韩半岛大运河

韓半島大運河（）亦名京釜運河、京仁運河、湖南運河（永山江運河）、錦江運河、北韓運河，其計劃核心“京釜運河”是打通分隔洛東江和南漢江的小白山脈鳥嶺，將仁川和釜山連接起來的內陸水路運輸計劃，預計用4年完成。是前總統李明博在2007年大韓民國總統選舉中提出的建設方案。

從2006年11月李明博的大選競選方案被輿論化，選舉期間其沒有明顯的過失行為，2007年12月他當選總統以後，正式推進大運河方案的實施。

2008年任期初出現大規模燭光示威後，李明博舉行特別記者會，提出“大運河項目因國民反對，不再推進”的言論。繼而國土海洋部的大運河籌備委員會解體。 但通過記者會翌日秋富吉在大運河事宜討論會上的言論，可以看出政府和執政黨在此事上態度仍不明確。

年表 

 2006年10月25日：時任首爾市長的李明博，提出韓半島大運河構想的輪廓。
 2007年12月27日：與引受委、現代建設等建設社的懇談會。
 2008年1月14日：李明博 大統領, "大運河, 國民的 納得과 合意 重視", 建設社 京釜運河 建設 컨소시엄 構想
 2008年5月22日：鄭鍾煥, "大運河, 利水 治水 次元서 親環境的 接近"
 2008年6月2日：青瓦臺, 大運河 事業 保留 方針
 2008年6月19日：李明博 大統領, "國民이 反對하면 推進하지 않겠다", 大運河 事業團 解體 方針
 2008年11月28日：李明博 大統領, "4大江 整備면 어떻고, 運河면 어떠냐"
 2009年6月29日：李明博 大統領, "任期 內에는 推進하지 않겠다. 韓國의 未來를 爲해 大運河가 必要하다는 제 믿음에는 至今도 變함이 없지만, 그럼에도 不拘하고 國論을 分裂시킬 危險이 있었다."

另見
 四大江治理工程
 京仁運河

註釋 

李明博政府
韓國運河
水質污染
李明博
韓國交通
规划中的运河