務安郡

務安郡（）是位於大韓民國全羅南道西部的一郡行政區，也是全羅南道的首府。務安郡的南西端接壤著韓國西海岸的港都木浦市，務安郡處於木浦市的近郊。務安郡曾管轄西部外海的諸多小島，但目前屬於新安郡。2005年，全羅南道道廳從光州遷移至郡内的三鄉面（現為三鄉邑）五龍路（南岳里）。

全羅南道計劃以務安郡與對岸的中國企業互動與往來，朝著「務安企業都市」的方向前進。基礎建設興建有如西海岸高速公路、務安光州高速公路以及取代光州國際機場的務安國際機場。

黃海沿岸的海岸多屬谷灣也有許多濕地。務安濕地有許多水鳥棲息，也盛行章魚漁業。2008年1月成為拉姆薩公約的登錄地，降低了開發對於濕地的破壞。

歴史 
 百濟的勿阿兮郡。
 757年 - 設置務安郡。
 1439年（世宗21年） - 木浦萬戶鎮設置。（『木浦市官方網站』木浦市的歴史）
 1885年 - 廃止木浦萬戶鎮，編入務安郡內。
 1887年 - 木浦開港。
 1910年10月1日 - 務安府改稱木浦府。
 1914年1月17日 - 湖南線開通至木浦。
 1914年4月1日 - 郡面併合，木浦府的大部分（除了金洞面・進禮面・佐村面・嚴多面・新老面）、智島郡的大部分（除了古群山面・蝟島面・落月面）・莞島郡的一部分（八禽面）・珍島郡的一部分（都草面）組成務安郡。務安郡成立以下25面。

 二老面・一老面・朴谷面・清溪面・玄慶面・望雲面・海際面・三鄉面・外邑面・石津面・智島面・荏子面・沙玉面・慈恩面・岩泰面・長山面・荷衣面・飛禽面・押海面・蟬島面・黒山面・箕佐面・安昌面・八禽面・都草面

 1917年（21面）
 蟬島面被分割編入智島面・押海面。
 箕佐面・安昌面・八禽面合併為安佐面。
 沙玉面被編入智島面。
 1931年4月1日 - 外邑面改稱綿城面（21面）。
 1932年 - 二老面的一部分木浦府（21面）。
 1932年11月4日 - 石津面、朴谷面合併為石谷面（20面）。
 1939年4月1日 - 石谷面改稱夢灘面（20面）。
 1957年11月6日 - 綿城面改稱務安面（20面）。
 1963年1月1日（19面）
 廃止二老面。三鄉面被編入木浦市。
 黒山面的一部分（牛耳島里）都草面。
 珍島郡鳥島面的一部分（馬津島里）被編入長山面。
 1969年1月1日 - 智島面・荏子面・慈恩面・飛禽面・都草面・黒山面・荷衣面・長山面・安佐面・岩泰面・押海面成立新安郡後分離。（餘8面）
 1973年7月1日 - 三鄉面的一部分被編入木浦市（餘8面）。
 1979年5月1日 - 務安面升格為務安邑（餘1邑7面）。
 1980年12月1日 - 一老面升格為一老邑（餘2邑6面）。
 1983年2月15日 - 望雲面雲南出張所升格為雲南面（餘2邑7面）。
 1987年1月1日 - 三鄉面的一部分被編入木浦市（餘2邑7面）。
 2005年11月 - 全羅南道道廳從光州遷移到三鄉面，務安郡成為道廳所在地。
 2011年1月1日 - 三鄉面升格為三鄉邑（餘3邑6面）。

行政

歷年人口

行政區域

警察 
務安警察署

消防 
務安消防署

交通

鐵道 
韓國鐵道公社（KORAIL）
湖南線：務安站 - 夢灘站 - 一老站
KTX・SRT不在郡内停車。

大佛線：一老站

高速公路 
西海岸高速公路
木浦交流道 - 一老交流道 - 木浦料金所 - 務安交流道
務安光州高速公路
務安機場交流道 - 望雲交流道

國道
 - 國道1號 - 榮山路
 - 國道2號 - 務靈路
 - 國道24號
 - 國道77號

空港 
務安國際機場
有前往濟州國際機場的國内線、前往上海浦東國際機場、北京首都國際機場的國際線。也有前往柬埔寨暹粒吳哥國際機場的期間班機。
2018年7月27日 - 濟州航空開通台灣桃園國際機場到務安機場的班機。
2019年4月1日- 濟州航空開通澳門澳門國際機場到務安機場的班機。

自然 
 務安濕地 - 拉姆薩公約登錄濕地（參考韓國拉姆薩公約登錄地一覧）

出身人物 
朴鐘八（拳擊手、曾是IBF與WBA的世界超中量級拳王）

外部連結 
務安郡廳官方網站（韓語） 

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