置富花園巴士總站

置富花園巴士總站（）位於香港南區薄扶林置富南區廣場外，是南區首個建於私人屋苑的巴士總站。

受巴士總站的設計影響，除 38 外以此為總站的路線均未曾使用長度12米巴士行走。

總站路線資料

城巴37A線

1997年5月5日開辦，由城巴營辦，逆時針循環來往置富花園及中環之間。

城巴37B線

1997年5月5日開辦，以置富花園為基點往返薄扶林、香港大學、西營盤、上環、中環、金鐘、灣仔、香港仔隧道、黃竹坑、香港仔、田灣的循環路線。以其客流量一直高企。

城巴37X線

1998年8月24日開辦，由城巴營辦，循環來往置富花園及金鐘（東）。由於是特快線，因此途經山道天橋。只在週一至六早上繁忙時間服務。

城巴38線

1981年10月26日投入服務，途經華富邨（平日早上繁忙時間除外）、田灣、香港仔、黃竹坑、香港仔隧道、銅鑼灣、天后、炮台山。

新巴R38線

新巴38S線

途經路線資料

城巴7號線（特別班次）

1921年6月投入服務，現由城巴營辦，是港島區首條投入服務的巴士路線，曾一度成為全港班次最頻密的專利巴士路線。每日晨早及深夜特別服務，繞經置富花園。

城巴40線

1971年投入服務，現由城巴營辦，途經半山區及薄扶林道。每天繞經置富花園。

城巴40P線

1997年開辦，由城巴營辦，逢上課日分別由華富（北）、華貴及深灣單向前往羅便臣道，方便居住於華富、華貴、深灣和香港仔一帶的學生上學。

城巴93C線

1997年1月6日開辦，由城巴營辦，逢上課日在鴨脷洲大街及田灣各開出一班車單向前往堅道（明愛中心），方便居住於鴨脷洲和田灣、置富花園一帶的學生上學。

城巴95C線

1997年5月5日投入服務，來往鴨脷洲邨及置富花園的巴士路線，途經海怡半島、香港仔，是置富花園唯一一條區內路線。

過海隧道巴士970X線

(特別班次)

2004年7月19日投入服務，由新巴獨營，途經田灣、置富花園、薄扶林、瑪麗醫院、西營盤、佐敦、油麻地、太子。

城巴A10線

2006年3月26日投入服務，由城巴營運，由鴨脷洲（利樂街）來往機場（地面運輸中心），為南區及堅尼地城居民提供豪華機場巴士服務。途經海怡半島、利東、香港仔、華富、置富花園、瑪麗醫院、堅尼地城、石塘咀、西區海底隧道、青嶼幹線。

城巴NA10線

車坑分佈

參考資料
置富花園巴士總站 ，城巴／新巴

薄扶林
南區薄扶林