兰新铁路

兰新铁路起自中国甘肃省兰州市兰州站，终于新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市乌鲁木齐南站，全长1,892公里。东端与陇海铁路相连，西端与北疆铁路相连，构成横贯中国的铁路线，是新亞歐大陸橋的重要组成部分。

概况 
东起兰州站，西跨黄河，越海拔3,000米的乌鞘岭，沿祁连山北麓入河西走廊，经武威、张掖、酒泉，出嘉峪关，经玉门、疏勒河，沿马鬃山南麓西进，跨红柳河进入新疆维吾尔自治区，再沿天山南麓，经哈密、鄯善及吐鲁番盆地北缘，在达坂城穿过天山至乌鲁木齐南站，全长1892公里。

1952年10月开工，1962年12月建成。1980年代兰州至武威段进行电气化，1994年武威至乌鲁木齐段增设了双线。2012年底全线电气化。目前全线为国铁I级双线电气化铁路。

目前已有与本线走向大致平行的高速铁路兰新高铁，线路东起兰州西站与徐兰客运专线相连，西至乌鲁木齐站，全长1786公里，設計最高時速250公里，成為中國東部出入新疆的第二條鐵路通道。

事故

兰新线怪病
由于上世纪中国内地普遍列车运行车底不足，铁路运输系统时常严重超员，时速较慢且兰新铁路运行的列车普遍运距长，加上沿途景色荒凉，气候干燥及由内地往来新疆方向的旅客文化素质低等原因，导致兰新线上的旅客有时会发生旅行性精神障碍，发病时常出现伤人、毁物、自残、跳车等行为，该现象被铁路系统人员称为“兰新线怪病”，是西行列车和西部地理环境中所特有的一种现象。

参见 
乌鞘岭隧道
兰新铁路车站列表
兰新高铁

参考资料 

 
五纵三横主干线
新疆维吾尔自治区铁路线
甘肃省铁路线
中国铁路兰州局集团有限公司
中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司
1962年啟用的鐵路線