山佳車站

山佳車站位於新北市樹林區，為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站，舊站房為新北市市定古蹟。新站房於2011年9月20日啟用。

歷史 

1903年10月7日：開始設站，初名山仔腳停車場。
1920年10月1日：改名山子腳停車場。
1928年：原木造站房拆除。
1931年：改建為水泥結構站房。
1962年4月：改稱今名。
2008年8月1日：本站可使用悠遊卡搭乘基隆至中壢間19個車站，並接受悠遊卡加值服務。
2009年7月：拆除原本配合彎道線型而建的特殊S型月台，以改善線型提升行車速度。
2011年9月20日：跨站式站房正式啟用。古蹟山佳車站外觀以帆布封存。
2014年10月：歷經多次颱風侵襲，不僅外觀帆布破損不堪，屋瓦也嚴重損壞，台鐵搭設防護篷架。
2015年8月8日：蘇廸勒颱風將篷架採光罩吹落，且古蹟山佳車站屋瓦受損更加嚴重，直到2015年底才開始修復。
2017年1月：具百年歷史的古蹟山佳車站修復完工。同年2月18日举办開幕典禮。修复后的车站首創新舊車站併存模式。因截彎取直的廢棄段鐵道被改建为鐵道公園，用于展示鐵路機車頭，车型经商议后定为與当地煤礦開採史最有關聯的DL1000型調動機及35H1300型煤斗車。

車站概要

早期
早期本站是以辦理貨運業務為主，客運業務為輔，主要是運送煤炭。1960年及1972年為方便砂石的採集和運輸，曾陸續開設兩條支線鐵道至大漢溪河畔。隨著公路貨運的便捷及河床上砂石來源的枯竭，於1979年廢止兩條至大漢溪畔的支線鐵道。

現況
本站為三等站，僅停靠區間車。站內設有「鐵路之旅－小站巡禮紀念章」及「鐵道旅行·幸福美好111」之戳章，供旅客蓋戳留念。

車站構造 

島式月台2座（一月台停靠南下列車、二月台停靠北上列車）。
跨站式站房，主要設施位於鐵路上方的2樓大廳，與兩側出口皆有連通。
本站北端為一大彎道，隧道截彎取直已完工。
現行南下、北上列車皆利用新闢隧道通行，原鐵路已拆除，改做為鐵道地景公園。
1A、2B月台側線股道約於2012年8月1日啟用。

月台配置

利用狀況
根據資料，本站每日旅運量約為，在台鐵各站中排行第名。

車站周邊

交通
樹林交流道
新北市公共自行車租賃系統 山佳火車站

學校
新北市立育德國民小學
新北市立山佳國民小學

政府單位
新北市樹林區地政事務所

設施
新北市政府警察局樹林分局山佳派出所
樂山閱覽室
後村圳分汴
十二股圳取入口

觀光景點
蓋淡坑煤坑遺址
大豐煤礦梘橋
大漢溪
鹿角溪

交通資訊

公車

圖片集

外部連結 
文化部文化資產局 - 山佳車站 
交通部臺灣鐵路管理局 – 山佳車站

註釋

参考资料

樹林區鐵路車站
新北市旅遊景點
1903年啟用的鐵路車站
2011年啟用的鐵路車站
新北市市定古蹟
S
臺灣日治時期鐵路車站
1903年台灣建立
北
臺灣鐵路車站 ㄕ