過海隧道巴士336線

過海隧道巴士336線是香港九龍巴士經營的一條早上繁忙時間巴士路線，由梨木樹單向開往上環。此路線已於2014年6月16日停辦，由當日開辦的936線取代。

歷史
1992年5月18日：投入服務，由中巴及九巴聯合經營，中巴更在早上加開金鐘至梨木樹的班次，目的是免得空車入新界，使本路線成為雙向路線。
1998年9月1日：中巴喪失專營權，本路線改為九巴獨自經營。

由於青山公路並沒有直接道路進入西隧，本路線在西隧通車後並沒有改行西隧。不過本路線在葵青區路線取道西隧的大勢之下，仍然行走紅隧，容易因加士居道平日繁忙時間紅隧及九龍灣方向交通擠塞延誤時間。

因此運輸署及九巴於《2013-14年度巴士路線發展計劃》建議本路線改行西區海底隧道，更改編號為936，以銅鑼灣（棉花路）作終站，並增設回程服務，加強梨木樹及上葵涌的過海隧巴服務，建議已獲荃灣區議會通過，有關建議於2014年6月16日生效，而336線已於2014年6月14日提供最後一日服務。

車費
全程：$17.3
過海底隧道後往上環：$5.7
兒童及長者半價。

派車
主要在早上抽調36B和243M線巴士行走。

車型不定，但主要為丹尼士三叉戟12米、富豪超級奧林比安或亞歷山大丹尼士Enviro 500。

途經街道
經：和宜合道、青山公路－葵涌段、-{蝴蝶谷道}-、荔枝角道、西九龍走廊、渡船街、加士居道天橋、漆咸道南、康莊道、紅磡海底隧道、告士打道、夏慤道、紅棉路、金鐘道及德輔道中

車站一覽

參考資料
書名：二十世紀巴士路線發展史－－渡海、離島及機場篇，ISBN 9789628414680，容偉釗編著，BSI出版

外部連結
九巴
過海隧道巴士336線 
其他
KMB Crossing Harbour Route 九巴過海路線－336 
i-busnet.com－Harbour Rt. 336

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巴
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