幸手站

幸手站（）位於日本埼玉縣幸手市中一丁目，是屬於東武鐵道日光線的鐵路車站。車站編號是TN 02。

年表 
 1929年（昭和4年）4月1日 - 開業。
 1986年（昭和61年）8月26日 - 杉戶高野台站、南栗橋站開業，廢除本站始發列車與待避線。
 2003年（平成15年）
 2月 - 幸手店閉店。
 3月19日 - 營團（現東京地下鐵）日比谷線、半藏門線、東急田園都市線直通列車開始停靠本站。
 2006年（平成18年）
 3月18日 - 改點，之前的淺草站 - 南栗橋站、新栃木站準急的白天時段降格為淺草站 - 北千住站間的普通列車，等同廢止。往淺草站的列車班次大幅削減。白天時段往淺草站方向僅剩新設的野岩鐵道會津鬼怒川線、會津鐵道會津線直通區間快速，本站為停車站。東京地下鐵半藏門線、東急田園都市線直通列車的通勤準急更名為急行、區間準急更名為準急，直通列車班次增加。之前的準急更名為區間急行，班次減少。另外，淺草站起迄的區間準急也停靠本站。
 3月20日 - 特急「霜降」283號（之後的285號）增停本站。
 2007年（平成19年）
 1月23日 - 設置定期券發售型自動售票機。
 3月18日 - IC卡PASMO啟用。
 6月25日 - 設置特急券發售型自動售票機。
 2008年（平成20年）
 2月26日 - 導入泊車轉乘。
 3月14日 - 東口站前站前廣場竣工。
 4月1日 - 幸手市內循環巴士開始停靠本站。
 2009年（平成21年）
 3月18日 - LED式列車資訊顯示器啟用。
 3月23日 - 設置PASMO專用自動驗票機。
 2010年（平成22年）11月30日 - 定期券、回數券售票處結束營業。
 2011年（平成23年）
 3月8日 - 多功能廁所啟用。
 3月9日 - 電梯啟用。
 11月4日 - 導入發車音樂（與杉戶高野台站、南栗橋站同日啟用）。
 2012年（平成24年）3月17日 - 導入車站編號TN 02。
 2013年（平成25年）3月15日 - 區間快速的快速運行區間延伸至新大平下站，不停本站。
 2016年（平成28年）3月31日 - 幸手市內循環巴士結束營運。
 2017年（平成29年）
 3月4日 - 配合跨站式站房工程，原站房停止使用。臨時站房啟用。
 4月1日 - 配合幸手櫻花祭，特急「華嚴」7號、特急「霧降」上行2班及下行1班、快速與區間快速上下行各2班臨時增停本站（同月2日、8日、9日同）。
 4月20日 - 特急「霧降」285號廢除，不再有定期特急列車停靠本站。
 9月13日 - 設置IC卡儲值機取代自動精算機。
 2018年（平成30年）3月31日 - 特急「華嚴」及特急「霧降」上下各1班臨時增停（4月1日、7日、8日同）。
 2019年（平成31年）
 2月18日 - 設置八國語言對應的自動售票機。
 3月16日 - 跨站式站房、東西自由通道及西口站前廣場竣工。
 3月17日 - 跨站式站房、東西自由通道及西口站前廣場啟用。
 3月27日 - 月台上設置LED列車資訊顯示器。
 3月30日 - 特急「華嚴」及特急「霧降」部分列車臨時增停（同月31日、4月6日、7日同）。
 2020年（令和2年）
 3月28日 - 特急「華嚴」及特急「霧降」上下各1班臨時增停（同月29日、4月4日、5日同）。
 5月1日 - 幸手站西口 - 久喜站東口間的路線巴士上路（運行業者：久喜營業所）。

