川越站

川越站（）是一個位於埼玉縣川越市以及，屬於東武鐵道、東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站。

停靠路線 
此站有東武鐵道的東上本線與JR東日本的川越線停靠。東武鐵道的車站設有車站編號是TJ 21。然而，川越線早上下行除一部分列車外以此站分割系統，此站開往東面的列車直通大宮站直通埼京線，此站開往西面的列車途經高麗川站直通八高線。
但是，若發生時刻表混亂干擾了運行則不在此限｡

車站結構
1989年3月啟用的跨站式站房上、JR東日本與東武鐵道都有各自的剪票口。

東武鐵道

側式月台2面2線的地面車站。

月台配置

JR東日本

島式月台2面3線的地面車站。

月台配置

（來源：JR東日本:車站構內圖 ）

使用情況 
 東武鐵道 - 2019年度1日平均上下車人次為124,534人。
 東上線車站次於池袋站、和光市站、朝霞台站排行第4位。
 JR東日本 - 2019年度1日平均上車人次為38,112人。
 JR東日本管內單線路段中的車站最多的上車人次。

各年度1日平均上下車人次 
近年的1日平均上下車人次推移如下表（JR除外）。

各年度1日平均上車人次 
近年1日上車人次推移如下表。

車站周邊
東出口
西武鐵道新宿線本川越站(步行到約需15分鐘)
atr丸廣（）
商圈
川越modi
丸廣百貨店川越本店
東武酒店
西出口
LUMINE川越
河合塾川越現役館
日能研川越校
川越市立川越高等學校
國道16號

公車客運

市區公車
東出口
東武巴士
[川越01] 開往神明町車庫
[川越02] 開往東松山站
[川越03] 開往免許中心（經鴻巢站、一部開往新荒子的區間車）
[川越04] 開往桶川站
[川越05] 埼玉醫大循環
[川越06] 開往上尾站（一部開往川越運動公園的區間車）
[川越08] 宮下町循環
[川越09] 開往先鋒公司
[名01] 小江戶名勝周遊
[若01] 開往若葉站
[東坂02] 開往坂戶車庫
西武巴士
[本52] 開往川越綠園（）

西出口
西武巴士
[新所02] 開往新所澤站
[本51] 開往下赤坂
[本53] 開往今福中臺
[本54] 開往川越營業所
[川越34] 開往霞野（經今成）
[川越35] 開往霞野（經尚美學園大學）
[川越35-1] 開往尚美學園大學
[川越100] 開往川越水上公園（只夏季運營）
飛鷹巴士
小江戶巡迴巴士

機場公車
川越觀光自動車、千葉交通、東武巴士聯營
開往成田國際機場
西武巴士、飛鷹巴士、東京空港交通聯營
開往羽田機場

高速公車
國際十王交通、近鐵巴士聯營（夕發朝至）
開往大阪阿部野橋站（經大阪站、京都站）
日本中央巴士（夕發朝至）
開往兼見御亭前（經金澤站、富山站）
山梨交通、西武巴士聯營
開往龍王站（經甲府站）

歷史
1915年（大正4年）4月1日－東上鐵道的川越西町站開業。
1920年（大正9年）7月27日－東上鐵道合併東武鐵道、改名東武東上本線。
1940年（昭和15年）6月1日－國鐵川越線開業。更名川越站。
1985年（昭和60年）9月30日－國鐵川越線電氣化。埼京線列車開始直通運轉。
1987年（昭和62年）4月1日－國鐵分割民營化，由JR東日本繼承。
1989年（平成元年）3月－跨站式站房開始啟用。
2004年（平成14年）2月19日－擴建西出口站樓、開業LUMINE川越店。
2008年（平成19年）3月18日－東武東上線的1、2號月台開始使用開車音樂。

相鄰車站
   東武鐵道
  東上本線
 快速急行
 志木（TJ 14）－川越（TJ 21）－川越市（TJ 22）
 TJ Liner（上行列車）
 富士見野（TJ 18） ← 川越（TJ 21） ← 坂戶（TJ 26）
 TJ Liner（下行列車）、快速、急行（急行自此站起往小川町方向各站停車）
 富士見野（TJ 18）－川越（TJ 21）－川越市（TJ 22）
 準急、普通
 新河岸（TJ 20）－川越（TJ 21）－川越市（TJ 22）
 東日本旅客鐵道
 川越線、埼京線（上行）
 通勤快速、快速（川越線內各站停車）
 南古谷－川越
 各站停車
 南古谷－川越
 川越線、八高線（下行）
 南古谷（部分） → 川越－西川越

參考資料

注釋

使用情況 
 JR、私鐵1日平均使用人數

 JR東日本2000年度以後上車人次

 JR、私鐵統計資料

 埼玉縣統計年鑑

參見

日本鐵路車站列表 Ka

外部連結
 
 

1915年日本建立
1915年啟用的鐵路車站
Wagoe
埼玉縣轉乘車站
川越市鐵路車站
JR東日本轉乘車站
川越線車站
東武鐵道轉乘車站
東上本線車站