城巴260線

城巴260線是一條港島特快旅遊路線，由城巴營辦，來往中環（交易廣場）及赤柱市集之間，途經金鐘、告士打道、香港仔隧道及淺水灣，是港島區目前唯一編號為2字起首百位數的巴士路線。
 
本線途經香港仔隧道及告士打道，被標榜為「香港仔隧道特快」路線。然而，根據城巴網站的資料，本線的全程行車時間為60分鐘，比與本線起訖點完全相同的城巴6號線及城巴6X線的全程行車時間還要長5分鐘，本線是否特快見仁見智。

歷史
1978年9月1日：260線投入服務，由中巴營運，屬豪華巴士路線，經皇后大道東及黃泥涌峽來往中環總站及赤柱監獄。 
1982年起：改經香港仔隧道。 
1982年6月27日起：逢泳季假日暫停服務，由新設假日路線6A取代。 
1985年2月1日起：總站遷往新啟用的中環（交易廣場）巴士總站。 
1986年5月18日起：恢復泳季假日之服務，但於該等日子不設分段收費。 
1988年8月起：中巴於此線試行單層空調巴士（都城嘉慕威曼都城騎士）。 
1991年6月25日起：全線改以單層空調巴士行走。 
1991年9月25日起：全程車費由$10調低至$8；分段收費亦相應調低。 
1994年6月1日起：平日黃昏繁忙時間增設特別班次，途經告士打道前往赤柱。 
1995年9月1日起：城巴接辦本線。 
1995年12月4日起：來回程均改經告士打道，不經皇后大道東。 
1996年10月28日起：服務時間由傍晚延長至午夜。 
1999年12月6日起：所有城巴赤柱路線之雙向分段收費改為只適用於八達通卡，欲享用雙向分段收費之乘客必須在下車時再次拍卡。 
2007年6月4日起：往赤柱方向不再繞經愛丁堡廣場（中環（大會堂））。
2010年3月22日起：本線首次派出Enviro400行走（7000），是繼車隊編號2700退出赤柱路線服務後首次再有雙層低地台巴士服務城巴的赤柱路線。
2018年5月28日：增設實時抵站時間查詢服務。
2020年12月28日：受新型冠狀病毒肺炎疫情影響，尾班車提早至21:00。
2021年2月18日起改為尾班車提早至22:00。
2021年8月30日：兩邊方向尾班車提早至21:00。

服務時間及班次

收費
全程：$13.4
中環（交易廣場）往淺水灣海灘或之前：$8.4（不適用於星期六、日及公眾假期）
淺水灣海灘往中環（交易廣場）／赤柱市集：$8.4
赤柱村往赤柱市集：$3.5
舊灣仔警署往中環（交易廣場）：$4.4

八達通轉乘優惠
乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：

260往中環 → 或往機場，回贈首程車資，轉乘時限為90分鐘
A11往北角碼頭 → 260往赤柱，次程車資全免，轉乘時限為120分鐘

用車
本線現時主要使用亞歷山大丹尼士Enviro 400 10.5米低地台巴士（70XX）行走，逢星期六、日及公眾假期會有亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 11.3米（91XX）支援本線。

行車路線
中環（交易廣場）開經：干諾道中-、夏慤道、紅棉路支路、金鐘道、軍器廠街、天橋、告士打道、堅拿道天橋、黃泥涌峽天橋、香港仔隧道、黃竹坑道、香島道、淺水灣道、赤柱峽道、赤柱村道、東頭灣道及赤柱村道。

赤柱市集開經：赤柱灘道、赤柱村道、赤柱峽道、淺水灣道、香島道、黃竹坑道、香港仔隧道、黃泥涌峽天橋、堅拿道天橋、告士打道、夏慤道、紅棉路支路、琳寶徑、遮打道、昃臣道、干諾道中、康樂廣場及港景街。

沿線車站

參考書籍

《二十世紀港島區巴士路線發展史》，容偉釗編著，BSI出版
《香港島巴士路線與社區發展》，ISBN：9789888310067，出版商：中華書局(香港)有限公司，出版日期：2014年11月

外部連結
 城巴/新巴260號線官方資料 
 城巴/新巴260線路線圖 
 城巴/新巴260號線官方時間表 

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