泰國國家鐵路局

泰國國家鐵路局（）是泰國國營鐵路營運機構，年服務乘客約0.35億人次。

歷史 

泰國國家鐵路局成立於1890年，當時稱為暹羅皇家鐵路局。時任國王朱拉隆功要求在公共工程與縣鎮規劃局下成立鐵路局。北線的首段由曼谷至大城的鐵路，全長71公里，於1890年開工，1897年3月26日通車。吞武里-碧武里鐵路全長150公里，後來成為南線，於1903年6月19日通車。暹羅皇家鐵路局首任主席為甘烹碧王子公帕。

北線起初以標準軌興建，但於1919年9月決定改以1000毫米軌距，北線全線在接下來的10年全數改軌。1951年7月1日，暹羅皇家鐵路局改名為泰國國家鐵路局，並具有國營企業的地位。

截至2020年，泰國國家鐵路局共有4,044公里軌道，除蘇凡納布機場鐵路以外全部皆為米軌。接近91%（3,685公里）為單線鐵路，而6%（251公里）位於曼谷附近的重要路段為複線鐵路，還有3%（107公里）的三線鐵路。泰國國鐵路線網遍及全國47個府，每年載客3500萬人次，並預計在2032年路網擴展至6463公里，服務61個府後客量翻倍。

鐵路網絡

北線 
 曼谷阿皮瓦曼谷中央车站－大城－華富里－北欖坡－彭世洛－程逸－Sila At－登猜－南邦－清邁

東北線 
 北標府－廊開－塔納楞站

南線 
 曼谷阿皮瓦曼谷中央车站－巴东勿刹站

東線 
 瑪卡薩富－瑪達浦

美功線 
美功線為兩段完全獨立的支線，沒有和泰國當地的鐵路系統連接，起點站為大羅斗圈，至玛哈猜站之後藉由渡輪接駁至班兰站，再到終點站為美功站。

泰緬線 
停用，但若干延伸計劃將重建路線。

曼谷城郊鐵路 

 曼谷近郊铁路浅红线
 曼谷近郊铁路暗红线

机车和车辆

使用中

电传动柴油机车

内燃动车组

電力動車組

預定引進

高速動車組列車

相關條目 
 泰国铁路运输

參考資料

外部連結 
 泰國國家鐵路局 
 泰國國家鐵路局線上售票系統