手樽站

手樽站（）是一位於日本宮城縣松島町，隸屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站。

車站因2011年的東北地方太平洋沖地震及引發的海嘯影響，雖然整體車站結構及設施沒有太大受損，候車室及月台仍可保留使用，只有近出入口的月台表面有少量裂紋，但因為連接部份出現了大規模的破壞，令列車無法通行，因此須暫停營業，直至路段上其他受損的部份重建後，於2015年5月30日，隨全線復舊而重新投入服務。

車站結構 
現時採用簡易車站模式，不設有站舍，車站出入口設於月台末端向高城町站方向，為無障礙斜道，並且在該處裝置了出、入站專用的Suica感應器。整個月台為全露天設計，有效長度為4輛，中央部份建有1座候車室，室內設置了數張座椅及1部乘車站證明書發行機。列車靠站時，往石卷方向為右側上落，往青葉通方向則為左側上落。

歷史 
 1928年4月10日：手樽站開業。
 1944年5月1日：宮城電氣鐵道國有化，改為日本國有鐵道車站，並改稱陸前富山站。
 1952年11月22日：包括車站範圍內的用地，被日本政府根據「昭和28年文化財保護委員會告示第44號」規定，歸納為「特別名勝」內。
 1956年：車站附近進行大規模围垦工程，以增加該處用地。
 1958年10月1日：無人化。
 1968年：「手樽代行围垦事業」完成。
 1987年4月1日：國鐵分割民營化、車站由JR東日本繼承。
 2003年10月26日：可使用IC卡「Suica」。
 2011年3月11日：東北地方太平洋沖地震，受海嘯影響而暫停營業。
 2015年5月30日：仙石線全線復舊，再營業。但仙石東北線列車並不在此停車。

利用狀況 

2005年後的乘車人數資料欠奉。

相鄰車站 
 東日本旅客鐵道
 仙石線
 特別快速、快速（紅快速）、快速（綠快速）（※以上為仙石東北線系統）
 通過
 普通
 高城町－手樽－陸前富山

參考資料

外部連結 
 JR東日本手樽站官方網頁  

Taru
仙石線車站
宮城縣鐵路車站
1928年啟用的鐵路車站
松島町