車站結構
本站是側式月台2面2線地面車站，採跨站式站房設計。站內設有自動驗票閘門。定期券（新發行的通學定期券除外）可在自動售票機購入。

月台配置 

 上述路線名稱是旅客資訊上的名稱（「東武晴空塔線」為愛稱）。本站雖是日光線的中堅站，但除了特急列車以外，南栗橋站發出的列車大多數直通東武晴空塔線區間，因此上行淺草方向直接使用直通的目的地。

附註 
 原先每天只有一班從南栗橋發往中目黑的日比谷線直通列車，但2013年（平成25年）3月16日改點後增加了直通列車班次。另一方面，2017年（平成29年）4月21日改點起，本站的下行列車統一以鄰站南栗橋為終點，往栗橋、新栃木方向的直通列車僅剩臨時列車。
 2017年（平成29年）4月20日以前，平日淺草發往南栗橋的「霧降」285號停靠本站，但自4月21日起，特急除了幸手櫻花祭期間外，全列車不停本站。另外，該列車在春日部站以北上車時不需購入特急券。幸手櫻花祭期間，部分「華嚴」及「霧降」臨時增停本站。
 南栗橋與杉戶高野台兩站開業以前，本站月台是2面3線的形態。1號線是上行本線，2、3號線為島式月台，2號線作為中線供本站折返列車及上下行列車特急待避使用，2號線對側的3號線是下行本線。有時也可見到下行快速臨停中線（2號線）（不開車門）等待特急從下行本線通過。另外，當時舊3號線西側有貨物用側線，平日早晨有從北春日部回送的並聯用4輛編組列車在此解聯。當下行本線有本站終停列車要折返時，會轉線進入上行本線或中線，然後改成上行始發列車載客。

使用情況 
2018年度一日平均上下車人次為13,717人。是日光線中間站的第1位。受到少子高齡化與都心回歸等的影響，1990年代後半起開始減少。

近年一日平均上下、上車人次的推移如下表。

車站周邊

東口 
 幸手站前交番
 幸手保健所
 幸手市役所
 
 幸手中郵便局
 
 埼玉里索那銀行幸手支店
 幸手支店
 幸手支店
 幸手支店
 幸手北校區
 
 幸手市立幸手中學校
 幸手店
 
 幸手北MALL
 幸手北店
 松本清幸手北店
 幸手北店
 Avail幸手北店
 摩斯漢堡Belc幸手北店
 幸手店
 幸手店（杉戸高野台駅とのほぼ中間）
 岸本家住宅主屋（國家登錄有形文化財）- 2011年起以咖啡廳的形式營業

西口 
 西口臨時自行車停車場（免費）
 牛村醫院 - 蘭學者秋間祐輔魯齊於江戶時代中期開設的醫院，現已經營超過200年以上
 東武丸山醫院
 CREATE SD幸手中店
 Belc幸手南店
 久喜支店
 久喜青葉支店

可用巴士路線

東口 

除了上述路線以外，還有2008年（平成20年）4月1日至2016年]]（平成28年）3月31日的幸手市內循環巴士、以及2011年（平成23年）11月30日以前的可搭乘。

西口 
2020年（令和2年）5月1日起開設往青葉團地中央、久喜站東口方向的路線巴士。

其他 

 東口旁有「東武鐵道日光線開通紀念碑」。
 東西自由通道設有階梯藝術。
 本站實施泊車轉乘，使用IC卡出入站與後感應停車費精算機可享有優惠。
 大致上就在現在幸手站的位置，但未留下任何遺跡。

相鄰車站
  東武鐵道
  日光線（  直通東武晴空塔線）
 急行、區間急行、準急、區間準急、普通
 杉戶高野台（TN 01）－幸手（TN 02）－南栗橋（TN 03）
 南栗橋站開業以前，本站 - 栗橋站站距達8.1公里，是東武鐵道營業里程最長的區間（2020年現在最長的站距是藤岡站 - 靜和站的7.8km） 。

參考資料

參見 

 日本鐵路車站列表

外部連結 
 

埼玉縣鐵路車站
tte
日光線車站 (東武鐵道)
1929年启用的铁路车站
幸手市