海洋站

海洋站（、）是澳門輕軌氹仔線的終點站，位於氹仔東亞運大馬路，毗鄰海洋花園。本站為地面車站，2016年初平頂。受輕軌車廠工程嚴重延誤影響，此站延至2019年12月10日投入服務。

車站結構

車站樓層

出入口

車站特色 
本站為氹仔線唯一使用島式月台的車站，也是唯一月台設於地面的車站。
本站也是氹仔線一期，其中一個車站大堂高於月台的車站（另一個為機場站）。
本站分為兩個付費區，分別為北邊的出站區與南邊的進站區，中間為非付費區。
由於本站僅設有一部升降機及一條扶手電梯，連接月台與出站區。從進站區入閘後，僅能經樓梯前往月台。
列車從馬會站駛到本站後，職員會提示乘客離開車廂。確認車廂沒有乘客滯留後，列車會駛前到西灣大橋方向的調頭區，調頭駛入另一側月台。為配合媽閣線開通的列車測試工作，由2023年8月11日起，列車直接往返駛經西灣大橋至媽閣站。

車站周邊
半徑500米，由近至遠：

鄰近公共設施及商業建築
氹仔海濱休憩區
氹仔海洋衛生中心
婦聯小海豚托兒所
澳門童軍總會
運動醫學中心
碼頭花園及紀念碑花園
海洋花園郵政分局
海洋大馬路休憩區

鄰近住宅
利萊德海濱花園大廈
海洋花園

接駁交通

巴士
 T337 氹仔海濱花園 Edifício Jardim Beira-Mar
 路線：15、26、34、35、36、52、MT2、MT4、N5

 T338 海洋花園衛生中心Centro de Saúde dos Jardins do Oceano
 路線：11、15、26、34、36、MT2、MT4、N5

歷史 
本站原稱西灣大橋站（）。

2011年9月14日，「輕軌一期氹仔市中心段建造工程」進行）公開招標競投。承建項目為輕軌一期氹仔市中心段的建造工程，即西灣大橋氹仔出入口至氹仔排角之間一段輕軌高架行車天橋，同時包括興建本站。

2012年2月21日，輕軌第一期氹仔市中心段動工，全段長近兩公里，設四車站，是首段開工的輕軌線。工程造價為四億八千九百萬元，工期至2015年5月。

2016年5月16日，本站展開行人天橋結構吊裝施工。

2017年11月7日，首批“濱海巡航”輕軌列車車廂運抵澳門，並由路環九澳深水碼頭運送至本站，及後將進行一系列檢測，包括檢驗一般規格及設備功能性的靜態測試，例如車門開關、車內照明、警報系統等。通過靜態測試後，稍後亦會陸續安排列車於軌道上進行動態測試，以確保列車及各項相關設備的性能達標。

2019年3月15日，因應氹仔線的建設已基本完成，並正推進系統相關測試工作。經運輸基建辦公室聯同項目顧問評估，本站與排角站行人天橋率先開放予公眾使用。

2019年12月10日，氹仔線正式通車，本站亦同步投入服務。

未來發展 

2023年海洋站到媽閣站段通車後，海洋站會由終點站變為中途車站，氹仔線列車會直接駛往媽閣站作終點站。目前位於西灣大橋下層通道的輕軌行車系統完成安裝，正開展測試列車運行工作，並分為三個階段進行。

2023年8月11日，氹仔線延伸至媽閣站的列車測試工作進入最後階段，列車直接駛入西灣大橋輕軌專用軌道往返媽閣站。

工程相片

站體

車站出入口

車站內部

圖片集

參考文獻

外部連結

澳門輕軌股份有限公司官方網站  

氹仔線車站
嘉模堂區鐵路車站
2019年啟用的鐵路車站
氹