台中港線

台中港線，亦稱台中臨港線，是臺灣鐵路管理局經營的鐵路貨運支線。

歷史
1974年，時任行政院院長蔣經國為了建築十大建設之一的台中港，於是鋪設甲南車站至台中港的鐵路，原名台中港工程局線
1976年，改稱台中港路專用側線。
10月30日更名為台中港線。
1976年10月31日，路線經營權正式轉交台鐵，並開始辦理台鐵之貨運業務。
1985年4月1日，原本的台中港站改成「台中港貨運辦公室」，甲南車站亦改名為「台中港車站」。
2019年9月30日至11月30日兩個月期間，配合臺中港碼頭整修工程，鐵路運輸將先行暫停行駛兩個月。

路線資料
經營管轄：臺灣鐵路管理局 
路線距離：台中港＝一號碼頭 7.8 公里
軌距：1,067 毫米 
車站數：2（含起訖車站；2006年5月） 
開業時間： 1976年10月31日
雙線區間：無，全線單線 
電化區間：無

運行形態

專供貨運使用。
目前主要是運送小麥、玉米等穀類，並送往富岡、新竹的飼料及麵粉廠。
往返台中港車站和台中港一號、三號碼頭的穀物列車，是目前行駛的主要車種（一日最多三往返）。
偶有鋼軌列車進出五號碼頭，並輸送軌料。不過5-8碼頭線已於2017年9月停用並拆除，故日後鋼軌亦將從1-4碼頭線托運。 
在基隆臨港線正式廢線之後，也開始接收並交付由國外添購的新列車，如2015年12月24日到港的普悠瑪增購列車以及2021年5月11日首次卸貨的EMU900型電聯車。

使用車輛
R20/R100/R150型柴電機車+ 貨運車廂
貨運車廂以穀斗車為主，偶有平車及敞車。
R150型柴電機車+進口下船迴送彰化之車輛。

遊客管制
台中港線通過貨運辦公室後，會行經北堤中隊前方的平交道(北堤路與中一路)，再往前即進入港區(北堤管制站)，一般遊客無法進入。

車站一覽

相關條目

臺灣鐵路管理局
新高築港專用鐵道
交通部鐵道局

腳註

外部連結 
交通部臺灣鐵路管理局

     
港
鐵
臺中港
1976年啟用的鐵路線