VF-11雷霆式戰鬥機

VF-11雷霆戰鬥機（VF-11 Thunderbolt）是一款出現在日本科幻動畫《超時空要塞》系列故事中的虛構軍事武器，是統合軍在2030年代的主力戰鬥機。VF-11在動畫中的首次登場是在1990年出版的OVA作品《Macross Plus》，之後亦時常出現於在諸多遊戲主機上，或與超時空要塞有關的射擊遊戲中。雖然VF-11是一款虛構的飛機，但背景卻參考自兩款實際存在的戰機，分別是來自蘇霍伊公司的Su-27戰鬥機之基本設定，與援引自在第二次世界大戰期間生產的雷霆式戰鬥機之命名。

概要 
21世紀20年代，做為統合軍新一代主力的VF-4閃電三式與VF-5000已逐漸汰換老舊的VF-1巴爾基里陸續成軍。然而，由於VF-4的大氣圈內性能不盡如人意，而VF-5000對宇宙作戰適應不良，故統合軍開始對新一代的通用機種展開招標，以取代以上兩者的任務。由通用銀河公司的YF-14吸血鬼式戰鬥機及新星重工的VF-X-11競標，最後由後者勝出。

然而，本機的開發並不順利。其開發雖在2022年便已開始，但遲至2028年方才進行第一次試飛。其主要原因，竟然僅僅是由於是否使用前翼的爭論！

之後的事件，發生了對這項爭論產生決定意義的事件。在開發工作的末期，爆發了統合軍高官綁架事件。事件中，由馬克斯夫婦分別駕駛裝設與不裝設前翼的VF-X-11各一架進行救援任務並同時進行實戰測試。最後，測試的結果顯示，前翼並不影響飛機加速性能太大，以致統合軍方在加速與迴旋性能的爭論中選擇了後者，方才停止了這項無意義的爭論。

之後，VF-11立即取代了VF-4閃電三式與VF-5000在統合軍A級部隊中的地位，成為了新一代的主力戰鬥機，直至21世紀40年代初期。然而，又由於下一代戰鬥機的開發與生產發生了困難，故經過提升過後的VF-11，在此後仍然擔負統合軍航空聯隊戰力的骨幹。

儘管VF-11贏得了與VF-14的競標，但是VF-14的故事並沒有就此打住。在競標中，前者以較好的可維修性、可獲得性及運用彈性勝出。然而，VF-11的性能卻從未超越後者。在航程、加速、籌載能力上，落敗的VF-14總是壓勝過前者。也就是看中了這一點，使得VF-14在競標失敗後未遭致腰斬的命運，而得以接獲有限的訂單進行少量生產。之後，過去競標失敗者的優秀性能，在21世紀40年代中期的邊境衝突中便獲得了充分的展現，而統合軍方也為了當年的決定嚐到了苦果。

主要型號 
 VF-X-11：原型機，有裝置與不裝置前翼的兩種構型，前者成為之後量產型的藍本。
 VF-11A：初期量產型，頭部雷射機槍與監視器的的形狀與B型後的不同，由於性能不盡人意，故產量不多。
 VF-11B：真正的第一種量產型，換裝推進力較高的引擎，性能較之前型號有明顯提升，於Macross Plus中登場。
 VF-11C：將B型換裝新型航電系統，外型並無變化，於Macross7中登場。
 VF-11D：教練機，延長機首增加第二個駕駛艙，與單座型不同之人型頭部筴艙。
 VF-11D改：Macross7船團專為ジャミングバーズ而改裝的VF-11D，前座為飛行駕駛，後座為演唱者。

 VF-11MAXL：不知所云的機種，換裝與VF-16相同之FF-2099A發動機，並以大型三角翼取代過去之大角度後掠翼設計。然而，雖空有超越之前型號的機動性能，但這種飛機並沒有武裝，亦無擔任支援任務時所需之支援設備；除當作有錢人的奢侈玩具外，可謂一無是處；統合軍約生產10架，亦有垂直尾翼的型式存在。
 VF-11MAXL改：Macross7船團中米蓮的座機，外觀極度女性化。
 QVF-11：靶機，主要由老舊的B/C型改裝而成，移除駕駛艙改以AI控制，因此飛行性能較一般機型高，配置一門機砲。

後記 
 由於在動畫故事登場時，本機的性能已不先進。再加上之後的故事的發展，使一般觀眾對這架飛機產生了"槍靶""消耗品"的錯誤印象。事實上，在Macross Plus中主角戴森勇所駕駛VF-11B，在執行各項作戰任務時，都有不俗的表現。證明了造成這種誤解的造成，僅僅是因為這架飛機在系列動畫作品中沒能夠成為主角的緣故。

 2030年代末期AVF測試競標時，統合軍方曾以加掛兩具大型火箭引擎的VF-11B擔任追蹤任務。然而，在推重比兩倍於目標機的狀況下，VF-11竟不能對目標順利進行追蹤！究其原因，乃是因為飛控限制了飛機的性能，不使其做出超越機身結構極限之動作，並非動力不足所造成。

注解／參考來源

參見 
A-10 雷霆式攻擊機
P-47雷霆式戰鬥機
VF-4 閃電式戰鬥機
Macross Plus
YF-19/VF-19王者之劍
YF-21/VF-22 雨燕

外部連結 
 Macross Compendium
 VF-11 Entry
 Macross Nexus

超時空要塞兵器