千里線

千里線（）是日本大阪府境內的阪急電鐵鐵路線，連接大阪市北區的天神橋筋六丁目站至吹田市的北千里站。在延伸至北千里車站之前曾稱為千里山（支）線。也曾稱為北千里線，但并不是正式的名稱。是千里新城的通勤和通學路線。和本線進行直通運行。千里線也是阪急電鐵路線中最近開通的一條路線。

路線資料 
 路線距離（）：13.6公里
 軌距：1435毫米
 站數：11個（包括起終點站）
 複線路段：全線
 電氣化路段：全線電氣化（直流1500 V）
 閉塞方式：自動閉塞式
 最高速度：80公里/小時
 車輛基地：、

車站列表 
 所有車站都位於大阪府。
 堺筋準急：平日早晚與假日中午運行。堺筋線內各站停車。
 普通：各站停車省略。
 接續路線的（）內的英文字母和數字顯示該路線的車站編號。
 ●：停靠，｜：通過
 千里線的車站編號自2013年12月21日起引入。天神橋筋六丁目站的車站編號沿用堺筋線。

廢止車站 
 長柄車站（天神橋車站 - 柴島車站間） - 1944年2月1日廢止
 （舊）吹田車站（下新庄車站 - 市役所前車站間） - 1964年4月10日和市役所前車站統合、市役所前車站改稱吹田車站
 花壇町車站（豐津車站 - 大學前車站間） - 1964年4月10日廢止
 大學前車站（花壇町車站 - 千里山車站間） - 1964年4月10日廢止
 萬國博西口車站（南千里車站 - 北千里車站間） - 日本萬國博覽會 1969年11月10日 - 1970年9月14日間營業之臨時車站

工程

阪急京都線·千里線淡路站高架化工程 
大阪市淡路站附近7.1公里（千里線3.8公里）路線交通立體化(高架化)，正在執行中，高架系統將在2024年切換路線高架化，其餘項目計劃在2027年完成。完成後，將刪除千里線的11處平交道，柴島站和下新庄站也將同時成為高架站。

相關條目 
 日本鐵路線列表
 1970年世界博覽會
 萬博準急
 萬博直通

參考資料

外部連結 
 阪急電鉄の駅INDEX

1921年日本建立
1921年啟用的鐵路線
近畿地方鐵路路線
大阪府鐵路
北區交通 (大阪市)
東淀川區交通
吹田市交通
阪急電鐵路線
讓渡