阪神高速14號松原線

阪神高速14號松原線（，）是日本阪神高速道路路線，大阪府大阪市的環狀線分歧（夕陽丘附近）至大阪府松原市松原系統交流道。急彎加上跨越鐵道造成道路線形不佳，是事故發生率高的路線。另外，與阪和道和西名阪道連接也使的本道路交通量相當大，在平日的早晨與黃昏的時間帶時，上行線經常發生起於環狀線合流處的交通堵塞。

路線名 
 大阪府道高速大阪池田線（環狀線至阿倍野入口附近）
 大阪府道高速大阪松原線（阿倍野入口至松原系統交流道）

交流道 
 設施名欄的背景色為■表示該設施已停用或廢除。
 連接路線名未特記者為市道。

歷史 
 1970年3月13日 : 公園北分歧（環狀線）- 阿倍野入口間通車。
 1980年3月1日 : 阿倍野入口 - 西名阪道松原交流道間通車，全線通車（但是當時的松原交流道僅阪神高速與西名阪道直通，與一般道連接則須利用三宅出入口）。
 1980年4月17日 : 喜連瓜破出入口啟用。
 1981年10月22日 : 駒川出入口啟用。
 1986年3月31日 : 文之里出口啟用。
 1986年12月25日 : 平野出入口啟用。
 1987年5月11日 : 文之里入口啟用。
 1989年3月29日 : 松原系統交流道內與阪和道連接的匝道啟用。
 1992年2月26日 : 大堀出入口啟用。
 2012年9月10日 : 三宅迷你停車區廢止。
 2013年3月21日 : 三宅系統交流道，與6號大和川線相連。三宅系統交流道 - 松原系統交流道間拓寬為雙向6車道。
 2015年3月29日 : 松原系統交流道內至近畿道之聯絡道通車。

路線狀況

道路情報廣播 
 駒川（平野 - 文之里）
 松原（大堀 - 大和川收費站）
阪神高速的道路資訊廣播開頭會以「這裡是阪神高速路側○○（局名）。午前（午後）○○時○○分為您播報現在的道路資訊。」的形式放送。

車道與速限

交通量 
24小時交通量（台）　道路交通調查

（出典：「平成22年度道路交通調查 」、「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査 」（自国土交通省網頁摘取資料作成）

地理

連接高速公路 
阪神高速1號環状線（於公園北分歧連接）
阪神高速6號大和川線（於三宅系統交流道連接）
 近畿自動車道（於松原系統交流道連接）
 阪和自動車道（於松原系統交流道連接）
 西名阪自動車道（於松原系統交流道連接）

參考

外部連結 

 阪神高速道路株式會社

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浪速區交通
天王寺區交通
西成區交通
阿倍野區交通
東住吉區交通
平野區交通
松原市交通 (日本)