江苏省铁路运输



历史概况 
江苏境内最早修建的铁路是京沪铁路的江南段，从上海到南京下关称为沪宁铁路，于1905年4月—1908年7月建成单线，由英国投资建设。1933年，在南京下关与浦口之间的长江上建成火车轮渡，开通从上海直达北平的快车。经过数十年的改造提升，2007年4月18日，在六次大提速后，沪宁线部分路段可运行时速250公里的动车组。
2008年底，省内共有8条正式线路(不含企业专用线)，全长1678公里；两条地方铁路，全长37.5公里。

已建成铁路 
京沪铁路
原沪宁铁路（南京-昆山段）
原津浦铁路（南京、徐州段）
陇海铁路（徐州-连云港段）
宁西铁路
合宁铁路
宁铜铁路
宁启铁路
新长铁路
沪宁城际铁路
京沪高速铁路(江苏段)
海洋铁路(海安至洋口港)
宁杭城际铁路
宿淮铁路(宿州至淮安)
青盐铁路
连盐铁路
沪通铁路（一期）
徐宿淮盐铁路
连淮扬镇铁路
连徐客运专线
沪宁沿江高铁

在建铁路 
徐定铁路(徐州至定陶)
丰沛铁路(丰县至沛县，即徐定铁路江苏段)
宁淮城际铁路(南京至淮安)

北沿江高速铁路
沪通铁路（二期）

参考资料 

 
中国各省铁路