T246/247、T248/245次列车

T246/247、T248/245次列车，是中国铁路运行于湖北省会武汉至陕西省会西安之间的特快旅客列车，自2001年10月21日起按现车次开行，现由武汉铁路局武汉客运段武昌西线车间负责客运任务。列车使用25K型客车，沿汉丹铁路、襄渝铁路、西康铁路运行，全程960公里，途经湖北、陕西两省。其中武昌站至西安站运行11小时15分，使用车次为T246/247次；西安站至武昌站运行13小时05分，使用车次为T248/245次。

历史
1980年11月，武汉铁路分局增开武昌至宜昌间快车1对，并首开武昌至成都直快1对。武昌至成都的直快后来升级为76/77、78/75次特别快车，是当时少数不属于三进列车的特别快车之一。该列车1997年的车次为176/177、178/175次，等级仍为特快，2000年10月21日改为K146/147、K148/145次快速列车并改经达成铁路运行。

2001年10月21日，中國鐵路實行第四次大提速，K146/147、K148/145次列车升級為特快列车，車次改為T246/247、T248/245次，同時更换為25K型客车，運行時間壓縮至16小時。

2009年4月1日至7月1日，配合达成铁路複線施工，南充东至三汇镇段全線封閉，T246/247、T248/245次列车於遂宁至达州段暫時改經遂渝、襄渝線運行。

2012年7月1日，T246/247、T248/245次列车改為成都東站始發終到。

2017年4月16日，T246/247、T248/245次列车取消襄陽站換向。

2022年1月10日零时起，中国铁路将实行2022年第一季度列车运行图，武昌～成都东T246/247、T248/245次列车运行区间调整为武昌～西安。因客流不足，该车取消襄州站办理客运业务，恢复襄阳站办理客运业务和机车折角作业。

列车编组
T246/247、T248/245次列车目前使用配属武汉铁路局武汉车辆段的25K型空调客车，采取18节编组，其中硬座车6节，硬卧车7节，软卧车、行李车、空调发电车和餐车各1节。车辆采用卫星定位技术和微机自动控制管理系统并装有电子防滑器，构造速度为140千米/小时。而列车在抵达安康站后会有一次换向。

机车交路
T246/247、T248/245次列车在武昌站至安康站区间由武汉局集团武昌南机务段使用和谐1D型电力机车担当，武昌南机务段与襄阳机务段两段机车乘务员在襄阳站轮乘；安康站至西安站区间由西安局集团西安机务段使用和谐3D型电力机车担当，由安康机务段机车乘务员值乘。

列车劫案
2001年2月11日，76名持刀劫匪强闯成都火车站安检口后登上K148次列车的4、5号车厢，强占这些车厢并在车内酗酒。当晚，列车运行至达成铁路三汇镇站时，劫匪对刚上车的乘客实施抢劫并对不服从者动武，先后有32名旅客遭劫并不同程度受伤。其后有旅客在7号车厢向乘警长报案，乘警长随即联系武汉铁路公安处，然而当时列车上只有3名乘警，这些乘警只得调集列车上的军人处理这起劫案，其后集中的军警共有24名。随后，10名直接对乘客实施抢劫、伤害的车匪被列车上的军警引诱到餐车上。次日凌晨，郑州铁路公安局调集安康铁路公安处的20名防暴警察在宣汉站登车支援，收缴232把各类刀具并将66名车匪押解下车，而列车到达万源站后，其余10名车匪被押解下车，同月14日被押往武汉接受审讯。同年3月5日，王岗等10名车匪因抢劫罪、扰乱公共秩序罪被武汉铁路运输检察院逮捕。事后不久，K148次列车即升级为T248次列车，而K148这一车次目前被用于至的列车。

时刻表

注释

中国铁路特快列车车次
中国铁路武汉局集团有限公司
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四川省铁路