新大嶼山巴士1號線

新大嶼山巴士1號線是香港大嶼山的一條巴士路線，來往梅窩碼頭及大澳，途經南大嶼山沿線地區。

新大嶼山巴士N1線是香港大嶼山的一條巴士路線，其服務範圍、走線皆與常規的1號線完全一樣，惟每天凌晨單向由梅窩開往大澳，其功能是為凌晨3時由中環開往梅窩碼頭的渡輪提供接駁服務，車輛抵達大澳後，會等待至清晨行走1號線往梅窩方向的頭班車。

歷史
 1960年4月22日：九巴首條服務大嶼山的1號線投入服務，來往銀礦灣至長沙大橋，當時只有2輛巴士行走。路線曾因大嶼山公路（現嶼南道）擴建完竣而兩次延長，分別延至水口村公所及石壁鄉。
 1965年11月1日：因受白牌車競爭及路面惡劣，導致嚴重虧損，當日起停止服務，九巴營運此線每年虧損十多萬元。當時離島4個鄉事委員會及當時白牌車的經營者已有計劃由九巴手上接辦該線，最後原有九巴行走大嶼山的5輛巴士，以每部港幣2500元售予鄉事委員會，並成立「大嶼山汽車有限公司」。
 1965年12月23日：大嶼山汽車有限公司提供梅窩至石璧的路線，但仍然長期虧蝕，1969年9月該5個巴士牌照租予聯德巴士公司，原有5輛巴士於同年10月全部退役。
 1965年至1973年：由聯德巴士公司及大澳公共汽車公司經營，來往及，當時無路線編號。
 1973年5月11日：聯德巴士公司及大澳公共汽車公司合併為新大嶼山巴士（1973）有限公司，本線由嶼巴接辦。
 1974年12月1日：嶼巴重組路線及制訂路線號碼；此線編為1號線。
 1991年10月21日：新大嶼山巴士向冠忠租借車輛，開始提供空調巴士服務。
 2005年6月6日：提供全空調巴士服務。

服務時間
1號線

黃底表示該班次繞經梅窩舊墟；藍字表示該班次繞經沙咀懲教所，而綠字表示該班次繞經塘福懲教所

N1線
每日梅窩碼頭開：03:45

收費
1
全程：$11.6（平日）／$19.5（假日）

平日雙向收費表

乘客乘搭同一區收費為$2.6
雙向分段收費只適用於現金，使用八達通只適用於由登車站前往終點站的收費

假日雙向收費表 

乘客乘搭同一區收費為$5.1
雙向分段收費只適用於現金，使用八達通只適用於由登車站前往終點站的收費
假日65歲或以上長者半價優惠。

1S
全程：$14（平日）／$21.5（假日）

N1
全程：$17.4（平日）／$29.6（假日）

平日雙向收費表 

乘客乘搭同一區收費為$2.7
雙向分段收費只適用於現金，使用八達通只適用於由登車站前往終點站的收費

假日雙向收費表 

乘客乘搭同一區收費為$6.7
雙向分段收費只適用於現金，使用八達通只適用於由登車站前往終點站的收費

行車路線
經：嶼南道、羗山道及大澳道。

沿線車站

註：
有 * 號之車站祇限繞經梅窩舊墟的班次停靠
有 % 號之車站祇限繞經塘福懲教所的班次停靠
有 ^ 號之車站祇限繞經沙咀懲教所的班次停靠

外部連結
NLB Air-conditioned Route 嶼巴空調路線 - 1
	新大嶼山巴士 - 路線1 雙程分段收費表(2021年4月4日生效)

參考資料及註釋

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