山东航空

山东航空股份公司（简称：山航，英语：Shandong Airlines，SDA，），是由山东省省管公司——山东航空集团公司控股的子公司，亦是其核心公司。公司主营航空运输业务。其股票在深圳证券交易所上市B股，名称为山航证券。

山航集团于1994年3月12日经中国国家民航总局和中共山东省委、省人民政府批准成立，总部在济南。主要股东包括中国国际航空股份公司、山东省经济开发投资公司等。山东航空除了在省内设立的子公司外，山东航空还持有四川航空股份公司10%的股份。

山航目前经营航线220多条，每周700多个航班飞往全国40多个大中城市。山航曾在2002年获得中国民航飞行安全的最高荣誉“金鹰杯”。山东航空是中国第11届全国运动会的合作伙伴。

由於他們的准点率高于其他航空公司，因此山東航空公司被民間稱為「三大神奇交通工具」之一（其餘兩個為武漢巴士和重慶的士），同时也被網民戏稱為「閃電航空」或“中国版俄罗斯航空”。不过山東航空官方认为这些说法偏離客觀。

发展历史 

山东航空公司于1994年3月12日成立，于8月8日成立董事会，正式组建山东航空责任公司。

8月16日，该公司购买首架运七型客机，并于10月10日通过中国民航总局的检查验收，

11月5日，中国民航总局为山东航空公司颁发经营许可证。12月26日开通济南-济宁省内航线。

此后，该公司于翌年5月18日与美国波音公司签订购机合同，并决定从南航转租4架瑞典SAAB-340型飞机，而且创造了投入运营第一年事故征候为零的成绩。

1996年，山东航空接收3架737-300型干线客机。

1999年12月13日，山航股份正式注册成立。

2000年，山航先后有意通过重组中国西北航空公司进军西部市场、通过重组山西航空扩大山西等中西部支线网络，但最终都未能成功。

中国加入WTO后还联合香港中富航空公司和山航集团，对山东航空彩虹公务机公司进行重组，计划引进4架挑战者604公务机（实际引进2架）。为了增强短途载客、包机和旅游观光飞行能力，山航还引进了5架赛斯纳208“大篷车”飞机，后续也加入到了彩虹公务机公司。

2002年，山航拿出3500万参与组建四川航空股份公司，占股10%。

2016年，山東航空實現營業收入 137.42 億元，同比增長 13.49%。其中，航空運輸收入為 133.02 億元，同比增長 12.21%。實現歸屬於母公司淨利潤 5.33 億元，同比增長 0.11%。

2021年，山航股份在2021年度经审计期末净资产为负值，自2022年4月1日起被实施退市风险警示。2023年4月29日，公司披露股票交易被实施退市风险警示后的首个年度报告显示，2022年度山航股份经审计期末净资产为-78.07亿元人民币，已触及深交所规定的股票终止上市情形。2023年7月10日，山航股份正式摘牌。

飛行常客獎勵计划 
山航原有飞行常客奖励计划名为“彩虹常旅客”计划，2004年11月1日，山航将自身的常旅客计划并入中国国际航空公司的“凤凰知音”（Phoenix Miles，原名国航知音）常旅客计划。目前，乘坐山航班机累计及兑换里程的标准与国航一致。

两岸包机 
山东航空是第一家运营两岸平日包机青岛流亭—台北桃园航线的航空公司。2008年12月26日下午15时，山东航空编号为B-5351的波音737-800飞机由青岛流亭国际机场起飞并于2小时6分钟后抵达臺灣桃園國際機場，同日18时41分再由台北起飞经2小时4分钟抵达青岛，完成了山航暨青岛航点的首航任务。

機隊

2014年4月21日山东航空向波音公司购买16架波音737-800型飞机和34架波音737 MAX飞机，订单总价值46亿美元，預定於2016至2020年間交付。

山航曾有8架萨博340型飞机以及数架型客机，目前均已退役。

2014年8月20日，波音737-300机型正式退出山航机队。 

2015年7月2日，庞巴迪CRJ-200机型正式退出山航机队。

2018年1月15日，庞巴迪CRJ-700机型正式退出山航机队。

截至2019年3月，山东航空机队拥有以下飞机，平均机龄为5.4年：

已退役

航线

争议事件
2020年5月6日，在贵阳龙洞堡国际机场，山东航空两名乘务员与一名身穿黑色衣服的乘客发生冲突。翌日山航表示，经机场公安调查，认定双方均有责任。该公司称，将依据相关规定对涉事员工作出处理，对因事件造成的影响表示诚挚歉意，同时将进一步加强管理。

有关条目 

 中国国际航空股份公司
 四川航空股份公司
 山東太古飛機工程公司（與香港飛機工程等合營）

参考资料

中国国际航空
总部在济南的中华人民共和国国有公司
1994年成立的航空公司
1994年中國建立