蘇澳車站

蘇澳車站位於臺灣宜蘭縣蘇澳鎮，為臺鐵宜蘭線的鐵路車站，同時是宜蘭線的終點站。

歷史 
1919年3月24日：設站，原名蘇澚。
1920年10月：改為今名。
1966年1月1日：改為一等站
2014年7月18日：由一等站降為二等站，與蘇澳新站對調級別。
2015年6月30日：啟用多卡通刷卡機。
2016年10月：改點後不再停靠自強號。
2019年6月4日：為慶祝宜蘭線南段通車百年，百年蒸汽機車CT273從臺北車站行駛至此。
2019年12月20日：改點後再次有自強號停靠本站。
2022年6月29日：改點後不再有對號列車停靠本站。

車站概要
本站為二等站，過去車站西側有分岔通往台泥蘇澳廠之側線、臺泥永春線、立翔工業公司線和中油蘇澳油庫線，惟已廢除；車站往東有蘇澳臨港線通往蘇澳港，現路線僅通至蘇澳機務分駐所（蘇澳扇形轉車台）。

往花蓮、台東的旅客，必須至蘇澳新站換車。

早年北迴鐵路未開通前，往花東之乘客在本站下車後，會於蘇澳港轉搭客輪前往花蓮；而蘇花公路進行拓寬後客輪與鐵路聯運停止，轉變為乘客於本站下車後在蘇澳過夜，再轉搭公路局的「金馬號」班車前往花蓮；因此，無論是客輪或是金馬號，蘇澳作為轉運站讓本站車水馬龍。後來北迴鐵路開通後台北到花蓮的路線不再經過本站而不具交通優勢，重要性也被蘇澳新站取代。

車站構造 
側式月台、頭端式月台各一座。（頭端式月台（1A月台）僅停靠四節車廂編組之列車。）

月臺配置

利用狀況 
根據資料，本站每日旅運量約為，在台鐵各站中排行第名。

停靠狀態
部份宜蘭線列車由本站到開，曾有多班對號列車於本站到開。惟受到北迴線雙軌電氣化通車、國道5號通車影響，東部交通運輸環境改變，現僅有區間（快）車到開。
區間快車：
逆行起站：4003次、4007次、4019次
順行迄站：4048次、4050次
區間車：全部班次為端點站。

車站周邊 
蘇澳市區
蘇澳鎮公所
蘇澳晉安宮
蘇澳冷泉
蘇澳港
南方澳漁港
台2線
台9線蘇花公路
蘇澳軍港
國立蘇澳高級海事水產職業學校
蘇澳機務分駐所轉車盤
大都會客運-蘇澳站
蘇澳轉運站
蘇澳臨港線

公車資訊

國道客運 
台北客運、大都會客運（都會之星）聯營：
9028 新店－捷運大坪林站－北二高－北宜高－坪林－北宜高－羅東轉運站－冬山－蘇澳車站（全程車-經坪林，每小時一班）
9028 新店－捷運大坪林站－北二高－北宜高－北宜高－羅東轉運站－冬山－蘇澳車站（全程車）
國光客運
1879 圓山轉運站－中山高－潭美國小（成功）－南港車站－捷運南港展覽館站－環東大道－北二高－北宜高－羅東轉運站－冬山－蘇澳轉運站 – 南方澳（全程車）

宜蘭縣市區公車 
 大都會客運：
 121 蘇澳車站－武荖坑
 國光客運：
紅2 宜蘭轉運站－南方澳（假日行駛）
 綠28 蘇澳新火車站－豆腐岬風景區（假日行駛）
 1766 南方澳－烏石港（平日行駛）
 1767 南方澳－純精路－頭城（平日行駛）
 1791 羅東－清水－南方澳
 1799 蘇澳轉運站－永樂里
 國光客運與葛瑪蘭客運聯營：
 201 羅東轉運站－北宜高－蘇澳轉運站－蘇花改－花蓮轉運站 ﹝經蘇澳轉運站、東澳火車站﹞
 葛瑪蘭客運：
 243 羅東轉運站－蘇澳轉運站

相片集

參考文獻

外部連結 

 交通部臺灣鐵路管理局 – 蘇澳車站

宜蘭縣鐵路車站
宜蘭線車站
1919年启用的铁路车站
蘇澳鎮
臺灣鐵路車站 ㄙ
终点站