龙岗大道

龍崗大道是中國廣東省深圳市龍崗區一條東西向主幹道，公路技术等级为一级公路，雙向行車線8至10條，從草埔地鐵站經布吉街道、南湾街道、橫崗街道、园山街道、龍城街道、龍崗街道、坪地街道到惠州市交界，為的組成部分。

歷史 

龍崗大道原名深惠路，是深圳市龍崗區的主要道路，連接深圳市和惠州市。

深惠公路始于1935年（民国24年）通车的龙岗到深圳墟的公路，由宝安县葵涌镇人彭东海集资开设的淡水平湖联星行车公司修筑，并经营公路客货运输，不久分为三个路段
沙湾圩—深圳墟为沙深公路（今日的沙湾路，与今日位于盐田区的沙深路完全不同）
横岗—沙湾圩为横沙公路
龙岗—横岗为龙横公路（部分记载则以龙岗的分水凹为端点，称分横公路）
之后几年（1938年前）另建成了龙岗至惠阳县（今惠州市）新圩镇的公路（龙新公路），上述四条公路连着惠樟公路及惠淡公路的部分路段（后两者均位于今惠州市）即现今深惠公路的雏形。

当时以上公路大多为路宽仅3米左右的砂石路，跨河多采用木桥与圆管涵洞，条件简陋，遇到雨天即无法行车。

1938年10月 侵华日军占领龙岗等地，淡水平湖联星行车公司不得不停业，上述四条道路也因战事中断，直到1945年抗战胜利后龙岗至深圳墟段才大致修复。

第二次国共内战期间道路再度被损毁，直至1950年1月抢修通车。

1956年，龙岗至惠州新圩段简易公路得以重新修通。在70年代本段开始铺筑柏油路，同时此段正式划入深惠公路。

1982年改建为沥青道路并编入省道，称广东省省道1915干线，此时路面宽也仅为7米，为双向两车道，当时起点为坪地坑塘坳经沙湾检查站入深圳经济特区，有26公里。

1988年开始按一级路（国道）标准改造，1989年底完成13公里，1990年冬全段竣工并铺上水泥混凝土路面。

1993年10月至1994年10月按六车道一级公路标准进行扩建，并始建布吉高架桥、大芬立交桥，约在这之后深惠公路在丹竹头—大芬之间不再绕经沙湾墟而是经由现今的路段。

1994年8月至1996年1月修建龙岗立交桥。

1996年划入205国道。

2007年，由龍崗區政府投資的深圳地鐵3號線一期工程啟動，因路線主要沿深惠路而建，藉興建地鐵的機會，深惠路得以改造，升级为双向八车道的主干道路，並將部分路口立交化，及在沿線進行綠化工程。

2012年，龍崗區政府公告，深惠路（龙岗区段，坪地坑塘坳——洪湖立交桥）改名為龍崗大道。

交通

公共交通服務 
龍崗大道是來往羅湖區和龍崗區的主要幹道，因此有不少公交路線途經和設站。

深圳地鐵3號線沿龍崗大道而建，目前在龍崗大道設有出入口的地鐵站有：
 雙龍站
 南聯站
 龍城廣場站
 吉祥站
 愛聯站
 大運站
 荷坳站
 永湖站
 橫崗站
 塘坑站
 六約站
 丹竹頭站
 大芬站
 木棉灣站
 布吉站
 草埔站

主要交匯道路 
 文錦北路
 布沙路、布龙路
 丹平快速路
 惠鹽路
 橫坪公路（保安立交）
 
 愛南路
 黃閣路
 龍城大道
 深汕公路

途經街道 
 布吉街道
南湾街道
 橫崗街道
圆山街道
 龙城街道
 龙岗街道
 坪地街道

沿線建築 
 布吉檢查站
 大芬油畫村
 橫崗大廈
 橫崗人民公園
 信義御城、松柏天虹百貨
 信義湛寶廣場、橫崗天虹百貨
 龍洲百貨
 橫崗長途汽車站
 龍崗Coco Park
 龍城廣場
 深圳書城龍崗城
 龍城萬科里
 遠洋新幹線／遠洋V-PARK
 鵬達摩爾城
 五洲風情購物中心
 雙龍天虹百貨

相關條目 
 深圳交通
 深圳地鐵3號線

参考文献 

L龙岗大道
龙岗区