九龍巴士81K線

九龍巴士81K線是香港新界沙田區的一條日間巴士路線，來往新田圍及穗禾苑，途經秦石邨、沙角邨、沙田市中心、瀝源邨、禾輋邨、火炭等地區。

歷史
1983年8月22日：路線投入服務，初時來往博康巴士總站至沙田火車站（現稱沙田鐵路站），祇在平日繁忙時間行走。
1984年2月13日：路線由博康延長至新田圍巴士總站，並提升至每天全日服務。
1984年12月2日：配合沙田區內路線重組，路線由沙田火車站延長至穗禾苑巴士總站，取代84K（穗禾苑至圓洲角巴士總站）部份路段的服務。
1998年7月23日：路線增派空調巴士行走，全程收費為$4.2。
2001年12月23日：路線改為全空調服務，全程車費從$4.2減至$3.7。
2008年6月8日：全程車費從$3.7加至$3.9。
2011年5月15日：全程車費從$3.9加至$4.1。
2013年3月17日：全程車費從$4.1加至$4.3。
2014年7月6日：全程車費從$4.3加至$4.5。。
2015年6月27日：增設到站時間預報。
2018年7月3日：提早新田圍開出頭班車時間至05:30。
2021年4月4日：全程車費從$4.5加至$4.8。
2021年5月17日：往穗禾苑方向不再途經山尾街，取消「山尾街」站，改停火炭路「松頭下路」站。
2022年9月1日：增設特別班次於星期一至五07:20由穗禾苑開出，繞經駿洋邨，但不經山尾街、沙田市中心。

服務時間及班次
常規班次

特別班次（穗禾苑 → 新田圍，經駿洋邨，但不經山尾街、沙田市中心）
星期一至五：07:05、07:20
星期六、日、學校假期及公眾假期不設服務

收費
全程：$5.0

八達通轉乘優惠
乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲$4.2折扣優惠：

81K←→
81K任何方向 → 47X/47A、48X/48P、49X/49P或249X往荃灣／青衣／葵青
47X/47P、48X/48P、49X或249X往沙田 → 81K任何方向

81K←→九龍市區路線
81K任何方向 → 81、81C/281B/281X、、、或往九龍
81、81S、81C、85、86、88或89往沙田 → 81K任何方向

81K←→、
81K任何方向 → 288往水泉澳或299X往西貢
288或299X往沙田 → 81K任何方向

使用車輛
九十年代以利蘭奧林比安10.3米兩軸巴士（BL）為主，1990年代末至千禧年代初使用9.9米空調丹尼士巨龍空調（ADS）。

受制於穗禾苑內狹窄的車輛通道，過去本線一般不會使用11米或以上的巴士。隨著九巴旗下部份10.6米低地台雙層巴士於2017年第四季開始陸續退役，於同年12月起較常有12米巴士在車務調動時被抽調作換入車輛支援本線，而換入之12米車輛亦行畢本線全程往返穗禾苑。

逢星期一至五，本線編定部份車輛在日間調往80M及/或280X線行走，而280X線部份車輛則編定調往本線行走。

現時本線用車為10輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（8輛12米ATENU及2輛11.3米E6M）雙層低地台巴士，均屬沙田車廠。

行車路線
新田圍開經：新田圍邨通道、沙田頭路、車公廟路、大涌橋路、沙角街、乙明邨街、沙角街、沙田圍路、沙田鄉事會路、沙田市中心巴士總站、沙田正街、橫壆街、源禾路、火炭路、穗禾路及穗禾苑通道。

穗禾苑開經：穗禾苑通道、穗禾路、黃竹洋街、桂地街、駿洋邨公共運輸交匯處、桂地街、山尾街、火炭（山尾街）公共運輸交匯處、山尾街、火炭路、源禾路、沙田鄉事會路、沙田市中心巴士總站、沙田正街、橫壆街、源禾路、沙田鄉事會路、沙田圍路、沙角街、大涌橋路、車公廟路、沙田頭路及新田圍邨通道。
特別班次不經斜體字的街道，改經有粗體字的街道。

沿線車站

特別班次不經不停靠有 * 號之車站，改停靠有 # 號之車站。

使用狀況
此路線途經沙田區多條主要屋邨，因此客量十分高，當中又以往來沙田市中心和轉乘其他路線往九龍市區的穗禾苑居民，以及沿途學生乘客為主，在平日上、下午繁忙時間經常頂閘。

參考資料及注釋

《巴士路線發展綱要(3)－－沙田．大埔．北區》，BSI(香港)，ISBN 9628414739005，109頁

外部連結

九巴81K線官方網站路線資料 
九巴81K線詳細時間表 
681巴士總站 

081K
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巴