新街口站 (南京地铁)

新街口站是南京地铁1号线和2号线的换乘车站，位于南京新街口商业区中心位置。为地下三层岛式车站。1号线站台设在负三层，2号线站台设在负二层，负一层为站厅层和商业层。车站总建筑面积为37176.35平方米。新街口站位于市区中心，是南京地铁日均客流最大的车站；新街口站每趟列车的停站时间长达55秒，为中国大陆地铁中途站中停站最长的车站。

车站结构

新街口站呈十字交叉，1号线呈南北向布置，位于中山南路地下；2号线呈东西向布置，位于中山东路、汉中路（北侧）地下。

楼层分布
新街口站共有四层。其中大部分出口设于地面，地下一层设有车站商圈和2号线站厅， 和部分通往附近商场地下层的出口；地下二层设有2号线使用的岛式站台1座和1号线站厅；而地下三层设有1号线的岛式站台1座。

站厅
新街口站共设有3个站厅，位于车站地下一层和地下二层，分属两条不同的线路。其中1号线站厅位于地下二层、地下商业区下层，长362.703米，宽24.2米；沿中山南路布置，呈南北方向。1号线站厅付费区位于车站站厅靠东侧，被非付费区半包围。付费区内设有3组楼梯通往1号线站台，同时设有通道通往北侧的换乘夹层。进站闸机位于付费区西侧，出站闸机位于付费区南北两侧。非付费区内设有ATM、卫生间等设备设施，设有12号口。

2号线部分长430多米，宽23米，位于车站地下一层，沿汉中路（北侧）、中山东路布置，呈东西向，分为东西两个站厅。东站厅位于中山东路地下，付费区位于车站站厅靠南侧，被非付费区半包围。付费区内设有2组楼梯和一组直梯通往1号线站台，同时设有通道通往地下二层的1号线换乘夹层。进站闸机位于付费区北侧，出站闸机位于付费区东西两侧；非付费区内设有ATM、车站控制室等设备设施，通往22、23、24号口。

2号线西站厅位于汉中路（北侧）地下，付费区位于车站站厅靠南侧，被非付费区半包围。付费区内设有2组楼梯和一组直梯通往1号线站台，同时设有通道通往地下二层的1号线换乘夹层。进站闸机位于付费区北侧，出站闸机位于付费区东西两侧。非付费区内设有警务室、卫生间等设备设施，通往6、20、21号口。

站台

新街口站共设有2个岛式站台，位于车站地下二层和地下三层，分属两条不同的线路。1号线站台位于地下三层，呈南北向布置，为双柱岛式站台，宽14米。1号线站台设有全高屏蔽门，设有3组楼梯通往1号线站厅，1组楼梯通往换乘夹层，北侧设有1组楼梯直接通往2号线站台。

2号线站台位于地下二层，呈东西向布置，为双柱岛式站台。站台东部设有1组直梯和2组楼梯通往2号线东站厅，中部设有两组楼梯通往1号线站台，西侧设有公共卫生间，以及2组楼梯通往2号线西站厅。

换乘
新街口站两线之间的换乘主要通过通道换乘，两线的站台和站厅间设有多条换乘通道。地下二层的1号线站厅北侧设有一个夹层，连接了1号线站台和2号线的两个站厅的通道，供1号线转2号线旅客使用：1号线旅客下车后可上楼进入1号线站厅夹层通道后进入2号线站厅进行换乘。

地下二层的2号线站台中部设有两条楼梯通往位于地下3层的1号线岛式站台北端，供2号线转1号线列车旅客使用：乘客在新街口站地下二层2号线站台下车后，直接下一层到地下三层的1号线站台进行换乘。

地下商业区
新街口地下商业区又称为新街口地铁商业区，位于新街口站地下一层，沿中山南路布置，在2号线部分交界处设有一个圆盘。商业区呈长条形长361.8米，总面积8736平方米，设有4、6、7、16、3、1、15、14、13、12、10、9、8号口。新街口地下商业区于2003年被苏宁集团购买下10～15年的租用权，商铺面积为5-30平方米不等，目前经营品种主要集中在餐饮、鞋帽、服装、小饰品等范围。原本2号线东西站厅也处在商业区范围内，2号线建设时商铺被移除。

出入口

该站设有16个出入口，分别通向地面和新街口地区多家大型商场的地下层，并直接连接新街口地下商场（莱迪购物中心）。1号线車站已於2005年8月12日啟用。2号线建成后，新街口站面积扩大，出入口增至26个，南京地铁声称是亚洲第一大地铁站。后经央视财经记者实际查证，新街口站只有24个出入口，其中19号口为预留出入口；1号线，2号线都有5、6号出入口，故没有25、26号出入口；而17、18号出入口，则未规划到地铁站设计中，因此不存在。

接驳交通

公交

车站周边
东方弗莱德
新街口百货商场
中央商场
大洋百货
德基广场
金陵饭店
大华电影院
新华书店

歷史
2001年12月8日 - 新街口站开始地面施工，新街口广场开始封闭。
2005年8月12日 - 1号线站台开通运营。
2010年5月28日 - 2号线站台开通运营。

参考文献

外部链接
南京地铁风——新街口站指南 

2005年啟用的鐵路車站
秦淮区地铁车站
南京地铁换乘车站
2005年南京建立