道後溫泉站

道後溫泉站（）是位於日本愛媛縣松山市的路面電車車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵），車站編號為24。它也是伊予鐵隷下的所有路面電車站中（剔除古町站），唯一在日語中稱作「駅」、也具有與一般鐵路車站相同的規格和配置的電車站，並由正式員工駐守服務窗口，是直營站，但功能上卻沒有鐵路車站的窗口多元化，只會辦理失物事宜；而位於精品店內的服務櫃位，也只售賣觀光列車車票、一日票、IC卡與提供自動增值服務。

所屬路線
伊予鐵道
松山市內線（城南線）
3號線（市站線）
5號線（松山站前線）

車站結構
設有側式月台2個，有效長度足夠容納3輛路面電車，或1輛電車加附有2節車廂的「少爺列車」。

由於本站是其中一個終點站，也是較多遊客使用的車站，所以全月台均設有上蓋，而兩端也設有平交道連接兩邊月台，靠近站舍一邊為始發月台；遠離站舍的為到訖月台。當乘客離開車廂後，電車會繼續駛前離開月台，轉入避線路段內，然後通過最末端的轉轍器轉向至另一邊月台，或者直接駛入泊車區內停車。另外在出發月台及最末端的轉轍器間，還設1條頭端式側線，是供「少爺列車」在不服務的時段，停泊於此以供遊人拍照之用，頭端石壆裝有「少爺列車」的簡介碑石。

月台配置

歷史 

 1895年8月22日：道後鐵道道後站開業，採用762mm軌距。
 1900年5月1日：道後鐵道與伊予鐵道合併，道後站歸伊予鐵道管理。
 1907年3月：松山電氣軌道道後站啟用。採用1435mm軌距。（上一萬至道後與現時城南線相同。）
 1911年8月8日：762mm軌距全改為1067mm軌距、電化。並且重建站舍（第2代）。
 1921年：
 4月1日：松山電氣軌道與伊予鐵道合併。
 5月1日：舊松山電氣軌道廢棄。
 1926年5月2日：一番町（即大街道）〜上一萬〜道後間的城南線開通。同時舊道後鐵道道後〜御寶町（即現在勝山町）廢線。
 1927年4月3日：舊道後鐵道城北線道後〜木屋町廢線
 1961年4月1日：站名改稱為「道後溫泉站」。
 1986年5月31日：第3代站舎完成，部份材料乃重用至第2代站舍，並仿照第2代站舍的外形重新設計。

相鄰車站
 伊予鐵道
 3號線、5號線
 道後溫泉（24）－道後公園（23）
 少爺列車
 道後溫泉（24）－上一萬（16）（只限下車）

參考資料

外部連結
伊予電鐵道後温泉站官方網頁。 
伊予電鐵道後温泉站「少爺列車」紀念品店官方網頁。 

UgoOnsen
城南線車站
松山市鐵路車站
1895年啟用的鐵路車站
伊予鐵道3系統車站