南京地铁S9号线

南京地铁S9号线是南京地铁翔宇路南至高淳的线路，工程为宁高城际轨道交通二期工程，又名“南京至高淳城际轨道交通禄口新城南站至高淳段工程”。线路全长52.386公里，该线路于2017年12月30日开通载客试运行。截至2023年，该线路为南京地铁中最长的线路，也是设计和实际运营速度最快的线路。

线路概况
南京地铁S9号线全长52.386公里，其中地下线3.513km、高架线44.26km、地面线4.612km。线路共设6站，从接轨站翔宇路南站接出后，沿将军路、溧马高速、243省道、宁高新通道（跨石臼湖）、固城湖路、芜太路(S239)、东石固路沿线布置，新建铜山、石湫、明觉、团结圩、高淳5个车站，线路编号定为S9号线。

南京地铁S9号线站点如下：
{| class="wikitable" 
|-
! style="background-color: ; color:black" colspan=15 | S9号线车站列表|- 
! rowspan=2|站名
! rowspan=2|图片
! rowspan=2|里程
! rowspan=2|站距
! rowspan=2|位置
! rowspan=2|换乘
! rowspan=2|车站形式
! rowspan=2|站台形式
! colspan=3|往高淳
! colspan=3|往翔宇路南
|-
| 首班车
| 直达快车注
| 末班车
| 首班车
| 直达快车注
| 末班车
|- 
| 翔宇路南
| 
| 0
| -
| 华商南路-新生路
|  S1号线
| 高架
| 双岛
|06:00
|07:13★09:48▲15:34▲18:36★
|22:00
|06:39
|终点站
|22:39
|-
| 铜山 
| 
| 10.003
| 10.003
| 
| 
| 半地下
| 侧式
|06:07
|本站不停靠
|22:07
|06:32
|本站不停靠
|22:32
|- 
| 石湫
| 
| 17.377
| 7.374
| 
| 
| 高架
| 侧式
|06:13
|本站不停靠
|22:13
|06:27
|本站不停靠
|22:27
|- 
| 明觉
|
| 28.596
| 11.219
| 
|  马鞍山4号线规划
| 高架
| 侧式
|06:21
|本站不停靠
|22:21
|06:18
|本站不停靠
|22:18
|- 
| 团结圩
|
| 45.508
| 16.912(*)
| 
| 
| 高架
| 侧式
|06:35
|本站不停靠
|22:35
|06:04
|本站不停靠
|22:04
|- 
| 高淳
| 
| 51.740
| 6.232
| 
| 苏皖客运中心
| 高架
| 侧式
|06:39
|终点站
|22:39
|06:00
|06:47★09:24▲15:11▲18:13★
|22:00
|-
|}
注：对于经过调整后于2020年5月26日起开行的直达快车，★表示工作日开行的列车，▲表示周末开行的列车。

*：该区间为南京地铁站间距最大的区间。

 车辆 

南京地铁S9号线列车为1拖2半动的3节编组B型列车，厂商代码为南京地铁 PM107 型。列车车体为铝合金鼓型车身，设计最高运行速度 120 km/h，牵引系统使用中车株洲电机制 YQ-230-4A 型牵引电机和株洲中车时代电气制 TGN66D''' 型IGBT-VVVF逆变器。

列车车体宽度 2.8 m，车体内外皆采用亮黄色涂装，内部座位采用横向 2+2 布局，设座位 151 个，站位核定载客量 441 人。

S9号线列车采用与南京地铁S1、S3、S7等线路用列车相同的中车南京浦镇CIVAS平台，正面车灯、车窗布局形似一张笑脸。

车站设计 
S9号线车站以“雅趣”为设计主题，借助中国江南传统民居的花窗、屋顶等元素，选取白色与棕色作为车站主色调，与车站周围的郊野环境搭配和谐统一。

线路特色 

S9号线平均站距10.35千米，是南京地铁已建成路网中平均站距最大、运行速度最高的一条地铁线路。团结圩站与明觉站间线路距离为18.29千米，为南京地铁系统中最大的站间距。该段线路与宁高新通道12.7千米长的石臼湖特大橋并线，跨越石臼湖。因在车上所见景观与宫崎骏拍摄动画电影《千与千寻》中海上列车桥段类似，故该段线路也被部分民众誉为“海上地铁”。

运营 
S9号线各站停列车单程运行时间约36分钟，全程票价8元。开通初期，投入4列车运营，班次间隔为22分30秒；后续随着客流增长，南京地铁逐步增加运营车辆，至2020年3月，线路最小行车间隔约为15分。

2019年6月6日起，S9号线高淳站、翔宇路南站分别每日向对站开行两班直达快车（中途不停靠任何车站），运行时间压缩至约28分，直达快车的时刻表经过多次调整，目前实施的是2020年5月26日起生效的版本。

2021年7月21日，因南京市出现本土疫情，位于封控区的S9号线翔宇路南站、铜山站实行封闭、跳站运营，运行区间临时改为石湫站至高淳站。。7月24日起，全线暂停运营。8月19日，南京市交通运输局副局长郑春发在新闻发布会上介绍，S9号线自8月26日起恢复运行。2022年3月16日起，由于南京市再次出现本土疫情，S9号线再次全线停运 ，3月30日恢复。

故障 
2019年8月4日，团结圩站-高淳站下行区间接触网脱落，导致行经此路段的S9号线015016车受电弓毁损，车体、车顶设备损坏，列车失去运行能力。后该列车退出运营并于2020年交由中车南京浦镇车辆进行修复。

参考文献

9
2017年启用的铁路线
2017年南京建立