中台灣客運

中台灣客運股份有限公司，簡稱中台灣客運（CTbus），為統聯客運全資子公司，經營台中市公車。

公司簡史與路線歷史

2012年 
9月24日：成立，為統聯客運關係企業。
12月27日：95路通車（正英臺灣大道口─外埔區公所），此為第一條營運之公車路線。

2013年 
3月1日：95路主線增設「北埔仔」、「沙鹿區公所」、「大馬中山路口」及「中山大馬路口」。
4月10日：150路新幹線公車（臺中公園－臺中航空站）與162路（臺中航空站－沙鹿火車站）通車。
5月1日：95路主線新增停靠「福興」、「中華北臨海路口」、「大甲高中（順天路）」及「中山里」。
5月14日：因仁友客運無法繼續經營部分路線，經臺中市交通局評選後，自2013年6月1日起接駛1、20、25、31、37、125路線。
7月1日：151路新幹線公車（新市政中心－兒童藝術館）通車
8月1日：25路由僑光科技大學端延駛至「文小56停車場」，並改為雙向行駛「福星路－福星北路－黎明路－漢翔路」，原「逢甲大學城」、「集福堂」及「福星同心路口」三站位裁撤；155路新幹線公車（高鐵臺中站－后里馬場）通車。
8月15日：95路主線由外埔區公所端延駛至「外埔老人文康中心」。
8月30日：152路新幹線公車（新市政中心－豐原陽明大樓）通車，及接駛豐原客運281~283路，另282、283路合併為282路，起訖點改為281路（臺中火車站－霧峰農工）、282路（南勢－桐林）。
9月1日：25路將「文小56停車場」更名為「文修停車場」。
10月12日：95路主線將「月湖新村」更名為「明湖新村」。

2014年 
1月1日：新闢151路副線（新市政中心－亞洲大學）。
2月5日：95路主線「中華北臨海路口」更名為「中華北臨港路口站」。
3月1日：1路將「中市警察局第五分局」站更名為「北屯國小（北屯路）」、「中廣電台」站更名為「三光國中」；25路將「空軍醫院（忠明南路）」站更名為「八0三醫院中清分院」；152路主線由臺中市政府端延駛至「臺中市議會」；155路調整動線，區分為155正線（經后里區公所）及155路副線（經泰安服務區）。
4月15日：20路由慈濟醫院端延駛至潭子火車站（後站）；281路主線增停「水牛城」、「教育廳」更名為「教育部國教署」，並調整部分發車時間。
4月30日：25路、37路將「漢翔公司」站更名為「漢翔公司（星享道）」。
6月30日：37路、150路將「中山醫院（臺灣大道）」站更名為「臺灣大道五權路口」，「中山醫院（五權路）」站更名為「五權臺灣大道口」。
7月1日：95路調整動線，區分為95路正線及95路副線。
7月28日：1路臺中火車站端延駛至「道禾六藝文化館」；25路將仁友東站端延駛至「忠信國小」，路線名稱變更為（忠信國小－僑光科技大學），原「仁友東站」取消停靠；150路配合BRT藍線通車改為接駁公車，將朝馬以東之臺灣大道路段（朝馬至臺中公園）裁撤，原臺中公園端點改至「嶺東高中」，並改為各站皆停。
8月26日：37路將「臺灣大道五權路口」站位雙邊裁撤。
9月1日：152路由水源圓環東路口端延駛至「義士祠」；162路由臺中航空站端延駛至「嘉陽高中」。
10月1日：150路將「新光三越（惠來路）」站更名為「臺中國家歌劇院」。
12月26日：151路主線與副線、152路增停「朝馬2（臺灣大道）」。
12月23日：155路主線與副線將「內東路營區」之站牌（往高鐵臺中站方向）往北遷移約50公尺、增停「七星活動中心入口」。
12月31日：25路、37路將「上石里」站往火車站方向站牌往火車站方向遷移約40公尺。

