寶康路

寶康路（）是香港新界西貢區將軍澳新市鎮的一條道路，貫通新市鎮西北部的寶琳和將軍澳市中心區域，全長約2.6公里，與新市鎮同步分階段發展。

寶琳是市鎮內首個發展的地區，位於新市鎮西北部。首個住宅群落寶林邨於1987-1988年間落成，而其南面仍未被填埋的海灣，有當時仍在運作的信豐鋼鐵廠房。1989年，政府收回信豐廠房用地後，其遺址便隨即進行各項工程，包括移除廠房建構物和填海造地，成為今天寶康路與寶豐路交界的住宅群。寶康路落成之初，被稱為D1路，連接依山而建的寶琳北路。

寶康路的建成，縮短了將軍澳西北部與1990年通車、連接九龍區的將軍澳隧道路程，方便居民出入市區，以及提升新市鎮未來發展所帶來的交通運輸需求。

沿線首幢建築物是香港電訊的電話機樓，它位於當時由寶康路和將軍澳隧道公路組成的環狀道路內。隨著發展的變更，現已成為寶康路與運隆路的交界處。

寶康路北端在將軍澳村道路現代化後，便由寶琳北路交界處向北延伸至該村的穎禮路，成為將軍澳村最主要的行車道路。

1990年代中後期，位於將軍澳隧道公路以東的坑口和南側的尚德邨人口漸增，道路網必須作進一步改善，去應付未來新市鎮中部、調景嶺、第86區和工業邨發展所帶來的額外交通流量。

寶康路南端由當時連接將軍澳隧道公路和寶順路的大型迴旋處，向東南延伸至唐明街（前稱L463路）東端，連接尚德邨。此次延伸同時把道路交匯的大型迴旋處，改造成分層道路。寶康路以一百多米的行車天橋跨越建於地面、向調景嶺延伸的寶順路，車輛需改經分層道路代替迴旋處來回各區，而行人則須利用地面附設單車徑的行人路及隧道往返。

至於由唐明街東端向南延伸約三百多米的路段，則在2000年代初通車，完成新市鎮西北部與市中心的道路連貫。

本來擬計劃深入市中心和海濱之路段，經過道路和地塊重新規劃後，已經被至善街取代，故寶康路南端以寶邑路交界近將軍澳廣場為止。

事件
2009年12月，香港舉辦「2009年東亞運動會」，位於寶康路的將軍澳運動場成為該次運動會的主要場地。為使其中兩個田徑項目－－20公里競走及半馬拉松得以順利進行，部份路段需要臨時被封閉，以作為比賽場地。比賽期間，道路兩旁均有觀眾搖旗吶喊為參賽者打氣，場面熱鬧。

交匯道路
穎禮路
寶琳北路
寶豐路
運亨路
運隆路
靈康路
將軍澳隧道公路
寶順路
唐明街
寶邑路

沿線建築物
將軍澳村
寶翠公園
怡心園
茵怡花園
寶康公園
電訊盈科電話機樓
廣明苑
尚德邨
將軍澳運動場
富康花園
將軍澳廣場
香港單車館
將軍澳市鎮公園

公共交通

參考資料
香港街道地方指南（通用圖書有限公司出版）
香港街道大廈詳圖（通用圖書有限公司出版）

外部連結
香港2009東亞運動會田徑項目特別交通及運輸安排 - 將軍澳

將軍澳街道