2009年德国大奖赛

2009年德國大獎賽是2009年世界一级方程式锦标赛第9場比賽。於7月10日至7月12日在德國紐堡賽道舉行。

在英國站取得第六後，詹森·畢頓在積分榜以23分領先隊友魯賓斯·巴利加奴。而英國站冠軍紅牛車隊塞巴斯蒂安·维特尔落後-{zh-hans:巴里切罗;zh-hk:巴利加奴;zh-tw:巴利切羅;}-2分而已

布朗車隊在車廠積分有30.5分的優勢，第二名是紅牛車隊，緊隨其後是豐田車隊，在該站為止，只有印度力量車隊未取得分數。

澳洲車手馬克·韋伯奪得他第一個一級方程式冠軍。塞巴斯蒂安·维特尔奪亞，紅牛車隊今季第三次包辦第一二名。車手榜冠軍詹森·畢頓排第五，是2009年第二差的成績。

排位賽 

排位賽進行當天下雨，賽道濕滑，車輛均使用雨戰輪胎比賽。劉易斯·咸美頓排第五，-{zh-hans:苏蒂尔;zh-hk:舒杜;zh-tw:蘇蒂爾;}-在第七位，是印度力量車隊最好的成績。馬克·韋伯取得桿位，而塞巴斯蒂安·维特尔在第二位比賽，紅牛車隊佔據第一、二位，而布朗車隊的兩名車手排第三、四位起步。

正式比賽 
在開始後，韋伯與巴加利奴的車輛在轉第一個彎車有小碰撞，韋伯擦過巴利加奴的車身，韋伯被罰一次繞過維修站起步。咸美頓在初段領先並挑戰前列位置，不過在第一個彎位後失位，失去了搶分的機會。結果使他落後一圈，在終點時仍落後一圈以第18名完成。楚理及中嶋在第一個彎位相撞，前者被退後。布爾代在第18圈退出賽事舒杜在第一次進入維修站前穩佔第二，不過離開維修與奇米·拉高倫發生碰撞，使拉高倫在第34圈選擇退賽。他再次進入維修站，結果失去了爭奪前列名次的機會。在最後階段，阿朗素挑戰畢頓及巴利加奴進佔較佳名次，但未能超越對手，以第七名完成賽事。馬克·韋伯成為29年內第一個贏出賽事的澳洲車手。

排位賽結果 

 蒂姆·葛諾因阻礙費蘭度·阿朗素罰後三名起步。由於在排位賽是第19名。因此他會將更後的位置起步。

比賽結果

參考文獻 

德國大獎賽
2009年一級方程式賽果