紐約地鐵N線

N線百老匯快車（），又稱紐約地鐵N線，是美國紐約地鐵的地鐵路線。由於該線在曼哈頓使用BMT百老匯線，因此其路線徽號為黃色。

N線在任何時候都營運，來往阿斯托利亞的迪特馬斯林蔭路與康尼島的斯提威爾大道，有限度服務以上東城的96街而不是迪特馬斯林蔭路。平日日間服務在皇后區以慢車營運，在曼哈頓（34街-先驅廣場至堅尼街）及布魯克林（大西洋大道-巴克萊中心至59街，通過德卡爾布大道）以快車營運，途經曼哈頓大橋南側；平日曼哈頓慢車服務由W線負責。週末日間服務與平日日間服務相同，但曼哈頓堅尼街以北以慢車而不是快車營運。每日深夜，列車停靠全線所有車站，途經。

N線沿IND皇后林蔭路線前往森林小丘-71大道以慢車營運，直至1987年與R線對調總站。

歷史 

今日線前身為BMT4號線（稱海灘線或海灘快車）

1915年6月22日，BMT海灘線通車，取代BMT第五大道線的高架支線。初營運時，使用曼哈頓橋南邊軌道行駛BMT納蘇街線至欽伯斯街車站。不久後北邊軌道開通，改行駛BMT百老匯線。 

1917年9月14日，調整列車自14街-聯合廣場車站發車，往斯提威爾大道車站而行。

隔年1月5日，百老匯線通至時代廣場-42街車站。

1957年5月2日， 行駛路線往北延伸，經由快車軌道駛往57街。1960年將編號改為字母時，4號線被編為線，以表快車。

1967年11月27日亮藍的NX線列車啟用，其使用BMT海灘線的快車軌道行駛超快車，但隨即於隔年取消。

1967年8月27日，行駛路線往北延伸，經由BMT60街連接道訖於七十一大道-州陸大道-森林高地，代替行駛取消的EE線列車。部份線慢車自下曼哈頓白廳街至七十一大道。

1986年4月26日，曼哈頓橋北邊軌道閉線維修，只剩南邊軌道。N線列車改經下曼哈頓的蒙塔格街隧道並調整為慢車，但晚上、凌晨及週末仍走曼哈頓橋，訖於57街。

隔年5月，、兩線對調北訖站，N線北訖站改至迪特馬士車站。

1990年秋，列車曾短暫地完全恢復曼哈頓橋的路線，快車於非深夜時段行駛。

1994年，線於布魯克林內復駛慢車（太平洋街車站至59街車站）。

1993至1995年間，N線南訖站因斯提威爾大道車站重建而改到86街車站。2001年11月3日再度因最後階段的工程，改到86街車站。

2001年911事件後，N線分別被線（曼哈頓與皇后區）、線（布魯克林）取代。10月28日恢復正常行駛，但科特蘭特車站直到2002年9月15日才復站。

2004年2月22日，曼哈頓橋修復工程完工，N線恢復原本經曼哈頓橋的路線。週一至週五自曼哈頓34街至布魯克林街行快車，其餘路段行慢車；週末於曼哈頓改行慢車；凌晨則經蒙塔格街隧道，全程慢車。

2005年5月29日，斯提威爾大道車站重建完成，N線訖於該站。

路線

服務形式 
以下表格顯示N線所使用路線，特定時段在有陰影的格的路段內營運

車站 
更詳細的車站列表參見上方列出的路線。

備註

外部連結 
 MTA NYC Transit - 路線介紹
 N線歷史
 MTA NYC Transit - N線時刻表（PDF）

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