男鹿站

男鹿站（）是日本秋田縣男鹿市，隸屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）男鹿線鐵路車站。亦是男鹿線的終點站。

2018年前為直營站，設有站長一職並作為全日社員配置站，也曾作管理站負責船越站、脇本站、羽立站三站之管理。2018年5月，因應業務精簡化，廢除男鹿站站長，改為業務委託站，原來的管理站及自身的管理改由奧羽本線上的土崎站負責。

車站構造 
現時使用中的站舍為第二代站舍。

站舎内設有「もしもし券賣機Kaeruくん」（營業時間:6:25 - 18:40）、自動售票機、候車室、Kiosk。

月台配置 

島式月台1面2線的地上車站。列車通常停靠於1號月台。

2021年，男鹿線全線改用E801系電動列車，代替KiHa40系柴聯車，為此，在車站更新的同時，於1號月台轨道架設了用于给车辆充电的电气化架空电缆。

車站周邊 
周邊為男鹿市和男鹿市船川地區的中心地。另外亦可前乘坐巴士「男鹿北線」經羽立站前往西北方的（男鹿水族館 GAO）。

 秋田縣立男鹿海洋高等學校
 秋田縣道59號男鹿半島線
 男鹿市役所
 男鹿市文化會館
 男鹿郵局
 秋田銀行男鹿支店
 北都銀行男鹿支店
 秋田信用金庫船越支店男鹿出張所
 男鹿港市民病院
 秋田ト一屋男鹿店
 男鹿市立男鹿南中學校
 男鹿市立船川第一小學校
 男鹿市立圖書館
 男鹿幼稚園
 船川神明社
 LAWSON男鹿船川海岸通店
 秋田縣船川港湾事務所
 Daily YAMAZAKI船川海岸通店

歷史 
 1916年12月16日：船川輕便線・羽立 - 船川間延伸全線開通時為船川站（ふなかわえき）開業。
 1937年6月10日：船川線（貨物線）・船川 - 船川港間延伸開業。
 1968年4月1日：線名改名「男鹿線」、同時改名男鹿站。
 1987年4月1日：國鐵分割民營化成為JR東日本車站。
 2002年：
 1月1日：男鹿 - 船川港間廢線、男鹿線内貨物列車停駛。
 童年獲選東北車站百選。

 2006年3月16日：「もしもし券賣機Kaeruくん」開始使用。
 2023年春以後：預定「Suica」可於本站使用。

利用狀況 
2020年度1日乘車人員為270人，相比2009年度1日平均乘車人員為547人，減少近一半。

其他 
 「秋田縣有名的男鹿線終點車站」、2002年（平成14年）、東北車站百選選定。

相鄰車站 
 東日本旅客鐵道
 男鹿線
 羽立－男鹿

廢除路段 
 日本貨物鐵道
 男鹿線貨物支線
 男鹿－

參考

利用人数資料

外部連結 
 JR東日本 男鹿站 

秋田縣鐵路車站
ga
男鹿線車站
男鹿市
1916年日本建立
1916年啟用的鐵路車站