宝兰客运专线

宝兰客运专线是铁路中长期路网规划中“八纵八横”快速客运网陆桥通道的组成部分。该线由已经建成的西宝客运专线向西延伸，始于陕西省宝鸡市，止于甘肃省兰州市。线路设计全长401公里，总投资564.5亿元。宝兰客运专线陕西段、甘肃段分别于2012年10月19日、20日开工，全线建设工期为5年，2017年7月9日全线通车运营。

概述
东起陕西省宝鸡市宝鸡南站，向西经甘肃省天水市、定西市，终到兰州市兰州西站。铁路修建于中国西部湿陷性黄土山区，交通条件差，施工难度大，桥梁隧道比例约占全线总长度的92.5%。

铁路为国铁Ⅰ级双线电气化铁路，设计时速为250公里。该铁路将与西宝客运专线及兰新高铁连接，形成一条中国东部地区通往新疆的高速铁路联通线。

2016年8月18日，宝兰客专开始铺轨。2017年3月21日，宝兰客专兰州局管辖区段开始联调联试。截至2017年5月，宝兰客专甘肃段已进入试运行阶段，陕西段进入联调联试阶段。宝兰客专2017年7月9日全线通车运营，届时铁路部门计划安排增开5对G字头列车、30对D字头列车、变更运行区间延伸至兰州、西宁等地7对列车，相关列车车票于7月6日16时开始发售。宝兰客专开通当日的首发列车为兰州西站始发开往徐州站的G2028次列车。

宝兰客专建成之后，从宝鸡到兰州由原来的6小时缩减为2小时，西安至兰州由原来的8小时减少至3小时。中国东部、中部和西部高铁实现全面互通。

车站

技术标准
出于造价等方面的考虑，宝兰客运专线限定最高時速250km/h。

参考文献

中国高速铁路线
陆桥通道
陕西省铁路线
甘肃省铁路线
2017年啟用的鐵路線