首都圈電鐵

首都圈電鐵（）是世界第五大載客量的都市軌道運輸系統，服務範圍為韓國首爾特別市和周邊的首都圈。首都圈電鐵以首尔地下铁的九條地鐵為主，另加上、部分電氣化廣域鐵道以及仁川都市鐵道等系統，合計共23條路線。現時整個系統裡，單單是首爾地下鐵的營運路段總長度已達600公里，並有超過1,000萬人次的日運量；而目前亦有多條新路線與延伸線的工程正在進行中。

營運者 
首尔交通公社：首尔地下铁1～8號線、首爾地鐵9號線（第2~3階段）、河南線、榛接線
韓國鐵道公社：首都圈電鐵1號線（除首爾地鐵1號線以外路段）、首都圈電鐵3號線（一山線路段）、首都圈电铁4号线（安山線、果川線路段）、首都圈電鐵京義·中央線、首都圈電鐵京春線、首都圈電鐵水仁·盆唐線、首都圈電鐵京江線及首都圈電鐵西海線。
仁川交通公社：仁川都市鐵道1、2號線、首爾地鐵7號線（富川、仁川路段）
首尔市地铁9号线：首爾地鐵9號線（第1階段）
：首都圈电铁4号线（榛接線路段）
：新盆唐線
機場鐵道：仁川國際機場鐵道
龍仁輕量電鐵：龙仁轻电铁
牛耳新设轻电铁：首爾輕電鐵牛耳新設線
：首爾輕電鐵新林線
：議政府輕電鐵
：金浦都市鐵道

使用车辆 

首都圈电铁车辆迄今拥有超过26种系列的形式，行走于首都圈电铁的各条线路中，其中首尔交通公社和韩国铁道公社的车辆可以在指定的区间内互相乘入。这些车辆早期为从日本引进，现在多为韩国国产。

相片集

營運路線 
目前已建成、興建中线路图

路線長度

興建中的路線 
以下路線正在建設中，有關這些新路線及計劃的詳細內容，請參考未來鐵道DB網站 的介紹：

票價與車票 
目前票價由基本的10公里1250韓圓（即約-{zh-hk:8.8港元; zh-cn:7元人民币; zh-tw:35元新台幣}-）起跳，每5公里增加100韓圓。

乘客可以使用電子票證“T-money”的儲值金額搭車（使用T-money卡每趟可折扣100韓圓）。T-money卡可在車站內和便利商店購買。另外，過去曾經推出過一種橙色的小型儲值車票，每張售價￦10,000，但內有￦11,000。車票適用於整個電鐵的範圍，但不適用於跨地域的城際國鐵路線。

歷史 
國鐵最早在1974年開始運營1號線，並直到首爾地下鐵公社營運前的1970年代到1980年代之間運營首爾地鐵第一期路網的1～4號線；首尔特别市都市铁道公社則於1994年起運營第二期路網的5～8號線。原訂第三期路網的9～12號線因亞洲金融風暴而被迫終止工程，所幸後來9號線和3號線的延伸線工程因為有迫切需要而得以繼續；至於原來的10號線則改為新安山線，原11號線改為新盆唐線，原12號線改為輕軌東北線。

腳註

註釋

參考文獻

外部連結 
 首爾地鐵 
 首爾市地鐵9號線 
 仁川交通公社 
 韓國鐵道公社 
 仁川機場鐵路 

1974年韓國建立
韓國首都圈電鐵
韓國地鐵