长沙地铁3号线

长沙市地铁3号线是长沙地铁运营中的线路之一，标志色为，一期工程范围自山塘站至广生站，于2020年6月28日正式通车。

3号线一期工程全长36.4公里，平均站间距约1.4公里，设车站25座，全部为地下站。线路由西南至东北，连接坪浦组团、主城区和星马组团。3号线一期在山塘站西北、南三环的南侧设洋湖垸车辆段，在广生站的东南设置张公塘停车场，与1、2、4、5号线共用已建成的2号线杜花路控制中心。工程穿越了长沙市岳麓区、天心区、雨花区、芙蓉区、开福区和长沙县。3号线从山塘站出发，于阜埠河站与4号线换乘，在侯家塘站与1号线换乘，于朝阳村站与6号线换乘，在长沙火车站与2号线换乘，于月湖公园北站与5号线换乘，最终到达广生站。原计划于2018年通车，但由于存在多个技术难点而延期。2020年6月28日，长沙地铁3号线和5号线一同试运营。

2023年6月28日，与3号线贯通运营的长株潭城际西环线开通。

线路
长沙地铁3号线规划全长42.8公里，设28座车站，除起点至大王山站段高架外，其余段走地下。3号线一期呈西南—东北走向，从坪浦组团的莲坪大道至洋湖垸，穿越湘江，经侯家塘、东塘、长沙火车站、双拥路、长沙学院、开元路最后到达星沙龙角路，快速衔接坪浦组团、主城区和星马片区。一期线路全走地下，长36.4公里，设站25座，同时建设洋湖垸车辆段、张公塘停车场和星沙大道主变电所。

长沙地铁3号线一期工程阜埠河站至灵官渡站区间于2018年1月25日成功穿越复杂水下溶洞区，标志着长沙地铁成功攻克3号线一期工程控制性难点。

长沙地铁3号线一期工程SG-6标灵官渡站-侯家塘站盾构区间于2017年贯通，此为中国国内首例长距离重叠下穿既有运营线路施工案例。

车站列表

换乘站

已投入使用 

 侯家塘站：换乘1號線。1號線建設時已作出預留，為平行轉乘。
 長沙火車站：轉乘2號線。2號線建設時已作出預留，為T型节点式换乘。
 阜埠河站：换乘4號線，4號線建設時已作出預留，為T型節點式换乘。
 月湖公園北站：换乘5號線。兩線同步建設，為T型節點式换乘。
 朝陽村站：换乘6號線，采用站厅换乘。

即將成爲换乘站的車站 

 东塘站：換乘7號線。建設時有預留換乘條件。

车辆
3号线一期采用B型车6辆编组，最高运行时速80km/h，列车设计时速90km/h。列车由中车株洲电力机车制造，采用中车时代VVVF交流传动。

注释

参考资料

长沙轨道交通路线
2020年启用的铁路线