城南線

城南線（），是一條由伊予鐵道營運的鐵道路線，連接愛媛縣松山市的道後溫泉站至西堀端停留場，而在南町停留場和上一萬停留場間，有轉轍器可駛入城北線，而城北線的電車也可以駛入城南線，但在現時的路線設定下，並沒有任何班次直接由城北線來回道後溫泉站。

觀光電車「少爺列車」行經大部份城南線的路段，因此成為松山市電最重要的路段。

路線資料
路線距離（）：道後溫泉－西堀端間3.5公里，平和通一丁目－上一萬間0.1公里
軌距：1067毫米
停留場數：11個（包括起終點站）
複線路段：道後溫泉－西堀端間複線，平和道一丁目－上一萬間單線
電氣化路段：全線電氣化（直流600V）
閉塞方式：自動閉塞式（只限平和通一丁目－上一萬間）

運行系統
1 環狀線下行（介乎上一萬站～西堀端站及上一萬站～平和通一丁目站的連接路段
2 環狀線上行（介乎西堀端站～上一萬站及接續至平和通一丁目站的連接路段
3 市站線（介乎南堀端站～道後溫泉站）
5 JR線（全線）

歷史
1911年：
9月1日：松山電氣軌道住吉～本町、札辻～道後（現在的道後溫泉）間開業，採用標準軌。
9月19日：松山電氣軌道本町～札辻間開業。
1912年2月7日：松山電氣軌道 江口～住吉間開業。
1921年4月1日：伊予鐵道與松山電氣軌道合併。
1923年6月30日：江口～道後溫泉間的軌間由標準軌改為1067mm窄軌。
1926年5月2日：一番町～勝山町複線化；勝山町～道後溫泉間複線化。
1927年11月1日：江口～萱町間廢線。
1929年4月1日：古町～萱町間開業。
1936年5月1日：西堀端～裁判所前（即現在的縣廳前）間複線化。
1946年8月19日：古町～萱町～本町～西堀端間休止。
1948年7月1日：古町～萱町～本町～西堀端間廢線，替代路線本町線開業。
1949年3月5日：縣廳前～一番町間複線化。
1969年12月1日 上一萬接駁至城北線及道後溫泉的轉轍器位置更換，同時上一萬～平和通一丁目間接駁路段開業。
2015年3月1日：行經本線的電車加設英文到站提示廣播。

停留場列表 
凡例
除少爺列車以外停靠各停留場
：少爺列車可同時上下車，☆：少爺列車只限下車，｜：少爺列車通過
所有停留場都位於愛媛縣松山市

注釋

相關條目 
 日本城市軌道交通系統
 日本鐵道路線列表
 日本電車路線列表

外部連結 

1911年日本建立
1911年啟用的鐵路線
日本輕軌
い
四國地方鐵路路線
愛媛縣鐵路
松山市交通
伊予鐵道鐵道路線