新左營車站

新左營車站，是臺灣鐵路管理局縱貫線的一個車站，位於臺灣高雄市左營區半屏山東南側，緊鄰台灣高鐵左營站與高雄捷運左營/高鐵站。

歷史
原本規劃時的站名為「左營新站」（Zuoyingsin Station），後來於2005年底改為現在的名稱，興建經費新臺幣24.6億。
2006年10月27日啟用。
2006年12月1日：正式對外營業。
2007年1月8日：開始停靠原左營站停靠之對號列車，初期為本站與左營2站均停靠，自同年1月21日起僅停靠本站。
 2009年10月31日：高雄市區鐵路地下化計畫新左營站場增設工程開工。
2010年：為了高雄車站地下化通車後往屏東線、南迴線列車調度及發車需要，新增第一月台與調車場。
2010年8月18日：第一月台啟用，部分「高雄－枋寮」區間車以及南迴線「高雄－臺東（－花蓮）」對號列車改為從本站始發。
2011年9月28日：為了因應高雄鐵路地下化施工，南迴線跨縱貫線南段行駛的莒光號列車從高雄車站改至本站更換機車頭及加掛或摘除電源行李車。
2013年9月30日：啟用多卡通刷卡機。
 2019年12月20日：潮枋電氣化完工通車，原本南迴線跨縱貫線南段行駛的莒光號列車及觀光列車需在本站更換機車頭及加掛或摘除電源行李車作業，移至潮州或枋寮進行。

車站概要
台鐵新左營站為縱貫線的車站，位於高雄市左營區半屏山東南側，站房正門面向西北方，與台灣高鐵左營站站房背對背緊鄰，並於兩站房的2樓大廳層設有連通道，可進行站內轉乘，屬於「共站不共構」，兩站房共用位於西南側的汽車停車大樓，經由該大樓4樓的匝道，可通往國道10號。新左營站各月台與位於站區東北側地下的高雄捷運左營/高鐵站，之間亦設有連通道，可進行站內轉乘。

本站屬一等站，為大多數東、西部幹線跨線對號車及往返枋寮車站的區間車、區間快車之起迄站。

停靠狀態

車次參考請見維基學院，或參閱台鐵官方網站時刻表。

公車資訊

公車轉乘資訊請參見維基學院。

車站構造
新左營車站為平面車站，設島式月台三座，第一、第二月台僅包夾一股道，第一月台B側無開放旅運服務。

車站樓層

車站出口
西1、2出口：1F計程車乘車處，左營轉運站(招標中，設有連通道連接臺鐵車站)
西3、4出口：1F臨停接送區
北1出口：捷運左營站出口2，臺鐵側公車站
南1出口：立體停車場，2F計程車乘車處，4F臨停接送區
中央走道：高鐵左營站

利用狀況
根據資料，本站每日旅運量約為，在台鐵各站中排行第名。

2019年每日平均進出站人次超過2.2萬，在臺鐵各站中排名第13位，在南臺灣則僅次於臺南車站與高雄車站。若再加上共站的高鐵站、捷運站，整個新左營/左營三鐵站區合計每日平均進出站人次超過11.1萬。

車站周邊

站舍及站後
環球購物中心新左營店
交通部鐵道局南部工程處
新左營調車場
左營機務分段
半屏山
蓮池潭
左營區公所
高雄市立左營高級中學
高雄市立屏山國小
左營轉運站（招標中）
高雄市公共自行車租賃系統：
 臺鐵新左營站：站前北路1號(前人行道)
 臺鐵新左營站(站前一街東北側)：站前路/站前一街(東北側)
翠華路

站前（高鐵側）
原生植物園
都市森林浴場
高雄市政府公教人力發展局
新光三越左營店
高雄市立新莊高中
高雄市立福山國中
高雄市立文府國小
高雄市公共自行車租賃系統：
 高鐵重信路口東側：重信路608號旁
 幸福公園(高鐵路側)：高鐵路123號(前人行道)
 高鐵左營站：高鐵路107號
高鐵路

跨越站前及站後
高雄都會區快速道路⇒

註釋

參考文獻

外部連結

交通部臺灣鐵路管理局 – 新左營站 

2006年台灣建立
2006年啟用的鐵路車站
臺灣鐵路轉乘車站
臺灣鐵路車站 ㄒ

縱貫線南段車站
左營區鐵路車站