俄罗斯岛大桥

俄罗斯岛大桥（）是一座跨越东博斯普鲁斯海峡的大桥，为服务于2012年在海参崴举行的亚太经济合作组织首脑会议而兴建。大桥连接了该城市的大陆部分（纳季莫夫半岛）与本次会议举办地俄罗斯岛，于2012年7月完工，由俄罗斯总理梅德韦杰夫主持通车。在2012年9月3日，该桥被正式命名为俄罗斯岛大桥。

概况

俄罗斯岛大桥拥有的世界第二高桥塔（排在米約高架橋之后），而其的主跨使其超越苏通长江公路大桥，成为世界上主跨最大的斜拉桥。

桥梁的设计取决于两个主要因素：
 桥梁在两岸间的最短距离为1460米，通航航道水深达50米。
 桥梁建筑所在地点的气候条件严酷：温度变化从-31ºC到37ºC，风暴的风速高达36米/秒，风暴潮高达6米，冬季时冰层厚度可达70厘米。

技术数据
跨度方案：60+72+3×84+1104+3×84+72+60米
总跨度：1,885.53米
主跨长度：1,104米
桥宽：29.5米
车道总宽度：23.8米
承載：双向四车道
净空高度：70米
桥塔数量：2
桥塔高度：321米
拉索数量：168
最长、最短拉索长度：579.83 / 135.771米
抑振措施：阻尼器

争议
这座桥建造的成本和事实受到俄罗斯政治反对派的广泛批评。在2007年1月，当时的俄罗斯总统弗拉基米尔·普京，表示在海参崴举行一个峰会是完全可能的，至少需要1000亿卢布来供这个城市来准备峰会，是当时滨海边疆区总预算的3倍。截止2012年，人口只有5000居民的俄罗斯岛大桥的建设成本预计将超过10亿美元。在承包商的网站所作的项目描述没有列出项目的成本。

桥塔建设

主跨结构

桥索系统

相关条目
 世界斜拉桥列表
 世界最高桥梁列表

参考资料

外部链接
 Construction of the bridge to Russky Island: news and photos from start until today
 Russian Bridge closed over the Eastern Bosphorus Strait (photo) (Русский мост сомкнулся над проливом Босфор Восточный (фото))

俄罗斯斜拉桥
2012年完工橋梁
俄罗斯跨海大桥
符拉迪沃斯托克建筑物
俄罗斯公路桥
2012年俄羅斯建立
亞洲紙幣上的建築物
歐洲紙幣上的建築物