東急6000系電聯車 (2代)

東急6000系電聯車（）是東急電鐵的一款通勤型電聯車，主要行駛於大井町線，於2008年（平成20年）3月28日開始正式營運，淘汰了原先行駛於大井町線的老舊電車。

因本型車是二代的6000系列車，因此又稱為「新6000系」。

引進簡史

1993年以後，為了提升大井町線的載客量，以及紓解田園都市線的擁擠狀況，因此自2008年3月28日起大井町線開始運行以6節車廂行駛的急行列車，部分列車為專門行駛急行列車，大井町線自開業以來都是使用5節車廂的列車運營，因此購入本型車使用。再當時6輛編組6列共36輛投入急行列車的服務。

第一組車（編號6101）在2007年12月交車。

2017年8月，綜合車輛製作所橫濱工廠交付了六輛新的DeHa 6300中間車。這些車輛將在2017年11月到2018年3月間，用來將舊有的六組六輛編組的列車增加一節，變成每組七輛。

概要 

以前大井町線主要使用的電車是一列5節車廂的 和。但是電車日漸老化，且在2008年3月大井町線將會開始急行服務，所以東急在2008年開始使用類似7000系、以5000系為基礎的短編成通勤電車，以改善大井町線未來所需的運輸能力（包括大井町線會在未來改建）。同時也提升車箱的數目到6輛一列。

車體 
為方便乘客辨認列車線別，新6000系採用了大井町線的紅橙漸變線色，減少直通急行時錯誤上車到大井町方向的乘客。這也是東急繼橫濱高速鐵道Y500系電聯車，後第三款使用大幅度車身塗色的電車，和以往東急一向使用數十年的劃一紅色車身彩帶存在很大的分別。

設計上以5000系為主要藍圖，使用輕量化不鏽鋼製造，車頭端面使用與5000系一樣的纖維強化塑膠（FRP）製作，駕駛室右側設有緊急逃生門， 前照燈與車尾燈則採用兩側下部垂直排列。車門側燈罩顏色由傳統車輛的紅色改為透明無色，防止陽光折射導致誤認。.

大井町線的九品佛站因月台長度不夠，因此有選擇性車門操作設計。

編組表 
剛出廠時（線已全數改成7輛編組）

7輛編組化後（目前，6103F編組以後的編組型態）

Q標籤編組車

其他編組

參考資料

外部連結 

 
 東急電鉄-大井町線の急行運転を開始：6000系車両 
 編集長敬白 東急大井町線急行用6000系デビュー。

日本電力動車組
東急電鐵車輛
東急電鐵
Tokyu
2008年面世
東急製鐵路車輛