城巴N90線

城巴N90線是香港島一條來往海怡半島及中環（港澳碼頭）的通宵巴士路線，為鴨脷洲居民提供來往灣仔、金鐘及中環的通宵服務。本線與N72為港島區內首2條通宵巴士路線，本線在於凌晨後首2小時需求最大，屬90之特別班次，可謂是港鐵南港島線的通宵版本，因為其服務範圍包括南港島線沿途大部分車站。

歷史
1994年8月25日，當日凌晨投入服務，是首批港島區常規通宵巴士路線，本線初時總站設於中環（交易廣場），並提供免費相互轉乘N72以來往華貴邨、田灣、香港仔、銅鑼灣（後來也包括北角和鰂魚涌）的服務，初時方式為當巴士抵達香港仔隧道收費廣場站時，會讓轉車乘客免費過車。
約1995年，後遷往畢打街。
1997年4月21日，延長至中環（港澳碼頭）。
2002年4月28日，為免車長難以分辨是否真正轉車乘客，改為使用八達通提供免費轉乘優惠，以解決轉車混亂問題。同日起，提供與城巴通宵路線N11、N962、N969提供八達通轉乘優惠，方便深宵來往港島南區至東涌／機場、新界西區的乘客。
2012年1月9日：南區總站遷往鴨脷洲邨，以配合港鐵南港島綫工程進行。
2015年3月16日：於服務詳情表層面停止作為獨立路線，改為隸屬日間服務90線之特別班次。
2016年8月6日：南區總站遷回海怡半島。
2018年3月26日：增設實時抵站時間查詢服務。
2021年1月7日：大幅削減班次至25-30分鐘一班。

服務時間（詳細班次）

本線與N72線班次經特別調校，使兩線巴士能於相若時間抵達香港仔隧道收費廣場巴士站，以方便乘客轉乘。

收費
全程：$10.2
過香港仔隧道後往中環（港澳碼頭）／海怡半島：$7.4
軍器廠街往海怡半島：$9.2

八達通轉乘優惠
乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：

N90←→，次程車資全免，轉乘時限為90分鐘，於香港仔隧道收費廣場轉乘
N90往中環 ←→ N72往鰂魚涌
N72往華貴邨 ←→ N90往海怡半島

N90←→、、，轉乘時限為120分鐘
N90往中環 → N11、N962或N969往新界，回贈首程車資
N11、N962或N969往港島 → N90往海怡半島，次程車資全免

使用車輛
現時行走N90線的車輛多為富豪B9TL 11米（95XX）及亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 11.3米/12米（8320-8506、91XX）。

行車路線
海怡半島開經：怡南路、鴨脷洲橋道、鴨脷洲徑、利東邨道、鴨脷洲徑、鴨脷洲橋道、黃竹坑道、香港仔隧道、黃泥涌道、摩理臣山道、天樂里、軒尼詩道、金鐘道、德輔道中、禧利街、干諾道中及港澳碼頭通道。

中環（港澳碼頭）開經：港澳碼頭通道、干諾道中、林士街、德輔道中、金鐘道、軒尼詩道、分域街、莊士敦道、灣仔道、摩理臣山道、黃泥涌道、香港仔隧道、黃竹坑道、鴨脷洲橋道、鴨脷洲徑、利東邨道、鴨脷洲徑、鴨脷洲橋道及怡南路。

沿線車站

參見
城巴90系路線
城巴90線
城巴90B線
城巴90C線

參考資料

681巴士總站－城巴N90線 
《二十世紀港島區巴士路線發展史》，容偉釗編著，BSI出版
《香港島巴士路線與社區發展》，ISBN：9789888310067，出版商：中華書局(香港)有限公司，出版日期：2014年11月

外部連結
城巴N90線 

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