町屋站

町屋站（）是位於日本東京都荒川區荒川七丁目與町屋一丁目，屬於京成電鐵、東京地下鐵的鐵路車站。

此站有京成電鐵的本線與東京地下鐵的千代田線停靠，是轉乘站。京成本線的車站編號是KS04、千代田線是C 17。

此條目同時記述接近的兩站的東京都交通局都電荒川線的町屋站前停留場（）。

歷史
 1913年（大正2年）4月1日：（現都電荒川線）車站稻荷前停留場開業。
 1931年（昭和6年）12月19日：京成電氣軌道（現京成電鐵）町屋站開業。
 1942年（昭和17年）2月1日：王子電氣軌道轉讓給東京市，成為東京市電的一部分。
 1943年（昭和18年）7月1日：東京市電車（市電）因東京都成立改名為東京都電車（都電）。
 1951年（昭和26年）：都電的稻荷前停留場改稱為町屋一丁目停留場。
 1969年（昭和44年）12月20日：帝都高速度交通營團（營團地下鐵）千代田線町屋站開業。
 1974年（昭和49年）10月1日：都電荒川線成立。
 1977年（昭和52年）：荒川線町屋一丁目停留場更名為町屋站前停留場。
 2004年（平成16年）4月1日：營團地下鐵民營化，千代田線車站由東京地下鐵繼承。

車站構造

京成電鐵

島式月台1面2線高架車站，月台中間設有候車室。剪票口層與川堂及川堂與月台千住大橋站側之間設有電扶梯，月台的電扶梯在平日早晨（5:00 - 10:00）僅開放下行。這是由於早晨有很多乘客在本站轉乘千代田線，為消化人潮所實施的措施。

2002年10月12日改點後，急行班次不停靠本站。

月台配置

東京地下鐵

上下疊式月台1面2線地下車站，2號線月台（綾瀨方向）在1號線月台（代代木上原方向）下方。

月台中央有與MARKS TOWER直通的剪票口，同時設有電梯。

月台配置 

（來源：東京地下鐵:構內圖 ）

東京都交通局

站區位於地面，月台採對向式月台2面2線設計。

進行再開發以前，月台上下線位於不同位置，早稻田方向月台位於地下鐵出口這一側，三之輪橋方向月台位於的另一側。站前再開發完成後，兩方向月台皆移至地下鐵出口側。

列車須在本站折返回早稻田方向時，可在本站下客後往三之輪側移動，藉由橫渡線返回早稻田方向月台。

本站有很長一段時間名為「町屋一丁目」。

利用狀況
 京成電鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為20,655人。
 京成線全部69個車站當中排名第23位。
 東京地下鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為61,307人。
 東京地下鐵全部130個車站當中名列第65位。

近年1日平均上下車人次如下表。

各年度1日平均上車人次（1956年－2000年） 

近年1日平均上車人次如下表。

各年度1日平均上車人次（2001年以後） 

備註

車站周邊 

 MARKS TOWER
 町屋區民事務所
 荒川區町屋文化中心
  - 也可在都電荒川線「荒川二丁目」停留場下車。
 
 东京都下水道局
 荒川町屋郵便局
 TSUTAYA町屋店
 町屋店
 町屋店
 Center町屋 - 町屋站前中央地區再開發事業所建設，由高層公寓、購物中心、多功能會館「move町屋」組成。
 荒川区立第九峽田小學校

巴士路線
最近的巴士站是的町屋站前與都電停留場附近的町屋站。可搭乘東京都交通局、京成巴士運行的以下路線。

町屋駅前
 草41系統：往、往淺草壽町
町屋駅
 南千01系統：往荒川圖書館、荒川區役所、荒川綜合運動中心、南千住站西口
 南千02系統：往ACROCITY、南千住圖書館（荒川故鄉文化館）、南千住站西口
 町屋04系統：往新三河島站、東尾久六丁目、尾久橋（熊野前站）、町屋站、新三河島站
 町屋05系統：往尾竹橋、町屋六丁目都營住宅、東尾久八丁目Green spot、尾久橋（熊野前站）循環
 町屋05系統：往兒童家庭支援中心

相鄰車站
   京成電鐵
  本線
 快速特急、ACTY特急、特急、通勤特急、快速
 通過
 普通
 新三河島（KS03）－町屋（KS04）－千住大橋（KS05）
  東京地下鐵
  千代田線

 西日暮里（C 16）－町屋（C 17）－北千住（C 18）
  東京都交通局
  都電荒川線（東京櫻電）
 町屋二丁目（SA 07）－町屋站前（SA 06）－荒川七丁目（SA 05）

參考資料

來源 
私鐵、地下鐵1日平均使用人數

私鐵、地下鐵的統計資料

東京都統計年鑑

參見 

日本鐵路車站列表 Ma

外部連結 
 
 
 町屋站前停留場  - 東京都交通局

1913年日本建立
1913年啟用的鐵路車站
Chiya
東京都轉乘車站
荒川區鐵路車站
京成電鐵轉乘車站
京成本線車站
東京地下鐵轉乘車站
千代田線車站
Machiya-Ekimae