伊利 (賓夕法尼亞州)

伊利（）為位於美國賓夕法尼亞州的十萬人中型城市，也是伊利县的最大城市和县治。1753年，法國人於此建立軍事要塞。1795年則因美國人建立城堡正式興起。而該市真正起飛是因為1844年的運河開通及1850年代的鐵路建造。今該市仍為該州石油礦產等的轉運中心。

伊利与布法罗和克利夫兰的距离大致相等，两者相距约100英里（160公里）。尽管保险、医疗保健、高等教育、技术、服务业和旅游业正在成为重要的经济驱动力，但伊利的制造业在当地经济中仍然占据主导地位。与其他五大湖港口城市一样，伊利可以通过加拿大的安大略湖和圣劳伦斯河网络进入海洋。当地气候潮湿，四季分明，多雪，但由于位于湖畔，冬季气候温和。

这座城市以17世纪中叶之前居住在该地区的美国原住民伊利人命名。它被称为“旗舰城市”，因为它是Oliver Hazard Perry旗舰尼亚加拉的母港。由于日光照射下的湖面波光粼粼，它也被称为“宝石城”。伊利于1972年获得全美城市奖。2012年，伊利举办了佩里200周年纪念活动， 庆祝1812年战争和伊利湖战役后英国、美国和加拿大之间和平200年的纪念活动。

历史 
几千年来，土著人民占据了这一地区的海岸线和悬崖，利用丰富的资源。位于该市西部米尔克里克镇的萨默海姆公园考古区，包括美洲古代时期和早期和中期林地时期的文物，大约从公元前8,000年到公元500年。

1753年，法国人在今伊利附近建造普雷斯克岛堡时，欧洲人作为定居者首次抵达该地区，作为他们保卫新法兰西免受英国殖民者入侵的努力的一部分。堡垒的名称指的是伸入伊利湖的半岛，现在作为普雷斯克岛州立公园受到保护。法语术语presque-isle的意思是半岛（来自拉丁语paene和insula，字面意思是“几乎是一个岛屿”）。当法国人在1760年法印战争（七年战争）期间放弃这座堡垒时，这是他们在尼亚加拉以西的最后一个据点. 同年，即法印战争结束前三年，英国人在普雷斯克岛的堡垒建立了驻军。

伊利位于有争议的伊利三角地带，这是一片位于宾夕法尼亚州西北角的土地，面积为202,187英亩，面向伊利湖，美国独立战争后纽约州、宾夕法尼亚州、马萨诸塞州和康涅狄格州声称拥有该土地（作为其西部地区的一部分储备土地）。

18 世纪 
易洛魁人首先声称拥有这片土地，因此在1789年1月9日安排了一次会议，会上易洛魁人的代表签署了一份放弃土地所有权的契约。它的价格是宾夕法尼亚州的2,000美元和联邦政府的1,200美元。塞内卡民族于1791年2月单独解决了对宾夕法尼亚州的土地索赔，金额为800美元。它于1792年3月3日成为宾夕法尼亚州的一部分，此前康涅狄格州、马萨诸塞州和纽约州放弃了他们对这片土地的权利，并以每英亩75美分或总计151,640.25美元的大陆证书将土地卖给了宾夕法尼亚州。

宾夕法尼亚州议会通过1795年4月18日通过的一项法案，委托对普雷斯克岛附近的土地进行测量。约克，于1795年6月抵达，开始勘测并制定城市规划。该地区的初步定居点于当年开始。塞思里德 中校和他的家人从纽约日内瓦搬到了伊利地区；他们是来自马萨诸塞州阿克斯布里奇的洋基人. 他们成为伊利的第一批欧裔美国人定居者，那里后来被称为“普雷斯克岛”。

19 世纪 
詹姆斯麦迪逊总统在1812年战争期间开始建造海军舰队，以从英国手中夺取对五大湖的控制权。伊利的丹尼尔多宾斯和波士顿的诺亚布朗是著名的造船商，他们领导建造了四艘装有纵帆船的炮艇和两艘双桅帆船。海军准将奥利弗·哈泽德·佩里从罗德岛抵达，并带领中队在历史性的伊利湖战役中取得了成功。

伊利是19世纪中叶重要的造船、渔业和铁路枢纽。这座城市是三套轨距相遇的地方。虽然延误给商业和旅游带来了货运麻烦，但它们为伊利提供了急需的当地工作岗位。当提出国家标准轨距时，这些工作以及铁路枢纽本身的重要性都处于危险之中。在一个被称为伊利仪表战争的事件中，伊利市民在市长的带领下放火烧桥，撕毁轨道，并举行暴动试图阻止标准化。

20 世纪和 21 世纪 
1915年8月3日，米尔溪 (Mill Creek)淹没了伊利市中心。涵洞或隧道被碎片堵塞并倒塌。由倾盆大雨造成的四块水库在它后面形成。由此产生的洪水摧毁了225间房屋并造成36人死亡。洪水过后，市长迈尔斯·布朗·基茨 (Miles Brown Kitts) 将米尔溪 (Mill Creek) 引入另一个更大的涵洞，该涵洞建在超过 2 英里的城市下方，然后排入城市下东区的普雷斯克岛湾 (Presque Isle Bay ) 。

依托其制造基地，伊利市中心在 20 世纪的大部分时间里继续发展。这座城市吸引了无数欧洲移民前来从事工业工作。在美国禁酒令时代，伊利被认为是一个潮湿的城市。该市的经济在 20 世纪后期开始受到影响，因为工业重组和工作岗位迁出该地区，因为它被认为是锈带的一部分。美国制造业、美国钢铁和煤炭生产以及商业捕鱼的重要性开始逐渐下降，导致1970年代人口大幅下滑。

随着二战后汽车时代的到来以及政府对高速公路建设的补贴，成千上万的居民离开伊利前往郊区，例如米尔克里克镇，那里现在有55,000名居民。 这导致了零售业务的下降，其中一些业务随后转移到了郊区。反映这种明显的衰退，伊利有时被居民称为“湖上的错误”或“沉闷的伊利”。

伊利于1972年获得全美城市奖，并于1961年、1994年、1995年和2009年入围决赛。

地理

人口统计 

根据2010年美国人口普查，该市有101,786人、其44,790套住房的平均空置率为8%。由于工厂和附属企业的离开，伊利的人口长期以来一直在下降。自1960年代初以来，这座城市已经失去了大约40,000人，使阿伦敦成为宾夕法尼亚州仅次于费城和匹兹堡的第三大城市。

伊利的人口在所有年龄组中分布均匀，中位数为34岁。大约13%的家庭和19%的人口处于贫困线以下。居住在伊利的大多数人都是欧洲血统。

自1980年代以来，成立于1919年的伊利国际研究所 (IIE) 帮助重新安置来自波斯尼亚、厄立特里亚、加纳、伊拉克、科索沃、利比里亚、尼泊尔、不丹、缅甸、索马里、苏丹、罗马尼亚、俄罗斯的难民、叙利亚和越南。伊利社区接纳​​难民增加了宗教多样性，并促进了文化节等社区活动。

參考文獻 

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