澳門通

澳門通（英語／葡萄牙語：Macau Pass），由澳門通股份有限公司銷售及發行的非接觸式智能電子貨幣儲值卡統稱，是目前澳門最廣泛通用的電子收費系統。直至2013年底，總發卡量已超過1,100,000張。

澳門通源於1991年由澳門新福利公共汽車有限公司（下稱新福利）所推出的巴士證月票；1999年3月正式推出，當時被廣泛稱為新福利IC卡，但此卡只適用於乘坐新福利巴士時作扣除車費；2006年8月，澳門通股份有限公司成立，承接新福利IC卡系統，負責處理澳門通卡的各方面功能和研發工作，是為澳門首家銷售、發行及管理電子貨幣儲值卡的公司；2007年推出全新的澳門通，服務範圍由交通扣費，陸續拓展至包括便利店、超級市場、食肆、停車場等業務，也用作學校、辦公室和住所的通行卡。

2008年12月1日起，澳門兩間巴士公司調整票價，澳門特區政府交通事務局同日推出公交車資優惠計劃，使用澳門通卡乘車車費比票價調整前更優惠，令澳門通的銷量急速上升。

2011年8月1日起，澳門實施「新巴士服務模式」，澳門巴士轉乘服務由當日起擴大轉乘路線以及可自由於三間不同巴士公司互相轉乘，使用學生澳門通卡乘車車費由1.5元調整至1元，以及推出殘疾人士澳門通卡，使用該卡乘搭巴士每程只需0.3元。

2015年起，澳门通全面接入全国城市一卡通互联互通，成为第五批加入的成员。意味着该联盟内的城市发行的公交卡均可以在澳門使用。

2021年11月18日，交通事務局宣佈推出“巴士實名登記計劃”，並於12月11日午夜0時起實施。所有乘坐公共巴士的澳門通卡，必須進行實名登記，才可享受車資優惠。登記期由11月27日上午10時起接受登記和拍卡啟用。全程採取“先登記、後拍卡”方式，登記須填寫澳門通卡號、持卡人姓名和行動電話號碼。完成行動電話簡訊驗證後，持澳門通卡前往全澳超過130個，裝有澳門通設備的拍卡點拍卡啟用，即完成實名登記程序。每個流動電話號碼，可登記的一般澳門通卡上限為三張。以澳門流動電話號碼登記之澳門通卡，不設登記有效期。以非澳門流動電話號碼登記之澳門通卡，登記有效期為一年。此外，為方便市民，長者卡、學生卡、殘疾卡、自動加值卡、第三期消費卡(消費卡使用期維持至2021年12月31日)及乘車碼(MPay)，已具條件聯繫乘車人，不須另行登記及拍卡。

由2022年5月24日起，澳門通卡可直接拍卡入閘乘坐澳門輕軌氹仔線，並可享有相關車資優惠。

澳門通股份有限公司 
 澳門通股份有限公司（葡萄牙文：Macau Pass S.A.）於2006年8月註冊成立，受澳門金融管理局監管，按照澳門特區政府頒佈的32/93/M號法令（金融體系法律制度）進行經營。
 「澳門通」為澳門首家銷售、發行及管理電子貨幣儲值卡的公司，為市民及遊客提供簡單易用、方便快捷的電子化小額收支服務。

名稱及商標 
 名稱
 「澳門通」一詞源於1991年由澳門新福利公共汽車有限公司所推出的巴士證月票，該證優惠長期乘客，一票在手，全澳「新福利」巴士通用。
 1999年，澳門新福利公共汽車有限公司以澳門通為名，推出第一代新福利澳門通IC儲值卡，是最早期的澳門通卡。
 為承接新福利澳門通IC卡，澳門通股份有限公司成立，向「全澳消費，一卡通行」為目標邁進。
 2018年5月10日，澳門通股份有限在澳門科學館舉行推介會，旗下品牌改用淺灰色為企業主色調，配合湖水綠及橙黃金，體現企業穩重發展又新銳開拓的品牌性格。

 商標
 公司品牌以英文名稱“MACAU Pass”的“M”字為標誌，配合圓形設計，以用戶日常投幣動作為剪影，展現公司提供支付服務的業務核心。
 澳門通行動支付服務，正式命名為“MPay澳門錢包”。產品Logo以“Pay”的首字母“P”為核心，融合投幣及掃碼支付條碼，凸顯產品提供手機支付服務。

