元朗新市鎮

元朗新市鎮（）是香港九個新市鎮之一，座落於香港新界西的元朗區，是元朗第一個新市鎮，人口約16萬，由大橋、水邊圍、雞地、水牛嶺等地方發展而成。現在也向北延伸至東頭工業區、元朗創新園（前稱元朗工業邨）及朗屏邨等地，及向南延伸至大旗嶺。元朗新市鎮大致範圍東至新時代廣場附近，南面被元朗公路包圍，西面則伸延至朗天路。

發展

1978年，政府在元朗發展新市鎮，發展區主要位於大橋、水邊圍、雞地等地。新市鎮在青山公路元朗段兩邊進行發展，並向西遠達朗天路，向南北擴展。新市鎮包括警署、消防局、醫院及診所、運動場、表演場地、戲院及公園等設施。另外，新市鎮也劃出住宅及工業用地，發展成朗屏邨及元朗工業邨（現稱元朗工業園）等。

近年，因為元朗公路、青朗公路及九廣西鐵（現屬港鐵屯馬綫）等的開通，加速了新市鎮的發展，有數個中大型私人屋苑已在周邊地區建成。現在，香港政府正在開發新市鎮以南、元朗公路以北的地區。現時擴展區（即元朗新市鎮第十三至十四區）的道路鋪設已經完成，包括新建的十八鄉路及數條原有道路的延伸。根據規劃署《新界規劃小冊子》所載的元朗新市鎮發展計劃一般土地用途的地圖，以後新市鎮的範圍會擴展至元朗公路以北的所有地方。

住宅及商場

公共屋邨
元朗邨（已拆卸）
水邊圍邨
朗屏邨
朗邊中轉房屋（已拆卸）
朗晴邨
朗善邨

居屋屋苑
 鳳庭苑
 宏富苑
 朗天苑（興建中）

私人屋苑（大型）

 YOHO系列:
 YOHO Town(新時代廣場)
 YOHO Midtown 
 Grand YOHO
 The YOHO Hub
 Park YOHO
 新元朗中心
 -{采}-葉庭
 蝶翠峰
 尚豪庭
 雍翠豪園

 朗晴居
 朗怡居
 朗庭園
 原築
 尚悅
 Residence譽88
 瑧頤
 溱柏
 世宙
 朗屏8號
 朗城匯
 御豪山莊
 御景園
 翹翠峰

大型商場
朗善商場
形點I
形點II
YOHO MIX元點
合益廣場
同益商場
元朗千色匯
開心廣場
喜利大廈商場
朗屏商場
元朗廣場
光華廣場
溱柏The Green Atrium

基礎教育

中學
元朗新市鎮共有18所中學。以下是元朗新市鎮的主要中學列表：

 元朗公立中學
 新界鄉議局元朗區中學
 路德會西門英才中學
 元朗商會中學
 趙聿修紀念中學
 東華三院盧幹庭紀念中學
 博愛醫院鄧佩瓊紀念中學
 明愛元朗陳震夏中學（前身為明愛陳震夏元朗職業先修中學）88
 元朗天主教中學
 基督教香港信義會宏信書院

 伯特利中學
 中華基督教會基元中學
 中華基督教會基朗中學
 聖公會白約翰會督中學
 東華三院馬振玉紀念中學
 金巴崙長老會耀道中學
 遵理學校
 遵道書院

小學
元朗新市鎮共有23所小學。以下是元朗新市鎮的主要小學列表：

 南元朗官立小學
 聖公會靈愛小學
 元朗商會小學
 元朗朗屏邨東莞學校
 光明學校
 元朗朗屏邨惠州學校
 博愛醫院歷屆總理聯誼會梁省德學校
 元朗公立中學校友會小學
 佛教陳榮根紀念學校
 基督教香港信義會宏信書院
 基督教香港信義會啟信學校

 中華基督教會元朗真光小學
 元朗官立小學
 鐘聲學校
 惇裕學校
 錦田公立蒙養學校
 通德學校
 聖公會聖約瑟小學
 光明英來學校
 港澳信義會黃陳淑英紀念學校
 佛教榮茵學校
 基督教宣道會徐澤林紀念小學
 八鄉中心小學

