海马汽车

海马汽车集团股份有限公司（，）是中国深圳证券交易所的一家上市公司，主营业务范围为交通运输设备制造业，包括汽车设计、生产与销售。

海马汽车创始于1992年，当时称为海南马自达（现海马汽车即海南马自达的缩写），是海南省人民政府与马自达合资成立，以生产销售马自达汽车。2006年，马自达的股权被中国第一汽车集团公司购买，尽管海马汽车仍然部分沿用马自达汽车技术。2012年，海马汽车年生产量达到大约40万輛。2013年，销售额达到157242辆，并在当年中国销售额第28名、国产品牌第12名。

发展

海南馬自達
1992年，海南省人民政府与马自达合资成立海南马自达公司，生产在中国销售的马自达汽车。合资公司协议持续到2006年后，马自达将其股份卖给一汽集团；公司也成为一汽集团控股公司。而海马公司仍然保留权利销售剩下的马自达汽车，并继续采用马自达技术进行新款设计，但被禁止采用马自达商标。

2005年，海马汽车借壳海南金盘实业股份有限公司，登陆A股资本市场。2008年，海马汽车开始独立创建产业，并保持年产量超过10万。此外并建立分厂，分别位于海南海口市以及河南郑州市，各自拥有15万的产量。

2009年4月，海马公司与马自达的合作终止。2010年11月，海马汽车在俄罗斯合作开设分厂。

困境與轉型
2016年2月，海马将总部调往河南郑州，在海马汽车集团新的五年规划中，海马将陆续推出6款新能源车，包括纯电动A级轿车、纯电动A00级车、纯电动MPV，2017-2018年将推出纯电动SUV、插电混动SUV和插电混动A级轿车；并开始布局无人驾驶技术。同年4月，原东风汽车副总经理郭振甫加盟海马，担任海马汽车集团副总裁，并负责新能源汽车领域。

2018年，由于业绩不佳，亏损数十亿元，沪交所对海马股票发出公告，海马股票交易名称变更为*ST海马。

2019年，由于累计数年的亏损，海马集团相继变卖房屋资产、转让上海海马汽车研究院、海马物业股权等。2020年雖然公司努力控制虧損，但銷售也下降，一度面臨退市危機。

2023年，豐田與中國海馬汽車針對燃料電池車展開合作，同時也在海南開展租車業務，眼下幾乎沒有其他西方對手，海馬也打算回到一度退出的俄羅斯賣車，可能以先商用車立穩腳跟。

治理结构 
根据海马汽车2015年年报，公司治理结构如下：

产品

现产品
海马汽车的现有产品中，以下技术获得马自达授权：

海马-郑州工厂
海马1 "王子" (1.0升)
海马1 "爱尚" (1.0升)
海马福仕达
海马M3
海马M6
海马S5

海马-海口工厂
海马2 (1.3 and 1.5 升)
海马M3 (1.5 升)
海马海福星 (1.3 升)
海马3 (1.6 升)
海马福美来 (1.6 升)
海马M5 (1.5 and 1.6 升)
海马M8 (1.8 and 2.0 升)
海马普力马 (1.6 和 1.8 升)
海马S5 SUV (1.6 升)
海马7 SUV (2.0 升)
海马S7 SUV (2.0 升)

此前产品
海马汽车曾经生产以下产品：
马自达626
马自达929
马自达6450MPV
马自达6440
马自达6470
海马CA7130
海马CA6430M

代工产品
2018-2021年间，海马汽车曾在郑州工厂为小鹏汽车生产部分早期车型。
小鹏IDENTY X
小鹏G3

销售

参考

外部链接
海马汽车  - 新浪财经频道

深圳证券交易所上市公司
中国第一汽车集团
1992年成立的公司
海口公司
海南省人民政府