甲基叔丁基醚

甲基三級丁基醚（英语：methyl tert-butyl ether，缩写为MTBE），是一种无色透明、粘度低的可挥发性液体，有特殊气味，含氧量为18.2%的醚。它的蒸汽比空气重，可沿地面扩散，与强氧化剂共存时可燃烧。

甲基叔丁基醚的主要用途是有机溶剂，也可以作为汽油添加剂，使其更抗爆。

毒性 
MTBE有一定的毒性。20世纪80年代末开始研究其毒性。研究发现，它易于与水融合，可渗入土壤，破坏地下水质，认为它是可能的污染物。

MTBE主要经呼吸道吸收，也可以经皮肤和消化道吸收，动物在高浓度MTBE中可致癌。对小鼠的麻醉浓度为1.0mM，致死浓度为1.6mM。对人体的影响主要表现在刺激上呼吸道、眼睛粘膜，长期接触可使皮肤干燥。

美国EPA推荐饮用水中MTBE的质量浓度为5.2~10.3μg/L。

合成 
MTBE一般是以甲醇和异丁烯为原料，借助酸性催化剂合成，其中催化剂在工业上用得最多的是树脂催化剂。其中异丁烯的来源不同而形成不同合成路线。

异丁烯来源：
 裂解制乙烯副产的C4馏分
 炼油厂催化裂化装置副产的C4馏分
 以正丁烷为原料经异构化和脱氢制得

合成MTBE的催化剂：
 氢氟酸
 硫酸
 苯乙烯系阳离子交换树脂
 固体酸
 分子筛
 ZSM-5
 Zsm-11
 Y分子筛
 丝光沸石
 杂多酸

反应方程式 
MTBE的反应是选择性加成反应，烯烃中的叔碳原子在酸性催化剂的存在下形成正碳离子，再与醇结合形成醚。反应是可逆放热反应。

主反应：
CH₃OH＋(CH₃)₂＝CH₂　　CH₃OC(CH₃)₃

副反应：
==
=

合成工艺 
 固定床
 膨胀床
 催化蒸馏
 混相床
 异丁烯二聚联产MTBE

物理性质 
 20℃密度：740.6kg·m⁻³
 临界温度：223.9℃
 比热容：2.135℃
 蒸发热：30.10J·g⁻¹·K⁻¹
 燃烧热：38.21kJ·g⁻¹
 雷德蒸汽压：0.55bar
 临界压力（KPC）：223.9
 折光指数（20℃）：1.3689
 着火点：480℃
 空气中爆炸极限（體積百分比）：上限1.65；下限8.4
 研究法辛烷值：117
 马达法辛烷值：101
 水的MTBE溶度（20℃，g/100g）：1.5
 MTBE的水溶度（20℃，g/100g）：4.3

用途

汽油添加剂 
20世纪70年代开始注意到MTBE可提高汽油的辛烷值，而且化学性质稳定。添加MTBE的汽油还能改善汽车的行车性能，降低排气中一氧化碳含量。而且燃烧效率高，可以抑制臭氧的生成。它可以替代四乙基铅作为抗爆剂，生产无铅汽油。现在约有95%的MTBE用作辛烷值提高剂和汽油中含氧剂。

MTBE也是制取聚合级异丁烯的重要原料。还用于生产甲基丙烯醛和甲基丙烯酸。

1973年意大利开发了世界上第一套MTBE工业装置。1990年美国制定的空气清洁法修正案（CAA-1990）要求新配方汽油添加含氧化合物（如MTBE），以减少汽车污染。中国从二十世纪70年代末和80年代初开始研究MTBE技术。1983年齐鲁石化公司橡胶厂建成了中国第一套MTBE工业试验装置，1986年吉化公司建成了中国第一套万吨级MTBE工业装置。1999年，中国启动了“全国空气净化工程——清洁汽车行动”，开始鼓励使用含有MTBE的汽油。

由于发现了MTBE对人体的影响，1996年美国Santa Monica市部分地区由于饮用水中MTBE含量抬高，使得这些地区50%的供水系统关闭，这是首次引起公众关注的MTBE污染事件。1999年，美国加利福尼亚州空气资源委员会规定从2002年12月31日起，禁止加州新配方汽油中使用MTBE。现已推迟一年到2003年12月31日。纽约州也签署法案，规定从2004年1月起禁止使用MTBE，2010年全面禁用MTBE。

禁用MTBE后，许多厂家开始研究乙醇汽油、烷基化油、改产异辛烷、聚异丁烯添加剂等替代产品。

但是迄今为止，欧洲和亚洲尚无禁用MTBE的意向，在一定时期内，MTBE仍将继续成为清洁汽油的主要组分。

有机溶剂 
叔丁基能防止生成易爆的过氧化醚，MTBE在工业用作二乙醚的安全替代品；在实验室也用作有机溶剂。MTBE是弱路易斯碱，无法用于制备格氏试剂；而且在强酸中不稳定；MTBE会与溴剧烈反应。

MTBE能与水（52.6℃；96.5% MTBE）和甲醇（51.3℃；68.6% MTBE）共沸。

相关链接 
 钱伯章：汽油禁用MTBE的预测分析
 化工产品最新实用资料：MTBE 
 美国MTBE生产厂家产能情况 
 http://www.guidechem.com/dictionary/1634-04-4.html

参考文献 

醚
醚类溶剂
空气污染物
缺少物质图片的化学品条目
叔丁基化合物