凤起路站

凤起路站位于杭州延安路与凤起路口，为杭州地铁1号线和2号线的地下车站。1号线车站建设期由2007年12月30日至2009年9月30日，于2012年11月24日启用。2号线车站于2017年7月3日启用。

车站结构 
1号线凤起路站位于延安路与凤起路交叉口南侧，延安路机动车道下，车站呈南北走向布置。车站全长452.73米，设计为地下二层岛式站台，在站台南侧设有两股折返线。在车站主体的东西两侧共设置7个出入口、3个风亭和1个预留出入口，其中4号出入口与凤起地下商业街相结合。车站主体结构设计为地下两层三跨闭合框架结构。

2号线凤起路站位于延安路与凤起路交叉口西侧，沿凤起路东西向布置。车站长134米，宽20.3米，深23.8米，为地下三层岛式站台，设4个出入口，2个风亭。于2013年12月13日开工建设。盖挖逆筑法施工。

车站楼层

站厅

凤起路站设有两个站厅，位于地下一层。1号线站厅呈南北向布置，付费区位于站厅的西侧，被非付费区包围。站厅以周边实景作为背景，以“市井坊巷”为主题。1号线站厅付费区进站闸机位于付费区南北两侧，出站闸机位于付费区东侧，一旁设有客服中心；非付费区内设有自助售票机、支付宝云购票机、卫生间、便利店、自动售货机、银行终端机等设施。站厅设有2组楼梯和自动扶梯以及一个升降电梯通往站台，升降电梯位于站厅中部。

2号线站厅呈东西向布置，地面标高略低于1号线站厅。2号线付费区位于站厅的南侧，被非付费区包围。根据杭州地铁集团新闻发言人吴挺的介绍，因为车站位于凤起路最初设立时的位置，同时加上丝绸这一杭州地方特色，因此站厅装修主题为“丝路凤羽”。站厅非付费区内设有服务中心、自助售票机、卫生间等设备设施。站厅设有2组楼梯和自动扶梯以及一个升降电梯通往站台，其中位于站厅中部的楼梯和自动扶梯在地下二层设有缓冲层并分为东西两个方向通往站台。

凤起路站二号线站厅F口附近于2019年7月新设立一幅名为《一池荷叶》的壁画。壁画宽16米，高3米，由杭州籍艺术家晨晓制作。壁画展现了西湖景色，使用红、黄、蓝、绿等较为鲜艳的颜色来腔调西湖内湖水、保俶山、白堤、荷叶之间的关系。

凤起路站两个站厅在非付费区内需通过D出入口联通。付费区内两个站厅由一条30米长的“L字型”换乘通道连接。该换乘通道同时为1号线、2号线换乘旅客使用，总共换乘时间大致需要步行5分钟左右。

站台

凤起路站1、2号线均为地下岛式站台。1号线站台位于延安路地下，2号线站台位于凤起路地下。两者成L形布置，但不设直接连通两个站台的换乘通道。

凤起商业街

凤起商业街位于车站1号线站厅以南，连接C2、C3和C5出口，为杭州地铁1号线规划的9个车站商业中心中的其中之一。商业街于2013年8月第一次启用，以“流行时尚购物后花园”为主题，提供包括零食、小百货、服装首饰、通讯营业厅、影楼等商铺。由于经营不善，凤起商业街于2015年2月停业，之后决定以“美味新驿站”为主题，对商业街内店铺进行上下水条件、用电、排烟设计改造，并于2015年12月25日以美食街的角色重新开业。商业街内共有34个铺位，以快餐厅为主，兼有便利店、体验馆等店铺。

出入口 

凤起路站共有14个出入口，是杭州地铁全网出入口最多的车站之一，其中A、B出口位于1号线站厅；C1-C5出口位于凤起商业街，C2、C3、C5出口随凤起商业街一齐开通，C1出口于2017年7月中旬随周边的杭州嘉里中心启用后开放；D1-D4出口位于延安路凤起路交叉口四周，先期开通D1和D4出口；E、F出口位于2号线站厅，先期开通E出口，F出口于2019年7月1日开放。

接驳交通

公交

公共自行车
凤起路站A1口和C2口附近设有两个杭州公共自行车借还点。但由于车站周边比较拥挤，地价较高，因此凤起路站的公共自行车位相对较少。

车站周边

建设事故
2009年1月26日18时20分左右，建设中的1号线凤起路站基坑内发生土体纵向滑移事故，施工方采取了一系列应急抢险措施：补设钢支撑，确保基坑安全；加强对基坑和周边建筑物的监测；并将北面土体滑移面的顶部适当进行卸载，该事故无人员伤亡。

外部链接 

杭港地铁凤起路站

参考资料 

拱墅区地铁车站
2012年启用的铁路车站
杭州地铁1号线车站
杭州地铁2号线车站
2012年杭州建立