三藩市交通局

旧金山交通局是由旧金山城市铁路（MUNI）、车辆停泊及交通局(DPT)与出租车委员会参与和设立的机构。

历史

旧金山交通局由1999年11月通过的E提案所设立。该提案修订了旧金山的宪章并成立了半独立机构，把MUNI和DPT合并运作，还设立了服务准则和相关法律。这个提案由“拯救MUNI乘客小组”推广。

在E提案通过前，MUNI由公共交通委员会监管，而车辆停泊及交通局由车辆停泊及交通委员会监管。E提案全面落实后，这两个机构被解散。

E提案也成立了7人小组的董事会去监管此机构，由旧金山市市长，城市及县议会确认，成员被委任固定任期。他们也负责聘请交通局的執行董事。

自成立了以来，SFMTA运输主任仍然是Michael T. Burns，直至2005年7月15日离任，转去圣克拉拉VTA（圣克拉拉交通局）。

有一次，市长Newsom任命Hunter Stern担任董事会的职位。县议会行使特权，根据简章，以7比4的票数拒绝市长的委任人选。

在2007年11月，以旧金山选民55%才45%通过宪章修正案，进一步扩大交通局的董事会的权力。予机构更多灵活性，提供更多资金，并实施新的市中心停车限制。

MUNI服务统计
交通局交通運輸情況表（2010）。以下是交通部的服务及设施统计数据：

交通局的董事会成员

Tom Nolan，主席

Cheryl Brinkman，副主席

Malcolm Heinecke

Jerry Lee

Joél Ramos

Cristina Rubke

（1位空缺）

董事会秘书：

Roberta Boomer

政策及管理委员会：

 Lee（主席），Brinkman，Ramos

交通局公共谘询委员会

Daniel Weaver，主席

Daniel Murphy，副主席

Art Cimento

Joan Downey

Dorris Vincent

Steve Ferrario

Susan Vaughan

Katie Haverkamp

Mark Ballew

Marc Salomon

Roland Wong

Frank Zepeda

（3位空缺）

会议秘书：

Yvette Torres

工程，维修及安全委员会：

Weaver（主席），Ferrario，Vincent

财务及行政委员会：

Murphy（主席），Vaughan，Salomon

运作及客户服务委员会：

Downey（主席），Murphy，Ballew

参考
Collected agendas and minutes of the San Francisco Municipal Transportation Agency Board of Directors

Proposition E（November 1999），creating the Municipal Transportation Agency

外部链接
旧金山交通局

舊金山公共交通