K1071/1072次列车

K1071/1072次列车是中国铁路运行于首都北京至安徽西南部城市安慶下轄縣宿松之间的一对快速旅客列车，自2011年7月1日起按现车次开行，现由上海铁路局合肥客运段安京车队负责客运任务，是合九铁路沿線的首對進京列車。列车使用3組25G型客车，沿京九铁路、阜淮铁路、淮南铁路和合九铁路运行，跨越北京、河北、山东、河南和安徽四省一市，全程1322公里。其中北京豐臺站至宿松站运行17小时01分，使用车次为K1071次；宿松站至北京豐臺站运行18小时01分，使用车次为K1072次。

历史

K1071/1072次列车的前身可追溯至北京西至合肥的127/128次列车（原有的127/128次直快已于1993年改为63/64次特快），1996年9月1日随京九铁路一同开通，由蚌埠列车段、蚌埠车辆段担当。这对列车在1997年4月1日的运行图调整中改为427/428次列车。

1999年4月11日427/8次列车由合肥站延长至安庆站，改由当时的合九铁路公司担当，更换合九涂装25G型客车，成为安庆首班进京列车。同时，蚌埠列车段、蚌埠车辆段增开北京西至合肥的409/410次列车。2000年，427/428次列车在中国铁路第三次大提速中改为1427/1428次列车，运行区段不变。

2008年，合九铁路公司撤销，1427/1428次列车改由合肥客运段、合肥车辆段担当。2011年7月1日，1427/1428次普快列车升级为K1071/1072次快速列车，票价也相应上涨。2014年7月1日，该列车在北京西-阜阳段改由北京铁路局丰台机务段的HXD3B型电力机车牵引，且隔日使用毛泽东号机车。由于该列车是毛泽东号机车牵引货运列车68年后首次牵引的图定旅客列车，部分乘客在搭乘该列车之前会先与该列车的本务机车合影再上车。同年12月，毛泽东号机车换型为和谐3D型电力机车（担当北京至长沙的T1/2次列车），K1071/1072次的本务机车也改为和谐3D型电力机车。

2019年12月30日，K1071/1072次列车改為北京西至宿松間運行，自此安慶站再沒有普速列車始發終到。

2022年6月20日，K1071/1072次列车改為北京豐臺站始發終到。

列车编组
K1071/1072次列车现使用配属上海铁路局合肥车辆段的中国铁路25G型客车，采取18节编组，涂装并非普通25G的橘红色涂装，而是合九铁路公司（车体标示为“上局合九”，部分车体亦标示为“上局合九段”）的蓝色涂装。这些车底曾套跑上海至安庆的K8434/8435、K8436/8433次列车，目前K1071/1072次列車車體與合肥至宿松的K8451/8452次列車共同套用，具體執行為：合肥開K8451次至宿松→宿松開K1072次至北京豐臺→北京豐臺開K1071次至宿松→宿松開K8452次至合肥。

机车交路

时刻表

現行时刻 
数据截至2023年7月1日运行图调整：

歷史时刻

参见
G2595/2594、G2596/2593次列车

注释

中国铁路快速列车车次
进京列车
中国铁路上海局集团有限公司
安徽省铁路