萬海航運

萬海航運（）又稱萬海海運，是台灣一家大型海運公司，旗下集團企業超過百家，包括士林紙業（）、泰安產物保險、八仙樂園、晶元光電（）、新加坡聯合科技等。現為臺灣第三大、全球第11大海運公司，與長榮海運、陽明海運並稱「台灣貨櫃三雄」。雖然近年陸續開闢遠洋航線，但仍以經營亞洲市場線為主。

主要業務 
主要的業務包括船舶運送、船務代理、船舶及貨櫃買賣、港口貨櫃集散場站的經營、船舶及貨櫃出租業務，這其中船舶運送占整個公司業務營收比重達九成以上。

歷史 
1965年2月24日，萬海航運由陳勇與林柏壽等人所創立，初期以從事台灣、日本、東南亞間原木運輸為主要營業範圍。
1976年7月，鑑於國際海運有逐漸邁入貨櫃化服務之趨勢，萬海航運於民國65年7月間購置全貨櫃輪，開始台灣至日本貨櫃運輸服務，而從此樹立了萬海航運貨櫃服務的里程碑。往後數年陸續擴充船隊、船舶設備，並積極開闢新航線，在基隆港、台中港及高雄港均設有專用碼頭，目前共開闢了68條航線，84個直靠港，同時擁有87艘貨櫃輪的船隊，為遠東地區航次及服務網最密集的航運公司之一。
1999年開闢越太平洋航線。
2008年6月，萬海航運陳家第二代三兄弟陳朝傳、陳朝亨及陳清治皆退出萬海航運董事會，陳柏廷由陳清治手上接下萬海航運董事長，正式完成家族接班。
2002年印度子公司成立並開闢紅海航線。
2003年即自行派船以擴大紅海航線的經營；同年於日本東京承租大井五號專用碼頭。
2004年開闢歐洲線，航線停靠安特衛普、鹿特丹及漢堡，但目前已停駛。
2016年第二季底，公司擁有94艘營運船舶，分別為自有船72艘，租船22艘，運力達萬24.3萬TEU，Alphaliner運力排名世界第19名。在碼頭方面，至本年度第二季底為止，共擁有高雄港第63號碼頭、臺中港第34號碼頭、日本大井5號碼頭，此外並與長榮海運、陽明海運共同經營台北港，與韓進海運 、商船三井(MOL)共營越南的蓋梅碼頭。
2021年3月25日，萬海航運向現代重工船廠下訂5艘最大容量為13,200TEU貨櫃船‧
2021年5月11日，萬海航運向三星重工下訂4艘最大容量為13,100TEU貨櫃船‧
2022年10月20日，接收之前從三星重工建造的首兩艘13,100 TEU系列貨船‧
2022年12月15日，接收之前從日本聯合造船公司建造的三艘3033TEU系列貨船‧
2023年2月22日，接收之前從現代重工船廠建造的首艘13,200 TEU系列貨船‧
2023年3月29日，接收之前從台灣國際造船建造的首艘3,100 TEU系列貨船‧
2023年4月14日，接收之前從三星重工第四艘13,100TEU貨櫃船‧
2023年4月18日，接收之前從日本聯合造船公司建造的三艘3,013TEU 與 3,055TEU 系列貨櫃輪系列貨船‧
2023年4月21日，接收之前從現代重工船廠建造的13,200TEU系列五艘貨櫃船舶的第二及第三艘‧

創始股東
中華航空、國賓飯店、凱基商業銀行、國泰世華銀行、美商金百利克拉克台灣分公司、台灣青果運輸會社、台鳳股份有限公司、味王股份有限公司、津津股份有限公司。

船隊

新來島1662TEU（裕春級）
萬海航運向新來島造船下訂6艘最大載櫃量為1662TEU貨櫃船，首艘已於2001年7月24日交付並投入營運。

內海2426TEU（通春級）
2000年6月16日，萬海航運向內海造船下訂4艘最大載櫃量為2426TEU貨櫃船，首艘已於2001年12月19日交付並投入營運。
2000年7月31日，萬海航運向台灣國際造船訂造2艘相同型號的船。

台船4333TEU（豐春級）
2003年6月24日，萬海航運向台灣國際造船下訂5艘最大載櫃量為4333TEU貨櫃船，首艘已於2005年7月22日交付並投入營運。
2007年6月，萬海航運再追加4艘船。

裕廊2646TEU（榮春級）
萬海航運向裕廊船廠下訂4艘最大載櫃量為2646TEU貨櫃船，首艘已於2005年9月日交付並投入營運。

台船1809TEU（興春級）
2005年12月9日，萬海航運向台灣國際造船下訂2艘最大載櫃量為1809TEU貨櫃船，首艘已於2009年3月20日交付並投入營運。

台船1871TEU（百春級）
2007年12月18日，萬海航運向台灣國際造船下訂4艘最大載櫃量為1871TEU貨櫃船，首艘已於2011年10月14日交付並投入營運。

