台中市公車39路

台中市公車39路自立新國小行駛至新烏日車站，為臺中市大里區158路與151路後第三條聯絡高鐵站之公車路線，大里十九甲地區7路後第二條聯外路線，第一條行駛於德芳路的臺中市市區公車路線。本路線原由南投客運經營，自2020年11月1日起轉由建明客運與東南客運行駛。

歷史
2014年9月1日：正式通車，由南投客運營運，此路線也為南投客運於臺中市公車所經營之第一條路線。。
2020年11月1日：由建明客運接駛繼續營運，南投客運退出臺中市公車經營行列。
2021年4月25日：烏日公車南站啟用調整行駛動線，不再停靠「高鐵臺中站」，改停靠「新烏日車站」。

路線基本資料
往新烏日車站和往立新國小皆36站。單程行車時間約40分。

時刻表
時刻表僅供參考，請以建明客運網站公告為準。
時刻表更新時間為2020年11月1日。

收費
依里程計費；刷電子票證10公里免費

停站
參見右側路線圖。

使用車輛

豐田（TOYOTA）

車體廠：原裝國瑞汽車裝嵌
引擎：豐田(TOYOTA)1GD-FTV(EURO6)
排氣量：2755cc
最大馬力：150hp(110kW)/2500rpm
最大扭力：42.8kg-m/1400rpm
變速系統：6速手自排(前6後1)
領牌年度：2023
分類：乙類大客車
歐盟五期環保中型巴士
本車輛為改款新造型車輛
復康中巴(無障礙)
 大南汽車、欣欣客運、東台灣客運、國光客運、南投客運、淡水客運、東南客運、澎湖縣公車處、首都客運、大都會客運、基隆市公車、指南客運、葛瑪蘭客運、三重客運、桃園客運、日豪客運、日統客運、屏東客運、基隆客運、高雄客運、光華巴士、台中客運亦有採購同款之車種

歷史車輛

建明客運

豐田（TOYOTA）

車體廠：日本原裝進口車／國瑞汽車(裝嵌)
引擎：豐田(TOYOTA)NO4C-UH(EURO5)
排氣量：4,009cc
最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
變速系統：手排(日野M551／前5後1)
冷　氣：DENSO 電綜冷氣
交通部公共運輸計畫補助購置
底盤年份：2012
領牌年份：2020

南投客運

金旅客車(GOLDEN DRAGON)

車體廠：廈門金旅(打造)、馨盛汽車(組裝)
引擎：康明斯(CUMMINS)ISB6.7EV285B 
排氣量：6692.4cc
最大馬力：285HP(209kW)/2300rpm
最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)
車長：12,000mm
車寬：2,500mm
冷氣：SPAC 舒車冷氣
領牌年份：2014
分類：甲類大客車
領牌車號：2014(2輛)：929-FX~930-FX 
共計2輛
本批車輛已轉籍至屏東客運，換牌為KKB-8703~KKB-8705

參見
建明客運
臺中市市區公車
臺中市公車路線列表

參考資料及注釋

外部連結
臺中市政府交通局39路路線圖 
建明客運首頁
臺中市公車動態資訊
臺中市公車動態暨路網轉乘系統

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