42街-布萊恩特公園／第五大道車站

42街-布萊恩特公園/第五大道車站（）是紐約地鐵一個地下車站複合，包括IRT法拉盛線和IND第六大道線。兩線一度不設任何連接，但現時由一條行人隧道連繫。位於曼哈頓介乎第五大道及第六大道的42街，設有以下列車服務：
 7號線、D線、F線列車（任何時候停站）
 B線、M線列車（僅平日停站）
 <7>列車（僅繁忙時段的尖峰方向停站）

1967年12月18日起兩站星期一至五可提供免費轉乘直至1968年。當時採用提供乘客紙票，並可離開一站，沿行人道進入另一站。現時的行人隧道容許乘客下車後在地下步行到另一月台，不再需要轉乘票。整個車站複合在1998年完全翻新。車站設有三條扶手電梯到街道層：第六大道及42街的西南角和西北角各一部，以及介乎39街與49街的第六大道西側一部，但車站不設任何升降機前往任一月台層，因此車站複合並非完全無障礙通行。

2010年，此站被評為紐約市最嘈吵的地方。

車站結構

IND第六大道線月台 

42街-布萊恩特公園車站於1940年12月15日作為IND第六大道線的一部分，與47-50街-洛克斐勒中心至西四街一段啟用。此站是一個快車地鐵站，設有兩個島式月台和四條軌道。B線和D線列車停靠內側快車軌道，而F線和M線則停靠外側慢車軌道。

此站在月台和軌道上方設有全月台長度的夾層。原先由42街沿路南延至34街-先驅廣場車站，在38街還設有額外的入口。該行人通道又長又暗，而且使用人數不多，最後由於該處發生了一系列強姦案件後在1991年關閉。該處現時用作儲物。

車站以南設有三對剪式橫渡線，容許列車在四條軌道之間切換。這些橫渡線不營運。

IRT法拉盛線月台 

第五大道車站，指示牌顯示為「第五大道-布萊恩特公園車站」（），位於IRT法拉盛線，設有一個島式月台和兩條軌道的慢車地鐵站配置，但設有7號線（任何時候停站）與<7>號線（僅繁忙時段的尖峰方向停站）列車服務。

參考資料

外部連結 

 
 
 nycsubway.org — Early Color Artwork by Saul Leiter (2007)
 nycsubway.org — The Sixth Avenue Elevated, 1878 Artwork by W. P. Snyder (unknown date)
 nycsubway.org — 42nd Street Nocturne Artwork by Lynn Saville (2006)
 nycsubway.org — Under Bryant Park Artwork by Samm Kunce (unknown date)
 nycsubway.org — Underground Exposure Artwork by Travis Ruse (2009)
 Station Reporter — 42nd Street/Bryant Park Complex
 The Subway Nut — 42nd Street – Bryant Park / Fifth Avenue (7) Pictures
 MTA's Arts For Transit — 42nd Street – Bryant Park/5th Avenue
 42nd Street entrance from Google Maps Street View
 Park entrance from Google Maps Street View
 40th Street entrance from Google Maps Street View
 Fifth Avenue entrance from Google Maps Street View
 Sixth Avenue (west) entrance from Google Maps Street View
 Sixth Avenue (east) entrance from Google Maps Street View
 IND platforms from Google Maps Street View 
 IRT platform from Google Maps Street View 

IRT法拉盛線車站
IND第六大道線車站
1926年啟用的鐵路車站
1940年啟用的鐵路車站
曼哈頓紐約地鐵車站
曼哈頓中城
第五大道
纽约地铁换乘站