交通部鐵路改建工程局

交通部鐵路改建工程局（簡稱鐵工局或鐵改局）是中華民國交通部原有附屬的任務編組機關，負責規劃、執行臺鐵捷運化各項專案，以及其他與臺灣鐵路管理局相關的鐵路工程。局本部之下分設三個工程處：中部工程處負責台中專案和員林專案，東部工程處負責東改後續計畫、台南沙崙支線專案和新竹內灣支線專案，南部工程處負責高雄專案、潮州專案和林邊專案等的改建與新建工程。2018年6月11日與交通部高速鐵路工程局合併整編為交通部鐵道局。

沿革

1973年12月25日，為了興建北迴鐵路，臺灣省政府成立「北迴鐵路工程處」，隸屬臺灣省政府交通處。北迴鐵路完工後，北迴鐵路工程處因南迴鐵路的興建而改組為「南迴鐵路工程處」。南迴鐵路完工後，為了改善臺灣東部鐵路交通瓶頸，南迴鐵路工程處改組為「東部鐵路改善工程局」，仍隸屬臺灣省政府交通處。
1979年10月16日，「交通部臺北市區地下鐵路工程籌備處」成立，臺灣鐵路管理局局長范銳兼任籌備處首任主任。
1983年7月1日，「交通部臺北市區地下鐵路工程處」成立，主要負責臺北鐵路地下化專案，後接續承辦松山專案、萬板專案、南港專案等臺北都會區鐵路改善工程。
1999年7月1日，臺灣省政府功能業務與組織調整後，東部鐵路改善工程局改隸地鐵處，專責辦理台灣東部鐵路改善工程。
2000年3月1日，地鐵處成立任務編組「中南地鐵小組」。
2002年1月1日，地鐵處更名為「交通部鐵路改建工程局」，局本部設於臺北市中正區北平西路3號（台北車站）3樓，業務職掌擴大為全國重大鐵路改建工程之綜合規劃、設計與施工等。東部鐵路改善工程局同時更名為「東部工程處」。
2007年2月5日，為了進行臺灣中南部鐵路改善計畫，鐵工局成立「南部工程處」，主要人員由交通部臺灣區國道新建工程局第四區工程處移撥。
2009年7月1日，鐵工局中南地鐵小組改組為「中部工程處」。
2018年6月11日，《交通部鐵道局組織法》施行，鐵工局走入歷史，並與交通部高速鐵路工程局整併為「交通部鐵道局」。

組織架構 
局長
副局長
主任秘書
總工程司
副總工程司

局本部
規劃組
工務組
鋪軌工程總隊
測量工程總隊
機電組
電力工程總隊
電務工程總隊
號誌工程總隊
運務組
工管組
工程材料施工所
勞安室（任務編組）
人事室
政風室
主計室
秘書室
公關室（任務編組）
資訊室（任務編組）

附屬單位
東部工程處
南部工程處
中部工程處
南港施工區（任務編組）

承辦計畫

已經完成
 臺北鐵路地下化專案
臺北車站地下化
松山專案
萬板專案
南港專案（臺鐵部份）
 東部鐵路改善計畫
東部鐵路後續改善計畫（含冬山車站站場高架工程）
臺鐵台南沙崙支線計畫
臺鐵新竹內灣支線改善計畫
員林市區鐵路高架化計畫
林邊鄉鐵路高架化計畫
基隆車站都市更新站區遷移計畫
花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化計畫
高雄潮州鐵路捷運化計畫

施工中
臺中都會區鐵路高架捷運化計畫（即將完成）
高雄市區鐵路地下化計畫（第一階段已完工通車，第二階段部分完成）
左營計畫
高雄計畫
鳳山計畫
花東鐵路全線雙軌化暨花東車站效能提升計畫（部分完成）
臺南市區鐵路地下化計畫
善化計畫
臺南計畫
南迴鐵路電氣化

規劃中
北宜新線鐵路

歷任首長

相關條目 
 交通部鐵道局
 臺灣鐵路管理局
 臺鐵捷運化
 臺鐵立體化
 臺灣鐵路股份有限公司

外部連結 

1983年台灣建立
1983年建立政府機構
2018年台灣廢除
2018年裁撤政府機構
E
中華民國政府已撤銷部門機構
中華民國交通史
廢除
新北市政治史
廢除