彌彥線

彌彥線（）是一條連結新潟縣西蒲原郡彌彥村的彌彥站至三條市的東三條站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（地方交通線）。

概要 
彌彥線是由建設越後線的私鐵業者越後鐵道所興建，當時做為參拜彌彥神社的公共交通之用，彌彥站至西吉田站（今 吉田站）路段於1916年通車。與信越本線與越後線銜接的西吉田站至一之木戶站（今 東三条站）路段從1922年至1925年陸續通車。1927年延伸到越後長澤站完工通車，原本計劃再延伸到福島縣只見町的路段，因彌彥線於同年10月1日被收歸國有而告吹。

1984年4月8日，彌彥站至東三条站路段完成1500伏特直流電氣化，由於當時日本國鐵財務困窘，為降低施工費，因此彌彥站至燕三条站路段（不包括吉田站前後路段）的架空電車線採用只有導線、沒有承力線的簡單懸掛式，燕三条站至東三条站路段則以一般的鏈形懸吊施工。

未電氣化的東三条站至越後長澤站路段於1985年4月1日起停駛廢線，由越後交通的公車取代。

全線根據列入大都市近郊區間的「新潟近郊區間」，與IC乘車卡「Suica」的新潟地域內。

路線資料 
 管轄（事業類別）：東日本旅客鐵道（第一種鐵道事業）
 路段（）：東三條站－彌彥站 17.4公里（基本計劃上的表示。軌道名稱上的起終點逆轉）
 軌距：1,067毫米
 站數：8個（包括起終點站）
 若只限屬於彌彥線的車站，排除東三條站（屬於信越本線）與吉田站（屬於越後線）則為6個。
 複線路段：沒有（全線單線）
 電氣化路段：全線（直流電1,500 V）
 閉塞方式
 彌彥站－吉田站間：特殊自動閉塞式（軌道回路檢知式） ※2005年12月9日為止是Staff閉塞式
 吉田站－東三條站間：自動閉塞式（特殊）
 ：新潟綜合指令室（CTC）
 最高速度：85公里/小時

全線由的管轄，路線顏色是紫紺色。

車站列表 
所有車站都位於新潟縣內（廢除路段也一樣）。

 所有列車普通列車（停靠所有車站）。
 軌道（全線單線） … ◇：可列車交會，｜：不可列車交會

廢除路段 
公司名、所在地的自治體名以廢線時為準。

 *：現在因市町村合併屬於三條市。

過去的接續路線 
 燕站： … 1993年8月1日－燕站間廢除，1999年4月5日全線廢除

參考資料

注釋

參見 

日本鐵路線列表

中部地方鐵路路線
新潟縣鐵路
東日本旅客鐵道路線
日本國有鐵道路線
赤字83線