都營地鐵

都營地鐵（）是日本東京的兩個地鐵系統之一，由東京都政府屬下的東京都交通局經營，其所屬路線通稱為都營線。1960年開始營運，目前有4條路線。

簡介 
1920年代初，原本計畫由當時的東京市政府興建、經營東京的地鐵系統，但由於東京市政府財力薄弱，當時監督地鐵計畫的鐵道院因此將興建許可直接交付給民間單位。1923年關東大地震後，東京市政府雖然取得興建許可，但受限於經費不足，仍以轉讓許可證的方式，交由民間代為興建、經營。而當時唯一的地鐵路線——今日的銀座線，即由「東京地下鐵道」與「」兩間民營企業各自興建與經營、並相互直通運行而成。進入戰爭時期後，這兩間公司在1941年被日本政府整合為帝都高速度交通營團（簡稱營團，今東京地下鐵之前身）。

戰後，東京都政府（1943年由原東京市與東京府合併而成）有意廢止營團，將地下鐵全面收歸都營，但為當時的運輸省（今 國土交通省）所反對。直到1957年，由於都市進入高度發展時期，大眾運輸需求快速增加，東京都政府才獲准以新事業體的身分參與地鐵事業，實際的建設與營運工作則交由東京都交通局負責。1960年，首次由東京都交通局負責興建，原稱「1號線」的淺草線「押上－淺草橋」段通車，並率先實行公營鐵路與私營鐵路間的直通運行。而多年來，始終有都營地下鐵和東京地下鐵統合的問題。

路線列表 
現時都營地下鐵擁有4條路線。

 除了大江戶線外，其他路線皆與私營鐵路線相互直通運行。
 路線規格：淺草線採用標準軌（軌距1,435mm），三田線採用狹軌（軌距1,067mm），新宿線採用馬車軌（軌距1,372mm），大江戶線採用標準軌配合線性感應馬達軌道；所有路線皆採架空電纜式供電（1,500V）。

互相直通運行路線 
除大江戶線外，所有路線都與其他鐵路業者互相直通運行。

車輛

現役車輛

退役車輛

线网图

相關條目 
都營地下鐵車站列表

参考文献

外部連結 
 東京都交通局（都營地下鐵） 
 東京地下鐵轉乘查詢

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