伊予中山站

伊予中山站（）是位在日本愛媛縣伊予市、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為U08。現時主要停靠普通列車，另外於晨早、黃昏及晚上時段亦有部份特急列車加停。過往是未合併至西予市前的中山町中心車站。

車站位處於兩條隧道中間，由下行至本站時，會穿越四國島內最長的鐵路隧道——犬寄隧道，全長6,012米，而向方向則會通過中山隧道。

另因為在日本國鐵時代於橫濱線和藝備線均設有，因此開設本站時，站名加上「伊予」以作識別。

車站結構
設有單層鋼筋混凝土站舍一座，大部份車站設施均設於右側，包括有設有藝術擺設的候車大堂、已停用並且被圍板封閉原來窗口的票務處及自動售賣機。由於站舍旁邊設有售賣當地物產的商店，在無人化後JR四國把車票發售事宜委託該店代為發售。

設有側式月台2個，提供2面2線的配置。月台有效長度為6輛，但往方向則預留有2輛長度的備用空間。另一方面，由於「潮風、石鎚」10號會停靠本站，而其編成又長於有效長度，因此靠站時，會採用安全裝置，只有首6節車廂的車門才會打開，而最後1或2節車廂的車門則會鎖上。

其中1號月台為避線路軌，所有上行停靠列車及部份下行列車皆會使用此月台；2號月台為主路軌，除供上，下行不停站通過的特急列車使用，亦有部份特急及普通列車使用。月台之間以行人天橋連接，設於月台末端向方向，而在2號月台上則另設有一座稍大型的開放式候車室。

另外，上行方向當離開車站月台後，會有側軌駁向犬寄隧道口旁的保線用側線及車庫。

月台配置

歷史 
1986年3月3日：車站啟用。
1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。

利用狀況

相鄰車站 
※停靠此站的一部分特急「宇和海」的相鄰停靠站參見列車條目。
 四國旅客鐵道（JR四國）
 予讚線
 伊予大平（U07）－伊予中山（U08）－伊予立川（U09）

注釋

Yonakayama
予讚線新線車站
1986年啟用的鐵路車站
伊予市鐵路車站