喜多灘站

喜多灘站（）是位在日本愛媛縣大洲市、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為S11 ，現時只提供普通列車服務。車站建於經開削後的斜坡上，與位於德島縣的小步危站類同。

車站亦剛好座落於大洲市長濱町和伊予市雙海町的交界，其中月台部份位處伊予市的部份較多，可是由於月台出入口及原來的站舍皆座落於在長濱町範圍（且剛好是貼著邊界的），因而歸入大洲市。

車站結構
原設有木製單層站舍一座，有職員駐守，但主要工作是管理人手閉塞路段的交接、轉軌和交收鐵路通票等事宜，反而不處理票務事宜。站舍主要的功用乃作為職員留宿休息及乘客候車之用。其後因新線啟用，列車班次大幅減少，轉軌功能已不再需要，再加上近海的原1號月台被棄用，路軌亦拆走，站舍也於同時期一併拆掉。現時只在原址設置了一座洗手間供乘客使用。而候車室功能則以改裝月台上的候車亭為開放式候車室取代。

原設有島式月台1座，提供1面2線的配置，因新線通車後業務清閒，靠海的1號月台後來被棄用，路軌亦拆走，只留下靠近山邊的2號月台仍然使用，現時只能提供1線1面，列車不能交換的配置，有效長度為5輛。月台的闊度十分狹窄，過往只放置1個細小的有蓋候車亭及1張長凳，當1號軌被撤掉後，便將該面及兩側以木板圍封，把有蓋候車亭改建成為一間附設有儲物櫃的開放式候車室。月台出入口位於末端向伊予長濱站方向，離開月台雖為斜道，但由月台返回路面卻只有樓梯連接。

月台內仍保留一些少部份舊有設備的痕跡，包括靠近原1號月台的手動轉轍器基座、現時使用的路軌旁，亦仍保留舊有貨物列車的停泊側軌、貨物月台及轉轍器。

列車靠站時，往松山方向為左側開門；往伊予大洲方向為右側開門。

月台配置

歷史 
1935年10月6日：隨予讚線下灘站至伊予長濱站開通而開業。
1986年3月3日：予讚線新線開通，特急列車改經內子線及新線。
1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。

相鄰車站 
 四國旅客鐵道（JR四國）
 予讚線（愛存在伊予灘線）
 串（S10）－喜多灘（S11）－伊予長濱（S12）

注釋

Tanada
予讚線車站
1935年启用的铁路车站
1935年日本建立
大洲市鐵路車站
伊予市鐵路車站