木次線

木次線（）是一條連結日本島根縣松江市的宍道站至廣島縣庄原市的備後落合站，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路線（地方交通線），路線代號為「E」，代表色為「表示沿線紅葉的顏色」的山吹色。

概要 
管轄宍道站，管轄備後落合站，其餘車站由米子支社的管轄。

路線資料 
 管轄（事業類別）：西日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者）
 路線距離（）：81.9公里
 軌距：1067毫米
 站數：18個（包括起終點站）
 若只限屬於木次線的車站，排除屬於山陰本線的宍道站與屬於藝備線的備後落合站則為16個。
 複線路段：沒有（全線單線）
 可列車交會車站：5個（加茂中站、木次站、出雲三成站、出雲橫田站、出雲坂根站）
 電氣化路段：沒有（全線）
 閉塞方式：特殊自動閉塞式（軌道回路檢知式）
 最高速度：
 宍道站－木次站間 75公里/小時
 木次站－備後落合站間 65公里/小時
 ：木次運輸指令所
 
 1987年度：663人/日
 2013年度：245人/日
 2014年度：218人/日
 2015年度：215人/日
 2016年度：204人/日

歷史 
1916年（大正5年），簸上鉄道宍道車站 - 木次車站間開業。1932年（昭和7年），國鐵木次線 木次車站 - 出雲三成車站間開業。1934年（昭和9年），簸上鐵道國有化，宍道車站 - 出雲三成車站間成為木次線。1987年（昭和62年），國鐵分割民營化，由西日本旅客鐵道繼承。2016年（平成28年）設定路線代號。

車站列表 
 定期列車全部都是普通列車。基本上停靠所有車站，只有1班來回通過南宍道站
 軌道（全線單線） … ◇、◆：可進行列車交會（◆是折返式車站），｜：不可列車交會
 加茂中站至三井野原站於2007年4月由JR西日本米子分公司根據《古事記》和《日本書紀》為車站賦與暱稱。

脚注

参考文献 
 今尾恵介 『鉄道車窓絵図』西日本編、JTBパブリッシング、2010年、99-103頁。ISBN 978-4-533-07723-4。

關連項目 

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