Đường cao tốc Bang Na

Đường cao tốc Bang Na (tên đầy đủ: Đường cao tốc Bang Na - Bang Phli - Bang Pakong), chính thức là đường cao tốc Burapha Withi (),  là một đường cao tốc dài 6 km   (tiếng Thái: ทางพิเศษ บูรพา วิถี), là một đường cao tốc dài 6 km. Đây là một con đường thu phí và chạy trên Quốc lộ 34, (Đường cao tốc Bang Na-Trat) thuộc sở hữu của Cơ quan đường cao tốc Thái Lan (EXAT).

Cầu xe dài nhất thế giới, đường cao tốc Bang Na, đã giữ danh hiệu cây cầu dài nhất thế giới từ năm 2000 đến năm 2004. Ngày nay, nó là cây cầu dài thứ 6 trên thế giới

Đường cao tốc được xây cao lên một cầu cạn có chiều dài nhịp trung bình 42 mét. Nó là một cầu dầm hộp rộng 27 mét và được hoàn thành vào tháng 1 năm 2000. Phải mất 1.800.000 mét khối bê tông để xây cầu. Cấu trúc được xây dựng thông qua hợp đồng thiết kế thi công. Các cột và cấu trúc thượng tầng được thiết kế bởi Jean M. Muller (Mỹ) và sự liên kết và nền móng được thiết kế bởi Công ty Tư vấn Kỹ thuật Châu Á (Thái Lan). Kỹ sư của chủ sở hữu là Tập đoàn Louis Berger (Hoa Kỳ) và dự án được xây dựng bởi liên doanh Bilfinger + Berger (Đức) và Ch. Karnchang (Thái Lan).

Có hai trạm thu phí trên cấu trúc cao, nơi cấu trúc phải mở rộng để chứa 12 làn xe. Hệ thống thu phí được thực hiện bởi Kapsch TrafficCom AB (Thụy Điển).

Tham khảo

Giao thông Bangkok