焦作站

焦作站位于中国河南省焦作市解放区站前路，始建于1965年，现为二等站，可办理整车、零担货物发到。途径铁路有焦柳铁路、新月铁路、郑焦城际铁路、郑太高速铁路等。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理罐装危险货物到达和整车爆炸品及整车一级氧化剂发到；办理集装箱业务。

历史
1961年，为配合太焦铁路焦作-五阳段通车，铁道部决定修建焦作至待王联络线与新月铁路相连，并在沿线新设焦作车站。1966年5月新站建成，专门办理客运业务，原焦作站改为货运车站，并随之改称焦作北站。

1987年12月，新候车营业大楼（现北站房）动工兴建，并于1988年10月建成交付使用。车站站南广场及南站房为鄭焦城際鐵路配套设施，分别于2015年12月和2016年8月开工建设，并均于2018年7月正式投入使用。

车站结构

概述
车站北站房及广场经过1988年的改造，现占地面积25200平方米，建筑面积4739平方米，主站房建筑面积4019平方米，建筑地上四层。北站房的客运设施有：上下两层候车室一个，软席候车室一个，行包房一个，售票大厅一个，共设四个售票窗口，六台自助取售票机，四台自助取票机。候车室和软席候车室可分别容纳2744名和270名旅客候车。

车站南站房及南广场占地面积38042平方米，其中站房建筑面积9998.5平方米。主体为两层，设候车室一个，售票厅一个，共设4个人工售票窗口和6台自助取票机；南站房设计高峰小时客流量为1055人，可容纳1248人同时候车。其中北站房可乘坐普速列车、动车组列车，南站房仅能乘坐动车组列车。车站南北均设公交车及出租车站台。

站场共设7条到发线，5个站台，年运量110余万人次。旅客站台分为2个侧式站台和3个岛式站台，共8个站台面：其中1—3站台为新月场站台，4、5站台为新月场、高速场共用站台，6—7站台为高速场站台，8站台为焦作-南阳寨城际列车专用站台。每个站台均设有长度为249m的雨棚。

站场布置

旅客列车目的地

相邻车站

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参见 
月山站

参考资料

焦作市铁路车站
解放区 (焦作市)
中国铁路郑州局集团车站
中国铁路二等站
1965年启用的铁路车站
中国大陆高普铁共站车站