瀋陽東塔機場

瀋陽東塔機場（）是瀋陽市的前民用機場，建於1921年，1950年改為軍民合用。1989年東塔機場停辦民航業務，桃仙機場成為瀋陽市的聯外機場。

歷史

成立
1920年，張作霖在直皖戰爭期間自段祺瑞處繳獲4架運輸機和4架教練機，開始籌建東塔機場，并成立東三省航空處。次年，東塔機場在東塔農業試驗場的基礎上改建而成并投入使用。東塔機場在歷史上又稱奉天東飛行場。

1931年，日軍攻陷東塔機場，並成立滿洲航空，但滿洲航空1936年將基地遷至北陵機場，東塔機場成為日軍野戰航空工廠的試飛場。<p>1945年，溥儀第三次退位后準備逃往日本，在東塔機場被蘇聯紅軍俘獲。<p>1948年11月，衛立煌、趙家驤等中華民國政府之高級官員及將領因情勢不利，自此搭機南下。

民航運營
1950年，東塔機場改為軍民合用機場，但當時只有一座綜合樓。1983年，卓長仁劫機事件發生後，東塔機場增建了安全檢查隔離廳。

雖經過多次擴建，但隨著航空運輸需求量日益增長，東塔機場仍然變得不敷應用。1989年4月16日，瀋陽桃仙國際機場啟用，東塔機場的民航業務連同其IATA代碼SHE轉移至桃仙機場。此後，東塔機場轉回軍用。

2013年，新民市公安局宣佈東塔機場將搬遷至新民市，舊址將規劃成以文化為主題的特色商業區。

相關條目
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參考文獻

 

遼寧機場
1921年啟用的機場
1989年中國廢除
瀋陽交通
瀋陽歷史
中国已停用的机场
瀋陽已不存在的建築物