顺风相送

《顺风相送》是明代的一部海道针经。現存钞本被收藏在英国牛津大学博德利圖書館（Bodleian Library），著者姓名不详，封面有“顺风相送”四字，因此得名。

1935年北京图书馆研究员向达至牛津大學圖書館整理、抄錄中国古籍。1961年出版《两种海道针经》，將《顺风相送》收錄其中。

從地名的音譯可以看出作者（們）所操語言類似於台語，例如「柯子門」水道中這個「柯子」的台語發音kua-tsi 應該就是國姓爺故居所在地「川內」町kawachi 日語發音的翻譯，而「魚鱗島」的台語發音 hilando 幾乎跟「平戶」的日語發音hirado 一模一樣。另外「護屋」，應該是現在的名護屋港，即豐臣秀吉築城集結大名進攻朝鮮之地，現存殘跡，發音Nagoya與台語音譯隴車仔（liongchiaa)類似：

「船過天堂，用壬亥、壬子十更收入柯子門。鬆浦即平戶津，土名魚鱗島。港內水急，中有一小員嶼，須當水平進。欲往護屋，平戶出港用艮寅三更收入護屋，即隴車仔也」

另外例如「長崎」Nagasaki 的台語音譯是「籠仔沙機」langasuaki、島原天草之亂的「天草」amakusa的台語音譯「野馬掘沙」yamakutsua：

「船見日嶼即五島頭，美甚焉。直隴用單寅收入長岐視，即籠仔沙機」、「船見天堂，北隴是天草，即野馬掘沙」

書中出現台灣地標基隆嶼「雞籠頭」以及貓鼻頭「沙馬頭」或「沙馬歧頭」：

「用丁未二更見小琉球雞籠頭山。巡山使上用丙午六更見北港沙馬頭大灣山。」、「太武開船，辰巽七更取彭湖山。巳丙五更見虎仔山，單丙及巳丙六更取沙馬歧頭。」

與此書相關的另一本海道針經著作《指南正法》，推測成書於東寧時期，也有對台灣地標如台南熱蘭遮城（王城）及屏東朗橋豬朥的描述：
「塒裏（澎湖嵵裡）取台灣港口」、「琉球仔生開津嶼，有椰樹有番住及郎嬌大山」、「有五更，船是豬朥港。豬朥港港口有沙淺開防之」

《指南正法》亦提及台北的淡水與屏東的下淡水溪與高雄打狗：

「係是北港，身上去淡水上是圭籠頭（雞籠嶼），下打狗子（高雄）」、「東南邊亦灣，東去有淡水（下淡水溪），亦名放索番子（平埔族放索社）。遠看沙灣樣，近有港坤身（鯤鯓）」

《指南正法》中「雞籠」誤寫成「圭籠」，足見操筆之人說的語言類似台語，「圭」與「雞」音近。

年代考證
《順風相送》的著者及成書年代不詳，現留最古抄本保留在牛津大学博德利圖書館《顺风相送》，其副页有一行拉丁文，说明此抄本是1639年（明崇祯12年）牛津大学校长赠送。因此其成書下限為明朝崇禎年間。

因為其序文中，記載1403年（永樂元年）鄭和下西洋時，閑暇時校對針經的記錄。荷兰汉学家戴闻达（J. J. Duyvendak）認為《顺风相送》在1430年（明宣宗宣德5年），郑和第七次下西洋时完成。其校正者可能就是郑和宝船上的舟师。英国汉学家李约瑟赞同戴文达对《顺风相送》成稿年代的论断。

