待避

待避是一個鐵路用語，指兩列列車以同一個方向，在一個有設置副正線的車站，利用站內路線進行列車行駛順序的調整。此動作類似汽車進行超車動作，差別在於列車必須停靠，因此與列車交會略有不同。

列車待避必須在設置副正線的車站進行，因此待避行为在复线铁路和单线铁路上都会存在，而会车则只存在于单线铁路。

待避種類
待避站多半設置於有特快、快速等速達列車運行的路線。待避的種類可分為「接續追越」與「通過追越」兩種。

接續追越
普通列車與優等列車停車於同一車站，乘客轉乘後優等列車先行發車，又稱為緩急接續或相互接續。

通過追越
普通列車在通過站等待優等列車通過後再行出發，又稱為通過待避、緩急分離。

進行待避時機
列車因為以下原因，會進行待避：
 列車等級：快速列车因為停站較少，為避免受到前方停站較多的普通列車阻擋影響運行，會安排前方的普通列車在車站等待，讓優等列車先過。
 列車速度差異：同等級列車，後行列車性能優於前行列車，會安排前行列車等待後行列車。
 臨時列車，或是試運轉：當有臨時列車或試車需要時，會依需要安排待避。

待避通常是依照行車計劃（時刻表）安排的，但是當有列車發生延誤時，因為運轉整理的關係，也可能依照上面的規則，臨時安排待避或交會。

待避的條件
 依照行車計劃，或是調度員的調度。
 車站內設置有轉轍器，可變更列車的進路，同時進站號誌也有該進路的條件。
 準備提供前行列車停車的正線並未有列車佔用。

待避等级

中华人民共和国
以中国铁路系统为例，列车被分为以下等级，由上自下递减，等级高的列车具有优先通行权，低等级列车被高等级列车追及时需要在越行站待避让行。
抢险救灾列车（车次以字母Q开头）
专列
高速动车组（车次以字母G开头）和城际动车组（C开头）
普通动车组（D开头）
直达特快（Z开头）和行包专列（X开头）
特快（T开头）
快速（K开头）
普快（车次为1001-5998）和临时旅客列车（L开头）
普客（车次为6001-7598）和路用列车/通勤列车（车次为7601-8998）
普通货物列车

中国大陆铁路待避站列表

城市轨道交通

北京地铁
6号线：常营站、通运门站
平谷线：马坊站

南京地铁
S4号线：林楼站
S6号线：南京猿人洞站

上海地铁
16号线：航头东站、野生动物园站、惠南东站、书院站、临港大道站

温州轨道交通
S3线：鹅湖站

福州地铁
F1线：帝封江站、首占站

广州地铁
14号线：钟落潭站、太平站、赤草站
21号线：金坑站、朱村站、山田站
22号线：陈头岗站

成都地铁
18号线：海昌路站、三岔站
19号线：正兴湾站
S3线：芦葭站
S5线：煎茶站、南天府公园站、黑龙滩站
S11线：天府旌城站、三星堆站、马家站

重庆轨道交通
4号线：黑石子站
5号线：中梁山站
10号线：鹿山站、三亚湾站
环线：南桥寺站
江跳线：九龙园站

地方城际铁路
穗深城际铁路：新龙站、东莞西站、洪梅站、长安西站
广惠城际：广州莲花山站、东莞西站
广佛肇城际铁路：三水北站、四会站、鼎湖东站、佛山西站
珠机城际铁路：横琴站
广佛环线：和桂站
粤东城际铁路：莲塘站、桑浦山站、潮州东站、莲阳站
沪平盐城际铁路：独山港东站、平湖南站

国铁
广珠城际铁路：小榄站、中山站
长株潭城际铁路：株洲站
成灌铁路：都江堰站
贵阳市域环城快铁：花溪南站

台湾铁路待避站列表

桃园捷运
桃园机场捷运：新北產業園區站、長庚醫院站

韩国铁路待避站列表
仁川国际机场铁道：数码媒体城站、永宗站
首尔地铁9号线：麻谷渡口站、加阳站、新论岘站

日本铁路待避站列表
阪急电铁京都本线：淡路站、相川站、正雀站、茨木市站、高槻市站、长冈天神站、桂站

相册

相關條目
 列車交會
 會讓站
 越行站

註釋

參考文獻

铁路术语
鐵路