雷暴警告信號 (澳門)

雷暴警告信號（、），中文簡稱雷暴警告。是當澳門地球物理暨氣象局觀測到澳門上空有雷暴現象，或預測即將會有雷暴區移入時發出。

當氣象局發出八號或以上風球時，本警告信號將不會被採用。

歷史 
2001年3月23日，氣象局正式設立雷暴警告信號；同月25日，首次發出信號。

2006年7月10日始，實施新的雷暴警告系統，只於澳門國際機場內使用，以符合機場內各部門人員的需求。

在2014年起，氣象局為雷暴警告增設「有效時間」，但較多在有效時間之前取消。

2016年9月5日起，氣象局將雷暴警告之標誌更新為以兩個雷電符號作表示，為免市民與暴雨警告標誌混淆。

2018年起，氣象局在發出雷暴警告後，會加插「公眾應盡量避免戶外活動，並提防強烈陣風可能造成的破壞和對駕駛安全的影響。」字句，提醒市民防範強陣風。

紀錄之最
註：雷暴警告信號資料由2001年3月25日開始。
生效時間最長：2001年6月6日15:40至2001年6月7日23:00，生效1日7小時20分鐘（31小時20分鐘）。
生效時間最短：共有5次，均為生效半小時：
2015年8月16日12:10至12:40；
2017年7月5日16:35至17:05；
2017年7月16日06:20至06:50；
2019年7月30日07:45至08:15；
2023年5月31日14:25至14:55；
2023年6月25日16:15至16:45。
生效時間第二短：2015年7月22日03:34至04:05，生效31分鐘。
生效時間第三短：2021年9月12日14:55至15:30，生效35分鐘。
最早全年首次發出：2016年1月28日08:18至09:50，生效1小時32分鐘。
最晚全年首次發出：2008年5月5日14:55至16:40，生效1小時45分鐘。
最早全年最後發出：2013年9月15日18:45至20:15，生效1小時半。
最晚全年最後發出：2002年12月19日23:20至2002年12月20日06:30，生效7小時10分鐘。
發出最多次數的日期：2016年7月6日，共發出5次。
發出最多次數的年份：2019年，共發出110次。
發出最少次數的年份：2003年，只發出29次。

注意事項
在雷暴警告信號發出時，應採取適當的預防措施並： 
逗留在安全的室內場所，避免進行戶外活動；
提防強烈陣風可能造成的破壞及注意駕駛安全；
切勿停留在空曠地區、高地、大樹或電線桿旁；
遠離金屬、濕濡或任何容易引致觸電的物件；
遠離可能被強烈陣風或龍捲風吹起的物件；
避免海上活動，船隻應提防受到強烈陣風或水龍捲襲擊；
留意最新的天氣消息；
如出現冰雹或龍捲風時，應立即躲入堅固的建築物內，遠離玻璃門窗並蹲伏在地上用手或厚墊保護頭部；
採取必要措施以確保可能受雷暴影響的場所和金屬設施（例如：桅杆、起重機、金屬梯子、棚架、廣告招牌等）之安全；
因強烈陣風可能會造成工程機械不穩定，暫停需使用工程機械（尤其起重機）的所有活動；
暫停戶外挖掘等工程。

澳門國際機場雷暴警告 
澳門機場航空氣象中心遂應要求於2006年7月10日開始， 實施有預報功能的新機場雷暴警告，以保障機場操作區內作業人員有被雷電擊中的危險。澳門國際機場航空氣象中心發出兩個級別的雷暴警告：黃色和紅色，分別代表不同的天氣狀況和不同的應對要求。

備註︰黃色與紅色兩種信號皆可直接取消。

注意：(1) 所指機場範圍為機場參考點(跑道中段)起八公里。 (2) 發出八號風球時，將不再發出機場雷暴警告信號。

關於雷暴警告的法規 
 第14/2004號行政命令 -- 核准暴雨及雷暴警告信號系統（2004年7月1日至2020年8月31日期間生效）
 第17/2020號行政命令  -- 核准暴雨及雷暴警告信號系統

相關條目
香港雷暴警告

參考資料
澳門氣象局－雷暴警告信號的意義及安全提示 
澳門氣象局－現時雷暴警告 

澳門氣候
氣候警告