九龍巴士17線

九龍巴士17線是香港九龍的一條巴士路線，來往觀塘（裕民坊）及何文田（愛民邨），途經牛頭角、九龍灣、新蒲崗、九龍城、馬頭圍等地方。

歷史
1975年10月1日：本線投入服務，往返觀塘（裕民坊）及愛民，並途經常盛街，以取代16線於何文田的服務。
1982年7月24日：遷往新落成的觀塘（月華街）巴士總站，以舒緩觀塘（裕民坊）巴士總站的擠迫情況。
1989年10月10日：引入高載客量的三軸巴士行走。同日起，因為常富街的路面限制，來回程不再繞經該處。
1990年6月15日：由於何文田邨居民強烈不滿本線不繞經何文田邨內，所以來回程恢復駛經常富街，同時亦恢復以兩軸巴士行走。
1999年8月16日：加開空調特別班次217P，以提升服務質素及載客量，但袛在平日繁忙時間提供服務，走線與本線大致相同。但由於217P線使用的11米空調巴士過長，所以不駛經常富街。
2002年4月26日：本線改為全線空調服務，217P線於同日起取消。
2003年6月29日：新何文田巴士總站啟用，常富街亦不能通往常盛街。本線往觀塘方向途經新總站；往愛民方向不再駛經常富街，改於何文田邨景文樓設站。
2009年8月9日：配合觀塘市中心重建項目，由觀塘（月華街）巴士總站遷回觀塘（裕民坊）巴士總站。
2014年11月30日：為配合現有的觀塘（裕民坊）巴士總站永久關閉，本線遷往設於同仁街及裕民坊交界的臨時巴士總站，同時取消往愛民方向的裕民坊分站。
2015年9月5日：增設到站時間預報。
2017年7月18日：因應清拆橫跨太子道東的K9高架道路，往觀塘方向的采頤花園站臨時遷移至景泰街站位置，該站於同年十月底改稱景泰街。
2019年3月1日：因應太子道東近景泰苑進行道路工程，往觀塘方向「景泰街」站再臨時遷至近彩虹邨的「采頤花園」站。
2021年4月2日：本線總站由觀塘（裕民坊）遷往裕民坊公共運輸交匯處。
2021年7月1日：往觀塘方向「采頤花園」站移至四美街與太子道東交界的原位置。

服務時間及班次

特別班次
星期一至五上課日：
九龍灣站 → 愛民：07:00、07:10、07:15、07:20
麗晶花園 → 愛民：07:10
特別班次星期六、日、學校假期及公眾假期不設服務

收費
全程：$6.4

八達通轉乘優惠
乘客登上本線後150分鐘時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲$4.2折扣優惠：

17往觀塘（裕民坊） → 85、85A、85B或85X往沙田、98、98A或296A往將軍澳
85、85A、85B往九龍城碼頭、85X/S往紅磡碼頭、98、98A或296A往牛頭角站 → 17往愛民

使用車輛
現時本線使用14輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）

行車路線

觀塘（裕民坊）開經：物華街、康寧道、觀塘道、太子道東、太子道西、馬頭涌道、馬頭圍道、天光道、常盛街、佛光街、忠孝街、孝民街及忠孝街。

愛民開經：忠孝街、佛光街、常富街、何文田邨公共運輸交匯處、常富街、佛光街、常盛街、天光道、馬頭圍道、馬頭涌道、太子道西、太子道東、觀塘道、康寧道及物華街。

沿線車站

帶#者為特別班次之起點。

客量
17線是來往何文田及九龍東的唯一直達巴士路線，加上途經多個學校區，因此客量甚高。

參考資料

681巴士總站 九巴17線 
九巴路線掛牌表 

郭炳華. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.

外部連結

九巴17線 
九巴17線詳細時間表 

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巴