歷史沿革

新福利儲值卡時期 

 1991年
 新福利推出「澳門通月票」，優惠長期乘客，一票在手，全澳「新福利」巴士通用。經過多番的推廣之後，「澳門通月票」已廣泛被乘客接受；
 1995年
 10月23日起，為加強票務服務，新福利試行巴士自動收費系統，於3路線巴士試行聰明卡；
 1999年
 3月20日起，「新福利」正式推出第一代澳門通IC儲值卡，採用由新福利集團屬下公司「康澤科技」經多年不斷研究而自行生產的「無接觸式IC卡自動收費系統」；
 此系統除可快速收取車費，免除乘客攜帶硬幣之煩惱外；亦有效地統計行車及客況資料，大大改善澳門公共巴士服務，受到廣大市民歡迎；
 由於另一家巴士公司澳巴在澳門通發展初期未能配合，拒絕增加電子付費方式，故新福利IC卡長期未能普及；
 2002年
 3月起，澳門通IC智能卡進行全面換卡，推出第二代新福利澳門通IC卡，為將來推出「轉乘服務」及「IC卡月票」作好前期準備工作；
 8月3日起，新福利推出「澳門通IC卡月票」，以取代巴士證月票，加強防偽，同時有效地統計行車及掌握客況資料。而傳統澳門通「巴士證月票」則於2002年10月1日起全面停用；
 2003年
 11月22日起，為了改變乘客點到點的乘車模式、減少重疊路線的運作、減輕道路交通負荷、減少重疊路的車輛投放，新福利利用了IC卡的技術，推出首期轉乘優惠服務。成為澳門首間推出轉乘服務的巴士公司；
 2004年
 11月26日起，承接第一期轉乘服務的理念及目的，新福利推出第二期轉乘轉乘優惠服務；

澳門通股份有限公司成立後 

 2006年
 8月起，經澳門特別行政區政府批准，澳門通股份有限公司於2006年8月註冊成立。為澳門首家銷售、發行及管理電子貨幣儲值卡的公司；
 2007年
 7月1日起，澳門通股份有限公司推出全新澳門通卡，有別於新福利澳門通IC卡，此卡可同時應用於兩間巴士公司、並擴展至零售行業；
 9月起，全澳最大型的連鎖超級市場來來超級市場開始提供澳門通付費服務及加值服務，部份分店更設有「澳門通」餘額查詢機。
 10月11日，澳巴正式與澳門通股份有限公司舉行簽約儀式，標誌著澳巴與澳門通正式合作。預期至2008年一、二月，澳巴各線公交車輛將陸續接受澳門通卡支付車資，屆時澳門居民及旅客可持澳門通卡享用兩巴服務。
 11月起，澳巴11路線正式試用澳門通收費系統，及後再分別於22及25路線陸續試用系統。
 12月起，澳門電訊有限公司位於高地烏街及台山巴坡沙大馬路之門市提供澳門通卡之新卡售賣及加值服務。
 發卡量超過13萬張。
 2008年
 3月起，澳門通正式通用於全澳兩家巴士專營公司旗下所有路線；
 5月1日起，新福利儲值卡停止發售；
 5月15日起，澳門Circle-K便利店開始提供澳門通付費服務及加值服務；
 6月21日起，新福利儲值卡停止增值；
 7月起，澳巴部份路線推行轉乘服務。
 7月1日起，推出「長者車資優惠計劃」，持卡乘車每程一律澳門幣0.3圓車資優惠。
 10月15日起，推出「學生車資優惠計劃」，持卡乘車每程一律澳門幣1.5圓車資優惠。
 12月1日起，澳門公共巴士票價作出調整，政府同時推行《公交車資優惠計劃》，使用澳門通卡乘搭新福利及澳巴可享有政府補貼車資；
 2009年
 2月1日起，大昌行澳門食品有限公司之大昌食品專門店開始提供澳門通付費服務及加值服務。
 3月起，泰豐超級市場，位於澳門氹仔新世界花園地下之分店提供澳門通付費服務及加值服務。
 4月起，東望洋餅店開始提供澳門通付費服務及加值服務。
 7月27日，澳門通與澳門旅遊局合作，推出「澳門世遺景點『澳門通巴士卡』」，以推廣澳門世界遺產、展現澳門世遺城市的風采。此卡不設按金，亦不可享澳門政府提供的公交車資優惠計劃。
 8月5日，澳門漁人碼頭內之城市廣場購物中心開始提供澳門通付費服務及加值服務。
 9月3日，澳門通與可口可樂合作「可口可樂」限量珍藏版澳門通卡。
 2010年
 加入中國銀聯網路
 發行全國首張海外具交通行業應用的銀聯雙幣閃付卡
 1月25日起，澳門科學館開幕，澳門通持卡人可用澳門通卡購買澳門科學館入場票。
 5月起，澳門全線7-Eleven便利店接受澳門通卡付款服務。
 5月16日，新式澳門通讀卡器在澳門新福利D37車上進行測試
 5月26日起，馬里奧餅店接受澳門通卡付款。
 10月23日起，旅遊學院接受澳門通卡付款。。
 2011年
 1月1日起，使用學生澳門通卡乘車車費由1.5元調整至1元。
 8月1日起，澳門實施「新巴士服務模式」，澳門巴士轉乘服務由當日起擴大轉乘路線以及可自由於三間不同巴士公司互相轉乘，以及推出殘疾人士澳門通卡，使用該卡乘搭巴士每程只需0.3元。
 2012年
 8月16日起，澳門通推出「多啦A夢限量版澳門通禮品包」限量珍藏版多啦A夢澳門通卡。
 2013年
 2月28日，澳門通與嶺南通成功合作開發聯名卡，以「一卡一芯雙錢包」形式推出，在廣東省發行的名為「嶺南通·澳門通」聯名卡已率先於4月22日發售，售價為CNY¥68，而澳門版本名為「澳門通·嶺南通」聯名卡則為帶有中國銀聯的閃付金融IC卡功能，當中澳門通錢包更帶有澳門幣和人民幣雙制式，澳門通澳門幣錢包可於澳門通付款系統及於澳門、香港及世界各地接受中國銀聯的閃付系統使用，澳門通人民幣錢包可於中國內地接受中國銀聯的閃付系統使用，而嶺南通錢包則可於廣東省內使用，預計將於5月中推出。
 應邀參加中國(廣州)國際金融交易∙博覽會
 推出自動加值服務
 研發智能電動車充電咪表
 榮獲兩項冠軍商務大獎：創新大獎及環境績效大獎
 2014
 推出華通商旅系列儲值卡
 推出食在澳門通計劃，開拓中小餐飲業應用
 開展手機及線上支付業務
 與香港八達通卡有限公司簽定合作協議
 2015
 與支付寶簽定並建立戰略伙伴關係，成為澳門獨家合作伙伴
 2016
 與澳門特區政府簽訂「非接觸式智能儲值電子錢包小額徵收服務」合同
 與支付寶共同推動全澳首個電子支付商圈
 2017
 與大豐銀行、澳門國際銀行及廣發銀行達成戰略合作夥伴關係，啟用快捷支付服務。

