田浦車站 (花蓮縣)

田浦車站(田浦站)，又稱田埔車站或田埔站位於台灣花蓮縣花蓮市，曾是臺灣鐵路管理局臺東線的鐵路車站，亦曾為台東線、花蓮臨港線、嵐山森林鐵路太昌線實際分歧點，已於1982年時東拓時廢站。

車站概要 
本站「田浦」之名緣由係因此地盛產胡頹子樹且結實如豆，因此當地阿美族人稱此豆為「太奧魯」，當地漢人則譯稱「荳蘭」。1909年本站站房開始興建，採用磚木混合方式建造，占地面積為74.4平方公尺。

早年本站負責轉運甘蔗、稻米等農作物，以及嵐山、哈崙、林田山等地的一級木料，故有嵐山森林鐵路太昌線連結及於附近設有貯木池（今田浦生態池）。

因北迴鐵路於1980年開通營運時台東線拓寬工程尚未完成，當時本站與吉安、南華（干城）三站皆有1067公厘及762公厘兩種軌距共用，當時僅本站、吉安及南華（干城）三站有共用兩種軌距路線。為方便往來台北及台東間之旅客而不必繞進市區內的花蓮舊站轉乘，加上本站站場規模較小且位於新舊兩線交接處，故僅停靠762公厘軌距列車而將吉安站設為北迴線及台東線客運列車之轉乘站（貨運列車則於南華站辦理轉運）。

由於吉安舊站與本站合併且本站與吉安新站距離僅約1公里，故台東線鐵路於1982年6月26日拓寬工程完工通車時連同本站正式裁撤。裁撤後本站站房並未立即拆除，直到後來遭颱風吹毀後才進行拆除。2018年6月，花蓮市公所重新打造完成現今意境式站體。

利用狀況 
目前已廢除。

車站周邊
 花蓮縣立國風國民中學 
 花蓮國泰聯合診所
 花蓮縣消防局第一大隊暨花蓮消防分隊
 農業部林業及自然保育署花蓮分署
 行政院農業部農糧署東區分署

歷史 
「田浦」之名緣由係因此地盛產胡頹子樹且結實如豆，因此當地阿美族人稱此豆為「太奧魯」，當地漢人則譯稱「荳蘭」。
 1909年（明治42年），車站站房建成，採磚木混合構造，面積74.4平方公尺。
 1910年（明治43年）12月16日，設立荳蘭驛，開始營業。
 1937年（昭和12年）11月1日，隨地名改稱為田浦驛，當時為三等站。
 東線拓寬時計劃將吉安舊站及田浦兩站合併為一站，由於與吉安新站距離只有1公里，最後決定將田浦站裁撤。
 1982年（民國71年）6月26日，東線拓寬工程完工通車，同日起田浦站正式裁撤。
 2014年「花蓮市舊鐵道遊廊活力重現計畫」，舊鐵道軌跡（和平路至田浦車站）進行景觀路面改善工程，並增設解說牌，述說鐵路廊的歷史。
 2018年，意境式新站體啓用。

鄰近車站

註釋

來源資料

外部連結 
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花蓮站歷史沿革>週邊記事-消失的車站

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花蓮市
台灣已拆除鐵路車站
1910年启用的铁路车站
1982年關閉的鐵路車站
臺灣鐵路車站 ㄊ