竹南車站

竹南車站位於臺灣苗栗縣竹南鎮，為臺灣鐵路管理局縱貫線、臺中線、海岸線的鐵路車站，為苗栗縣內重要交通轉運車站之一，也是進入中部後第一個大站，更是竹南鎮、頭份市、三灣鄉、南-{庄}-鄉和造橋鄉對外的重要門戶。

歷史 
1902年8月10日：車站落成，位於三角店-{庄}-，但站名取名為「中港」（），取自1公里外的中港街（今竹南鎮中港-{里}-）。站房為木造車站。
1903年5月25日：中港－苗栗段通車。
1920年10月1日：中港驛改稱為「竹南驛」（ ）。
因山海線地位升格一等站。
1929年：因為路線坡度過陡，拆除原本從香山車站經過尖筆山隧道至本站的舊路線（尖筆山隧道後成為台13線的一部份，最終因道路擴寬而拆除），改經崎頂一、二號隧道與崎頂車站。
1931年3月1日：臺北－竹南間雙軌完成通車。
1935年11月6日：因同年4月24日台中大地震受損，車站改建為鋼筋水泥站房啟用。
1943年4月：新建南號誌樓。
1947年9月：新建北號誌樓。
1995年5月22日：配合山線雙軌工程施工，舊站房拆除。
1997年1月6日：新建站房完工啟用。
2001年：南號誌樓拆除，移至車埕車站重組。
2007年11月：北半段跨站站房完工。
2009年1月：南半段及站房主體工程完工。
2009年8月15日：跨站式車站完工，正式啟用。
2011年2月26日：配合2011年台灣燈會在苗栗活動疏運，創下單日旅客人次16萬紀錄。
2013年5月30日：啟用多卡通刷卡機。
2014年7月16日：為加強疏運需要，開始停靠太魯閣號。
2015年10月15日：改點後普悠瑪號取代原來太魯閣號,也開始停靠普悠瑪號以始用第278、285次經海線每日來回。
2016年10月20日：台鐵年度改點中再度將第278、285次改回太魯閣號行駛，本站再度停靠太魯閣號，取消停靠普悠瑪號。

車站概要 
目前為一等站。本站為山線、海線北端交會點，亦有「台鐵山海關」之稱，西站前為竹南市區，東站則緊鄰頭份市，每年國定假日都有大量返鄉人口。

停靠狀態

車站構造 
本站為一平面車站，設有島式月台三座。

月台配置
島式月台三座。

利用狀況
2013年度旅客人次排名為全國第20名，旅客成長率高達8.96%，更是前20名車站中成長率第1名。

根據資料，本站每日旅運量約為，在台鐵各站中排行第名，甚至較同縣的苗栗車站每日旅運量8,391多將近一半，為本縣的旅運量第一大站。

改善計劃 
因應海線北段雙軌化建設，本站改建為跨站式車站，並將第一月台改為島式月台。

車站周邊 
 苗栗縣公共自行車租賃系統：
 竹南火車站(東站)
 竹南火車站(西站)
竹南鎮公所
國立竹南高級中學
苗栗縣立竹南國民中學
新南國民小學
竹南五穀宮
博愛街（車站正前方）
中正路、民族路（）
永貞路二段（省道）
環市路一段、自強路二路
苗栗縣政府消防局第二大隊竹南分隊
竹南鎮市區
竹南頭份運動公園
竹南鎮照南
頭份市后庄
造橋鄉談文

公車資訊

註釋

参考资料

外部連結 

交通部臺灣鐵路管理局 – 竹南車站 

苗栗縣鐵路車站
竹南鎮
1920年啟用的鐵路車站
Z
台中線車站
海岸線車站
1902年台灣建立
臺灣鐵路車站 ㄓ