九龍巴士21線

九龍巴士21線是香港九龍市區一條巴士路線，來往牛池灣彩雲邨和紅磡站，每日清晨至午夜為來往彩虹邨、新蒲崗、九龍城、土瓜灣和紅磡等地的乘客提供服務。

歷史
1978年7月17日：配合彩雲邨落成而投入服務，來往彩雲及九龍城碼頭。
1986年4月13日：九龍城區總站由九龍城碼頭伸延至九龍車站（現稱紅磡鐵路站）。
1991年3月31日：九巴調整車費，全程收費由$1.7增至$1.9，加幅逾11%。
1993年4月5日：九巴調整車費，全程收費增至$2.1，加幅逾10.5%。
1994年4月1日：九巴調整車費，加幅普遍超過一成，本線全程收費增至$2.5，加幅逾19%。
1997年12月1日：九巴調整車費，全程收費由$2.8增至$3.0，加幅逾7%。
1999年6月7日：增派空調巴士服務，空調全程收費$4.3，非空調收費維持不變。
2002年10月5日：改為全線空調服務，全程收費調整至$4.0。
2015年12月31日：增設到站時間預報。
2018年2月24日：往紅磡站方向，取消彩虹道「大有街」站，改停「四美街」站。
2019年3月3日：紅磡站頭班車提早5分鐘至06:25開出，尾班車延長10分鐘至00:15開出。
2021年12月20日：因應港鐵屯馬綫通車而被大幅調減班次，全日只維持20-30分鐘一班，班次平均減幅達23%，為九龍區減幅最多的路線。

服務時間及班次

收費
全程：$5.4

八達通轉乘優惠
乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲$4.2車資折扣優惠：

21←→2A、6D、214
21往紅磡站 → 2A或6D往美孚
2A往樂華或6D往牛頭角 → 21往彩雲
21往彩雲 → 214往油塘
214往長沙灣 → 21往紅磡站

21←→91、91M/91P、92
21往彩雲 → 91清水灣、91M往寶琳或92往西貢
91、91M或92往鑽石山站 → 21往紅磡站

用車
現時本線使用4輛富豪B9TL 12米（1輛AVBE、3輛AVBWU）及2輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）

行車路線

彩雲開經：清水灣道、龍翔道、彩虹道、天橋、太子道東、太子道西、馬頭涌道、木廠街、土瓜灣道、馬頭圍道、蕪湖街、大沽街、、機利士南路、暢運道及安運道。

紅磡站開經：暢運道、都會道、天橋、、紅磡南道、、暢通道、機利士南路、蕪湖街、馬頭圍道、土瓜灣道、馬頭角道、馬頭涌道、太子道西、太子道東、彩虹道、彩虹通道、太子道東、清水灣道、新清水灣道、豐盛街及清水灣道。

沿線車站

使用情況
21線與多條巴士路線重疊，儘管車費便宜，客量仍只屬一般。 根據配合觀塘綫延綫通車的公共交通服務重組計劃的數據顯示，本線於港鐵觀塘綫延綫通車後，最繁忙半小時平均載客率由2016年1月至3月的56.8%上升至66%，2017年1月至2月上升至68.5%。

參考資料

郭炳華. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.

外部連結

九巴21線 
681巴士總站－九巴21線 
九巴路線掛牌表

021
021
021
巴