2015年 
1月15日：281路增開「281路副線」繞駛至五光國小，其行駛動線見台中市公車281路條目。
1月26日：95路主線與副線皆增停「鐵山腳公園」、「震陽工廠」。
2月16日：152路主線增停「圓環南中正路口」（單邊設站，往陽明大樓方向）。
3月20日：281路副線增設「前竹社區」站。
4月20日：95路主線與副線皆增停「大甲溪南岸」。
5月22日：152路主線增設「大楓樹福德祠」（雙邊設站）。
5月29日：95路副線增停「-{庄}-內巷口」。
7月8日：150路配合優化公車政策編納為臺灣大道路廊公車並調整動線(不走國道高速公路)，更改路線編碼為302路（臺中公園－臺中航空站），靜宜大學─茄苳腳區間行駛公車專用道。原2014年時期之150路「嶺東高中－朝馬轉運站」區間改號為358路。
7月31日：95路主線與副線皆增停「開元英才巷口」；281路主線與副線皆將「佳興新村」往霧峰國中方向站牌往東遷移約60公尺。
8月1日：658路（海墘國小－大安區公所－惠文高中）通車。
9月1日：調整155路主線臺中市區行駛動線，原行經統聯轉運站，改行經「朝馬」；調整155路主線后里區行駛動線，原行駛「眉山路－月眉東路一段」路段，改為「甲后路－月眉東路一段」；155路副線增加停靠「安眉公益巷口」及「安眉月眉北路口」。
10月31日：155路主線增停「月眉東甲后路口」；658路將「中山南中海路口」雙向站位皆往南遷移。
11月1日：151路（新市政中心－兒童藝術館）原行駛兒童藝術館－中興東南路口區間予以裁切，裁切後路線名稱更改為「新市政中心－霧峰農工」。
11月15日：95路副線由外埔老人文康中心端延駛至外埔區土城東路，副線路線名稱改為「正英臺灣大道口－外埔老人文康中心－土城」，並調整主線與副線發車時刻。
12月下旬：162路「嘉陽高中」招呼站（往沙鹿火車站方向）遷移至該校校門口右側。

2016年 
1月1日：151路、151路副線、152路、155路「朝馬（臺灣大道）」（往臺中交流道方向）招呼站取消停靠，改停靠朝馬2(臺灣大道)。
2月17日：37路變更為單循環路線，起訖站變更為「橫山」，仁友東站為中繼站。
3月1日：1路由中臺科技大學端延駛至中臺科技大學校園內，31路「天星大飯店」更名為「三貴城」、281路副線繞經新烏日火車站，並調整行駛動線。
3月16日：95路主線與副線皆增設「福元批發」。
4月8日：95路主線與副線增設「武陵里」。
5月1日：仁友客運接駛358路。
8月1日：31路併入仁友客運21路，95路副線增停「溪埔」，新闢152路區間車（臺中市議會－圓環南永安街口），281路、281路副線將「德昌社區」（往臺中火車站方向站位）往臺中火車站方向遷移至五光路41號前。
8月3日：25路、37路、125路增停「福星北西苑路口」。
9月1日：151路（新市政中心－霧峰農工）與151路副線（新市政中心－亞洲大學安藤館）整併為151路（新市政中心－亞洲大學－朝陽科技大學），整併後延駛至朝陽科技大學並將中正吉峰路口佔位裁撤；162路調整行駛區間為「靜宜大學－嘉陽高中－靜宜大學」。
9月15日：20路將「大東紡織（建成路）」更名為「新建國市場（6號門）」、「建成東光園路口」更名為「建國市場（8號門）」。
10月29日：配合「臺中鐵路高架化第二階段工程」，1路、20路、25路、281路、281路副線臺中火車站往干城站方向站位遷移至建國路166號（原金沙百貨對面）；20路及20路區間車由臺中火車站端延駛至干城站；302路臺中火車站往臺中公園站位調整至第一廣場上下客。
12月31日：658路將「光田」（往惠文高中方向）站位遷移至興安路54號對面。

