大村線

大村線（）是一條位於日本九州長崎縣的鐵路路線，由九州旅客鐵道（JR九州）所經營，分類屬於地方交通線；起點是位於佐世保市的早岐車站，終點是位於諫早市的諫早車站。

路線資料 
管轄（事業類別）：九州旅客鐵道（第一種鐵道事業者）
路線距離（）：47.6公里
軌距：1067毫米
站數：15個（包括起終點站）
 若只限屬於大村線的車站，排除起終點站（早岐站屬於佐世保線，諫早站屬於長崎本線）則為13個。
複線路段：沒有（全線單線）
電氣化路段：早岐站－豪斯登堡站間（交流20,000V、60Hz）
閉塞方式：特殊自動閉塞式（電子符號照查式）
最高速度：95公里/小時

全線由管轄。

使用車輛 

 気動車
 キロシ47形（「」用）
 キハ40系・キハ140系（「雙星4047」用）
 YC1系（全線）
 電車
 783系（豪斯登堡站 - 早岐站間，特急豪斯登堡號、豪斯登堡接力號使用）
 有臨時列車營運時，會使用其他線區的787系、817系、415系列車。817系有時也擔當豪斯登堡接力號的營運。
 客車
 77系（「九州七星號」用）
 柴電機車
 DF200型7000番台（「九州七星號」用）

历史 
大村線最初為九州鐵道的長崎線(鳥栖車站至長崎車站)的一部份，1907年被編入官設鐵道。1934年長崎本線(有明線)通車，本線早岐至諫早一段由長崎線分離，成為了現在的大村線。

1898年1月20日：九州鐵道長崎線早岐 - 大村開業，設立南風崎、川棚、彼杵、松原、大村共7站。
1898年11月27日：大村 - 諫早 - 長與間開業（鳥栖 - 長崎間全通），諫早站開業。
1907年7月1日：九州鐵道國有化。
1909年10月12日 ：鳥栖 - 早岐 - 長崎站間更名為長崎本線。
1934年12月1日：早岐 - 諫早段由長崎本線分離，更名為大村線。
1987年4月1日：因為國鐵分割民營化，本站由JR九州繼承。
1992年3月10日：設立豪斯登堡站，早岐 - 豪斯登堡交流電化（60Hz・20,000V）
2012年12月1日：竹松駅 - 諫早駅間啟用「SUGOCA」卡。

車站列表 
 停靠站
 普通…停靠所有車站
 快速、區間快速（濱海快線）…●的車站停靠，｜的車站通過
 特急…參見「豪斯登堡號列車」
 軌道（全線單線） … ◇、△、∨、∧：可列車交會（△是交會列車的一方只限豪斯登堡站發着方可交會），｜：不可列車交會
 所有車站都位於長崎縣內

相關條目 
日本鐵路線列表

参考資料 
 編集：宮脇俊三/原田勝正，《》，出版社：，1993年3月出版，ISBN4-09-395410-0
 《》，出版社：JTB，1998年10月出版，ISBN4-533-02980-9

外部連結 

1898年日本建立
1898年啟用的鐵路線
日本國有鐵道路線
九州地方鐵路路線
長崎縣鐵路
佐世保市交通
川棚町交通
東彼杵町交通
大村市交通
諫早市交通
九州旅客鐵道路線
九州鐵道初代
新幹線聯絡軌道系統鐵道路線