台84線

台84線（東西向快速公路——北門玉井線），是臺灣位於臺南市北部之東西向省道快速公路。西起北門區北門交流道銜接台61線與台17線，東至玉井區銜接台20線，全長41.80公里。

概述 
台84線自北門區之台61線分出，沿線經學甲區、下營區、麻豆區、官田區、大內區及玉井區等七個區，全長41.428公里，為全臺12條東西向快速公路中長度第二長的路線，也是全台快速公路中，第三長的快速公路，共設8處交流道，是臺南市北部聯絡西部濱海及東部山區的重要路網，此路是12條東西向快速公路之中三條具有速限100km/hr的快速公路之一。同時也是第二條聯絡台61線、國道1號、國道3號皆是立體交叉的封閉式快速公路，但過走馬瀨隧道後即降為平面道路直到玉井。

台84線於北門交流道至下營系統交流道（西側）路段橋下設有側車道，長12.95公里，配置東西雙向各5公尺寬地方連通道（部份路段為橋樑），已納編為臺南市區道南8線；台84線於麻豆交流道至渡頭交流道路段橋下亦設有側車道，其中台19甲線至渡頭交流道之路段已納入縣道系統，編號分別為市道171甲線、市道171乙線。

歷史 
各路段詳細通車時間以及大事記如下：
 1998年7月，渡頭交流道至玉井端通車。
 2001年12月27日，官田系統交流道通車。
 2007年8月20日，官田系統交流道至西庄交流道通車。
 2010年8月2日，西庄交流道至麻豆交流道通車。
 2011年10月2日，下營系統交流道至麻豆交流道通車。
 2013年10月20日，下營系統交流道至學甲交流道通車。
 2014年9月27日，北門交流道至學甲交流道通車，台84線全線通車。

特色 
 台84線是台灣第二條以高架橋立體交叉聯絡台61線、國道1號及國道3號的封閉式快速公路。
 台84線起點北門交流道是台灣第二座2條省道快速公路交叉的交流道。（連結台61線、台17線，0k匝道與1k匝道合併）
 台84線為東西向快速公路中橋梁長度第二長之路線，高架橋最長者為台74線。
 台84線為南臺灣唯一與國道3號交匯後往東之山區仍有路段的快速公路，原始路程1小時縮為15分鐘。

設施

交流道 
 除14.0公里下營系統交流道出口匝道以及27.8公里官田系統交流道出口匝道外，全線開放汽缸總排氣量逾250c.c.之大型重型機車行駛。
 走馬瀨隧道以東之開放式道路，大部分平交路口的紅綠燈停用只閃黃燈，以維持快速通行時間。
 下方為交流道列表：

隧道

車道數及速限

後續計畫

台84線增設橋下道路連通道新建工程 
 「市道171乙線台鐵橋下道路開闢工程」，道路貫通後為台灣首府大學、國立台南藝術大學、總爺藝文中心及西庄、官田工業區等重要聯結，可提升鄰近大學間及工業區間聯結便利性，機慢車能以橋下道路連通，增進農民進出便利。
 另外，「台84線增設橋下道路連通道新建工程（國1至麻豆大排）」，西起國道1號東迄麻豆大排，於台84線橋下兩側增設地方連通道，總長約3.2公里，可提供下營區大埤里、仁里里及西連里等務農民眾通行便利，提升區域產業運輸效能，麻豆大排另設有封閉式防汛道路可連絡南55線與下營南外環道。
 「台84線增設橋下道路連通道新建工程（麻豆大排至台19甲段）」，規劃中。
 上述工程完工後，北門交流道至渡頭交流道之橋下道路連通道總長為25.5公里。

曾文溪景觀快速道路 
 升格前台南縣政府規劃從台84線西庄交流道，沿曾文溪北堤岸興建快速道路，台17線以西路段與市道173號共構，目前防汛道路也是重要的「替代」快速道路。
 曾文溪北岸堤防道路：起點台84線西庄交流道，經麻豆堤防堤頂道路（可聯絡台19甲線）→中山高橋下道路截彎取直→西港堤防道路（區道南40線，可聯絡台19線）→七股堤防道路至市道173號（可聯絡台17線），全線20公里無紅綠燈管制。

相關資訊 
 興建單位：交通部公路總局
 維護單位：交通部公路總局
 管理單位：臺南市政府警察局

相關條目 
 台灣電影《總舖師》一幕中，配角召喚獸騎機車拋錨、遇到斷橋的取景拍攝地點就在本公路。

參考資料 
北門交流道（通車日影片） 
北門交流道（公路總局簡報影片） 
曾文溪景觀快速道路（台南縣政府）
台84線加4公里 下營受惠大（20100410聯合報）
經建會委員會議討論通過「東西向快速公路北門玉井線台61線西濱快速公路至國道1號段新建工程」可行性評估案（20080324經建會）

參考資料

外部連結 
 公路總局