新捷运

新捷运（，）是新加坡的两大公共交通机构之一。它经营新加坡的地铁、轻轨系统及巴士业务。该公司在1973年成立，当时称为“新加坡巴士（一九七三）有限公司”（新巴，SBS），由三间私营巴士公司合并而成。同年在新加坡交易所上市。

歷史

巴士服务 
1984年，新巴開辦首條空調巴士路線 - 168來往宏茂橋及烏節，以8輛梅賽德斯-奔馳O303單層巴士營運。

1997年11月，新巴的母公司改名为德高企业（）；其后于2003年3月29日，德高企业跟当地最大的計程車及非公共巴士经营者康福集团合并，再改名为（ComfortDelGro Corporation）。在2001年11月1日，康福德高把旗下公共交通业务独立并名为新捷运SBS Transit。

1999年，新捷運投得新加坡地铁东北线及盛港、榜鵝輕軌的經營權，政府為了協調巴士和鐵路資源，將八達巴士在東北地區盛港和榜鵝經營的巴士路線交由新捷運營運。同時，新捷運需要將西北地區蔡厝港和武吉巴督的巴士路線交由八達巴士經營。

2012年9月，新加坡陸路交通管理局推行巴士服務提升計劃，由政府出資購買巴士及提供車長于專營巴士公司，並與新加坡兩間巴士公司新捷運及SMRT巴士合作開辦新路線，以改善巴士服務。

2013年9月4日，新捷运所有的非空調巴士退役，新加坡巴士服务全面空调化。

2016年开始，新捷运部分公交线路被Tower Transit和前进新加坡投得，失去了部分东北部（巴西立、榜鵝）与西部（裕廊东、金文泰）公交线路的运营权；然而新捷运也投得了部分义顺、杨厝港与红山线路的运营权。

2024年9月，新捷运部分裕廊西公交线路被SMRT巴士投得，失去了部分西部（文禮、裕群、大士）公交线路的运营权

地铁服务 

1999年，新捷運投得东北线及盛港、榜鵝輕軌的經營權，成为新捷运拓展业务，进入新加坡地铁行业的契机。盛港与榜鹅轻轨分别于2003年1月与2005年1月投入运营，而地铁东北线则于2003年6月投入运营，新捷运也因此成为新加坡第二个地铁运营公司。

2013年至2017年间，滨海市区线逐步开通，成为新捷运运营的第二条地铁线路。

巴士營運 
新捷运车队现有逾3500辆巴士，其中除1辆富豪B10TL以外，其余全部为无障碍巴士。

現役車隊

已退役車隊

參考文獻

注释

外部链接 

 新捷运网站 
 康福德高网站

 
新加坡交通
新加坡铁路公司
新加坡地铁