越後線

越後線（）是一條連結新潟縣柏崎市的柏崎站與新潟縣新潟市中央區的新潟站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（地方交通線）。

概要 
越後線自柏崎出發越過西山丘陵，沿弥彥山脈東麓通過越後平原后至新潟。吉田車站至新潟車站區間沿宅地化的丘陵地帯行進，是新潟都市圈近郊的通勤路線。全線根據列入大都市近郊區間的「新潟近郊區間」，吉田站－新潟站間所有車站與柏崎站都包括在IC乘車卡「Suica」的新潟地域。越後線以從新潟車站發車的列車為中心運行，在吉田車站運行系統進行分離，分為柏崎車站 - 吉田車站區間和吉田車站 - 新潟車站區間南北兩個區間。越後線運行的所有列車均為普通列車。

1984年4月8日，越後線全線完成1500伏特直流電氣化，由於當時日本國鐵財務困窘，為降低施工費，因此柏崎站至吉田站一部份路段的架空電車線採用只有導線、沒有承力線的簡單懸掛式施工。 

2018年新潟車站高架化。

路線資料 
 管轄（事業類別）：東日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者）
 路段（）：柏崎站－吉田站－新潟站 83.8公里
 軌距：1067毫米
 站數：32個（包括起終點站）
 若只限屬於越後線的車站，排除起終點站（屬於信越本線）則為30個。另外與彌彥線交差的吉田站屬於越後線。
 複線路段：沒有（全線單線）
 電氣化路段：全線（直流電1500V）
 保安裝置：
 ATS-SN（柏崎站－內野站間）
 ATS-Ps（柏崎站、吉田站構內與內野站－新潟站間）
 ATS-P（新潟站構内）
 ：新潟綜合指令室（CTC）
 最高速度：85公里/小時

全線由管轄。路線顏色是綠色。

車站列表 
 所有列車都是普通列車（停靠所有車站）
 軌道（全線單線） … ◇、∨、∧：可列車交會，｜：不可列車交會
 所有車站都位於新潟縣內

過去的接續路線 
 寺泊站（舊大河津站）： - 1975年4月1日廢除
 關屋站：（東關屋站） - 1999年4月5日廢除

參見 

 日本鐵路線列表
 新潟站高架化

中部地方鐵路路線
新潟縣鐵路
東日本旅客鐵道路線
日本國有鐵道路線

新潟市交通