後置後驅

後置發動機，後輪驅動佈局（，縮寫RR），簡稱後置後驅，意指引擎放置在車尾，由後輪驅動整輛汽車的方式。

內燃機車
早期廣泛運用在微型車，例如福士甲蟲車、快意500等等，但是現代多運用在巴士上，而轎車已經很少使用。此方式的優點是結構緊湊，不需要沉重的傳動軸，而且也沒有複雜的前輪傳動兼驅動系統。缺點是因後軸負荷較大，在操控方面會發生與前置前驅相反的轉向過度。世界上採用此設置方式最出名的經典車款是保時捷911，其「甩尾」為車迷所津津樂道。

電動車
現在，一些電動車也用後置後驅的設計，包括三菱iMiEV及Tesla Model S等。

電動機的重量及冷凍需求較少，因此較易使用後置設計。

缺點
由於引擎的位置位在後方，一旦發生事故時少了引擎作緩衝，大大增加司機和前座乘客的傷亡。同時也因軸負荷較大，在操控方面會發生與前置前驅相反的轉向過度。

參看 
 前輪驅動
 後輪驅動
 四輪驅動

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