广州地铁19号线

广州地铁19号线是广州地铁的规划中路线之一，大致呈西南-東北走向。

概要 
19号线属于远期规划线路，目前尚未有可靠资料能提供它的车站列表。但从其他线路的规划中可知，该线大致走向为自西南向东北，同时规划中的18号线磨碟沙站、21号线大觀南路站、22号线南浦西站、佛山地铁11号线三山新城站亦会预留与该线的换乘。

歷史 
按照2010年的旧规划，19号线从沙头至莲花山，中途先后与3号线、4号线及当时规划的17号线、18号线（后改为广州地铁15号线）交汇换乘。

而后在其他线路的规划公示中这条线路已经不见了踪影，但2011年后又能隐约看到调整后的广州地铁19号线，走线已与原规划有所差别。當時規劃19號線起始於荔灣區穗鹽東路環城高速交叉處，沿穗鹽路、花蕾路前進，轉入明心路。隨後過江進入海珠區，沿同福路、仲愷路、濱江東路延伸，之後在廣州大橋引橋西側大致沿蕙蘭路、友和路往東，進入藝洲路、雙塔路。隨後在珠江啤酒廠東側轉向北，過江進入天河區。沿馬場路、潭村路向東北偏北延伸，掠過暨南大學和華南師範大學东邊，大致沿華南快速幹線繼續往東北偏東延伸。隨後進入匯景北路，大致向東行進，掠過匯景新城、華南農業大學和廣氮花園。下穿大觀南路後大致沿奧體路、悅景路、科林路繼續往東延伸，最終到達科豐路口。

此外，按照之前的线路走向，19号线远期可能会在植物园站接上预留了拆解条件并已按6B编组建设的6号线二期，但从后来其它线路的规划图中得知，19号线又调整为继续向東至大觀南路与21号线交汇。

2018年，19號線更改走線，海珠區至荔湾区的線位讓出予规划中的东西市域快线28号线。同时本線經過磨碟沙站後改为向南延伸，經江海大道，最後到達南浦西站，遠期延伸至佛山三山新城。

根据广州市交通局于2021年9月底发布的《广州市交通运输“十四五”规划》，19号线一期（龙潭村－黄埔站）已被列入广州市“十四五”规划的策划项目，预计有机会进入下一轮线网建设规划中。

车站 
目前19号线的具体设站情况并不明确。根据线路走向，19号线与其它线路换乘的车站或有：

南浦西站：换乘22号线。因建造時没有作出預留，預計需經通道換乘。
 南浦站：换乘2号线。因建造時没有作出預留，預計需經通道換乘。
 上滘站：换乘26号线。兩線皆爲遠期線路，換乘方式未知。
侨园站：换乘43号线。兩線皆爲遠期線路，換乘方式未知。
新光大桥站：换乘广佛线。广佛线东延段及本线均为远期线路，换乘方式未知。
 赤崗站：换乘8号线和12号线。8號線和12号线建造時没有作出預留，預計需經通道換乘。
 磨碟沙站：换乘8号线、18号线和28号线。18号线车站在建设时已在站厅层和站台层之间缓冲平台预留相关节点，預計需經通道換乘。
 平江路站：换乘25号线。兩線皆爲遠期線路，換乘方式未知。
 潭村站：换乘5号线。5号线建设时没有作任何预留，预计需通过站厅通道换乘。
 馬場站：换乘13号线。13号线二期仍在設計階段，预留情况則未知。
 華景路站：换乘11号线。11号线設計時没有作出預留，換乘方式仍然未知。
 大观南路站：换乘21号线。21號線建造時仅預留作站廳通道换乘條件考虑。
 奧體南路站：换乘23号线。兩線皆爲遠期線路，換乘方式未知。
 姬堂站：换乘7号线。7号线二期建造时已预留T字型换乘节点，位于7号线站台北端，地下三层。
黄埔站：换乘28号线、29号线和37号线。四线均为远期线路，预留情况未知。

参考资料 

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