倉賀野站

倉賀野站（）是東日本旅客鐵道（JR東日本）和日本貨物鐵道（JR貨物）的鐵路車站，位於群馬縣高崎市。

停站路線 
此站有高崎線與八高線停靠。當中，高崎線是此站的所屬線。八高線在路線以此站為終點，但列車運行上是以高崎線鄰站高崎站為起終點，而在設施上的分岔點也不是此站，而是八高線的鄰站北藤岡站構內（高崎線不設客運處理設施）。另外，高崎線是上野站到發系統，有途經新宿站直通東海道線的湘南新宿線與途經上野站、東京站直通東海道線的上野東京線停靠。

車站結構 
島式月台2面4線的地面車站，設有跨站式站房。

月台配置

（來源：JR東日本:車站構內圖）

使用情況

客運 
根據JR東日本，2019年（令和元年）度1日平均上車人次為1,861人。此站是高崎線上車人次最少的車站。另外，此站也是湘南新宿線列車停靠的車站當中上車人次最少的。

近年的推移如下表。

貨物 
根據「高崎統計季報」，2017年度（平成29年度）的發送貨物為車攜131,288公噸，貨櫃攜160,840公噸。而到着貨物當中車攜為1,395,943公噸，貨櫃攜為169,351公噸。

近年的推移如下表。

歷史 
 1894年（明治27年）5月1日－日本鐵道倉賀野站開業。
 1906年（明治39年）11月1日－日本鐵道被國有化，成為日本國鐵的車站。
 1917年（大正6年）4月28日－岩鼻輕便鐵道開業。
 1931年（昭和6年）7月1日－八高北線（現八高線的一部分）開業。
 1945年（昭和20年）9月1日－岩鼻輕便鐵道結業。
 1967年（昭和42年）10月1日－日本石油貨運站高崎營業所開業。
 1970年（昭和45年）1月15日－停止行李託運服務。
 1987年（昭和62年）4月1日－國鐵分割民營化，本站由JR東日本和JR貨物接手管理。
 2001年（平成13年）11月18日－智能卡系統Suica正式投入服務。

相鄰車站 
 東日本旅客鐵道
 高崎線
 特別快速、快速「Urban」、普通
 新町－倉賀野－（）－高崎
 八高線（此站－高崎站之間為高崎線）
 北藤岡－倉賀野－（高崎操車場）－高崎

廢除路線 
 岩鼻輕便鐵道
 倉賀野－上州岩鼻

參考資料

使用情況

客運

貨物

相關條目 

 日本鐵路車站列表

外部連結 
 

1894年日本建立
1894年啟用的鐵路車站
日本貨物鐵道車站
Ragano
群馬縣轉乘車站
高崎市鐵路車站
JR東日本轉乘車站
高崎線車站
八高線車站