K1326/1327、K1328/1325次列车

K1326/1327、K1328/1325次列车是中国铁路运行于江西省会南昌至江苏苏州之间的快速旅客列车，自2008年9月1日起开行，由南昌铁路局南昌客运段福宁车队负责客运任务。列車使用25G型客车，沿京九铁路、铜九铁路、宁铜铁路、京沪铁路運行，途径江西、安徽和江苏三省，全程802公里。其中南昌站至苏州站運行12小时55分，使用車次為K1326/1327次；蘇州站至南昌站運行14小时52分，使用車次為K1328/1325次。

历史

配合铜九铁路全線通車，南昌铁路局从2008年9月1日起增开南昌至南京间的K506次快速旅客列车，2008年9月2日起增开南京至南昌间K505次快速旅客列车。

2009年11月11日铁路运行图调整后，K505次由白天运行改为夜间运行，从而使这对列车成为南昌至南京间双向夕发朝至的列车。

2013年7月1日铁路运行图调整后，K505/506次列车延伸至苏州站始发终到，由于新运行区间需要四个车次，而K505/506次的前后车次都已经被占用，故延伸后列车车次更换为K1326/1327、K1328/1325次。

列车编组
K1326/1327、K1328/1325次列车使用配属南昌鐵路局南昌车辆段的中国铁路25G型客车，列车满编采取18节车厢编组，其中硬座车6辆、硬臥车10辆，空調發電车和軟臥车各1辆。列車車體同時與南昌至玉山的K8721/8722次列車共同套用，具體執行為：南昌開K1326/1327次至蘇州→蘇州開K1328/1325次至南昌→南昌開K8722次至玉山→玉山開K8721次至南昌。

机车交路

时刻表

现行时刻
数据截至2023年7月1日。

历史时刻

意外事故
2009年11月24日，上海铁路局南京东机务段的东风4D型0467号机车，牵引南京开往南昌的K505次旅客列车经由宁铜铁路运行。凌晨0时36分，当列车运行至宁铜线八里湾至峨桥站间K5+100处时，机车乘务员发现前方约100M处的有人监护道口有一重型农用卡车正自左向右抢越该道口，立即鸣笛并采取紧急剎车措施，但停车不及与卡车尾部相撞，造成机车司机室右侧損毀，大货车上两人受伤，机车上一名学员受伤。机车后由南京东机务段修复。而此时，K505次列车改为夜间运行仅仅13天。

参见
九锡高速动车组列车

参考资料

中国铁路快速列车车次
中国铁路南昌局集团
江苏省铁路
江西省铁路