應用技術 
發卡之初有消息稱「澳門通」卡乃採用由中國大陸握奇數據系統有限公司生產的TimeCOS®FLY芯片，符合ISO/IEC 14443標準的Type A卡。此技術其後在「深圳通」和「廣深鐵路快通卡」均有採用。

但實際流通的「澳門通」卡採用的是PHILIPS MIFARE芯片。有報導稱在2012年1月初，已有一位25歲無業青年成功破解，澳門警方表示非法充值了澳門元37萬。
買到破解卡的受害者在警察局報案時，在場的澳門通職員稱全部流通的澳門通均為Mifare芯片。香港城市大學聰明卡設計中心主任鄭利明說：「Mifare晶片是十多年前產品，論保安技術在當時首屈一指，但時至今日，其防火牆卻嚴重落伍。」

服務應用 
 公共巴士

 其他用途 (零售及自助服務機)

公共交通、便利店、超級市場、食在澳門通、自動販賣機、餐飲／餅店、生活娛樂、門禁及考勤、停車場、體育場館、校園、會所／住戶證、部份咪錶。

註：舊式新福利IC卡，已停止加值服務。新福利IC卡在所有領域不適用，且不享有政府的公交車資優惠計劃。

增值地點 
新式「澳門通」卡
澳門通客戶服務中心及各認可服務供應商。

舊式新福利澳門通IC卡
已停止增值。

種類及形式 
購買時需要繳付售價*和預付票值。銷售版澳門通是匿名性質，毋須出示身份證明文件就可以購買。使用者遺失了這張澳門通，只會遺失了卡內的儲值金額，並不會遺失其他任何個人資料。

澳門通亦有發行個人化澳門通卡予長者、殘疾人士及學生使用。

現時澳門通推出過之「銷售版」澳門通產品，有澳門通手錶、澳門通迷你卡及特別版澳門通卡。

由澳門通股份有限公司發行之澳門通產品

由新福利發行之澳門通卡 

 備註：
 首次購買個人化澳門通卡，行政處理費及製作費為澳門幣50圓，不予退還。(註：首次申請個人化學生、殘疾及長者卡之行政處理費及製作費由政府資助。)
 首次購買銷售版澳門通卡，毋須繳付按金，惟該卡售價不設退回。
 所有由新福利發行的IC卡，已停止發售及提供增值服務。
 由2007年10月1日起，新福利及澳巴取消對「頤老咭」持有者作出任何乘車優惠，同時停止出售長者儲值卡及長者IC卡月票。取而代之的是由政府補貼購買長者月票，原價澳門幣210圓，澳門政府補貼其中190圓，即長者只須繳付餘下的20圓，就可每月無限次乘搭所購月票之公司營運之巴士路線。但由7月1日起政府取消澳門幣20圓長者月票，改為推出長者個人化澳門通，每程收費澳門幣0.3圓，政府按次補貼，並享有兩巴之轉乘優惠。

