USS Bugara (SS-331)

USS Bugara (SS-331) là một  từng phục vụ cùng Hải quân Hoa Kỳ trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nó là chiếc tàu chiến duy nhất của Hải quân Hoa Kỳ được đặt cái tên này, theo tên một loài trong họ cá Embiotocidae thuộc bộ Cá vược. Nó đã hoạt động trong Thế Chiến II và thực hiện được ba chuyến tuần tra cho đến khi xung đột chấm dứt, rồi tiếp tục phục vụ trong các cuộc Chiến tranh Lạnh, Chiến tranh Triều Tiên và Chiến tranh Việt Nam cho đến năm 1970. Con tàu cuối cùng bị đắm vào năm 1971 trong khi được kéo đi để sử dụng làm mục tiêu thực tập. Bugara được tặng thưởng ba Ngôi sao Chiến trận do thành tích phục vụ trong Thế Chiến II, thêm hai Ngôi sao Chiến trận khi hoạt động tại Triều Tiên, và thêm bảy Ngôi sao Chiến trận khác khi phục vụ trong cuộc Chiến tranh Việt Nam.

Thiết kế và chế tạo  
 
Thiết kế của lớp Balao được cải tiến dựa trên  dẫn trước, là một kiểu tàu ngầm hạm đội có tốc độ trên mặt nước cao, tầm hoạt động xa và vũ khí mạnh để tháp tùng hạm đội chiến trận. Khác biệt chính so với lớp Gato là ở cấu trúc lườn chịu áp lực bên trong dày hơn, và sử dụng thép có độ đàn hồi cao (HTS: High-Tensile Steel), cho phép lặn sâu hơn đến . Con tàu dài  và có trọng lượng choán nước  khi nổi và  khi lặn. Chúng trang bị động cơ diesel dẫn động máy phát điện để cung cấp điện năng cho bốn động cơ điện, đạt được công suất  khi nổi và  khi lặn, cho phép đạt tốc độ tối đa  và  tương ứng. Tầm xa hoạt động là  khi đi trên mặt nước ở tốc độ  và có thể hoạt động kéo dài đến 75 ngày.

Tương tự như lớp Gato dẫn trước, lớp Balao được trang bị mười ống phóng ngư lôi , gồm sáu ống trước mũi và bốn ống phía phía đuôi tàu, chúng mang theo tối đa 24 quả ngư lôi. Vũ khí trên boong tàu gồm một hải pháo 4 inch/50 caliber, một khẩu pháo phòng không Bofors 40 mm nòng đơn và một khẩu đội Oerlikon 20 mm nòng đôi, kèm theo hai súng máy .50 caliber. Trên tháp chỉ huy, ngoài hai kính tiềm vọng, nó còn trang bị ăn-ten radar SD phòng không và SJ dò tìm mặt biển. Tiện nghi cho thủy thủ đoàn bao gồm điều hòa không khí, thực phẩm trữ lạnh, máy lọc nước, máy giặt và giường ngủ cho hầu hết mọi người, giúp họ chịu đựng cái nóng nhiệt đới tại Thái Bình Dương cùng những chuyến tuần tra kéo dài đến hai tháng rưỡi.

Bugara được đặt lườn tại xưởng tàu của hãng Electric Boat Company ở Groton, Connecticut vào ngày 21 tháng 10, 1943. Nó được hạ thủy vào ngày 2 tháng 7, 1944, được đỡ đầu bởi bà Anna A. Perry, và được cho nhập biên chế cùng Hải quân Hoa Kỳ vào ngày 15 tháng 11, 1944 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Thiếu tá Hải quân Arnold Frederick Schade.

Lịch sử hoạt động

1944 
Sau khi hoàn tất việc chạy thử máy huấn luyện tại các vùng biển ngoài khơi New London, Connecticut và Newport, Rhode Island, Bugara chuẩn bị để được điều động sang khu vực Mặt trận Thái Bình Dương. Nó khởi hành từ Căn cứ Tàu ngầm Hải quân New London vào ngày 25 tháng 12, 1944, băng qua kênh đào Panama và đi đến Trân Châu Cảng. Con tàu được sửa chữa và tiếp tục huấn luyện tại khu vực quần đảo Hawaii.

