地下鐵赤塚站

地下鐵赤塚站（）是日本東京地下鐵的鐵路車站，位於東京都練馬區八丁目，並跨越至板橋區。正式的車站事務室所在地是練馬區。

此站有有樂町線、副都心線停靠。包括此站的和光市站－小竹向原站路段由有樂町線與副都心線共用軌道。有樂町線的車站編號是Y 03、副都心線是F 03。

歷史 
 1983年（昭和58年）6月24日：帝都高速度交通營團（營團地下鐵）有樂町線、營團成增站（現時地下鐵成增站）－池袋段通車，營團赤塚站開業。
 2003年（平成15年）2月：成為業務委託站。
 2004年（平成16年）4月1日：伴隨營團地下鐵民營化，由東京地下鐵繼承。同時站名改稱地下鐵赤塚站。
 2008年（平成20年）6月14日：副都心線開業，此站成為有樂町線與副都心線的共用站。
 2010年（平成22年）
 6月19日：1號月台設置月台閘門。
 6月26日：2號月台設置月台閘門。
 9月25日：啟用月台閘門。
 2011年（平成23年）2月23日：引入發車音樂。

車站構造 
島式月台1面2線的地下車站，位於川越街道（國道254號）下方。

在最初有樂町線與東武東上線實施相互直通運轉的計畫中，是規劃接入本站北方的下赤塚站。但由於用地取的困難，加上該站非東武東上線的主要車站，僅停靠普通（各站停車）班次，之後改為接入成增站，最後改在和光市站。因此，本站不與下赤塚站共站，而是獨立設站。

月台配置 

（來源：東京地下鐵:構內圖）

站內設施 
 剪票口位於地下1樓，共有兩處（西側連通睦台交差點方向出入口1、2，與東側連通東武東上線下赤塚站方向出入口3、4），月台位於地下二樓。
 地下1樓有東西剪票口連絡通道。
 商店（）位於地下1樓東側，廁所設於地下1樓兩側。
 2009年秋季設置候車室。門為半自動式，室內有椅子與長桌。
 電梯連通地下1樓東側與地下2樓，電扶梯連通地下1樓東側與地下2樓。此外，東側東武東上線下赤塚站方向出入口3設有電梯，出入口2則在進行電梯設置工程。
 1號出入口屬於板橋區赤塚新町二丁目，2號出入口屬於練馬區田柄二丁目，3號出入口屬於板橋區赤塚新町一丁目，4號出入口屬於練馬區北町八丁目。

利用狀況 
2017年度1日平均上下車人次為38,051人，在東京地下鐵全部130個車站中排名第99位。

近年1日平均上下車、上車人次變化如下表。

車站周邊 
南側是與東上線平行的國道254號（川越街道），本站便位於其下方。西側有白子川，架有東埼橋。該附近在過去是川越街道白子宿。由於位於武藏野台地與荒川低地交界，受到白子川與支流百百向川（暗渠化）影響，本站周邊地勢起伏明顯，多坡道。

 下赤塚站（東武東上線）
 川越街道（國道254號）
 （東京大佛）
 板橋區赤塚健康福祉中心
 板橋赤塚新町郵便局
 三菱東京UFJ銀行下赤塚支店

巴士路線 
車站上方的國道254號有下赤塚（）、下赤塚站（西武巴士）巴士站。
 石03：往石神井公園站／往（國際興業巴士）
 練47：往練馬站／往成增站南口（西武巴士）

東武東上線下赤塚站北口側有下赤塚站（國際興業巴士）巴士站，但離本站較遠。
 下赤03：往高島平操車場
 板橋區01（RINRIN號）：下赤塚站循環

站名由來 
「」是本站北方的板橋區地名。

站名「地下鐵赤塚站」（過去為營團赤塚站）是為避免與本站北方100公尺之東武鐵道東上本線的下赤塚站混淆而冠上公司名（鄰站「地下鐵成增站」也是相同情形）。

在PASMO、Suica的乘車履歷上，站名簡稱為「地下赤塚」。

相鄰車站 
   東京地下鐵
  有樂町線（只限各站停車）、 副都心線

 急行
 通過
 通勤急行、各站停車
 地下鐵成增（Y 02、F 02）－地下鐵赤塚（Y 03、F 03）－平和台（Y 04、F 04）

參考資料

來源 
東京都統計年鑑

參見 

 日本鐵路車站列表

外部連結 
 

KatetsuAkatsuka
有樂町線車站
東京地下鐵轉乘車站
1983年启用的铁路车站
練馬區鐵路車站
副都心線車站
板橋區鐵路車站 (日本)