將軍澳

將軍澳（，缩写：），是香港的海灣，位於新界西貢區東南部，填海前沿岸亦有名為「將軍澳」的鄉村。西南部為調景嶺，東部則為向東南伸延的清水灣半島。將軍澳本來是人煙稀少，只是一條小漁港，不及鄰近的坑口原有小墟市，現經過大幅填海，發展為將軍澳新市鎮，並擴展為全區的名字。將軍澳新市鎮雖然與九龍區只是一山之隔，但其實屬於新界範圍，由于地产商及无线台广告推销，至今仍有少部份人誤以為九龍區，跟荃灣及葵涌青衣島一樣。

歷史 

將軍澳是一個海灣，成形於白堊紀時期，以摩星嶺形成層的粗晶屑凝灰岩及鷓鴣山形成層的條紋斑雜凝灰岩帶狀粗面安英岩為代表。

早在[明朝] ］，便已有人在將軍定居。明朝嘉靖三十一年（1552年）《蒼梧總督軍門志全廣海圖》有「將軍澳可避颶風」字句； 香港志高級編輯蔡兆浚考證，明清兩代的廣東沿海輿圖經常載有將軍澳之名，如明萬曆廿三年（1595）《粵大記》〈廣東沿海圖〉中，既標有將軍澳的地名，也將今日位於將軍澳區的大小赤沙標記在内。清雍正八年（1730）陳倫烱《海國聞見錄》〈沿海全圖〉中的將軍澳、乾隆五十二年至嘉慶五年（1787–1801）的《海疆洋界形勢全圖》等，均記載將軍澳一名，可見將軍澳對於航運與海防有相當重要性。據《說文解字》，「澳，隈崖也。其內曰澳，其外曰隈」，「澳」即水邊彎曲處，表示港灣，屈大均《廣東新語》亦謂「澳者，舶口也」。將軍澳以「澳」為通名，符合地理特徵，也符合輿圖記載「可避颶風」的作用。

將軍澳名稱來源並不可考，相傳南宋末年，宋帝昺等人曾經逃難至今九龍半島，此為一說；如果這種說法可信，所指的將軍大概是一位勤王的將軍。以前將軍澳是人煙稀少的海灣，只有坑口村才有較多人口，另外在海灣北面盡頭有將軍澳村。另一說法是，在明朝時候某位將軍敗走到今將軍澳現址，最後傷重死去。後人為紀念這位將軍，除在原地安葬該將軍外，還把安葬地稱作「將軍澳」以作紀念。

第三種說法則是，清代將軍澳地區常有海盜劫掠，故此朝廷派駐將軍駐守，因此得名. 不過，由於明萬曆年間將軍澳的地名已經出現，故第三種說法明顯根據不足. 

1866年「將軍澳 Tseung-kwan-o」首見於地圖中。1896年將軍澳以「Junk Bay (Chung Kwan O)」的名稱出現在地圖中。及後將軍澳則以「Cheung Kwan O」或「Chung Kwang O」的英文名標示。而將軍澳和坑口所代表的位置也多次變改，19世紀末至20世紀中期間，將軍澳可代表今日茅湖仔或田下灣、坑口可指今日的翠林一帶。有關地名自四十年代起才統一。

在1898年的《展拓香港界址專條》中，當時的將軍澳被標載為東口，意思可能為維多利亞港之東面出口。在1922年的軍部地圖，將軍澳陸地部份標示為，而海灣部份則標示為（意為帆船灣）。1937年，Junk Bay的中文譯名為「佛頭灣」。

而1953年美國海軍新澤西號來港補給時，因吃水深而不能進經鯉魚門進入維港，需要停泊在將軍澳內，此事其後更成為歇後語－「新澤西－食水深（牟取大量暴利）」。

關於將軍澳的英文譯名有一段爭議，有些人主張使用，又有些人主張採用。到了近年官方統一以稱呼陸地部分，惟海灣仍然多以標示。

發展為新市鎮 

直到1980年代中後期，香港政府在將軍澳移山填海，發展將軍澳新市鎮，成為香港第七個新市鎮，並於1987年9月興建將軍澳隧道連接東九龍及香港島，至今仍是新市鎮的主要對外交通幹道。

將軍澳分為三期發展：第一期發展的有寶林、翠林、康盛花園；第二期發展的為將軍澳市中心、坑口；第三期發展的為調景嶺。在計劃發展為市鎮同時，將軍澳亦成了垃圾的堆填重地，先後開闢將軍澳第一期堆填區和將軍澳第二期堆填區。雖然兩者已經先後關閉，但現時依然有運作中的新界東南堆填區。相比香港其他地區，將軍澳要處理的垃圾要多得多。近年將軍澳成為香港政府重點發展的地區，有多項設施落成，如香港單車館、將軍澳運動場等。

位於調景嶺附近的將軍澳－藍田隧道，在2022年竣工。由將軍澳市中心、工業邨和日出康城前往東區海底隧道只需要5分鐘，較使用將軍澳隧道節省10分鐘。

將軍澳有五幅合共11公頃，面積約半個維多利亞公園的綠化地，包括影業路西北面、昭信路以南、魷魚灣村以西和邵氏影城以東，獲得通過建屋。而一眾來自將軍澳村的長者舉辦簽名運動，希望能守護一座逾200年歷史的綠林。2018年6月區議員及環保團體的協力合作，成功阻止發展有關範圍。

氣候

圖片

鄰近地區

寶林
坑口
調景嶺
小赤沙
大赤沙
日出康城
油塘
西貢

鄰近景點

將軍澳跨灣大橋
將軍澳南海濱長廊
釣魚翁
清水灣郊野公園

參考資料

《粤大纪》

參見
將軍澳北
將軍澳南
將軍澳新市鎮
將軍澳市中心

外部連結

規劃署 - 將軍澳 

 
西貢區