韩国铁道公社200000系电力动车组

韩国铁道公社200000系幹線电力动车组（），又称干线电力动车组（；英语：Trunk line Electric Car，缩写TEC）是韩国铁道公社的一款特急型电力动车组，在中央線、嶺東線运营。

概况 
2003年韓國铁道公社決定在2020年前用电力动车组取代所有無窮花號客車的計劃，因此有200000系电力动车组的生產。200000系电力动车组是是交流電供電车辆，由日本日立制作所和韓國SLS重工业负责生产。2009年1月9日生产出第1辆车，在2009年2月6日开始试运行，后于2009年6月1日开始运行于首尔-新昌区间。列车外涂装以白色为主，每节车厢共2对车门，为4辆编组，共8组。原計畫完全取代无穷花号，但實際並未執行。列车内部参考了无穷花号的设计，拥有液晶显示屏，在客室和驾驶室之间的玻璃是半透明的。車頭設計和JR西日本683系電動列車相似。列车全部配属于饼店车辆基地。

编组 

範例
VVVF：主控制裝置（VVVF變頻器）
Mtr：主變壓器
CP：電動空氣壓縮機
BT：蓄電池

運用 

Nuriro号是以200000系运行的列车的称呼，在一定程度上作为无穷花号列车的补充。第3編組和第8編組曾作為觀光列車，2020年8月19日中部內陸循環列車停運，第8編組改為開行觀光列車。

配属 
饼店车辆基地：2001、2002、2004-2008

事故 
2014年7月22日，第3編組(2003)中部内陸循環列車(o-train)在太白線文曲站與附近的韓國鐵道8200型電力機車，事件中列車因車頭受到破壞而報廢。

參考資料 

韩国电力动车组
25千伏60赫茲交流電力動車組