西永福站

西永福站（）是一個位於東京都杉並區永福三丁目，屬於京王電鐵井之頭線的鐵路車站。車站編號是IN10。

歷史 
 1933年（昭和8年）8月1日 - 隸屬於帝都電鐵的車站開始營運。
 1940年（昭和15年）5月1日 - 與小田原急行鐵道合併，成為該公司帝都線的車站。
 1942年（昭和17年）5月1日 - 小田急電鐵與東京急行電鐵（大東急）合併。
 1948年（昭和23年）6月1日 - 從東急分離，成立京王帝都電鐵，成為該公司井之頭線的車站。
 2008年（平成20年）3月25日 - 跨橋式站房完成。

車站構造 
設有島式月台1面2線的地面車站。

原車站閘口僅有南口一處，月台與站房之間以地下道連結。之後為了將車站改善為無障礙空間而採用跨站式站房，此外新開設了北口以及新裝設電梯、電扶梯，還開設了南北向的聯絡通道。2007年10月開始該善工程，同年12月16日完成跨橋式站房及車站閘口、開設北口（同時設有一般階梯、電梯及電扶梯）、站內電梯和電扶梯裝設作業並開放使用。2008年3月25日完成南口的一般階梯、電梯及電扶梯裝設作業並開放使用。北口因空間不足的問題，電扶梯僅設一座供上樓使用。改建以前，站內未設有洗手間，需使用站前廣場的杉並區公用廁所；新站房完工之後，於車站閘口內新設立了洗手間以及無障礙洗手間。

與鄰站永福町站僅相距700m，另一端的鄰站濱田山站相距800m，從此站月台可輕易與鄰站月台相望。

月台配置

使用狀況 
2016年度的1日平均上下車人次為18,118人。上下車乘客人數及乘車人數推移如下所記。

車站周邊

北口 
 西永福北口商店街 - 平日朝夕之間，因作為「通勤通學道路」及「購物道路」的關係，此時段的商店街內禁止汽車通行。另外，與鄰站急行停車站的永福町站之間的距離短，急行電車與普通車通過的時間差非常短（平交道經常處於禁止通行）且商店街的道幅狹窄，即便是一般日間時段也有許多購物民眾及學生通行，車輛也難以進出於此。
 大宮八幡宮 - 年末年始或大宮八幡宮緣日時，常聚集許多參拜群眾。
 
 
 杉並區立鄉土博物館
  - 會長為曾獲得WBA第3代次特輕量級冠軍的具志堅用高
 高千穗大學
 總公司、西永福店
 杉並南郵便局
 日本郵政杉並南支店
 郵貯銀行杉並店
 杉並西永福郵便局

南口 
南側為閑靜的住宅區。

巴士路線 
「西永福」巴士站：位於車站北面，通過商店街徒步數分鐘的距離
 京王巴士東、關東巴士、
 井之頭通東向
 宿33、高45、中71、鷹64（出入庫系統）、杉丸 - 往永福町（京王）
 新02、高45 - 往永福町（關東）
 宿44 - 永福町 - 經笹塚往新宿站西口方向（小田急）
 井之頭通西向
 中71 - 方南町、中野車庫、經往中野站（京王）
 宿44 - 濱田山、經吉祥寺站往武藏境站南口（小田急）
 鷹64（出入庫系統） - 經濱田山往久我山站（京王）

相鄰車站 
  京王電鐵
  井之頭線
 急行
 通過
 各站停車
 永福町（IN09）－西永福（IN10）－濱田山（IN11）

參考資料 

東京都統計年鑑

參見 

 日本鐵路車站列表

外部連結 
 

杉並區鐵路車站
Shieifuku
井之頭線車站
1933年啟用的鐵路車站