深圳坪山站

深圳坪山站（原称深圳东站），位於中國廣東省深圳市坪山區丹梓西路、创业路、站前路及宝龙路之間，是杭福深铁路厦深段的一個車站。與此同時，深圳坪山站亦為深圳的六個計劃中的大型交通樞紐之一。

车站结构
站台及站线股道建筑在高架站场，站台分布成两个岛式、两个侧式，共4个站台提供6个站台面，设到发线6条、直通线2条。 车站房依存在高架站场下的地面，只设一层，售票厅、候车大厅及出站口均设在这一层，并设有多道扶梯及电梯连接站台。

根据铁道第四勘察设计院于2008年12月发布的资料，深圳坪山站将设有6个高速铁路地面站台、南北两个候车厅、南北车站广场，并于南广场地底设置深圳地铁16号线岛式车站站台。

站台布置

接驳交通

历史

车站命名
本站原称深圳东站，由于此名称改由布吉站使用，故深圳市政府有意将此站更名为深圳新城站。最终铁路部门定名为「深圳坪山站」。而在坪山区的道路指示牌及公交系统中，称本车站为「坪山火车站」。

运营
根据2017年1月5日起执行的列车时刻表，深圳坪山站每天有70班列车（35对列车）停靠。

2015年9月1日起，深圳坪山站开通至深圳北站的坪山快捷线通勤动车组，车次为C6801-C6824次，共12对，可使用中铁银通卡。但自2017年1月5日起，该列车的开行数量减至5对。

2018年9月23日起，原长沙南~福田G6023/8次调整为长沙南~深圳坪山，车次改为G6037/40 G6039/8次，成为深圳坪山站首对始发跨省高速动车组列车。

目前每日开行11对来往深圳坪山的动车组（C6801-C6818、C6838-C6839、C7291-C7292次）及5对来往汕尾的动车组（C7281-C7290次），当中C7291-C7292次与2.5对深圳北至汕头及2对深圳北至潮汕之动车组列车套跑。

未来发展 
深圳坪山站未来将引入深汕高铁，将会在既有厦深站场北侧新建站场，并在车站东端新建深汕高铁与厦深铁路上、下行联络线。车站总规模调整为7台15线，按分场布置。其中新建深汕高铁站场规模为3台7线，设到发线7条（含正线）。扩建站房建筑面积暂按15000平方米（不含既有站房面积10000平方米）控制，新建铁路停车场12100平方米。

参考资料

深圳市铁路车站
2013年启用的铁路车站
中国铁路广州局集团车站
2013年深圳建立