鹿儿岛县

鹿儿岛县（）位于日本九州岛的最南端，除了九州岛的部分，还包括萨摩半岛和大隅半岛，以及薩南群島。古属萨摩国以及大隅国，鹿儿岛市为县政府所在地。

鹿儿岛县总面积9187平方公里，海岸线长2,722公里，共有岛屿605个。该县由19个市、20个町和4个村共43个市町村组成。鹿儿岛县分布着许多火山，约一半的土地被火山灰所覆盖。

鹿儿岛地区归入日本中央政权的时期比较晚，归入后统治度也比较低。鹿儿岛县对日本近代历史影响很大。在很久以前，它是一个引进西方先进技术的薩摩藩的领地。维新三杰中的西乡隆盛和大久保利通都是萨摩人，为明治维新的成功起了重大作用。

氣候 
鹿兒島縣轄區南北範圍廣達600公里，伊佐市會下雪，而奄美群島則屬亞熱帶氣候。

鹿兒島縣夏季日照充足，但降雨量也很大。夏日氣候持續的時間較長，但極熱的日子並不多。夏季至秋季常受颱風影響。冬季溫和，但薩摩半島面臨东海，容易受到來自蒙古高壓的冷空氣影響而出現嚴寒氣候。根據冬季風向的不同，可能會出現大量的雪雲，因此鹿兒島市的中心地區也可能會降雪。2011 年元旦，鹿儿岛市出現了 25 厘米的積雪，是九州的都道府縣最多的降雪量。此外，屋久島的山區幾乎年年都會下雪，而屋久島、種子島的平地則很少下雪，故屋久島成為日本最南端的雪景觀測地。此外，在 1901 年 2 月 12 日和 2016 年，奄美市的名瀨也出現了降雪。 2005年3月有攝影師報告奄美大島的山區降雪，但由於沒有氣象台或氣象站觀測，因此並未成為官方記錄。

歷史

中世紀 
鎌倉時代（1185年，文治元年）鎌倉時代1185年（文治元年），島津忠久領導的島津氏開始統領薩摩、大隅、日向三國。進入戰國時代，九州南部的薩摩、大隅、日向被統稱為「三州」，做為藩主的島津氏被稱為三州太守（「三州の太守」）。由於被懷疑涉入比企能員之亂（「比企能員の変」），島津忠久的大隅國和日向國守護被北條氏收回，直到安土桃山時代，島津氏才開始統治整個縣境，直到豐臣秀吉的九州征伐。

這段期間坊津和內之浦是與中國、韓國和東南亞進行貿易的繁榮通商口岸，但與肥前（長崎縣）一樣，沿著黑潮活動的倭寇也以南西諸島為據點。。

 1543年（天文12年）：葡萄牙船漂流至種子島，傳入了槍支（鐵砲）上岸 。六年後，方濟·沙勿略由馬六甲（今馬來西亞）結識的薩摩漁民安次郎帶領，抵達鹿兒島並傳入天主教。
 1574年（天正2年）：大隅國肝付氏向島津氏投降，島津氏統領薩摩與大隅。
 1577年（天正5年） ：伊東氏被逐出日向國，島津氏統一三州。
 1587年（天正15年）： 島津義久幾乎統一了九州，但在九州征伐後向豊臣秀吉投降，領土再度限於薩摩、大隅、日向。

現代 
2015年5月29日：鹿兒島縣南方小島口永良部島上的新岳火山爆發，日本氣象廳將火山警告原本的「第3等級」，即只禁止進入火山範圍，升級為「第5等級」需立即避難。

行政区划 
 市部：
 鹿儿岛市、鹿屋市、枕崎市、阿久根市、出水市、指宿市、西之表市、垂水市、萨摩川內市、日置市、曾於市、雾岛市、市來串木野市（原名：）、南萨摩市（原名：）、志布志市、奄美市、南九州市、伊佐市、姶良市
 郡部：
 鹿儿岛郡：三岛村、十岛村
 萨摩郡：萨摩町（原名：）
 出水郡：長岛町
 姶良郡：湧水町
 曾於郡：大崎町
 肝属郡：东串良町、锦江町、南大隅町、肝付町
 熊毛郡：中种子町、南种子町、屋久島町
 大岛郡：大和村、宇检村、瀨戶內町、龙乡町、喜界町、德之岛町、天城町、伊仙町、和泊町、知名町、与论町

交通

公路
鹿兒島縣境內自動車道包含：
九州自動車道
東九州自動車道
南九州西回自動車道

鐵路
九州旅客鐵道(JR九州)管轄路線包含：
九州新幹線
鹿兒島本線
日豐本線
指宿枕崎線
肥薩線
吉都線
日南線
肥薩橙鐵道管轄路線包含：
肥薩おれんじ鉄道線
鹿兒島市交通局於鹿兒島市轄內設有路面電車(鹿兒島市電)，路線說明如下：
第一期線(武之橋 - 鹿兒島駅前)
第二期線(高見馬場 - 鹿兒島中央駅前)
谷山線(武之橋 - 谷山)
唐湊線(鹿兒島中央駅前 - 郡元)

港口
鹿兒島港
志布志港
川内港
西之表港
名瀨港

機場
鹿兒島縣境內有鹿兒島機場、與論機場（不位於本島）。

特產

姐妹盟約等 
 大韓民国全羅北道
 1989年（平成元年）10月　共同宣言
 新加坡
 中華人民共和國香港特別行政區
 美國喬治亞州
 1966年（昭和41年）11月28日　姉妹盟約
 中華人民共和國江蘇省
 岐阜縣
 1971年（昭和46年）7月27日　姉妹县盟約

参考文献

外部連結 

 鹿兒島縣觀光聯盟-繁體中文、简体中文
 
 維客旅行上的鹿兒島縣
 
 Google地图

周邊地區

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