乌鲁木齐站

乌鲁木齐站（）原称二宫站，为与原乌鲁木齐站（现乌鲁木齐南站）区分，又称乌鲁木齐新客站，是位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市沙依巴克区的一座火车站。原二宫站建立于1962年，为引入兰新高铁，于2012年10月开始在二宫站址建设新站。2016年7月1日开通试运营。为乌鲁木齐铁路局管辖的客货运特等站，是中國最西邊的高鐵車站，也是新疆规模最大、设施最先进的铁路交通枢纽。

建设历程
2012年10月开始在二宫站址建设新站，二宫站原有货运业务转移至乌北、乌东站。

2015年，原定计划下乌鲁木齐站于2015年下半年与兰新客运专线同时通车运营，但之后分别受乌鲁木齐站南、北广场站施工进度问题影响，开通多次延迟。

2016年7月1日开通试运营。

车站结构

乌鲁木齐站房主体结构为3层：地下一层为出站层，地上一层为站台层，地上二层为候车层。

候车层位于地上二层。检票口位于候车层东西两侧，东侧为A1~A15检票口，西侧为B2~B16检票口，每个检票口均设置了信息显示屏、活板闸机和人工检票口。候车层南北两侧设有服务岛。在候车层的东北、西北、东南、西南角有四部扶梯，可前往候车层夹层，夹层设有若干餐馆。
   
乌鲁木齐站在南面和北面各有一个进出口。在北进站口的左侧设有售票厅、饮水间以及公安值班室，北进站口右侧设置医务室、公共卫生间以及客运值班室。
    
乌鲁木齐站共设置有两处人工售票处和2处自动售票处：南、北广场的站台层都设有1个人工售票处，北广场的出站层和高架层各设有1个自动售票处。北广场售票处占地494.91平方米，设置了13个人工售票窗及8个自动售票机。

车场按高速、普速合场分式布置：为16站台面，共18线（含正线2条），设有基本站台2座，中间站台7座。

乘车到站的旅客，需下楼梯前往地下一层的出站通道，东西各有一条出站通道。

站线布置

列车
本站试运营初期，仅开通6对往来哈密站的普通动车组列车，2016年8月1日起成为部分出疆普速列车的始发站。同年9月16日起，乌鲁木齐站与乌鲁木齐南站间开通摆渡动车组列车。

动车组列车

普速始发列车
目前多数出疆普速列车都以乌鲁木齐站为起点，下表也包括前往哈萨克斯坦的国际列车。
跨局

管内

周边交通

地铁 

 （2023年通车）

2号线一期工程北起华山街站，南至延安路站，全长19.35公里，设车站16座。南门至华山街段（13.94公里）计划在2022年开通运营。车辆采用我国标准A型车，列车最高运行速度80km/h。远期高峰小时最大行车密度为27对/小时，系统规模为30对小时。

（在建）

4号线一期西起白鸟湖站，东至八道湾车辆基地，全长20.88公里，共增设15个站。包括白鸟湖站、融合站、贺兰山街站、维泰南路站、乌鲁木齐站、北广场站、黄山街站、外运司站、太原南路站、铁路局站、天津南路站、河南东路站、八家户北站、红光山站、会展中心站、七道湾站。截止2021年，4个车站实现封顶，其中北广场车站为地下三层岛式明挖车站，采用两柱三跨三层（局部四层）矩形钢筋混凝土框架结构，全长169.65m，宽22.30m。

公交 
南广场尚在施工，进出站请至北广场乘坐公交。

邻近车站

|-

注释

参考文献 

乌鲁木齐市铁路车站
沙依巴克区
1962年启用的铁路车站
2016年启用的铁路车站
中国大陆高普铁共站车站