永康車站

永康車站站體座落於臺南市永康區，為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站，是臺南都會區及溪南地區的交通轉運樞紐之一。

歷史 
1903年3月10日：設立「蔦松-{庄}-停車場」。
1904年3月31日：廢止。
1925年11月14日：復設「永康信號場」，為不辦客運號誌站。
1932年12月15日：改稱「永康停車場」，始辦理客貨運業務。
1941年11月1日：配合人口分佈及地方發展需要，在東側今址新建驛舍。
1942年3月5日：新站房無電燈設備的問題解決，西側舊站房悉數遷至東側今址。
1985年7月1日：配合客貨運業務量增加，由三等站升格為二等站。
1989年11月14日：拆除舊站房，改建為鋼筋混凝土的現代化站房。
1991年3月4日：新站房完工啟用。
2008年5月15日開始停靠莒光號、復興號。
2008年11月：站前廣場景觀改善工程完工啟用。
2009年6月16日：莒光號以下全部停靠，並開始停靠自強號（2022年現在部分莒光號班次取消停靠）。
2011年1月2日：沙崙支線正式通車營運，並開行直通列車，無需轉乘。
2011年9月28日：本站首次出現於定期旅客列車班表中成為列車始發站及終點站。
2013年9月30日：啟用多卡通刷卡機。
2019年1月29日：永康車站站前轉乘環境優化改善工程完工啟用，公車停靠處遷移至候車亭停靠，原永康火車站公車站牌廢除。

車站概要

站名取自所屬的永康區之名，本站一度取當地舊地名稱為「蔦松」，史前蔦松遺址文物即在附近出土。而車站雖冠以區名，但真正的永康聚落及市區則位於站址往南約1公里、臨台20線的區公所附近，永康舊稱「埔姜頭」，埔姜是一種植物，車站為讓在地人瞭解原在地文化，特於站前種植數株埔姜，延續在地歷史文化。

本站為二等站。為永康區兩個車站之一，位於永康市區稍北處。過去曾有臺糖公司糖業鐵路支線通往永康糖廠，當時糖廠鐵道北可達台南鹽水區岸內糖廠，南可至屏東市；現在已隨糖廠關閉而廢止。目前站內分別設有統一支線鐵道（統一企業運輸專用）及大成支線（大成食品運輸專用），但因高雄臨港線已無貨運功能，黃豆、玉米等原物料不再以穀斗車運載，故軌道雖仍存在，但均已不再行駛；另外亦設有中油永康油庫支線，至今軌道依舊留存，亦已無列車行駛。

本站至保安的區間車票為吉祥語車票永保安康。是「鐵道旅行·幸福美好111」集章活動之第46座車站。

停靠狀態
列出車次僅供參考，詳細正確資訊請以台鐵網頁公告為主。
普悠瑪號、新自強號：皆不停靠
自強號：
北上（順行）停靠：122、144、156次
南下（逆行）停靠：101、115、123次
莒光號：
北上（順行）停靠：554次
南下（逆行）停靠：501次
區間快車、區間車：皆停靠

轉乘運輸 

大台南公車：

公共自行車YouBike2.0：永康車站（30車柱）

車站構造 

設有岸式月台、島式月台各一座，以及車輛駛上駛下型月台（端末月台）一座。本站一月台（出口）、二月台皆設置有升降電梯無障礙服務。

月臺配置

利用狀況

2000年及2001年因永保安康熱潮，造成客運量數字陡升。唯買票者不一定實際搭乘，因此僅供參考。

根據資料，本站每日旅運量約為，在台鐵各站中排行第名。

車站週邊 
永康郵局
國立臺灣歷史博物館
永康工業區 
永康交流道
鄰近臺一線

參考文獻

外部連結 
 
交通部臺灣鐵路管理局 – 永康車站

縱貫線南段車站
台南市鐵路車站
永康區
1903年啟用的鐵路車站
1903年台灣建立
臺灣鐵路車站 ㄩ