金厦跨海大桥

金厦跨海大桥是一座構想中的橋梁，目的是连接分隔金门與厦门的廈門─金門海峽。金厦跨海大桥准备跨过金厦海峡，方便两地人民来往，使海峽兩岸可以以陸路連接。

大陆规划

金厦跨海大桥有三个规划方案。
从金门岛（金东）经角屿、小嶝岛到大嶝岛。
直接从金门岛（金东）建大桥到达大嶝岛东侧。
从金门岛（金东）经过小嶝岛到厦门市与泉州南安市石井镇的交界处。

根据《海峡西岸经济区高速公路网布局规划（修编）（2008－2020年）》，金厦跨海大桥将成为福建省“三纵八横”高速公路网的一条跨区域联络线“厦门—金门”联络线的一部分。

2019年10月13日上午，兩岸40多名專家齊聚福州，就福州至馬祖（榕馬）、廈門至金門（廈金）通橋方案等議題展開專門研討，現時兩地通橋已形成初步方案。其中廈金大橋的方案較為成熟，大橋計畫以廈門本島為起點，經過廈門翔安的新機場，再聯通金門島。同時根據大橋不同區段的車流量需要，還將分別設計4至8車道的橋樑。

2019年12月3日召開的福建省港澳臺辦政策說明會上，閩臺能源資源互通取得進展，廈門至金門的廈金大橋、福州至馬祖的榕馬大橋項目已提出線路比選方案，並開展大陸側的測量、地勘作業。

2021年11月24日上午10時，國臺辦在新聞發布廳舉行例行新聞發布會，福建省有關方面已經完成與金門、馬祖通橋的初步技術方案。

2022年7月国家公路网规划中提到新增。

2023年10月29日，厦门市第三东通道A1标段开工仪式在思明区观音山举行，A1标段的开工标志着厦门市第三东通道进入了实质性建设阶段。

金厦（嶝）方案 

2006年，金門縣政府曾委托技术顾问机构办理「金厦（嶝）大桥兴建工程可行性及方案研究报告」，建议由金门县五龍山直接銜接至廈門市的大嶝島。但由于大嶝岛上的厦门翔安国际机场业已填海施工中，并往金门方向增建２条跑道，该规划路线已经不符合实际情况。

金门县政府表示，研讨会仅针对大桥兴建工程的技术层面作学术探讨，并不包括通桥的政策层面。 陆委会则表示，金门、马祖与中国大陆福建地区通桥议题，「现阶段并无必要性及急迫性」，且涉及两岸协调沟通及未来两岸关系发展等复杂敏感问题，影响十分深远，涉及中央职权，须由中央政府全盘衡量及审慎评估。

相关消息 
2014年6月9日，在廈門舉辦的由厦门市泉州商会承办的“两岸民间推动金门三大项目”新闻发布会上，以“高调行善”著称的江苏黄埔投资有限公司董事长陈光标在厦门宣布，愿意出资15亿元支持金厦大桥建设。台湾光彩实业股份有限公司与天下一家投资有限公司签订三大项目整体框架协议，陈光标与台湾光彩金厦和平大桥股份公司签订了战略框架协议，成立金厦和平大桥BOT项目公司并带头注资15亿元。陈光标表示这些作为金廈跨海大桥保证金，他绝对不会中途撤资。陈光标投资金厦跨海大桥的目标很远大，但能不能得到两岸的批准立项仍然有待时间来检验。

2022年6月18日，台北市長柯文哲到訪金門，表示支持修建金門到廈門的跨海大橋。但此言論立即受到民主進步黨反對，認為金廈大橋將「引狼入室」，並比喻柯文哲為現代吳三桂。

2023年10月11日，國民黨立委陳玉珍今(10/11)於立院審查中選會委員提名人時，要求5位被提名人對「金廈大橋」公投表態。中選會委員陳月端回應，金廈大橋是屬全國公投還是地方性公投，仍有部分疑慮待釐清；中選會委員蒙志成、被提名人游清鑫指出，此事可能涉及兩岸問題，因此到底屬地方事務還是兩岸事務，還待釐清，內政部次長吳容輝說，此議題初步認定性質應不屬單純地方性公投，若提案，可能會是全國性公投

参考资料

参见
金門大橋
台灣海峽隧道

福建省
金門縣歷史
交通