南稚內車站

南稚內站（）是位於日本北海道稚內市大黑1丁目，北海道旅客鐵道（JR北海道）宗谷本線沿線的鐵路車站，車站編碼為W79。電報略號為。在1989年同屬JR北海道的天北線廢線之前，它也曾經是該線的北端終點與和宗谷本線之間的轉車站，與全日本最北的轉車站。

本車站為特急列車「宗谷」「佐呂別」的停靠車站。

車站構造 
 2面月台3條乘車線。
 員工設置站（稚內站管理）。只在白天有訂票服務。
 設有綠窗口（營業時間：06:50～18:00）。

历史 

1922年（大正11年）11月1日宗谷線旭川 - 稚內間通車，並設立本站。必須特別注意的是，1922年指稱的宗谷線事實上為後來經由濱頓別的天北線，稚內站為後來的南稚內站。當時的站房位置在現今站房的北方1公里處，也就是現在的稚內港郵局。

1923年（大正12年）5月1日，設立稚泊連絡船，稚內站成為交通往來的要衝，甚至開行函館直達稚內的急行列車。然而稚內站離稚泊連絡船的搭船點尚餘2公里，因此於1928年設立稚內港站（後來的稚內站），方便轉乘的旅客。

1924年（大正13年）6月25日，天鹽北線兜沼 - 稚內間通車。1926年（大正15年）9月25日幌延 - 稚內通車，自此天鹽線（音威子府 - 稚內）全線通車，稚內站搖身變為兩路線的匯合點。由於天鹽線較宗谷線其距離不僅較短，且坡度較為平緩，故1930年（昭和5年）4月1日天鹽線編入宗谷線，原宗谷線（經由濱頓別）則改名為北見線。
1939年（昭和14年）2月1日本站改稱為南稚內站，稚內港站則稱為稚內站。
1928年（昭和3年）12月26日由本站延伸至稚內港站。對於原本是終端站形式的稚內站，往稚內港的列車勢必得在本站進行折返式運轉。除了折返式車站所帶來的不便，稚內站距離稚內港站亦不遠，基於以上因素，1952年（昭和27年）11月6日稚內市進行都市計畫，將南稚內站房移往南邊約1公里。
 1922年（大正11年）11月1日 - 國有鐵道設立初代稚內站。
 1924年（大正13年）6月25日 - 天鹽北線（→天鹽線→宗谷本線）兜沼 - 稚內間通車。
 1928年（昭和3年）12月26日 - 由本站延伸至稚內港站（現在的稚內站）。
 1930年（昭和5年）4月1日 - 天鹽線（音威子府 - 幌延 - 稚內）編入宗谷本線，原宗谷本線（音威子府～濱頓別～稚內）改稱為北見線（→天北線）。
 1939年（昭和14年）2月1日 - 改稱為南稚內站。
 1952年（昭和27年）11月6日 - 移設站房往南方1公里處，轉移至現址。
 1953年（昭和28年） - 完成木造站房。
 1961年（昭和36年）4月1日 - 北見線改稱為天北線。
 1983年（昭和58年）4月1日 - 廢止貨物處理的業務。
 1985年（昭和60年）3月14日 - 廢止行李處理的業務。
 1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化後成為JR北海道轄下的車站。
 1989年（平成元年）4月30日 - 天北線被廢線。
 2004年（平成16年）3月13日 - 南稚內站改由稚內站管理。原南稚內站司機則併入宗谷北線營業所。
 2005年（平成17年） - 裁撤南稚內站站長。改由稚內站管理。
 2011年（平成23年）3月31日 - 車站內的Kiosk（）關閉。

使用人數

車站週邊
原本為稚內市的郊外地帶，但因人口不斷遷移，令車站附近變成市中心的一部份。

 、
 宗谷共同廳舍
 宗谷綜合振興局
 稚内保健中心
 
 稚内南郵局
 稚内分店
 南分店
 稚内分所
 稚内農業協同組合
 稚内地方合同廳舍
 稚内開發建設部
 稚内税務署
 稚内分部
 北海道立稚内水産試驗場
 稚内市立圖書館
 市立稚内羅賓醫院
 稚内海員會館

學校

商業設施 
 百貨店稚内店
 南稚内店
 肯德基稚内店
 紳士服稚内店
 Sukiya40號稚内大黑店

宿泊設施 

 榮譽酒店
 CHIKOU酒店
 NYUCHIKOU酒店
 奥田屋酒店
 宗谷酒店
 大將酒店
 御園酒店
 いわ木旅館
 稚内大酒店
 稚内旅館

巴士路線 
 「南站前」（市內線在車站旁，而市外線在國道40線旁）

相鄰車站 
 北海道旅客鐵道（JR北海道）
 宗谷本線
 特急「宗谷」、「佐呂別」停靠站
 普通
 拔海（W78）－南稚內（W79）－稚內（W80）

曾經存在的路線 
 北海道旅客鐵道（JR北海道）
 天北線
 宇遠內－南稚內

參考文獻

參見 
 宗谷本線
 北海道鐵路路線

注釋

外部連結 
 JR北海道 – 南稚内站
 全驛參觀之旅

1922年日本建立
1922年啟用的鐵路車站
宗谷本線車站
天北線車站
稚內市鐵路車站

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