福岛县

福島縣（）是日本東北地方南部的縣，位於北緯37度至38度之間（與中國的山東半島和美國的三藩市同緯度），南北距離133公里，東西距離166公里，總面積13,782.54平方公里，其面積在日本47個都道府縣中居第三位，僅次於北海道與岩手縣。

地理

地形
平地
福島盆地（信達平野）、會津盆地、郡山盆地、白河盆地、猪苗代盆地
山地
奥羽山脈、阿武隈高地、越後山脈、那須山地
島
翁島
山
吾妻山、安達太良山、栗子山、霊山、磐梯山、飯豊山、燧岳、会津駒ヶ岳、帝釈山、会津布引山、浅草岳、日山、蒲生岳、大滝根山、宇津峰山、八溝山
高原
會津高原、磐梯高原、阿武隈高原、羽鳥湖高原、甲子高原、布引高原
峠
土湯峠、板谷峠、鳩峰峠、国見峠、大峠、六十里越、八十里越、沼山峠、藤峠、中山峠、山王峠、駒止峠
河流
阿武隈川（支流：荒川、松川、摺上川、大滝根川）、阿賀川（支流：只見川、日橋川、長瀨川）、久慈川、宇多川、請戶川、夏井川
湖沼
猪苗代湖、五色沼 (福島市)、五色沼 (北塩原村)、尾瀨沼、松川浦、沼沢湖、雄国沼、曽原湖、桧原湖、秋元湖、小野川湖、奥只見湖、田子倉湖、若郷湖、羽鳥湖、母畑湖、さくら湖、茂庭っ湖
濕原
尾瀨、田代山濕原、駒止濕原、谷地平濕原、雄国沼濕原

歷史 
福島縣在明治維新以前，是屬於陸奧國的一部分。進入明治時代，1871年廢藩置縣，原來於陸奧國被重新分成11個部分。後來於1876年，再合併成福島縣。

福島早在江戶時代已經發展成一個养蚕业中心。1898年从东京至滨通铁路（今 常磐線）的开通，促进了滨通煤矿业的发展。磐城市常磐煤田设备的使用，使煤产量大幅提高。东京地区使用的煤炭，几乎出自常磐。

2011年3月11日，受到東日本大地震影響，造成沿海多處遭海嘯侵襲。县內第一核電廠亦遭海嘯侵襲，冷卻系統受損，使得反應爐喪失冷卻，發生爐心熔毀並造成氫氣爆炸，引發輻射外洩事件，使得電廠週遭30公里範圍地區居民被疏散至其他地方。福島縣11個町發出避難指示。

2016年11月22日，福島縣清晨再次發生強烈地震，日本氣象廳將強度上調至7.4級。當局並將海嘯警報範圍由福島縣擴展至宮城縣，預料會有3米高海嘯。政府指示沿海民眾往高地暫避。

2020年3月5日，日本政府解封福島雙葉町北部地區的「避難指示」。

2020年夏季奧林匹克運動會火炬傳遞受到奧運延期影響，聖火暫時置於本縣。

交通 
福岛县内现有13條铁路：东北新干线、东北本线、奥羽本线、常磐线、磐越西线、磐越东线、水郡线、只见线、饭坂线、会津鬼怒川线、会津线、阿武隈急行线及货物运输线福島臨海鐵道本線，总长853,8km。东北新干线连接着东京和东北地区各主要城市，从东京至福岛只需1－1.5小时。其余铁路则连接着县内各市町村，为县民的生活和商业的发展提供了便利的条件。

除了鐵道以外，另有多條高速公路：東北自動車道、磐越自動車道、常磐自動車道、東北中央自動車道（建設中）以及阿武隈高原道路（）。

航空交通則有福島機場及農業和飛行競技用的福島航空公園（）。

特產

註解

外部連結 

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