麥拉倫MP4-29

麥拉倫MP4-29（）是所設計的一輛麥拉倫一級方程式賽車車型，參賽於2014年世界一級方程式錦標賽。這輛車於2014年1月24日亮相，由世界冠軍詹森·巴頓及贏得2013年雷諾方程式3.5系列賽冠軍的新人凱文·馬格努森駕駛。MP4-29被設計來採用梅賽德斯新的1.6升V6渦輪增壓引擎PU106A Hybrid。

MP4-29是繼由艾爾頓·冼拿及亞倫·保魯斯駕駛，在16場比賽中拿下15場勝利及15次桿位的本田引擎後，麥拉倫的首輛渦輪動力一級方程式賽車車型。這輛車也是最後一輛使用梅賽德斯引擎動力的麥拉倫車型。

賽季
凱文·馬格努森和詹森·巴頓於分別以第三及第四名完賽，但因丹尼爾·里卡多的失格而晉升至第二與第三名。這輛車也在此站貼上美孚1號塗裝，以紀念該隊與此品牌的20年合作關係。

在之後幾站的表現並未如澳大利亞一般優異，兩輛車在雙雙因技術問題而未能完賽。車隊在整個賽季未能再贏得任何一次頒獎台完賽，雖然在統計上MP4-29是本季最具機械可靠性的車輛，在38次中共有36次符合資格完賽，但他們最終在製造商積分榜上僅取得第五名。

MP4-29H/1X1
該隊在與本田於展開合作關係前，推出了一輛MP4-29的變型McLaren MP4-29H/1X1。在銀石完成試車後，麥拉倫在後一周於亞斯碼頭賽道的季前測試出動這輛MP4-29H，由麥拉倫的開發車手斯托弗·范多恩駕駛。這輛車存在著許多問題，在兩天的測試中僅完成了六趟未計時圈。

一級方程式賽績
（图例）

註記：
†－未完成賽事，但完成原定賽程90%，因而有排名。
‡－將會授予兩倍的積分。

參考資料

麥拉倫一級方程式車型
2014年一級方程式賽季車型