九龍巴士5C線

九龍巴士5C線是一條九龍市區巴士路線，來往慈雲山（中）及尖沙咀碼頭。

九龍巴士5P線是5C的輔助特快班次，來往慈雲山（中）和尖沙咀碼頭，途經蒲崗村道及馬頭圍道，只於平日上、下午繁忙時間服務。

九龍巴士5X線是5C的輔助特快路線，來往慈雲山（中）及尖沙咀碼頭，在九龍城與土瓜灣之間不停任何車站，只於平日上、下午繁忙時間服務。

歷史
1972年5月1日：5C線開辦，當時是來往南慈雲山及尖沙咀碼頭，主要是疏導3B線的龐大客量（本線在彩虹道至紅磡的一段行車路線與3B完全相同）。
1976年4月15日：繞經紅磡站，提供鐵路接駁服務。
1997年11月9日：南慈雲山總站更名為慈雲山（南）。
1999年1月27日：本線增設空調服務。
2000年6月12日：隨著兩軸非空調巴士大量退役，全線改以空調巴士行走。
2000年12月31日：本線總站延長至慈雲山（中）。
2003年2月10日：為方便改用較高客量的11米雙層空調巴士，往慈雲山方向，到達紅磡站安運道後，改經暢運道、都會道、紅荔道、紅磡南道、紅菱街及暢通道後才駛入機利士南路。
2012年9月17日：5P線投入服務。同日5C線調整班次。
2014年5月26日：5P線開辦黃昏回程班次。
2015年12月31日：增設到站時間預報。
2016年8月8日：5X線開辦，只於星期一至五上、下午繁忙時間分別提供去、回程服務。
 2018年3月12日：星期一至五09:00前往慈雲山（中）方向的班次於停靠慈安苑後直接駛入總站，並取消慈雲山道「慈正邨正暉樓」巴士站。
2019年8月3日：隨著彩虹道遊樂場附近道路工程完成，該路線往太子道東方向恢復停「彩虹道遊樂場」站，不停「衍慶街」站。
2022年3月4日：因2019冠狀病毒病疫情，5P及5X線暫時停駛，直至4月21日。

2023年8月14日：5P線往慈雲山的班次減至五班。

服務時間及班次
5C常規班次

<span style="color:green;">綠字班次</span>不停慈正邨正暉樓

5C特別班次（毓華街 → 尖沙咀碼頭）
星期一至五：07:20、07:40

5P/5X
星期一至五：
慈雲山（中）開：07:15、07:20、07:30、07:35、07:45、07:50、08:00
尖沙咀碼頭開：18:00、18:18、18:20、18:35、18:36、18:50、<span style="color:blue;">18:54、<span style="color:blue;">19:12、19:30
藍字班次為5P，紅字班次為5X
5C特別班次、5P及5X線逢星期六、日及公眾假期不設服務

脫班
2012年，九巴被指出現「篤數」的情況，即是在總站前幾個巴士站派出一班巴士空車起載，然後沿原路線駛回總站，並當這班巴士為正常班次作計算，以避開運輸署對巴士班次的巡查，此情況被稱為「鬼車」。5C線為其中一條被發現有「鬼車」的路線，同時為香港各大傳媒所報道 。

自從港鐵觀塘綫延綫通車後，九巴多次削減此路線班次，加上受到港鐵沙中線工程影響導致交通擠塞，令本線經常性嚴重脫班，九龍城區議會收到居民投訴指非繁忙時間等候超過20分鐘，有時甚至等候超過40分鐘才會有一班車 。

收費

八達通轉乘優惠
於上車後150分鐘內轉乘3B線，或由3B線轉乘本線，可獲$4.2折扣優惠。

5C/P↔港鐵5C/P任何方向 → 港鐵，次程可獲$1（成人）／$0.5（其他）折扣優惠，指定港鐵轉乘站為啟德站、何文田站及紅磡站
港鐵 → 5C/P任何方向，次程可獲$1（成人）／$0.5（其他）折扣優惠，指定港鐵轉乘站為啟德站、何文田站及紅磡站

使用車輛
現時5C線使用16輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）及6輛富豪B9TL 12米（AVBWU）5P線由5C線及116線抽調巴士行走。5X線由5C線抽調5輛巴士行走。

行車路線
5C慈雲山（中）開經：惠華街、雲華街、慈雲山道、毓華街、雲華街、崇華街、雙鳳街、、蒲崗村道、彩虹道、太子道東、太子道西、馬頭涌道、木廠街、土瓜灣道、馬頭圍道、大沽街、、機利士南路、暢運道、漆咸道南及梳士巴利道。尖沙咀碼頭開經：梳士巴利道、漆咸道南、暢運道、安運道、暢運道、都會道、、紅磡南道、、暢通道、機利士南路、蕪湖街、馬頭圍道、土瓜灣道、馬頭角道、馬頭涌道、太子道西、太子道東、彩虹道、蒲崗村道、慈雲山道、惠華街、雲華街、慈雲山道及惠華街。

5P慈雲山（中）開經：惠華街、雲華街、慈雲山道、蒲崗村道、彩虹道、太子道東、太子道西、馬頭涌道、馬頭圍道、漆咸道北、漆咸道南及梳士巴利道。尖沙咀碼頭開經：梳士巴利道、漆咸道南、暢運道、康泰徑、康莊道、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道、九龍城天橋、太子道東、彩虹道、蒲崗村道、慈雲山道、惠華街、雲華街、慈雲山道及惠華街。

5X慈雲山（中）開經：惠華街、雲華街、慈雲山道、毓華街、雲華街、崇華街、雙鳳街、鳳德道、蒲崗村道、彩虹道、太子道東、九龍城天橋、馬頭涌道、馬頭圍道、漆咸道北、漆咸道南及梳士巴利道。尖沙咀碼頭開'''經：梳士巴利道、漆咸道南、天橋、漆咸道北、東九龍走廊、啟德隧道、宋皇臺道、馬頭涌道、九龍城天橋、太子道東、彩虹道、蒲崗村道、慈雲山道、惠華街、雲華街、慈雲山道及惠華街。

沿線車站
5C

星期一至五9:00前不停有 * 號之車站

5P/5X

5X不停靠有#號之車站,改停靠有^號之車站。

更多
關於5C線的愛好者資料，如車牌資料、主觀性客量描述，請查閲。
關於5P線的愛好者資料，如車牌資料、主觀性客量描述，請查閲。
關於5X線的愛好者資料，如車牌資料、主觀性客量描述，請查閲。

參考文獻

郭炳華. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
二十世紀九龍區巴士路線發展史

外部連結

九巴5C線官方路線資料 
i-busnet.com--九巴5C號路線KMB Rt. 5C 
九巴5P線官方路線資料
i-busnet.com--九巴5P號路線KMB Rt. 5P 
九巴5X線官方路線資料
i-busnet.com--九巴5C號路線KMB Rt. 5X 
香港獨立媒體 

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