台船4680TEU（勇春級）
2010年8月9日，萬海航運向台灣國際造船下訂6艘最大載櫃量為4680TEU貨櫃船，首艘已於2012年5月31日交付並投入營運。

台船1068TEU（遠春級）
2010年8月9日，萬海航運向台灣國際造船下訂4艘最大載櫃量為1068TEU貨櫃船，首艘已於2012年7月交付並投入營運。

日本海洋聯合3055TEU（吉春級）
2018年11月12日，萬海航運向下訂8艘最大載櫃量為3055TEU貨櫃船，首艘已於2020年9月18日交付並投入營運。

文沖2038TEU（蘭春級）
2018年11月12日，萬海航運向中船黃埔文沖船舶下訂12艘最大載櫃量為2038TEU貨櫃船，首艘已於2020年12月31日交付並投入營運。

三星重工13100TEU（虹春級)
「WAN HAI A07 虹春輪」為萬海航運公司在南韓三星重工船廠所建造的13,100TEU系列十三艘貨櫃船舶的第一艘 。
2021年5月11日，萬海航運向三星重工船廠下訂4艘最大容量為13,100TEU貨櫃船，
首艘於2022年10月20日交付並投入營運‧

WAN HAI A07 虹春輪
WAN HAI A08 東春輪
WAN HAI A09 皇春輪
WAN HAI A10 明春輪
WAN HAI A11 䆣春輪
WAN HAI A12 昕春輪
WAN HAI A13 涵春輪
WAN HAI A15 玥春輪
WAN HAI A16 曙春輪
WAN HAI A17 曦春輪
WAN HAI A18 滿春輪
WAN HAI A19 照春輪
WAN HAI A20 臨春輪

現代重工13200TEU（瀚春級)
「WAN HAI A01 瀚春輪」為萬海航運公司在南韓現代重工船廠所建造的13,200TEU系列五艘貨櫃船舶的第一艘， 2021年3月25日，萬海航運向南韓現代重工船廠下訂5艘最大容量為13,200TEU貨櫃船，
首艘於2023年2月22日交付並投入營運‧

WAN HAI A01 瀚春輪
WAN HAI A02 星春輪
WAN HAI A03 河春輪
WAN HAI A05 勢春輪
WAN HAI A06 長春輪

揚子江船業11923TEU(Paranagua Express級)
出租船隻

2020年從新加坡太平船務購入兩艘運力最大載櫃量為11,923TEU集裝箱船，再出租德國赫伯羅特股份公司‧

Paranagua Express
Navegantes Express

相關企業

傳統產業 
士林紙業、三和塑膠、新光實業、中和紡織、臺實貿易、誼遠實業、誼詳實業、承聯實業、藍月投資實業、誼超實業、勇誼實業、亞柏加油站

航海運輸 
台北港貨櫃碼頭公司、怡春通運、長春貨櫃、亞太國際物流、新實運輸

投資創投 
臺全投資、大興投資、楓丹白露

金融保險 
泰安產物保險

光電與科技 
晶元光電股份有限公司、新加坡聯合科技股份有限公司

休閒觀光 
八仙樂園、久福花園、晶華酒店台北園外園、睿芙奧（羅芙奧）藝術集團、準休閒農場、亞柏國際旅行社

慈善 
萬海慈善基金會、勇源教育發展基金會、財團法人天河教育基金會

建設 
松府建設、家甫營造

網路媒體 
太報 （隸屬亞太國際物流公司）

獲獎紀錄 
 2015年亞洲區間年度最佳航商肯定
 2016年AFLAS 2016最佳環保航商獎
 2017年蟬連年度最佳遠東區間成長航商殊榮
 2018年七度榮獲印度-遠東區間年度最佳航商
 2021年八度榮獲印度-遠東區間年度最佳航商

相關排名 
2008年，陳勇士紙萬海家族（士林萬海陳家）被美國富比士雜誌列為2008年台灣最有錢家族列表第29名，家族資產值超過千億新台幣。

参考资料

外部連結 

 萬海航運股份有限公司 
 陳勇勇源教育發展基金會 
 泰安產物保險股份有限公司 
 晶元光電股份有限公司 
 新加坡聯合科技 
 八仙樂園
 睿芙奧（羅芙奧）藝術集團 
 萬海航運股份有限公司台灣公司資料 
Wan Hai A01 建造 

中山區公司 (臺北市)
台灣海運公司
臺灣控股公司
臺灣控股集團
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1965年成立的公司