2017年 
1月1日：37路將「墩子頂」站位併入「火房」。
1月15日：20路將「潭興光陽路口」更名為「潭興福潭路口」、「潭興新興路口」更名為「潭興南陽祠」；95路、95路副線增設「田中央（中山路）」；95路副線將「土城」雙邊站位往西遷移。
3月1日：新闢291路（霧峰區山多綠社區－大里區環保公園）。
3月8日：20路增設「廍子水資源回收中心」、「新桃花源橋」。
3月13日：20路將「潭子火車站（東站）」改為雙邊設站。
4月16日：1路配合「東山路地下道填平工程」道路管制禁止通行，2017年4月16日起改道為「北屯路－太原路－旱溪西路－東山路」，改道後暫時取消停靠「北屯」至「東山旱溪西路口」區間站位，並臨時增設「旱溪西東山路口」招呼站。
5月1日：1路將「道禾六藝文化館」更名為「臺中刑務所演武場」；151路、281路、281路副線、291路將「霧峰郵局」更名為「霧峰郵局（明台高中）」。
5月23日：1路配合「東山路地下道填平工程」，臨時增設「太原三光巷口」。
7月1日：「僑光科技大學」往逢甲大學方向站位實施分流，詳細說明如下：
南側公車亭（近漢翔路）停靠路線：25路、37路、125路
7月7日：20路及20路區間車將「東成三街口」（往潭子火車站站位）往潭子火車站方向遷移至天祥街228之2號前。
7月20日：20路將「中興」（干城站方向站位）往南遷移約50公尺。
8月1日：37路（橫山－第一廣場－橫山）與125路（高鐵臺中站－臺中火車站－僑光科技大學）整併為37路（橫山－臺中火車站－高鐵臺中站），整併後37路取消單循環及調整發車時刻。
9月1日：37路將「樹義-{里}-」更名為「復興文心南路口」。
9月15日：37路「合作金庫」及「彰化銀行（自由路）」改雙邊設站。
9月18日：152路、152路區間車將「中央健保局（文心路）」更名為「中央健保署（文心路）」；155路、658路將「中央健保局（惠中路）」更名為「中央健保署（惠中路）」。
10月16日：20路將「東光十甲路口」（往干城站方向站位）往北方向遷移約100公尺。
10月25日：1路配合「東山路地下道填平工程」完工恢復原行駛動線，臨時增設「旱溪西東山路口」及「太原三光巷口」裁撤。
10月30日：282路調整霧峰南勢周邊行駛動線，原直行豐正路，調整為「豐正路→光明路→峰東路→豐正路」，調整後增設「光明峰東路口」（雙邊共站）。

2018年 
1月17日：95路、95路副線增設「文曲里（中山路）」（單邊往清水方向設站）。
3月12日：151路由市警局端延駛至「臺中市議會」，並增設「中央健保署（文心路）」（雙向）、「市政惠文路口」（單邊往市議會設站）、「臺中市議會」（雙邊共站）。
3月16日：291路增設「新興宮」。
5月3日：291路將「慈明高中（光德路）」更名為「慈明高中」。
6月4日：658路增設「光田醫院（大甲院區）」。
6月5日：20路、20路區間車將「東光精武路口」更名為「精武火車站（東光路）」。
6月15日：282路增設「三久公司」（單邊共站）。

2019年 
4月29日：新闢701路（豐原東站－新建國市場)，本路線亦為中台灣客運第一條固配電動車之路線（前花博用車）。
7月1日：281路、281副路增設「理想大地社區」。
9月1日：658路主線延伸至大安濱海樂園，路線名稱變更為「大安濱海樂園－惠文高中」，新增「大安濱海樂園」、「北汕公園」、「福住里環保公園」、「媽祖園區」、「大安港」、「塭寮橋」、「溪洲」、「龜殼-{里}-」、「下龜殼」、「中山南中海路口」、「中-{庄}-」，並調整部分班次發車時間。
10月9號:152路「秋紅谷(朝陽橋)」往台中市議會方向撤站，往台中市議會方向原「新光三越」改為停靠專用道「新光/遠百」

