朗屏站

朗屏站（）是一個位於香港新界元朗區宏樂街與朗業街交界，朗屏邨的東南面，屬於港鐵屯馬綫的鐵路車站，車站於2003年12月20日啟用。

車站構造

朗屏站屬於架空車站，而車站下方原為數條明渠的交匯點，現時大部分已被覆蓋，成為站底的宏達路、媽橫路、朗業街以及元朗安樂路。

另外，由於地質問題，朗屏站的樁柱深度達130米，為目前世界紀錄中最深的樁柱。

此外，朗屏站也是在輕鐵範圍內唯一不設轉乘輕鐵的車站。

樓層

大堂

月台
朗屏站設有一組島式月台，而月台層的頂部中央部分亦設有天窗，加上月台層兩側均為月台幕門及露天式路軌，故日間天晴時陽光能夠從多角度直接照射進月台層，顯得月台層特別明亮。

出入口
朗屏站的設有7個出入口，其中B2出口設有行人天橋接駁原有的行人天橋，直通朗屏邨及元朗廣場；而C出口並直通車站上蓋物業朗城滙。

接駁交通
現時在車站F出口北面設有朗屏站公共運輸交匯處，而C出口南面並設有的士／小巴站。另外，朗屏站是屯馬綫於新界西輕鐵營運範圍內唯一不能直接轉乘輕鐵的車站，不過乘客可使用B2出口之行人天橋步行至位於青山公路－元朗段的輕鐵豐年路站，但並不會享有轉乘優惠。

歷史

朗屏站於2003年12月20日隨九廣西鐵通車而啟用，而車站承建商為香港建設－艾銘建築聯營。

事件
2019年7月27日，原定舉辦反對逃犯條例修訂草案及警黑勾結活動的光復元朗遊行被警方發出反對通知書，大部分人士改以買老婆餅、李鵬悼念會、基督教聚會、佛教聚會、何韻詩歌迷會等聚集元朗。因元朗多處有大批示威者與警方爆發激烈衝突，警方出動催淚彈驅散示威者，港鐵晚上7時22分表示，應警方要求，西鐵綫來回方向會安排特別列車在朗屏站接載乘客離開車站，而其他列車則不停朗屏站。直至當晚約11時57分，西鐵綫列車來回方向恢復於朗屏站上落客，全繼服務回復正常。

2020年6月28日，一批身穿白衣的人士在站外的行人天橋擺設街站，收集支持「港區國安法」市民的簽名。有人拍攝到一群身穿白衣，背後寫有「支持 Protect Hong Kong Alliance」字樣，樣貌神情兇狠的男子於車站大堂聚集。直到傍晚6時許，一名39歲女子帶同其9歲的兒子經過街站時，懷疑因在簽名板上寫下「X」，而被白衣人包圍及毆打，該男童被打傷至眼角紅腫。同時有白衣人在場拍打《東方日報》的記者鏡頭，並稱「這個是不是黑記呀？」。同場擺設反對「港區國安法」街站的前學民思潮發言人黃子悅，其團隊的義工攝影師上前拍攝衝突期間也被遇襲。其後有大批人群聚集及爭執。警方到場拉起封鎖線，一度衝往朗屏邨驅散並截查市民；而防暴警員亦一度到場。而天水連線的區議員及立法會議員鄺俊宇也到場了解情況。事件中有3人受傷，而該名遇襲男童在父母陪同下登上警車離開，再送往天水圍醫院治理。而警方將白衣人帶回警署，但亦有市民質疑警方會將白衣人放行。

車站上蓋發展

在朗屏站興建時，九鐵於車站南面及北面分別取得土地用作地產發展，其中朗屏（南）項目由華懋集團子公司投得，項目命名朗城匯，共提供720個單位，於2020年9月入伙；而朗屏（北）項目則由嘉華國際集團及信和置業合組財團取得發展權，現為朗屏8號，於2018年第一季入伙。

參考資料

外部連結

 港鐵公司－朗屏站街道圖 
 港鐵公司－朗屏站位置圖 
 港鐵公司－朗屏站列車服務時間 

橫洲 (元朗)
前九廣西鐵車站
2003年香港建立
2003年啟用的鐵路車站
屯馬綫車站
元朗區鐵路車站
嚴迅奇建築作品