陸前富山站

陸前富山站（）是一位於日本宮城縣松島町，隸屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站。現時隷屬於仙石線，車站原稱為「富山站」，是宮城電氣鐵道的車站，但1944年被國有化後，因與位於富山縣的中心車站富山站同名，所以加上舊令制國「陸前」的稱呼以茲識別。另外，此站「富山」的讀音也與富山縣的富山站不同，為「」。

車站位於松島海岸沿岸，2011年的東北地方太平洋沖地震及引發的海嘯，令車站月台及路軌受到了嚴重的破壞，部份月台邊沿出現崩塌現象，上落月台的斜道，亦有部面路面受地震及海嘯的沖擊而損壞。至於月台上的候車室，損壞雖然只屬輕微，但為了遷就整個月台重建，原有候車室亦被拆走。2014年初，月台重建及加固工程完成，隨即重建新候車室，並將靠向海岸的一側加建了兩重防波堤，靠近路軌一側較矮，而在岸邊外圍的則較高。2015年5月30日，隨全線復舊而重新投入服務。

車站結構

現時採用簡易車站模式，月台上建有1座結合候車室的簡易式的站舍1座。候車室位於站舍右側，內設有簡易式售票機及3個候車座位，站舍左側採用缺角式開放設計，將出、入閘用的Suica感應器設置於該處。

月台方面，只有側式月台1座，為列車不能交換車站，有效長度為4輛。月台出入口亦兼備車站出入的功能，復修前為全無障礙斜道，復修後斜道改設於中央位置，兩側為樓梯上落。月台寬度亦稍作擴闊。整個月台為全露天設計，列車靠站時，往石卷方向為左側上落，往青葉通方向則為右側上落。

歷史 
 1928年4月10日：富山站（）開業。
 1944年5月1日：宮城電氣鐵道國有化，改為日本國有鐵道車站，並改稱陸前富山站。
 1945年6月10日：車站暫時休止。
 1946年6月10日：車站重開。
 1958年10月1日：無人化。
 1987年4月1日：國鐵分割民營化、車站由JR東日本繼承。
 2003年10月26日：可使用IC卡「Suica」。
 2011年3月11日：東北地方太平洋沖地震，受海嘯影響而暫停營業。
 2015年5月30日：仙石線全線復舊，再營業。但仙石東北線列車並不在此停車。

利用狀況

2005年以後的數據欠奉。

相鄰車站 
 東日本旅客鐵道
 仙石線
 特別快速、快速（紅快速）、快速（綠快速）（※以上為仙石東北線系統）
 通過
 普通
 手樽－陸前富山－陸前大塚

外部連結
 JR東日本陸前富山站官方網頁  
 重建前的陸前富山站  
 重建後的陸前富山站

參考資料

KuzenTomiyama
仙石線車站
宮城縣鐵路車站
1928年啟用的鐵路車站
松島町