十四鄉

十四鄉（英語：Shap Sze Heung）是位於新界東西貢北約，在大埔區東南部，企嶺下海沿岸，與沙田區馬鞍山市鎮及西貢區相連的 14 條鄉村的統稱。十四鄉居民早年多從事漁樵及農耕，主要交通倚賴水路往來大埔墟，因此十四鄉雖然位於西貢北，但在分區上屬於大埔區。

名單

十四鄉依次序為：
 企嶺下老圍
 企嶺下新圍
 西徑
 瓦窰頭（鴨麻寮）
 田寮（大洞禾寮）
 大洞
 井頭
 馬牯纜
 輋下
 官坑
 泥涌
 西澳
 將軍里
 樟木頭

另有一說烏溪沙為十四鄉其中一村，而不是只有數戶人家的將軍里（將軍里為西澳村的分支）。而鴨麻寮（瓦窰頭），本為西徑的一條分支村落，其行政/村務需要經西徑村村長加簽才能實施。

企嶺下老圍及新圍 
企嶺下老圍是十四鄉中歷史最悠久的村落，現在的圍村建於清朝中葉，圍址建在大石砌築的高台上，圍牆及圍門用雜石及灰泥塑上，堅固古樸，圍後為陡峭山坡。企嶺下新圍是企嶺下老圍之分支，兩村原居民均是何姓。

居民代表

未來發展

2004年政府核准十四鄉分區計劃大綱草圖，主要是透過保存具景觀、生態和地質價值的地點，以加強保育景觀和自然環境；容許在適宜發展的地區進行鄉村擴展；以及選定具潛力發展作康樂用途和私人住宅的土地，而有關發展須與四周的鄉郊和自然環境互相協調。

三塊位於「輋下」、「井頭」和「大洞禾寮」各鄉村附近約64公頃的土地劃為「綜合發展區」，把康樂發展和住宅發展結合以提供充足的基建和社區設施；而面積約34公頃的土地劃為「鄉村式發展」地帶用以應付原居村民對小型屋宇的需求；沿岸地區約2公頃的土地劃為「康樂」地帶；約6公頃土地劃為「政府、機構或社區」地帶，提供政府、機構或社區設施；約0.8公頃土地劃為「休憩用地」地帶；兩幅總共約57公頃的土地劃為「具特殊科學價值地點」，包括「井頭」鄰近海岸的沉積岩帶及「井頭」南與「企嶺下老圍」之間沿岸寄居紅樹林的動植物區和泥灘；約57公頃土地劃為「自然保育區」地帶保存區內現有的天然景觀、生態系統或地形特色；約15公頃土地劃為「海岸保護區」地帶保護天然海岸線及海岸環境；另外，約47公頃土地劃為「綠化地帶」。

新鴻基地產在1990年代初開始籌備在「西沙路十四鄉項目」，地盤面積約806.22萬平方呎，擬興建4,630-{伙}-的大型項目，可建樓面482.85萬平方呎，市場估計補地價逾100億港元，補價估計在2008年內可完成。

2017年11月15日地政總署公佈新鴻基地產西沙路十四鄉項目以158.92億元完成補地價，涉及地盤面積約670.85萬方呎，總樓面高達4,976,574平方呎，每呎補價約3,200元，撇除項目內約18.84萬呎康樂設施用地，每方呎補地價金額為3,319元，項目擬建46幢6層至25層高分層住宅大廈，以及30幢3層高洋房，市場預計可提供約4,730伙。2019年1月發展商申請將住用總樓面面積增加近2成，由原先24層增至31層，而住宅單位更增加至9,500個，預計最多可達1.5萬人居住。城規會接獲多份反對意見，居民擔心會令西沙路出現逼爆情況，而環保團體擔心會威脅附近生態價值較高的紅樹林。不過規劃署認為項目建築物高度、生態環境、樹木保育計劃和道路改善工程等均符合城規會指定要求，最終獲得批興建。地盤在2019年5月起動工。

交通

另外，為配合十四鄉發展，運輸署透過《2023-2024年度巴士路線計劃》計劃新增5條巴士路線，由海映路開出，服務十四鄉大洞至樟木頭一帶，採用招標方式甄選營辦公司。運輸署於2023年9月15日宣佈，由城巴投得該5條巴士路線營運權。

同時，根據2019年1月大公報透露，政府內部正探討將屯馬綫，由現時烏溪沙站，延長至樟木頭及泥涌以南一帶，以便在此覓地興建大型公營房屋。

區議會議席分佈
九十年代以前十四鄉由傳統鄉村組成，人口稀少，所以十四鄉連同整個西貢北成為一個選區，選出一名區議員。到九十年代西沙路正式通車，交通改善，加上以丁屋為主的新屋苑吸引外來人口遷入鄉村居住，使十四鄉人口增加，整個西貢北逐漸符合一個選區大約一萬七千人的比例。

另見
十八鄉：位於元朗區

參考資料

外部連結
 西沙十四鄉馬牯纜遺址
 十四鄉分區計劃大綱草圖獲核准
 相關之大綱草圖

西貢北
大埔區鄉村