會津若松站

會津若松站（）是一位於日本福島縣會津若松市驛前町1番地，由東日本旅客鐵道（JR東日本）、日本貨物鐵道（JR貨物）所共同經營的鐵路車站。由東日本旅客鐵道（JR東日本）與日本貨物鐵道（JR貨物）所營運的鐵路車站。除了是JR磐越西線與只見線的交會站外，也是該市市中心的的主要鐵路車站。除此之外，地方第三部門業者會津鐵道所屬的會津線雖然是以西若松為起訖車站，但所有行駛於該線上的列車，實際上都是以本站作為出發與終點車站。

會津若松車站內的貨運站早已在1996年時就不再有貨運列車行駛，取而代之的是一般公路上的貨車運輸。2006年時特別使用車站東側部分的用地設立會津若松線外貨運站（，簡稱為「會津若松ORS」），每日有兩班貨車班次往返於本站與郡山貨物總站之間。

2002年時，會津若松車站以「歷史與文化以及傳統氣息街道的玄關口站房」（）的理由，入選東北車站百選。

通過路線 
 東日本旅客鐵道（JR東日本）
 磐越西線
 只見線
 會津鐵道
 會津線 - 會津線的實際起訖點雖然是西若松，但行駛該線的列車實際上皆會駛入只見線至本站再行折返。

歷史 
 1899年7月15日：岩越鐵道的若松站開業。當時是終點站。
 1906年11月1日：岩越鐵道國有化。
 1909年10月12日：線路名稱制定，成為磐越西線的所屬站。
 1917年5月21日：改名為會津若松站。
 2005年：伴隨餐飲服務業者的裁撤，站內的車站便當供應商由伯養軒變更為仁和食產。
 2006年4月1日：會津若松ORS啟用。
 2008年2月1日：車站便當供應商改由Wellness伯養軒郡山支店經營。
 2011年3月11日：發生東日本大地震，會津若松車站內的扇形車庫遭到破壞，相關的民眾參訪活動也隨之停辦。
 2014年4月1日：啟用自動檢票機。除此之外伴隨仙台地區部分車站開始支援JR東日本所發行的電子票卡「Suica」（西瓜卡），會津若松也開始開放新的付費機制。

車站-{zh-tw:構造;zh-hk:結構;zh-cn:构造;}- 
會津若松是一個配備有3座月台、共5條乘車線的地面車站，其中1、2號線的月台是採列車直接折返的港灣式設計，因此1、2、3號線之間可直接平面移動抵達，而與4、5號線之間則靠天橋聯絡。各月台間有有自動售票機和鐵路便當販售。除了正線的路軌之外，站內亦有停車用側線的設計。

磐越西線在此站為折返式路線，大多數班次僅行駛於至間，少數會延伸行駛至的班次在進入此站後，需調頭折返行駛。

月台配置

營運狀況 
 2007年度的1日平均乘車旅次為3,025人。

車站周邊 
 
 鶴城（，又名會津若松城）
 若松站前郵局
 站前分店
 會津分店
 若松製作所

相鄰車站 
 東日本旅客鐵道
  磐越西線
臨時快速「」始發站
  快速「阿賀野」
 會津若松－鹽川
  快速「會津山岳特快」（僅限週末與假日時至喜多方為止的延長營運列車班次使用）
 （會津線）－會津若松－鹽川
  快速（僅有一班行駛於本站至喜多方之間的下行列車停靠）
 磐梯町－（部分停靠廣田）－會津若松－鹽川
  普通
 廣田－會津若松－堂島（※）－鹽川
（※）部分列車不停靠堂島與下一站笈川。
  只見線
 會津若松－七日町

 會津鐵道
  會津線
 快速「會津山岳特快」、普通
 會津若松－七日町

參考文獻

Izuwakamatsu
磐越西線車站
JR東日本轉乘車站
日本貨物鐵道車站
線外貨運站
會津若松市鐵路車站
1899年启用的铁路车站
只見線車站
土木學會選獎土木遺產
1899年日本建立