九龍巴士15線

九龍巴士15線是香港九龍的一條巴士路線，來往藍田平田邨和紅磡（），途經藍田、觀塘、牛頭角、九龍灣、新蒲崗、九龍城、馬頭圍、土瓜灣及紅磡。

歷史
1968年2月24日，投入服務，與13D及14線同被稱為「半直通路線」。在紅磡與馬頭角，牛頭角勵業街至藍田設置車站。
1982年8月8日，本線取消「半直通路線」，在勵業街至九龍城迴旋處之間加設車站。
1991年3月17日，配合紅磡碼頭搬遷，紅磡碼頭巴士總站遷往黃埔花園第9期對出（由於行車里數剛好超過「最高准許收費」的12公里界線，提高全程票價，當時由$2加至$2.1）。
1996年5月16日，增派空調巴士行走。
1997年6月22日，配合九龍巴士13K線改為11X線特快服務，本線增加班次及加派三軸巴士行走。
2003年7月6日，配合平田總站啟用而由藍田北總站遷往該處。
2008年3月1日，提升至全線空調服務。成為最後一條以紅磡碼頭總站的巴士路線提供全空調服務。
2015年9月5日：增設到站時間預報。
2018年5月5日：往平田方向改經觀塘道行車隧道，不停觀塘站總站。
2019年1月12日：紅磡區總站遷往紅磡（紅鸞道）公共運輸交匯處。
2019年10月13日：往平田方向不停觀塘道「定富街」站，改停「觀塘道休憩處」。

服務時間及班次

收費
全程：$7.5
往紅磡（）：$6.0
九龍灣站往平田：$6.4
觀塘市中心往平田：$5.0

八達通轉乘優惠
乘客登上本線巴士後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內轉乘本線，次程可獲$4.2折扣優惠：

216M往藍田站 → 15往平田

15←→、、、、
15往紅磡 → 2A、6C、6D往美孚、6F往麗閣或17往愛民邨
2A往樂華、6C或6F往九龍城、6D往牛頭角、或17往觀塘 → 15往平田

15←→、、
15任何方向 → 98、98A或296A往將軍澳
98、98A或296A往九龍 → 15任何方向

使用車輛
現時本線使用11輛Enviro500 MMC 12米（7輛ATENU、3輛E5T、1輛E6T）及2輛富豪B9TL 12米（AVBWU）

行車路線

平田開經：安田街、平田街、安田街、藍田（北）巴士總站、德田街、啟田道、鯉魚門道、觀塘道、觀塘道隧道、觀塘道、太子道東、太子道西、馬頭涌道、馬頭圍道、浙江街、土瓜灣道、馬頭圍道、蕪湖街、大沽街、、機利士南路、紅磡南道、隧道及。 

紅磡（紅鸞道）開經：紅鸞道、隧道、紅磡南道、、暢通道、機利士南路、蕪湖街、馬頭圍道、新柳街、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道、太子道西、太子道東、觀塘道、觀塘道隧道、觀塘道、鯉魚門道、藍田公共運輸交匯處、鯉魚門道、啟田道、德田街及安田街。

沿線車站

客量
15線提供來往觀塘及紅磡的流水服務，但與多條巴士及小巴路線重疊和收費又欠優勢，繁忙時間又有走線直接的九龍巴士15X線，分薄客源。

參見
九龍巴士15X線

參考資料

681巴士總站－九巴15線 
九巴路線掛牌表

郭炳華. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.

外部連結

九巴15線 

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