GP3系列赛

GP3系列赛（GP3 Series，简称GP3）是一项方程式赛车赛事，参赛车辆为开轮式单座赛车。这项赛事始创于2010年，是GP2系列赛的次级别赛事，由GP2的赛事组织者布鲁诺·米歇尔（Bruno Michel）发起 。

作为一级方程式锦标赛和GP2系列赛的次级赛事，GP3的欧洲赛事安排完全仿照上述两项赛事。2012年，摩纳哥赛道进入GP3的赛历，而在之前两年，摩纳哥站的比赛由于空间问题而未能举办。与GP2系列赛相似，GP3使得车手有机会体验大奖赛的赛事环境，同时，赛事也可利用为一级方程式比赛而准备的基础设施、工作人员以及医疗设施。

自GP3系列赛举办以来，很多车手都通过这项赛事进入了GP2系列赛。2010赛季，车手冠军埃斯特班·古铁雷斯以及其他两名车手就进入了2011年的GP2赛事。而2011赛季的冠军瓦尔特利·博塔斯并没有选择这条传统的晋升之路，而是成为了威廉姆斯车队的一名预备车手。但该赛季仍有五名车手进入了2012的GP2赛季。此外，车手们还会选择印地赛车及雷诺方程式作为他们职业生涯的下一步。

2018赛季结束后，GP3系列赛与國際汽車聯盟歐洲三級方程式錦標賽合并，自2019年起成为国际汽联三级方程式锦标赛。

比賽周末
周五：45分钟练习赛

周六：30分钟排位赛，排位赛成绩将决定正赛时的发车次序。周六正赛或主赛（Feature Race）需要每名車手必須至少完成一次進站，並且必須至少使用一套每種規格的乾地胎。

周日：发车次序由周六成绩决定，但前8位的次序颠倒。所以周六获得冠军的车手，周日将在第8位发车，而周六获得第8名的车手，周日在杆位发车。周日的赛事称为冲刺赛（Sprint Race）。

每場比賽的距離是在賽事開始前確定的，但是如果在時間過了30分鐘仍未達至指定圈數，主辦單位將顯示方格旗。

積分系統
2010–2011

周六的杆位獲得2分
最快圈速獲得1分
做出最快圈速的車手需要完成比賽90%的圈數，並且必須最終排名前十才有資格獲得最快圈速積分
一名車手在一個分站中最多可以獲得20分，但從未有車手能夠做到。最接近的已經是2010年英國站的埃斯特班·古铁雷斯和2011年匈牙利站的瓦尔特里·博塔斯，他們都是一個分站取得17分。

2012–2018
2012年賽季起，積分系統進行了變化，將與一級方程式的類似：

周六的杆位獲得4分
最快圈速獲得2分
做出最快圈速的車手需要完成比賽90%的圈數，並且必須最終排名前十才有資格獲得最快圈速積分
一名車手在一個分站中最多可以獲得48分，但從未有車手能夠做到。

歷屆冠軍

車手冠軍

車隊冠軍

晉升到GP2系列賽的車手

金色背景表示GP3系列賽總冠軍。

晉升到二級方程式的車手

金色背景表示GP3系列賽總冠軍。

晉升到一級方程式的車手

金色背景表示GP3系列賽總冠軍。

参见
 GP2系列赛（GP2）
 一级方程式（F1）
 二级方程式（F2）
 三级方程式（F3）

参考资料

外部链接
 GP3官方网站

2010年建立的週期性體育事件
2018年废除的周期性体育事件
方程式赛车