K1122/1123、K1124/1121次列车

K1122/1123、K1124/1121次列车是中国铁路运行于陝西寶雞至浙江紹興之间的一对已經停運的快速旅客列车，自2016年5月15日起开行，由西安铁路局西安客运段负责客运任务。列车使用中国铁路25G型客车，沿隴海铁路、寧西铁路、淮南铁路、皖贛铁路、宣杭铁路、蕭甬铁路运行，跨越陕西、河南、湖北、安徽、浙江五省，全程1669公里。其中寶雞站至紹興站运行24小时01分，使用车次为K1124/1121次；紹興站至寶雞站运行24小时48分，使用车次为K1122/1123次。

历史

哈海快速 K1122/1123、K1124/1121次 

K1122/1123、K1124/1121次列车的前身為哈爾濱至南昌的1122/1123、1124/1121次普快列车。該車開行於2009年4月1日，由哈爾濱铁路局哈爾濱客运段擔當，經由京哈、津山、津霸和京九線运行，結束了哈尔滨去往江西地区沒有直通旅客列车的歷史，使东北部边疆地区旅客到北戴河、九江、庐山以及周边地区等旅游热点城市免除了中轉的麻煩。

2010年12月23日，1122/1123、1124/1121次列车更换为25G型DC600V直供电空调车体并调整编组，票价改按新型空调普快办理。其後在2011年1月11日起实施的运行图调整中提高等级为快速列车，车次更改为K1122/1123、K1124/1121次。

2013年1月4日，K1122/1123、K1124/1121次列车經京九、廣深線延长至广州东站始发及终到。。

作为铁路部门在2013年暑期调整铁路运行的一条线路，K1122/1123、K1124/1121次列车延长至海口终到始发，列车在广州东至海口区间经由廣深、廣茂、河茂、黎湛、粵海線（含火车渡轮）运行，总里程达4458公里。

2013年12月29日起，K1122/1123、K1124/1121次列车在茂名东至湛江西区间改为经由新建成通车的茂湛铁路运行。。

2014年12月10日起，K1122/1123、K1124/1121次升级为直達特快列車，車次改為Z112/113、Z114/111次，同时更换为中国铁路25T型客车，广州至赣州段改經京广铁路和赣韶铁路，原車次得以留空。

寶紹快速 K1122/1123、K1124/1121次 
紹興是中國歷史文化名城，由于長期沒有始發列車，往往需要依賴過路列車往來，容易一票難求，制約了紹興旅遊業的發展。2016年5月15日，中國鐵路調整列車運行圖，打破了以直辖市、省会城市为主要节点的普速列车开行模式，大量增開地級市之間始發終到的普速列車，改善中小城市間的交通，因此，紹興得以開行始發列車，包括紹興至寶雞、紹興至洛陽共兩對。其中紹興至寶雞的K1122/1123、K1124/1121次列車經蕭甬、宣杭、皖贛、淮南、寧西、隴海線運行，列車暫時按開1天停2天規律開行。

2017年4月16日，K1122/1123、K1124/1121次列车正式停運。

列车编组

机车交路

时刻表 
数据截至2016年5月15日。

注释

中国铁路快速列车车次
中国铁路西安局集团有限公司
浙江省铁路