加祿車站

加祿車站位於屏東縣枋山鄉加祿堂，為臺灣鐵路管理局南迴線的鐵路車站。最初車站原擬名為「嘉祿」，正式通車後為現名，最初為因應中華民國國軍軍事運輸需求，並且台鐵原計畫將該車站作為南迴線車輛調度基地之用，因此該車站用地廣闊。後因該車站使用人次較少，被稱為「最大的小站」。

車站概要
1992年10月5日設站。2016年6月28日，啟用多卡通刷卡機。

本站曾經是南迴線鐵路中唯一不停靠對號列車的三等站，區間車皆停靠。在2022年12月28日起，開始增停莒光號722次、727次及區間快車3038次。

是台鐵少數仍有販售名片式車票的車站（販售「加祿 - 東海」吉祥票，代表「嘉官晉祿，福如東海」，及庫存普快車票，庫存票售完為止）。本站並無訂票取票及發售非該站之各級列車車票之業務，站內票房若無至到達站之庫存票車票亦不販售。惟因2022年12月28日後開始停靠莒光號，考慮劃位問題後改為電腦連線售票，名片式車票除「加祿 - 東海」吉祥票外不再發售他站車票。

站內設有加祿、內獅、枋山三站之「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」戳章，同時為「鐵道旅行·幸福美好111」集章活動之第59座車站，並保管枋山第60座車站之戳章，供旅客蓋戳留念。

本站配合「台鐵南迴鐵路車站風貌改造計畫」進行車站外觀設施及周邊景觀改造，預計2024年底前完工。

公車資訊

公路客運

幸福巴士

車站構造 
車站以地下通道連接站房與兩座島式月台，為了配合南迴鐵路電氣化工程，第一月台於2018年6月起拆除改建、而第二月台則因使用率不高(因為一天只有4班車停靠)故採用「穿著西裝改西裝」的方式 在未停用此月台的情況下進行改建。

兩座月臺與站房側設置各一座無障礙電梯連至地下通道。車站前設有直升機起降坪。

月臺配置 
列車待避以2B月臺為主，少部分情況下有超過兩列車要追越(交會)時(或是2B月臺有列車停靠時)，會視情況將列車調度於1B月臺進行待避

利用狀況 
根據資料，本站每日旅運量約為，在台鐵各站中排行第名。

車站周邊 
台糖加祿農場
屏東縣枋山鄉加祿村村落
屏東縣枋山鄉加祿國民小學

停靠狀態
普悠瑪號、新自強號：皆不停靠。
莒光號：
北上（順行）停靠：722次。
南下（逆行）停靠：727次。
區間快車：
北上（順行）停靠：3038次。
南下（逆行）停靠：3001次。
藍皮解憂號：除北上（順行）5898次不停靠外，其餘皆停靠。

攝影集

腳註

備註

參考文獻
《南迴鐵路工程輯要：國家十四項重要建設》，臺灣省政府交通處南迴鐵路工程處，1992年。

外部連結 
交通部臺灣鐵路管理局 – 加祿車站

屏東縣鐵路車站
1992年啟用的鐵路車站
枋山鄉
1992年台灣建立
南迴線車站
臺灣鐵路車站 ㄐ