岡山車站 (臺灣)

岡山車站位於臺灣高雄市岡山區，為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站，是岡山區內重要的交通轉運樞紐之一，在高雄縣市合併之前，曾是高雄縣內僅次於鳳山車站的第二大鐵路車站。

歷史 

1900年（明治33年）11月29日：設立「阿公店驛」
1920年10月1日：地名變革，改為日式地名「岡山」（ ）。
第二代岡山車站建於1923年11月，為日式古典木造建築。
1966年：為配合都市計畫，省府決定車站東遷約380公尺至頂後紅（今碧紅里）。
1985年
7月1日：改線工程開始。
8月14日：新站房動土典禮。
1993年10月29日：現今車站及新線啟用。
1995年11月3日：第二代木造站房燒燬，官方說法為電線走火，但真正火災原因目前仍不明。
2013年9月30日：啟用多卡通刷卡機。
2014年3月，火車站前果菜市場聯合開發案，經由行政院國家發展委員會審查通過。
2019年3月10日：立委邱志偉向國防部爭取一架除役F-5E戰鬥機，作為在地特色裝置藝術，將矗立在車站前廣場作為入口意象，相關工程近期發包施工。

車站概要
本站為台鐵一等站。

2014年4月行政院宣布通過岡山路竹延伸線第一階段可行性評估，10月發布公報，將由高雄捷運紅線南岡山站再往北延伸一站至岡山車站，為站外轉乘車站，預定2024年完工。

停靠狀態

公車資訊

車站構造 
本站為平面車站，設島式月台2座，站舍位於車站西側，面向站前廣場與中山北路、民有路與岡燕路交叉口，經由地下通道和電梯與月台相連，並未設置後站。車站下方為岡燕路地下道，車行地下道的通風口直接設立於車站月台之上，旅客可從月台上直接觀看到地下道車來車往的情況。

車站樓層

月臺配置

臺鐵

車站出口 
現今之新站房興建時，有進站與出站人潮分流的規劃，將站房分為南側的入口區（有售票口與候車室）與北側的出口區；但後來因為流量未達預期，目前僅將南側同時作為入口與出口使用，北側則用於機車託運等業務用途。

利用狀況
根據資料，本站每日旅運量約為，在台鐵各站中排行第名。

車站周邊 
高雄市公車岡山轉運站
高雄市公共自行車租賃系統：
 岡山車站：中山北路2號旁
 
岡山郵局
高雄市立岡山國民小學
高雄市立岡山國民中學
內政部移民署高雄市第二服務站
內政部警政署保安警察第五總隊岡山營區

鄰近車站 
廢止營運模式

註釋

參考資料

相關條目 
岡山區
岡山舊車站

外部連結 

交通部臺灣鐵路管理局 – 岡山車站 
高雄市公車動態資訊系統 

縱貫線南段車站
1900年啟用的鐵路車站
岡
1993年启用的铁路车站
臺灣鐵路車站 ㄍ