會展站公共運輸交匯處

會展站公共運輸交匯處（），前稱灣仔碼頭公共運輸交匯處（），是香港灣仔區最大型巴士總站，位於海港中心與鴻興道之間，灣仔碼頭旁邊，車坑數目達到8條。因應港鐵東鐵綫會展站工程，此公共運輸交匯處已於2015年5月17日起關閉，並同日起由灣仔北公共運輸交匯處取代。為配合會展站啟用，此總站於2022年5月14日啟用重新開放，並重新命名為「會展站公共運輸交匯處」。

總站路線資料（巴士）

城巴1M線

城巴2A線

1994年5月2日配合耀東邨發展投入服務，途經西灣河、鰂魚涌、北角、炮台山、銅鑼灣。

城巴2X線

1999年7月2日投入服務，現時由城巴營辦，是一條港島特快路線，來往筲箕灣及灣仔碼頭，來回程繞經愛秩序灣。途經愛秩序灣、西灣河、東區走廊、天后、銅鑼灣。

城巴8號線

於1949年11月12日投入服務，當時為港島北岸流水線之一，2006年2月11日經服務重組後縮短至由杏花邨開出並升格為特快路線，現時由城巴營運，途經柴灣工業城、環翠街市、康翠臺、興民邨、東區走廊、天后及銅鑼灣。

城巴8P線

於1998年9月1日投入服務，當時此路線定位為8號線的輔助路線。1998年10月19日提升至每天全日雙向服務。現時由城巴營運，途經柴灣、東區走廊、天后及銅鑼灣。

城巴25A線

城巴40線

於1975年1月1日投入服務，取代原有的4號線「特別快車」，1978年7月24日總站由華富（南）巴士總站遷至華富（北）巴士總站，途經置富花園、薄扶林、瑪麗醫院、香港大學、半山區及金鐘。

城巴40M線

於1980年5月1日投入服務，途經薄扶林、瑪麗醫院、香港大學、半山區、中環及金鐘。

過海隧道巴士108R線

過海隧道巴士168R線

過海隧道巴士905、905A線

於1997年5月1日投入服務，為香港第一批行走西區海底隧道日間巴士路線之一，前身為途經紅磡海底隧道的105線，現時由九巴及城巴聯合營運，途經美孚新邨、長沙灣、深水埗、旺角、大角咀、西區海底隧道、石塘咀、西營盤、上環、中環及金鐘。

過海隧道巴士930、930A線

（常規班次）
（特別班次）
提供荃灣市中心、大窩口、葵涌邨、葵興及葵芳來往中區及金鐘的巴士服務，去程加停銅鑼灣，於1997年5月1日隨西區海底隧道通車翌日而投入服務，2012年7月29日延長為來往此站至灣仔碼頭，由城巴獨自經營，是荃灣及葵涌區唯一全日服務的過海隧道巴士線。
 (上午班次)

提供荃灣西站及楊屋道附近住宅群往中區及金鐘的特快巴士服務，去程並加停西營盤，回程並加停石塘咀，於2009年1月5日投入服務，由城巴獨自經營，祇於平日星期一至五早上開出固定班次2班（08:00、08:10），並於2011年8月15日增設兩班回程班次，逢星期一至五下午18:15及18:45由金鐘（東）開出，途經林士街天橋及石塘咀後直往楊屋道及荃灣西站。2012年2月6日起延長路線，早上班次延長至灣仔碼頭，下午班次延長由灣仔（告士打道）近六國酒店開出，2012年7月29日起下午班次改由灣仔碼頭開出，並延長至愉景新城作終站，上午班次則以此站為終點站，下午班次則以為軒尼詩道近菲林明道為起點站。

過海隧道巴士950線

於2022年9月26日投入服務，途經菁田邨、和田邨、欣田邨、兆康苑、紅橋、西九龍公路、西區海底隧道、上環、中環、金鐘及灣仔，只於平日繁忙時間提供服務。

過海隧道巴士960線

由九龍巴士營運的一條路線，提供屯門建生、良景、大興及屯門市中心來往上環、中環、金鐘及灣仔的巴士服務，於1997年5月1日起隨西區海底隧道通車翌日而投入服務。

過海隧道巴士978、978A、978B線

由373A線重新編號而成，由九龍巴士獨自經營的一條路線，提供粉嶺南（華明、欣盛苑、牽晴間、嘉福）及上水來往上環、中環、金鐘及灣仔的巴士服務。於2001年9月15日起投入服務。於2015年8月22日起更改路線編號為978。

978線的特別班次，提供聯和墟及上水來往上環、中環、添馬艦及灣仔的巴士服務。於2015年8月24日起投入服務。於2020年8月24日增設回程服務。

978線的特別班次，提供粉嶺南（嘉福）及上水往上環、中環、添馬艦及灣仔的巴士服務。於2015年8月24日起投入服務。

過海隧道巴士P960線

城巴N8線

過海隧道巴士N960線

於2023年5月8日投入服務，是960線的通宵版本，提供屯門建生、良景、大興及上環、中環、金鐘及灣仔的巴士服務。

總站路線資料（過境路線）

灣仔跨境全日通
會展站 ↔ 皇崗口岸

車坑分佈

參考資料

外部連結

灣仔碼頭公共運輸交匯處 ，城巴
九巴 

灣仔

香港公共運輸交匯處