澳門巴士52路線

澳門巴士52路線是由澳巴經營，往返蝴蝶谷大馬路和亞馬喇前地的巴士路線。

簡介及歷史

22F路線
2013年7月20日，本線開設，由澳巴營運，服務時間為07:00-20:00，班距20-30分鐘，為第二條編號中有英文字母F的路線。

2014年2月28日，調整本線服務時間為06:00-20:00，尖峰時段班距15-20分鐘，離峰時段班距30分鐘。

52路線
2015年10月6日，更改路線編號為52，調整本線服務時間為06:00-00:00，尖峰時段班距4-10分鐘，離峰時段班距10-12分鐘。

2016年4月30日，本線往亞馬喇前地方向取消停靠「澳大河隧／西堤馬路」站，改為停靠「重型車輛駕考中心」站；新增停靠「西灣大橋／海洋大馬路」站。往石排灣方向新增停靠「海洋花園／玫瑰苑」站；取消停靠「澳大河隧／高爾夫俱樂部」站，改為停靠「和諧圓形地」站。

2016年8月20日，總站遷至「蝴蝶谷大馬路總站」，新增停靠「和諧廣場／樂群樓」、「和諧廣場／業興大廈」站。

2017年5月20日，調整本線10:00-15:00、20:00-00:00時段班距，由現時10-12分鐘，改為12-15分鐘。

2017年6月17日，新增停靠“石排灣馬路”、“路環小型賽車場”站。

2017年10月14日，因交通事務局收緊使用嘉樂庇總督大橋通行之車輛重量限制，本線所有車輛調往2路線，同時調入該路線的五洲龍中巴行駛。

2018年2月24日，因7路線所有班次行駛中巴，本線所有車輛調往7路線，同時調入宇通ZK6115HG1大巴行駛。

2019年2月4日，新增停靠「東亞運馬路／羅斯福」站。

2019年5月29日起，往亞馬喇前地方向將取道運動場道、柯維納馬路、海洋花園。新增停靠“賽馬會”、“氹仔海濱花園”、“海洋花園／紫荊苑”站，取消停靠“西灣大橋／海洋大馬路”站。

2019年11月23日，新増停靠“運動場／賽馬會”站。

2019年12月28日起，新增停靠「柯維納馬路」站。

2020年1月29日起，配合新型冠狀病毒防控工作，本線於蓮花海濱大馬路近澳大河隧增設“澳大河隧／高爾夫俱樂部”臨時站和“澳大河隧／西堤馬路”臨時站。

2020年3月12日起，本線改以循環線營運。

2020年8月18日起，於蓮花海濱大馬路的兩個臨時站改為永久停靠。

2022年7月11日至7月17日，因實施「全澳相對靜止管理」措施，本線暫停營運。

2022年7月18日至7月22日，因宣佈延長“相對靜止管理”措施，本線維持上述措施。

2022年7月23日起，因“相對靜止管理”結束，本線恢復營運。

2023年10月1日，配合澳門國際煙花比賽匯演，於22:00-23:30臨時開設特班車路線，以加快疏導氹仔海洋花園一帶的人流。

使用車輛
2013年7月20日起：
五洲龍FDG6751G

2013年7月30日起：
五洲龍FDG6751G
五洲龍FDG6951G

2013年9月2日起：
五洲龍FDG6920BG

2013年11月21日起：
五洲龍FDG6951G

2015年1月27日起：
五洲龍FDG6101G

2015年7月13日起：
五洲龍FDG6101CNG

2015年10月6日起：
五洲龍FDG6101CNG
宇通ZK6118HGE

2015年10月13日起：
五洲龍FDG6101G
宇通ZK6118HGE

2017年10月14日起：
五洲龍FDG6951G

2018年2月24日起：
宇通ZK6115HG1

2022年7月26日起：
宇通ZK6115HG1
宇通ZK6105HG

2022年7月30日起：
宇通ZK6115HG1

2022年8月13日起：
宇通ZK6115HG1
宇通ZK6105HG

2022年8月18日起：
宇通ZK6115HG1

2022年8月22日起：
宇通ZK6115HG1
宇通ZK6105HG

電牌

往路環方向 
2016年8月20日前，中文頭牌顯示為：石排灣
2016年8月20日後，中文頭牌更改為：蝴蝶谷大馬路

路線資料

收費

服務時間及班距

路線停站

客量
2013年第四季使用電子貨類儲值咭搭乘客流平均每日約1230人，即每班約19人乘搭，平均載客率為38%。

本線分流路線 
澳門巴士52S路線

圖片集

22F路線時期

52路線時期

參考資料

相關條目

澳門公共汽車股份有限公司
澳門公交車資優惠計劃
澳門巴士路線列表
澳門巴士轉乘服務

外部連結

澳門公共汽車有限公司（官方網站） 

澳門巴士路線