呼和浩特白塔国际机场

呼和浩特白塔国际机场（）位於中国内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区。机场名称中的“白塔”得名于其附近的古迹万部华严经塔。

歷史 
呼和浩特白塔机场位于呼和浩特市东面14.3公里处，于1958年10月1日建成通航。

1991年12月1日，国务院批准白塔机场为航空口岸机场。

1992年3月31日正式对外开放。

白塔机场历史上历经1986年、1996年两次大规模扩建。2007年6月，呼和浩特白塔机场最近一次扩建工程完工，航站区新建一座航站楼，面积54,499平方米，可满足年吞吐旅客300万人次的使用要求；航站楼北侧建高架桥，南侧指廊安装11部登机廊桥。同时投入使用的新停机坪使用面积为37.4万平方米，可同时停放32架飞机，可降落波音747-400等大型客机，同时可保证A380飞机在超重条件下的备降。飞行区配套建设助航灯光、导航、气象、飞行区消防等设施。因白塔机场的规模的扩大和地理因素，将成为首都机场的第一大备降机场。

中国民用航空总局于2007年7月12日对“呼和浩特白塔机场”的更名请示作出批复：根据国务院发布的《地名管理条例》和《民用机场使用许可规定》（民航总局156号令），“呼和浩特白塔机场”更名为“呼和浩特白塔国际机场”，英文名称为“HUHEHAOTE BAITA INTERNATIONAL AIRPORT”。

目前，机场飞行区等级为4E级，有一条长3600米，宽45米的跑道，原有跑道被延长改为平行滑行道，5万平方米的候机楼可以满足高峰时刻9000人次/小时，年吞吐旅客量为300万人次，拥有全向信标台（VOR）、卫星电话站、气象雷达、双向仪表着陆系统（ILS）等先进的导航设备。2006年，白塔机场经营航线48条，其中，国内航线44条，国际航线3条，地区航线1条，通航城市35个。

2012年10月，呼和浩特正式启动呼和浩特新机场项目。

截止2013年，呼和浩特机场已开通132条航线，通达63座城市。当年旅客吞吐量超过615万人次。2015年白塔国际机场旅客吞吐量超过744万。2017年，呼和浩特白塔国际机场全年旅客吞吐量突破1035万人次，成为中国第32个千万级机场。

2020年3月，新型冠状病毒肺炎疫情缓和后，在防控境外输入型病例期间，为缓解北京防疫压力，进入北京的部分国际航班将分流至呼和浩特机场、天津机场等多地机场。

2019年，国家发展改革委批复了关于呼和浩特敕勒川國際機場项目可行性研究报告，同意建设新机场。

航空公司及航点

客運

貨運

统计

地面交通

机场巴士
往市区方向途经：市政府、万达广场、团结小区、长乐宫、锦江之星、昭君大酒店、火车站
往机场方向途经：火车站、民航售票处
票价：¥15，车程：20–30分钟。

公共汽车
往市区方向
 113路 开往交通银行内蒙古分行
 118路 开往交通银行内蒙古分行
 12路 开往公交三公司
 社区31号线 开往公交三公司

的士
呼和浩特的士起步价是¥8(2公里)，之后每公里¥1.5，不设燃料附加费。从机场到市区的士收费大约¥38。

轨道交通
地铁1号线坝堰（机场）站

相关条目 
中国大陆机场列表

参考文献

呼和浩特建筑物
呼和浩特交通
內蒙古機場
赛罕区
1958年启用的机场
1958年中國建立