京橋 (東京都)

京橋（）是日本東京都中央區南部的一個地名。現行行政地名為京橋一丁目至京橋三丁目。郵遞區號104-0031。

在1947年前，此地存在稱為的行政區劃。1947年，東京都內的次級行政區進行自治地位升級並同時由原本的35區簡化為23個特別行政區，在過程中京橋區與日本橋區合併，從而成為今日的中央區。

地理
中央区京桥地域（旧京桥区），北连日本桥，东接八丁堀，南与银座接壤，西与八重洲相邻。今日稱呼為「京橋」的通常是指舊京桥区的北部，區域內办公大楼林立。此地區也是許多文化設施匯集之地，例如矗立在京橋遺址邊上的警视厅，電影院連鎖集團（）的發跡地銀座劇場（，今（）的前身），石橋美術館，與東京國立近代美術館電影中心等。除此之外，京橋也是許多日本知名企業的總部或東京分公司的聚集地，例如老字號的食品零售商、輪胎大廠普利司通、食品業的明治製菓、味之素，與日本大型酒廠之一的朝日啤酒之東京統括支社等。

在過去此區域的中央有一條名為、江戶時代所開鑿的運河通過，但二戰之後包括京橋川、部分江戶城的護城河、、在內的幾條運河都陸續被填平以作為道路用地。今日京橋川的舊址上，可以見到東京高速道路的高架路面通過。

历史

地名由来 
京桥这个地名，原来是架在京桥川中央、沟通两岸的桥的名字。东京15区时代与今天都使用这个文化景点的名字。

京桥与日本桥的名字都被用来作为地名。日本桥是东海道往东京方向必由之路，作为最古老的渡桥之一，它有着它重要的意义。桥在明治时期及以后，在1875年（明治8年）、1905年（明治38年）、1922年（大正11年）进行过上次修护。直到今天，京桥川已不复存在，而桥的支柱也只供凭吊。

歷史 
1875年（明治8年），旧东海道开通了前往京桥川的道路。西海道肥国（即现在的熊本县，当时仍处于分裂时期，它是其中的一个小国。又因为是原火国的继承国，故又名“肥后国”）的石匠桥本勘五郎造了一座石拱桥，第二年，在砖石大街上建成了新京桥。从此，他变成了连接古老的日本桥与摩登的银座的枢纽。一方面车马铁道的轨道双线并设了大型桥，另一方面为了应付空前的交通压力，政府决定重建京桥。

1931年（昭和6年），名叫“京桥”的町诞生。正是这一调整规划，将原来的中桥广小路町、南传马町一丁目-三丁目和周边的19个町更名为京桥一丁目-三丁目。但是，当时的京桥町只有现在面积的大约1/2。

1959年（昭和34年）京桥川被埋入地底，那时的京桥大部分被撤去，只留下自身的支柱。现在的东京高速公路从京桥川的原址上方穿过，而京桥遗址上方留下的是现代化的日本桥。

1978年（昭和53年），城市规划实施方案之际，东边的宝町纳入京桥区的版图当中（后与日本桥区并入中央区。）正式确立了今天京桥的全图。

交通
鐵路
京桥站
 東京地下鐵银座线－車站編號 G-10
宝町站
 都营地下铁浅草线－車站編號 A-12
道路
鍛冶橋通
昭和通
国道15号中央通
首都高速公路出入口
 首都高速都心环状线
京桥JCT
京桥出入口 (东京都)

附近设施
 京橋消防署
 京橋通郵局
 普利司通美术馆
 警队博物馆
 東京國立近代美術館影片中心
 全國信用組合會館
 普利司通 总公司
 朝日啤酒 东京分公司
 明治屋 总公司
 片倉工業 總公司
 Meiji Seika Pharma（Meiji Seika ファルマ） 總公司
 大成有樂不動産 總公司
 味之素 总公司
 Mercian（メルシャン） 總公司
 巴川製紙所 總公司
 東洋油墨SC控股（東洋インキSCホールディングス） 總公司
 百樂文具 總公司
 興銀租賃 總公司
 兼松電子（兼松エレクトロニクス） 總公司
 中央公論新社 總公司
 主婦與生活社 總公司

京桥地域

关于京桥区的地域请参照京桥区条目。
 明石町
 入船一丁目 - 三丁目
 京橋一丁目 - 三丁目
 銀座一丁目 - 八丁目
 新川一丁目・二丁目
 新富一丁目・二丁目 筑地一丁目 - 七丁目
 八丁堀一丁目 - 四丁目
 滨離宮庭園
 湊一丁目 - 三丁目
 八重洲二丁目
旧京桥区也曾被称为京桥地域。

備註

关联项目
日本桥 (东京都中央区)

外部链接

 中央区ホームページ* 
 東京地下鉄 京橋駅 
 東京都交通局 宝町駅

京橋
中央區交通 (東京都)
中央區町名 (東京都)
東海道