網走車站

網走車站（）是一由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道網走市境內，是石北本線與釧網本線的銜接車站，也是石北本線的終點站及釧網本線的起點站。網走車站是日本全國所有有兩條以上鐵路路線通過的車站裡面，位置最北的一個，管轄上隸屬於JR北海道旭川支社的範圍。

除了目前的石北本線與釧網本線之外，在1987年之前，網走也曾是地方交通線湧網線（中湧別～網走）的終點車站。

簡介
由於是兩條鐵路線的銜接車站，網走是道東地區北部重要的交通樞紐之一。包括特急列車鄂霍次克號（，行駛於札幌與網走之間）與行駛於釧網本線上的快速列車「知床號」（）都是以本站作為起訖站。站內設有JR的票務櫃台綠窗口，以及JR北海道所屬的旅遊服務中心「星光廣場」（）等較大型的車站才有設置的相關服務設施。

雖然是所在地網走市的主車站，但與其他北海道主要城市的主車站有點不同的是，網走車站並不是座落於網走市的中心市街地帶，而是約有2公里左右的間距。相比之下，位於隔鄰的桂台車站，反而才是距離網走市街最近的鐵路車站。

歷史

今日的網走車站其實不是第一個使用「網走」作為站名的鐵路車站，初代的網走車站其實是1984年時廢站的濱網走車站。目前使用中的網走車站是1932年時新設的第二代車站。

 1912年（大正元年）10月5日：日本國有鐵道初代網走車站設站，是客貨兼營的一般車站。
 1927年（昭和2年）9月15日：釧網線（後來的釧網本線）通車。
 1932年（昭和7年）12月1日：第二代網走車站在今日的現址設立，開始經營客運與行李托運業務，初代的網走車站改名為「濱網走」並停辦客運業務，成為貨運專用站。而網走至濱網走之間的路段也改定義成為網走本線（今石北本線）的貨物支線。
 1935年（昭和10年）10月10日：湧網東線（之後的湧網線）通車。
 1969年（昭和44年）10月4日：本站至濱網走車站之間的路線里程數進行更改，由0.8公里改成1.3公里。
 1984年（昭和59年）2月1日：本站至濱網走之間的貨物支線廢線，濱網走車站也一同廢站。
 1986年（昭和61年）11月1日：停辦貨運與行李托運業務。
 1987年（昭和62年）
 3月20日：湧網線全線廢線。
 4月1日：國鐵分割民營化，網走車站的擁有與管理由JR北海道繼承。
 2007年（平成19年）10月1日：為了便利海外旅客辨識，石北本線與釧網本線全線各站正式啟用車站編號系統。其中網走車站根據網走（Abashiri）的「A」字，獲得A69的車站編號。

車站構造 
網走車站為2面3線的複合月台，同時設有側式及島式月台。所有月台都可以讓雙方向的列車停靠及發車。而特急列車及雙線直通列車會使用車站大樓的1號月台。

月台配置 

本車站亦是職員設置車站，車站大樓開放時間為05時30分—23時00分。車站大樓內亦設有綠窗口（營業時間05時50分—22時30分）、網走車站旅行中心（營業時間09時30分—17時00分、星期六、日及假期休息）、自動售票機、北海道Kiosk、車站便當商店、食堂及立食蕎麥麵、烏龍麵屋等。
原來車站內設有由網走市觀光協會負責的觀光辦公室，但在2009年1月搬遷至道之驛浮冰街道網走。而在此之後的浮冰旅遊旺季時，由於車站周圍沒有觀光辦公室引起不便，於同年5月1日在旅行中心以租借形式再次設置觀光辦公室（營業時間平日12時30分—17時30分；星期六、日及假期09時00分—17時00分）。
車站亦有由北見運轉所網走詰所設置的車庫及加油設施，供檢查列車及夜間停泊之用。
被廢除的湧網線主要在0號線發車，列車長度為3輛。現在該路線已經拆除及轉為停車場用途。

車站便當 
主要的車站便當包括。：
 幕之內鄂霍次克便當（）
 稻蟹便當（）
 帆立便當（）
 鄂霍次克贅澤三昧（）
 磯宴 漁夫之稻蟹（）
 磯宴（螃蟹、鮭魚、鱈魚、海膽）

車站周圍 
為網走市的代表性車站。車站與網走市中心（商店街等）約距離2公里。而網走市中心的商店群與巴士總站之間需要行走約15分鐘。
 國道39號
 北海道道23號網走停車場線
 鄂霍次克（舊網走支廳）共同廳舍
 網走警察署車站前派出所
 網走車站前郵政局
 網走信月金庫車站前分店
 北海道開發局網走開發建設部
 網走市立西小學
 新橋

巴士路線 
 網走巴士
 常呂、佐呂間湖榮浦方向
 美幌站方向
 女滿別機場方向
 知床斜里車站方向
 小清水方向
 天都山方向
 大曲方向
 筑紫山團地方向
 東京農業大學方向
 向陽團地方向
 網走巴士總站方向
 碎冰船「極光」登船地點方向
 網走巴士、斜里巴士
 知床斜里站、知床、宇登呂溫泉方向
 女滿別機場方向
 網走觀光交通
 東藻琴方向
 阿寒巴士
 阿寒湖方向

相鄰車站
 北海道旅客鐵道（JR北海道）
 石北本線
 特急「鄂霍茨克」、「大雪」停靠站
 普通
 呼人（A68）－網走（A69）－（釧網本線）
 釧網本線
 快速「知床摩周號列車」、普通
 網走（A69）－桂台（B79）

曾經存在的路線 
 日本國有鐵道（國鐵）
 石北本線（貨物支線） - 1984年2月1日廢線
 網走－濱網走
 湧網線 - 1987年3月20日廢線
 二見岡－（大-{曲}-臨時乘降場）－網走

參考文獻

 《道內時刻表》2006年8月號，交通新聞社（日本札幌）。

相關條目 

日本鐵路車站列表
 逗子站：日本鐵路車站名中依拉丁字母排序最末一位的車站。

外部連結
 JR北海道 – 網走車站 
 全驛參觀之旅

註釋

1912年日本建立
1912年啟用的鐵路車站
JR北海道轉乘車站
Bashiri
網走市鐵路車站
石北本線車站
釧網本線車站
湧網線車站
網走本線車站