K192/193、K194/191次列车

K194/191、K192/193次列车是中国铁路运行于四川省会成都至广东省会广州之间的一对快速旅客列车，自2000年10月21日起按現車次开行，现由成都铁路局成都客运段负责客运任务，是成都开行的首趟进穗列车。列车使用3組中国铁路25G型客车，沿遂成铁路、遂渝铁路、渝怀铁路、懷衡铁路及京广铁路运行，跨越四川、重庆、贵州、湖南、广东四省一市，全程1782公里。其中成都西站至广州站运行23小时36分，使用车次为K194/191次；广州站至成都西站运行24小时01分，使用车次为K192/193次。

历史

K194/191、K192/193次列车的前身为至的191/194、192/193次列车，在2000年10月21日中国铁路第三次大提速后被调整为快速列车，车次使用K191/194、K193/192次，沿成渝铁路、川黔铁路、沪昆铁路、京广铁路运行。

2007年4月16日，作为中国铁路第六次大提速后开行的首班列车，K191/194、K193/192次在川黔线的行驶路线改为经由渝怀线运行，往返缩短时间近17个小时。

2011年1月11日，K194/191、K192/193次列車於成都至重慶段改經成渝線運行。

2013年12月28日，根据成都铁路局发布的调整列车运行图的通知，K191/194、K192/193次列车於成都至重慶段改經宁蓉线運行。

2019年12月30日，配合黔常铁路通车，K191/194、K192/193次列车于黔江至株洲段改經黔常、石长、京广线运行。

2021年6月25日，K192/193、K194/191次列车於黔江至衡陽段改經渝懷、懷衡線運行。

2022年8月9日至2023年9月19日，因广州铁路枢纽广州白云站施工，K192/193、K194/191次列车—广州区间由原京广线改经由广石线、广深线运行。

2022年10月11日起，配合成都站關閉並進行擴建工程，K192/193、K194/191次列车改為成都西站始发终到。

列车编组
K194/191、K192/193次列车现使用配属成都铁路局成都车辆段的3组中国铁路25G型DC600V机车直供电，由成都客运段、成都公安处担当客运任务。列车采取19节编组，其中硬卧车11辆、硬座车5辆，行李车、软卧车及餐车各1辆。

机车交路
K194/191、K192/193次列车由成都铁路局使用重庆机务段的和谐3C型电力机车担当成都西至间机车交路，由重庆机务段司机值乘；重慶北至广州间机车交路由广州铁路集团長沙机务段和谐3C型电力机车担当，由重庆机务段、懷化机务段及广州机务段司机、輪乘。

时刻表

现行时刻

数据截至2023年9月20日运行图调整。

历史时刻

参见
蓉广动车组列车
Z122/123、Z124/121次列车

参考资料

中国铁路快速列车车次
中国铁路成都局集团有限公司
进穗列车
四川省铁路
广东省铁路