K1558/1555、K1556/1557次列车

K1558/1555、K1556/1557次列车是中国铁路运行于广西首府南宁至中央直辖市上海间的快速旅客列车，前身为南宁至南昌间的快速旅客列车，自2015年7月1日起按现运行区间运行，由南宁铁路局南宁客运段上海四车队负责客运乘务，列车使用25G型客车， 沿湘桂铁路、衡柳铁路、京广铁路、沪昆铁路、京九铁路、铜九铁路、宁铜铁路、京沪铁路運行，途径廣西、湖南、江西、安徽、江蘇、上海四省一市一區，全程2141公里。其中南宁站至上海站運行30小时16分，使用車次為K1558/1555次；上海站至南寧站運行29小时23分，使用車次為K1556/1557次。

历史
本次列车开行日期较早，最初是南宁至衡阳的405/406次跨局普客，1991年改为衡阳至柳州的217/218次直快，1997年4月1日改为南宁-衡阳-柳州的517/518次，其中518次由南宁始发，517次终到柳州。在同年7月的运行图调整后开始在柳州—南昌间运行，并使用车次457/458次，2000年列车车次又调整为1557/1558次。

2013年12月28日，1557/1558次列车升级为快速旅客列车，车次调整为K1557/1558次，同時列車於衡陽至柳州段改經衡柳鐵路運行，單程比此前提速1小時10分。

2014年4月10日，K1557/1558次列車於南寧至柳州段改經柳南城際鐵路運行。

2015年春运期间，K1557/1558次列車经铜九、宁铜、京沪线临时延長至上海站始发終到，车次改为K1558/1555、K1556/1557次，春运结束后恢复原运行区段，并在清明节后因客运淡季临时停运。

2015年7月1日运行图调整后，K1557/1558次列車正式经铜九、宁铜、京沪线延伸至上海站始發終到，车次改为K1558/1555、K1556/1557次。

2016年1月10日运行图调整后，K1558/1555、1556/1557次列車柳州至南宁间改经湘桂线运行。与此同时，由于上海至东至的T7606/7607、T7608/7605次列车停运，负责担当这趟列车南京至上海间牵引任务的第四代“周恩来号”机车（和谐1D型第1898“周恩来号”机车）开始担当K1558/1555、K1556/1557次南京至上海间牵引任务。

2020年8月20日起，K1558/1555、K1556/1557次列车於桂林至柳州段臨時改經湘桂線運行，並於2021年1月1日起改回衡柳線運行。

列车编组
K1558/1555、K1556/1557次列车现使用配属南宁铁路局南宁车辆段的25G型客车，采取18节编组，其中硬卧车7辆、硬座车7辆、软卧车、餐车、行李车及空调发电车各1辆。列車車體同時與南寧至博白的K9322/9323、K9324/9321次列車共同套用，具體執行為：南寧開K1558/1555次至上海→上海開K1556/1557次至南寧→南寧開K9322/9323次至博白→博白開K9324/9321次至南寧。

机车交路

时刻表
数据截至2023年7月1日。

参见
沪邕高速动车组列车
宁邕高速动车组列车
T25/26次列车
T81/80、T82/79次列车
T7606/7607、T7608/7605次列车
K1191/1192次列车

參考資料

中国铁路快速列车车次
中国铁路南宁局集团有限公司
进沪列车
广西壮族自治区铁路