城巴41A線

城巴41A線是香港島的一條巴士路線，來往華富（中）及北角碼頭。本線與城巴42線同為往返華富邨及北角碼頭，但本線途經南風道、黃泥涌峽、大坑道及炮台山道往返，而後者取道香港仔隧道及銅鑼灣往返南區，因此兩者之服務對象不同。

歷史
1976年11月6日：41A線前身41線開辦，由中巴經營，成為首條來往香港仔及港島東區、以及第3條來往港島南區及東區的巴士路線。開辦初期路線總站設於北角碼頭及華富（北），途經南風道、黃泥涌峽道、大坑道、勵德邨及雲景道。
1977年1月23日：因應海洋公園開幕，假日班次繞經海洋公園；1985年11月18日取消這項安排。
1977年9月16日：總站遷往華富（中）。
1977年9月26日：41線延長服務時間至晚上。
1983年5月2日：因香港仔隧道的開通，路線乘客量下降，服務時間縮短至早上及傍晚時分。
1997年4月21日：中巴放棄經營41線，同日城巴接辦41線，更名為41A線並改為全線空調巴士行駛，尾班車從19:00延長至23:00。並在上課日早上時間增加途經寶馬山校區的特別班次，但一般學生通常不會在早上花費$6.9由北角乘車上寶馬山，因此變成了寶馬山往南區的特別班次。
2000年7月1日：逢星期六及假日部份班次再度途經海洋公園。
2015年5月17日：逢星期六、日及公眾假期全日不再繞經海洋公園
2017年11月6日：所有班次新增與的八達通轉乘優惠。
2018年2月12日：增設實時抵站時間查詢服務。
2023年9月11日：因應更改服務時間，新增由黃竹坑道「業興街」往黃泥涌峽道「怡園」站之$6.5短途分段收費；新增與、6、、及線之轉乘優惠。

服務時間及班次

特別班次（繞經寶馬山學校區及寶馬山巴士總站）
華富（中）開出：14:40、15:20
北角碼頭開出：07:00、07:20
41A詳細班次
星期一至五

綠字班次表示該班次繞經寶馬山（只適用於上課日）；藍字班次表示該班次只在上課日才提供
星期六

星期日及公眾假期

收費
全程：$8.9
業興街往怡園或之前：$6.5
怡園往北角碼頭／大坑道往華富（中）：$6.7
勵德邨德全樓往北角碼頭：$5.3
黃竹坑體育館往華富（中）：$4.5

巴士轉乘計劃
乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：

41A←→25A，轉乘時限90分鐘
41A往北角 → 25A往寶馬山，次程車資全免，優惠只適用於大坑道或之前登上41A的乘客
25A往灣仔 → 41A往華富，回贈首程車資

41A往北角 → 608往九龍城，轉乘時限120分鐘
於怡園之前登上路線41A，次程可獲$5.3折扣優惠。
於怡園至大坑道登上路線41A，次程可獲$4折扣優惠。
於勵德邨或之後登上路線41A，回贈首程車資。

41A往北角 → 986往沙田圍，次程可獲$3折扣優惠，轉乘時限120分鐘

行車路線
華富（中）開經：華富道、石排灣道、香港仔大道、黃竹坑道、南風道、深水灣道、黃泥涌峽道、大坑道、勵德邨道、怡景道、雲景道、寶馬山道、天后廟道、炮台山道、大強街、電氣道、渣華道、書局街、渣華道及電照街。
斜體字之路段於星期一至五（只適用於上課日）的14:40、15:20 班次繞經。

北角碼頭開經：琴行街、英皇道、炮台山道、天后廟道、寶馬山道、雲景道、怡景道、勵德邨道、大坑道、黃泥涌峽道、深水灣道、南風道、黃竹坑道、香港仔海傍道、石排灣道及華富道。
斜體字之路段於星期一至五（只適用於上課日）的07:00、07:20班次繞經。

沿線車站

註
有 @ 號之車站祗限星期一至五上課日以下班次使用，不經有 * 號之車站：
華富開：14:40、15:20
北角開：07:00、07:20

本線乘客的主要乘車模式
寶馬山東部、勵德邨及渣甸山一帶居民來往南區／北角
有部份欲避開香港仔隧道塞車之乘客，寧願改用本線來往南區至北角
黃竹坑道、香港仔及田灣前往華富（因本路線比48線貴幾角錢並比新巴42線便宜，亦可作為42及48兩線的輔助角色）
若是在天氣良好的夜間乘搭本線，於大坑道可以遠眺維多利亞港的夜景

參考資料

41A線歷史 681巴士總站
《二十世紀港島區巴士路線發展史》，容偉釗編著，BSI出版
《香港島巴士路線與社區發展》，ISBN：9789888310067，出版商：中華書局(香港)有限公司，出版日期：2014年11月

外部連結

新巴/城巴官方網站路線資料：一般班次 特別班次
城巴41A線詳細時間表  

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巴