澳門巴士28B路線

澳門巴士28B路線是由澳巴經營，往返青洲和媽閣的巴士路線。

簡介及歷史
本線約於1991年下旬投入服務，由新福利營運，往返外港碼頭至峰景酒店，當時運作模式是「揚手即停」，派車四輛，每八分鐘一班車。

本線開設前，青洲一帶只有8路線連接澳門市區，而青洲聖若瑟中學的學生放學則主要依靠只於上課日中午時段從青洲自來水公司開出前往媽閣的5路線特別班次。

本線另設一條區間車28BX路線，由青洲往返亞馬喇前地。

本線在新福利時代曾開出特班車，由皇朝總站開出。

2011年8月1日，本線改由維澳蓮運經營。

2014年7月1日，本線改由新時代經營。

2015年6月6日，拱形馬路道路工程，臨時單向行車，本線改經台山中街，取消停靠「拱形馬路」站，臨時停靠「關閘馬路／三角花園」站。

2015年10月，拱形馬路工程完成，臨時措施改為永久，「拱形馬路」站正式取消。

2016年7月2日，取消停靠「青洲／美居廣場」站。

2018年8月1日，本線改由澳巴經營。

2019年3月1日，配合慕拉士大馬路公共房屋項目施工及考慮乘客的候車安全，取消「慕拉士／發電廠」站。

2019年7月27日起，多個巴士站開始改名：
“旅遊活動中心”站改名為“金蓮花廣場”；
“十月一日前地”站改名為“十月一號前地”；
“第二警司處”站改名為“北區警司處”。

2020年12月底至2021年初，受慕拉士大馬路下水道工程影響，暫不停靠「慕拉士／飛通大廈」站。

2021年4月17日至5月12日，為配合輕軌媽閣站一帶道路重整工程，暫不停靠 “民國馬路”、“西灣／大興大廈”及“半邊橙／迅發花園”站，臨時停靠“民國馬路／西灣湖”、“西灣”及“半邊橙”站。

2021年11月27日起，“慕拉士馬路／望廈”站更名為“慕拉士馬路／望善樓”。

2022年5月28日起，「理工學院」站更名為「澳門理工大學」；「廈門街／理工」站更名為「廈門街／澳門理工大學」。

2022年6月19日首班車起至21:00，因應南灣大馬路德豐大廈和一食店分別實施封控和管控措施，「巴掌圍」站暫停使用。

2022年6月20日至25日，因應北京街鋪路工程，暫不停靠“北京街／假日酒店”。

2022年6月25日至27日，因應高美士街鋪路工程，暫不停靠“金蓮花廣場”、“廈門街／澳門理工大學”，改停靠“羅理基／馬六甲街”。

2022年6月23日至12月31日，因應羅理基博士大馬路行人天橋優化工程，暫不停靠“治安警察局”，改停靠位於上海街附近的臨時站。

2022年7月11日至17日，因實施「全澳相對靜止管理」措施，本線暫停營運。

2022年7月18日至22日，因宣佈延長“相對靜止管理”措施，本線維持上述措施。

2022年7月23日起，因“相對靜止管理”結束，本線恢復營運。

使用車輛

新福利時期
三菱Rosa

維澳蓮運時期
宇通ZK6770HG

新時代時期
宇通ZK6770HG
三菱Rosa

澳巴時期 
2022年4月24日前：
宇通ZK6770HG
三菱Rosa
2022年4月24日起：
宇通ZK6770HG
三菱Rosa
中通LCK6759SHEVG
2022年4月28日起：
中通LCK6759SHEVG
宇通ZK6770HG
2022年5月14日起：
中通LCK6759SHEVG

電牌

往媽閣方向
2015年3月28日前，本線中文頭牌顯示為：媽閣廟站
2015年3月28日後，本線中文頭牌簡化為：媽閣廟
2022年12月3日後，本線中文頭牌更改為：媽閣

路線資料

收費

服務時間及班距

路線停站

賽車期間路線停站

粗體字為大賽車期間臨時停靠站點

重大意外
2012年6月4日中午十二時許，五十餘歲男司機駕駛28B維澳蓮運巴士（車隊編號：1078）沿風順堂街駛入風順堂街及鵝眉街交界時，懷疑有車不讓先，巴士撞及前面行駛的一輛七人車尾部，由於衝力強大，巴士剷上行人路，撞毀欄杆始停下，更險衝入現場一間咖啡室，使店主和顧客都受到不同程度的驚嚇。意外導致巴士左邊車頭凹陷、車身玻璃碎裂，私家車尾防撞欄則被撞甩，碎片遍地。幸當時行人路沒有途人，否則後果堪虞。巴士司機和七人車女司機及乘客沒有受傷，意外原因待查。

圖片集

新福利時期

新時代時期

澳巴時期

參考資料

相關條目
澳門公共汽車股份有限公司
澳門巴士路線列表
澳門公交車資優惠計劃
澳門巴士轉乘服務

外部連結 
澳門公共汽車股份有限公司（官方網站） 

澳門巴士路線