梶谷站

梶谷站（）是一個位於神奈川縣川崎市高津區一丁目，屬於東急電鐵田園都市線的鐵路車站。車站編號是DT11。

年表
 1966年（昭和41年）4月1日 - 車站啟用。
 2006年（平成18年）7月28日 - 一列東京地下鐵8000系列車急行列車通過此站，導致列車及月台受到損壞之事件於當天查明真相。
 2007年（平成19年）
 5月3日 - 6日 - 車站改良工程，4號線線路移設，包含急行在內的所有上行列車行駛3號線。
 5月7日 - 4號線改為通過專用線。
 2008年（平成20年）3月24日 - 大井町線車庫完成。

車站結構
本站為島式月台2面4線地面車站，站房為跨站式站房。但由於車站位於谷間，站房、檢票口與站前道路同高，月台相當於地下一樓。

部分各站停車會在本站等待急行與準急通過。下行線（長津田、中央林間方向）的1號線停靠急行列車（通過）與不待避的各站停車，2號線停靠須待避的各站停車。上行線（澀谷方向）3號線停靠所有各站停車，4號線停靠急行、準急列車（通過）。

上下線月台皆在彎道上，列車關門與發車時，由站員觀看監視器確認並指示車掌關門與發車。因此指示燈號設備設於5輛、8輛、10輛編組停靠的最末端梁柱上。

2007年車站改良工程後，4號線變更為通過專用線。月台設置安全柵欄避免乘客誤入，方向標示也加上「此處無法乘車」，並撤除地面黃色導盲磚，廢除列車資訊顯示器的4號線資訊與自動廣播。列車通過時，列車資訊顯示器顯示「4號線電車進站。」並撥放音樂（也有由站員廣播的情況）。

宮崎台側有。過去曾有本站終停的電車班次，現在僅有臨時列車運行時與大井町線車輛留置折返時使用。

車站改良工程 
配合二子玉川 - 溝之口間複複線化（大井町線延伸）以及大井町線梶谷車庫建設，本站也進行車站改良工程。2007年5月2日以前，上行線與下行線一樣是外側4號線停靠不待避的各站停車、內側3號線停靠需待避的各站停車。

梶谷車庫 
隨著大井町線急行開始運行，4號線宮崎台側新設大井町線的梶谷車庫，用來停放大井町線急行用車輛（6000系）。此外，該車庫線路僅連接4號線，1 - 3號線無法進入。

列車月台擦撞事故 
2006年6月28日，東急所屬車輛12編組列車與東京地下鐵所屬車輛4編組列車發現擦痕。調査結果發現是本站2號線月台的擦痕。調查後發現是由於位於彎道上的本站2號線月台超高量不足，造成軌道往水平方向偏移所造成。之後已進行改善。

月台配置 

（來源：東急電鐵:車站構內圖 ）

站內設備 
 商店「」 - 剪票口外
 廁所 - 下行月台

使用情況 
2016年度1日平均上下車人次為39,551人。

近年1日平均上下車人次與上車人次的推移如下表。
 1日平均上車人次參見神奈川縣縣勢要覽。

車站周邊 
本站是前往的入口車站。周邊是田園都市線開通以後開發的住宅區，呈現新興住宅區的風貌。
 エルカジ通「梶谷站前通振興會」
 梶谷店
 
 郵貯銀行高津店
 身代不動尊大明王院
 國道246號
 ×BIC CAMERA梶谷店
 川崎市民廣場
 川崎國道事務所
 川崎市農業振興中心
國家公務員共濟組合聯合會虎之門醫院分院
FamilyMart

巴士路線 
站旁有小型巴士總站。

站名由来 
1960年取得執照時以本地古地名命名為「梶ヶ谷」。1965年9月常務會正式改為「梶が谷」。

相鄰車站
   東急電鐵
  田園都市線
 急行
 通過
 準急、各站停車
 溝之口（DT10）－梶谷（DT11）－宮崎台（DT12）

參考資料

神奈川縣縣勢要覽

延伸閱讀

參見 

日本鐵路車站列表 Ka

外部連結 
 

jigaya
高津區鐵路車站
田園都市線車站
1966年啟用的鐵路車站
站體