台灣輕便鐵道

輕便鐵道是台灣或台灣式竹火車在日本時代的重要交通工具，依據1912年（明治45年）公布的《台灣私設軌道規則》之定義為：「鋪設軌條以供一般交通運輸之用的設備」。輕便鐵道多由地方望族或富商經營，最盛期是1920年代中期至1930年代中期，路線總長超過1,300公里，但在公路運輸發達之後沒落，路線也陸續廢止。廣義上，台灣糖業鐵路和台灣林業鐵路等產業鐵路也屬於台灣的輕便鐵道的範疇，但不在本文介紹範圍內。

名稱
輕便鐵道又稱輕便線鐵道、輕便線，因動力多來自人力，所以也稱、手押軌道、手押輕便線。軌道車輛稱為台車、輕便車、手押台車。

車站一覽
以下之路線、車站皆已廢止

羅東

柑子瀨

十三股

基隆

八斗子

大正町

松山

板橋

頂埔

新莊

鶯歌

桃園

南崁
桃園-南崁

大溪

中壢驛前

新竹

竹東

關西

平鎮-龍潭-關西
關西-新城-石門
紅毛田-新埔-水汴頭-關西

芎林

竹南

苗栗

苑裡

土牛

東勢

南屯 
 臺中市南屯區牛墟田心仔

西屯 
 臺中市西屯路（自臺中火車站至西屯）

梧棲 
 牛罵頭─大肚間
 梧棲─清水間

北溝

南投

中寮

員林

集集

車輄寮

東埔

埔里

林內

番社

善化

路竹

岡山

相關項目

窄軌
台湾林业铁道
台湾糖业铁路
臺灣鹽業鐵路
臺灣礦業鐵路
輕便鐵路
竹火車 (柬埔寨)

參考文獻

《台灣鐵道古今站名詞典》，楊鵬飛著
《桃園地區日治時期建築構造物  建築文化資產調查研究》，桃園縣立文化中心，1997年8月31日
《日治時期五萬分之一 臺灣地形圖新解》，上河文化，2007年2月，ISBN 978-986-7342-22-5

連結 
 Taiwanese roller coaster--outtakes | Moving Image Research Collections 
 文化部國家文化資料庫 
 台車軌道地圖集（https://www.google.com/maps/d/u/0/edit?hl=zh-TW&mid=19il7JkRjkRTPqHIdY6GMa-irHpx4AP8&ll=23.873159947118946%2C120.93890495466417&z=14）

閱讀 
 從軍用到民營:日治初期臺灣輕便鐵道的發展 - 國史館臺灣文獻館

 
臺灣日治時期鐵道
臺灣戰後時期鐵路史