如意坊站

如意坊站是广州地铁6号线的一個車站，位于中国广东省廣州市荔湾区黄沙大道多宝路口西側地塊的地底（原广州南站站场）。车站於2013年12月28日启用。

車站結構

車站樓層
本站共有五層。地面為黃沙大道、多寶路，內環路高架以及附近建築；地下一、二層為预留商業設施及設備區，地下三層為站廳；地下四層為預留11號線月台；地下五層為6號線月台。

此站未來將是6號線与11号线的换乘站，兩線車站統一設計，分期建成。值得一提的是，本站是6号线最大的車站，總建築面積多達2.1万平方米，车站基坑长达111.6m，月台寬達23米。

另外，本站為6號線首期其中一個重點站，柱面裝飾的內容是荔灣湖公園。

站厅
如意坊站站厅设于地下三层。为方便行人进出，站厅中部目前被划分为收费区。收费区内设有四條扶手电梯以及一組楼梯供乘客来往月台。本站沒有設置連接站厅与月台的升降机，為了彌補不足，连接站厅与站台的楼梯亦设有轮椅升降机方便使用轮椅的残障人士来往站厅及月台。

如意坊站內提供不同類型的商店，例如有便利店、面包糕饼店等。此外本站也有不少自助服務設施供乘客使用，包括民生银行自動櫃員機、自動售賣機、自动售卡/充值机以及“好易”自助服务等。

月台以及换乘
本站6號線及11號線均為島式月台，6號線月台設於黄沙大道西侧地塊的地底，跨多宝路，位于地下五层；11號線月台設於多宝路北侧地底，位于地下四层。

另外，本站6號線月台西側設有一條折返線。當6號線的西段發生故障時或是受台风来袭等恶劣天气影响需要停运露天段时，往潯峰崗方向的列車會通過此折返線折返，以本站為臨時總站。

换乘方面，本站在建设之初已考虑本站是6号线和11号线的换乘站，因此在6号线月台北侧即阁楼处亦设置换乘节点，目前换乘节点被车站玻璃幕版封闭，11號線建成時將會在換乘節點加建扶梯和樓梯以適應換乘需要。在阁楼與6號線站台相接的位置，由於高度差較大，設置了一座較高的樓梯，同時設置了一條斜坡，供殘疾人士使用。另外，本站的卫生间亦设置在阁楼处。

出入口
如意坊站目前設有3個出入口，現時開通2個。

雖然本站A出入口旁設有升降機，但因車站大部分空間均被劃入公共區，车站设备区的空間狹窄有限，因此A出入口無法设置直達地面及地下三層站廳的升降机，本站只能分開設置两台升降机，乘客如果需要乘坐升降机來往地面及站厅，只能先乘坐升降機抵達地下一层，随后再转乘另一部升降机，反向同理。

接駁交通

利用狀況
本站位於原廣州南站地塊內，鄰近地區均為西關老城區，以住宅為主，亦有數間學校。除了荔灣湖公園南門，附近沒有大型商場和旅遊景點。加上本站目前開通的兩個出口均位於黃沙大道以西，现时因配合11號線車站的施工，6號線車站兩個出入口更被工地的圍蔽所包圍，且指引不足令出入口更難被發現，使用較為不便。因而本站客流較低，而且由於本站空間寬敞，非高峰時期車站更顯得冷清。

車站歷史 
本站最早出現在1997年的《廣州市城市快速軌道交通線網規劃研究（最終報告）》中，是當時的方案B之中的5號線（環線）的一個車站，設於原廣州南站地塊附近。後來在2003年規劃中，本站確定為現6號線的其中一站。再於2008年的方案中，新增的大環線亦經過本站，與6號線交匯。最終環線於2010方案中成為現時11號線（特大環線），仍於本站與6號線交匯。

2006年，6號線如意坊站動工。車站原建設方案為明挖站廳加暗挖分離島式站台的設計，後來在地陷事件後，修改為全明挖到底的島式站台車站設計。同時因規劃環線經過本站，車站設計中加入預留環線的部分站台及換乘節點。2011年10月15日，本站封頂。2013年12月28日，本站随6号线首期正式开通而启用。

地陷事件
2007年10月5日凌晨3時，如意坊站在施工期間突然有水湧出，導致300平方米的地面塌陷約五六米，事故未造成人員傷亡。次日6時30分，塌陷部分已全部用水泥回填。

隨後如意坊站建設方案被修改，從暗挖分離島式站台改為全明挖單島式站台。但由於當時車站西端的折返線隧道已經完工，因此車站範圍內的線間距只能保持原設計的26米，而本站6號線建成了寬達23米的島式站台，一度成为廣州地鐵中最寬敞的月台，随后该记录被2020年开通的华林寺站超越（华林寺站月台中部明挖部分有约26米宽）。

未来发展
11號線將設有如意坊站，與6號線交匯。在6號線建設之時已经考虑未來換乘11號線的条件，11號線预留站台位于地下四层，在6号线之上。待11号线通车后，11号线月台以及換乘節點將會啟用，乘客可以通過本站換乘兩線。11号线车站主体长度307.6m，宽38.5m。

另外，11号线如意坊站工程将与如意坊过江行车隧道工程同步实施。11号线车站于2018年7月进入主体结构施工阶段，2021年12月实现主体结构封顶。

未来车站结构

参见
如意坊隧道

註釋

参考资料

外部链接 
 
 

荔湾区铁路车站
广州地铁换乘站
2013年启用的铁路车站
2013年廣州建立