台北捷運381型電聯車

台北捷運381型電聯車，簡稱C381型電聯車，是一款台北捷運的直流電通勤電聯車，亦為目前台北捷運最新款之高運量電聯車。

概要
本型列車為配合松山線及信義線興建所增備之電聯車，屬於信義線及松山線電聯車子標工程之一，共有48組（24列）144輛，由日本川崎重工和台灣車輛得標及承造。

本型列車為自301型電聯車以來第五款車型，與371型電聯車有高達50%的零件可以互用，因此可以屬於371型之後援車種。

車體
此型列車於車體外觀有極大創新，除車邊飾帶改採上寬下窄設計之外，車頭亦改為較流線型之設計，擋風玻璃加大採立體曲面設計，並於車側及車頭增加捷運標誌，增設車頭下緣側裙板，車輛連結處增設相似EMU800之防墜擋板，以展現新一代電聯車之設計風貌。

內裝
內裝方面，雖沿用原有之設計風格，但仍有不少創新。如將原有之一字型扶手改為環型扶手，並搭配多柱式立柱以增加扶手可及性。增加大量弧形元素，使車廂內部不再感到僵硬。頭端兩車座位採用長條形排列，除車廂中段與後端設置座位外，其餘皆裝設行李架，方便攜帶大型行李的旅客使用。但隨後因營運考量及旅客需求，將部分行李架拆除，改設置一般座位及博愛座。另該車廂原設有自行車固定架，規劃供假日攜帶自行車的旅客使用，但投入營運前即已拆除。靠近駕駛室側，左側仍舊是輪椅停靠空間，右側新增可收折式單人座。車內攝影機增加為每車廂4具，於天花板上平均配置。

LED顯示器

松山新店線之381型車頭採用與371型4系同為標楷體+眉燈設計，車側則採用左右色塊+LED行先顯示器構成，由於該LED行先顯示器採用紅色關係，因此淡水信義線之381型車頭、車側使用LED行先顯示器自2014年採用與301型同款排版（具有顯示動畫，LED排版左側附「R」路線代號）。

彩繪列車

編組  

 VVVF：變頻器
 Rc：整流器
 Mtr：主變壓器
 HSCB：斷路器
 SIV：靜態換流器
 CP：空氣壓縮機
 BC：補助電源用電池充電器
 ：輪椅固定裝置
 ：自行車固定裝置
 折：折疊椅
 ：免費Wi-Fi（2019年6月25日起暫停使用）

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資料來源

台灣車輛製鐵路車輛
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