1945

Chuyến tuần tra thứ nhất 
Lên đường vào ngày 21 tháng 2, 1945 cho chuyến tuần tra đầu tiên tại vùng biển giữa đảo Hải Nam và Đài Loan, Bugara được tiếp thêm nhiên liệu tại Saipan vào ngày 5 tháng 3, rồi hoạt động trong thành phần một đội tấn công phối hợp "Bầy sói" vốn bao gồm các tàu ngầm  và . Không tìm thấy mục tiêu nào phù hợp ngoại trừ một tàu bệnh viện, nó chuyển sang tuần tra tại vùng biển Java về phía Bắc đảo Sumba từ ngày 11 tháng 4, rồi kết thúc chuyến tuần tra khi quay trở về căn cứ tại Fremantle, Australia vào ngày 21 tháng 4. Nó được tái trang bị đồng thời được bổ sung một khẩu pháo 5-inch trên boong tàu phía sau tháp chỉ huy.

Chuyến tuần tra thứ hai 
Trong chuyến tuần tra thứ hai từ ngày 16 tháng 5 đến ngày 20 tháng 6 tại khu vực biển Đông, dành phần lớn thời gian cho nhiệm vụ tìm kiếm và giải cứu phục vụ cho hoạt động không kích các mục tiêu tại Đông Dương thuộc Pháp. Nó quay trở về căn cứ tại vịnh Subic, Philippines để được tái trang bị cặp bên mạn tàu tiếp liệu tàu ngầm .

Chuyến tuần tra thứ ba 
Khởi hành vào ngày 16 tháng 7 cho chuyến tuần tra thứ ba tại khu vực biển Đông, Bugara tham gia một đội tấn công "Bầy sói" bao gồm các tàu ngầm ,  và . Họ theo dõi một đoàn tàu vận tải đối phương vào ngày 19 tháng 7, cho đến 22 giờ 05 phút, khi Bugara phóng một loạt chín quả ngư lôi nhắm vào các tàu buôn từ khoảng cách  nhưng không quả nào trúng đích. Các tàu hộ tống đối phương đã không phản công, đồng thời những quả ngư lôi do Brill phóng ra đã đi bên dưới các mục tiêu mà không kích nổ.

Vào ngày 23 tháng 7, sau khi phải lặn sâu để lẫn tránh một thủy phi cơ Kawanishi H8K "Emily" tuần tra, Bugara cho đổ bộ lên bờ biển Lem Chong Para một đội biệt kích Commando để làm nhiệm vụ phá hoại, rồi đón họ trở lại tàu sáu giờ sau đó. Trong giai đoạn từ ngày 24 tháng 7 cho đến ngày 7 tháng 8, nó đánh chìm tổng cộng 57 thuyền buồm và tàu vận tải hỏ chở lương thực và hàng tiếp liệu cho đối phương bằng hải pháo.

Bugara đang trên đường quay trở về căn cứ Fremantle khi Nhật Bản chấp nhận đầu hàng vào ngày 15 tháng 8, giúp chấm dứt vĩnh viễn cuộc xung đột. Nó lên đường hai ngày sau đó để đi đến vịnh Sbic, và hoạt động cùng đội tàu ngầm Lực lượng Tiền phương biển Philippine cho đến tháng 1, 1946, khi nó quay trở về vùng bờ Tây Hoa Kỳ.

1946 - 1950  
Sau khi về đến San Diego, California vào ngày 12 tháng 2, 1946, Bugara được bảo trì, rồi quay trở lại Trân Châu Cảng vào ngày 1 tháng 5 để được đại tu, rồi tiếp tục hoạt động cùng Hải đội Tàu ngầm 5 trực thuộc Hạm đội Thái Bình Dương. Vào mùa Thu năm 1946, nó thực hiện một chuyến đi huấn luyện đến vùng biển Bering, rồi ghé đến Seattle, Washington và Portland, Oregon trước khi quay trở lại Trân Châu Cảng. Trong một đợt thực hành chống tàu ngầm vào ngày 14 tháng 11, 1947, nó gặp tai nạn va chạm với tàu khu trục , khiến bị hư hại ăn-ten radar và kính tiềm vọng.

Sau khi được sửa chữa và đại tu tại Xưởng hải quân San Francisco từ ngày 20 tháng 11 đến ngày 19 tháng 3, 1948, Bugara lên đường vào ngày 21 tháng 5, 1948 cho một chuyến đi sang khu vực Tây Thái Bình Dương, ghé đến Melbourne và Perth Australia; Guam; Yokosuka và Okinawa, Nhật Bản; và Midway trước khi quay trở về Trân Châu Cảng vào ngày 24 tháng 8, 1948. Con tàu lại quay trở về vùng bờ Tây để được đại tu tại Xưởng hải quân Mare Island, Vallejo, California từ ngày 13 tháng 8, 1949 đến ngày 3 tháng 1, 1950.

