九龍巴士869線

九龍巴士869線是香港馬場巴士路線，由沙田馬場單-{向}-前往天水圍市中心，以元朗市、天水圍居民為主要服務對象，是九巴路線史上首條超過$50的日間專營巴士路線，也是目前香港境內全程收費第三高昂的專營巴士路線。

歷史
1998年1月1日：投入服務，本路線全程收費$38。
2005年9月4日：馬季開鑼當日起繞經天秀路、天瑞路及濕地公園路。
2008年6月8日：九巴加價，本路線全程收費$40。
2011年5月15日：九巴加價，本路線全程收費$42。
2013年3月17日：九巴加價，本路線全程收費$45，與城巴A12線並列全港第2貴的專利巴士路線。
2014年7月6日：九巴加價，本路線全程收費$46.5。
2020年2月7日：因應新型冠狀病毒疫情期間沙田馬場賽馬日的特別安排，由當日起暫停服務，直至翌年9月5日方恢復。
2021年4月4日：九巴加價，本路線全程收費$50.5。

服務時間及班次
沙田馬場開
於沙田馬場賽馬日尾場賽事開跑前一小時起至完場後一小時提供服務，客滿即開。

車費
全程：$52.6
形點 I往天水圍市中心：$7.2

行車路線
經：沙田馬場通道、大埔公路－沙田段、源禾路、大埔公路－沙田段、吐露港公路、粉嶺公路、新田公路、元朗公路、博愛交匯處、青山公路（元朗段、屏山段）、朗天路、唐人新村交匯處、朗天路、天福路、天耀路、天湖路、天瑞路、天華路、天葵路、天秀路、天瑞路、濕地公園路、天葵路、天龍路、天城路、天恩路及嘉恩街。

沿線車站

小資料
本線一開辦就是全港全程收費最貴的專營巴士路線，這個紀錄維持了半年多，便被城巴機場快線打破；但在2021年，此路線已經超越線重新成為香港境內全程收費最貴的日間專營巴士路線。
本線是首條由沙田區開往元朗區的專營巴士路線，亦是繼未改經大欖隧道的269C線後第二條途經北區但於該區不設任何分站的專營非過海巴士路線；雖然本線投入服務不到半年，大欖隧道已經通車，本線卻沒有取道該路段前往，主要原因是巴士行經大欖隧道所收取的隧道費十分高昂，而本線只開出數班，經大欖隧道很不划算，加上路程並沒有大幅縮短，並不合成本效益。因此本線一直都取道不收取任何費用的高速公路網絡前往。
為方便居住於天水圍北的馬迷，2005年9月4日起馬季開鑼當日起繞經天秀路、天瑞路（天恆）及濕地公園路。
本線往天水圍市中心方向初時分段收費設於鳳翔路起，與大欖隧道通車前之、及276P等看齊，但改行元朗公路（凹頭至博愛交匯處）後多年來並未有調整位置（其餘路線已經更改至東頭村），因此在形點 I上車的車費曾一度高達$46.5，但在約2015年已在沒有通告的情況下修訂了分段收費位置，重新與其它前往元朗的路線看齊，惟該分段收費仍被其他同類路線高。
沙田馬場35分鐘直達形點I，全程75分鐘。

參者書籍

《二十世紀巴士路線發展史－－渡海、離島及機場篇》，容偉釗編著，BSI出版

外部連結

九巴869線官方網站路線資料
KMB Race Course Route 九巴馬場路線－869 

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