梅賽德斯F1 W05 Hybrid

梅賽德斯F1 W05 Hybrid（），舊稱為梅賽德斯F1 W05（），是一輛非常成功的一级方程式赛车，由梅賽德斯車隊所設計，參賽於2014年世界一級方程式錦標賽。這輛車由2008及2014年世界車手冠軍劉易斯·漢米爾頓與尼可·羅斯堡駕駛，兩人分別已經有兩年及五年的賽季效力於該隊。這輛F1 W05經過設計，將使用梅賽德斯的全新1.6公升V6渦輪增壓引擎PU106A Hybrid。F1 W05在單季擁有16勝的成績，就統計數據上而言，它是一級方程式賽車歷史上最具優勢的賽車。

競爭力
這輛車靠著尼可·羅斯堡於開幕站澳大利亞大獎賽以27秒之差贏得冠軍的表現，很快地獲得了相當的成功。接著，劉易斯·漢米爾頓連續地贏得了、、和。這輛車被認為是靠著這輛車的引擎PU106A的創新設計，而令它佔據領導地位。天空體育F1台的報導描述該壓縮機與渦輪被包裝在內燃機的相對端，這增加了它在包裝、空氣動力學效率和電池用量的優勢。劉易斯·漢米爾頓表示這是他有生以來駕駛過最好的車輛。梅賽德斯再靠著漢米爾頓贏得與羅斯堡贏得摩納哥、奧地利和德國大獎賽，在賽季的一半僅錯失了一勝（加拿大）和一次桿位（奧地利）。該隊於賽季的第16站俄羅斯大獎賽提前獲得製造商冠軍。F1 W05在2014年賽季共獲得16場勝利（漢米爾頓11場及羅斯堡5場）、18次桿位（漢米爾頓7次及羅斯堡11次）、12次最快單圈（漢米爾頓7次及羅斯堡5次）、11次佔據頭排發車，以及11次以一、二名完賽，在統計數據上，也成為了一級方程式賽車歷史上最具領導地位的賽車。

一級方程式賽績
（图例）粗體為桿位出賽，斜體為最快圈速

‡－車隊和車手在阿布達比大獎賽將授予兩倍積分。

參考資料 

2014年一級方程式賽季車型
F1 W05
一級方程式錦標賽冠軍車型