鈴木GSX1300R隼

鈴木GSX1300R隼（）乃是日本鈴木公司自1999年起開始製造的一款高性能重型機車。除了原本的車型代號之外，其產品別名「隼」（）也是廣為知悉的稱呼方式。

最早於1999年出產，其特殊車頭造型的概念是從一種能急速俯衝的鳥類 - 游隼，所仿製而來的，獨特的進氣孔與空氣力學使得本車的風阻係數極低。其高達175ps馬力、14kg扭力與11:1的壓縮比，提供了GSX 1300R極快的加速度。

GSX 1300R的傲人紀錄包括：在2000年時創下與保時捷捉對廝殺的加速度勝出紀錄，最高速度超出時速345KM/H，以及一檔就可以時速破百的驚人表現，當時為它定了一個封號 – 地表最速車。這個紀錄一直到MTT渦輪超級機車出現之後才被超越。

1999-2007為第一代，2008-2020為第二代，2021-至今為第三代。

第一代（1999-2007）

第二代（2008）
引擎型式：水冷四行程，四汽缸16汽門，水冷式DOHC  
總排氣量：1340 cc
最大馬力 198ps/ 9,500
最大扭力 15.8kgm/7200rpm
內徑x行程：81.0 mm x 65.0 mm
風阻係數：< 0.270 CdA
壓縮比:12.5:1
燃油系統：電子燃油噴射系統  
變速器：6段變速constant mesh 
傳動系統：鏈傳動，112環 
車長/寬/高(mm)：2,190mm x 740mm x 1,165mm 
輪距：1,485mm 
最低離地距：120mm 
座高：805mm  
淨重：217kg 
前懸吊系統：伸縮式倒立線圈彈簧，預載全能調校，回彈及受壓調校 
後懸吊系統：後搖臂式，氣體/線圈彈簧，氣體/油壓damped，彈簧預載5向全能調校，回彈及受壓調校  
前剎車：320mm雙碟煞 
後剎車：260mm單碟煞 
前輪：120/70ZR17(58W) 
後輪：190/50ZR17(73W) 
點火形式：電子點火 
油箱容量：21.0L

第三代（2021）
引擎型式：水冷四行程，四汽缸16汽門，水冷式DOHC  
總排氣量：1340 cc
最大馬力：190ps(RAM：200ps以上)/ 9,700rpm
最大扭力：150Nm/7000rpm
內徑x行程：81.0 mm x 65.0 mm
風阻係數：< 0.270 CdA
壓縮比:12.5:1
燃油系統：電子燃油噴射系統  
變速器：6段變速
傳動系統：鏈傳動，112環 
車長/寬/高(mm)：2,180mm x 800mm x 1,165mm 
輪距：1,480mm 
最低離地距：125mm 
座高：800mm  
裝備重量：264kg 
前懸吊系統：伸縮式倒立線圈彈簧，預載全能調校，回彈及受壓調校 
後懸吊系統：後搖臂式，氣體/線圈彈簧，氣體/油壓damped，彈簧預載5向全能調校，回彈及受壓調校  
前剎車：320mm雙碟煞 
後剎車：260mm單碟煞 
前輪：120/70ZR17
後輪：190/50ZR17 
點火形式：電子點火 
油箱容量：20.0L

內部連結 
 鈴木隼方程式賽車

參考資料 
 GLOBAL SUZUKI

外部連結 
 日本官方網站
 北美洲官方網站 
https://www.webike.tw/mt/687/tab/service/5061 

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運動摩托車

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