东西线 (新加坡地铁)

東西線（，縮寫EWL）是新加坡地鐵的一條地鐵路線，由SMRT地鐵營運，從新加坡東區的巴西立站至新加坡西區的大士連路站，以及一條支線由丹那美拉站分岔至樟宜機場站。東西線是新加坡第二條地鐵線，全長57.2公里，是新加坡最長的地鐵線，共設35座車站，其中8座位於地下。東西線在路線圖上以綠色顯示。

東西線在發展早期是南北線的一部分，直至東延至丹那美拉站才分拆。不過，兩條至今仍使用相同的信號系統和鐵路車輛。東西線信號系統更換與南北線同步，也是第二條完全更新信號系統的路線，由半自動運作改為全自動運作。

需要注意的是，樟宜機場支線是以穿梭方式營運，樟宜機場開出的列車以丹那美拉站為終點站，前往其他車站的旅客都需要在丹那美拉站轉車。

歷史 
後來成為東西線的車站當中，第一段通車的是政府大廈站至歐南園站，於1987年12月12日作為南北線一部分通車。1988年3月12日西延至金文泰站。在興建往金文泰站的延長線期間，聯邦大道西為興建天橋而改道。東西線於1988年11月5日進一步延長至湖畔站。15公里的東延至丹那美拉站於1989年11月4日通車，由時任第一副總理吳作棟主持通車典禮。至此，東西線與南北線分拆，以綠色為主色。南北線亦於同日延長至濱海灣站。

東西線延長至巴西立站於1989年12月16日提前通車。1990年7月6日文禮站投入服務，新加坡地鐵初期系統全線完工。

後續發展

杜弗站

在波那維斯達站和金文泰站之間興建新的增設車站杜弗站的工程於1998年6月開工。車站工程遭到部分人士反對，因其服務範圍狹小，另有批評只為一間教育機構的學生使用而建設車站是浪費公帑。然而陸路交通管理局仍然繼續工程，以服務新加坡理工學院和杜弗的組屋。2001年10月18日，杜弗地鐵站啟用在啟用前，2001年10月13日至17日期間進行了試運，列車在車站停車但不開門。杜弗是新加坡地鐵首個增設車站。

樟宜機場支線

將新加坡地鐵延長至樟宜機場的計劃在興建3號搭客大廈的時候再次獲得考慮。從丹那美拉站分支新線前往樟宜機場的規劃早期已出現，部分概念規劃預定走線沿機場路到達機場後，穿過機場到樟宜坊，之後轉向西南，沿東海岸回到市區。計劃於1996年11月15日時任新加坡副總理李顯龍宣佈。然而新走線與前面的計劃不同，最終計劃只興建前兩站，包括博覽站與樟宜機場站，後者建於2號和3號搭客大廈之間。車站的方向也改為垂直的東西走向，車站的兩端分別可前往兩個搭客大廈。車站的設計於1998年2月10日公佈，工程於1999年1月29日開工。博覽站和樟宜機場站分別在2001年1月10日與2002年2月8日啟用，並以接駁線方式營運。在2003年7月22日以前，列車可從文禮直接開到樟宜機場，但後來因乘客人數低迷改回接駁線。2019年5月25日新加坡宣佈樟宜機場支線將於2040年併入湯申－東海岸線延長線。

文禮及大士延長線

2004年12月29日，陸路交通管理局宣佈全長3.8公里的文禮延長線（實際上是延長至裕群），以服務裕廊西地區的居民以及在大士工業園工作的乘客。兩個新建車站先驅站與裕群站於2009年2月28日通車。

由裕群站延長至大士連路站的大士西延長線於2011年1月11日宣佈。延長線全長7.5公里，設有雙軌地鐵天橋，四個高架車站以及一座26公頃的車廠以提供額外列車和未來路線擴充的停放和維修設施。地鐵天橋與先驅路天橋連為一體，同步提升道路容量應付額外的交通需求。2012年5月4日，陸路交通管理局在大士連路地鐵站舉辦破土動工典禮，大士西延線工程正式開工。

大士西延線於2017年6月18日通車。通車初期，西行列車以梅花間竹的形式分別以裕群站和大士連路站為終點站。

丹那美拉新月台
2014年8月25日，陸路交通管理局宣佈將在丹那美拉地鐵站興建新月台，方便前往博覽站和樟宜機場的乘客，加快上下車和減少候車時間。

2016年10月26日，陸路交通管理局批出3.25億新元土木工程合約予林增，在丹那美拉站興建新月台、軌道和天橋除新增月台外，現有的東西線軌道將延長至樟宜新的四合一。2024年完工後，丹那美拉站將成為繼裕廊東站後第二個設有三個島式月台的車站。

設置月台閘門
1987年新加坡地鐵通車時，地下車站已經設有月台幕門，但地面及高架車站沒有月台幕門，故此發生了若干乘客墮軌被列車撞倒甚至撞死的意外。陸路交通管理局起初質疑功用和關注高昂的安裝費用而拒絕設置，但在2008年1月25日政府宣佈在高架車站設立月台閘門轉而支持，稱因月台閘門變得更普遍降低了安裝費用。月台閘門於裕廊東站、巴西立站和義順站作為測試。2011年8月31日，陸路交通管理局宣佈東西線的月台閘門安裝完成，博覽站成為最後一個東西線安裝月台閘門的車站。東西線和南北線安裝月台閘門的工程於2012年3月14日完工，比預定完工日期提早了3個月。

9==车站列表==

圖例

參考資料 

新加坡铁路
新加坡地铁
SMRT
1987年啟用的鐵路線
1987年新加坡建立
機場聯絡軌道系統