三義車站

三義車站位於臺灣苗栗縣三義鄉，為臺灣鐵路管理局臺中線、舊山線的鐵路車站。

車站概要

本站為三等站。列車資訊自動播音服務系統客家語、台語、國語等三種。

停靠狀態

目前僅停靠區間車及區間快車，其餘列車皆不停靠。

本站為少數北段區間車（1XXX次）最南端的停靠站。

車站構造
設有島式月台兩座。

舊山線專用月台岸式月台一座，月台通道以鐵捲門管制)，設於臺中線三義車站南端。

月臺配置

站內設施 
售票窗口：設有兩個。
自動閘門：尚未設置。
自動售票機：設有一台。
即時時刻表液晶電視服務：目前僅設有一部。
列車資訊LED顯示系統：剪票口兩面、各月台一面。

歷史 

1903年10月7日：苗栗=三叉河間通車，設「三叉河驛」。
1920年10月1日：改稱「三叉驛」。
1945年10月：更名為「三叉站」。
1955年3月1日：改為「三義站」沿用至今。
1995年9月：原木造站房拆除，移至卓蘭鎮小雪霸瀑布休閒村重組，目前在休閒村內保存再利用。
1998年9月：本站以南由舊山線(三義=后里)，改由新山線的長隧道代替。
2000年3月31日：新站房落成。
2010年6月5日：舊山線復駛，本站為起點站。
2015年6月30日：啟用多卡通刷卡機。
2017年9月:本站月台已墊高為115公分，無階化完成

歷任站長

日治時期
永田鍗太郎(明治36年10月~明治37年11月)
石井保太郎(明治37年11月~明治38年3月)
清水林次郎(明治38年3月~明治39年3月)
鈴木秀吉(明治39年3月~明治39年6月)
清水林次郎(明治39年6月~明治40年11月)
金谷雄貫(明治40年11月~明治41年4月)
高田博(明治41年4月~明治41年5月)
犬見米藏(明治41年5月~明治43年3月)
町田正(明治43年3月~明治43年9月)
高田博(明治43年9月~明治44年6月)
高橋康雄(明治44年6月~明治45年3月)
庄司勘次郎(明治45年3月~明治45年5月)
井上六藏(明治45年5月~明治45年7月)
井上竹次郎(明治45年7月~大正2年5月)
竹下善次郎(大正2年5月~大正5年11月)
世古政行(大正5年11月~大正7年10月)
影井荒吉(大正7年10月~大正8年6月)
高橋喜藏(大正8年6月~大正9年11月)
三澤猛義(大正9年11月~大正10年11月)
吉儔(大正10年11月~大正11年9月30日)
小川敬治(大正11年9月30日~大正13年12月1日)
片倉道太郎(大正13年12月1日~大正14年1月19日)
坂元三之助(大正14年1月19日~昭和2年9月23日)
竹下精二(昭和2年9月23日~昭和4年6月22日)
久保田岩雄(昭和4年6月22日~昭和6年12月4日)
掛川西治(昭和6年12月4日~昭和7年3月9日)
渡利慶治(昭和7年3月9日~昭和8年8月30日)
池田榮太郎(昭和8年8月30日~昭和14年6月2日)
赤 盛藏(昭和14年6月2日~昭和17年6月1日)
山口醇(昭和17年6月1日~昭和19年10月1日)
吉富一一(昭和19年10月1日~昭和21年3月31日)

戰後
陳金發(民國35年3月31日~民國35年6月16日)
謝水源(民國35年6月17日~民國44年4月7日)
莊正興(民國44年4月7日~民國45年4月16日)
吳金源(民國45年4月16日~民國50年6月13日)
林逢充(民國50年6月13日~民國51年12月31日)
彭享禮(民國51年12月31日~民國64年7月31日)
曾煥松(民國64年8月1日~民國73年12月16日)
謝錦城(民國73年12月16日~民國75年12月16日)
李慶金(民國75年12月16日~民國79年5月31日)
吳盛耀(民國79年5月31日~?)
蔡銘聰(民國101年5月中旬 )
吳成貴(？~民國110年7月13日)
吳琨益(民國110年7月14日~迄今)

利用狀況
根據資料，本站每日旅運量約為，在台鐵各站中排行第名。

車站周邊 
三義市區
三義鄉農會
水美街：位於沿線，因為聚集許多銷售木雕工藝品的商家而以「雕刻街」之名聞名，是三義地區主要的產業集散地。
站前華廈
三義鄉公所
建中國小

公車資訊

鄰近車站 
廢止營運模式

舊山線復駛期間營運模式

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相關條目 
舊山線
三義隧道

註釋

參考文獻

外部連結 

交通部臺灣鐵路管理局 – 三義車站
記憶苗栗舊山線

苗栗縣鐵路車站
三義鄉 (台灣)
1903年啟用的鐵路車站
1903年台灣建立
台中線車站
臺灣鐵路車站 ㄙ