九龍巴士273A線

九龍巴士273A線是香港粉嶺／上水新市鎮一條來往彩園及華明的循環巴士路線，途經太平、清河邨、百和路、粉嶺站、華明等地區。

簡介及歷史
粉嶺南於1990年代開始全面發展，九巴於1993年5月9日將70K線改為由華明開出後，經百和路直達上水，但不設百和路的回程服務，對居民造成不便。為彌補70K線的不足，九巴於1997年7月17日開辨273A線，同日起原本延長至欣翠花園的273線亦縮短服務範圍至粉嶺火車站。該線的行車路線開辦後已在數次改動：
1998年2月16日：北區醫院啟用而途經該處。
2001年2月25日：雍盛苑及昌盛苑入伙而途經華明路。
2003年9月1日：清城路學校村附近學校（如風采中學（教育評議會主辦））開課而於學校上課日上、下課時間途經該處。
2006年7月7日：清河邨及御皇庭陸續入伙，全日途經清曉路。
2006年7月17日至8月31日：暑期期間實施特別安排，由彩園於08:00-13:00開出之班次，每30分鐘便有一班繞經清城路，取代在上、下課時間所有班次一律繞經該處之安排。
2010年8月26日：增設晨早線273D，由清河邨往華明（循環線），而273D用車是由273A抽出。
2013年8月17日：北區「區域性巴士路線重組」第一階段實施，此路線更改繞經清城路的時段，並延遲尾班車時間至01:00。
2013年8月24日：北區「區域性巴士路線重組」第二階段實施，此路線於每天05:30加開一班特別班次由華明單向往彩園。
2015年12月31日：增設到站時間預報。
2017年8月7日：往華明方向新增保健路「祥龍圍邨」站。

以上的路線改動均見證着上水、粉嶺多年來的變遷。

服務時間及班次

特別班次（華明→彩園）
每日：05:40

特別班次（御皇庭→華明邨康明樓）
星期一至五：07:10
所有特別班次逢星期六、日及公眾假期不設服務

收費
全程：$4.8

八達通轉乘優惠
乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：

273往華明 → 273A往彩園，次程可獲$4.2折扣優惠，轉乘時限30分鐘。

273A←→70K，次程可獲$4.3折扣優惠，轉乘時限150分鐘
273A往華明 → 70K往清河（經祥華邨、聯和墟、天平、上水）
70K往華明（經上水、天平邨、聯和墟、祥華邨） → 273A往彩園

273A←→73、73A，次程可獲$4.3折扣優惠，轉乘時限150分鐘
273A往華明 → 73往大埔或73A往沙田
73或73A往華明 → 273A往彩園

273A←→278K，次程可獲$3.5折扣優惠，轉乘時限150分鐘
273A任何方向 → 278K往聯和墟
278K往粉嶺站 → 273A任何方向

273A←→九龍／荃灣市區路線，次程可獲$4.3折扣優惠，轉乘時限150分鐘
273A往華明 → T270、T277、270A、270B、270P、277X、277E/P或278X/A/P往九龍／荃灣
270A、270B、277X、277E/P或278X/P往北區 → 273A往彩園

273A←→屯門／元朗／天水圍路線，次程可獲$4.3折扣優惠，轉乘時限150分鐘
273A往彩園 → 76K、261(P)、276(P)或276A/B往屯門／元朗／天水圍
76K、261(P)、276(P)或276A/276B往上水 → 273A往華明

273A←→過海隧道路線，次程可獲$4.2折扣優惠，轉乘時限150分鐘
273A任何方向 → 373、673或978系往港島
373、673或978往北區 → 273A任何方向

使用車輛
路線開辦初期，只由273線調來數輛單層三菱MK117型巴士行走，後來，乘客量持續增加，九巴便改派丹尼士長矛及9.9米的丹尼士巨龍巴士行走。之後，為配合繞經北區醫院或會有使用輪椅及行動不便的乘客，九巴改派富豪超級奧林比安10.6米巴士及丹尼士三叉戟10.6米巴士行走，是北區繼276P線之後，第2條加入超低地台巴士行走的全日巴士路線。後來，為配合持續上升的客量，本線改派配置歐盟3型引擎的富豪超級奧林比安12米，當時為北區派車最先進的路線。2008年，當時負責本線派車的屯門車廠換入原屬元朗區968線的歐盟2型富豪超級奧林比安12米行走本線，取代配置歐盟3型引擎的同類車輛。同年，因應清河邨落成，九巴為本線增派2輛雙層巴士行走，使固定行走於該線的車輛增至16輛。於2011年，全數富豪超級奧林比安12米被調走，改以較舊的丹尼士三叉戟12米行走。惟不足1年後，本線再回復使用富豪超級奧林比安12米。由2016年起，隨著非低地台巴士陸續退役，本線正式全線改用超低地台巴士行走，方便行動不便人士乘搭本線來往北區醫院。於2017年1月起，九巴更安排旗下首部設有兩個輪椅停放區的巴士（ATENU808／TV1721）行走本線作試驗。

現時本線與273D線共獲派8輛富豪B9TL 12米（AVBWU）及5輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米(E5T)，均屬上水車廠。此線亦間中以單層巴士和亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 11.3米（E6M）行走。

行車路線

經：彩園邨通道、彩園路、百和路、保健路、保平路、太平巴士總站、保平路、保健路、清曉路、清城路、清城路迴旋處、清城路、清曉路、百和路、一鳴路、華明路、迴旋處、雷鳴路、華明巴士總站、雷鳴路、偉明街、華明路、迴旋處、百和路、置福圍、百和路、清曉路、清城路、清城路迴旋處、清城路、清曉路、保健路、保平路、太平巴士總站、保平路、保健路、百和路、彩園路及彩園邨通道。
斜體字之路段祇於星期一至五上課日06:30-07:59及15:30-16:30途經。

沿線車站

參考資料

二十世紀新界（東）區巴士路線發展史
《巴士路線發展綱要(3)－－沙田．大埔．北區》，ISBN 9628414739005，BSI（香港），154頁

外部連結

九龍巴士273A線官方網站路線資料 
273A班次不準 乘客失預算  《東方日報》 2013年11月9日

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巴