九龍巴士93A線

九龍巴士93A線是香港的一條巴士路線，來往寶林和觀塘碼頭。

歷史
1987年9月7日：配合迦密主恩中學開校，本線投入服務，較原定提早兩個月，祇於上課日06:45-08:25及15:35-17:35提供服務，初期收費港幣$0.6。
1988年4月1日：配合寶林邨於1988年3月入-{伙}-，提升至每日清晨至午夜均提供服務。
1991年2月1日：為分流寶林邨、翠林邨及康盛花園的接駁地鐵乘客，平日早上增設經將軍澳隧道的特別車，以觀塘地鐵站為總站，假日停開。雖然由坑口開出，經將軍澳隧道往觀塘的 98A線 特別班次同樣在寶琳區設有分站，但因93A的特別班次比較便宜，不少乘客特意等候。
2002年9月16日：因地鐵（現港鐵）將軍澳綫通車後客量下降，取消平日早上經將軍澳隧道的特別車。
2005年7月28日：增設空調巴士服務，全程收費$4。
2008年6月8日：本線全程收費調高至$3.2（非空調巴士）及$4.2（空調巴士）。
2011年5月15日：本線全程收費調高至$3.3（非空調巴士）及$4.4（空調巴士）。
2011年6月3日：本線提升至全線空調服務。
2013年3月17日：本線全程收費調高至$4.7。
2013年4月15日: 本線以試辦形式增設特別班次，逢星期一至五（公眾假期及學校假期除外）16:45由翠林單向開往寶林，試辦期至同年5月31日。
2013年3月17日：本線全程收費調高至$4.9。
2013年9月2日：於07:30及07:40加開兩班由秀茂坪邨秀暉樓至寶林的特別班次。
2015年12月31日：增設到站時間預報。

服務時間及班次

收費
全程：$5.4

八達通轉乘優惠
乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲$4.2車資折扣優惠：

93A←→九龍區路線
93A往觀塘 → 16M往藍田（康華苑）、213B/213M/213S往安達/安泰
16M往觀塘站 → 93A往寶林

93A←→將軍澳區路線
93A往寶林 → 91M/91P/291P、296M或298/298E/298F
91M、296M或298/298E/298F → 93A往觀塘

使用車輛

本線最初以丹尼士喝采巴士作主力，後於89、90年間起改以「都城嘉慕」11 米非空調巴士效力17年之久，而該型號曾經是不少巴士迷追捕的目標。都城嘉慕 11 米非空調巴士在 2007 年 5 月全部退役。

本線派車為5輛富豪B9TL 12米（AVBWU）及1輛Enviro 500  12米（ATEE），均屬將軍澳車廠。

本線一度是將軍澳僅剩三條仍有非空調巴士行走的路線之一（另外兩條為93K及98A），但隨著巴士路線空調化大勢所趨，由2011年6月3日起，本路線將餘下3輛普通巴士更換成空調巴士行走，提供全線空調服務。

行車路線
寶林開經：欣景路、佳景路、寶琳北路、寶琳路、秀茂坪道、曉光街、協和街、開源道及觀塘碼頭通道。

觀塘碼頭開經：偉業街、敬業街、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、協和街、曉光街、秀茂坪道、寶琳路、寶琳北路及佳景路。

沿線車站

參考資料

《二十世紀新界（東）區巴士路線發展史》，ISBN 9789628414642，119-120頁

外部連結

九巴
九龍巴士93A線 
其他
681巴士總站－九巴93A線 

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