公共設施

文康設施
大部份主要設施都集中在新市鎮西南部。

圖書館
 元朗公共圖書館

公園

元朗公園
元朗賽馬會廣場
建業街遊樂場

運動場地
 元朗大球場
 元朗游泳池
 元朗體育館
 鳳琴街體育館
 朗屏體育館
 西菁街網球場
 安興遊樂場
 鐘聲徑遊樂場
 羅弼時爵士壁球場

表演場地

 元朗劇院
 元朗大會堂
 聿修堂

醫療服務

公營醫院
 博愛醫院

公營診所
 元朗賽馬會健康院
 容鳳書健康院

警署
 元朗警署

消防局
 元朗消防局

街市
 大橋街市
 同益街市
 朗屏街市

工業
元朗新市鎮的工業區主要位於北面，橫洲的元朗創新園是全港第二個工業邨，另外還有舊墟西面的東頭工業區。

主要道路
青山公路
元朗公路
元朗安樂路
朗日路
朗樂路
朗屏路
朗天路
朗業街
寶業街
宏樂街
宏達路
福喜街
媽橫路
十八鄉交匯處
十八鄉路
博愛交匯處
馬棠路

交通

對內交通
元朗新市鎮的範圍不大，在鎮內人口和樓宇高度密集的元朗市中心，居民主要依靠步行或單車來往鎮內各地；部份居民也以輕鐵作短途的運輸，如由水邊圍往返元朗。由於屯馬線元朗站離市鎮最核心的地帶（元朗市之一段青山公路，通稱元朗大馬路）稍遠，輕鐵肩負起元朗站至大馬路一段接駁之重要角色；有效率地疏導大量由元朗站往返大馬路（乃至於在大馬路步行至元朗教育路等人車繁忙地帶）一帶之乘客。

新市鎮以內的運輸還由港鐵巴士作輔助，經營朗屏邨往來大棠的K66綫和元朗工業邨往來元朗公園的K68綫等。

對外交通

概況
元朗新市鎮過去主要依靠青山公路、屯門公路及新界環迴公路（現時的九號幹綫，元朗區內包括元朗公路及新田公路）連接其他地區。由於1980年代末開始，屯門公路的車流量幾近飽和，故由1990年代起，部份前往香港島中上環等地，甚至是東九龍的車流，改為依賴新界東的公路網（如吐露港公路和大老山隧道等）及東區海底隧道，路程十分迂迴費時。若該路段發生交通事故，新市鎮對外交通亦同時受到影響。

自從1998年上半年三號幹綫全面通車後，元朗對外交通已大為改善，但到2014年起，隨着區內多個新住宅入伙，人口不斷增加情況下，交通擠塞問題愈來愈嚴重。大欖隧道加價後，不少私家車轉行不作收費的屯門公路，即使是大欖隧道，連接大欖隧道的各條道路亦日趨繁忙；令各交通要道重新出現不敷應用。與此同時，政府一直依賴西鐵作骨幹，在2015年的早上繁忙時間載客率已錄得超負荷4%，乘客有時需等1-2班車才上到。

九廣鐵路公司興建的輕鐵全長36.15公里，自1988年起服務元朗至屯門一帶，成為來往兩區的交通工具。同為九鐵公司興建的九廣西鐵（現為港鐵屯馬綫）於2003年12月20日通車，輕鐵成為屯馬綫的輔助交通工具。2007年，兩鐵合併之下，兩者都改由香港鐵路有限公司經營。現在，經屯馬綫往來元朗站至美孚站車程不多於20分鐘，在十數年間元朗的交通已大為改善。不過近年人口不斷增加情況下，交通擠塞問題愈來愈嚴重。加上政府一直依賴港鐵作骨幹，在2015年的早上繁忙時間載客率已錄得超負荷4%，乘客有時需等1-2班車才上到。輕鐵亦面對載客量飽和的情況。

道路方面，1998年三號幹綫的通車讓車輛可以更快捷地往來元朗、青衣、香港國際機場、西九龍和香港島之中西區，從而減輕屯門公路、城門隧道及大老山隧道擠塞情況。

來往各區的多條巴士綫由九巴營運。

另外設有三條邊境路綫B1（往落馬洲站）、B9（往香園圍管制站）和B2（往深圳灣口岸）和，分別由九巴和嶼巴營運。

參見
 元朗墟
 元朗市中心
 元朗南新發展區，完成後會成為元朗新市鎮的擴展部分
 錦田南

參考資料

外部連結

 元朗區議會地區摘要 
 W1 元朗新市鎮  - 土木工程拓展署
 新界規劃小冊子—元朗  - 規劃署

元朗
元朗區
元朗市中心
橫洲 (元朗)