江北站 (佐賀縣)

江北車站（）是一位於日本佐賀縣杵島郡江北町大字山口、隸屬於九州旅客鐵道（JR九州）的鐵路車站。江北站是九州島長崎半島上兩條主要幹線鐵路——長崎本線與佐世保線的分歧車站，因此由福岡（博多車站）以串掛重聯方式運行的鷗號（）與綠號（）兩列特急列車會在此站拆解，分道揚鑣繼續駛往佐世保與長崎（其中綠號有時會與豪斯登堡號繼續串掛運行，直到早岐車站處再進行另一次拆解）。

歷史 
 1913年（大政2年）3月1日 - 車站名稱由山口車站更改為肥前山口車站
 1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化，車站歸JR九州管轄。
 2003年（平成15年）12月 - 站房橋上化完工。
 2022年（令和4年）9月23日 - 車站名稱由肥前山口車站更改為江北車站（こうほくえき）。

車站構造 
側式月台1面1線與島式月台2面4線，合計3面5線的地面車站。

月台配置

軼事
2004年5月6日日本主要電視媒體NHK曾播出過一名為《》的電視節目企畫，要挑戰如何在路線不重複的情形下利用日本國內的鐵道路線進行距離最長的火車旅行。該節目中計算出最長程的路線是以北海道稚內車站作為出發點，並且在本站終結。目前在本站的站前廣場，可以見到為了紀念此事而設置的紀念碑。

相鄰車站 
 九州旅客鐵道
 長崎本線
 牛津－江北－肥前白石
 佐世保線（除一部分普通列車外直通長崎本線鳥栖站方向）
 （牛津）－江北－大町
 九州新幹線長崎線（西九州線）（新鳥栖至武雄溫泉預定活用在來線。武雄溫泉站以南建設中）
 佐賀－江北－武雄溫泉

參考資料

外部連結
 JR九州 – 江北車站 

1895年日本建立
1895年啟用的鐵路車站
uhoku
佐賀縣轉乘車站
佐賀縣鐵路車站
江北町交通
JR九州轉乘車站
長崎本線車站
佐世保線車站