穿甲弹

穿甲彈（英文：armor-piercing munition，简称armor-piercing或AP），是一種用來穿透裝甲的彈藥，分穿甲子弹和穿甲炮弹两类，前者主要用于击穿单兵护甲和一些具有轻型防护的设备（反器材），后者用来破坏各类重型载具。“穿甲弹”一词通常指的是穿甲炮弹，從1860年代至1950年代的主要應用是擊穿戰艦的厚重裝甲，從1920年代起也被用於反坦克。

原理 
穿甲彈是以炮彈材料的硬度與形狀，加上裝藥在射擊時傳遞的動能，在與堅硬的目標接觸時穿透表面而達到破壞的效果。穿甲弹的威力取决于炮弹击中目标时的动能，和炮弹材料自身的物理特性。穿甲弹在炮膛中被发射药加速出膛之后只受阻力和重力的作用，为了使穿甲弹在击中目标时仍然存有较大的速度，穿甲弹在设计时就必须采用有利于减小阻力的形状。穿甲彈除了用來反坦克以外，也可以用來對付其他堅固目標，或者使用在炸彈上，攻擊軍艦的防護裝甲。

但穿甲彈最初的對手不是陸上的坦克，而是在海上的各式軍艦，由於當時戰艦的裝甲上普遍都進行了表面滲碳處理，為了擊穿這一層高碳鋼，穿甲彈上普遍覆蓋了一個鈍頭的被帽，這就是被帽穿甲彈（APC），而為了減少炮彈飛行時的空氣阻力，通常會在被帽上再覆蓋一層風帽，這就是風帽被帽穿甲彈（APCBC），並于二战中开始应用。

二战后期，随着坦克车体正面装甲的倾角越来越大，尖锥状的普通穿甲弹容易被傾斜裝甲彈開，而此時有部分國家發現，將穿甲體前部做成鈍頭的形狀能更有效地“咬住”裝甲表面，從而減少跳彈率並有更大的几率击穿装甲。二战后期开始出现钝头穿甲弹，代表作为苏联IS-2系列重型坦克配备的BR-471穿甲弹。而有些則在普通穿甲彈前焊接上一個軟質被帽，擊中裝甲時被帽會先“咬開”裝甲，然後後面的穿甲彈體在慣性的作用下衝開被帽，擊穿裝甲，這種設計被稱作被帽穿甲彈（APC，Armor Piercing Capped）；而為了改善其彈道特性，在被帽前再加上風帽，便成為了風帽被帽穿甲彈（APCBC，Armor Piercing Capped Ballistic Cap），因此穿甲彈在海上和陸上經歷了兩條不同的發展路線後再次歸一。

常规

被帽穿甲弹（APC） 
为了击穿有硬化工序的装甲，通过在弹头装备被帽，防止碎弹。由于高速的常规穿甲弹击中拥有表面硬化的装甲会导致碎弹，在弹头添加柔韧性强，平坦的被帽。被帽首先撞上装甲硬化表面并碎裂。在损坏硬化表面后，弹体会穿透没有硬化的装甲，避免碎弹。
由于被帽平钝，被帽穿甲弹有一定的转正能力，但是击中高倾角装甲仍易跳弹。被帽会增加阻力，所以通常伴随风帽（BC）使用

风帽穿甲弹（APBC） 
使用风帽穿甲弹的穿甲弹一般弹头较钝，早起钝头穿甲弹转正高但风阻大，加装风帽大穿甲弹拥有类似的伤害以及更高的射程。

穿甲榴弹（APHE）

特殊种类

空心裝藥榴彈 (HESH) 
空心裝藥榴彈（High Explosive Squash Head, HESH）是一種主要由英國所使用的反坦克彈種，美國稱為塑性榴彈（High Explosive Plastic, HEP），有的文章翻譯為爆震彈，它是由塑性炸藥與延遲引信所構成的一種坦克砲彈。當空心裝藥榴彈碰撞目標後，塑性炸藥會因為衝擊而變形為圓盤狀附着在表面上，直到砲彈底部的延遲引信點燃引爆塑性炸藥。接着爆炸產生的震波會在撞擊的物體中傳遞，然後在內側產生向內碎裂的破片，達成殺傷內部人員、破壞裝備、點燃油料或彈藥的效果。

