仁川國際機場鐵道

仁川國際機場鐵道（）是一條連結韓國首爾特別市與仁川廣域市的廣域鐵道，並作為仁川國際機場的機場聯絡軌道系統。路線起自首爾站、終至仁川國際機場2號航站樓站，全長63.8公里，沿線共設14站，採營運，現由機場鐵道營運。一般使用「機場鐵道」（）作為簡稱，另也有使用「AREX」（）者。一般列車的路線顏色為海蓝色，直通列車則是朱黃色。

現有的客運路段路線稱作「仁川國際機場線」（），仁川国际机场1号航站楼站至龍遊車輛基地之間的路段則稱為「龍遊車輛基地線」（），而仁川國際機場2號航站樓站至龍遊車輛基地路段稱為「龍遊車輛三角線」（）。

路線資料 
 路線距離：63.8公里
 營運單位：機場鐵道
 軌距：1,435毫米（標準軌）
 通行方向：左側通行
 站數：13個
 保安裝置：ATC／ATO
 運行車輛：機場鐵道1000系電聯車、機場鐵道2000系電聯車
 最高速度：110km/h

路線歷史 
 2001年3月27日：路線動工。
 2007年3月23日：金浦机场站至仁川國際機場站通車。
 2010年12月29日：首爾站至金浦機場站段通車。（除孔德站過站不停靠）
 2011年11月30日：孔德站啟用。
 2014年5月9日：仁川國際機場線和龍遊基地線分離，青羅國際城站和永宗站距離標示告示。
 2014年6月21日：青羅國際城站啟用。
 2014年6月30日：京義線、仁川國際機場鐵路間 水色直結線通車，KTX開始運行。
 2015年3月28日：首爾站轉乘通道啟用。
 2016年2月3日：仁川机场磁悬浮线通車，仁川國際機場站成為轉乘站。
 2016年3月26日：永宗站啟用。
 2016年7月30日：仁川地鐵2號線通車，黔岩站成為轉乘站。
 2018年1月13日：仁川國際機場站至仁川國際機場2號航站樓站段通車，仁川國際機場站更名為仁川国际机场1号航站楼站，新設2.1公里之龍遊車輛三角線。
 2018年3月23日 : KTX 以車輛整備為由，暫停營運。
 2018年9月1日 : KTX 運行廢止。
 2018年9月29日：麻谷渡口站啟用，可與首爾地鐵9號線進行轉乘。
 2020年4月1日：受Covid-19疫情影響，直達列車與首爾站城市航站樓暫時停運，暫定至9月30日。
 2020年6月1日-5日：部分一般列車班次臨時以直通列車運行。

車站列表 

 「●」：直通列車停靠車站。
 「│」：直通列車不停靠通過的車站。

參考資料

外部連結

A'REX官方網站 
仁川机场铁路在线预订 
 
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仁川機場鐵路 的Naver部落格
仁川機場鐵路 的Youtube頻道

2007年韓國建立
2007年啟用的鐵路線
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