九龍巴士273P線

九龍巴士273P線是香港一條由太和單-{向}-往荃灣西站的巴士路線，而九龍巴士273C線是香港一條由九龍坑單-{向}-往荃灣西站的巴士路線，均由九巴營運。

歷史
1996年4月30日：273P線投入服務。
2003年10月26日：配合九廣西鐵（現稱港鐵西鐵綫）即將通車，總站遷往荃灣西站公共運輸交匯處。
2007年3月17日：273P線07:10班次分拆為273C，改於06:55於大窩西支路近九龍坑開出。
2007年12月2日：配合兩鐵合併，荃灣西站更名為荃灣西鐵路站。
2014年6月21日：273P縮減星期六班次至3班。
2015年12月31日：增設到站時間預報。

服務時間及班次
273P
太和開：
星期一至五：07:25、07:40、07:55、08:10
星期六：07:30、07:50、08:10

273C
九龍坑開：
星期一至六：06:55
273P及273C線逢星期日及公眾假期不設服務

收費
273P
全程：$11.1 （273P）／$14.2（273C）
太和邨往荃灣西站：$11.1（只適用於273C線）
過城門隧道轉車站後往荃灣西站：$6.4

於城門隧道轉車站乘搭273C/P可以無需付費，轉乘其他路線收費各異，但不能享用其他八達通轉乘優惠（263與其他九巴途經屯門公路轉車站路線或269D與其他九巴大欖隧道線的八達通轉乘優惠則例外）。

273C線的九龍坑總站雖然位於大埔區，但其位置很接近北區，因此273C線的收費是與278A/P/X線看齊，而273C線亦是首條以大窩西支路作總站的早晨特別路線。

使用車輛

273C線 
本線由271線抽調1輛用車。

273P線 
本線現時獲派2輛富豪B9TL 12米（AVBWU）雙層低地台空調巴士，均屬上水車廠。其中2班（07:55、08:10）則由271線抽調2輛巴士行走，用車多為亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU）。

本線用車於服務時段以外需調走74X及75K線，另外假日日間亦需行走75K線。

行車路線
經：大窩西支路、林錦交匯處、吐露港公路、大埔太和路、寶雅路、汀角路、安慈路、安祥路、寶鄉橋、寶鄉街、廣福道、運頭街、南運路、達運道、豐運路、運頭塘公共運輸交匯處、豐運路、達運道、吐露港公路、大埔公路－沙田段、城門隧道公路、城門隧道、和宜合交匯處、和宜合道、昌榮路、昌榮路迴旋處、青山公路（葵涌段、荃灣段）及大河道。
斜體字路線祇有273C線駛經。

沿線車站

有 * 號之車站祇限273C線停靠

參考資料
《二十世紀新界（東）區巴士路線發展史》，ISBN 9789628414642，BSI (香港)，135頁
KMB Air-conditioned Express Route 九巴空調特快線－273C 
KMB Air-conditioned Express Route 九巴空調特快線－273P

外部連結
九巴273C線官方網站路線資料 
九巴273P線官方網站路線資料

273P
273P
273P
巴