深南路

深南路，根据位置不同被称为深南大道、深南东路或深南中路，是中華人民共和國廣東省深圳市的一条东西向重要交通主干道。深南路东始于罗湖区深南沿河立交，西终于南山区南头检查站，全长约28公里，横穿罗湖、福田、南山三区，沿途经过深圳市各种主要组团，包括商业区、工业区和旅游区等；许多地标建筑也在此街上。事实上，它本身就是深圳的地标，2004年被评为“深圳八景”之一。

名称
深南路的前身是连接深圳墟和南头的深南公路，在北环大道通车前也曾经是广深公路（）的一部分。

建市后，虽然原先公路走向被部分更改，但路名保留了下来。2002年曾有建议将此路改名为“深圳大道”，但建议最终搁浅。

构成

深南路分为三段：
深南沿河立交至紅嶺路部分称深南东路
紅嶺路至華富路部分称深南中路
華富路至深南北环立交部分稱深南大道

历史

早期历史 
深南路前身是深圳墟至宝安县旧县城（即南头古城）的公路，约于1931年由古驿道改建而来，民国时期称是“宝深公路”，是当时宝安县县内联络的重要道路。中华人民共和国成立后，由于宝安县城迁往深圳墟，因此该公路，连着南头至东莞虎门太平的一段，称作宝太公路。

深圳建市之后 
1980年，深圳经济特区成立，当时只有两条总长不到2公里的主要道路：人民路和解放路，对外运输则主要靠107国道（深南公路）。为方便特区内交通往来，深南路开始在原公路上建设。

同年，只有2.1公里长，7米宽的深南路（蔡屋围至原上步工业区段）建成。

1982至1983年，深南路开始修整拓建。然而随着深圳市的发展，拓建后道路开始繁忙。1983年，最初建成的一段深南路由7米扩展到60米。

1985年，深南东路（由蔡屋围到罗芳）及深南中路（人民医院门诊部到上海宾馆）建成，宽度也是60米。

后来修建西段深南大道，路宽定为140米，包括两侧绿化带各30米，及中央绿化带16米。由于深圳市决定建地铁，本来预留给高架轨道交通的道路中央地带就做了绿化带。

1990年深南路全线基本成形，之后没有再拓宽和伸长。

1997年，深南路再次进行改造，改造后深南路全长28公里，最宽处达130米，成为深圳的地标之一。

深南路原来在深南-华富路口和深南-上步路口有两个花坛式的回旋路口，当时两处地方未设立红绿灯。深南中路路中心的绿化带，以及马路两侧的自行车专用通道，也随着地铁工程、马路扩建被取消。

2006年至2007年期間，深南路全線進行了修整。

2015年1月，深南路东门路口至文锦路口路段设置潮汐车道。

沿途地标和重要组团

深南东路
人民南商圈
东门商圈
地王商圈
信興廣場(又名地王大厦)
華潤·萬象城
KK Mall
京基100
深圳书城
深圳证券交易所旧址
平安银行大厦（前深圳發展銀行大厦）
深圳大剧院

深南中路
邓小平画像
荔枝公園
孺子牛雕塑
新城市廣場
华强北商圈
電子大廈
賽格廣場
汉国城市商业中心
上海宾馆

深南大道

市中心区
市民中心
平安金融中心
福田站
深圳证券交易所新址
泰然工业区
车公庙
招商银行大廈
東海商務中心
竹子林
园博园
深圳地鐵竹子林車廠及地鐵舊總部
华侨城
華僑城大廈
锦绣中华及中国民俗文化村
欢乐谷
世界之窗
益田假日廣場
高新科技園
萬象天地
漢京中心
深圳大學粤海校区
荔香公園
南頭古城
中山公園
南头检查站

交通

公共交通服务
由于深圳是个东西向的狭长地带，深南路自然承担了繁重的交通压力。在每天的高峰期，在东路、中路这些没有立交桥的路段上，堵车现象往往极其严重。因此深南路配备有充足的公交车线路，深圳地鐵1号綫、2号綫、5号綫及11号綫的一部分线路也是按照深南路的走向布线的。

途經深南路的地铁站有：

 ：老街站、大剧院站、科学馆站、华强路站、香蜜湖站、车公庙站、竹子林站、侨城东站、华侨城站、世界之窗站、白石洲站、高新園站和深大站
 ：黃貝嶺站、湖貝站、大剧院、崗廈北站、市民中心站、福田站和世界之窗站
 ：老街站和福田站
 ：市民中心站
 ：黃貝嶺站
 ：車公廟站
 ：紅嶺南站和車公廟站
 ：福田站和車公廟站

主要交匯道路

深南東路
沿河路（深南沿河立交）
文錦路
东门路
建設路
寶安路
紅嶺路
深南中路
紅嶺路
上步路
華強路
華富路
深南大道
華富路
皇崗路（深南皇崗立交）
彩田路（深南彩田立交）
金田路（深南金田立交）
益田路（深南益田立交）
新洲路（深南新洲立交）
香梅路
香蜜湖路（香蜜湖立交）
廣深高速公路（竹子林立交）
僑城東路
沙河東路
沙河西路（深南沙河立交）
南海大道（深南南海立交）
中山園路—南山大道
北環大道—月亮灣大道（深南北環立交）

相关条目
深圳市
深圳交通

其他
深圳有一支乐队叫做“深南大道”。

参考文献

S深南路
深圳八景
1994年深圳建立