柴灣道

柴灣道（），是香港東區一條主要道路，位於香港島筲箕灣至柴灣，西接筲箕灣道，東接小西灣道。總長約3公里。柴灣道筲箕灣至柴灣的一段依山而建，把柴灣與香港島其他地區連接起來，亦連接大潭道，是香港島南區石澳及赤柱往返筲箕灣、太古城及東區海底隧道的必經之路。在連接筲箕灣道處有引路天橋通往東區走廊。

歷史
柴灣道在大潭道以西一段，從前是香島道的一部份。1961年香島道被分拆為八段各自命名，此段則被併入大潭道以南的柴灣道。在東區走廊及港鐵港島綫啟用之前，本路是柴灣對外的唯一路徑。

在1960年代以前，大潭道以東的柴灣道十分狹窄，且依山勢建成彎曲小路，不適宜包括當時的單層巴士等大型車輛行走，該路也隨着柴灣區的發展而逐步拉直擴闊：柴灣華人永遠墳場第一期完成時，政府清拆柴灣平房區第二段（愛華村）及第三段（興民村）木屋並收回土地，經挖削山坡後拉直建成可供單線雙程行走的新柴灣道，直到1958至1961年期間，香港政府進行在筲箕灣道至今柴灣道迴旋處大規模擴闊工程，改建成現今兩線或三線分隔雙程的路面。至於原有狹窄彎曲的舊柴灣道，隨著柴灣平房區第一段（興華村）、第二段（愛華村）及第三段（興民村）清拆並重建成為數個屋苑（樂翠臺、康翠臺、高威閣）及東區尤德夫人那打素醫院而完全消失。

交通意外

柴灣道連接筲箕灣道至迴旋處一段亦有長命斜之稱，俗稱柴灣斜或柴斜，靠山路段斜度達1:10。西行下斜至筲箕灣道一段曾發生多宗嚴重意外，其中1982年12月2日，一輛13噸泥頭車在落斜時失控，急衝而下，直撞向路邊小販攤檔，滑行約200米始告停下，事件中多人被捲入車底拖行，造成至少4死13傷，而此事故間接加速港鐵港島綫在1985年5月31日通車。另外香港政府在1980年代開始陸續進行改善工程，並在86年8月興建東區走廊連接柴灣和小西灣，特別是在1993至1996年間，除了由永泰道至常安街一段外，大部份路段已完成重建工程，包括重鋪為混凝土路面及增加交通燈位。而永泰道至常安街一段，已在1998至2000年的永泰道行車天橋工程中完成改建，同時完成了柴灣道所有路段的重建。

然而，在2012年11月19日，一架新巴亞歷山大丹尼士Enviro 500巴士落斜時疑因車長失去知覺，越線撞向一架的士，釀成的士內的司機及乘客死亡，合共造成3死57人受傷的嚴重事故。

2018年1月20日，一輛吊臂車落斜至慈幼英文學校對開時，懷疑車身的吊臂未有收起，吊臂撞向行人天橋 (興翼橋)，天橋被撞歪，路牌撞至變形，幸而無人受傷，但需將介乎愛秩序街與阿公岩道之間的行車全線封閉，進行清理並拆除半截天橋，期間大部份駛經該路段的巴士路線需要改道。

連接道路

按東行路線順序排列：
愛秩序街
筲箕灣道
東區走廊引路西行入口（4號幹綫3A出口）
阿公岩道
大潭道
樂民道
康民街
環翠道
吉勝街
東區走廊起點（4號幹綫1號出口，柴灣迴旋處）
環翠道另一入口
怡泰街
新廈街
怡順街
金源里
永泰道（永泰道行車天橋）
永平街
常安街
新業街
小西灣道

沿路經過地點

按東行路線順序排列：
明華大廈
慈幼英文學校
香島
筲箕灣消防局
鯉魚門公園及渡假村
筲箕灣東官立中學
筲箕灣官立中學
山翠苑
柴灣洗衣房
循道衞理會愛華堂
興民邨
高威閣
灣景園
天主教海星堂
柴灣健康院
興華邨
興華社區會堂
羅屋民俗館
青年廣場
港鐵柴灣站
新翠商場
環翠邨
永利中心
柴灣市政大廈
宏德居
樂軒臺
金源洋樓
漁灣邨
中華傳道會劉永生中學
聖公會柴灣聖米迦勒小學

交通

巴士站

註：永泰道交界處另有一段分支北行，該段不設巴士站，上表從略。

參考資料

相關條目

大潭道
東區走廊

外部連結

柴灣道地圖 

柴灣街道
筲箕灣街道