內壢車站

內壢車站位於台灣桃園市中壢區，為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站，是目前臺灣鐵路裡運量最高的三等站。

歷史

1902年6月1日：「崁仔-{脚}-驛」開業，依據1904年台灣堡圖所示，位置約坐落於今日內壢車站附近。
1920年10月1日：改名為「崁子-{脚}-驛」。
1934年6月30日：因雙軌化改線因素遷移站房，遷至今日中壢區內壢里忠孝路路口附近。
1958年2月10日：改名為「內壢」，與勝興、南州、港嘴（廢止）等車站同時改稱今名。
1984年10月30日：為配合台一線拓寬，站址由靠近忠孝路口位置向北遷移約50公尺（即現址）。
2008年6月25日：首度增停南下之第29車次莒光號列車。
2008年8月1日：本站可使用悠遊卡搭乘基隆─中壢間的19個站，並接受悠遊卡加值服務。
2009年10月：連接前站廣場與後站莊敬廣場之跨站天橋啟用。
2010年3月26日：本站可使用臺灣通搭乘瑞芳─新竹間的29個站（不含暖暖），並接受臺灣通加值服務。
2011年1月1日：因應台鐵多卡通驗票閘門啟用，於本站持悠遊卡或臺灣通皆可使用多卡通驗票閘門，並將悠遊卡之使用範圍擴展至與臺灣通相同。
2016年2月：因應臺灣燈會接駁服務，第三月台進行月台加高及裝設照明設備，並新增臨時出入口通往後站空地。
2016年6月13日：因自強號列車174次在內壢─中壢間故障，因此暫時拖到內壢車站檢修。
2016年8月15日：後站莊敬路電子票證閘口及第三月台遮雨棚相關設施動工。
2017年12月8日：後站莊敬路電子票證閘口及第三月台啟用。

車站概要
目前為三等站。

原第一月臺用途為分流尖峰時刻較多的旅客而使用的月臺，自2017年12月8日後站莊敬路電子票證閘口及第三月臺啟用後，轉為臨時待避快車通過時才開放使用。目前台鐵列車時刻無區間車在此待避，僅於遇到行車延誤時，視情況將列車調度於此進行待避。

站內設有「鐵路之旅－小站巡禮紀念章」之戳章，可供旅客蓋戳留念。

停靠狀態
主要停靠區間車，停靠的區間快車為：北上（順行）2008次、4046次、2042次及2046次；南下（逆行）2005次及2033次，另外4027次和4029次為例假日行駛。列出車次僅供參考，詳細正確資訊請以台鐵網頁公告為主。

車站構造
站房為地上2層之建築。
島式月台兩座：二月台、三月台，側式月台一座：一月台。
地下道一座，連接前站、第二月台及第三月台。
設有樓梯及電梯，連接第一、二、三月台。
站外設有跨站天橋一座，連接中華路（前站）及莊敬廣場（後站）。

月台配置

利用狀況
根據資料，本站每日旅運量約為，在台鐵各站中排行第名。是2018年旅客人次最多的三等站。

車站周邊
台1線中華路一段
桃園市公共自行車租賃系統：
 忠孝廣場站
 莊敬廣場站
元智大學
桃園市立內壢高級中等學校
桃園市立內壢國民中學
桃園市立自強國民中學
桃園市中壢區內壢國民小學
桃園市中壢區自立國民小學
桃園市中壢區興仁國民小學
桃園市中壢區元生國民小學
桃園市政府警察局中壢分局內壢派出所
日月光中壢廠
家樂福內壢店
宜得利中壢店
精忠國宅
陸軍通信電子器材基地勤務廠

公車資訊

國道客運 
國光客運
1803 基隆－中壢
1862 桃園－高雄

桃園市市區公車 
桃園客運、中壢客運聯營：
1路 中壢－桃園
601 內壢 - 捷運迴龍站

桃園客運、中壢客運、新竹客運聯營：
301 桃園－楊梅
301A 龜山－楊梅

桃園客運：
1A 中壢－桃園
1B 中壢－桃園(延駛榮民醫院)
116 中壢－自立新村
155 中壢－元智大學(經中原大學)
156 中壢－內壢家樂福(經元智大學、中原大學)
169A 中壢－華勛社區(延駛內壢火車站)
229 中壢區公所－外環紅線
230 中壢區公所－外環藍線
231 中壢區公所－內壢龍岡綠線
231A 中壢區公所－內壢龍岡綠線(繞駛興仁路)
232 中壢區公所－內壢龍岡棕線
232A 中壢區公所－內壢龍岡棕線(繞駛興仁路)

中壢客運：
167 中壢－篤行六村－內壢－中壢
167A 中壢－內壢－篤行六村－中壢

統聯客運：
168 桃園後火車站－內壢復興宮
208 高鐵桃園站－八德

鄰近車站
現行營運模式

未來營運模式

相關條目
內壢

參考資料

外部連結 

交通部臺灣鐵路管理局 – 內壢車站 

中壢區鐵路車站
1902年啟用的鐵路車站
N
1902年台灣建立
臺灣鐵路車站 ㄋ