鄭焦城際鐵路

郑焦城际铁路是连接中國河南省鄭州市與河南省焦作市的一条城際鐵路，是中原城市群城際軌道交通的組成部分，同时也是郑太高速铁路的一部分。郑焦城际铁路设计最高时速200公里，为雙線電氣化客運專線，由铁道部和河南省共同出资建设。线路全长77.786公里，利用京广线9.648公里，新建68.138公里，沿线設車站7座。

历史
郑焦城际铁路於2009年12月29日開工，并于2015年4月5日开始联调联试，同年5月开始试运行，6月26日正式开通，从郑州到焦作最短用时34分钟。除本线车外，郑焦城际线上还有前往郑机城际铁路新郑机场站的跨线车，亦曾有前往郑开城际铁路宋城路站的跨线车，但后者在2017年1月5日调整运行图后停止开行。

郑焦城际于2020年9月15日开展铁路e卡通业务。2021年10月26日，郑焦城际焦作站至南阳寨站区间开行高密度一站直达的公交化列车，旅客可通过铁路e卡通实现扫码进出站，可乘坐任意车次，不再受票面车次限制。

站点设置

郑焦城际铁路沿线共设7座车站，其中郑州站为既有站，武陟站、修武西站和黄河景区站为新建车站，南阳寨站和焦作站为对既有车站进行改建。此外原规划还将对海棠寺站进行改建，不过此站截至目前仍未有改建迹象，亦没有客运列车于此站停靠。

参见 
 太焦高铁：与本线共同组成郑太高速铁路，2020年12月12日开通。

参考资料

外部链接 
郑焦城际铁路线路图 

中原城市群城際軌道交通
郑州交通
焦作交通
2015年啟用的鐵路線
2015年河南