盛港輕軌

盛港輕軌（）是新加坡一條路線，全長10.7公里，共設14座車站，2003年1月18日通車營運，將盛港各住宅區與新加坡地鐵東北線連結起來。盛港輕軌是新加坡輕軌第二條路線，與其他路線一樣全部高架並使用自動化列車。盛港輕軌是首條由新捷運營運的輕軌路線。

歷史 
盛港輕軌的規劃於1999年11月6日武吉班讓輕軌由時任新加坡總理吳作棟宣佈通車時已經進行中。盛港輕軌東環和西環的工程於2000年1月開工。1999年5月20日，盛港輕軌由新加坡巴士（今新捷運）獲得經營權。

2003年1月18日，盛港輕軌東環通車，是盛港輕軌首段通車的路段。盛港輕軌西環除農道、振林和古邦站外於2005年1月29日通車，該三座車站分別於2007年11月15日、2013年1月1日和2015年6月27日啟用。

改善 
2012年10月31日，陸路交通管理局公佈自2016年首季起，盛港輕軌和榜鵝輕軌都會提升至兩節車廂以增加載客量。同時訂購了16節新列車，列車總數增至57節。更長的列車同時也需要修改信號和通訊系統。

2015年12月22日起，盛港輕軌以兩節列車營運。

2021年2月5日，陸路交通管理局公佈購入17列兩節列車供盛港輕軌和榜鵝輕軌使用，新列車會依次於2024年至2027年間送達。為了停放新增的列車，盛港車廠會從目前3.5公頃擴建至11.1公頃確保新列車有充足容量停放和維修的空間。車廠擴建亦同時興建兩條新的接收軌道以減少列車出發時間。為了確保有足夠電力支持更多的列車，同步將增建3座新發電廠，完工後將有8座發電廠支援盛港輕軌。

營運模式 
現時盛港輕軌行走路綫有四種，均以盛港站為首末站。

A綫：順時針方向的循環綫，行經西環的仁宗站。
B綫：逆時針方向的循環綫，行經西環的振林站。
C綫：順時針方向的循環綫，行經東環的康埔樺站。
D綫：逆時針方向的循環綫，行經東環的蘭崗站。

车站

參考資料

外部連結

 盛港輕軌路線圖 

新加坡地鐵
新加坡輕軌
新捷運
2003年啟用的鐵路線