战争机车

战争机车（）是第二次世界大战期间，德国为适应战争需求而大规模制造的铁路机车的统称，其设计根据金属短缺、军事物资输送需求、易于保养、适应极端天气、适应快速组装大规模生产等战时情况而有所优化。为实现这些需求所带来的高燃料消耗的缺点在设计中亦被考虑在内。

型号
战争机车通常具备和平时期的德意志国铁路机车型号（DRG，Deutsche Reichsbahn）以及独立的战时型号：蒸汽机车为KDL（Kriegsdampflokomotive，战时蒸汽机车），内燃机车为KML（Kriegsmotorlokomotive，战时内燃机车），电力机车为KEL（Kriegselektrolokomotive，战时电力机车）。除德意志国铁路外，陆军所属的机车被命名为HF（Heeresfeldbahnlokomotive，陆军机车），德意志国防军的机车为WR（Wehrmachtslokomotive，国防军机车）。

以下为德意志国铁路生产的战争机车型号：

蒸汽机车
 德意志国铁路52型蒸汽机车（KDL 1）
 德意志国铁路53型蒸汽机车（KDL 2） - 未完成
 德意志国铁路42型蒸汽机车（KDL 3）
 ELNA 6 0-8-0T 工业用机车（KDL 4）
 0-10-0T 工业用机车（KDL 5）
 0-8-0T 工业用机车（KDL 6）
 0-6-0T 工业用机车（KDL 7）
 0-4-0T 工业用机车（KDL 8）
 900 mm 轨距 0-6-0T 工业用机车（KDL 9）
 900 mm 轨距 0-4-0T 工业用机车（KDL 10）
 HF 160 D（KDL 11）
 HF 70 C（KDL 12）
 亨舍爾 "Riesa" 型建筑机车，简略型（KDL 13）

内燃机车
 360C14国防军机车（KML 1）
 D311国防军机车：两部为80厘米列车炮使用
 DRG Köf II（KML 2）
 130C型陆军机车（KML 3）
 50B型陆军机车（KML 4）
 O&K MD 2（KML 5）
 双轴采矿机车（KML 6, KML 7, KML 8）

电力机车
 德意志国铁路E44型电力机车（KEL 1）
 德意志国铁路E94型电力机车（KEL 2）
 Bo′Bo′Bo′ 采矿机车（KEL 3）
 900 mm 轨距 Bo′Bo′ 采矿用机车（KEL 4）
 550–630 mm 轨距 Bo 工业用机车（KEL 5）
 550–630 mm 轨距 Bo′Bo′ 采矿机车（KEL 7）
 Bo 电池供电采矿机车（KEL 7, KEL 8, KEL 9）

无火蒸汽机车
 0-6-0（KFL 1）
 0-4-0（KFL 2）

参考资料

德國蒸汽機車