Chiến tranh Triều Tiên 
Lên đường vào tháng 9, 1950 để hướng sang Viễn Đông, Bugara hỗ trợ cho hoạt động của lực lượng Liên Hiệp Quốc trong cuộc Chiến tranh Triều Tiên. Nó bị hư hại đang khi hoạt động tại vùng biển Nhật Bản, nên phải quay trở về Trân Châu Cảng để sửa chữa, và sau khi hoàn tất nó lại trở sang vùng chiến sự tại bán đảo Triều Tiên để hoạt động từ tháng 1 đến tháng 6, 1951. Sau khi quay trở về Trân Châu Cảng vào ngày 27 tháng 6, nó được đại tu tại Xưởng hải quân Trân Châu Cảng, đồng thời được nâng cấp trong khuôn khổ Chương trình Ống hơi Hạm đội.

1952 - 1965 
Rời xưởng tàu vào ngày 15 tháng 11, 1951, Bugara tiếp tục hoạt động từ căn cứ Trân Châu Cảng. Từ tháng 5 cho đến ngày 28 tháng 6, 1952, nó thực hiện một chuyến đi đến Port Angeles, Washington, đồng thời viếng thăm Seattle, Washington; Portland, Oregon; và Esquimalt, British Columbia. Vào ngày 3 tháng 8, 1952, đang khi thực hành chống tàu ngầm ngoài khơi Oahu, Hawaii nó mắc tai nạn va chạm với tàu hộ tống khu trục  và bị hư hại nặng tháp chỉ huy và cả hai kính tiềm vọng cũng như ngập nước phòng máy bơm. Con tàu được sửa chữa tại Trân Châu Cảng và tiếp tục những hoạt động thường lệ từ cảng nhà này.

Trong giai đoạn từ năm 1953 đến năm 1960, Bugara đã ba lần được phái sang hoạt động tại khu vực Tây Thái Bình Dương: từ ngày 6 tháng 4 đến ngày 8 tháng 10, 1954; từ ngày 1 tháng 2 đến tháng 8, 1957; và từ ngày 7 tháng 1 đến tháng 8, 1959. Trong đợt sau cùng này, nó đã ghé viếng thăm vịnh Buckner và Naha, Okinawa; Manila và vịnh Subic, Philippines; Hong Kong; và Yokosuka, Nhật Bản. Con tàu chuyển cảng nhà từ Trân Châu Cảng đến San Diego vào ngày 1 tháng 8, 1955 đồng thời gia nhập Hải đội Tàu ngầm 3.

Được phái sang hoạt động tại Viễn Đông từ tháng 3 đến tháng 12, 1961, Bugara tham gia ba đợt thực tập tìm diệt tàu ngầm, hai cuộc tập trận hạm đội cùng một lượt thực hành chống tàu ngầm cùng Hải quân Trung Hoa Dân quốc và thực tập đổ bộ cùng Thủy quân Lục chiến Đài Loan. Nó đã ghé thăm Yokosuka, Sasebo và Hakodate, Nhật Bản; Cao Hùng, Đài Loan; Manila và vịnh Subic, Philippines; Naha, Okinawa; Hong Kong; Midway và Trân Châu Cảng.

Trong lượt hoạt động tiếp theo tại khu vực Tây Thái Bình Dương từ ngày 16 tháng 4 đến ngày 4 tháng 9, 1964, Bugara tiến hành huấn luyện và tập trận cùng máy bay và hạm tàu nổi của Hoa Kỳ, Đài Loan và Philippines. Nó được điều động sang Lực lượng Đặc nhiệm 77 để hoạt động trong biển Đông sau khi xảy ra sự kiện Vịnh Bắc Bộ vào đầu tháng 8. Trong chuyến đi này nó đã viếng thăm Cebu City và vịnh Subic, Philippines; Hong Kong; và Yokosuka, Nhật Bản.

Chiến tranh Việt Nam

Phần thưởng 
Bugara được tặng thưởng ba Ngôi sao Chiến trận do thành tích phục vụ trong Thế Chiến II, thêm hai Ngôi sao Chiến trận khi hoạt động tại Triều Tiên, và thêm bảy Ngôi sao Chiến trận khác khi phục vụ trong cuộc Chiến tranh Việt Nam.

Tham khảo

Chú thích

Thư mục

Liên kết ngoài 
  NavSource Online: Submarine Photo Archive - SS-331 Bugara
  Kill Record:  USS Bugara
 Collision with USS Whitehurst

Lớp tàu ngầm Balao
Tàu ngầm của Hải quân Hoa Kỳ
Tàu ngầm trong Thế chiến II
Tàu ngầm trong Chiến tranh Triều Tiên
Tàu ngầm trong Chiến tranh Lạnh
Tàu ngầm trong Chiến tranh Việt Nam
Xác tàu đắm ngoài khơi bờ biển Washington
Sự cố hàng hải năm 1952
Sự cố hàng hải năm 1971
Tàu thủy năm 1944