九龍巴士T270線

九龍巴士T270線是香港一條新界市區特快巴士路線，來往粉嶺（祥華）及尖沙咀東（麼地道）。本路線與及乃三條為紓緩港鐵東鐵綫繁忙時段擠迫情況而開辦的巴士路線之一，專為前往九龍灣、觀塘和尖沙咀一帶商貿區上班而設，另一條為全日高鐵專線。

特別巴士路線270R，由九巴營辦，只在香港體育館大型表演節目結束後由香港體育館開往粉嶺（聯和墟），途經大欖隧道、落馬洲皇巴站、彩蒲苑、上水站、粉嶺南及祥華邨。本線在離開尖沙咀後的路線大致呈T270線相反方向行走，但繞經落馬洲皇巴站，且兩者在粉嶺的總站略有不同。

特別巴士路線70R，由九巴營辦，由佐敦（）開往粉嶺（聯和墟），只在西九文化區舉行大型活動後提供服務。

簡介
由於運輸及房屋局於2014年所作的統計顯示，港鐵東鐵綫的載客率已達100%，表示東鐵綫客量已呈飽和狀態。故此，運輸署及九巴於同年7月底提出，由8月下旬起，於北區及大埔區以試辦形式開辦合共3條特快路線（T270、T271及T277線），希望吸引鐵路乘客改搭，以紓緩東鐵綫的擠迫情況。當中，此路線與T277線已率先於2014年8月25日投入服務。當中本線更提供與九巴西區海底隧道路線的轉乘優惠，方便乘客於雅翔道站轉乘過海路線前往港島區。不過，路線開辦後一直受大埔公路─沙田段於繁忙時間的交通擠塞影響，令客量持續下降，故此，本線於2015年8月31日起，改由粉嶺（祥華）開出，取道大欖隧道及三號幹線前往尖沙咀，以避開擠塞路段，縮減行車時間。

歷史
T270
2014年8月25日：路線投入服務，只限逢星期一至五由單-{向}-開出三班往，以試辦形式經營，為期四個月。
2015年8月31日：改由粉嶺（祥華）開出，並改經百和路、上水及大欖隧道前往。
2015年9月5日：增設到站時間預報。
2017年7月1日：為配合九巴專營權延續，推行學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃。
2022年11月28日：所有班次提早十分鐘開出；不再途經九龍公園徑，改由廣東道左轉梳士巴利道，並於廣東道新增「新港中心」站，取代九龍公園徑「中港城」及「北京道」站，至2023年4月3日改為永久實施。
2023年4月3日：上午班次減至2班，並增停大欖隧道轉車站，另外增設下午回程班次1班。

(2)70R
2018年4月28日：270R線配合當日紅館舉行趙學而演唱會而首次提供服務。
2022年1月1日：配合西九文化區「香港跨年倒數演唱會」活動於該天凌晨結束，70R線投入服務。

服務時間及班次
T270
星期一至五
粉嶺（祥華）開：07:15、07:35
尖沙咀東（麼地道）開：18:05
星期六、日及公眾假期不設服務
270R
 九巴於活動舉行前張貼通告，屆時會通知此路線的行駛日期。
 此路線於香港體育館近暢運道停車場（面對綠區）上客，並於大型表演節目結束約15分鐘後開出（每次開出一班）。
 班次會視乎需求而作出更改。

收費 
T270
全程：$16.7

(2)70R
全程：$25.9

八達通轉乘優惠
乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：
70K或273A往華明 → T270往尖東，次程可獲$4.9（由70K轉乘）／$4.3折扣優惠（由273A轉乘）
278K往粉嶺／270或273B往上水 →  T270往尖東，次程可獲$3.5折扣優惠
73K或78K或79K往上水 →  T270往尖東，次程可獲$3.5折扣優惠
T270往尖東 → 任何九巴西區海底隧道過海路線，次程可獲$1.4折扣優惠

大欖隧道巴士轉乘優惠

使用車輛
本線由270A線抽調3輛雙層空調巴士行走。

行車路線
T270
粉嶺（祥華）開經：祥華邨通道、粉嶺車站路、新運路、馬會道、百和路、彩園路、寶石湖路、粉嶺公路、新田公路、青朗公路（大欖隧道、汀九橋）、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道、青葵公路、西九龍公路、雅翔道、柯士甸道西、廣東道及梳士巴利道。

尖沙咀東（麼地道）開經：麼地道、漆咸道南、梳士巴利道、九龍公園徑、廣東道、佐敦道、連翔道、西九龍公路、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青朗公路（汀九橋、大欖隧道）、新田公路、粉嶺公路、寶石湖路、彩園路、百和路、新運路及祥華邨通道。

270R
經：暢運道、柯士甸道、柯士甸道西、連翔道、西九龍公路、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青朗公路（汀九橋、大欖隧道）、新田公路、新田交匯處、支路、青山公路–新田段、新田公共運輸交匯處、青山公路–新田段、支路、新田交匯處、粉嶺公路、寶石湖路、彩園路、百和路、馬會道、新運路、沙頭角公路–龍躍頭段及聯安街
70R
經：、佐敦道、連翔道、西九龍公路、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青朗公路（汀九橋、大欖隧道）、新田公路、新田交匯處、支路、青山公路 – 新田段、新田公共運輸交匯處、青山公路–新田段、支路、新田交匯處、粉嶺公路、寶石湖路、彩園路、百和路、馬會道、新運路、沙頭角公路–龍躍頭段及聯安街。

沿線車站
T270

(2)70R

前景
本線自開辦以來舒緩東鐵綫的擠擁，在開線初期的載客量為60%-75%，可是受大埔公路─沙田段於繁忙時間的交通擠塞影響，使載客量下降30%-45%，運輸署因應客量，計劃把本線起點站更改為粉嶺（祥華），於2015年8月31日實施。

參考資料
《香港巴士回顧2014》，尚線出版，ISBN 9789881648389，78-81頁

外部連結

九巴T270線官方網站路線資料

T270
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