京都本線

京都本線（）是自日本大阪府大阪市淀川區的十三站至京都府京都市下京區的京都河原町站的阪急電鐵的鐵道路線。京都本線及其支線合稱京都線。一般來說，「京都線」這個名稱包括了京都本線和寶塚本線梅田站 - 十三站區間，指的是梅田車站至河原町車站的運行系統。在2010年3月14日時刻表修改之後，表記逐漸統一為「京都本線」。

阪急京都本線的西院站至大宮站區間開業於1931年，是關西首條地下鐵路。京都本線最初由京阪電氣鐵道子公司新京阪鐵道出資興建，是京阪為了彌補京阪本線彎道較多難以加速而修建的線形較好的新線，以實現京都大阪間的高速運行。全線大部分路段位於淀川右岸，和JR京都線平行。

路線資料 
路線距離（）：十三站 - 河原町站間 45.3公里
軌距：1435毫米
站數：27個（包括起終點站）、1信號所 
複線路段：全線
電氣化路段：全線電氣化（直流1500V）
閉塞方式：自動閉塞式
最高速度
下述以外的路段：115公里/小時
梅田站－十三站間（寶塚本線複線）：80公里/小時
十三站－上新-{庄}-站間：90公里/小時
桂站－河原町站間：110公里/小時
車輛基地：、

車站列表 
 快速特急在週末、假日的定期列車以6300系「京とれいん」運行。同時郊遊時期梅田站、河原町站有開往嵐山站的直通列車運行。運行日會在阪急網頁公佈。
範例
●：停靠，｜：通過
普通：各站停車省略。但是，中津站沒有月台，包括普通在內所有列車通過，故不予記載。
#：
‡：待避線僅備有上行線車站
 接續路線的（）內的英文字母和數字是該路線的車站編號。
 京都本線的車站編號在西山天王山站開業的2013年12月21日起引入。

交通立體化工程

阪急京都線·千里線淡路站高架化工程 
大阪市淡路站和崇禪寺站附近7.1公里路線交通立體化(高架化)，正在執行中，高架系統將在2024年切換路線高架化，其餘項目計劃在2027年完成。完成後，淡路站和崇禪寺站也將同時成為高架站。

參考資料

参考文献

相關條目 
 日本鐵路線列表

1921年日本建立
1921年啟用的鐵路線
近畿地方鐵路路線
大阪府鐵路
北區交通 (大阪市)
淀川區交通
東淀川區交通
吹田市交通
攝津市交通
茨木市交通
高槻市交通
島本町交通
大山崎町交通
長岡京市交通
向日市交通
京都府鐵路
西京區交通
右京區交通
中京區交通
下京區交通
阪急電鐵路線
讓渡