74式戰車

74式戰車（)是日本陸上自衛隊的一款主戰坦克，設計與生產皆由三菱重工业完成，用以取代早期的61式戰車，並與美國的M60巴頓和德國的豹1戰車一樣，該車也搭載了口徑105公釐的L7A1坦克砲。

歷史 
陸上自衛隊於1962年要求三菱公司設計一款新式戰車，來取代被認為無法對付蘇聯T-62的61式戰車。該坦克在設計上採用了同MBT-70的可調式懸吊系統、同豹1型戰車的軋壓裝甲車體和L7A1主砲；擁有的獨特設計為車長旋轉指揮塔、新式的主砲自動裝彈機。設計於1964年大致定型，並在1964年至1967年期間測試了各台測試樣車。

第一輛樣車被命名為STB-1，於1968年晚期交付，並在1969年前做了大大小小的修改。之後自動裝彈機被認為太過複雜和昂貴而被刪去，額外的遙控式防空機槍也一樣被排除，砲塔也被改的更長了。這些修改催生出了STB-3，該車於1971年交付。最後一輛原型車為STB-6，於1973年交付。最後，74式戰車於1975年9月開始生產，為日本第二代國產主戰戰車，有著「ナナヨン」（日語74的讀音）的暱稱。1980年1月共交付了225輛，於1989年停止生產，並計有893輛。

火力 
74式戰車的主砲為英國皇家兵工廠公司的52倍徑105公釐L7A1線膛砲，其授權了日本製鋼所進行生產。該砲原先採用脫殼穿甲彈和黏著榴彈，而後跟隨西方先進的腳步換裝尾翼穩定脫殼穿甲彈（93式105公釐尾翼穩定脫殼穿甲彈）、多用途破甲彈（91式105公釐多用途破甲彈）和00式練習彈以及77式空包彈。

射控上有紅外線夜視裝置、雷射測距儀、光學觀測儀（車長與砲手各用一座），能夠行間射擊和夜間射擊為了配合紅外線夜視鏡，74式的主砲左側裝有一具與砲座同軸的大型白光/紅外線探照燈成為明顯特徵，其燈泡發射白光，配合濾光鏡就能投射紅外線。早期的74式的濾光鏡由於設計不良，主砲開火時常被震壞，這項問題在後來獲得改善。

車體 
74式共有4名乘員：車長、砲手、裝填手和駕駛。

74式採用鋼板焊接車身與鑄造砲塔，裝甲採用輕量化設計，車體人員配置中僅駕駛在車中，其餘者皆在砲塔，內部空間也狹窄。為了應付日本多山的環境，74式採用油氣壓式懸吊系統，可進行前後左右不同程度的俯仰動作，前後俯仰為6度，左右則為9度。其砲塔的設計與低矮的車身也適合稜線射擊，以利伏擊敵人，如同瑞典的S型戰車。

服役狀態 

74式戰車以現今標準來說已經過時，90式戰車取代了其主力地位，但因為冷戰結束已沒必要維持大量戰車，為節省成本，防衛廳試著改良74式戰車以延長服役年限。1993年，4輛74式戰車改良了其紅外線熱影像儀、雷射警告器和煙幕彈發射器，並命名為74式G型。後來因為升級計畫過於昂貴而中斷，4輛G型被送至於富士教導團的戰車教導隊。

雖日本已擁有性能先進的90式戰車，但其價格過於昂貴也過於笨重，只能佈署在人煙稀少的北海道地區，都市化較高的本州地區由於道路規格限制因此無法替換為數眾多的74式，直到2010年有較90式車重輕且更先進的10式戰車服役後，74式才開始漸漸除役。

衍生型號 
 初期生産型
 B型：可發射尾翼穩定脫殼穿甲彈和破甲彈。
 C型：淡綠褐色的塗裝。
 D型：小幅修改砲身。
 E型：可發射多用途高爆彈，對火控系统也有改良。
 F型：裝備92式除雷輪的版本
 G型：增強改裝型，強化了履帶和偵查裝備，僅有5輛。
 87式自走高射炮
 78式戰車回收車
 91式裝甲架橋車

使用國家 
 
1975年9月至1989年共生產了893輛。
1990年時共有822輛服務。
1995年與2000年時有870輛服役。
2013年時有373輛服役。

潛在使用國家 

2023年軍聞網站「DEFENCE BLOG」報導菲律賓可能接收74式主戰坦克。

流行文化

影劇 
 《哥吉拉》-平成系列作品
 《哥吉拉2000》
 《卡美拉 大怪獸空中決戰》
 《卡美拉2 雷吉翁襲來》

輕小說、動漫畫 
 《妖精狩獵者》
 《奇幻自衛隊》

遊戲 
 《戰車世界》（在日本科技樹以原型車STB-1做為X階中型戰車登場）
《戰爭雷霆》(在日本陸戰科技樹以原型車STB-1做為五階中型戰車/MBT出場,Type 74 與Type 74 F及Type 74(G)做為六階中型戰車/MBT出場，G型為禮包載具 )

日本歷代主力戰車比較

相關條目 

 61式戰車
 90式戰車
 10式戰車

資料來源

參考書目 

 丸MARU 第55巻1月号 「体験的機甲史 自衛隊の戦車」　雑誌08307-1 T1108307011008
 PANZER 2008年9月号 「陸上自衛隊MBTの試作車両」　雑誌07593-9

外部連結 

 
 Official JGSDF Page.
 Globalsecurity.org
 onwar.com

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