温州快速公交

温州快速公交，是浙江省温州市的快速公交系统，该系统广义上包括快速公交主线设施及使用快速公交设施的线路，采用路中专道侧式站台或路侧专道侧式站台设计。目前2条主线及大量支线、接驳线正在运营。首条快速公交线路（B1路火车站-双屿枢纽段）于2015年12月27日起投入试运营。

线路

一号线及其支线 
温州快速公交一号线（B1线）于2015年12月27日起试运营，当时线路起始于双屿公交枢纽，终止于温州火车站。线路全长约13千米，单程预计用时40分钟，共17对（只）站点、2个首末站。除首末站外，其余车站均为路中专道侧式车站。同时在一号线的基础上规划辅以13条支线以方便市民的出行，2015年12月27日至30日陆续开通1条支线、调整8条公交线路为BRT支线，2016年2月26日至27日陆续调整4条公交线路为BRT支线。一号线主线（B1路）投入运营的车辆均为更加环保的纯电动车。快速公交一号线专用道的专用时段为上午6时至晚上10时。

2017年12月，B1路投入部分纯电动新车。

2018年2月8日，B1路由双屿延伸到温州火车南站并延长运营时间，同时加开往返双屿与温州站的B1区间。延伸段部分路段不设专用道，其余路段设路中专道及侧式站台。

二号线及其接驳线 
温州快速公交二号线（B2线）于2018年2月13日起运营，行驶线路是以会展中心为首末站的环线，全长14公里。由于顺逆时针行驶停靠站点不同分为内外两个环线。这一线路开通时便只在一部分的路段设有快速公交专用道、快速公交车站，而其中与一号线共用的快速公交车站可免费换乘其他线路，其余快速公交车站、普通公交站均以普通公交站的模式使用。经过快速公交二号线所新建快速公交站台的其他公交线路被称为“BRT接驳线”。

2018年7月18日起，由于客流较少，末班时间被从21:00提早到了18:30。

2018年7月29日起，B2路调整经过新田园片区和市民中心，调整的路段不设专用道和快速公交站。而随着B2路不再经过汤家桥北路北段，此段快速公交专用道和快速公交车站从此无快速公交主线途经。

参考资料 

温州交通
中国大陆快速公交系统