厦门轨道交通2号线

厦门轨道交通2号线是中国福建省厦门市的一条城市轨道交通路线，是厦门第二条通车的城市轨道交通路线。标识色为鹭岛绿，标示符号为凤凰木。路线连接了湖里区的五缘湾站至海沧区的天竺山站，于2019年12月25日开通运营。

概要 
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厦门轨道交通2号线是厦门轨道交通线网的次条路线，为线网的骨干路线之一。路线大致呈东西走向，由五缘湾站起往南方行，穿过五缘湾湿地公园，沿半屏山路、环岛干路转向西行，其后再沿吕岭路、湖滨南路，至邮轮中心站，並于国际邮轮码头下穿入海，经厦门西港、大兔屿过海。过海后沿海沧大道、海沧区CBD中心，下穿灌新隧道、海翔大道、东孚大道到达海沧区东孚街道天竺山站，並到达西端终点站。

路线全长41.6km，全部为地下线，共设置车站32座。列车采用车辆为B型车，采用六辆编组型式，单列全长约119米，由中车唐山制26列，中车长春制25列。列车最高运行速度80km/h，采用DC1500V接触网供电。该线路于2013年11月13日开工建设，于2019年12月25日开通运营（马銮中心、鼎美两站暂缓开通）。

历史 

 2015年7月1日，2号线全线开工。
 2016年1月29日，2号线过海隧道首台盾构机从海沧大道开挖。
 2017年5月18日，2号线五缘湾南站至五缘湾站盾构区间双线贯通，为岛内首个贯通的区间。
 2018年5月4日，2号线岭兜铺轨基地安装首节轨道，启动轨道铺设。
 2018年6月22日，2号线开始安装接触网。
 2018年9月20日，2号线东孚车辆段第一架信号机安装到位。
 2018年11月13日，2号线全线车站主体封顶。
 2018年12月6日，2号线首列列车下线。
 2018年12月27日，2号线首列列车抵达厦门。
 2018年12月31日，2号线全线洞通。
 2019年5月13日，2号线轨道铺设全线贯通。
 2019年6月10日，2号线冷滑成功。
 2019年6月13日，2号线实现全线电通。
 2019年6月14日，2号线热滑成功，开启正线调试。
 2019年7月12日，2号线开启试运行。
 2019年11月28日，初期运营前安全评估通过。
2019年12月21日，厦门地铁2号线举办市民体验日活动，市民可免费乘坐体验。
2019年12月25日上午8时30分，正式开通运营。（马銮中心、鼎美、东瑶暂缓开通）
2021年4月26日，东瑶站开通。
2021年9月23日，受疫情防控影响，江头站暂停运营，列车不停靠通过。

运营 

2号线采取“大小交路”的运行模式，即“新垵-五缘湾”、“天竺山-五缘湾”两种交路，惟工作日早晚高峰时段采取单一大交路运行。发车比例为1:2（双休日8:00-20:00期间为1:1）。

车站

事故 
2017年2月12日18时30分许，2号线海沧大道站-东渡路站区间右线盾构现场在减压舱减压过程中起火，导致3人烧伤，三名伤者后经抢救无效死亡。  

2019年12月12日21时52分，二号线吕厝站10号缓建口发生坍塌，大量积水涌入大堂、月台、轨行区，并蔓延至1号线吕厝大堂，厦门轨道交通集团OCC发布抢修令，通知工务、机自、信号、通信派人抢修，启动《区间、车站水淹专项应急预案》及 [Ⅰ] 级响应。事故未造成人员伤亡，也未影响到2号线的按期开通。

参考资料 

厦门轨道交通路线
厦门轨道交通2号线
2019年啟用的鐵路線