若葉台站

若葉台站（）是一個位於神奈川縣川崎市麻生區字東，屬於京王電鐵相模原線的鐵路車站。車站編號是KO39。

此站位於東京都與神奈川縣的邊界上。

歷史 
 1974年10月18日，作為京王帝都電鐵的車站啟用，通勤快速開始停靠此站。
 1992年5月28日，快速開始停靠此站。
 1999年，入選關東車站百選之一。
 2013年2月22日，通勤快速易名為區間急行，同日以KO39作為車站編號。

站名由來 
此地是自然環境豐富的丘陵地，以「嫩葉（若葉）眾多的台地」命名為「若葉台」。

車站構造 
本站位於丘陵地斜面，月台是島式月台2面4線，稻城站側為高架，京王永山站側為平地構造。高架部分位於傾斜地，是特殊的3層構造，2層為商店設施。車站出入口與高架2層等高，但低於北口的站前廣場。

車站鄰接京王電鐵、車輛工廠。同時是相模原線中唯一有待避線的特急、急行通過站。

1999年（平成11年）入選第3回「關東車站百選」。

2001年（平成13年）2月，月台屋頂導入太陽能發電系統。此系統是與新能源、產業技術總合開發機構 (NEDO) 共同研究所設置。

月台配置

利用狀況 
2016年度1日平均上下車人次為26,934人。本站使用者年年增加，2008年超越稻城站。

近年變化如下。

車站周邊 
站房與其主要附帶設施是屬於神奈川縣川崎市麻生區黑川，站名「若葉台」則是北側東京都稻城市的地名。另外，若葉台檢車區、車輛工場屬於稻城市若葉台。

車站北側一帶屬於多摩新市鎮區域，於1999年3月開街，同時該地改名為與車站同名。之後站前餐飲店與醫院、集合商業設施陸續開設，民間事業者也陸續進行住宅建設。本站北側與多摩中心站前、南大澤站前同被列為東京都的「」。

另一方面，車站南側一帶在行政區域上屬神奈川縣川崎市，可見咖啡廳與美容院，另有行人天橋跨越。

北側設施 
 若葉台新都市中心大廈
 稻城若葉台郵便局
 Frespo（フレスポ）若葉台
 與、大創等。
 Frespo若葉台EAST
 三井住友銀行、、等。
 若葉台中新商業大廈
 
 
 ACROSS PLAZA（アクロスプラザ）若葉台
 山田電機
 
 
 
 
 
 若葉台
 
 
 
 Clinic Mall若葉台

南側設施 
 若葉台 - 車站高架下商店。補習班、超商、藥局、美容室、牙科等。

巴士路線 
本站可搭乘京王電鐵巴士、、的路線巴士。
 京王線剪票口最近的是「下黑川」巴士站。

若葉台站 
若到東京都內可搭乘。
 1號乘車處
 下車專用
 2號乘車處
 京王、小田急 [若01] 若葉台循環
 京王 [櫻28] 經多摩東公園 往聖蹟櫻丘站
 3號乘車處
 京王、小田急 [稻12] 往稻城站
 4號乘車處
 神奈中 [鶴21][鶴22] 往鶴川站
 神奈中 [鶴22] 往調布站南口（假日一班）
 神奈中 [柿26] 經柿生站北口 往市尾站（假日一班）
 神奈中 [柿27] 往柿生站北口（假日一班）
 小田急 [柿24] 經稻城台醫院入口 往柿生站北口（班次少）
小田急 [柿24] 調布站南口、稻城站發車 往柿生站北口 （往調布站南口、稻城站的班次不停靠）
 小田急 [若11] 往黑川（班次少）
 [] C路線 南多摩站～春日野站　往返（小田急）
 [i巴士] D路線 若葉台站～南多摩站～稻城長沼站～平尾團地　循環（小田急）
 [i巴士] E路線 若葉台站～平尾團地～稻城站～南多摩站　循環（小田急）

下黑川 
 鶴川、柿生方向（鶴川街道  道路對面）
 小田急 [柿24] 往柿生站北口
 神奈中 [柿26] 經柿生站北口 往市尾站（假日一班）
 神奈中 [柿27] 往柿生站北口（假日一班）
 神奈中 [鶴21][鶴22] 往鶴川站
 稻城、調布方向（鶴川街道  若葉台站側）
 小田急 [柿24] 往稻城站（不經過若葉台站）、往矢野口站（同）、往調布站南口（同、早晨一班）、經春日野站入口往若葉台站
 車站剪票口旁
 小田急 [若11] 往若葉台站
 神奈中 [鶴21] 往若葉台站
 神奈中 [鶴22] 經若葉台站 往調布站南口（假日一班）
小田急 [柿24] 往柿生站北口

圖片

相鄰車站 
   京王電鐵
  相模原線
 特急、準特急、急行
 通過
 區間急行、快速、各站停車
 稻城（KO38）－若葉台（KO39）－京王永山（KO40）

參考資料

參見 

 日本鐵路車站列表

外部連結 
 

麻生區鐵路車站
Kabadai
相模原線車站
多摩新市鎮
1974年启用的铁路车站