2022年 
2月18日：701路公車行駛路線調整 「中山路-成功路-西勢路」調整為「中山路-大明路-西勢路」
 新增停靠：「輸配電」站、「大明合作76巷口」站、「大明西勢路口」站
 取消停靠：「西勢成功路口」站
3月23日：新闢651路（大甲區公所－臺中女中）。
5月23日：代駛東南客運台中市公車98路平日8:00神岡庄尾往普濟寺的班次以及17:15分由普濟寺往神岡庄尾的班次至同年6月30日。
7月1日：658路及658延調整部分班次行駛大安港路(新增658副線)
7月1日：配合幹線公車通車，原701路調整為700路崇德幹線「翁子保養廠－臺中洲際棒球場－新建國市場」
2023年

 2023年8月21日：正式接駛台中市公車98路，並調整部分時刻。

使用車種

金旅客車（GOLDEN DRAGON）

車體廠：廈門金旅(馨盛汽車組裝)
馬達：永磁同步多相電機
最大馬力：285hp
馬達功率/扭力：155kW/1400Nm
最大功率/扭力：230kW/3400Nm
最大轉速：2450rpm
變速系統：直驅系統、無變速箱
電池：高效能磷酸鋰鐵電池
冷卻系統：液冷式
煞車：WABCO 四輪 ABS碟剎
外型尺寸(長/寬/高)：12000mm*2500mm*3398mm
輪徑：255mm
空載重量：13500kg
最大總重量：16300kg
最高車速：90km/h
最高爬坡力：20%
空調系統：SPAC新舒車電動巴士專用空調
領牌年度：2018
領牌範圍：2018(16輛)：EAA-822~EAA-828、EAA-852~EAA-855、EAL-0601～EAL-0608
分類：甲類大客車
共計16輛
全數配置700路(崇德幹線)

金龍汽車製造（KINGLONG）（中興-{巴士}-投資，與廈門金龍及三陽金龍均無關） 

車體廠：臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)
引擎：康明斯(CUMMINS)ISB6.7EV250B (EURO5)
排氣量：6,692.4cc
最大馬力：250hp(180.5kW)/2300rpm
最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
變速系統：手排 (ZF采埃孚S6-85/前6後1(XXX-FZ)、綦江QJ-1205/前5後1(XXX-FX、XXX-FY))
車長：11,260mm
軸距：5,300mm
冷氣：BLUESTAR 上濱冷氣
分類：甲類大客車
交通部公共運輸計畫補助購置
出廠年份：2012~2013
領牌年份：2013、2022
領牌範圍：2013(28輛)：699-FZ~700-FZ、901-FZ、747-FY~750-FY、751-FX~759-FX、772-FX~786-FX2012(2022)(1輛)：KKB-1992
共計29輛
699-FZ~700-FZ、901-FZ為原統聯客運臺中市公車車輛
KKB-1992為原基隆客運593-FW換牌
配置台中市公車1路、20路、25路、37路、95路、281、302路

車體廠：臺灣金龍汽車製造(中興巴士集團)
引擎：康明斯(CUMMINS) ISB6.7EV250B (EURO5)
排氣量：6,692.4cc
最大馬力：250hp(180.5kW)/2300rpm
最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
變速系統：手排 (ZF采埃孚S6-85/前6後1)
車長：11,960mm
軸距：6,000mm
冷氣：BLUESTAR 上濱冷氣
交通部公共運輸計畫補助購置
出廠年份：2013~2015
領牌年份：2013~2015
領牌範圍：2013(10輛)：047-U8~057-U82014(1輛)：236-U82015(3輛)：551-U6~553-U6
共計14輛
047-U8~050-U8、236-U8 行駛台中市公車151路(含151A)、152路、155路(含155副線)、658路(含658延)
051-U8~057-U8、553-U6 行駛台中市公車302路、281路、20路(含區間車)、1路
551-U6~552-U6 行駛台中市公車25路、37路、95路、162路
2015年份為原統聯客運桃園市公車168路車輛
2015年份乘客座椅配備有支援USB充電配備
25：551-U6~552-U6
151：049-U8~050-U8
155：047-U8~048-U8、236-U8
281(延)：052-U8~053-U8、553-U6
302(延)：051-U8、055-U8~057-U8

