車埕車站

車車站（台羅：Tshia-tiânn Tshia-tsām）位於南投縣水里鄉車埕村，為臺灣鐵路管理局集集線的鐵路車站。埕是台語「場」的意思。昔日埔里糖廠於1916年始以台車運送糖到車埕車站將生產的糖運出，在車埕車站前有許多台車停放，站名因此而來。

歷史 
1922年1月14日：設「外車埕驛」。
1955年3月1日：改稱「車埕車站」。
1991年9月1日：由原簡易站降為招呼站，並指定由二水站管理。
站房因921大地震受損，2001年7月21日重建完成。
2008年5月1日：由招呼站提升為簡易站，由水里鄉公所代管並代售車票，但無電腦連線售票系統及訂/取票或代售他站各級列車乘車票之業務。
2013年1月10日：凌晨3時發生火警，文化局列管之古蹟遭到祝融。
2015年6月30日：啟用多卡通刷卡機。
2021年8月26日，因集集－車埕間二號隧道襯砌遭擠壓剝離變形，預計於2022年9月30日恢復通車，集集線列車僅行駛至集集站，此段時間本站暫時改以公路接駁，因2022年5月18日的大雨，恢復通車時期再延後至2023年3月。。

車站概要
本站現由水里鄉公所委託車埕社區發展協會代售車票，但無訂票取票及代售他站各級列車車票之業務，此外，本站是臺鐵少數仍有販售名片式車票的車站（票面上印有「水里鄉公所代售」）。

本站行駛車輛為台鐵DR1000型柴油客車，等級為區間車。另，本站有闢建本站與日月潭間纜車的計畫。

車站構造 
設島式月台一座，現僅使用非靠站房側（B側），靠站房側（A側）已無列車停靠。

利用狀況 
根據資料，本站每日旅運量約為，在台鐵各站中排行第名。

保存車輛

柴電機車 
R114柴電機車
此車於2016年12月停用，2019年9月經修復後將塗裝變更為47號孔雀藍後，移至此地保存。

S316柴電機車
此車於2010年報廢後，移至此地保存，並於2020年變更為藍色塗裝。

客車、貨車 
SPK32749對號快車車廂
1970年由日本富士重工製造，共100輛，曾為台鐵客車單一形式最多車輛者。

3CK1573篷守車
1966年由世銀貸款購料並由台北機廠組裝，共100輛，為台鐵篷守車的代表車型。

25C10056代用行李車
1939年時，為了運送二戰時的人員物資而向日本購入的大型二軸篷車，曾作為代用行李車、代用客車、傷兵車、衛生車使用。

10C1216木造篷車
1920年由日本車輛製造，戰後改籍為10C1200型。

10R104木造冷藏車
1929年製造，共有10輛，為現存唯一的冷藏車。

15V2016通風車
1970年由日本汽車製造會社製造，共有50輛。

10K524家畜車
1967年製造，共有50輛，2000年代後部分車輛改造為10ES500型工程宿營車繼續使用。

35F20133平車
1974~1975年間，由唐榮鐵工廠製造，共有180輛，為台鐵平車中總數量最多者。

35GF6061代用平車
前身為35G6000型敞車，1958～1961年由台北機廠製造，後將側鈑拆除並改為平車使用。

車站周邊 
南投縣水里鄉水里國民小學車埕分校
車埕福德宮
明潭水力發電廠
明潭水庫
車埕村
車埕老街
車埕遊客中心
車埕酒莊
南投縣政府警察局集集分局車埕派出所
振昌興業-林班道體驗工廠
貯木池
車埕木業展示館
振昌木業廢棄合板場停車場

公車資訊

公路客運 
南投客運：
 埔里－九族文化村－水-{里}-
 日月潭－水-{里}-－車埕（台灣好行車埕線）
員林客運：
 員林－水-{里}-－車埕
 水-{里}-－魚池

註釋

參考資料

外部連結 

交通部臺灣鐵路管理局 – 車埕車站

1922年台灣建立
1922年啟用的鐵路車站
集集線車站
水里鄉鐵路車站
車
臺灣鐵路車站 ㄔ
终点站