阿尔及尔胡阿里·布迈丁机场

胡阿里·布迈丁机场（；；，也被称为阿尔及尔机场和阿尔及尔国际机场）位于阿尔及利亚首都阿尔及尔东南，距离阿尔及尔市中心，有3座航站楼和2条跑道。

该机场以前阿尔及利亚革命委员会主席胡阿里·布迈丁的名字命名。机场所在地区也被称为“白宫”（），因此在很多介绍阿尔及利亚战争的书中该机场也被称为白宫机场。

机场基础设施和服务管理公司（ （SGSIA），或“阿尔及尔机场公司”）自2006年运营胡阿里·布迈丁机场，公司员工有2,100名。

历史 
胡阿里·布迈丁机场建于1924年，当时被命名为“白宫机场”。第二次世界大战期间，机场是1942年11月8日盟军火炬计划的首要目标，并被美国陆军部队，英国突击队和英国步兵师的多支部队所占领。随着弗朗索瓦·达尔朗上将下达在北非停火命令后，维希法国试图保护机场的抵抗也于当日停止了。

被盟军占领后，机场被美国陆军航空军运输指挥部用作一个主要转运枢港，转运货物、过境飞机和人员。白宫机场也成为了一个来往奥兰附近的机场或来往开罗-达喀尔航线上的突尼斯机场的一经停点。白宫机场也起降来往马赛、米兰等地运送人员和物资的航班。此外，由卡特·E·邓肯中校指挥的空军第十三部队A3飞行小组将此机场作为一个指挥部。将第十二轰炸军团司令部、第二十二战术航空团司令部和的总部设立与此，来支援北非战场与德意志非洲军的战斗

已知曾被部署到白宫机场进行驻扎的盟军空军作战部队有：
第51部队运输机联队，1942年11月23日-1943年3月28日
第63D战斗机联队，1943年5月-8月
第97轰炸机大队，1942年11月13日-22日，B-17飞行堡垒
第301轰炸机大队，1942年12月5日-6日，B-17飞行堡垒
第319轰炸机大队，1942年11月24日-12日，B-26掠夺者
第14战斗机大队，1942年11月18日-22日，P-38闪电
第350战斗机大队，1943年5月-7月，P-38闪电
第3D侦察组，1942年12月25日-1943年6月13日，各照相侦察机

-{zh-cn:航站楼; zh-hk:客運大樓; zh-tw:航廈; zh-sg:搭客大厦;}- 

国际航站楼（1号航站楼）可承载每年600万人次的客流量。2006年7月5日由总统阿卜杜勒-阿齐兹·布特弗利卡宣布开始运营。有5,000个停车位，一个出租车站，27,000平方米的登机候机区域和16个登机门。

国内航站楼（2号航站楼），于2007年重新装修，拥有承载每年250万人次的客流量的能力。2号航站楼的舒适性和安全性可与1号航站楼媲美。航站楼内有咖啡厅、茶室的祈祷室和20个登记柜台，也有药店、药妆店、发廊、钟表店、箱包店、玩具店、烟草店和报刊店。有900个停车位、一个出租车站、5,000平方米的登机候机区域、7个登机门、1个行李传送带和高端旅客休息室。

2号航站楼装修结束之前，3号航站楼被用作国内航站楼。2007年起，3号航站楼仅被用于朝觐航班和包机航班。在2019年4号航站楼启用后，航班被转往2号航站楼，3号航站楼停用并拆除。

4号航站楼于2019年4月29日启用，由中资企业中建阿尔及利亚公司、中建八局承建，建筑面积20万平方米，设计年客流量1000万人次，配有120个登机柜台、12个行李提取转盘、68部升降梯、45部自动扶梯、9部自动步行传送带和21条移动栈桥。现运营阿尔及利亚航空所有国际航班，以及其他外籍航司航班。

航空公司和航点
截止至2015年5月，阿尔及尔胡阿里·布迈丁机场有前往以下航点的航班：

客运

货运

数据

事故和空难
 1968年7月23日，解放巴勒斯坦人民阵线的3名成员劫持了，一架波音707，载有51名乘客和机组成员（包括劫机者），最终劫机者释放了所有48名人质。
1992年8月28日，一枚炸弹在机场爆炸，造成9人死亡和128人受伤。
1994年12月24日，法国航空公司8969航班前往巴黎，在起飞前遭四名伊斯兰恐怖分子劫持，3名乘客被杀。飞机在马赛被法国特种部队解救，四名劫机者被击毙，但同时也有25名乘客受伤。

图库

参考资料 

本条目包含来自美国空军历史研究局（）的位于公有领域的内容。

外部链接 

 Aéroport d’Alger Houari Boumediene, official website 
 Etablissement de Gestion de Services Aéroportuaires d’Alger  (EGSA-Alger) 
 航空安全网上ALG的历史事故信息 
 

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