車體廠：臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)
引擎：康明斯(CUMMINS)ISB6.7EV250B
排氣量：6692.4cc
最大馬力：250ps(180.5kW)/2300rpm
最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
變速：2013年份：手排 (ZF采埃孚S6-85/前6後1)2014、2015年份：手排 (前5後1)
車長：11,970mm
軸距：6,000mm
分類：甲類大客車
乘客座位數：45
出廠年份：2013~2015
領牌年份：2013~2015
領牌範圍：2013(39輛)：029-U8~046-U8、080-U8~096-U8、151-U8~159-U82014(18輛)：915-U5~933-U52015(6輛)：581-U6~587-U6
此車型亦支援統聯客運台中市公車
配置於台中市公車151路(含151A/區間車)、152路(含區間車)、155路(含155副線)、651路、658路(含658延)
2014、2015年份乘客座椅配備有支援USB充電配備
2014、2015年份為原統聯客運桃園市公車706、713路、715路、715A路、716路車輛
共計63輛，現有40輛
029-U8~046-U8、080-U8“082-U8~088-U8（082-U8~088-U8換牌KKB-2219~KKB-2225）已轉至統聯客運，與917-U5、920-U5~926-U5、928-U5~933-U5、585-U6~587-U6交換
581-U6~583-U6與KKA-0721~KKA-0723交換
152：096-U8
651：038-U8、042-U8、088-U8、581-U6~583-U6
658副：155-U8
658：587-U6

車體廠：臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)
引擎：康明斯(CUMMINS)ISB6.7EV300B
排氣量：6692.4cc
最大馬力300ps(215.7kW)/2300rpm
最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
變速：自排 (Voith Diwa854.5/前4後1)
車長：12,070mm
軸距：6,000mm
分類：甲類大客車
乘客座位數：45
出廠年份：2015~2016
領牌年份：2015、2022
領牌範圍：2015(8輛)：KKA-6013~KKA-60212022(2輛)：KKA-0719~KKA-0720
KKA-0719~KKA-0720為統聯客運FAB-357~FAB-358移籍換牌
此車型亦支援統聯客運台中市公車
此車型乘客座椅全車配備支援USB充電
KKA-0719~KKA-0720為大復康車輛
配置於台中市公車658路(亦支援台中市公車151路、152路、155路)
共計10輛
151：KKA-6019
155：KKA-6017
651：KKA-0719~KKA-0720
658：KKA-6013~KKA-6016、KKA-6018、KKA-6020~KKA-6021

車體廠：臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)
引擎：賓士(Mercedes-Benz)OM 926 LA
排氣量：7,201cc
最大馬力：320hp(240kW)/2200rpm
最大扭力：132.65kg-m/1200~1600rpm
變速系統：ZF Ecolife 6AP1400B自排(前6後1)
車長：12,070mm
軸距：6,000mm
冷　氣：BLUESTAR 上濱冷氣
分類：甲類大客車
出廠年份：2017
領牌年份：2017
領牌範圍：2017(2輛)：KKA-6230~KKA-6231
配置於台中市公車151路
此車型乘客座椅全車配備支援USB充電
共計2輛

車體廠：臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)
引擎：康明斯(CUMMINS) ISB4.5E5207B
排氣量：4461.6cc
最大馬力：207hp(147.7kW)/2300rpm
最大扭力：76.07kg-m/1400rpm
變速系統：綦江齒輪傳動QJ805手排(前5後1)
車長：8,490mm
軸距：4,250mm
冷氣：BLUESTAR 上濱冷氣
分類：乙類大客車
交通部公共運輸計畫補助購置
領牌年份：2017
領牌範圍：2017(6輛)：126-V3~131-V3
共計6輛
原統聯客運高雄市公車用車轉籍(未換牌)
座位數共21位(含司機+輪椅位)立位數共13位總重為11噸 載重為2.22公噸

