白金 (東京都港區)

白金（）是東京都港區的地名、町名。

狹義上是指現在的白金一～六丁目，人口為16,206人（2013年7月1日）。

廣義上是指現在的港區白金、白金台等舊芝白金地區全域。

郵遞區號為108-0072。

概要
白金位於港區南部，北至古川（澀谷川）與南麻布相對，南臨白金台，東接高輪，西臨澀谷區惠比壽。東京都道305號芝新宿王子線（通稱惠比壽通）東西穿越本地，奇數丁目的白金一、三、五丁目主要為準工業地域用途，偶數丁目的白金二、四、六丁目主要為第一種中高層住居專用地域（道路沿線為商業地域指定）。古川沿岸的低地為工廠和商店街，南部台地為及等學校與公寓林立的住宅區。近年隨著地下鐵開通，白金高輪站附近進行大規模的再開發（）。

町域內有聖心女子學院、等設施與私人企業擁有的林地，加上相鄰的白金台舊白金御料地（等）、等一帶，形成東京23區内最佳的綠色地帶之一。這片綠地是從江戶時代大名屋敷遺留下來，加上許多財界人士定居於此，形成著名的高級住宅地。

町名的白金正確念法為「しろかね」，而非「しろがね」。一般來說兩種念法都有，然而
 最早町名源自白金長者（應永年間開墾白金地區的柳下上總介），白金長者指的是擁有大量的銀（しろかね）而非指現在的白金，
 另一個證據是『小田原衆所領役帳』中也記載了「白銀」。
因此，1969年（昭和44年）1月1日白金地區實施，港區決定使用「しろかね」作為正式町名。

歷史
 應永年間，南朝國司柳下上總介在本地開墾，白金村開村。
 慶安4年（1651年），白金台町1～11丁目與白金猿町（現在的港區白金台）脫離白金村。
 明治元年（1868年），東京府成立，白金村屬東京府。
 明治2年（1869年），白金冰川社門前等寺社地合併，成立白金錦町。
 明治5年（1872年），武家地成立白金志田町、白金上三光町、白金下三光町，寺社地成立白金丹波町。
 明治11年（1878年），芝區成立，白金猿町、白金台町、白金丹波町、白金志田町劃屬芝區。
 明治12年（1879年），白金村相鄰的荏原郡今里村、白金上三光町、白金下三光町、白金錦町編入白金村。
 明治22年（1889年），白金村編入芝區，東京市成立後為東京市芝區白金村。
 明治24年（1891年），芝區白金村中，舊今里村地區成立白金今里町，其他地區成立白金三光町，白金村消滅。
 明治末期，位於郊區的白金地區急速發展，住宅、商店、工廠快速增加。
 昭和22年（1947年），芝區與赤坂區、麻布區合併成立港區。白金地區的町名冠上「芝」。
 昭和42年（1967年）7月1日，實施，白金地區內的芝白金志田町、芝白金丹波町、芝白金三光町、芝白金猿町部分地區成立港區高輪。
 昭和44年（1969年）1月1日，白金地區殘餘部分實施住居表示，麻布新廣尾町部分地區與麻布田島町、芝三田老增町成立現行的港區白金。同時，芝白金台町、芝白金今里町、芝白金猿町、芝白金三光町與芝二本榎西町部分地區成立港區白金台。
 平成12年（2000年）9月26日，地下鐵白金高輪站開業。

地名由來 
町名源自於白金長者（應永年間開墾白金地區的柳下上總介）。

住居表示實施前後的町名變遷

設施 
 白金一丁目
 
 白金塔
 NBF白金塔

 白金二丁目
 
 
 高輪消防署

 白金三丁目
 港區立三光小學校

 白金四丁目
 
 
 港區立朝日中學校

 白金五丁目
 北里大學白金校區
 
 

 白金六丁目
 港區立神應小學校

交通 
 鐵路
 白金高輪站
 都營地下鐵三田線/東京地下鐵南北線 - 車站所在地為高輪。
 巴士
 都營巴士（一部分屬東急巴士）
 北里研究所前停留所
 下停留所
 白金高輪站前停留所
 前停留所
 道路
 國道1號（櫻田通） - 白金1丁目交差點～清正公前交差點
 東京都道305號芝新宿王子線（明治通） - 惠比壽3丁目交差點前～白金1丁目交差點
 東京都道312號白金台町等等力線（目黑通） - 清正公前交差點～日吉坂上交差點前
  - 古川橋交差點～白金1丁目交差點（支線）
 東京都道418號北品川四谷線（外苑西通、白金通） - 惠比壽3丁目交差點前～白金6丁目交差點前

著名出身者 
 大陽寺順一
 2代目広沢虎造
 榎本加奈子

備註

圖片 

港區町名 (東京都)
東京都區部地區