三河島站

三河島站（）是一個位於東京都荒川區西日暮里一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）常磐線的鐵路車站。車站編號是JJ 03。

停靠路線 
停靠此站的路線只有常磐線，除了本線，還有此站分岔往田端站（）方向的支線（田端貨物線）與往隅田川站方向的支線（隅田川貨物線）。支線往田端信號場站方向有貨物列車與臨時列車使用，隅田川站方向只限貨物列車使用。

旅客車站有常磐線快速電車與中距離電車停靠，千代田線直通的常磐線各站停車不途經此站。因此，如要前往複複線路段只限常磐線各站停車停靠的綾瀨站、龜有站、金町站的乘客必須先在北千住站轉乘常磐線各站停車。直通土浦、水戶方向的中距離電車曾經在日間停靠，2004年3月13日時刻表改正以後，除通勤快速、特別快速以外的中距離電車不再停靠。

依據特定都區市內，本站屬於「東京都區內」。

車站構造 
島式月台1面2線的高架車站。

月台配置

（來源：JR東日本:車站構內圖）

使用情況 
2019年（令和元年）度1日平均上車人次為11,461人。

近年的推移如下表。

歷史 
 1905年4月1日，開業。
 1962年5月3日，三河島事故發生。
 1987年4月1日，國鐵變成民營JR7社，三河島站歸屬東日本旅客鐵道（JR東日本）。
 1988年（昭和63年）3月13日 - 普通列車日中（9時-16時）停車。
 2001年（平成13年）11月18日 - Suica開始使用。
 2004年（平成16年）3月13日 - 特別快速之外的普通列車全部停車。

車站設施 

有精算機。
有指定券買。
有保險箱（locker）

巴士路線 
 里22系統：龜戶站行、日暮里站行
 南千47系統：南千住站東口行、日暮里站行
 草41系統：足立梅田町行、淺草壽町行

三河島事故

1962年5月3日，在東京時間晚上9點36分，國鐵三河島站信號機發出紅色的停止信號。此刻，一列45輛編成的下行貨物列車 287（田端操車場發車，往水戶），突然不依照停止信號的限制進入側線，因而出軌，造成火車頭以及第2節車廂彈至下行本線。

隨後，下行客運列車 2117H（上野發車，往取手）正好自三河島站離站，撞向彈至下行本線的貨物列車，也發生出軌，部份車廂彈跳至上行本線，這次撞擊造成 25 人受傷。而操作信號機的人員因為忙著處理善後而忘了發出信號警示其他列車。

6分鐘後，上行客運列車 2000H（往上野）進站，撞向出軌的 2117H 以及正準備從前一次撞擊逃生的乘客。最終造成160人死亡和296人受傷。此事故為國鐵戰後五大事故之一。

經過這次事故，國鐵將「非不得已不停駛」的政策修正為「只要事故發生，不論規模大小，儘快停止列車」。自動列車停止裝置也在 1966年引入日本。

相鄰車站
 東日本旅客鐵道
  常磐線（快速）
 特別快速
 通過
 快速
 日暮里（JJ 02）－三河島（JJ 03）－南千住（JJ 04）
 常磐線貨物支線（田端貨物線）
 三河島－田端（）
 常磐線貨物支線（隅田川貨物線）
 三河島－隅田川

參考資料

使用情況 

JR東日本2000年度以後上車人次

東京都統計年鑑

相關條目 
國鐵戰後五大事故
日本鐵路車站列表

外部連結 
 

Kawashima
荒川區鐵路車站
常磐線車站
1905年啟用的鐵路車站
1905年日本建立
田端貨物線車站
隅田川貨物線車站