高速穿甲彈/硬芯穿甲弹（HVAP/APCR） 
另一稱呼為硬芯穿甲彈（APCR），為了擊穿更厚的裝甲，勢必要提高砲彈射擊後的動能，製造更大的砲彈，相對的要有更大的大砲來使用，一昧的加大尺寸並不是唯一的方法。所以就在彈頭的材質上做點功夫，HVAP/APCR彈使用了比鋼鐵更堅硬的物料（如碳化鎢）制成直径较小的彈芯，弹芯外包裹一层轻金属（如铝）以保持炮弹口径不变。击中目标时，外层轻金属弹托留在装甲外，内部弹芯继续前进穿透装甲。由于整体质量比全口径弹轻，硬芯穿甲弹在动能相同的情况下具有更高的速度，能令小口徑火炮也能擊穿厚重的裝甲。缺點在于，由于质量较小，硬芯穿甲弹的动能会随速度降低迅速衰减，外层的弹托也会增加横截面积和空气阻力，導致有效射程變短，在遠距離難以命中目標，並且很容易跳彈。二战末期，APCR逐渐被原理相同，但弹托可分离减少阻力的脱壳穿甲弹取代。

複合非硬芯穿甲彈（APCNR） 
與硬芯穿甲彈（APCR/HVAP）的設計相同，不過外层弹托是由比較軟的材質製造，為锥膛炮（Squeeze bore）而設，发射时外层弹托受挤压直径变小，横截面和阻力随之减少，从而提高初速增加穿透力。例子如英国安裝了利特爾約翰適配器 的QF 2磅炮和德国的7.5厘米Pak 41反坦克炮。缺点和硬芯穿甲弹类似，而且锥膛炮无法发射APCNR外的任何弹种，限制了对软目标的打击效果。

脫殼穿甲彈（APDS） 

脫殼穿甲彈是傳統穿甲彈提升穿甲效果的改良型。脫殼穿甲彈將真正會與目標接觸的彈頭直徑縮小，外面以較輕的材質作成套筒包覆，在外觀上，與普通穿甲彈接近，直徑也相同，能夠繼續使用原有的火炮。

發射之後，當炮彈離開炮管時，因為壓力的關係，外層的套筒會迅速與中間的小直徑彈頭分离，只剩下中央的部分繼續前進。脫殼的意思就是將外層的套筒在發射初期脫離的步驟。

這種穿甲彈的好處是可以使用較大口徑的火炮，利用較多的裝藥提供的能量，集中在比傳統穿甲彈小的彈頭上，提高整體的穿甲能力，以及減少飛行過程中能量的耗損。但APDS采用自轉來克服章動效應，其長徑比不得大於7：1否則自轉無法提供足夠的穩定性。故彈頭較現代APFSDS顯得粗而短，接觸面的增大和彈芯較短使其穿甲能力也明顯遜色於APFSDS，APDS主要被二戰末期至冷戰前期的坦克使用。

尾翼穩定脫殼穿甲彈（APFSDS） 

彈體與脫殼穿甲彈類似，彈芯多由製程複雜的合金或陶瓷製造，擁有極高的硬度，最大差異在翼穩脫殼穿甲彈的彈芯尾部擁有尾翼，其功用在射擊後，彈芯在空中飛行的姿態能夠與射擊拋物線成一直線，接觸目標後動能集中在彈芯尖端貫穿目標，也就是說尾翼的功用是讓彈芯不在空中翻滾。缺點：尾翼會增加風阻，減少動能，易受側風影響，降低命中率。早期的APFSDS長徑比較小，大多在15：1左右，隨着技術的發展，現在的APFSDS長徑比已經在25：1左右，彈芯的質量增加了，動能和存速性也顯著的提高。APFSDS彈芯材質大多采用合金鋼，碳化鎢，貧鈾。

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