九龍巴士11C線

九龍巴士11C線是香港九龍區的巴士路線，來往竹園邨及上秀茂坪，途經鑽石山、牛頭角、觀塘等地方。

歷史年表
1968年1月6日：本線投入服務，來往橫頭磡及觀塘（翠屏道），途經龍翔道及彩虹道。
1984年7月22日：黃大仙區總站由橫頭磡（近現時富強苑）遷往新落成的樂富巴士總站。
1985年3月17日：觀塘區總站由觀塘（翠屏道）延長至中秀茂坪（近秀茂坪邨第33座外的秀明道）。
1985年11月24日：黃大仙區總站由樂富延長至新落成的竹園邨，改經彩虹道、東頭村道及樂富中心。
1995年10月16日：觀塘區總站延長至上秀茂坪巴士總站，來回程改經鳳德道及黃大仙道，不再途經新蒲崗、黃大仙下邨及樂富，以及取消一項分段收費（樂富巴士總站往竹園邨：$2.7），以取代第一代3P線（鳳德道往觀塘月華街，為3D的早晨特別班次）的服務；派車與10號線互相對調。
1997年1月5日：配合13E線取消，觀塘道近裕民坊往上秀茂坪的分段收費$2.8，提前由聖若瑟英文小學起生效，為期三個月。
1999年6月14日：增設派空調巴士服務。
2011年9月10日：提升為全線空調巴士服務。
2013年8月18日：被大幅調減班次，平日更改為每15或20分鐘一班，周末及假日更改為每20或25分鐘一班。
2015年6月27日：增設到站時間預報。
2023年2月13日：配合觀塘站巴士總站工程，往觀塘方向位於翠屏道之「翠屏邨翠柏樓」站遷移至「翠屏邨翠桉樓」站。。

服務時間及班次

收費
全程：$6.4
觀塘市中心往上秀茂坪：$4.8
鳳德公園往竹園邨：$4.3

八達通巴士轉乘計劃
乘客於150分鐘內先後以同一張八達通卡繳付本線及98線／98A線／296A線的車資，次程可獲扣減$4.2。

用車
現時本線使用6輛Enviro500 MMC 11.3米（E6M）及2輛富豪B9TL 12米（AVBWU）

行車路線

竹園邨開經：竹園道、馬仔坑道、龍翔道、蒲崗村道、鳳德道、斧山道、彩虹通道、太子道東、觀塘道、翠屏道、協和街、秀茂坪道、秀明道及曉光街。
 
上秀茂坪開經：曉光街、秀明道、秀茂坪道、協和街、翠屏道、鯉魚門道、偉發道、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、彩虹交匯處、龍翔道、彩虹道、斧山道、鳳德道、沙田坳道、黃大仙道、馬仔坑道及竹園道。

沿線車站

客量
11C線提供秀茂坪及翠屏邨來往觀塘道沿線及黃大仙的流水服務，但秀茂坪來往黃大仙也有走線較直接的290A線，而且與1A線重疊(九龍灣至秀茂坪)，客量只屬一般。

昔日的11C線
第一代的11C線於1958年9月23日起投入服務，來往佐敦道碼頭及紅磡，是11號線的輔助線。1963年9月1日遷往紅磡碼頭，1965年6月1日由佐敦道碼頭延長至旺角碼頭，繼而在1966年3月25日延長至蘇屋。因六七暴動而停駛，其後沒有重投服務。

相關事故
2014年2月19日早上六時許，一名車長駕駛一輛準備行走本線往竹園邨的富豪奧林比安（AV509／HT9608）時，疑車長不熟路，錯誤把車輛駛上沙田坳道，直至駛入近慈雲山法藏寺對開一個狹窄左彎被困，始發覺走錯路。結果兩名車務職員及警員到場，協助車長看位倒車，才安全駛回竹園邨巴士總站。

參考資料

郭炳華. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.

外部連結

九巴
九龍巴士11C線 
其他
九龍巴士11C線－i-busnet.com 
九龍巴士11C線－681巴士總站 

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