柚木線

柚木線（）是一條連接長崎縣佐世保市左石站與柚木站的鐵路線，由日本國有鐵道（國鐵）營運。現時已經停運。

路線資料 
 管轄：日本國有鐵道
 路線距離（）：3.9公里
 軌距：1067毫米
 站數：3（包括起終點站）
 複線路段：沒有（全線單線）
 電氣化路段：沒有（全線非電氣化）

路線概要 
此鐵路線是由佐世保輕便鐵道（1918年創立，1921年改名為佐世保鐵道）建造，在1920年啟用。在1936年被國有化，並把軌距由762mm改為1067mm，以及把高尾站停用。現時，肥前池野站的位置變為公民館，柚木站的位置變為公營團地。

沿線礦場出產的石炭會經柚木線左石站向北九州方向前往相浦港。在戰後，由於礦場相繼關閉，貨物運送數量下降，開始使用旅客鐵路巴士Kiha02形營運。前至停運前，每日早上與黃昏時間共對開四班列車。1967年7月，由於暴雨导致的水灾，柚木线全线暫停營運，并因由復修困難而在同年8月31日決定永久停運。

在成為廢線後，沿線變成行人路與單車徑。在肥前池野站的月台還存在，當時停運時，為纪念此線，國鐵向佐世保市一間圖書館贈送了一架Kiha02 9號車，但在1983年後被移除。

停運前時間表 
1966年10月1日時間表改正

歷史

佐世保輕便鐵道→佐世保鐵道 
 1920年（大正9年）
3月27日：佐世保輕便鐵道相浦站至大野站（之後改名為左石站）至柚木站之間開業，軌距為762mm。
5月19日：重石站（之後改名為肥前池野站）與柚木站之間的高尾站啟用。
 1923年（大正12年）12月26日：佐世保輕便鐵道改名為佐世保鐵道。
 1929年（昭和4年）4月20日：大野站改名為左石站。
 1935年（昭和10年）12月9日：重石站改名為肥前池野站。

國有化後 
 1936年（昭和11年）10月1日：佐世保鐵道全線被國有化，成為松浦線支線。高尾站停用。
 1943年（昭和18年）8月30日：全線軌距由762mm變為1067mm。
 1945年（昭和20年）3月1日：左石至柚木之間與松浦線分離，並名為柚木線。
 1962年（昭和37年）3月10日：貨物營業停止。
 1967年（昭和42年）
7月9日：因水災而全線停運。
9月1日：左石與柚木之間全線廢止。

車站列表 
全线皆位于长崎县佐世保市内。接续路线等以柚木线废除时为准。

肥前池野站 - 柚木站之间曾存在高尾站（左石起点2.6km），直至其于1936年废除。

連接路線 
 左石站：松浦線

相關條目 
 松浦鐵道西九州線（前國鐵松浦線）
 世知原線（舊松浦線分支）
 臼之浦線（舊松浦線分支）
 國鐵之特殊狹軌線

參考資料

外部連結 
柚木線跡 

已停用的九州地方鐵路路線
已停用的日本國有鐵道路線
廢