註：發卡少於兩個月申請退卡需繳付手續費澳門幣10圓，超過兩個月則不收取額外費用。另外，卡片之售價不作退回。

爭議

澳門通換卡事件 
2019年12月，有部分車主反映第一代澳門通卡不能繳付泊車咪錶停車費，初時有車主向澳門通換卡但不獲接納，如要換卡需要實名認證和收費，引發社會公憤和「公關災難」。及後到2020年1月初，澳門通才取出解決方案並與咪錶承辦商科陽泊車管理有限公司恊調並恢復原有第一代澳門通卡拍卡功能，並提出兩個解決方案: 一、在咪錶上張貼告示留意交易結果、改用硬幣或其他支付方式支付咪錶收費。二、第一代澳門通卡可到客戶服務中心更換新卡或即場升級第一代澳門通卡程式就可正常使用。三、澳門通與其他合作伙伴 (如超市、停車場收費處)設自助點拍卡機即場更新澳門通功能。

電子消費券爭議

2020年6月1日MPay澳門錢包故障事件 
2020年6月1日，MPay澳門錢包由當日早上11點半起出現大規模故障達5至7小時，到傍晚6點或之前開始逐步恢復正常。澳門金融管理局於2020年7月4日發出新聞稿，認為澳門通沒有照相關指引進行系統測試，責成澳門通檢討及改善。

自動加值保證金 
2021年4月，有社交平台流傳居民反映指「MPay 」用家若綁定澳門通卡且申請自動加值功能，則需繳交500元保證金，引起部分用家不滿。本報就上述事宜向澳門通公司查詢，對方回覆表示，當用戶MPay餘額不足以自動加值時，澳門通公司會代替用戶墊付金額，因此收取保證金是基於風險防範及控制而作出的規定。公司指出，澳門通卡綁定MPay自動加值服務於該年3月中旬推出，A級以上MPay用戶可申請。當用戶的澳門通卡餘額低於一定金額時，系統會自動啟動加值功能，而加值的款項是由用戶自行設定的資金渠道中扣除。每次自動加值金額最低為100元，最高為500元。當用戶MPay餘額不足以自動加值時，澳門通公司會代替用戶墊付金額至澳門通卡，而用戶亦需向澳門通公司償還有關款項。用戶開通有關服務需繳納500元保證金，同時在取得用戶同意下，才會啟動加值服務。當用戶取消該項服務時，澳門通公司亦會退還500元保證金至用戶的MPay賬戶。公司又強調，收取500元保證金是基於風險防範及控制而作出的規定。澳門通公司補充，現階段若用戶沒有啟用自動加值功能，則不能在MPay上加值款項至澳門通卡。

2021年3月15日MPay澳門錢包異常事件 
2021年3月15日，MPay澳門錢包由早上起出現網絡異常，期間有用戶一度不能進入系統頁面，直至接近傍晚時段才回復正常。

2021年下旬澳門通卡實名制爭議

公共巴士乘車碼被指一市獨大 

在澳門乘坐公共巴士，如果支付現金，只能支付原價，沒有車資優恵，而使用澳門通卡，及使用Mpay錢包，才能享有車資優恵。因此，長久以來，澳門通卡、Mpay錢包提供的乘車碼，都是大眾乘坐澳門公共巴士時，最主要的支付方式。但這個情況，已經在2023年8月份得到改善。因為根據澳門政府公報刊登第122/2023號行政長官批示，自2023年8月11日起，使用澳門金融機構的“聚易用＋”任一支付工具，所生成的“乘車碼”支付巴士車資，均可享現有的巴士車資及轉乘優惠。

參看 
 澳門公交車資優惠計劃
 澳門巴士轉乘服務
 輕軌通（澳門輕軌專用儲值卡）
 Suica（日本）
 八達通（香港）
 悠遊卡（台灣）
 一卡通（台灣）
 金陵通（南京）
 南京市民卡（南京）
 嶺南通（廣東省部份地區）
 深圳通（深圳）

註釋

參考資料

外部連結 
 新福利 
 澳巴 
 新時代
 澳門通 

通
澳門科技
中国大陆消费智能卡
支付卡
乘車智能卡
1991年澳門建立