首都高速1號羽田線

首都高速道路1號羽田線是日本東京都港區至大田區、全長約14公里的首都高速道路路線。

早期是首都高道路中唯一連接橫濱中心部與東京都心的路線，交通繁忙。其後、沿海的灣岸線開通、1號羽田線下行的堵塞情況有所降低。不過，平日白天上行濱崎橋系統交流道與11號台場線匯合車流常堵塞至天王洲島與勝島，直至中央環狀線全通後才有改善。此外，中央環狀線不連接1號羽田線とは接続せず，只連接灣岸線。

路線編號 
 1

出入口與系統交流道 
（JCT=Junction Terminal；系統交流道）

歷史 
 1962年12月20日：濱崎橋系統交流道～芝浦出入口開通
 1963年12月21日：芝浦出入口～鈴森出入口開通
 1964年8月2日：鈴森出入口～機場西出入口開通
 1966年12月21日：機場西出入口～羽田出入口開通，全線通車
 1989年12月16日：新設大井系統交流道
 1990年4月16日：完成
 2017年（平成29年）9月14日：因配合東品川棧橋、鮫洲埋立部更新事業的改建工程，上行線東品川路線切換。
 2018年（平成30年）
 5月14日：羽田入口（上行線）長期封閉（收費站設置工程）。
 5月20日：廢止。
 2019年（令和元年）
 5月31日：羽田入口（上行線）開放。
 11月30日：平和島本線收費站拆解工程，平和島停車區封閉（11月30日20時 - 12月22日6時），平和島入口的換乘措施結束，配合平和島入口新收費站切換封閉平和島入口。
 12月1日：平和島新入口收費站啟用。
 12月22日：平和島停車區開放。
 2020年（令和2年）6月16日：下行線東品川路線切換（未來的上行線暫以下行線使用）。

交通量 
24小時交通量（台）　道路交通調查

（來源：「平成22年度道路交通センサス 」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査 」（國土交通省網頁））

 令和2年度預定實施的交通量調査因嚴重特殊傳染性肺炎的影響而延期。

圖片

註釋

相關條目 
日本高速道路列表
關東地方道路列表
東京高速道路

外部連結 

首都高速道路株式會社 

01 Haneda-sen
東京都道路