九龍巴士7M線

九龍巴士7M線是香港九龍一條來往樂富及竹園邨的循環巴士路線，提供來往竹園邨及樂富的接駁巴士服務。

自九巴37M於2010年7月1日改為全空調服務後，本線一度成為全港收費最低廉的非空調巴士路線，不過是冷熱混合線，而且非空調巴士全程收費（當時為$2.4，改為全空調服務前為$2.6）比全港最低廉全空調巴士路線的九巴71B（當時為$1.7，2011年5月加至$1.8）還要貴。

歷史
1986年5月11日：本線投入服務，主要目的是方便竹園邨的居民接駁地鐵（現稱港鐵）或前往樂富中心。
1988年5月16日：改為循環線。
1989年11月3日：往樂富方向改經雅竹街及黃大仙道。
2003年1月18日：增派空調巴士於本線行走。
2012年4月2日：改為全空調服務。
2015年6月27日：增設到站時間預報。

服務時間及班次

收費
全程：$4.3

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使用車輛
現時本線使用2輛比亞迪K9R 12米（BDE）

行車路線

經：橫頭磡東道、、、天橋、馬仔坑道、竹園道、竹園邨巴士總站、竹園道、雅竹街、黃大仙道、馬仔坑道、天橋、鳳舞街、富美街、橫頭磡東道及橫頭磡南道。

沿線車站

客量
7M線初時是竹園邨接駁港鐵的路線，但隨着逐來逐多巴士及小巴投入服務，現時客量只屬一般，而且只方便竹園邨居民前往樂富中心購物。

參考資料及注釋

郭炳華. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.

外部連結

九巴7M線－九龍巴士
九巴7M線－i-busnet.com 
九巴7M線－681巴士總站 

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