東近江市

東近江市（）是位於日本滋賀縣的城市。轄區東部位於鈴鹿山脈，西半部為湖東平原。

人口

歷史 

現在的東近江市轄區過去在令制國時代屬於近江國，西南部屬於蒲生郡，中部屬於神崎郡，東北部屬於愛知郡；在《日本書紀》記載七世紀天智天皇時期曾有來自百濟國的百姓男女四百餘人居住於此。

在11世紀後，八日市地區逐漸發展為商業聚落，此區域也長期由六角氏所掌控。

在江戶時代大部分區域為幕府直屬及旗本，另有部分區域分屬、、、仙台藩、、淀藩、、、、彥根藩，而此地的幕府直屬領及旗本領則是由位於滋賀郡大津的負責管理。

19世紀末明治維新後，原先的幕府直屬領及旗本領先後改隸屬大津裁判所及大津縣，其他原本屬於各藩的區域則在1871年實施廢藩置縣後，改隸屬郡山縣、西大路縣、川越縣、水口縣、宮川縣、淀縣、宮津縣、山上縣、彥根縣；不過在僅四個月之後的府縣整併中，原屬神崎郡和愛知郡的區域被併入長濱縣，原屬蒲生郡的區域則被併入大津縣，此後兩縣在1872年10月整併為現在的滋賀縣。

1889年日本實施町村制，現在的東近江市轄區在當時分屬、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、共24個行政區劃；經歷1950年代的昭和大合併後，這些行政政區劃被整併為八日市市、、、、、、七個行政區劃。

2005年八日市市、永源寺町、五個莊町、愛東町、湖東町合併為東近江市，2006年能登川町和蒲生町也接著併入，組成現在的東近江市。

變遷表

行政

歴任市長

交通 

在轄區西部的平原區域有鐵路東海道本線、近江鐵道本线、八日市線及高速公路名神高速公路通過，八日市車站則是市內最主要的鐵路車站，可再經由近江鐵道巴士的客運路線轉往市內各地。

目前市內並沒有甚至整個滋賀縣內都沒有機場，不過過去在1914年至1945年期間大日本帝國陸軍曾在八日市地區設軍用的，這也是滋賀縣內唯一曾經存在的機場。

鐵道 

 西日本旅客鐵道
 東海道本線（琵琶湖線）：（←彥根市） - 能登川站 - （近江八幡市→）
 近江鐵道
 本线：（←愛莊町） - 五箇莊站 - 河邊之森站 - 八日市站 - 長谷野站 - 大學前站 - 京瓷前站 - 櫻川站 (滋賀縣) - 朝日大塚站 - 朝日野站 - （日野町→）
 八日市線：八日市站 - 新八日市站 - 太郎坊宮前站 - 市邊站 - 平田站 - （近江八幡市）

公路 

 高速公路
 名神高速公路：（愛莊町） - 八日市交流道 -  -  - （龍王町）

觀光資源 

位於永源寺高野町的永源寺是臨濟宗永源寺派的大本山，在秋季也是欣賞紅葉的景點。

為天台宗的寺院，與位於甲良町的和位於愛莊町的被合稱為湖東三山，和永源寺相同的都是欣賞紅葉的景點。

過去每年八日市都會固定舉辦「八日市大凧祭」的大型風箏活動，其中會施放長13公尺、寬12公尺，重量達700公斤的巨型風箏，但在2015年因風箏造成意外事故後已停止舉辦，不過在當地仍有東近江大凧博物館在介紹當地的大型風箏文化。

在五個莊地區有利用多位過去著名的本地商人宅邸所開設的「近江商人博物館」。

教育 

是東近江市內唯一的高等教育學校，其開設學科以兒童教育福祉及體育教學為主。

姊妹、友好城市

國外 

  馬凱特（美國密歇根州馬凱特縣）
 兩地於1979年締結為姊妹都市。
  （加拿大艾伯塔省）
 兩地於1981年締結為姊妹都市。
  （韓國忠清南道扶餘郡）
 兩地於1992年締結為姊妹都市。
  常德市（中國湖南省）
 兩地於1994年締結為友好都市。
  賴特維克（瑞典达拉纳省）
 兩地於1994年締結為姊妹都市。
  統營市（韓國庆尚南道）
 兩地於2001年締結為文化交流都市。

參考資料

相關條目 

 近江國

外部連結 

  
  東近江觀光指引