巢鴨站

巢鴨站（）是位於日本東京都豐島區巢鴨，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東京都交通局（都營地下鐵）的鐵路車站。

停靠路線 
此站有JR東日本的山手線、都營地下鐵的三田線停靠，是轉乘站。

 JR東日本： 山手線：僅停靠行駛於電車線的環狀線山手線電車。依據特定都區市內制度，本站屬「東京都區內」與「東京山手線內」。 - 車站編號「JY 11」
 都營地下鐵： 三田線 - 車站編號「I 15」

都營地下鐵三田線途經目黑站與東急目黑線實施互相直通運行。

历史 

1903年（明治36年）4月1日 - 日本鐵道（現在的山手線）車站開業。貨運業務同時開始。
1906年（明治39年）11月1日：依鐵道國有法國有化。
1909年（明治42年）10月12日：制定線路名稱，屬山手線。
1945年（昭和20年）3月4日 - 太平洋戰爭中受到空襲。
1945年（昭和20年）4月13日 - 太平洋戰爭中受到空襲。
1968年（昭和43年）12月27日 - 都營地下鐵6號線車站開業，成為轉乘站。
1978年（昭和53年）7月1日 - 都營地下鐵6號線改名三田線。
1979年（昭和54年）3月31日：國鐵車站貨運業務廢止。
1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化之下，山手線由JR東日本（東日本旅客鐵道株式會社）繼承。
1997年（平成9年）4月28日：三田線巢鴨站開始進行跌落防止柵欄試驗（至同年8月15日）。
2001年（平成13年）11月18日：JR東日本交通系IC卡「Suica」啟用。
2004年（平成16年）4月1日：都營地下鐵三田線車站增加車站編號。
2007年（平成19年）
3月18日：都營地下鐵三田線車站啟用交通系IC卡「PASMO」。
6月1日：JR東日本車站大樓動工。
2007年（平成19年）
11月18日：JR東日本自動售票機、綠色窗口、VIEW PLAZA移至南口臨時站房。
12月9日：JR東日本自動驗票閘門；精算機移至南口。
12月12日：JR東日本站內從左側通行改為右側通行。
2008年（平成20年）1月11日：JR東日本北口暫時關閉。
2010年（平成22年）3月25日：車站大樓「atre vii巢鴨」開幕。
2013年（平成25年）6月29日：JR東日本車站啟用月台門。

站名由來 
來自所在地「巢鴨」。

車站-{zh-cn:结构; zh-hk:結構; zh-tw:構造}-

JR東日本 

JR東日本所屬的巢鴨車站是一個設有島式月台一座、兩條乘車線的地面車站，檢票口設置在大塚車站側。雖然是地面車站，但JR東日本所屬的月台區實際上是設置在一個類似地塹構造的區域內，車站南口人行陸橋與的陸橋以立體方式與鐵路交叉，月台則設在陸橋的下方。

2007年時（平成19年）6月1日，車站北側建造了一棟與車站本體相連的地上5層車站大樓「atré-vie巢鴨」（），配合此改建計畫巢鴨車站也在原本既存的南口與北口之外，增建了一個朝向白山大道方向的新出口，命名為「正面口」，並將原本設在南口方向的主出口改移至正面口處。相關的改建工程一直進行到2010年時才結束，並於2010年（平成22年）3月25日舉辦巢鴨的開幕儀式。

鄰接的山手貨物線（湘南新宿線等）設有留置線，有保線用車輛停放於此。

月台配置

（來源：JR東日本:車站構內圖 ）

JR東日本的站區內設有電動扶梯、電梯與多-{zh-tw:功能;zh-hk:功能;zh-cn:机能;}-洗手間等設備。在票務設備方面，站內設有13台自動售票機、13台自動補票機，與一個派駐站員的補票窗口。