車體廠：臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)
馬達：深圳英威騰(invt)GTZ-XS-H0120
最大馬力：340ps(250kw)
最大扭力：280.0kg-m
電池形式：起而行綠能電池
變速系統：Eaton六速自手排
車長：12,000mm
軸距：6,000mm
冷氣：Valeo REVO®-E Global 電動車用冷氣
領牌年份：2023
領牌範圍：2023(4輛)：EAL-1232~EAL-1236
共計4輛
全數配置700路(崇德幹線)
交通部公共運輸計畫補助購置
LED為彩色行先
因配合臺中市政府推動白底綠閃電塗裝政策做協調搭配，相較於過往全綠色塗裝，改為白底綠黃線條塗裝
分類：甲類大客車
統聯客運、光華巴士亦有採購同款之車種

豐田（TOYOTA）

引擎：豐田(TOYOTA)NO4C-UH
排氣量：4009cc
最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm
最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
變速系統：M551手排(前5後1)
底盤年份：2012~2014
領牌年份：2012、2013、2022
領牌範圍：
2012：FAE-009~FAE-017、432-FZ~433-FZ
2013：793-FX~800-FX、001-U8~003-U8、892-FS~895-FS
2022：KKB-2013~KKB-2023
目前行駛台中市公車20、20區、20區2、95、95副、162、281、281副、282、282副、291路
復康中巴(無障礙):793-FX~795-FX、800-FX
基隆客運、基隆市公車、台北客運、新北客運、指南客運、中興巴士、光華巴士、淡水客運、欣欣客運、大南汽車、東南客運、首都客運、大都會客運、桃園客運、中壢客運、統聯客運、台中客運、豐榮客運、豐原客運、南投客運、員林客運、彰化客運、嘉義縣公車、興南客運、港都客運、高雄客運、南台灣客運、義大客運、屏東客運、鼎東客運、金門縣車船管理處亦有採購同款之車種
共計33輛,現有10輛
001-U8~003-U8已轉入桃園統聯，與2015 KINGLONG KL6120U1/KL6120U3 交換。
432-FZ~433-FZ、793-FX~800-FX、FAE-009~FAE-010、FAE-012~FAE-015、FAE-017、892-FS~895-FS已轉入統聯客運並換牌為KKB-1877、KKB-2075~KKB-2091
繳牌：FAE-011、FAE-016
KKB-2013~KKB-2023為原欣欣客運車輛
432-FZ於2021年7月16號與白色自小客車對撞
https://www.ettoday.net/news/20210716/2032537.htm 

車體：原裝進口（國瑞汽車裝嵌）
引擎：TOYOTA 1GD-FTV
排氣量：2755cc
最大馬力：150ps(110kW)/2500rpm
最大扭力：42.8kg-m/1400rpm
變速系統：六速手自排
領牌年度：2022
領牌範圍：2022(9輛)：KKA-0781~KKA-0787、KKA-0795~KKA-0797
共計9輛
分類：乙類大客車
歐盟六期環保中型巴士
95：KKA-0781、KKA-0787
162：KKA-0786
282：KKA-0795~KKA-0797
282副：KKA-0785
291：KKA-0782
888：KKA-0783
 欣欣客運、南投客運、東南客運、大南汽車、屏東客運、臺北客運、大都會客運、中鹿客運、亞通客運、東台灣客運亦有採購同款之車種

斯堪尼亞（SCANIA）（臺灣總代理：永德福汽車） 

底盤：斯堪尼亞
車體廠：鉅巃
引擎：斯堪尼亞(SCANIA)DC1305
排氣量：12,740cc
最大馬力：400HP(294kW)/1900rpm
最大扭力：214.1kg-m/1000~1300rpm
變速：GR875R Opticruise八速自手排
車長：12,200mm
軸距：6,000mm
領牌年度：2013~2014
領牌範圍：2022：KKA-0721~KKA-0725
為統聯旅運295-WW~297-WW、176-V7移籍換牌
分類：甲類大客車
歐盟五期環保引擎(EURO5)
共計4輛，現有1輛
配置於台中市公車651路
KKA-0721~KKA-0723與581-U6~583-U6交換

