新線新宿站

新線新宿站（）是日本京王電鐵京王新線的新宿站稱呼。

最終正式名稱是「新宿站」，與京王線新宿站視為同一站處理，為了區別位於國道20號（甲州街道）有少許偏離正下方的月台，售票窗口、驗票口等都在車站名稱前面冠以「新線」二字。

管理與京王線新宿站同屬京王電鐵，而車站的廣播和閘機的機器和標示等皆以京王為標準，但站內的內裝大致與其他都營新宿線的車站類似。京王新線與東京都交通局（都營地下鐵）新宿線共用站體和月台，而且互相直通運行。都營地下鐵一側純粹以「新宿站」標示，而為了與東京都交通局直轄的大江戶線車站區別則以「新宿線新宿站」表記。都營的車站編號是S 01、與京王的京王線新宿站共通的KO01。

歷史 
 1978年（昭和53年）10月30日：京王新線車站開業。
 1980年（昭和55年）3月16日：都營新宿線新宿站開業，與京王新線相互直通運轉。
 2005年（平成17年）10月25日：閘口（京王新線口－新都心口之間）外的京王電鐵商業設施「新宿」開業。

車站-{zh-cn:结构; zh-hk:結構; zh-tw:構造}- 
大廳位於甲州街道下，從京王新線口經可至新宿站西口與中央西口，另有電梯與樓梯通往新宿站南口。

本站為島式月台1面2線的地下站，月台編號分別為京王線新宿站的1 - 3號線、新線新宿站的4與5號線、都營地下鐵大江戶線新宿站的6、7號線。

本站無法購入都營地下鐵的企劃乘車券，但可使用大江戶線新宿站購入的企劃乘車券。此外，都營線乘車券可通過大江戶線新宿站、新線新宿站全部閘口與京王線新宿站全部閘口（經由聯絡通道）。無法經由連絡閘口通過JR新宿站中央東口。此外，都營線乘車券不能通過京王線新宿站自動檢票口。東京地下鐵連絡乘車券可通過自動檢票口。

月台配置 

（來源：都營地下鐵:車站構內圖 ）
 往初台站與幡谷站須在京王新線新宿站搭乘。
 都營新宿線新宿站始發、終到列車在停靠4號線後於折返進入5號線。即，京王新線的直通列車與新宿站始發列車在同一月台發車。
 京王新線新線新宿站始發、終到列車在5號線折返，不入折返線。
 京王線內優等運轉－都營新宿線內各站停車全列車，與京王線內區間急行、都營線內急行列車均在本站進行車種變更。

京王線新宿站聯絡通道 
京王新線口側車站事務室旁有付費區內連絡通道通往京王線新宿站3號月台南端。

京王新線口 
剪票閘口位於地下1樓，可利用電梯、電扶梯與樓梯前往地下5樓的月台層。

地下4樓有都營地下鐵大江戶線轉乘通道。

地下1樓「京王新線口」閘口往「新都心口」閘口的通道旁有電梯通往地面（大江戶線閘口前方，開放時間6:00～23:00）。

新都心口 
剪票閘口位於地下1樓，可利用電扶梯與樓梯前往地下5樓的月台層。

使用情況 

2017年度都營地下鐵1日平均上下車人數為302,124人。年度推移參見新宿站#使用情況。

車站周邊 

本站藉由地下通道可通往東京都廳舍在內的西新宿高層大樓群、都營大江戶線都廳前站與新宿西口站、東京地下鐵丸之內線／副都心線／都營新宿線新宿三丁目站、丸之內線西新宿站等，也可經由由地下通道前往西武新宿站。此外，經可往南至代代木站。

其他 
 京王線內各站廣播與顯示幕、車內廣播等以（京王線）新宿與新線新宿作為區別。但列車到達新線新宿站時的車內廣播僅稱「新宿」。新線新宿站月台的站名標也僅寫為「新宿」。

相鄰車站 
   京王電鐵
  京王新線
 急行、區間急行、快速、各站停車
 （新宿線）－新線新宿（KO01）－初台（KO02）
  都營地下鐵
  新宿線
 急行
 （京王新線）－（新線）新宿（S 01）－市谷（S 04）
 各站停車（區間急行、快速於新宿線內各站停車）
 （京王新線）－（新線）新宿（S 01）－新宿三丁目（S 02）
 兩路線於本站直通運行，除了跨兩業者路線的「急行」、「各站停車」班次，其餘班次到達本站時將會變更為直通業者的車種類型。

備註

外部連結 
 
  - 京王電鐵
 

1978年啟用的鐵路車站
1978年日本建立
nsenshinjuku
京王電鐵轉乘車站
京王新線車站
都營地鐵轉乘車站
新宿線車站 (都營地下鐵)
亞洲鐵路及地鐵共構車站
新宿區鐵路車站
新宿