橫濱港未來21

橫濱港未來21（）是位於日本橫濱市西區及中區交界水岸的都市再開發區，通稱港未來21（）、港未來（）、21世紀未來港、MM21等，其中又以平假名表記的「港未來」（）名稱在日本當地較為常用，並運用於區內中心地帶的與聯外鐵道的命名上。面積約186公頃。曾獲選入日本國土交通省主辦的「」。

概要 
港未來是透過橫濱市中心部分地區的再開發建構而成的海濱都市。由明治時代開始到1980年代前，當地有三菱重工橫濱造船所、國鐵高島線高島調車場和高島渡輪碼頭等設施。重建計劃的目標是增加日間就業人口，建立支援東京的居住都市之外也希望及引企業進駐區內。

港未來以做為一個21世紀的環保都市作基本方針。區內的電線、電話線、光纖網絡、自來水、下水道和暖氣系統等基礎設施全部預先設置在地底的共同管溝內。全部街道均有種植樹木。

港未來由「港未來大通」、「國際大通」兩條幹道貫穿，再由櫻花通（）、櫸通（）、銀杏通（）、鈴鹿通（）等道路構成區內街廓。港未來的核心是建於原三菱重工橫濱造船所的用地上、樓高296公尺的橫濱地標大廈；船塢在1997年成為日本國家重要文化財產。此外，國際大通地底為「臨港幹線道路」，連接橫濱港附近地區。港未來同時設有一條通勤鐵路線——港未來線，連接橫濱其他街區及東京市中心，可利用該鐵路線直通澀谷。

港未來預計就業人口19萬人、居住人口1萬人。港未來靠近橫濱站周邊的關內、伊勢佐木町，同時隨著東京市中心的可開發土地日漸減少，將可吸引大型企業進駐。

歷史 
 1965年 - 地區都市更新構思發表。
 1981年 - 徵名活動中選出「港未來21」（）作再開發區名稱。
 1983年 - 「港未來21」事業動工。
 1989年
 自動人行道完成。
 地址標記正式以「港未來」（）命名。
 橫濱美術館正式開館。

 1991年
 橫濱國際平和會議場・展示會場竣工。
 洲際酒店開業。
 1993年
 橫濱地標大廈開業。
 橫濱銀行總部大廈竣工。
 1994年
 國立橫濱國際會議場完成。
 三菱重工橫濱大樓竣工。
 1996年 - 醫院開業。
 1997年
 日石橫濱大樓竣工。
 「汽車道」開通。
 1998年 - 「橫濱港未來21會堂」開業。
 1999年
 「横滨媒体塔」開業。
 「Cosmo Clock21」開業。
 橫濱國際船員中心開業。
 2004年
 橫濱高速鐵道港未來21線開通。
 富士Soft大樓竣工。
 Megapix開業。
 2005年
 溫泉設施「萬葉倶樂部」開業。
 10月31日 - 町名更動，新高島車站附近之高島一丁目，更名為港未來五丁目（）。

街區分佈

1-17街區（新港地區）

18-67街區（中央地區）

18-25街區（港未來站）

26-31街區（櫻木町站）

32-38街區

39-49街區

50-67街區（新高島站）

68街區（橫濱站東出口）

交通

鐵路 
 港未來站
 橫濱高速鐵道港未來線
 新高島站
 橫濱高速鐵道港未來線
 櫻木町站
 東日本旅客鐵道根岸線
 橫濱市營地下鐵藍線
 高島町站
 橫濱市營地下鐵藍線
 橫濱站
 JR東海道線、橫須賀線、湘南新宿線、京濱東北線、根岸線
 京濱急行電鐵
 東急東橫線

巴士 
 橫濱市營巴士
 57系統
 156系統
 163系統
 141系統
 京濱急行巴士
 141系統

航路 
 Portservice
 水上巴士(Sea Bass)
 港內遊覧

大酒店 
300房以上
 橫濱洲際大酒店(InterContinental Yokohama Grand)
 泛太平洋橫濱灣東急飯店(Pan Pacific Yokohama Bay Hotel Tokyu)
 橫濱皇家花園酒店(Yokohama Royal Park Hotel)
 橫濱櫻木町華盛頓飯店(Yokohama Sakuragicho Washington Hotel)
 橫濱灣喜來登大塔酒店(Yokohama Bay Sheraton Hotel and Towers)

周邊地區 
 櫻木町
 野毛町
 關內
 山下公園
 橫濱中華街
 伊勢佐木町
 元町

參考資料

腳註

書目
《上海二期课改语文教材选读课本 坐着电梯上太空 五年级第一学期》（上海二期课改教材编写组/上海教育出版社）中的《第一友谊城横滨》

外部連結 

 橫濱港未來21官方網站  

 
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