臺鐵富岡車輛基地

富岡車輛基地或富岡基地，位於臺灣桃園市楊梅區縱貫線北段新富車站旁，於2013年1月10日正式啟用，佔地52公頃，包括富岡機廠、北區供應廠、新竹機務段、鐵道文化園區及自然生態景觀等區。是臺灣鐵路管理局北部主要的車輛維修基地以及將來員工的訓練教育中心。

概要 
2009年，臺灣鐵路管理局於楊梅富岡地區選定廠區現址，開始規劃建設，原臺北機廠、北區供應廠及新竹機務段將搬遷集中之綜合廠區。該廠區佔地約52公頃，興建工程耗資約新臺幣133億元。

2013年1月10日，該廠區第一階段啟用。2014年底，整體工程完工並取代原臺北機廠維修功能，同時兼具觀光用途。

路線與車站部分，於基地南方設置的進出廠線與縱貫線正線交會處，原本只規劃號誌站供調撥車輛使用，之後為配合當時的臺鐵捷運化發展，順勢規劃為北湖車站；另外在基地旁設置的新富車站，原本為員工專用站，一年後開放民眾搭乘。

2018年4月20日，新竹機務段搬遷至此，所屬車輛檢修業務亦轉移至此，同時也將北部地區部分區間車始發站改為北湖站。

2022年3月29日，將北迴線太魯閣號列車出軌事故事故列車之第7及8節車廂，移至基地永久保存。

本基地是目前台鐵唯一進行蒸汽機車全檢修的地方，臺鐵的蒸汽機車經常迴送至此維修。

配屬車輛
如果以醫院來比喻，各個機務段若為地方小型醫院，富岡機廠、潮州機廠以及花蓮機廠三大機廠，等同於大型醫學中心，而富岡機廠和另外兩座機廠又有點區別，雖然新竹機務段遷移至此，以北湖車站起訖的區間車只是短暫停放不會固定，主要以維修整備其他機務段移送的車輛為主，另外，經常性支援長途需更換編組的區間車，同樣於北湖車站做交班。

參見
北湖車站
樹林調車場

參考資料

臺鐵組織編制
2013年台灣建立
楊梅區