都營地下鐵 

都營地下鐵所屬的巢鴨車站，是一個設有一座島式月台兩條乘車線的地下車站，其檢票口與票務櫃臺位於地下一樓，月台則設置在地下二樓。島式月台的兩端都設有手扶梯，但特別值得一提的是靠近西北端的那台是特殊的慢速手扶梯。這主要是因為該方向是前往巢鴨地區著名的「拔刺地藏」（，正式寺名為）最主要的交通動線，經常有高齡長者使用，因此特別設置慢速手扶梯降低意外發生機率。

都營地下鐵站區的檢票口共分南北兩側，其中靠千石車站方向的南側檢票口還分兩處，以疏解利用此站轉搭JR山手線的大量旅客。北側的檢票口則是前往參拜刺拔地藏與的主要路徑。該剪票口附近有定期券售票處。

本站的西巢鴨側有南行線往北行線的單向橫渡線。

本站為巢鴨站務管區的所在站，管理巢鴨站務區白山站 - 本蓮沼站間。巢鴨站務管區還管理上野御徒町站務區（大江戶線牛込神樂坂站 - 新御徒町站間）、高島平站務區（志村坂上站 - 西高島平站間）。

月台配置

（來源：都營地下鐵:車站構內圖 ）

利用狀況 
JR東日本 - 2019年度1日平均上車人次為76,212人。
 JR東日本車站中次於新木場站位居第59位。
都營地下鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為96,125人（上車人次47,553人、下車人次48,572人）。
 三田線全部27個車站當中僅次於神保町站、三田站、大手町站名列第4位。

各年度1日平均上下車人次 
各年度1日平均上下車人次如下表（JR除外）。

各年度1日平均上車人次（1900年代 - 1930年代） 
各年度1日平均上車人次如下表。

各年度1日平均上車人次（1953年 - 2000年）

各年度1日平均上車人次（2001年以後） 

備註

車站周邊 

由於站區北側鄰近以參拜刺拔地藏而聞名的高岩寺，而在道路沿線發展成俗稱「（寺）門前町」的商業地帶。此地的商店大都鎖定高齡消費層，因此又有「老奶奶的原宿」（）之称。

在車站西北方、與車站同一面的白山通路邊，可以見到隸屬於都營巴士的，巴士站名為「刺拔地藏前」（）。

隸屬於JR東日本的鐵路線以立體交叉的方式自白山通（屬國道17號一部份）下方穿過，而都營地下鐵的路線則是完全位於白山通的正下方。

東京都交通局
染井靈園
大和鄉
東洋文庫 - 國立國會圖書館支部圖書館

本店
創價學會東京戶田紀念講堂

巴士路線 
拔刺地藏前
都營巴士
1號乘車處
草63系統：經西日暮里站往淺草壽町
2號乘車處
草63系統：往池袋站東口
草63-2系統：經池袋站東口往東池袋一丁目
草64系統：經王子站、尾久站往淺草雷門南（僅早晨）
巢鴨站前
都營巴士
3號乘車處
草63系統：經西日暮里站往淺草壽町
4號乘車處
草63系統：往池袋站東口
巢鴨站南口
都營巴士
5號乘車處
草63系統：經西日暮里站往淺草壽町
6號乘車處
草63系統：往池袋站東口

相鄰車站 
東日本旅客鐵道
 山手線
大塚（JY 12）－巢鴨（JY 11）－駒込（JY 10）
 都營地下鐵
 三田線
千石（I 14）－巢鴨（I 15）－西巢鴨（I 16）

延伸閱讀

參考資料 
JR、地下鐵1日平均使用人數

JR東日本1999年度以後上車人次

JR、地下鐵統計資料

東京府統計書

東京都統計年鑑

相關條目 

 日本鐵路車站列表 Su
 巢鴨

外部連結 
 
 
 巢鴨地藏通商店街官方網頁 

Gamo
豐島區鐵路車站
山手線車站
JR東日本轉乘車站
三田線車站 (都營地下鐵)
都營地鐵轉乘車站
1903年啟用的鐵路車站