利東站

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利東站（）是一座位於香港香港島南區鴨脷洲東部利東邨及鴨脷洲大街一帶聖伯多祿天主教小學至利東邨東茂樓的地底，屬於港鐵南港島綫的鐵路車站，於2016年12月28日啟用。

車站構造

樓層

大堂

利東站大堂設於車站L7層。如同南港島綫海怡半島站及黃竹坑站，此站是首批不設客務中心之港鐵重鐵車站，大堂內設有資訊台及三部自助客務機，乘客如遇票務疑難，須透過自助客務機之視像通話功能向港鐵職員求助。另外收費區內亦設有供乘客使用的洗手間。

商店
大堂設兩間商店，包括美心西餅及HKTV MALL 。

月台

利東站設有一組島式月台，兩個月台均已裝設月台幕門，而月台與大堂則以兩部扶手電梯、一條樓梯及一部升降機連接。

出入口
利東站設有3個出入口，分別設於鴨脷洲大街及利東邨，其中連接利東邨的B出口與車站的垂直距離約50米，港鐵亦興建車站時則設置4部升降機接駁利東邨及車站；而連接鴨脷洲大街的A1出口與車站的垂直距離約為10米，港鐵以一條長約200米的坡道接駁A出口及大堂，步行距離需時約5分鐘，而同樣港鐵亦在通道內設置座椅供乘客休憩。另外A1出口旁亦設有升降機連接位於鴨脷洲橋道的A2出口。

車站藝術

接駁交通

歷史
港鐵公司在規劃此站時，曾建議於漁安苑設置出口，惟最終因未能與漁安苑業主立案法團達成協議而告吹。另一方面，A2出口的升降機原為消防處規定作緊急用途而興建，經南區區議會爭取，港鐵公司同意開放供公眾使用，成為通往鴨脷洲橋道的出入口，出入口外有設行人天橋跨越鴨脷洲橋道連接漁安苑。

2016年12月5日，港鐵公司正式公佈車站於同月28日通車，而車站承建商為禮頓－賀隆聯營，同時車站於啟用後則取代柴灣站成為整個港鐵系統中位處於最南端的車站。

由於利東邨一帶處於海拔約70米的位置，故利東站亦成為港鐵網絡中海拔最高的地底車站。而車站以「溫暖的橙色」作為主色，源自上蓋商場原有的深啡色，但建築師亦解釋不想位處地底的港鐵站顯得太暗，故最後挑選鮮橙色。而站內亦設有描繪南區漁港景緻的藝術品。

意外及事故
2016年12月29日（南港島綫正式通車後第二日）下午2時30分左右，利東站有架空電纜供電故障，導致服務嚴重受阻；而車站大堂亦停電，有乘客甚至被困於升降機內，期間有消防員到場救援。而列車服務直到當日下午約2時50分才陸續回復正常。
 2018年10月29日傍晚約6時43分，一列開往海怡半島站的列車於駛進利東站時改由一名具駕駛列車資格的「顧客服務主任」人手操控，然而在列車停站後該服務主任錯誤開啟非月台的廣告燈箱一側的車門，其後該服務主任發現後才開啟月台一側的車門。事件中無人受傷，隨後該名服務主任已被調離駕駛職務及協助調查。

工程期間圖片

註釋

參考資料

參看
南港島綫

外部連結

港鐵公司－利東站街道圖
港鐵公司－利東站位置圖
港鐵公司－利東站列車服務時間 

玉桂山
2016年啟用的鐵路車站
南港島綫車站
南區鐵路車站 (香港)