大橋頭站

大橋頭站位於台灣台北市大同區，為台北捷運中和新蘆線（蘆洲線、新莊線）的捷運車站；過去全臺鐵路商務總局曾在附近設有同名車站。

車站概要
車站位於民權西路與重慶北路口西北側，車站編號為O12，通車前訂名為大橋國小站，為使車站名稱更具歷史意義，以當地地名「大橋頭」（意指台北大橋橋頭，即延平北路民權西路口）為站名，2010年地方里長聯名提議更名，循程序完成正式核定為「大橋頭站」。

車站構造

本站為地下四層車站，設有島式月台一座，四座出入口。。本站亦分別連接民權西路與重慶北路口及延平北路口的既有人行地下道。

此外，本站工程開挖至地下32公尺，相當於11層樓的深度，是捷運工程中少數深開挖的車站。

車站樓層
資料來源：台北市政府捷運工程局網站

車站月台
蘆洲線本來以支線的方式將本站作為支線終點站，但因無法興建其專屬月台故只能與新莊線並行發車，新莊線通車後，1號月台就作為往迴龍、蘆洲方向的月台並即於本站以西分歧，2號月台則為兩種列車往南勢角方向。自南勢角站、迴龍站與蘆洲站發出的列車抵達本站後，列車會以廣播提醒往新莊或蘆洲方向須於本站換車。

車站出口
出口1、1A位於車站西端，出口2位於車站東端，出口3位於車站北端，無障礙電梯位於出口1。此外出口1連結台北橋人行地下道，此外出口2連結民權重慶地下道。

歷史

戰前

1893年11月30日：全臺鐵路商務總局台北新竹段通車，大橋頭火車碼頭開始營運。當時車站約位於現民權延平路口（原大橋派出所）一帶。
1895年：日本領台後臨時臺灣鐵道隊復駛時，不再設站。

台北捷運
2000年：報請行政院核定增設本站，命名為「大橋國小站」。
2010年7月5日：大橋國小站改以所在地的地名「大橋頭」更名為「大橋頭站」。
2010年11月3日：新莊線大橋頭站隨著新莊線「大橋頭－忠孝新生」與蘆洲線「蘆洲－大橋頭」段正式通車而啟用。
2012年1月5日：新莊線新北市段「輔大－大橋頭」正式通車，新增「輔大－忠孝新生」營運模式。
2019年10月24日:新莊線大橋頭站1A出入口正式啟用。

在新莊線與蘆洲線全線通車後，橘線的列車營運模式分為「迴龍—南勢角」（新莊線與中和線相互直通）以及「蘆洲—南勢角」（蘆洲線經新莊線與中和線相互直通），兩種列車共同行經自南勢角站至本站，於通過淡水河過河隧道後分歧。

利用狀況
根據資料，本站每日旅運量約為，在台北捷運各站中排行第名。

相片集

公共藝術
設有公共藝術《出發點》、《物件故事》、《大河再舞》、《搖籃》

車站周邊

公車資訊

鄰近車站

廢止營運模式

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現行營運模式

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腳註

注釋

來源資料

臺北市商業處-商圈介紹-迪化街(商圈) 
臺北市商業處-商圈介紹-臺北大橋頭延三(商圈)

外部連結
臺北大眾捷運股份有限公司  
臺北市政府捷運工程局  
大橋頭站位置圖（台北捷運公司）  
大橋頭站車站剖面相關位置圖（台北捷運公司）  
販賣店現況 

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2010年啟用的鐵路車站
大同區鐵路車站 (臺灣)
中和新蘆線車站
臺灣鐵路車站 ㄉ