Lavochkin La-190

Lavochkin La-190 là một thiết kế máy bay tiêm kích tốc độ cao của Liên Xô. Nó được chế tạo vào đầu thập niên 1950, nhưng sau đó dự án nhanh chóng bị hủy bỏ.

Thiết kế và phát triển
La-190 được OKB Lavochkin chế tạo nhằm thỏa mãn yêu cầu của Yosif Stalin cho "máy bay tiêm kích nhanh nhẹn trên thế giới". Những đối thủ khác của La-190 như I-350, nguyên bản của MiG-19, và Yak-1000 trong khả năng sẽ bị hủy bỏ trước khi thử nghiệm bay. Yêu cầu đề ra sử dụng động cơ phản lực Lyulka AL-5 mới có lực đẩy ban đầu là 4600 kg. La-190 có thiết kế cánh vót nhọn tạo góc xuôi sau 55°, bộ bánh đáp chính có hai bánh với bánh ổn định ở đầu cánh và được trang bị hai khẩu pháo 37mm Nudelman N-37.

Chỉ có duy nhất một nguyên mẫu được chế tạo vào tháng 2-1951. Mọi mặt điều khiển đều được vận hành bằng sức máy. Động cơ AL-5 tạo ra lực đẩy ít hơn so với dự đoán và không có đủ độ tin cậy, điều này dẫn đến sự hủy bỏ của chương trình, sau 8 chuyến bay thử nghiệm. Tuy nhiên nó đã đạt được tốc độ 1190 km/h trên 5000 m (Mach 1.03) trong một chuyến bay thử nghiệm vào tháng 3-1951.

Thông số kỹ thuật

Đặc điểm riêng
Phi đoàn: 1
Chiều dài: 16.35 m
Sải cánh: 9.90 m
Chiều cao: n/a
Diện tích cánh: 38.93 m²
Trọng lượng rỗng: 7315 kg
Trọng lượng cất cánh: 9257 kg
Trọng lượng cất cánh tối đa: n/a
Động cơ: 1x Lyulka AL-5, 4600 kg

Hiệu suất bay
Vận tốc cực đại: 1190 km/h (Mach 1.03)
Tầm bay: 1150 km
Trần bay: 15600 m
Vận tốc lên cao: 5000 m/1.5 phút
Lực nâng của cánh: n/a
Lực đẩy/trọng lượng: 0.54

Vũ khí
2x khẩu pháo 37mm Nudelman N-37

Nội dung liên quan

Máy bay có tính năng tương đương
 Mikoyan-Gurevich I-350
 Yakovlev Yak-1000

Trình tự thiết kế
 Lavochkin La-180 - Lavochkin La-190 - Lavochkin La-200

Tham khảo

Máy bay Lavochkin
Máy bay quân sự Liên Xô thập niên 1950
Máy bay tiêm kích Liên Xô và Nga
Máy bay tiêm kích đánh chặn
Máy bay một động cơ
Máy bay phản lực
Máy bay cánh giữa
Dự án máy bay hủy bỏ của Liên Xô
Máy bay một động cơ phản lực