K85/88、K87/86次列车

K85/88、K87/86次列车是中国铁路运行于广东省会广州至江西九江之间的一对快速旅客列车，自1998年10月1日起開行，由广州铁路集团廣州客運段负责客运任务。列车使用25G型客车，沿廣深铁路、京九铁路及昌九城際铁路运行，途经广东和江西两省，行程1091公里。其中广州站至九江站运行13小时07分，使用车次为K85/88次；九江站至广州站运行12小时42分，使用车次为K87/86次。

历史
1998年10月1日，中國鐵路實行第二次大提速，這次提速以京广、京沪、京哈三大干线为重点，进一步扩大提速范围，提高列车速度，快速列车最高运行速度达到160公里，非提速区段快速列车最高运行速度达到时速120公里。此外，京九、浙赣、侯月、宝中、南昆线和兰新线武威至乌鲁木齐段列车运行速度亦有一定幅度提高。在這次提速調圖中，广州铁路集团增開了廣州東至九江的85/88、86/87次特別快車，經廣深、京九線運行，成為九江第一班始發進穗列車。2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，重新分類和調整列車的等級和車次，85/88、86/87次列車隨即改車次為K85/88、K86/87次。

2003年9月，K85/88、K87/86次列車改為广州站始發終到。

2013年1月5日，K85/88、K87/86次列车更換為25G型DC600V直供電車體。

2013年12月28日，K85/88、K87/86次列车改停南昌西站。

2018年1月31日至3月12日，配合春運臨時調整運行圖，K85/88、K87/86次列车臨時延長至景德鎮北站始發終到。同年7月1日，K85/88、K87/86次列车正式延長至景德鎮北，自此結束景德鎮去往廣東方向沒有始發列車的歷史，同時改善景德镇前往广州方向的出行状况，緩解來往兩地一票難求的問題。

2022年12月26日，配合昌景黃高鐵工程，景德鎮北站需要進行擴建工程，K85/88、K87/86次列车縮短至九江。

列车编组

K85/88、K87/86次列车使用配属廣州鐵路集團长沙车辆段的中国铁路25G型客车，列车满编采取18节车厢编组，其中硬臥车12辆、軟臥车1辆、餐车1辆、硬座车4辆，客車採用直流600V機車直供電。

机车交路

时刻表

现行时刻 
数据截至2023年7月1日。

歷史时刻

注释

中国铁路快速列车车次
进穗列车
K
广东省铁路
江西省铁路