津田沼站

津田沼站（）是位於日本千葉縣習志野市一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）總武本線的鐵路車站。站舍位於習志野市，但鄰近船橋市的邊界，也作為船橋市（尤其是東部）的玄關口的存在，因此也有很多船橋市民使用。閘機位於習志野市側，月台西側的一部分位於船橋市二丁目。

本站交會路線包括行走的總武快速線與行走的中央·總武線各站停車2個系統。

車站構造 
本站是一個地面車站，站房為跨站式站房設計，月台採島式月台3面6線設計。

中央、總武緩行線列車在平日非繁忙時間約有半數會在本站折返。由於折返線的月台與下行線月台並不相連，為方便轉乘，折返列車均會在早一站（東船橋）提醒往千葉方向的乘客下車換乘。此外，在平日早上繁忙時間會有自本站開出，直通東西線的班次。

月台配置

（來源：JR東日本:車站構內圖 ）

利用狀況 
 JR東日本 - 2019年度1日平均上車人次為102,846人。
 千葉縣內次於船橋站、西船橋站、柏站、千葉站排行第5位，JR東日本全體排行第38位。東葉高速線開業的1996年度大幅減少。

各年度1日平均上車人次（1955年－2000年） 
近年1日平均上車人次的推移如下表。
 年度全體的上車人次除以365（有閏日年份者除以366）計算出1日平均上車人次。2012年度以後的定期外與定期的值，以小數點以後的值四捨五入的方式計算，與定期外和定期之和不一定一致。

各年度1日平均上車人次（2001年以後）

歷史 
 1895年（明治28年）9月21日－總武鐵道津田沼站開業，兼營客貨運業務。
 1907年（明治40年）9月1日－總武鐵道被國有化，成為日本國有鐵道車站。
 1972年（昭和47年）7月15日－作為通勤五方面作戰一環，總武快速線開業。本站直到1981年全線通車前一直是快速線的終點站。
 1974年（昭和49年）10月1日－停辦貨運服務。
 1987年（昭和62年）4月1日－國鐵分割民營化，本站由JR東日本接手管理。
 2001年（平成13年）11月18日－智能卡系統Suica正式投入服務。

相鄰車站 
 東日本旅客鐵道
  總武線（快速）
 通勤快速
 通過
 快速
 船橋（JO 25）－津田沼（JO 26）－稻毛（JO 27）
  總武線（各站停車）、直通 東西線
 東船橋（JB 32）－津田沼（JB 33）－幕張本鄉（JB 34）

參考資料

注釋

廣報資料、新聞稿等一次資料

利用狀況 
1日平均使用人數

JR東日本1999年度以後上車人次

JR、私鐵統計資料

千葉縣統計年鑑

相關條目

日本鐵路車站列表

外部連結 
 

Danuma
總武本線車站
橫須賀·總武快速線
JR東日本轉乘車站
習志野市交通
千葉縣鐵路車站
1895年啟用的鐵路車站
總武鐵道