，再步行前往車站。
 澀谷站發往新羽營業所的深夜急行巴士「午夜箭號」（高速新橫濱線）會停靠東京園前的綱島站入口巴士站。

站名由來 
本站設站時，以本地地名橘樹郡大綱村大字南綱島命名。開站當時為了開發溫泉地因而稱為「綱島溫泉」，戰時體制時省略「溫泉」二字改成「綱島」。

相鄰車站
   東急電鐵
  東橫線
 特急、通勤特急
 通過
 急行
 日吉（TY13）－綱島（TY14）－菊名（TY16）
 各站停車
 日吉（TY13）－綱島（TY14）－大倉山（TY15）

參考資料

延伸閱讀

參見 

日本鐵路車站列表 Tsu

外部連結 
 

1926年日本建立
1926年啟用的鐵路車站
nashima
神奈川縣轉乘車站
港北區鐵路車站 (日本)
東急電鐵轉乘車站
東橫線車站