美保飛行場

美保飛行場（，）位於日本鳥取縣境港市（飛行場的一部分是米子市）。一般都稱為米子機場。是航空自衛隊美保基地、海上保安廳美保航空基地國土交通省與大阪航空局美保機場事務所。

為推展觀光，其暱稱為「米子鬼太郎機場」，取自漫畫鬼太郎，其作者水木茂出身於鳥取縣境港市。

概要 
美保飛行場位於米子市中心部位西北方約11公-{里}-（乘巴士需時30分），在受惠了於風光明媚的旅遊地的環境，負擔鳥取縣西部·島根縣東部的空運。每年客運約50萬人。跑道方向07/25，長2500米。一部分跑道位置海。著陸帶的幅度是300米。航站樓於跑道東北面，國內線和國際線是分開的。有兩座空橋。在航站樓旁有2個給中型噴氣式飛機的機坪，有2個給小型噴氣式飛機的機坪，有1個給螺旋槳機的機坪。跑道的西北方是航空自衛隊美保基地的伸展，航空自衛隊美保基地和航站樓之間是日本海上保安廳美保航空基地。2008年至現在，跑道由2000米延長至2500米。飛行場附近有：鳥取縣道47號米子境港線、JR境線。

歷史 

1939年3月：米子市兩三柳（現在的陸上自衛隊米子駐屯地附近）通信省飛機乘務員培養所（米子機場）開設。米子機場與美保航空基地不同的是陸軍系的設施。
1943年10月1日：太平洋戰爭的時候，大日本帝國海軍的航空基地設置在美保飛行場。用作飛行預科練習生（預科練）有名。
1945年11月12日：在島根縣簸川郡斐川町的新川廢河地大神社基地（新川基地）成立。
1955年6月12日：臨時美保派遣隊從立川移動。
1956年2月：第一代航廈完工。
1958年5月：由民航的定期航線往大阪國際機場開辦。
1958年9月：美軍歸還，翌年10月1日開始成為日本航空自衛隊的基地。
1964年10月1日：全日空飛往東京-羽田的定期航線開辦。
1973年3月：跑道長1,500米×45米啟用。
1980年10月：米子機場航站樓完成。
1991年4月：中部航空飛往名古屋-小牧的定期航線開辦(至2011年1月4日止)。
1996年3月28日：延長跑道到2000米，米子機場航站樓增建工程竣工。
1996年4月：日空航空飛往札幌-新千歲的定期航線開辦(至1999年8月止)。
2001年4月：韓亞航空飛往首爾-仁川的定期國際航線開辦。
2013年12月20日：天馬航空飛往東京-成田、神戶、茨城（經由神戶）的定期航線開辦。
2014年10月1日：天馬航空飛往東京-羽田、東京-成田、札幌-新千歲的定期航線停辦。
2015年9月1日：天馬航空飛往神戶、沖繩的定期航線停辦。
2015年：美保基地迎接英國皇家空軍的一架A400M運輸機到訪。這是英國空軍軍機首次在日本航空自衛隊基地降落。
2016年9月14日：香港航空飛往香港的定期國際航線開辦。
2016年10月23日：韓亞航空飛往首爾-仁川的定期國際航線交由子公司首爾航空營運。
2019年10月1日：因應日韓關係惡化韓國遊客大減仁川機場定期航班取消。
2020年1月11日：中國吉祥航空飛往上海浦東國際機場定期航班開辦。

機場內設施 
機場由米子機場大廈株式會社營運。

第一層 
詢問處
航空公司辦事處
到達處
行李領取處
境港警察署米子機場警備辦事處
ATM
餐館、咖啡店
商店
巴士、出租車終點站

第二層 
出發處
隨身行李寄存處
入境審查
出境審查
餐館、咖啡店
商店
機場大樓事務室

第三層 
參觀，迎送處

航空公司與航點

交通

鐵路 
西日本旅客鐵道（JR西日本）境線
米子機場站（步行往航站樓約350米，需時約5分鐘）2008年6月15日，有關跑道再延長事業，同線另安排在大筱津站旁邊遷移到米子機場站改名了。

公共汽車 

由米子全日空酒店經米子站往米子機場。（一班會經皆生溫泉）
、
由松江站往米子機場。'''

相關電視節目 
2019年韓國Channel A電視台綜藝節目《搭飛機去》。

相關條目 
日本機場列表
機場
機場聯絡軌道系統

參考來源

外部連結 
 官方網站 
 航空自衛隊 美保基地 
 日本海上保安廳美保航空基地 

1943年日本建立
1943年啟用的機場
日本軍用機場
日本航空自衛隊基地
鳥取縣機場
鳥取縣軍事設施
境港市建築物
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鬼太郎