《顺风相送》序文有字句：
 “又以牵星为准，保得宝舟安稳”。“宝舟”一词专指郑和下西洋的船只，“牵星”指过洋牵星术，是《郑和航海图》中使用的术语。
“永乐元年奉差往西洋等国开昭，累次校正针路，牵星图样，海屿水势山形图画...”。清楚说明《顺风相送》所傳抄著作底本的作者根据已有的针路图进行校正针路、牵星图、水势山形。該原著底本的校正者极可能就是郑和宝船上的舟师，原著底本的著书年代应该是明永乐年间。
 該原著底本可能是根据元代的一种海道针经校正而来。元朝拥有发达的海军，曾派出海军攻打日本和爪哇，元朝海军必定有海道针经一类的航海指南。《顺风相送》中祈拜護國庇民妙靈昭應明著天妃，“明著天妃”是至元十八年（1281年）元世祖封赐天妃的封号，一直沿用到元至正十四年（1354年）。明永樂七年1409年，明成祖赐護國庇民妙靈昭應弘仁普濟天妃。《顺风相送》中護國庇民妙靈昭應明著天妃既有元朝封号“明著天妃”又有明朝封号“護國庇民妙靈昭應”，可见該原著底本可能是明代舟师校正元代航海指南而来，而成書不早於1409年。
 此書將交趾（越南北部）記為安南國，故成書應晚於其重新獨立的1427年。
 此書多處記載佛郎，應為葡萄牙與西班牙
 在呂宋港有銃城，呂宋港即今馬尼拉，馬尼拉於1571年開埠通商，1573年建立炮寨，即此書所說的銃城。
 同卷中又記載「收入長岐港，即籠仔沙磯，有佛郎番在此」。長岐港在1570年至1571年間，因葡萄牙商人到此貿易而建港開市，在此之前只是小漁村。根據這兩個記載，日本學者一般將此書的成書上限定為1570年代（明隆慶年間）。台灣學者陳宗仁也支持這個觀點。
 此書記有往返萬丹（印尼爪哇島上）的五六條針路，而萬丹是1568年獨立建國，十六世紀70年代成為著名的港口，亦可推論此書成書不早於1570年代。
台灣學者陳佳榮認為此書傳抄底本為1537年吳朴編撰的《渡海方程·海道針經》再所刪節增補，而該底本又傳抄永樂年間著作。依比對前後著新增補資料等時序，刪去劉家港以北的國內航路，新增東洋針路（日本、琉球、台灣、菲律賓等地）為前著所無，1562年刻鄭若曾《籌海圖編》―約1567年刻鄭舜功《日本一鑒》―《順風相送》―約1598年刻慎懋賞《四夷廣記》―約1685年《指南正法》一脈相承，推斷此書約成書於16世紀末1593年。

内容
《顺风相送》内容丰富，可分为几个部分：

气象观察、天气预报
“春夏二季必有大风，若天色温热，其午后或云起，或雷声，必有暴风，风急，宜避之”。
“云脚日色已赤，太白昼见，三星动摇，主有大风”

危险警告
“船若回唐，贪东，海水白色赤见百样禽鸟，乃是万里长沙，可防可防”
大佛堂  “对开有老古石，浅不可近，流急”
淡马锡门 “夜不可行船”

指南针导航纪录
“大武放洋，用甲寅针七更船，取乌丘，用甲寅并甲卯针”。
“北风东涌开洋，用甲卯取彭家山。用甲寅及单卯取钓鱼屿。正南风，梅花开洋，用乙辰，取小琉球；用单乙，取钓鱼屿南边；用卯针，取赤坎屿”。
广东往磨六甲：南亭门放洋，用坤未针 （217.5°）五更船取乌头山。用单坤针（西南 225°）十三更取七洲洋。坤未 （217.5°）针 七更船平独猪山。……乾亥（322.5°）针五更船平昆宋屿，单亥针（330°）五更船取前屿，乾（315°）针五更取五屿；沿山使取磨六甲。

天文导航纪录

水文观测
定潮水消长时候：“初一、初二、十六、十七日子午时长。初三、初四、十八、十九日丑未时长。初五、初六、二十、二十一日寅申时长……。”

地文观测纪录

拜神
明代舟师使用，用水浮罗盘，有一定的规矩：“取水下针，务要阳水，不取阴水”，“安罗经，下指南（针），须从乾宫下”。下针之前，舟师必须诵读《地罗经下针神文》，拜周公圣人，李淳风仙师，定针童子、转针神郎、换水神君、下针力士、走针神兵、罗经坐向守护尊神、护国庇民妙灵昭应明著天妃等神灵，祈求“今日良辰下针，青龙下海永无灾”。

湄洲娘媽的請神咒語，看得出來是現今台灣天上聖母小法咒的先河：“五更起來雞報曉，請卜娘媽來梳妝。梳了真妝縛了髻，梳了倒鬢成琉璃。身穿羅裙十八幅，幅幅衤冏々香麝香，攑起涼傘蓋娘螞，娘媽騎馬出遊香。東去行香香人請，北去行香人來迎。去時金钅義插鬢邊，到來銀花插殿前。願降臨來真顯赫，弟子一心專拜請，湄州娘媽降臨來。急急如律令。”

註釋

參考文獻

引用

来源 

书籍
 
《郑和航海图》，向达整理，中华书局  
《两种海道针经》，向达整理，中华书局

参见 
 海道针经
 过洋牵星术

中国航海史
明朝科技文献
中外交通史文献