日野（HINO）

車體廠：固亞
引擎：日野(HINO)J08E-VN
排氣量：7,684cc
最大馬力：255hp(188kW)/2400rpm
最大扭力：77kg-m/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
車長：11,480mm
車寬：2,500mm
軸距：5,800mm
分類：甲類大客車
歐盟五期環保引擎(EURO5)
出廠年份：2015
領牌年份：2023
領牌範圍：2015→2023(6輛)：KKB-2212~KKB-2213、KKB-2215~KKB-2218
為欣欣客運693-U3、695-U3~699-U3移籍換牌
共計6輛

調度場站 

(新福)台中市太平區新福路109號
(烏日)台1乙線轉台1線交流道旁(成功車站附近)
(霧峰)台中市霧峰區中正路1238號
(豐勢)台中市豐原區豐勢路二段185號
(中科)台中市西屯區福雅路636號
(干城)台中市東區復興路五段31號
(清水)港埠大勇路口

歷史車輛

三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO） 

底盤：順益汽車
車體廠：鉅巃車體
引擎：三菱(MITSUBISHI)6M70-6AT3
排氣量：12,882cc
汽缸排列：直列六缸
汽門數：每缸4v
缸徑x衝程：135mmx150mm
進氣方式：渦輪附中冷器
燃料供應方式：半電控直噴
最大馬力：380hp(279.6kW)/2000rpm
最大扭力：175kgm/1100rpm
變速系統：手排(前6後1)
全長：12,200mm
軸距：6,000mm
底盤年份：2010
領牌年度：2017
領牌範圍：KKA-6253~KKA-6258
總計5輛
已轉至桃園統聯，與2014年高金龍交換，行駛桃園市公車208、713、715、715A、716路
分類：甲類大客車
為統聯旅運128-EE~132-EE換牌
為原配置台中市公車151、152路

金龍汽車製造（KINGLONG）（中興-{巴士}-投資，與廈門金龍及三陽金龍均無關） 

車體廠：臺灣金龍汽車製造(中興巴士集團)
引擎：康明斯(CUMMINS) ISBE4+250B (EURO4)、ISB6.7EV250B (EURO5)
排氣量：6,692.4cc
最大馬力：250hp(180.5kW)/2300rpm
最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
變速系統：手排 (ZF采埃孚S6-85/前6後1)
車長：11,960mm
軸距：6,000mm
冷氣：BLUESTAR 上濱冷氣
交通部公共運輸計畫補助購置
出廠年份：2009、2010
領牌年份：2010
領牌範圍：2009(2輛)：205-FS~206-FS2010(8輛)：246-FS~253-FS
共計10輛
本批車輛車牌已繳銷
原統聯客運桃園市公車705路車輛

車體廠：臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)
引擎：康明斯(CUMMINS) ISBE4+250B (EURO4)
排氣量：6,692.4cc
最大馬力：250hp(180.5kW)/2300rpm
最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
變速系統：手排 (ZF采埃孚S6-85/前6後1)
車長：11,200mm
軸距：5,300mm
冷氣：BLUESTAR 上濱冷氣
分類：甲類大客車
交通部公共運輸計畫補助購置
出廠年份：2011
領牌年份：2011
領牌範圍：2011(8輛)：966-FR~971-FR、975-FR~976-FR
共計8輛
全數已繳牌報廢
966-FR~971-FR、975-FR~976-FR為原統聯客運臺中市公車車輛

經營路線

臺中市公車 
紅色 為一般路線（紅底為即將停駛路線）； 綠底綠色 為尚未通車路線；褐色為特定時間增開之 區間車；一車雙機、一車三機 為所有車門皆有裝設刷卡機，部分路線亦提供Wi-Fi連線服務
目前使用悠遊卡、一卡通，享有刷卡10公里免費，且全票票價上限新臺幣60元、半票票價上限新臺幣30元之優惠。

臺中市公車（已停駛路線）

照片集錦

參見 
統聯客運
臺中市公車路線列表
中華民國汽車客運業者列表

參考資料

外部連結 

中台灣客運
統聯客運

ㄓ(C)
台灣客運公司
2012年成立的公司
西屯區公司
統聯客運